근데 여기서 타쿠미가 이긴게 신기함 신지가 여기를 10년 넘게 운전하면서 다녔는데 타쿠미는 고작 며칠달린게 이겼다는게 신기함 물론 신지는 배틀을 해본적이없어서 자신의 라인이 막히면 패닉하는 경향이 있어도 신지가 타쿠미보단 트랙의 이해도가 높았는데 진짜 애니로 이니셜 다시나왔으면 좋겠다
:지오 타이어의 사용방법이 일반인으로써 흉내내기도 힘든 전혀 다른영역의 드라이빙을 하는 신지에게 타쿠미가 고전하게 되죠.. 타쿠미의 특기는 브레이킹이지만 반대로 강력한 브레이킹으로 인해 후반부로 갈수록 타이어가 열먹어서 그립력이 떨어집니다 결국 2회전까지 승부를 끌고간다면 타쿠미가 진다는것을 알고 1회전에서 엔진블로우 내가면서 먼저 골인을 하게된것이죠
@@alienvaltan6877 음..정확히 말하면 엔진블로루는 고의로 낸게 아니라 실수죠 타쿠미의 특기 블라인드 어택을 하는데 너무오랫동안 끄고있어서 계기판을 장시간 보질 못했죠 원래 저 차에 실려있는 앤진은 11000rpm이 한계였지만 무아무중으로 싸우다가 막판에 라이트를 켜보니 이미 한참동안 앤진rpm을 한계값 이상으로 돌리고있었고 깨달은순간 앤진이 한계가와서 블로우된거죠 그렇게 차체가 흔들리면서 슬립되는순간 여태까지의 경험으로 인한 피지컬로 도그파이터 후 아슬아슬하게 승리했죠
@@그뭐냐-y2t 저 기술의 블라인드 어택이라고 4스테이지때 등장한 기술입니다 두분의 말대로 자신이 어디로 치고 들어가는지 보여주지 않기 위해서 입니다. 주로 커브 구간 근처에서 사용하여 도랑타기 같은 기술도 함께 사용하여 추월을 하기도 합니다 그런데 딱히 공기저항과의 관련은 없습니다 공기저항을 줄여도 다른 차들에 비해서 출력 자체가 약하기 때문이거든요
파이널 스테이지 1화 ruclips.net/video/qs6wzrPAkko/видео.html 2화 ruclips.net/video/d6-qQSxFjiQ/видео.html 3화 ruclips.net/video/h_Sn-l3F-qk/видео.html 4화 ruclips.net/video/972a1w_mlTM/видео.html
@@개관순 맞아요 ㅎㅎ 근데 공식적이지 못해도 당사자들끼리 승패의 기준을 두고 정한다면 가능하다고 보네요:) 결국엔 결승선은 타쿠미가 먼저 들어갔으니까요 !! 그리고 만화를 보고 물론 따라하거나 불법으로 공도 레이싱을 하면 당연히 피해보는 사람이 있을것이고 안좋은 행동임이 분명하지만, 결국엔 만화는 단순한 허구의 스토리로만 본다면 그렇진 않을것 같네요 ㅎㅎ 뭐 몰입하는 인간들도 있겠지만 너무 일반화 시키시면 곤란할듯 합니다ㅋㅋ!
원래는 신지 아버지 차량이였어요 아버님이 현역 레이서 였나.. 만화책 본지 좀 지나서 기억이 가물가물 한데 부부가 레이싱팀이였나.. 하면서 타고다니던 차였는데 신지 아버지가 죽고 저 86은 엄마가 몰고 다니던 차에요 가끔 공장일로 힘들어 하던 엄마를 대신 해서 타쿠미랑 같은 매타로 중딩때 부터 엄마 대신 핸들을 잡았구요 저건 호죠 린 동생.. 누구더라 nsx오너.. 그 사람 부탁으로 저 차로 레이싱에 뛰어드는어에요
@@알파-s3w M.T기어 변경할 때 쓰고요. 드리프트 할 때도 쓰입니다. 원리는 저도몰라요.(이과가 아니니까) 클러치는 요즘자동차엔 없죠 그 타쿠미 브레이킹드리프트 할 때 클러치를 왼발로 밟고 오른발 앞에 발가락 있는부분으로 브레이크를 밟고 발꿈치로 악셀을 눌러 드리프트하는거를 보실 수가 있습니다. (그리고 맞춤법 재가 아니라 제입니다. '제가'는 나 자신을 뜻하는거고 '재가'는...?)
