Мой Порш 2003 года. Ездию по Европпе. Один хозяин пробег 40 тыс. Машина почти новая. 500 лошадей. Жрет сука много литров 30. Но мне насрать у меня куча денег)))
верхняя строчка показывает что журнал расхода топлива учтен за 567 часов работающего двигателя (не важно в движении или стоя на месте) функционально можно настроить чтоб он обнулялся при каждом заводе двигателя либо не обнулялся до сброса самостоятельно. В расчет средней скорости берется также и 0 км\час, т.е. когда машина стоит на месте а двигатель работает.
У меня был Порш каенн 3.2 245 лошадок по городу расходу у меня был от 15 до 18 литров зависимо как давить газульку,А по трассе при 100 110 км расход 11 литров а если постоянно нажимать газ то 13 14 литров он жрал,так что оператор прав он действительно так расходует.
На моём 3.2 по трассе без кондиционера опускался расход до 8.5, стабильно 9. Город до 22 бензина, или 24 газа. Хотя перед заменой лямбда зонда расход был 28!
У меня кайен 2006г. Объем 4.5л. Трасса на скорости 80-110 км. 16 л. На низких оборотах если коробка исправна! А город 20+! Меньше быть и не может так что не надо тут ля - ля!!!
Всем здравствуйте, извиняюсь английского языка не знаю, и как что переключать и обнулять не понимаю. По поводу много или мало, смотря с чем сравнивать, а по поводу дизеля, ну это же очевидно что дизель на вторичке брать не стоит, одна замена ТНВД и самих форсунок выскочит в такие суммы что экономия на топливе вам покажется просто сменой! В городе за 20-ку не выходит никогда - бред! Если лично у вас выходит пишите у меня нет, даже если "топить" то 16-18 л. Если не стоять в пробке, а если простоять 5 часов и проехать 3 км. возможно он и больше съест, но зачем об этом вообще говорить, с этим же успехом можно завести автомобиль во дворе посидеть в нем до вечера никуда ехать не надо и посмотреть сколько он съел, и о ужас!!!
А ничего, что дизель сам по себе имеет гораздо больший ресурс, чем бензиновый? Что ты заладил с ТНВД и форсунками? Дизеля без всякого ремонта ходят по 600 тыс. На нормальных машинах вообще за 20 лет туда не заглядывают. Просто Россия ещё не доросла до дизелей. Во всём мире им отдают предпочтение. (кроме США, где большинству насрать на цену бензина).
@@miamadoperromax Ага, точно, но если покупать не новый авто, что старый хозяин точно все форсунки поменял и ТНВД и потратил на это 200 000 руб. потом тебе еще скинул по торгу еще, а ты такой нарядный потом 600 000км катаешь. И реально доволен. Кто в это верит вообще?
Здравия, мы нашли реальное решение экономии. За счёт: улучшения качества и почти полного сгорания топлива. Если интересно напиши почту, скину видео обзоры.
+Dobry Max А зачем катализатор вырезать если он в порядке, автомобиль из США адаптирован заводом изготовителем к низкому качеству топлива, это на Европейцах каты накрываются и из вырезают, мне этот гемор не нужен, я авто купил из США, где бензин еще хуже нашего. И про какие цепи речь? Цепь ГРМ тут 1 шт. это на АУДИ КУ -7 где их целых 3 (или 4 точно не помню), но мне этот гемор с 3 цепями не нужен я купил авто только с 1 цепью, и ходит она под 300 000км. так что еще покатаюсь.
Александр Богданов ваша правда, цепей тут две, ходят в лучшем случае 200 тык., если дотянуть до 200, то придётся менять ещё и крышку фаз (80 000р.), а если ещё дольше продержится, то ваносы. Я сам через всё это прошел.
Ну посмотрим когда дело подойдет, а что этот корпус такой дорогой? Сколько с людьми не говорил все про цепь со звездочкой говорили, а вот про корпус впервые слышу.
