odr 헤드유닛과 프로세스를 사용하면 크로스오버 조정은 프로세스에 전담시키고 각 앰프단의 크로스오버 기능을 off로 하시길...i30에 스카닝 C-퀸즈 유닛을 사용한 거 같은데(판매점은 맘에 안 들지만 스카닝을 파는 곳이 그 곳 뿐이고 스카닝은 인터넷으로도 판매하지 않는 회사임. 개인적으로 포컬,스캔스픽,다인오디오 등 써봤지만 과도특성 좋은 것은 인정할 수밖에 없음. 서브우퍼까지 스카닝 사용할 이유는 없음(돈지랄) lst앰프도 국산 앰프 중에 소리 좋음(알만한 사람들은 인정) i30은 투입 기기에 비해 전체적으로 소리가 볼품없음.(고음이 가출했음.아마 크로스오버 조정을 미스매치 한 것으로 추정됨.) 반면 체어맨 소리는 유튜브 영상으로도 소리 좋은편.카오디오는 결국 2웨이가 최상의 조합인 것으로 결론(개인의견) 멀티웨이는 조종이 짜증나고 매칭도 어려움. 주변 친구들이 차에 탔을 때 감탄 정도 나와줘야 돈지랄한 맛이 나는 게 카오디오인데...내가 짜증날 정도임 ㅎㅎㅎ 결론: 스캐닝6인치로 바꾸고(영상에도 원래 6.5인치 구경으로 추정됨_또한 4인치 유닛이 미드우퍼가 아닌지(별차이는 없음) 풀레인지로 크로스오버 세팅 즉 로우패스 하이패스 모두 off하고(고급 유닛은 풀레인지로도 들을만함) 트위터도 잠시 off 해 둔 상태에서 며칠을 청취함.그리고 고음의 부족한 부분을 판단하여 트윗의 크로스오버를 설정(보통8~10khz) 2웨이로 레벨 세팅.(이 부분도 며칠 간 계속 미세조종_간단한 크로스오버는 헤드유닛에서 실행 가능함_타일의 덧방개념) 그래서 대충 와꾸 나오면 서브우퍼를 80/100/120 크로스오버를 변환해 가면서(이때 서브우퍼 + - 극성을 바꿔가면서 앞 창가로 저음이 도달하는 지 체크하면 됨_120 이상되면 저음이 뒤쪽에서 맴돔) 카오디오에서 트윗은 고급유닛 절대 필요없음.(개인의견_자동차는 외부노이즈가 기본이기 때문에 섬세한 트위터 보단 조금 기질이 쎈 유닛이 오히려 장점) 적당한 유닛에 크로스오버만 잘 설정하면 찰랑거리면서 화사한 사운드 만들 수 있음. 카오디오에서 핵심은 미드레인지 담당의 야무진 유닛이 생명임. ps: 집 욕실타일 DIY하려고 왔다가(많이 알게되서 고마움) 훈수 한 번 두고 갑니다.(예전에 카오디오에 빠진적이 있어서요. ㅎㅎ 좋은 소리 경험하면 절대 순정으로 돌아갈 수 없죠. 지금은 운전이 귀찮아짐)
![[DIYYOURCAR#434] 우퍼를 달아보자...다~ 알려드림.](/img/1.gif)
odr 헤드유닛과 프로세스를 사용하면 크로스오버 조정은 프로세스에 전담시키고 각 앰프단의 크로스오버 기능을 off로 하시길...i30에 스카닝 C-퀸즈 유닛을 사용한 거 같은데(판매점은 맘에 안 들지만 스카닝을 파는 곳이 그 곳 뿐이고 스카닝은 인터넷으로도 판매하지 않는 회사임. 개인적으로 포컬,스캔스픽,다인오디오 등 써봤지만 과도특성 좋은 것은 인정할 수밖에 없음. 서브우퍼까지 스카닝 사용할 이유는 없음(돈지랄) lst앰프도 국산 앰프 중에 소리 좋음(알만한 사람들은 인정) i30은 투입 기기에 비해 전체적으로 소리가 볼품없음.(고음이 가출했음.아마 크로스오버 조정을 미스매치 한 것으로 추정됨.) 반면 체어맨 소리는 유튜브 영상으로도 소리 좋은편.카오디오는 결국 2웨이가 최상의 조합인 것으로 결론(개인의견) 멀티웨이는 조종이 짜증나고 매칭도 어려움. 주변 친구들이 차에 탔을 때 감탄 정도 나와줘야 돈지랄한 맛이 나는 게 카오디오인데...내가 짜증날 정도임 ㅎㅎㅎ 결론: 스캐닝6인치로 바꾸고(영상에도 원래 6.5인치 구경으로 추정됨_또한 4인치 유닛이 미드우퍼가 아닌지(별차이는 없음) 풀레인지로 크로스오버 세팅 즉 로우패스 하이패스 모두 off하고(고급 유닛은 풀레인지로도 들을만함) 트위터도 잠시 off 해 둔 상태에서 며칠을 청취함.그리고 고음의 부족한 부분을 판단하여 트윗의 크로스오버를 설정(보통8~10khz) 2웨이로 레벨 세팅.(이 부분도 며칠 간 계속 미세조종_간단한 크로스오버는 헤드유닛에서 실행 가능함_타일의 덧방개념) 그래서 대충 와꾸 나오면 서브우퍼를 80/100/120 크로스오버를 변환해 가면서(이때 서브우퍼 + - 극성을 바꿔가면서 앞 창가로 저음이 도달하는 지 체크하면 됨_120 이상되면 저음이 뒤쪽에서 맴돔) 카오디오에서 트윗은 고급유닛 절대 필요없음.(개인의견_자동차는 외부노이즈가 기본이기 때문에 섬세한 트위터 보단 조금 기질이 쎈 유닛이 오히려 장점) 적당한 유닛에 크로스오버만 잘 설정하면 찰랑거리면서 화사한 사운드 만들 수 있음. 카오디오에서 핵심은 미드레인지 담당의 야무진 유닛이 생명임. ps: 집 욕실타일 DIY하려고 왔다가(많이 알게되서 고마움) 훈수 한 번 두고 갑니다.(예전에 카오디오에 빠진적이 있어서요. ㅎㅎ 좋은 소리 경험하면 절대 순정으로 돌아갈 수 없죠. 지금은 운전이 귀찮아짐)
오디오라는게 그렇더라고요
맘에드는소리 들려도
사람마음이 또다른소리를 갈망하고
프로세스를 사용하는이유도 잘아시겠지만
몇분만에 만질줄아시면 자기맘에들게 어느정도 세팅은 가능하잖아요
맘내려놓고 어느정도 소리나면 즐기는게 좋은거같아요
철기야..니 언제 이런거 만들엇냐 ㅋㅋ
좋다
형님 멋져요
이야~~~~~~~~~~~~~ 소리봐라!
쥑이네
제차에도 가능한가요?
영상으로 들리는 소리가 일케 좋은데
직접들으면 더 좋을거같아서요
제차 스피커가 너무구림
오디오 빠지면 삽질 시작이야
한두푼 들어가는것도아니고
요즘은 중고시장도 거이 죽어서 좋은 매물도 안나와 내가다니는 동호회 소리들으러갈때
너 시간맞으면 같이 한번가보자
또다른 세상이있다