이니셜d를 처음보기 시작할땐 터보차에 대한 동경과 열망. 끝까지 보고 난 후에는 궁극의 즐거움은 자연흡기에서 나온다는 결론에 도달함
저도 어린시절 주유소님과 같은생각에 전공 취미 직장 모든게 엔진관련 업무가 되었습니다ㅋㅋ
저도 한때 이니셜D에 꽂혀서 12년 전에 370Z를 샀었지요. 그 당시에는 어려서 재미있게 몰고 다녔지만 BMW의 직렬 6기통 터보에 익숙해지니 고배기량 터보가 최고란 사실에 도달 했습니다.
@@rotownru 헬54는 제인생엔 감당이 안되서 저도 n52 재밌게 타고있습니다ㅋㅋㅋㅋ
s65 엔진을 경험해보고나서는
제인생에 과급기는 없습니다
@@jpjp5486 E92 M3는 인정합니다 다 떠나서 감성은 최고의 차가 맞습니다
@@rotownru vq도 굉장히 즐거운데... 역시 결론은 독일차에 있다는건 대부분 사람들이 겪어보고 느끼는 감정인가봅니다.
람다 3.3트텁 타보고 느끼지만
현대차는 아직도 한참 멀었다는거...
내가 아는 두부가게 자식 2명중 한명
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한명은 그 효녀?
타쿠입니다 여기서 타쿠미차는 보닛이 검정색이 타쿠미 차입니다^^7
@@김춘환-e5q 거기다 후지와라스티커, 뒷쪽도다르단것.
@@김춘환-e5q 검정이 아니라 카본후드임
뭔가 탁미랑 신지의 마지막 배틀은 신지가 주인공을 계승받는 느낌이 강했던것 같어
근데 여기서 타쿠미가 이긴게 신기함 신지가 여기를 10년 넘게 운전하면서 다녔는데 타쿠미는 고작 며칠달린게 이겼다는게 신기함 물론 신지는 배틀을 해본적이없어서 자신의 라인이 막히면 패닉하는 경향이 있어도 신지가 타쿠미보단 트랙의 이해도가 높았는데
진짜 애니로 이니셜 다시나왔으면 좋겠다
그걸따지면 저 원정자체가 모든 경기들이 상대는 홈스테이지였었고 프로젝트D는 원정온 거다보니까 전부다 불리한싸움이였죠 그럼에도 불패신화를 유지하며 끝까지 이겨낸게 레전드긴하죠
신지가 10년?
5살때부터 운전했냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
주인공
-주인공이라서-
@@Mrgrey1107 ㄹㅇㅋㅋ
어차피 운전면허용 자동차는
조수석에도 브레이크 페달이 장착 돼 있어서
내맘대로 엑셀 밟아제낄라해도
일정 속도 넘어가면
강사나 시험관이 브레이크 잡고
계속 뻘짓하면 시동끄고 내리라함 ㅋㅋ
최종보스라기엔 많이 애매해 이누이 신지
그냥 최종보스라기보단 마지막 전투?같은 느낌
신지가 최종보스가 맞는게 신지 제외하고 타구미랑 배틀했던 사람들은 타쿠미보다 차가 좋은차였음 근데 신지는 틀림
타쿠미가 오늘따라 귀여운느낌은 무엇?
본래 저엔진은.. Ae101에쓰던거고 정확히는 전륜배치엔진입니다.. 물론 전륜배치엔진도 개조하면 후륜처럼쓰는 사례는 많습니다만..
비용대비 선호는 안해서 극히드물죠..