@@АлександрБогданов-к1ж кай эс 4.5л жрёт по городу мин.24-26л. а расход на компе обнули нажав на резет перед выездом,накатай по городу 100км. и потом посмотри расход,это и будет реально,хотя и комп врёт,в реале литра на два больше жрёт
Народ какая разница по большому счету сколько он ест, 13 или 17литров, за те деньги что он стоит можно купить Приору, она вам нужна? Кому этот кусок гов ... на нужен, покупайте, только тут не пишите.... Не нужно позориться перед людьми....
Извени те за грубость!Если у кого нету такой тачки молчите не позортесь.турбы четырех литровые жрут 20-40.а мотор 3.2 не жрет если Всё норм с головой и машиной.
Всем здрасте Уменя тоже Порш 3.2 бензин + Газ . Купил 3 года назат било пробега 140 тис Щас 278 тис. Скажу одно никоких проблем вобще. По росходу 13,14 бензина на 100 км Газу 37 литров на 240,270 км хватаэт . Машиной доволен .Нi разу неподвила. Год Каэна 2006 3.2 бензин 250 лошадок.
@@Патриот-э9о Вася на видео порш с 3.2 мотором о нем речь и идёт а не о 4.5 с говно мотором ,я ещё понимаю на турбе 4.5 брать вопросов нет самолёт ,есть за что отдать бабки и если паподешь с мотором не жалко в его влить бабла ,ну а с 4.5 атмо вообще не вижу смысла брать !!!
Мой Порш 2003 года. Ездию по Европпе. Один хозяин пробег 40 тыс. Машина почти новая. 500 лошадей. Жрет сука много литров 30. Но мне насрать у меня куча денег)))
сказал школьник и пошел учить уроки...
Красава
Садись, пять 😂
@Роман Кера Да у меня с деньгами все норм и езжу на Е38. В чём вопрос?
В 2003 году на 4.5 турбо было 450 лошадей а не 500
верхняя строчка показывает что журнал расхода топлива учтен за 567 часов работающего двигателя (не важно в движении или стоя на месте) функционально можно настроить чтоб он обнулялся при каждом заводе двигателя либо не обнулялся до сброса самостоятельно. В расчет средней скорости берется также и 0 км\час, т.е. когда машина стоит на месте а двигатель работает.
Мужчины я начинал смотреть про ашибку. Но когда начали звинеть бутылки закрыл глаза и вспомнил посиделки с друзьями. Удачи мужчины
хочу купить тоже кайен 2005 года 3.2
У меня был Порш каенн 3.2 245 лошадок по городу расходу у меня был от 15 до 18 литров зависимо как давить газульку,А по трассе при 100 110 км расход 11 литров а если постоянно нажимать газ то 13 14 литров он жрал,так что оператор прав он действительно так расходует.
Я на газу с таким двиглом езжу,у меня трасса 11,5л. Газа.
И до замены цепей и после.
Город 18-23л.
знак восклицания говорит о том что перегорела какая либо лампочка!
Спасибо
Бред какой-то. Чувак реально не в курсе сколько она жрет топлива.
Иза Либерман и
Это ты не в курсе, v12 жрёт 11-12 по трассе.
А ты рассказываешь что он не в курсе.
Так что за двигатель ? Их много же . У меня по трасе 14,5 минимум было в городе 25 может быть ) 4,8 турбак)
По приборке разве не выдно что это 3,2 дохляк.
На моём 3.2 по трассе без кондиционера опускался расход до 8.5, стабильно 9.
Город до 22 бензина, или 24 газа.
Хотя перед заменой лямбда зонда расход был 28!
@@buzovskii__ с расходомером что то может ? Из за неисправных лямд может чек гореть разве что
У меня кайен 2006г. Объем 4.5л. Трасса на скорости 80-110 км. 16 л. На низких оборотах если коробка исправна! А город 20+! Меньше быть и не может так что не надо тут ля - ля!!!
Ну так что там с восклицательным знаком?
Какой мотор хоть?
но не знаю как подходить к нему по лучше...на что внимание обращать...подскажите пожалуйсто...
