Halis sunabi mo na lahat ng sakit ng makita bosing. Dapat inabi mo na buong makita. 7 yeasr qng gamit ang adventure pero di man lang aq binigyan ng sakit ng ulo. Patapon pa minsan ang sasakyan q. Isang beses lang change oil sa isang taon pero ok nman
May ganung issue dinba ang makina ng Isuzu? Nasubukan naba ninyo ang isuzu Tulad ng pagsubok nyo sa Adventure.? Anong sasakyan ang mayroon kayo sa dalawa? (Adventure o crosswind).
Yan ang dahilan sir, kung bakit mas gusto ko ang Isuzu Crosswind dahil timing gear at bakal pati ang cylinder head ng 4JA1 engine matibay sa overheat di basta nasisira
Parang Hindi Naman totoo yan. Nagkaroon ako ng Brand New gls adventure naka 4yrs sa akin at sa 118km tinakbo 15x inakyat sa Baguio. Lagi kung sinasagad sa 130-140km. Sa loob ng 4yrs. Timing belt, Radiator, waterpamp, 2 Shock sa Likod lang ang Napalitan. Remember every 5k km na Dont forget to Change Oil. Used Orig Oil, Orig Filter. Specially Fully Senthetic
Master saan kaya tayu makabili ng fuel gauge floater kasi sasakyan ng pinsan ko adventure gls sport 2003 minsan nag loloko na fuel level nya raw bago lang kapagas minsan baba ung level tas tumataas na naman. Orig sana po sana may idea po kayu hehe salamat godbless po
*Sir balak ko po kc mag Flushing 2x ng advie ko dahil 100k mahigit na mileage, okay lng po ba gumamit ng Rev-X (cheap oil) for 2nd flushing then final oil is Shell HX7?*
Lahat ng mga nabanggit mo sakit din ng ibang makina na kalevel nya nasa pagmamaintain lang yan my 4d56t sa aking pajero ay wala namang nagiging problema alaga lang sa check up
1-3 ito ung most encountered issues sa mga old 4d56. Ung pangatlo, may alternator hose din sa 4ja1 ng crosswind so it can happen to it as well The rest ay very common din sa mga ibang old engines. Advantage lang ng konti as far as I know, rocker arms and camshaft lang nababasag at hindi naapektuhan ang mga valves pag putol timing belt and di na binabaklas cyl head unlike dun sa Gasoline version ng advie pwede matamaan mga valves. Pina iingatan lahat ay ung wag lang maubusan ng langis dahil sa tagas ng alt hose, sigurado baba makina pati block.
Good day po sir! Anong pwedeng gawin na maintenance sa Mitsubishi adventure gls 2014 manual nag50k km na po kasi yung natakbo.. Salamat po sa pagsagot.. Alaga namn po sa change oil every 5k km at nakacoolant po.
Sir iba ung sa 4d56 montero compare sa old 4d56 ng adv, kung ung gen 2 ung kukunin mo. Goods naman din ang sa montero, pinag ddrag racing nga to. Pero timing belt driven pa rin.
Ang dami problema ng 4d56 Mitsubishi, huwag na gamitin ang makinang yan may Mitsubishi ako L200 4d56 1994 pa nabili yan pagnagpalit kayo ng timimg belt siguraduhin nyo yong oil seal ng crankshaft, cam shaft at sa counter weight shaft ay original na NOK ang brand dahil doon tatagos ung engine oil pag low quality yong oil seal pagmagleak yan nababasa ng langis ung timing at counter weight belt at doon magsimula ang lagim..ang aking L200 na tumakbo ng 300k hanggang ngayon tuyong toyo ang makina walang mga langis sa paligid at standard pa lahat at walang usok sa blowbie.
Ganyan na ka dami ang sakit pag mataas na ang milyahe, sana sinabi nyo nlng kung kelan kailangan icheck, palitan, at iadjust, mas ok pa ata yun
Salamat po sa kaalaman master Madame ko natututunan Lalo na habang gumagawa ako nanunuod ako sa mga blog MO more blessing master
Maraming Salamat Happy New Year
Halis sunabi mo na lahat ng sakit ng makita bosing. Dapat inabi mo na buong makita. 7 yeasr qng gamit ang adventure pero di man lang aq binigyan ng sakit ng ulo. Patapon pa minsan ang sasakyan q. Isang beses lang change oil sa isang taon pero ok nman
Oo nga ang bait bait ng auto na yan.
Plan to buy pa nmn..
2012 to 2014
Tama ka..tgal na sken ay wla nmn problema..
4d56 namin na grand starex isang dekada na wla pang major issue mga common palang napapalitan
May ganung issue dinba ang makina ng Isuzu? Nasubukan naba ninyo ang isuzu Tulad ng pagsubok nyo sa Adventure.?
Anong sasakyan ang mayroon kayo sa dalawa? (Adventure o crosswind).
