➤Тут 2 месяца бесплатного кайфа) hd.kinopoisk.ru/gift?promocode=95A83YMYMQ Действует до конца августа, не упусти халяву) Если будут вопросы, пиши, расскажу)
Проверь свечной провод и сам свечник, было у меня кучу проблем из-за него . В итоге поставил с более тонкий (пару витков в нём) и отлично работает! Бывает и свеча однажды тоже просто заглох и работал с перебоем поставил 3х электродную свечу и работает шикарно, раз в год прочищаю свечку . Удачи!
Вилли , у меня тоже восход , купил я его месяц назад и все это время он делал мне мозги , недавно я купил новый карбюратор к65 и теперь он заводится с пол пинка , и стал ехать быстрее свечу не разу не заливало , та что советую приобрести этот карбюратор!!
Только что мучался с Уралом, теперь смотрю как Вилли мучается с восходом))) проводку на коммутатор надо обязательно проверить, а вообще я полагаю что либо карб неправильно настроен, либо свеча умирает, так как искра совсем уж слабая какая то и вбок бьёт. Ради интереса попробуй другую свечу. У меня на урале одно время свечи вообще были расходником, когда клапана подгоревшие были)
У меня была плохая масса на коммутаторе, и проводка где-то контачила на бак, глянь провода, выведи массу на раму, свечу новую, прокладку под головку, ну или настройка карбюратора, иглой или смесь)) удачи, ждемс видос))
Поменяй катушку - поставь альфовскую, а коммутатор поставь обычный, отрегулируй зажигание по инструкции. Когда заводишь, зажигание не выключай, топай с подсосом без газа и как схлапывает сразу четверть газа добавь и всё.
По наличию искры свечку проверять это 50 на 50. Проверяются свечи в барокамере, ибо в цилиндре есть компрессия и там она может и не выдавать искру. Сам так проверял раньше, пока не объяснили как правильно и просто)) А правильно и просто это купить заведомо рабочую свечу и ее вкручивать и смотреть
*Вот по этому я и не люблю восходы, вот у меня минск я его 2 года и в хвост и гриву, а ему хоть бы хны. Так купил ещё один и восстановил до стокового минска, а ещё один (третий) лежит в гараже в виде запчастей, буду собирать*
Ты как "Академик" который в своё время купил ренджа.. восход-это правильный ход))) Я сам купил сову и на сколько я понял, расслабиться этот мотоцыкл не даст)))) Однажды я поехал покататься и на одном болоте сова померла, я тоже катал 1 км, только меня еще кушали комары...по итогу перетерлись провада идущие от генератора
Попробуй зажигание пораньше поставить. Я когда зажигание менял выставил слишком раннее зажигание и он у меня прямо на ходу в обратную сторону заводился
Котушку меняй и сам КЭТ , у меня такая проблемма была, в один прекрасный момент приедешь куда нибудь и не заведешь, когда КЭТ сгорает искра все равно есть но он уже не заведеться и в месте с ним отъезжает катушка тоже , 1-2 нормально будет а с 3 на 4 он будет издовать звуки стрельбы в котле по ощущениям что искра пропадает на 2 оборота , а так удачи тебе с ним )))
Вилии, ты наверное знаешь, но можно один мотоцикл буксировать другим: у ведущего байка торс цепляешь за правую подножку, у ведомого за левую или наоборот, чтобы тебе его в следующий раз не катить день до места съёмок
Я вот тоже Минск не могу отремонтировать, т.к. Минск мой 77г на нем кулачковое зажигание. Делаешь правильный зазор- нет искры, делаешь чуть меньше- только по ноге бьет, чуть больше- пердит, тарахтит и глохнет.😠😠😠 Хорошо хоть рига 13 работает- выручает👍👍
У меня на Минске стоит PACCO и если свеча до сих пор в нагаре то попробуй закрутить винт качества смеси до упора и открутить на четверть оборота. После этого свеча должна быть кирпичного цвета.