더욱더 두부가게 아저씨 수입으로는 말도안되는겁니다..ㅜ
저엔진 산게 아니라 어디서 얻어온걸로 나와요
애초에 시중에서 살려고 해도 구할 수 없는 엔진이고 설정 상 이 엔진을 구한 주인공의 아버지가 드리프트 킹(츠치야 케이이치) 와 연락하는 사이일 정도로 인맥이 넓어서 가능했던 거 같습니다.
4a 엔진 벨하우징이 다 똑같아서 전후륜 상관없이 다 들어가요 미션이랑 엔진은 별개입니다
엔진 베이스는 결국 4A-geu라서..
신지는 차에 몸을 맡긴 듯 운전해..
신지 예 밀리는 이유가 뭐임
타쿠미가
:지오 타이어의 사용방법이 일반인으로써 흉내내기도 힘든 전혀 다른영역의 드라이빙을 하는 신지에게 타쿠미가 고전하게 되죠..
타쿠미의 특기는 브레이킹이지만 반대로 강력한 브레이킹으로 인해 후반부로 갈수록 타이어가 열먹어서 그립력이 떨어집니다
결국 2회전까지 승부를 끌고간다면 타쿠미가 진다는것을 알고 1회전에서 엔진블로우 내가면서 먼저 골인을 하게된것이죠
#엔진터짐 #나이제아빠한테뒤저따 #시바 #신지에게
@@alienvaltan6877 음..정확히 말하면 엔진블로루는 고의로 낸게 아니라 실수죠 타쿠미의 특기 블라인드 어택을 하는데 너무오랫동안 끄고있어서 계기판을 장시간 보질 못했죠 원래 저 차에 실려있는 앤진은 11000rpm이 한계였지만 무아무중으로 싸우다가 막판에 라이트를 켜보니 이미 한참동안 앤진rpm을 한계값 이상으로 돌리고있었고 깨달은순간 앤진이 한계가와서 블로우된거죠 그렇게 차체가 흔들리면서 슬립되는순간 여태까지의 경험으로 인한 피지컬로 도그파이터 후 아슬아슬하게 승리했죠
드라이빙 실력은 신지가 더 위라도 짬밥이 안되서 진듯
블로우 나도 그걸 관성의 법칙으로 이용해 후진으로 라인 잡는 타쿠미 ㅋㅋㅋㅋ 역시
도깡터보 86이 어디부분에서 나오나요? 타쿠미랑 알던 여자주연 오빠로 기억하는데
그것도 파이널스테이지일껄요? 몇화인지는잘기억안나는데...
2스테이지 마지막에서요
사이타마였나? 아무튼초반
5기 1화에서 짭프로젝트D 참교육할때 잠깐 나와요
와 이건 귀하네요 ㄷ
2:52
전조등 끈거 공기저항줄일려고 끈건가?
어디로 치고 들어가는지 모르게 하려고 그런거 아닌가요?
@@그뭐냐-y2t 애니 설정 상 뒤에서 전조등을 꺼서 어디서 치고 들어가는지 모르도록 하는 것이 맞습니다.
ㄴㄴ 블라인드어택
정독하면 답나옵니다잉
@@그뭐냐-y2t 저 기술의 블라인드 어택이라고 4스테이지때 등장한 기술입니다 두분의 말대로 자신이 어디로 치고 들어가는지 보여주지 않기 위해서 입니다. 주로 커브 구간 근처에서 사용하여 도랑타기 같은 기술도 함께 사용하여 추월을 하기도 합니다 그런데 딱히 공기저항과의 관련은 없습니다 공기저항을 줄여도 다른 차들에 비해서 출력 자체가 약하기 때문이거든요
죽기딱좋은 운전 골로 가고싶으면 따라해도됨
파이널스테이지 구하고싶어요 어디서 구하나요 ㅜ ㅜ
kissanime라고 있는데 불법인지는 모르겠네요. 그러고 그쪽에 이상한 광고 같은거 많으니까 단단히 준비하셔야 합니다. 저도 3스테이지 구할려고 들어갔다가 컬쳐쇼크먹고 잘 안들어간다죠
파이널 스테이지
1화 ruclips.net/video/qs6wzrPAkko/видео.html
2화 ruclips.net/video/d6-qQSxFjiQ/видео.html
3화 ruclips.net/video/h_Sn-l3F-qk/видео.html
4화 ruclips.net/video/972a1w_mlTM/видео.html
@@롸이히 3기 1부입니당 m.pandora.tv/?c=view&ch_userid=alfm2006&prgid=43437949#_enliple
@@롸이히 3기 2부입니당m.pandora.tv/?c=view&ch_userid=alfm2006&prgid=43437516#_enliple
라프텔 검색
고속도로에서 이니셜D OST Mix 틀었다가 5분만에 껏다. 뒤질꺼 같아서.
