Salut ! Am schimbat injectoarele la Un Passat 1.9 cod motor AVF si in acest moment am consum la relantiu de 1.6l/h. Mentionez ca cand am achizitionat masina cu injectoarele vechi consumul la relatiu era de 0.7-0.8 l/h. Consumul masinii este destul de mare cu aceste injectoare undeva la 12 l/100 in oras, si 8 l /100 in afara.
La golf 4 1.9 Atd cod motor cat trebuie sa aibe avansul? Am la injectorul 1 si 2 valoarea de 1.90 si se simte cam trepidat. Se mai ajusteaza din avans?
Te salut, am a4 2.0tdi cr de 170cai, si la relanti am o trepidatie la motor si valori mari la injectorul 1 si 4, daca turez putin valorile scad spre 0. Oare nu este distributia reglata?
Pornește bine?Dacă pornirea e buna,trage bine,nu umbla la pinioane.Eu am tot BLB Mașina am cumpărat-o noua în 2006,cum am 450k de km.Cum ai consumul la ralanti? 0,6 0,7?
@@silviutrandafir3821 pai...cand am luat masina era dereglata rau,avansul era lq +4.8 iar cantitatea de motorina 9 mg respectiv 1.4 la relanti,acum am reglat la 0 avansul si cantitatea la 6 mg respectiv 0.8 la relanti daca mai scad incepe sa tacane ceva la rece...
salut @KLU Garage, am un passat b6 din2007, i-am schimbat ambreajul cu tot cu volanta, si un ax din baia de ulei, nu stiu daca are legatura +turbina rectificata, si a inceput sa imi bage in habitaclu un mare sunet de motor, inainte de astea motorul abea se auzea in habitaclu, sa fie distributia de vina pentru zgomotul mare ? alta problema nu vad, se poate deregla de la avans ? cutia de viteze nu are cum ca si cu piciorul pe ambreaj, tot la fel se aude la relatii de intens se aude.
Salut la o bora 1.9 ATD la mine torsion value fluctueaza intre 0.0- 0,6- 1.1 si am un consum cam mare la relanti de 1,5 l/h am incercat sa pun pe 0 avansul dar nu il nimeresc deloc😁 cum as putea sa îl fac pe 0 asa repede ca voi in ce parte ar trebui sa rotesc ca sa il nimeresc cat mai repede fara sa mai fac zeci de incercari?
@@relud.6080 am schimbat chiar si motorul crezand ca are o problema interna si degeaba , acelas consum cu torsion value pe 0. Am inteles de la unii mecanici ca ar fi o problema pe parte electrica gen cablaje
Sal am facut distributia la un passat b5 2 benzina amz cod motor și nu mai trage ca inaite mi se pare ca avansul la distributie este cam mare cum fac sa o dau la 0
Salut . Dețin un Passat b5.5 cu motor de 1.9 TDI COD MOTOR AVF 131cp . Am următoarea problema indiferent de cum sta mașina poziționată îmi pornește greu mai menționez că am schimbat pompa tandem și înlocuit toate garniturile la ea noi, senzor G62 și injectoare doar că la injectoare unde am fost la mecanic să mi le schimbe nu a mai schimbat și acele oringuri ,dar precizez că nu a fost nici o problema cu asta mașina pornea la fel de bine și ulterior sa îmi cauzeze aceasta problema și iarăși am observat că dacă o pornesc și apoi o opresc și o repornesc imediat pornește la sfert de cheie , problema incepe să apară după ce mașina sta 10-20 de minute sau peste noapte . Aș fi foarte recunoscător dacă mi-ai da un sfat sau mi-ai spune ce aș putea să îi fac să dispară aceasta problema . Menționez că pe tester nu dă nici o eroare
@@klugarage6980 am dat comandă de kit pentru toate injectoarele marca Bosch și aștept să îmi ajungă și o să le schimb . Întrebarea este pot folosi vaselină normală la ungerea oringurilor după ce le montez sau exista vreo vaselină specială ?
@@klugarage6980 și încă ceva ca să măresc puțin relantiul cum trebuie sa dau de acel șurub de la distribuție înspre stânga sau înspre dreapta cum te-ai uita la motor ?