Информативное видео, но Trip Computer можно обнулить, кнопка Reset удерживается несколько секунд. же видео - лайк..
У меня 4.5 атмо зимой под 30 литров жрет бенза . Никаких ашибок нет. Надо избавляться от него.
Каналу лайк и успехов
Рекламировать на чужом канале не стану, но есть реальная тема %на 20 можно экономить топливо
Че хотел сказать то?
Обнолить конечно возможно, с помаши кнопки ресет, тут рядом.
Всем здравствуйте, извиняюсь английского языка не знаю, и как что переключать и обнулять не понимаю. По поводу много или мало, смотря с чем сравнивать, а по поводу дизеля, ну это же очевидно что дизель на вторичке брать не стоит, одна замена ТНВД и самих форсунок выскочит в такие суммы что экономия на топливе вам покажется просто сменой! В городе за 20-ку не выходит никогда - бред! Если лично у вас выходит пишите у меня нет, даже если "топить" то 16-18 л. Если не стоять в пробке, а если простоять 5 часов и проехать 3 км. возможно он и больше съест, но зачем об этом вообще говорить, с этим же успехом можно завести автомобиль во дворе посидеть в нем до вечера никуда ехать не надо и посмотреть сколько он съел, и о ужас!!!
А ничего, что дизель сам по себе имеет гораздо больший ресурс, чем бензиновый? Что ты заладил с ТНВД и форсунками? Дизеля без всякого ремонта ходят по 600 тыс. На нормальных машинах вообще за 20 лет туда не заглядывают. Просто Россия ещё не доросла до дизелей. Во всём мире им отдают предпочтение. (кроме США, где большинству насрать на цену бензина).
у друга 3.0 дизель туарек 8г 290000тыс ни каких проблем.
@@miamadoperromax Ага, точно, но если покупать не новый авто, что старый хозяин точно все форсунки поменял и ТНВД и потратил на это 200 000 руб. потом тебе еще скинул по торгу еще, а ты такой нарядный потом 600 000км катаешь. И реально доволен. Кто в это верит вообще?
@@АлександрБогданов-к1ж Ты написал полный бред. Даже не хочется отвечать.
Здравия, мы нашли реальное решение экономии. За счёт: улучшения качества и почти полного сгорания топлива.
Если интересно напиши почту, скину видео обзоры.
13.7 по твоему это мало чтоли? У меня 10 кушает по трассе а по городу 28
Какой двигатель?
А прошит вариант на русский язык прибор? ???
Чтооо макс 180 км в час?
Самед Нагиев это мили 260 км в час вроде
Ну все верно -чем круче внедорожник тем дольше идти за трактором ())))). На рыбалку надо например мицык паджеро старый на раме или lC70
Паджеро спорт на больших колесах и с лебедой - вот это будет тема)
А лучше купить просто ЛуАЗ)
955 Бензин 3.2 по трасе 9.5-10.5! По городу среднее 13.8! Когда топлю в пол и до 19 доходит!
чет много, каты наверное не вырезал еще и цепи не менял? и кстати подверает бк не хило
+Dobry Max А зачем катализатор вырезать если он в порядке, автомобиль из США адаптирован заводом изготовителем к низкому качеству топлива, это на Европейцах каты накрываются и из вырезают, мне этот гемор не нужен, я авто купил из США, где бензин еще хуже нашего. И про какие цепи речь? Цепь ГРМ тут 1 шт. это на АУДИ КУ -7 где их целых 3 (или 4 точно не помню), но мне этот гемор с 3 цепями не нужен я купил авто только с 1 цепью, и ходит она под 300 000км. так что еще покатаюсь.
Александр Богданов ваша правда, цепей тут две, ходят в лучшем случае 200 тык., если дотянуть до 200, то придётся менять ещё и крышку фаз (80 000р.), а если ещё дольше продержится, то ваносы. Я сам через всё это прошел.
Странно, ездил к ОД про цепь спросил, цену назвали, а сто за крышка еще такая, и зачем ее менять? Крышки изнашиваются???