У каждого двигателя индивидуальная настройка. Винт качества смеси, регулирует смесь на холстом ходу. В его случае, надо смотреть жиклеры, или опускать иглу.
Рассказываю причину почему он едет а потом как ты сказал он глохнет:когда половинили картера всё это дело делали без сёмника и доставали коленвал молотком и теперь на пальце зажигания есть биение . И на самом вале зажигания есть датчик искры (свечи) и за счёт этого биения датчик погнуло то есть тебе надо обязательно измерить биение . Микрометром заказать его с Алика. Если на пальце биение больше чем 2-3 сотки то тебе либо попытаться выровнить свой коленвал. или купить новый лучше китайский. Как сделал это я . А если не париться берёш выравниваеш датчик и вперёд до того как его опять погнёт . Надеюсь помог.з А и ещё возможно что сальник коленвала не держит масло тем самым заливает свечу .
Смотри скрутки (если есть), контакты, бронепровод, катушку. У меня такая же хрень была, поменял катушку и вуаля все заработало. Причем и катушка и бронепровод оба были мертвые проверял на рабочей технике. Еще случай со свечей был, ездил, ездил, потом с утра заводить, а он не заводиться, махнул свечу и как часы. Как говориться восход ебись весь год😂 Удачи в ремонте)
Вили, посмотри датчик генератора, который определяет когда искру давать. У меня на минске похожа проблема была, едешь едешь он бррр и перестаёт ехать, опять едет едет опять брр и заводится плохо а если в отсечку раскрутить, то вовсе сдыхает и глохнет + пропуски зажигания. Проблема в самом датчике, я его выкинул и купил новый, проблема ушла
Восход не заводиться?Це абсолютно нормально!!!Самий не надійний мот в плані заводки.З ножки не хоче а як відпихнешся зовсім чуть-чуть зразу заводиться.)))
То что у тебя на восходе только цветочки у меня на минске поршень в целиндре как говно в прорубе но заводится с пол пинка. А люфт на вилке просто жесть. На каленвале такое биение что тебе не снилось. Восьмерка на калесе такая что волосы стынут в жилах. Но при всей этой жести минск меня радует уже 7 лет
Вилли , слы ,слы если идут пропуски в тактах жёсткие , то зажигание . А , если даёшь больше полтапка (всмысле полгаза) , и он начинает делать " ра-та-та-та-та-та" , то дело в карбе . У меня такое было , всмысле с карбом. Это может не хватать либо бенза , либо воздуха . Я сам долго колупался , не могу понять , уже думал цилиндр менять , но решил отрегулировать карбюратор , и все кончилось . Мопед перестал заводиться . АХАХ! Шутка . Езжу до сих пор . Полного бака всем.
@@WheelieRider , чувак это карб . Сними фильтр , и если чет изменится , то регулируй количество бенза. У меня например было то , что у меня было много было бензина , то есть даже при снятом патрубке (от карба к фильтру) ему было очень хорошо. Валил на все бабки . Я просто потом поставил все обратно и отрегулировал карб и ВСЕ. Я заметил это бывает у Восходов в межсезонье или под конец там сезона . То есть погода постоянно меняется , давление , всее вот это вот , и те регулировки ,которые ты делал , уже устаревают и карб надо регулировать опять. Ну давай успехов. Я спать , после грандиозного... (никакой пропаганды алкоголизма ).
Есть маза поменять бабину или провод на бабине и посмотри зажигание если на катушках облетел лак он от этого тоже может мудить и свечку поставь пильную
Такая же херня была на минске, такой же чёрный нагар на свечке был, просто топливо поступало через раз. т. к. засрало краник, почистил краник и все норм, советую краник посмотреть
@@WheelieRider а и да, про компрессию. У нас на селе мужики в молодости ничего не знали. А восход плохо заводился и они хотели компрессию, дак они взяли поршень от Юпитера и молотком его в восход забивали. После этого он ехал, но мотику было тяжело работать
@@WheelieRider нет, у Юпитера есть большие поршни. Например 1 ремонт восхода диаметром 62 мм, а у Юпитера 61,85 1 ремонт и 62,25 второй ремонт. Могу ошибаться, но то что они закалачивали его - это факт.