블라인드 어택을 하면 앞으로 나가는이유(추측):팝업 라이트를 펼치면 공기역학적으로 불리해짐. 즉 차 성능이 떨어진다는건데 팝업라이트를 접으면 그나마 공기역학 문재가 줄어들면서 차 성능이 상승함
@@tomcat8958 팝업만 접어도 드래그가 꽤 줄텐데
상승은 아니고 오버클럭정도
@@한창희48 그게 그거임
@@아연금속구리 오버클럭은 한계까지 성능 끌어내는거고 성능 상승은 한계가 늘어나서 평균도 늘어나는거고
@@gdnormie 너가 타봤어?ㅋㅋㅋ
절때 보면 안되는걸 봐버렸다 레이서의 키우는 느낌이 여기까지 느껴진다 ㄹㅇㅋㅋ
제가 이 영상을 보고 제 앤진 실린더를 깨트렸습니다 :)
이 대결 볼라면 이니셜d 뭐라고 해야 검색이 가능하나요
근데 공도 레이싱에서 엔진블로우는 패배 아닌가요??
경기 도중 엔진이 블로우 되어 차가 멈추게 된다면 패배지만, 회전시킨 후 다시 클러치를 붙여 후진으로라도 결승선까지 먼저 갔기 때문에 결과적으로도 이긴거라고 보면 됩니다.
그냥둘다패배지 뭔ㅋㅋㅋ공도레이싱자체가 불법인데 승자없는 또라이짓 부추기는 만화임
@@개관순 맞아요 ㅎㅎ 근데 공식적이지 못해도 당사자들끼리 승패의 기준을 두고 정한다면 가능하다고 보네요:) 결국엔 결승선은 타쿠미가 먼저 들어갔으니까요 !!
그리고 만화를 보고 물론 따라하거나 불법으로 공도 레이싱을 하면 당연히 피해보는 사람이 있을것이고 안좋은 행동임이 분명하지만, 결국엔 만화는 단순한 허구의 스토리로만 본다면 그렇진 않을것 같네요 ㅎㅎ 뭐 몰입하는 인간들도 있겠지만 너무 일반화 시키시면 곤란할듯 합니다ㅋㅋ!
@@개관순 엥 님이 부축한다고 한적 없는데 ㅋㅋ
피해망상 말구요 ㅜㅜ
그냥 괜히 말투 싸움 연결시키는거같아서 지우고 같은 의미를 다른 말투로 다시 적어드린겁니다!!
@@개관순 생산성없이 유튜브 댓글로 싸우는거 많이 한심한 행동이라 저는 이만 (__)꾸벅
결론:타쿠미는 엔진블로우나서 분타한테 쳐맞음
ㅇㅈ
86 타쿠미거임
누가 이거보고 면허 딸려고 했다가 과속으로 떨어졌다는ㅋㅋㅋ
???:저 잘했나요?
선생님:ㅠㅠ아니 ㅅㅂ누가 시험보는데 누가 드리프트를하냐고ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
합격
이거 브금 이름 뭐에요??
직렬 4기통이네 ㄷㄷ
이장면이 원래 이노래였었나??
네 마지막 엔진블로우 장면에 나왔습니다.
이거 뭐라 치면 나오나요?
