Bir kesim var almak için sıraya girmiş...bu kadar uçlarda yaşıyoruz artık...ne olacak,nereye gidecek bu durum bir fikrim yok...çok yüksek meblalar bunlar
@@isaesen8520 meblalar yüksek değil hocam bizim emeğimiz bedavaya gidiyor.. tamam amerika gibi 2000 dolar avrrupa gibi 1400 euro asgari ücret istemiyoruz da en azından bi 800 dolar karşığı ücret alınsa insanlar çin malı çöplere binmez bunu yine alamaz ama en azından bi 50-60 binlik motor alabilir.
@@sedatylmaz5373 meblalar da yüksek...ister ekstra vergileri say ister paramızın ucuz oluşunu....bir birime karşı dokuz birim nedir yahu...işte bu durumlar emeğimizi ucuzlatıyor sonuçta
Allah cc lu birilerine verir,birilerini de açlık sefalet ile test eder, sabırlı olmak gerekir, bir gün sizlerinde olacak,yakinda 2023 de ay a çıkacağız inşallah!
Harika bir inceleme olmuş. MST1200 Enduro kullanıcısı olarak bayıldım, hem motor hem de kayıt harika. Nacizane tavsiyem, acil olarak bu videoya, ingilizce alt yazi eklenmeli. Link attığım Yabancı arkadaşlarımın istek ve yorumları bu yönde.
Ducati motosikletin üretiminden sorumlu mühendislerine: Yazın motordan gelen sıcak rüzgarın ayağa gelmemesi iyi olmuş fakat yaz-kış bunu ayarlaya bilmemize olanak sağlamalı yani kışın motordan gelen sıcak rüzgarın ayağa gelebilmesi için ek düzenleme farz olmuş...
Ön alttaki hava girişlerinin asıl amacı yere basma kuvvetini arttırmak. Moto GP de bu amaçla ilk kez Ducati kullandı bu sistemi. Bacakları motor ısısından kurtarması ise bence bonus bir özellik .
Butun ozellikleri gercekten cok guzel ama navigasyonu ekranda gorebilmek gercekten 10 numara olmus. Yok yok. Insallah KTM de boyle ozellikleri getirir.
Abi emegine sağlık. yine ozenle hazirladigin bir video olmus. başından sonuna kadar izledim ben mi kacirdim bilemiyorum ama alcatma kitinden bahsetmedin. 21 modelinde yokmuydu o bahsettigin şey. Koltuk iniyor sonra kendi seviyesine cikiyordu ben mi yanlis hatırlıyorum? Cevaplarsan sevinirim
U dönüşü yaptığın yerden dönmeyip düz gidersen çatalcaya kadar uzun ve süratli virajlar var. Sonrasında da büyükçekmeceye kadar geniş iyi asfaltlı. O göbekten büyükçekmece sahile 20-25 dk sürer
Arka silindiri kapatma teknolojisi 2008'den beri Harley'lerde var. Merak edenler Engine Idle Temperature Management System(Eitms) diye araştırabilirsiniz
Gerçekten şahane bir motor olmuş...yalnızca bir eleştirim var... Selçuk kardeş 3 gün boyunca test ettiğin motorun ortalama yakıt verisini neden paylaşmıyorsun...tahminde bulunayım mı? En iyi ihtimal 100 km'de 8.5 litre...en kötü ihtimal de 10 litre...hangisi olduğunu paylaşırsan sevinirim...herkes de öğrenmiş olur....bu arada inceleme çok güzel olmuş...eline sağlık 👏
@@olmaz99 O çok zor işte...resmi tüketim verisini yakalaman için 80-90'la gitmen lazım...Avrupa'da yapılan bütün testlerde Bologna'da ki lansman dahil 8.5 ile 10.5 arasında tüketim verisi vermişler...en son Motorrad Magazine dergisinin test'ini okumanızı öneririm...
@@muratkilic21 parasal nedenden değil sadece..150 km sonra benzinci bakmaya başlaman gerekir...uzun syehatler yapmak isteyenler için bu ciddi bir sorun...sakin bir sürüşle en fazla 200 km gidersin...ki bununla çok sakin gitmek imkânsız...19 litre deposu olan GS ile ben 320 km gittiğim çok oldu...yabancı bir ülkede hele gece bu hayat kurtarır...