@@WheelieRider а я у друга скутер взял, и в лес поехал покататься и у нас там трэк для питбайков самодельный, я на бревна начал заезжать , а подвеска у него низкая и через руль вылетел а скутер на бревнах остался) пхпхпх ,как то так))) а до днюхи доживу , только если видос выйдет у тебя)))
Карб скорее всего )))на счёт альфовского комутёра - чем Кэт или БКС не устроил с катушкой б300б ? Может датчик мозга делает проверь зазор ))))) сам ябусь с восходом - постоянно была проблема с черным нагаром из-за того что система фильтрации не стандар ,а дешевый нулевик )))просто поменял жиклёры со стандартного 200 на более меньший щас вроде проблема ушла
Вилли,может свеча прост пробивает,типо так есть искра,а когда свеча в циллиндре и на нее действует компрессия(оооо да время высшей физики) то искра пропадает или бьет через раз,у меня было такое на моем гоночном мотоцикле(альфе 110) первый раз свеча(ноунейм) сломалась на 40км вторая(Дензо)на 400 а потом я поставил колпачек с сопротивлением и все ок(с момента замены свечи(дензо) проехал уже 1200км)может свечу заменить или зажигание
У меня так же, как только завожу газку даю бррр-бррр, обратно подкачиваю бенз завожу вродде норм начинаю ехать брр-брр, на нейтралке газу до отказу даю потом все норм без нареканий едет.У меня МИНСК
Wheelie Rider попробуй поставить свечу brisk 17, и масло Газпром для 2т в пропорции 1:30 должно без перебоев все работать, за 600 км при таком рецепте ни разу свечу не выкручивал.
@@WheelieRider у меня на сове 200 стоит свеча, которая "типо" советская, А14 вроде. И все нормал. На ИЖах NGK А17 вроде стоят. Которая "типо советская" можно в интернет магазинах купить - они по 100 р за штуку.
Здарова! Может колпачок свечной вышел из строя?Или свечу новую поставь! А Что с родным коммутатором стало?Ну и дальше по проводке ищи если что! Восход рулит:)))
А как можно еще уменьшить подачу топлива? Я пытаюсь завести и когда он с утра заводится, я рад а когда пробую завести еще раз днем то он не хочет заводиться. Как уменьшить подачу топлива и увеличить воздуха? Часто заливает свечу. Может отрегулировать зажигание?
➤Тут 2 месяца бесплатного кайфа) hd.kinopoisk.ru/gift?promocode=95A83YMYMQ
Действует до конца августа, не упусти халяву) Если будут вопросы, пиши, расскажу)
Вилли располовинь движок восхода
Меняй катушку пожалуйста
Точно такая проблема была
Та он такой и есть от природы 😅
Мне нравится)
Я прям вижу как ты катишь не работающий восход до места съёмок и обратно)))
пхахах, так реально было, там метров 400 катил :D
Главное в шлеме катил )
1:00 не бей Восход! А то обидется!
😅
Проверь свечной провод и сам свечник, было у меня кучу проблем из-за него . В итоге поставил с более тонкий (пару витков в нём) и отлично работает! Бывает и свеча однажды тоже просто заглох и работал с перебоем поставил 3х электродную свечу и работает шикарно, раз в год прочищаю свечку . Удачи!
Спасибо большое 😊 А что за свеча такая?
@@WheelieRider я завтра скину фото в личку
Вилли , у меня тоже восход , купил я его месяц назад и все это время он делал мне мозги , недавно я купил новый карбюратор к65 и теперь он заводится с пол пинка , и стал ехать быстрее свечу не разу не заливало , та что советую приобрести этот карбюратор!!