Александр Богданов ага, я тоже первый раз её не поменял, потом она заклинила, Корпус цепи привода ГРМ называется.
Ну посмотрим когда дело подойдет, а что этот корпус такой дорогой? Сколько с людьми не говорил все про цепь со звездочкой говорили, а вот про корпус впервые слышу.
Александр если без мата то вы очень некомпетентный владелец Кайена, если не знаете как обнулять расход на компе (кнопка ресет) для кого там на экране?
Комментарии смотрю. Жуть. 30 л. на 100 км. Страшно представить.
турбо 4.5 2003г. 17л/100 смешанный 50% на 50%
Просто любопытно, считает скорость в милях, а расход показывает в километрах?
В милях показывает основной спидометр ) а на электр табло в км
По трассе реальный расход, по городу 26, зимой до 30
А на газе как кушает?
@@drone__maniac3458 нет 30 в любом случае, максимум у меня 22 показывает и это в пробке и зимой
@@АлександрБогданов-к1ж кай эс 4.5л жрёт по городу мин.24-26л. а расход на компе обнули нажав на резет перед выездом,накатай по городу 100км. и потом посмотри расход,это и будет реально,хотя и комп врёт,в реале литра на два больше жрёт
Народ какая разница по большому счету сколько он ест, 13 или 17литров, за те деньги что он стоит можно купить Приору, она вам нужна? Кому этот кусок гов ... на нужен, покупайте, только тут не пишите.... Не нужно позориться перед людьми....
Ты ламер. Расход зависит от частых разгонов и прогревов. Еще расход большой на высокой скорости с большими оборотами.
Извени те за грубость!Если у кого нету такой тачки молчите не позортесь.турбы четырех литровые жрут 20-40.а мотор 3.2 не жрет если Всё норм с головой и машиной.
Всем здрасте
Уменя тоже Порш 3.2 бензин + Газ .
Купил 3 года назат било пробега 140 тис
Щас 278 тис. Скажу одно никоких проблем вобще.
По росходу 13,14 бензина на 100 км
Газу 37 литров на 240,270 км хватаэт .
Машиной доволен .Нi разу неподвила.
Год Каэна 2006 3.2 бензин 250 лошадок.
Денис Дэня Шевченко приветствую а у тебя пневматик?
Поставь газ, не пожалеешь. Только редуктор газовый пусть по твоим лошадкам подберут... я поставил.
А у тебя турбо s или просто каен
Просто Каен двигатель атмосферный 3,2 л. - 250 л/с
Не знаете с коко ест каен турбо s по городу
@@legor2441 20+
@@avtomaster2823 спасибо
ставьте газ ёпти)
Кто владеет Порше каен,он знает сколько он жрёт, 20 литров средний расход и выше)))
Чушь даже зимой с прогревами больше 18 не было,летом город 15-16
4.5 жрет 20+ а 3.2 15-16 ,не знаешь дак не рассказуй тут сказки ,а то услышал звон а так и не понял где он 😂
@@avtomaster2823 3,2 сравнил хуй спальцем, не хуя ты про Порше нечего не знаешь, а сказки ты детям рассказывай
@@avtomaster2823 Я про 4,5 имел ввиду
@@Патриот-э9о Вася на видео порш с 3.2 мотором о нем речь и идёт а не о 4.5 с говно мотором ,я ещё понимаю на турбе 4.5 брать вопросов нет самолёт ,есть за что отдать бабки и если паподешь с мотором не жалко в его влить бабла ,ну а с 4.5 атмо вообще не вижу смысла брать !!!
Джэпэрэ эсс)))
нахуя порше? ездить 21 км/ч?😦
Это средняя скорость !!! И кстати говоря совсем не маленькая….21 км в час это еще и много ! В основном эта цифра у всех водителей около 17 км в час.
такую ты херню несешь. все там обнуляется. кнопка резет нахрена там. с завода говорит) клоун)) купи англо русский словарь
Автор снимай еще. ЖГЕШШШ!
Привет
приятные шкалы