Cand am facut distribuția, acel mecanic a omis aceasta operatiune, ca o intrebare mă adresez, la un golf 4 axr 101 cai 1.9 când l-am achiziționat aveam un consum de 0.8 respectiv 0.9 l/h cu motorul cald, am mers cu gândul că așa e consulul la această mașină la acest motor , dar din prieteni în prieteni si diferite posturi nu e chiar așa consumul de mare, ar avea legătură acest avans de distributie cu consumul? Deoarece de cand am facut distribuția la mecanic a crescut consumul la 1.1 l/h la relanteu cu motorul cald nici vorbă sa mai atingă 0.9 l/h cu consumul cald, îmi poți oferi un sfat în legătură cu această operatiune, pot aparea schimbări la consum?
Motorul trage foarte bine, la drum lung consum decent, dar mă cam sperie acest consum la relanteu, acu parametri normali de la tester la tester diferă ba spune ,,e ok asa'' ba că e debitmetru etc etc, daca se va face acea operațiune pe care o vad în acest video aduc motorul la parametri si un consum cat de cat la valori reale? Deși are vreo câțiva kilometri cu această distributie
Tot cu aceiași broblemă mă confrunt și eu la un AXR, doar că la mine înainte stătea în 0.5-0.6 iar după ce a meșterit românul nostru la distribuție îmi stă în 1.3-1.4 l/h și nu i-am mai dat de cap. Culmea este că funcționează tot în parametri normali, inclusiv avans fixat pe zero. Zi-mi te rog dacă ai reușit s-o aduci la normal.
Salutare, am și eu un touran 2.0 tdi bmm DSG, și am consumul destul de mare 7.5-8 afara și 10 - - 11 în oraș, consumul la relanti este 0.7...0.8. Masina trage farte bine, nu am erori în bord. Oare sa fie de la avans? Mulțumesc,
Salut, o mica intrebare as avea, te rog. Am un BLS 1.9 si am cam 8.8 grade. Ar fi distributia pusa cam prost? Mentionez ca am consum la ralanti 0.9l/h, iar la un BXE, 0.5l/h.
Salut, am un passat b5.5 avf 131 de când am făcut distribuita nu mai trage ca înainte și am un consum mult mai mare mecanicul a umblat și la cele 3 șuruburi cauza asta sa fie?
Salut! Intentionez sa cumpar un passat B 5.5 2.0 tdi 136 cp cod BHW. Ce îmi poti spune despre acest motor ca fiabilitate si întreținere in comparatie cu 1.9 tdi 131 cp.
@@klugarage6980 salut, am si eu asa masina cu asest motor. Este foarte fiabil.. dar cum pot fi conștient daca am valorile corect fara calculator? Dupa consum la relanti? Cind este masina deja la 90c ce consum arata ? La mine este de 0,5l/h dar cind este rece pina la 1l/hAm incercat sa schimb punctul de valori pe cald si mergea dat arata 0,7l/h sau invers pina la 1l /h.... daca puteți sa ma ajutati va vog... cum este corect dupa consum la relanti
Salut! am un golf 4 1.9, TDI cod motor ATD, 4motion. Am consumul aproximativ 11L\100km in oras (85% oras, 15% exterior). Care ar putea fii cauzele acestui consum? (nu am un stil de condus agresiv)
Te mai întreb o chestie daca nu te superi. Când pun pe canalul 003 test EGR se bâlbâie motorul și se oprește care ar fi cauza? Menționez că nu am nici un fel de eroare .iar la ralanti are trepidații din când în când asta după schimbarea distribuției care a afectat și valorile la injectoare și avans.
Cand activezi EGR-ul este normal sa moara motorul deoarece egr-ul se deschide si motorul primeste gaze arse. In legatura cu trepidatiile motorului, ar trebui sa urmaresti valorile de corectie ale injectoarelor, asta daca avansul este bun 0.0
@@klugarage6980 Salut. Cat trebuie sa fie avansul la BMP -2 sau 0.0 eu am -2 porneste la sfer consum la relantii 0 4 cu apa la 90° Problema este ca nubprea trage cum trebuie, sa fie avansul?
Încă o întrebare vad că după distribuția schimbata am relantiul la 1,1 litri pe oră și toate pasaturile care le știu cu același an că al meu au 0,6 litri pe ora ? Am încercat și din modificarea relantiului din vcds dar nu poți foarte mult de acolo și l-am dat înapoi cum a fost,menționez că trage,pornește și baga și pompa nu am alte probleme am 260 de km .
Faza asta cu consumul o am și eu și mai mulți, dar nimeni nu ne dă un răspuns! Am dus-o la cei mai buni meseriași din zonă și se pare că nu are niciun leac această rezolvare.