Не поверишь, такая же проблема... Хотя зажигание выставлено правильно
:(
Коммутатор и бронепровод посмотри! 💯%
Окей)
Да, если коммутатор старый или не качественный он со временем сдыхает
Монтаж Вити очень угарный. С Витей ни когда не соскучишься :D. ВОСХОД У ВИТИ ТОЖЕ ПУШКА(АНИГИЛЯТОРНАЯ)
Ахахах :D Спасибо большое)
Вили ,каждый раз смотрю твои видосы и угараю от мантажа
Пхахах 😀 Стараааюсь 😌
Спасибо за видео
Только что мучался с Уралом, теперь смотрю как Вилли мучается с восходом))) проводку на коммутатор надо обязательно проверить, а вообще я полагаю что либо карб неправильно настроен, либо свеча умирает, так как искра совсем уж слабая какая то и вбок бьёт. Ради интереса попробуй другую свечу. У меня на урале одно время свечи вообще были расходником, когда клапана подгоревшие были)
У меня была плохая масса на коммутаторе, и проводка где-то контачила на бак, глянь провода, выведи массу на раму, свечу новую, прокладку под головку, ну или настройка карбюратора, иглой или смесь)) удачи, ждемс видос))
Спасибо, буду искать причину)))
Пробивает катушка зажигания,у меня такое же было)Поменял все норм!
Было у меня такое , смотри датчик холла , попробуй зазор по меньше поставить и на свече и на датчике холла. Удачи .видео класс👍👍
Спасибо большое 😊☝️
Поменяй катушку - поставь альфовскую, а коммутатор поставь обычный, отрегулируй зажигание по инструкции. Когда заводишь, зажигание не выключай, топай с подсосом без газа и как схлапывает сразу четверть газа добавь и всё.
катушка и так альфовская
Попробуй снять зажигание протереть его и просушить. Была такая беда после покатушек по грязи
По наличию искры свечку проверять это 50 на 50. Проверяются свечи в барокамере, ибо в цилиндре есть компрессия и там она может и не выдавать искру. Сам так проверял раньше, пока не объяснили как правильно и просто)) А правильно и просто это купить заведомо рабочую свечу и ее вкручивать и смотреть
Согласен)
У меня стоит родной коммутатор и родная катушка , свеча а23 и К68 с гтж от К65в и заводиться шикарно и в любую погоду.
*Вот по этому я и не люблю восходы, вот у меня минск я его 2 года и в хвост и гриву, а ему хоть бы хны. Так купил ещё один и восстановил до стокового минска, а ещё один (третий) лежит в гараже в виде запчастей, буду собирать*
минск рулит)
Какой у тебя минск ?
@@forgid4312 у меня 3.112
@@forgid4312 синий 89 года 12в 3.11211, белый 92 года 12в 3.11212 и не известно какой будет, + муравей. На канале есть видео
@@ДМИТ-й7о 6в?
У меня на восходе 3м 5 отмосфер заводится только с толкача но тянет нормально
У меня такое было, это в зажигание либо в конденсаторе пробивает на корпус, ну у меня так было)
Сегодня только жду видио Вили Райдера думал не будет но тут вот видио и про восход это просто 👍.
Спасибо 🙂🤗
Ты как "Академик" который в своё время купил ренджа.. восход-это правильный ход)))
Я сам купил сову и на сколько я понял, расслабиться этот мотоцыкл не даст))))
Однажды я поехал покататься и на одном болоте сова померла, я тоже катал 1 км, только меня еще кушали комары...по итогу перетерлись провада идущие от генератора
Ахахах, ну провода это вообще обидно 😁🤪
0:19 ты сам ответил на свой вопрос
Блин, вижу в рекомендациях твое бородатое лицо, и понимаю что сейчас будет годнота ))
Ахахах 😂 Спасибо большое 😊☝️
Попробуй зажигание пораньше поставить. Я когда зажигание менял выставил слишком раннее зажигание и он у меня прямо на ходу в обратную сторону заводился
Да, регулировать зажигание надо)
Котушку меняй и сам КЭТ , у меня такая проблемма была, в один прекрасный момент приедешь куда нибудь и не заведешь, когда КЭТ сгорает искра все равно есть но он уже не заведеться и в месте с ним отъезжает катушка тоже , 1-2 нормально будет а с 3 на 4 он будет издовать звуки стрельбы в котле по ощущениям что искра пропадает на 2 оборота , а так удачи тебе с ним )))
Спасибо)
Вилии, ты наверное знаешь, но можно один мотоцикл буксировать другим: у ведущего байка торс цепляешь за правую подножку, у ведомого за левую или наоборот, чтобы тебе его в следующий раз не катить день до места съёмок
Теперь знаю :D
Восход мощь 👍👍👍
Согласен 😊
+
1:23 типичний владелец васхода😆😆😆😆😆😍🥰😋😋
Ахахах 😅
у меня первый мот был восход, взял у соседа весь в курином говне был ,ездил он только с толкача,эх сколько эмоцый!