Lahat naman nang sasakyan ganyan din qng common issue
Salamat sa kaalaman, meron na ako maagapan 2005 model advi ko
Yan ang dahilan sir, kung bakit mas gusto ko ang Isuzu Crosswind dahil timing gear at bakal pati ang cylinder head ng 4JA1 engine matibay sa overheat di basta nasisira
Parang Hindi Naman totoo yan. Nagkaroon ako ng Brand New gls adventure naka 4yrs sa akin at sa 118km tinakbo 15x inakyat sa Baguio. Lagi kung sinasagad sa 130-140km. Sa loob ng 4yrs. Timing belt, Radiator, waterpamp, 2 Shock sa Likod lang ang Napalitan. Remember every 5k km na Dont forget to Change Oil. Used Orig Oil, Orig Filter. Specially Fully Senthetic
Master saan kaya tayu makabili ng fuel gauge floater kasi sasakyan ng pinsan ko adventure gls sport 2003 minsan nag loloko na fuel level nya raw bago lang kapagas minsan baba ung level tas tumataas na naman. Orig sana po sana may idea po kayu hehe salamat godbless po
*Sir balak ko po kc mag Flushing 2x ng advie ko dahil 100k mahigit na mileage, okay lng po ba gumamit ng Rev-X (cheap oil) for 2nd flushing then final oil is Shell HX7?*
Pwd pla tangalin ang thermostat so direct mgcycle ng cooling system?
Thanks Master.
Master common issue sana ng 2005-2007 model hyundai starex grx
master ka nga talaga boss correct lahat sinabi mo. perfect na perfect
Salamat paps. Stay tuned for more informative videos from master garage GO AHEAD
Sir ilang kilometer ang natakbo bago magpalit ng timing belt.
Salamat master.. lagi ako nanonood ng vlog niyo po.. sa nissan terra po master sana gawan niyo po ng video salamat po
Lahat ng mga nabanggit mo sakit din ng ibang makina na kalevel nya nasa pagmamaintain lang yan my 4d56t sa aking pajero ay wala namang nagiging problema alaga lang sa check up
1-3 ito ung most encountered issues sa mga old 4d56. Ung pangatlo, may alternator hose din sa 4ja1 ng crosswind so it can happen to it as well The rest ay very common din sa mga ibang old engines. Advantage lang ng konti as far as I know, rocker arms and camshaft lang nababasag at hindi naapektuhan ang mga valves pag putol timing belt and di na binabaklas cyl head unlike dun sa Gasoline version ng advie pwede matamaan mga valves. Pina iingatan lahat ay ung wag lang maubusan ng langis dahil sa tagas ng alt hose, sigurado baba makina pati block.
Master ilang taon bago magpalit ng panbelt ang Montero GLX 2014 model
SIR SI ADVIE KO YEAR 2006 PA HANGGA NGAUN OKI PA PATI TAKBO NYA AT SA AHUN SA TALISAY BATANGAS BITUKANG MANUK UMAABUT PA SA 150KPH SA NLEX
eh saan po ang mahusay gumawa sa mga common issue ng adventure???
Master pwedi ba magpalit ng 10 blases fan kahit meron na auxi fan?... advie gas.
Go ahead master
*Boss pwede kaya mag Rev-X gamitin sa Engine ng Advie?*
Saan po kayo matagpuan or office ninyo
paps magkano FULL PMS Mitsubishi Adventure 2014 Gls 110000km
Boss magkano po kya abutin ng budget sa 123 labor material taga laguna po ako pero recommend sakin ng driver's nmin sa company ung shop nyo
4d56 din sa montero master
Parehas din ng isue?
Swak na swak master. Pati sa pajero ko na 4d56 ganun din.
very informative. 👌👌👌
Salamat paps go ahead
Master hilander naman po or crosswind plsss
Master sa di gasolina naman po na adventure sana. 4G63A. Goo ahead!!!
Salamat sir 🙏🙏🙏🙏🙏
Kya cguro hindi q mpatino un temperature ng adventure q npalitan q na lhat ng pwedeng pg Mulan mliban nlng s sa lintik na water pump na yan
4d56??same Pala makina Ng l300
katakot pla yang adventure lumulusot ang preno patay ka jan pag ganyan
Master isuzu sportivo common issue naman po 🙏🙏
Good day po sir!
Anong pwedeng gawin na maintenance sa Mitsubishi adventure gls 2014 manual nag50k km na po kasi yung natakbo.. Salamat po sa pagsagot..
Alaga namn po sa change oil every 5k km at nakacoolant po.
Palit timing belt,
saan po shop nyo?
Taragis ang dami pala,
Balak ko pa naman kumuha ng 4D56 montero
Sir iba ung sa 4d56 montero compare sa old 4d56 ng adv, kung ung gen 2 ung kukunin mo. Goods naman din ang sa montero, pinag ddrag racing nga to. Pero timing belt driven pa rin.
Ang dami problema ng 4d56 Mitsubishi, huwag na gamitin ang makinang yan may Mitsubishi ako L200 4d56 1994 pa nabili yan pagnagpalit kayo ng timimg belt siguraduhin nyo yong oil seal ng crankshaft, cam shaft at sa counter weight shaft ay original na NOK ang brand dahil doon tatagos ung engine oil pag low quality yong oil seal pagmagleak yan nababasa ng langis ung timing at counter weight belt at doon magsimula ang lagim..ang aking L200 na tumakbo ng 300k hanggang ngayon tuyong toyo ang makina walang mga langis sa paligid at standard pa lahat at walang usok sa blowbie.
Lahat nalang siguro kasi almost everything naman
Tumpak master
Totoo yan. Thermostat lagi tinatanggal ng mga mekaniko
Mas magaling SI Mang kanor sa iyo,Wala akong bilib sa iyo mas magaling SI maninoy white sa iyo.
Weee di nga
Aba wala na palang matitira diyan, puro sira aabutin mo.😮 wag ka ng bumili ng engine na yan kung ganoon.
4N14 Engine EURO 4 adventure
pano pg yearly ngppal8 ng timing belt d yearly dn ang water pump baliw kaba?