Il a l’air pas mal , mais sur un secteur ultra concurrentiel… du coup il ne se vend pas et vient de passer en promo , sans doute un bon deal à saisir . Personnellement j’ai préféré opter pour le kymco sky town et je ne le regrette absolument pas
Bonjour, Je m intéresse aux deux. Je ne les ai pas essayés mais tarif, ABS, contrôle de traction et Keyless en faveur du Voge (la cam est un gadget pour moi). Poids, conso et top case en faveur du Kymco. Qu est ce qui a fait pencher la balance. Perso je fais 1,80m, je roule à moto depuis plus de 20 ans et j’avais un Forza 350 pour le quotidien (le top). N’ayant plus les mêmes besoin, j’aimerai un scooter qui tienne le pavet et qui freine bien à défaut d’un dragster citadin.
@ le gabarit conducteur sincèrement ça ne change pas grand chose les deux scoots sont à peu près du même gabarit , je trouve que le kymco est un peu plus enveloppant. Personnellement ce qui a fait penché la balance c’est le pare brise et le top case , ainsi que le bruit du moteur (plus sonore chez kymco et je préfère ça) ainsi que la garantie 5 ans , voilà , j’avoue que visuellement le kymco me plaisait plus , concernant le freinage , je sors tout juste d’un 125 abs et finalement le freinage couplé je le trouve très bien également , donc pour plusieurs raisons j’y ai préféré le kymco mais c’est une question de goût avant tout
@ ce que je peux te dire c’est qu’après deux mois , le comportement est sain , le duo nickel (pour un 125) , vitesse max sur le plat 110 km/h, un peu plus en descente évidemment, le scoot est top pour les trajets maison/boulot , ça fait 10 ans que je suis un commuters, et il est également très sympa pour des virées en campagne, même en duo sur une centaine de bornes voire un peu plus , voilà 🙂 Bonne route à toi également
Il a l’air pas mal , mais sur un secteur ultra concurrentiel… du coup il ne se vend pas et vient de passer en promo , sans doute un bon deal à saisir . Personnellement j’ai préféré opter pour le kymco sky town et je ne le regrette absolument pas
Bonjour,
Je m intéresse aux deux. Je ne les ai pas essayés mais tarif, ABS, contrôle de traction et Keyless en faveur du Voge (la cam est un gadget pour moi). Poids, conso et top case en faveur du Kymco.
Qu est ce qui a fait pencher la balance.
Perso je fais 1,80m, je roule à moto depuis plus de 20 ans et j’avais un Forza 350 pour le quotidien (le top). N’ayant plus les mêmes besoin, j’aimerai un scooter qui tienne le pavet et qui freine bien à défaut d’un dragster citadin.
@ le gabarit conducteur sincèrement ça ne change pas grand chose les deux scoots sont à peu près du même gabarit , je trouve que le kymco est un peu plus enveloppant. Personnellement ce qui a fait penché la balance c’est le pare brise et le top case , ainsi que le bruit du moteur (plus sonore chez kymco et je préfère ça) ainsi que la garantie 5 ans , voilà , j’avoue que visuellement le kymco me plaisait plus , concernant le freinage , je sors tout juste d’un 125 abs et finalement le freinage couplé je le trouve très bien également , donc pour plusieurs raisons j’y ai préféré le kymco mais c’est une question de goût avant tout
OK merci pour le retour.
J irai essayer les deux.
J ai regardé le Sym également dans la même gamme de prix mais là rien ne me convient !
Ride safe.
@ ce que je peux te dire c’est qu’après deux mois , le comportement est sain , le duo nickel (pour un 125) , vitesse max sur le plat 110 km/h, un peu plus en descente évidemment, le scoot est top pour les trajets maison/boulot , ça fait 10 ans que je suis un commuters, et il est également très sympa pour des virées en campagne, même en duo sur une centaine de bornes voire un peu plus , voilà 🙂
Bonne route à toi également
Pas mal j'aime bien