Ахахах 😅😖 Эмоции это да 😊👍
Глянь бронепровод, колпачек на свечу. Гдох при сбросе газа(ближе к низким оборотам) как будто искра резко проподает
Жду зимних покатушек))) смогем???
У нас нет зимы😂🤭
Я вот тоже Минск не могу отремонтировать, т.к. Минск мой 77г на нем кулачковое зажигание. Делаешь правильный зазор- нет искры, делаешь чуть меньше- только по ноге бьет, чуть больше- пердит, тарахтит и глохнет.😠😠😠
Хорошо хоть рига 13 работает- выручает👍👍
У меня такая же проблема была на Минске,я снял патрубок и подрезал с обоих концов брони провод
Вилли, я кайфую от твоих видосов, особенно от монтажа
Бро, спасибо) Стараюсь)
Нормальное состояние восхода, все хорошо у тебя нормальный восход, такой и должен быть 👍какие восходы заводятся с ножки это неправильные восходы)
Здорово вилли у тебя на восхоте фара хорошо ночью светит
У меня на Минске стоит PACCO и если свеча до сих пор в нагаре то попробуй закрутить винт качества смеси до упора и открутить на четверть оборота. После этого свеча должна быть кирпичного цвета.
У каждого двигателя индивидуальная настройка. Винт качества смеси, регулирует смесь на холстом ходу. В его случае, надо смотреть жиклеры, или опускать иглу.
У меня минск. Но с Огромным удовольствием смотрю Вилли
😊
Ураааааааааа видос.
Как я рад!!!!!
😊 я тоже 😅🤭
Рассказываю причину почему он едет а потом как ты сказал он глохнет:когда половинили картера всё это дело делали без сёмника и доставали коленвал молотком и теперь на пальце зажигания есть биение . И на самом вале зажигания есть датчик искры (свечи) и за счёт этого биения датчик погнуло то есть тебе надо обязательно измерить биение . Микрометром заказать его с Алика. Если на пальце биение больше чем 2-3 сотки то тебе либо попытаться выровнить свой коленвал. или купить новый лучше китайский. Как сделал это я . А если не париться берёш выравниваеш датчик и вперёд до того как его опять погнёт . Надеюсь помог.з А и ещё возможно что сальник коленвала не держит масло тем самым заливает свечу .
Спасибо) Посмотрю ☝️
На Минске у меня 7,5 компрессии была пока менты не поймали
Смотри скрутки (если есть), контакты, бронепровод, катушку. У меня такая же хрень была, поменял катушку и вуаля все заработало. Причем и катушка и бронепровод оба были мертвые проверял на рабочей технике. Еще случай со свечей был, ездил, ездил, потом с утра заводить, а он не заводиться, махнул свечу и как часы. Как говориться восход ебись весь год😂 Удачи в ремонте)
Спасибо большое 😊☝️
Скруток полно( на входе и выходе из коммутатора) Надо смотреть)
Вили, посмотри датчик генератора, который определяет когда искру давать. У меня на минске похожа проблема была, едешь едешь он бррр и перестаёт ехать, опять едет едет опять брр и заводится плохо а если в отсечку раскрутить, то вовсе сдыхает и глохнет + пропуски зажигания. Проблема в самом датчике, я его выкинул и купил новый, проблема ушла
Оу, у меня всё также. Надо попробовать. Спасибо большое 😊☝️
Прювет ! Вилли райдер ))) Ты прям стал радовать видосами
Привет) Стараюсь 🙂😌
Самый лучший мотоблогер это вили райдер, братан уважаю
Оу, спасибо, бро😎☝️
Проверь катушку, у меня на Минске (Лидере) тоже искра проподала временами купил катушку фирмы СОВЕК и заводится стал ещё лутше!