이니셜D 안본지 오래되서 그른디 신지랑 한게 이니셜D 마지막회였나
거기서 엔진 블로우나서 끝나요
누가이긴거에요..?
타쿠미
엔진터뜨려먹은 상태로 크런지밟고 탄력으로 후진해서 들어온것
타쿠미가 이겼어요 금단의 기술(?) 쓰다 엔진 터져서 후진으로 들어와요
저거 보니깐 타쿠미 따라할려고 이니셜d 아케이드 에서 블라인드 어택할려고하다가 하필이면 료스케 5th 버전이여서 못이김 ㅋㅋ
노래제목좀
Adrenaline
타쿠미 졌으면 아빠 소환일지 궁금하네
솔직히 타쿠미가 이긴게 신기함
@@아연금속구리 경험이 많아서 이긴거라 보면됨
근데 아버지소환하면 담배피시면서 여유롭게 이기실거 같은뎈ㅋㅋㅋ
@@영화관개인소유 노핸드 드리프트도 ㅋㅋ
근데 헤드라이트 왜 끈건가요
레이싱한데 지역명이 뭐죠?
아키나산
아키나는실제이름은하루나산이고용신지랑뜬데요
아키나는 타쿠미의 홈코스의 이름이고 저 애니영상에서 나오는 장면은 사이드와인더 홈코스인 츠바키라인입니다.
쌌다
파이널 스테이지볼수있는곳 없나요?
@CAR드라이브 감사합니다
파이널 스테이지는 지금 찾아 볼수있는 곳이 없습니니다.
이니셜D 레전설이네요 잘보고갑니당 ㅎㅎ ^-^♡
애니24 예 있어요 파이널스테이지
네이버에 이니셜D 파이널 스테이지라고 치시면 나올겁니다
튜닝의 끝은 순정이다!
타쿠미가 진거 아니냐 엔진 블로우
이야 영상 한번더 보라고 버그가 발생하네 영상이 끝난화면 상태로 첨부터 보여주는거 신기하네요 이거 뭐야 무서워
데쟈부-!
형도기 트위치 보고 온놈 나와라
현실은 저지랄로 달리다가 포터몰던 시골아재랑 박고 즉사 ㅅㄱ
포터 ㅆㅂㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 현실적이네
ㄴㄴ경운기 머리틀기
재범달려 소환술!
신지랑타쿠미차랑왜같은거임?
신지는 이고갯길에서 예전부터 타쿠미가 중학교부터 두부배달한거보다 오래동안 어머니의 차를타고 등하교하던 아이임 그러다가 코스를외우고 중1때는 자기가 직접 차를운전하며 어머니를 도움 그러다가 코스를 마스터함
타쿠미의 86과 똑같은 이유가 신지의 어머니 차량을 그대로 사용한거기 때문
@@아연금속구리 처음에이니셜d팬이만화캐릭터처럼느끼라고
신지넣은줄알았넹
원래는 신지 아버지 차량이였어요 아버님이 현역 레이서 였나.. 만화책 본지 좀 지나서 기억이 가물가물 한데 부부가 레이싱팀이였나.. 하면서 타고다니던 차였는데 신지 아버지가 죽고 저 86은 엄마가 몰고 다니던 차에요 가끔 공장일로 힘들어 하던 엄마를 대신 해서 타쿠미랑 같은 매타로 중딩때 부터 엄마 대신 핸들을 잡았구요 저건 호죠 린 동생.. 누구더라 nsx오너.. 그 사람 부탁으로 저 차로 레이싱에 뛰어드는어에요
신지 토레노86 순정 있가여 튜닝 아무거도 안하거
순정임
무슨 두부배달 차가 아무리 튜닝해도 8기통이야ㅋㅋ
직렬4기통 아님?
