Hola buenas tardes. Yo tuve una igual hace mucho. Son un caño, está bien que suplementaste la arandela estriada, parece gastada. A mí me pasó que cambie la campana y vino mas alta , me pasó lo mismo. También tené cuidado con la arandela donde apoya la campana. Otra cosa que me pasó es que estaba gastada la arandela , entonces trabajaba contra el primario y lo rompía seguido. Suerte con la moto!!
Hola que tal! La verdad que si, esta estuvo parada como 15 años y arranco antes de que le haga todo el motor y lo del embrague parece que quedo hasta ahora, gracias por el dato.
Hola muchachos ya que estamos en el tema les consulto yo tengo el problema de que cuando ajusto la turca se mueve la campana todo junto como en el vídeo pero no es la goma porque le puse arandelas de espesor y pasa lo mismo el problema es que se aprieta el centro del aluminio con la campana y no se que hacer, si saben la solución es golazo, gracias
Hola Fede!!!! Buenísimos tus videos! Me sirven de mucho... Te hago una pregunta! Sabes que tengo la misma garelli pero en rojo y la empece armar porque estaba re dejada. Hasta le hice el motor nuevo! Pero ahora lo que me pasa es que la prendo y cuando la acelero no tiene fuerza... y estando arriba de la moto ni se mueve... Que podría ser??? Desde ya muchas gracias🖒🖒
Hola quería saber si me podes dar un consejo de como arreglar lo que hace girar la cadena y la rueda porque ya no gira o trassiona te cuento yo use mí ciclomotor Garelli a alta velocidad y desde ahí tengo ese problema lo único que gira es el dinamo cuando acelero es en donde están las bobinas y no sé si es el embrague el problema si sabes algo te lo agradecería
Hola, tengo una garelli 50 noi matic, soy nuevo en esto de los ciclomotes y tengo un problema, la rueda de atras se mueve sin que acelere, y cuando estoy subido en ella se apaga si no la mantengo acelerada, quiero saber mas o menos si el problema es mio o de mi ciclomotor mas o menos, Muchas gracias
@@federicocrino ahi descubri amigo, me paso que el problema es el embrague, aunque tengo un problema, no estoy muy seguro de como cambiarlo correctamente 😅
Me paso con la Zanella ..y si ..se expande ..no solo cuando está en marcha obviamente..sino después de un tiempo uso ..en mi caso se expandió y se pegaba a los lados de la campana ..en mi caso la recorté un poco ya que también se pegaba demasiado rápido y no daba tantas vueltas ...así me dio más rpm
@@jona2t943si amigo pero dura para periodos cortos ..por que como es goma ,con la temperatura se expande y se vuelve a pegar un poco ...o buscas uno mejor calidad
Hola afloja el tapo que tiene abajo de la tapa de la patada y saca el aceite y despues el nuevo lo agregas por el tapon que tiene de costado al lado de la matada, el nivel es hasta que llegue el aceite hasta el tapon, medio litro mas o menos de aceite para centrifugo.
Me pasó lo mismo, también le puse una arandela, pero igual me jira la rueda regulando,y acopla muy rapido voy a tener que gastar un poco la goma de atras ...
Si le haces una zanja en el medio y le atas un alambre vas a lograr más revoluciones en el motor y vas a lograr que no se agrande más la goma ... de nada!
Ese que tenga la moto garelli 50 cilindradas cúbicas que yo le hice el motor no le toque la campana Sí pero no acelera cuando yo la quiero acelerar y ya no arranca y como si no le fueran a esta corriente tiene pero cuando arranca y hace quiero acelerar no acelera y no modera tampoco que puede ser
Hola buenas tardes. Yo tuve una igual hace mucho. Son un caño, está bien que suplementaste la arandela estriada, parece gastada. A mí me pasó que cambie la campana y vino mas alta , me pasó lo mismo. También tené cuidado con la arandela donde apoya la campana. Otra cosa que me pasó es que estaba gastada la arandela , entonces trabajaba contra el primario y lo rompía seguido. Suerte con la moto!!
Hola que tal! La verdad que si, esta estuvo parada como 15 años y arranco antes de que le haga todo el motor y lo del embrague parece que quedo hasta ahora, gracias por el dato.
Hola muchachos ya que estamos en el tema les consulto yo tengo el problema de que cuando ajusto la turca se mueve la campana todo junto como en el vídeo pero no es la goma porque le puse arandelas de espesor y pasa lo mismo el problema es que se aprieta el centro del aluminio con la campana y no se que hacer, si saben la solución es golazo, gracias
hola gracias por subir el video te hago una consulta te Olvidaste de poner el aceite del centrifugo?
Hola! la puse en marcha con aceite.