@@relud.6080salut am dat pasatul dar cică trebuie când așezi cureaua adica la mecanic sa vina unul și cu testerul sa așeze din tester fulia asta cu 3 șuruburi și după cu avansul se lucrează pana aproape de zero ceva de genul asta dacă găsesc video ți-l pun ok 👍
Un baiat deosebit 🤚
Salut, la un motor de golf 5 BKC ce avans ar trebui sa fie? Mulțumesc.
Salutare! Detin un Passat B6 (2.0tdi 170cp Bmr), si la relanti scoate fum albastru, dar nu consuma ulei excesiv, poate sa fie avansul dereglat?
Salut. Pentru Passat 1.9 TDI BLS și la 2.0 TDI BMP cât trebuie sa fie avansul ? 0.0 la ambele ?
As fi asteptat si eu un raspuns, la mine este -2
Aceiasi intrebare o am si eu , din cate am citit -2.4 trebuie sa fie la bmp
Salut
Când ai făcut avansul la distribuție, ai pus-o la punct.
Salut ! Am schimbat injectoarele la Un Passat 1.9 cod motor AVF si in acest moment am consum la relantiu de 1.6l/h. Mentionez ca cand am achizitionat masina cu injectoarele vechi consumul la relatiu era de 0.7-0.8 l/h. Consumul masinii este destul de mare cu aceste injectoare undeva la 12 l/100 in oras, si 8 l /100 in afara.
trebuie reglat avansul injectoarelor
Faină treaba! Asa se face!
am un golf 4 alh de cand am schimbat pompa de injectie incepe sa traga masina dupa 2200 rpm sa nu fie reglat corect avansul ?
Salutare si la vw touran 2004 1.9 Tdi la fel se face ?
La golf 4 1.9 Atd cod motor cat trebuie sa aibe avansul? Am la injectorul 1 si 2 valoarea de 1.90 si se simte cam trepidat. Se mai ajusteaza din avans?
Te salut, am a4 2.0tdi cr de 170cai, si la relanti am o trepidatie la motor si valori mari la injectorul 1 si 4, daca turez putin valorile scad spre 0. Oare nu este distributia reglata?
Salut! Cat trebuie sa fie avansul la un golf 4 1.9 tdi ASZ 131cp , automat ?
Salut la un motor f8q cate grade sunt bune pentru a porni intre 15-35 de grade
Salutare!la audi a4 b7(2.0 tdi blb) cat ar trebui sa fie avansul?
Pornește bine?Dacă pornirea e buna,trage bine,nu umbla la pinioane.Eu am tot BLB Mașina am cumpărat-o noua în 2006,cum am 450k de km.Cum ai consumul la ralanti? 0,6 0,7?
@@silviutrandafir3821 pai...cand am luat masina era dereglata rau,avansul era lq +4.8 iar cantitatea de motorina 9 mg respectiv 1.4 la relanti,acum am reglat la 0 avansul si cantitatea la 6 mg respectiv 0.8 la relanti daca mai scad incepe sa tacane ceva la rece...
@@silviutrandafir3821 de asta intreb de avans sa stiu la cat vine din fabrica,unii zic ca la 0 altii ca la -1.5
La 1.9 tdi AXR
Ce valoare trebuie să aibă avansul ?
Salutare ! Ai aflat ce valoare ar trebui pe AXR?
Salutare și respect. Am și eu o întrebare. Ce valoare trebuie să fie la unghiul de torsiune la wv saran 1,9 116cai PD motor BVK 2008?
0 sau cât mai aproape de 0
salut @KLU Garage, am un passat b6 din2007, i-am schimbat ambreajul cu tot cu volanta, si un ax din baia de ulei, nu stiu daca are legatura +turbina rectificata, si a inceput sa imi bage in habitaclu un mare sunet de motor, inainte de astea motorul abea se auzea in habitaclu, sa fie distributia de vina pentru zgomotul mare ? alta problema nu vad, se poate deregla de la avans ? cutia de viteze nu are cum ca si cu piciorul pe ambreaj, tot la fel se aude la relatii de intens se aude.
Nu știu ce sa zic, ar trebui sa văd mașina ca sa îmi pot da cu parerea
@@klugarage6980 bine, mersi mult :) o seara buna
Salut la o bora 1.9 ATD la mine torsion value fluctueaza intre 0.0- 0,6- 1.1 si am un consum cam mare la relanti de 1,5 l/h am incercat sa pun pe 0 avansul dar nu il nimeresc deloc😁 cum as putea sa îl fac pe 0 asa repede ca voi in ce parte ar trebui sa rotesc ca sa il nimeresc cat mai repede fara sa mai fac zeci de incercari?