Это каммутатор от альфы,у меня тоже такое было, оказалось у меня провод отходил на высоких оборотах
Проверю)
Было такое же на восходе, поменял коммутатор и все стало отлично
Надо попробовать)))
Восход не заводиться?Це абсолютно нормально!!!Самий не надійний мот в плані заводки.З ножки не хоче а як відпихнешся зовсім чуть-чуть зразу заводиться.)))
То что у тебя на восходе только цветочки у меня на минске поршень в целиндре как говно в прорубе но заводится с пол пинка. А люфт на вилке просто жесть. На каленвале такое биение что тебе не снилось. Восьмерка на калесе такая что волосы стынут в жилах. Но при всей этой жести минск меня радует уже 7 лет
Вилли , слы ,слы если идут пропуски в тактах жёсткие , то зажигание . А , если даёшь больше полтапка (всмысле полгаза) , и он начинает делать " ра-та-та-та-та-та" , то дело в карбе . У меня такое было , всмысле с карбом. Это может не хватать либо бенза , либо воздуха . Я сам долго колупался , не могу понять , уже думал цилиндр менять , но решил отрегулировать карбюратор , и все кончилось . Мопед перестал заводиться . АХАХ! Шутка . Езжу до сих пор . Полного бака всем.
Дело было тоже с Восходом , к слову.
Дело было с Восходом к слову.
Спасибо тебе большое) Когда больше полтапка он и правда начинает " ра-та-та-та-та-та" делать :D Короче, у меня и карб и зажигание, полный набор)
@@WheelieRider , чувак это карб . Сними фильтр , и если чет изменится , то регулируй количество бенза. У меня например было то , что у меня было много было бензина , то есть даже при снятом патрубке (от карба к фильтру) ему было очень хорошо. Валил на все бабки . Я просто потом поставил все обратно и отрегулировал карб и ВСЕ. Я заметил это бывает у Восходов в межсезонье или под конец там сезона . То есть погода постоянно меняется , давление , всее вот это вот , и те регулировки ,которые ты делал , уже устаревают и карб надо регулировать опять. Ну давай успехов. Я спать , после грандиозного... (никакой пропаганды алкоголизма ).
У тебя отвёртка, которой ты свечку откручивал в точности такая же как у меня😀
У меня восход с минским двигателем,98 км/ч по GPS!!
Я буду сепаратор, палец, кольца поршень менять буду
Удачи)
Та же проблема с юпитером на правом цилиндре
Самые классные видосы у тебя спасибо
😊
Есть маза поменять бабину или провод на бабине и посмотри зажигание если на катушках облетел лак он от этого тоже может мудить и свечку поставь пильную
Возможно это из-за камутатора,у меня также было на плохом камутаторе, и заводился только с тодкача.Ехал так вообще только на второй.
У меня на восходе тоже самое было что искра пропадает,просто зажигание надо настроить.Попробуй
Коммутатор или катушка.Проверь ещё подсвечник на сопротивление.