Buenas!! Tenes videos de carbulacion y puesta a punto!?? GRACIAS 🍀🍀🍀👏👏👏👍
Hola Fede!!!! Buenísimos tus videos! Me sirven de mucho... Te hago una pregunta! Sabes que tengo la misma garelli pero en rojo y la empece armar porque estaba re dejada. Hasta le hice el motor nuevo! Pero ahora lo que me pasa es que la prendo y cuando la acelero no tiene fuerza... y estando arriba de la moto ni se mueve... Que podría ser??? Desde ya muchas gracias🖒🖒
Hola! me alegro de que te sea util el contenido, fijate por el lado de carburacion o los flappers.
Dale voy a ver por ahí!!!! Muchas gracias👍👍
Ami me pasó eso con una zanella y era el punto
Yo me compré una igual y no sé si aparte de en la patada dónde más lleva aceite ? Te agradezco si me sacas la duda
Esos embragues difícil que se muevan de lugar, agarra y ponele una arandela más gruesa para separar el embrague de la campana
Hola capo, si es común que se hinchen las gomas del centrífugo, la cambias y listo, no son caras
Hola! muchas gracias, si jode dentro de poco lo cambio
Hola quería saber si me podes dar un consejo de como arreglar lo que hace girar la cadena y la rueda porque ya no gira o trassiona te cuento yo use mí ciclomotor Garelli a alta velocidad y desde ahí tengo ese problema lo único que gira es el dinamo cuando acelero es en donde están las bobinas y no sé si es el embrague el problema si sabes algo te lo agradecería
En los embragues con resorte. Si pongo unos mas blandos, pega antes?
Holaaa ya cambié la goma del embrague perole cuesta mucho arrancar en frio ya despus anda bien quepuede ser
Hola Capo como andas??
sabes si se puede conseguir la arandela espesor??
Hola si en cualquier bulonera
Tendrías que cambiar la goma, ya que en uso continuo, te va a pasar lo mismo.
Hola! Por ahora quedo bien asi, si mas adelante jode la voy a estar cambiando.
hola como estas te hago una pregunta mi moto cuando le bajo el caballete como q no tiene fuerza pero con el caballete gira la rueda
Hola es normal que cuando está con el caballete y en marcha la rueda gire
Cómo es la porporcion de la mezcla
Buen video, yo ando restaurando mi noi matic 91, tenés idea como sacar la pata de arranque? Saque el tornillo pero no sale
Muchas gracias! Una vez que sacas el tornillo hacele un poco de palanca de cada lado y parejo que tiene que salir, solo va deslizada por la estria
@@federicocrino gracias! Ahora te digo si funciona!
Hola . Tengo una garelli bimatic con doble embrague y no hace el cambio.. que me recomendas. Gracias
Hola la verdad nunca vi como es, pero desarma y fijate como estan los embragues
@@federicocrino lo desarme y se ve bien... no tenes el despiese de ese motor.. capaz me lo armaron mal...gracias de todos modos..
@@arielaraujo7807 No la verdad que de esa nose como es, disculpa que no pueda ayudarte
La salida es fuerte? O le cuesta?
Sale normal, no le cuesta ni tampoco sale de golpe
Hola tengo mí moto cuando la arranco arranca para atrás. Puede ser que tenga el embrague acoplado . El punto lo tengo bien de la moto
Fuera de punto
Hola fede, yo tengo mi garelli, la pongo en marcha con el caballete y arranca bien, pero cuando la bajo se para.. Será el embrague?
Hola fijate cuando empujas la moto sin poner en marcha que no este clavada la rueda, si es asi puede ser que el embrague este pegado
Me pasa lo mismo como lo solucionste
Es eso cambia la goma del embrague y listo @@elmasgrandelejos4538
Gastala un poco del lado de atrás yo si abre renegando con los centrifugos esos gastala del lado de atrás saludos
Muchas gracias!
Ami me paso que en el verano con todo el calor que hacía se derritió toda la goma
Tengo un gareli con pistón y aros nuevo tengo chispa pero no me arranca que puede ser?
Hola fijate si esta limpio el carburador o sino es el flapper
sabes tengo un problema cambie cilindro nuevo aros y piston nuevos, centrifugo nuevo y no tiene fuerza
Hola! fijate que este bien el carburador
Hola, tengo una garelli 50 noi matic, soy nuevo en esto de los ciclomotes y tengo un problema, la rueda de atras se mueve sin que acelere, y cuando estoy subido en ella se apaga si no la mantengo acelerada, quiero saber mas o menos si el problema es mio o de mi ciclomotor mas o menos,
Muchas gracias
Puede ser que le falte más regule al acelerador
@@federicocrino ahi descubri amigo, me paso que el problema es el embrague, aunque tengo un problema, no estoy muy seguro de como cambiarlo correctamente 😅
@@shikiblacky425 fijate que en el desarme y arme del motor muestro como va
@@federicocrino Dale, voy revizar haber si logro cambiar el embrague
Una consulta yo tengo mi garelli que no pega el embrague no tiene ni fuerza cómo puedo hacer ?