Zi-mi te rog dacă ai rezolvat cu consumul ! Eu l-am înimerit pe zero dar consumul tot mare îl am la ralanti, adică 1.3 l/h.
@@relud.6080 am schimbat chiar si motorul crezand ca are o problema interna si degeaba , acelas consum cu torsion value pe 0. Am inteles de la unii mecanici ca ar fi o problema pe parte electrica gen cablaje
@@liviu929 : mulțumesc frumos pentru răspuns!
Sal am facut distributia la un passat b5 2 benzina amz cod motor și nu mai trage ca inaite mi se pare ca avansul la distributie este cam mare cum fac sa o dau la 0
Salut am o întrebare vdsc, cum a-ți făcut cu licența?
Salut . Dețin un Passat b5.5 cu motor de 1.9 TDI COD MOTOR AVF 131cp . Am următoarea problema indiferent de cum sta mașina poziționată îmi pornește greu mai menționez că am schimbat pompa tandem și înlocuit toate garniturile la ea noi, senzor G62 și injectoare doar că la injectoare unde am fost la mecanic să mi le schimbe nu a mai schimbat și acele oringuri ,dar precizez că nu a fost nici o problema cu asta mașina pornea la fel de bine și ulterior sa îmi cauzeze aceasta problema și iarăși am observat că dacă o pornesc și apoi o opresc și o repornesc imediat pornește la sfert de cheie , problema incepe să apară după ce mașina sta 10-20 de minute sau peste noapte . Aș fi foarte recunoscător dacă mi-ai da un sfat sau mi-ai spune ce aș putea să îi fac să dispară aceasta problema . Menționez că pe tester nu dă nici o eroare
Schimba și o-ring injectoare
@@klugarage6980 am dat comandă de kit pentru toate injectoarele marca Bosch și aștept să îmi ajungă și o să le schimb . Întrebarea este pot folosi vaselină normală la ungerea oringurilor după ce le montez sau exista vreo vaselină specială ?
@@klugarage6980 și încă ceva ca să măresc puțin relantiul cum trebuie sa dau de acel șurub de la distribuție înspre stânga sau înspre dreapta cum te-ai uita la motor ?
@@solomonsandrei4153 de acolo mărești avansul nu turatia
@@klugarage6980 pai și dacă măresc avansul nu creste și turația motorului ?
Cand am facut distribuția, acel mecanic a omis aceasta operatiune, ca o intrebare mă adresez, la un golf 4 axr 101 cai 1.9 când l-am achiziționat aveam un consum de 0.8 respectiv 0.9 l/h cu motorul cald, am mers cu gândul că așa e consulul la această mașină la acest motor , dar din prieteni în prieteni si diferite posturi nu e chiar așa consumul de mare, ar avea legătură acest avans de distributie cu consumul? Deoarece de cand am facut distribuția la mecanic a crescut consumul la 1.1 l/h la relanteu cu motorul cald nici vorbă sa mai atingă 0.9 l/h cu consumul cald, îmi poți oferi un sfat în legătură cu această operatiune, pot aparea schimbări la consum?
Sigur ca avansul influenteaza consumul si puterea motorului
Motorul trage foarte bine, la drum lung consum decent, dar mă cam sperie acest consum la relanteu, acu parametri normali de la tester la tester diferă ba spune ,,e ok asa'' ba că e debitmetru etc etc, daca se va face acea operațiune pe care o vad în acest video aduc motorul la parametri si un consum cat de cat la valori reale? Deși are vreo câțiva kilometri cu această distributie
Tot cu aceiași broblemă mă confrunt și eu la un AXR, doar că la mine înainte stătea în 0.5-0.6 iar după ce a meșterit românul nostru la distribuție îmi stă în 1.3-1.4 l/h și nu i-am mai dat de cap.
Culmea este că funcționează tot în parametri normali, inclusiv avans fixat pe zero.
Zi-mi te rog dacă ai reușit s-o aduci la normal.
Salut, avansul afectează consumul?
Dacă ai umblat acolo mai intra cala?
Salut o întrebare trebuie sa fie la 90 de grade motorul când reglezi avansul ? Am un Passat 2001 1,9 tdi cod avb.Multumesc !
Așa ar fi indicat
@@klugarage6980 mulțumesc frumos
@@klugarage6980 salut care ar fi valoare de avans la un passat 1.9 cod avb ?