Хорошо. Всё проверю 🙂☝️
Такая же херня была на минске, такой же чёрный нагар на свечке был, просто топливо поступало через раз. т. к. засрало краник, почистил краник и все норм, советую краник посмотреть
Всё норм с краником)))
Проверь высоковольтный провод, у меня так же было. Хотя искра вроде была. Еще попробуй бабину с уазика, тогда искра шикарная будет
Спасибо)
@@WheelieRider а и да, про компрессию. У нас на селе мужики в молодости ничего не знали. А восход плохо заводился и они хотели компрессию, дак они взяли поршень от Юпитера и молотком его в восход забивали. После этого он ехал, но мотику было тяжело работать
А чё его забивать, он должен подходить по размеру 😅🤪
@@WheelieRider нет, у Юпитера есть большие поршни. Например 1 ремонт восхода диаметром 62 мм, а у Юпитера 61,85 1 ремонт и 62,25 второй ремонт. Могу ошибаться, но то что они закалачивали его - это факт.
Попробуй на прямую с коммутатора на катушку два провода кинуть мне помогло!
Катушка зажигания. У меня было на питбайке такое, так же как ты мучался. Замени катушку и все норм.
Видос топ восход также удачи бро
Спасибо большое 😊☝️
Блин у меня тоже на юп.3 типа этого. Закалебала. Думаю надо менять контакты в зажигании
Ну на контактах, всегда проблемы с ними
Как я провожу лето? Хмммм... Перее*бся на скутере и 28 августа днюха, так что с тебя видос))00 Кстати сколько уже смотрю, шляпка прикольная)))
Пхахах, ты это там, доживи до днюхи, не трогай скутер😂🙈 Ахахах, спасибо 😁🙂
@@WheelieRider а я у друга скутер взял, и в лес поехал покататься и у нас там трэк для питбайков самодельный, я на бревна начал заезжать , а подвеска у него низкая и через руль вылетел а скутер на бревнах остался) пхпхпх ,как то так))) а до днюхи доживу , только если видос выйдет у тебя)))
У меня тоже самое произошло с восходом не давно думал сальники коленвала но нет скорей всего катушка зашигания
попробуй более позднее зажигание поставить мне лично помогло
Ок)
Я тебе советую снимать что-то интересное для всех а не только для нас(чтобы больше подписчиков было)
Карб скорее всего )))на счёт альфовского комутёра - чем Кэт или БКС не устроил с катушкой б300б ? Может датчик мозга делает проверь зазор ))))) сам ябусь с восходом - постоянно была проблема с черным нагаром из-за того что система фильтрации не стандар ,а дешевый нулевик )))просто поменял жиклёры со стандартного 200 на более меньший щас вроде проблема ушла
Стандартный БКС не нашёл качественный 😬
Привет бро, пожелаю тебе удачи с Восходом и почаще выкладывый видосики)) очень интересно))
Привет) Спасибо большое 😊☝️
Как всегда годнота!
Спасибо 🙂!
Смотри индуктивный датчик на зажигании, у меня такое самое на Иж ПС было из-за него.
Посмотри, может у тебя где то провод на массу пробивает поэтому и не хочет заводиться или на ходу глохнет)
Вилли,может свеча прост пробивает,типо так есть искра,а когда свеча в циллиндре и на нее действует компрессия(оооо да время высшей физики) то искра пропадает или бьет через раз,у меня было такое на моем гоночном мотоцикле(альфе 110) первый раз свеча(ноунейм) сломалась на 40км вторая(Дензо)на 400 а потом я поставил колпачек с сопротивлением и все ок(с момента замены свечи(дензо) проехал уже 1200км)может свечу заменить или зажигание
Ахахах, гоночном😂👍 Спасибо. Да, это возможно)
Можно на васходе 3М опустить задние амортизаторы подскажи плис очень надо?:)
Бро, купи уже наконец планету!!! У меня второй сезон ничего не ломается уже , только цепь порвалась
нах нужен этот вибратор,если иж то юпитер
Куплю позже)
Митяй никому не пожелаю такое говно, как иж Юпитер, коробка разобрать проблема, дрыгатель постоянно работает на одном цилиндре
Не планка надежней но юп преятней
@@fucktheall4645 у жопоруких владельцев всегда что то не работает
Попробуй проводку посмотреть, у меня на минске так было, причина была в том, что на катушке зажигания проводок постоянно отходил
У меня так же, как только завожу газку даю бррр-бррр, обратно подкачиваю бенз завожу вродде норм начинаю ехать брр-брр, на нейтралке газу до отказу даю потом все норм без нареканий едет.У меня МИНСК
Бензин каким маслом мешаешь? возможно нагар образовывается
Сранью какой-то 😁 Возможно)
Wheelie Rider попробуй поставить свечу brisk 17, и масло Газпром для 2т в пропорции 1:30 должно без перебоев все работать, за 600 км при таком рецепте ни разу свечу не выкручивал.