Si no acalera mira el carburador primero y vas descartando cosas, y si acelera bien y no anda es el embrague que no pega.. cosas que pueden ser
Hola por favor sigues aún con giarelli ?
Hola sisi
Podía arreglar la rosca con poxipol queda como una soldadura y el combustible no le hace nada
Me paso con la Zanella ..y si ..se expande ..no solo cuando está en marcha obviamente..sino después de un tiempo uso ..en mi caso se expandió y se pegaba a los lados de la campana ..en mi caso la recorté un poco ya que también se pegaba demasiado rápido y no daba tantas vueltas ...así me dio más rpm
Y te dió buenos resultados?
@@jona2t943si amigo pero dura para periodos cortos ..por que como es goma ,con la temperatura se expande y se vuelve a pegar un poco ...o buscas uno mejor calidad
Vc pode mandar uma pra mim aqui no Brasil?
Hola! Imposible
Necesito ayudaa de que lado se cierra la llave de nafta del garelli
Hacia la derecha, o sea sentido horario.
@@federicocrino mil gracias kappooo
Amigo como se le cambia el aceite a la garelli 50? Tengo la misma que vos
Hola afloja el tapo que tiene abajo de la tapa de la patada y saca el aceite y despues el nuevo lo agregas por el tapon que tiene de costado al lado de la matada, el nivel es hasta que llegue el aceite hasta el tapon, medio litro mas o menos de aceite para centrifugo.
@@federicocrino dale muchas gracias loco, cuando voy andando se apaga de a ratos
Puede ser el carburador?
@@random_.057 si puede ser
@@federicocrino gracias loco, otra cosa
Cuanto de aceite le pones a un litro de nafta?
Hola man tengo la misma pero la parte de adentro es muy diferente a la tuya venia con arranque electrico
Hervir la goma no sé, mas allá de que soporta temperaturas altas.
Para mí te conviene lijarle los laterales.
Me pasó lo mismo, también le puse una arandela, pero igual me jira la rueda regulando,y acopla muy rapido voy a tener que gastar un poco la goma de atras ...
Hola! segun como regule es normal que gire un poco la rueda con la moto en marcha, pero con el motor apagado y empujandola no tendria que pasar.
Hola Fede, podes asesorararme como sacar el juego de horquilla y colocar el nuevo
Hola tenes que aflojar las tuercas que tiene el cristo y recien ahi podes ajustar la tuerca que tiene en el centro y ahi se tendria que ir el juego.
@@federicocrino Si pro parece que donde van los bolilleros está clavado al chasis
@@matyono entonces te conviene desarmar y engrasar todo, y de paso te fijas bien como esta
Hacele un calado en toda la vuelta y ponele resorte duros ya ah ver como va ah mejorar mucho
Tengo la misma…cuando sale por decirle de alguna manera,en baja…sale muy despacio…después arriba anda bien…que puede ser???
puede ser que se te haya llenado de carbonilla la salida del cilindro al escape o que el escape este lleno de carbonilla
con el caballete acelera bien, pero cuando la bajo se apaga
No se te queda pegado el embrague como me pasaba a mi?
@@federicocrino
Lo raro que la rueda no queda frenada. Pero voy a probar lo que decís. Gracias!!
@@Jalouren Dale buenisimo
Eso es problema de retenes o flapper
Esos embragues no sirven ponele un tres Zapata
ponele una arandela mas atras
Tengo Zanella 50 con embrague de goma negra despega muy arriba q puedo hacer q no sea ponerle el original que sale mucha plata gracias
cambiale los resortes
Hola amigo me pasa lo mismo y no puedo solucionarlo, como hiciste al final?
Hola! Lo solucione poniendole una arandela mas como muestro en el video
@@federicocrino entre el embrague y la campana?
@@gabriel3152 sisi
Si le haces una zanja en el medio y le atas un alambre vas a lograr más revoluciones en el motor y vas a lograr que no se agrande más la goma ... de nada!
Ha y ese embrague es una cagada .. mejor un embrague de tres patas !
Ese que tenga la moto garelli 50 cilindradas cúbicas que yo le hice el motor no le toque la campana Sí pero no acelera cuando yo la quiero acelerar y ya no arranca y como si no le fueran a esta corriente tiene pero cuando arranca y hace quiero acelerar no acelera y no modera tampoco que puede ser
falta andarela de suplemento
Tenes que gastar la goma nada más
Yo te lo sueldo el tanke