@@vladman88 0 sau cât mai aproape de 0
@@klugarage6980exact
Salutare, am și eu un touran 2.0 tdi bmm DSG, și am consumul destul de mare 7.5-8 afara și 10 - - 11 în oraș, consumul la relanti este 0.7...0.8. Masina trage farte bine, nu am erori în bord. Oare sa fie de la avans? Mulțumesc,
Verificați cu diagnoza avansul
@@klugarage6980 cât trebuie aa fie?
0 sau cât mai aproape de 0
Salut, o mica intrebare as avea, te rog. Am un BLS 1.9 si am cam 8.8 grade. Ar fi distributia pusa cam prost? Mentionez ca am consum la ralanti 0.9l/h, iar la un BXE, 0.5l/h.
Cu 8.8 grade nu pornește masina
Pornește că eu am 8,3 dar trebuie să îl modific
Salut, am un passat b5.5 avf 131 de când am făcut distribuita nu mai trage ca înainte și am un consum mult mai mare mecanicul a umblat și la cele 3 șuruburi cauza asta sa fie?
Cel mai posibil, asta este cauza
Salut! Intentionez sa cumpar un passat B 5.5 2.0 tdi 136 cp cod BHW. Ce îmi poti spune despre acest motor ca fiabilitate si întreținere in comparatie cu 1.9 tdi 131 cp.
Este aproximativ la fel, diferă unele chesti pe la motor.
Este o mașina fiabila și relativ ieftin de intretinut
@@klugarage6980 mulțumesc pentru răspuns!
@@klugarage6980 salut, am si eu asa masina cu asest motor. Este foarte fiabil.. dar cum pot fi conștient daca am valorile corect fara calculator? Dupa consum la relanti? Cind este masina deja la 90c ce consum arata ? La mine este de 0,5l/h dar cind este rece pina la 1l/hAm incercat sa schimb punctul de valori pe cald si mergea dat arata 0,7l/h sau invers pina la 1l /h.... daca puteți sa ma ajutati va vog... cum este corect dupa consum la relanti
Fain video!👏🏻
Salut! am un golf 4 1.9, TDI cod motor ATD, 4motion. Am consumul aproximativ 11L\100km in oras (85% oras, 15% exterior). Care ar putea fii cauzele acestui consum? (nu am un stil de condus agresiv)
In oras cam asta este consumul
La motoarele in 2 axe de la audi a4 b7 cum se face?
Aduci axa de pe admisie la 0 grade, o blochezi si dupa tragi de cea de pe evacuare pana intra perfect pinionul de blocare
La audi 1.9 AVF 131 cp 2003 cat trebuie sa fie unghiul?
Cat mai apropiat de 0.0
Te mai întreb o chestie daca nu te superi. Când pun pe canalul 003 test EGR se bâlbâie motorul și se oprește care ar fi cauza? Menționez că nu am nici un fel de eroare .iar la ralanti are trepidații din când în când asta după schimbarea distribuției care a afectat și valorile la injectoare și avans.
Cand activezi EGR-ul este normal sa moara motorul deoarece egr-ul se deschide si motorul primeste gaze arse. In legatura cu trepidatiile motorului, ar trebui sa urmaresti valorile de corectie ale injectoarelor, asta daca avansul este bun 0.0
Salut...am si eu passat b6 cod de motor bmp si as vrea sa reglez si eu avansul...crezi ca ma poti ajuta?
Sigur ca da.
@@klugarage6980 Salut. Cat trebuie sa fie avansul la BMP -2 sau 0.0 eu am -2 porneste la sfer consum la relantii 0
4 cu apa la 90° Problema este ca nubprea trage cum trebuie, sa fie avansul?
E bun motoru asta de 2 l BGW????
Mult mai bun decât ceea ce se fabrica in ziua de azi
la mine e blocat nu merge nici stanga nici dreapta ce sa fac
Încă o întrebare vad că după distribuția schimbata am relantiul la 1,1 litri pe oră și toate pasaturile care le știu cu același an că al meu au 0,6 litri pe ora ? Am încercat și din modificarea relantiului din vcds dar nu poți foarte mult de acolo și l-am dat înapoi cum a fost,menționez că trage,pornește și baga și pompa nu am alte probleme am 260 de km .
Faza asta cu consumul o am și eu și mai mulți, dar nimeni nu ne dă un răspuns!
Am dus-o la cei mai buni meseriași din zonă și se pare că nu are niciun leac această rezolvare.
@@relud.6080salut am dat pasatul dar cică trebuie când așezi cureaua adica la mecanic sa vina unul și cu testerul sa așeze din tester fulia asta cu 3 șuruburi și după cu avansul se lucrează pana aproape de zero ceva de genul asta dacă găsesc video ți-l pun ok 👍