Вить, у тебя стопарь горит не правильно, должен снизу гореть, подсвечивать номер, а вверху когда нажимаешь.
Правильно горит) Я просто тормоз зажал когда выезжал)
@@WheelieRider а когда стоял, тоже горел. Ну ладно, извини(((
@@WheelieRider 8:00
У меня на Минске такая же фигня была. Я провода на катушке местами поменял. Вроде норм. Только через некоторое время свет потух. Только я хз почему.
У меня было так же с искрой на сове ( восходе 01) виной был коммутатор китайский хоть и новый но сломался через месяц
Молодец не ленивый
Вить, купи 1, а лучше 2 хороших новых свечки!!!) 300-400 р для Восхода нельзя жалеть)
Да, надо бы) Какие посоветуешь?)))
@@WheelieRider у меня на сове 200 стоит свеча, которая "типо" советская, А14 вроде. И все нормал. На ИЖах NGK А17 вроде стоят.
Которая "типо советская" можно в интернет магазинах купить - они по 100 р за штуку.
@@WheelieRider ну и катушку с бронепроводом посмотри: у тебя же уже 1 раз была проблема, что катушку залило.
Здарова! Может колпачок свечной вышел из строя?Или свечу новую поставь! А Что с родным коммутатором стало?Ну и дальше по проводке ищи если что! Восход рулит:)))
Привет) Родной я купил новый за 700р, а он не работает. Больше я в эту рулетку не играл :D и поставил от альфы за 300р)
знаешь как глушить двигатель на дельте нужно резко газу дать и держать
Знаю 😁🙈
Посмотри не уходит ли масло с коробки, ты ведь сальники с ремкомплекта ставил, они не по размеру. Возможно из-за этого и закидывает свечу
Та не, он бы дымил ужасно, а не дымит)
Ты просто просто пушка 😎
Проверь датчик хола на генераторе у меня также было я его настроил и заработало нормально
Приветствую бро🖐Видос топ 🚀😁Я обычно со свечи начинаю и пошёл по цепи,у тебя руки прямые-найдеш неполадку😉
Продуй полностю карб , у меня тоже так была на минске
Та не, карб вряд-ли)
Я тоже также катил его вместе с ключами, только вообще не завёлся
😬🤪
Да и мотор стучал, пустые глушители не слышно было
3:42 я один раз так отвертку погнул, а потом когда начал закручивать головкой сорвал резьбу
Да, я как-то тоже сорвал резьбу. Потом ввертыш делал)
У меня ручка от отвёртки треснула
поменяй коммутатор.
когда ездишь на восходе , у тебя должно быть несколько коммутаторов в запасе.
Ахахах, портфель с коммутаторами за спиной 😂
А как можно еще уменьшить подачу топлива? Я пытаюсь завести и когда он с утра заводится, я рад а когда пробую завести еще раз днем то он не хочет заводиться. Как уменьшить подачу топлива и увеличить воздуха?
Часто заливает свечу. Может отрегулировать зажигание?
Подачу топлива можно уменьшить только регулировкой карбюратора, зажигание не причём)))
Спасибо, конечно придется повозится, но зажигание тоже не помешает отрегулировать, а то мало ли что
Вилли, можешь написать, какой у тебя карбюратор на восходе стоит?)
Могу. Пакко)
Попробуй поменять бронепровод, может пробивает, из-за этого и может детонировать