@@음악실예노 그런가요 제가 눈썰미가 안좋아서 몰랐내요
8기통이면 저거 미드쉽으로 위치 바꿔야될거 같은데
@@영화관개인소유 ㅋㅋㄲㅋㄱㅋㄱ
@@영화관개인소유 FR로 가능해요 저기 미국 형님들 튜닝하는거 보면 86이나 S2K 에다 5.7이나 6.2 쉐비 스몰블록 V8 집어넣기도 합니다
엔진블로우만아녓으면 스핀하지않앗는데
사실 따지고보면 신지 걍 여자에 미친 가오 중딩아님?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가오 중딩이라고 하기엔 운전실력이 너무 좋음
???: who is takumi
노래 재목좀 부탁드립니다ㅠ
ACE-ADRENALINE
중앙선 의미 없는거바 씹 ㅋㅋㅋ
아무리 이해하려해도 라스트보스로써 설정이 너무 빈약하고 포스도없는데 배틀의도조차 씹초딩적 사고방식이라 개같이 도그파이트 보여준다고해도 몰입감이없어서 긴박감 1도없는 배틀씬. 애초에 타쿠미 설정도 개씹사기긴한데 뭐 분타가 키워냈다는 설정이라도 있지.. 신지 이놈은 쥐뿔 아무것도 없고 고작 운전기사 주행법터득한거밖엔 없는데 도대체 무슨 배틀숙련도가 쌓일 수 있는건지...
실력에 비해 신지가 너무 착해서 그런거임.
@@jinrosoju123 그래서 그 실력에 근거가 없다는걸 말하는건데 갑분 착한건 뭐 어쩌라는거임 그리고 그 착한놈이 도그파이트를 먼저 시전했다고??
@@fe5409 비상등키고 양보한거자체가 의미없는행동....
@@jinrosoju123 뭔소리여 ㅋㅋ 엄마말은 귓등으로 듣다가 여자한테 한번 잘 보여보겠다고 배틀참가하는 인성이 착하다는거? 그리고 양보한거는 착한이유가 아닌거같은데... 중이병터져서 날개보자고 앞으로 보낸걸 그리 해석하나ㅋㅋ
@@zima9125그 만큼 신지가 실력이 좋다는거임 86이라는 쓰레기 똥차를 타고 저렇게 달린다는 게 대단한거임 ㅇㅇ
자흡이 레드존 쥐어 짜내는 맛이 좋은듯
그래도 펀치력은 역시...
ㅋㅋㅋ 이거 안보신분들 없겠으니깐 마지막 엔진블로우 앙기무링
내가아는신지는 코요테 신지인데
아재요
양발페달 뭔데
클러치모름?
@@3123-g1z 핸들
. 클러치 브레이크 악셀
핸드브레이크
힐엔토를 하기위한 항시준비임
@@3123-g1z 재가 클러치의 정확한 용도를 모르는데 알려주세요 게임방 가서 하는 이니셜D 인피니티8은 클러치 기능이 없고 해도 재가 브레이크 안하고 드리프트하는 타입 이라서 그래도 상식으로 알고 있으려고 해서요
@@알파-s3w M.T기어 변경할 때 쓰고요. 드리프트 할 때도 쓰입니다. 원리는 저도몰라요.(이과가 아니니까)
클러치는 요즘자동차엔 없죠 그 타쿠미 브레이킹드리프트 할 때 클러치를 왼발로 밟고 오른발 앞에 발가락 있는부분으로 브레이크를 밟고 발꿈치로 악셀을 눌러 드리프트하는거를 보실 수가 있습니다.
(그리고 맞춤법 재가 아니라 제입니다. '제가'는 나 자신을 뜻하는거고 '재가'는...?)
기아와 현대자동차가 일본 자동차 기업들을 앞지르기 이전에 나왔던 황금기 시절 명작애니
??도요타가 부동1위임 아시아는
현대? 엔진 터지는 차들 만드는 무기제조 업체 말하시는 거죠?
지금은 일본이 더 앞지렀는데요?
애휴 또 국뽕
미래에서 오셨나보넹
일본이 정말 싫지만 이 애니 하나는 인정해줘야함 ㄹㅇ..
그럼 계속쳐싫어하셈 이건왜봄
また消されるでしょう。
신지 저 볍신이... 양보를 안해줬음 이기는데 ㅜㅜ