Selçuk kardeşim motorsikletleri anlatmayı ,doğru ve güzel bir dil ile anlatmayı o kadar güzel başarıyorsun ki,severek takip ettiğim birkaç insandan birisin,inşallah sana da bu motorsikletten nasip olur gerçi senin ducatiyi de yeni aldın ama hakediyorsun kardeşim,Mersinden saygı ve selamlarımla :))
Kardeşim meraba Erol Aksoy ben sana bi sorum var test ettigin motormu yani dukati mi honda afrikamı yoksa BMW Adventur mu bi uzman olarak sana danışmak istiyorum buarada seninyorumlarını hayranlıkla izliyorum akıcı anlaşılır bicimde yorumluyosun tşekkür ederim
Yaşım 20 yaşıtlarımın çoğu racing severken ben bu motorlara aşık oldum senin yüzünden abi sağol ama bu ekonomide alamayız ama yinede izlemesi çok zevkli
Selam yeni hayırlı olsun allah kazan korusun saglık günlerde kullan hiç kimse sormamış tek sorum yeni motor rodaj nasıl 252 gördünüz bu zar vermiyor yok benmi bilmiyorum yeni teknojimi merakım bilgilendirerseniz memmun olurum allah emat olun
Yorumlarda motorun yanlarındaki kanatlar için yere basma kuvvetini artırma amaçlı diyenler olmuş ama senin söylediğin doğru. Ünlü yabancı motosiklet kanallarına baktım, hepsi Isı yönlendirmesiyle alakalı olduğunu söylüyor, yani ducatinin spor moderllerindekinden faklı. Zaten senin yanlış bilgi verdiğini görmedim henüz :)
Arabalar için neyse de bizim için kör nokta uyarısı standart bir donanım olmalı. 50 cc den 1000 cc'ye kadar. Çok iyi olmuş motor.yine ağzımızın suyu aktı
Çok büyük keyif alarak izledim. Emeğine sağlık. Motor sıcağını dağıtmak için yapılanlar yerinde fakat dediğin gibi kışın ayaklar epey üşür. Bu arada motorun egzoz sesi Halâ kötü mü bana mı öyle geliyor. 10 üzerinden 9 luk bir motor olmuş.
10:01 anlık yakıt tam gaz 9 litre civarı. ancak otomatik pilotta radar takipte 90km hızla giderkenki anlık yakıtı göremedik. hiç bir kanal bu bilgiyi vermiyor. herkes basınca yaktığından bahsediyor. fakat bu bilmediğimiz bişey değil. her motor için geçerli evrensel bir yasa. bize 90km sabitte iken anlık yakıt ortalaması bilgisi de lazım
Motosiklete bayıldım ama fiyatından dolayı ayılamadım yüce rabbim bir gün bana ve benim gibi motosiklet aşkı ile yanıp tutuşan herkese dilediği motosikleti nasip eder inşallah bütün motosiklet sürücülerine ve bu yeni motosikletin sahibine kazasız belasız sürüşler dilerim...🙏🙋
Hocam ben tracer900 kullanıcısıyım 3 silindir 850 küsür cc bu motosiklet kadar hız devir aralıkları ve her devirde torka sahip Ne var bu kadar iri bir motor değil ve teknolojik özellikleri bunun kadar fazla değil Ama yine de kendimi şunu sorarken buldum bu teknolojik özellikler aradaki fiyat farkını vermeye değer mi? İşte tüm sıkıntı burada
Abi bizim paramız bunlara yetmez de 2009 kymco xciting 500ir scooter almak gibi bir düşüncem var hem sen hemde takipçi arkadaşların bir fikrini alayım önerir misiniz?
@@burakylmaz1759 KYMCO XCITING 500 Motor tipi: 4 zamanlı, 4 subaplı DOHC Motor hacmi: 498.5 cc Maksimum güç: 37 HP 7500 d/d Maksimum Tork: 37.1 Nm 5000 d/d Şanzıman: CVT Ateşleme tipi: CDI Ölçüler: 2250/810/1450 Boş ağırlık: 215 kg Yakıt kapasitesi: 12.8 lt Karma Yakıt: 5.13 lt Frenler ön/arka: 260 mm çift disk / 240 mm tek disk Ön tekerlek ölçüsü: 120/70-15 Arka tekerlek ölçüsü: 150/70-14
Hocam şu stop vites değiştirmeyi tam anlayamadım affınıza sığınıyorum bir örnek versem siz dogru yada yanlış söyleseniz misal 4.vitesde gidiyorum 1.vitese geçecem 4.vitesde debriyaja basıp 1.vitese gelinceye kadar debriyajı sıkacam 1.vitese gelince debriyajı yumuşakça salacam tabi o arada motorun hızına göre 1.vitese gelene kadarda diğer vitesleride gaz vererek küçültüyorum doğrumudur? birde bunu hangi durumda yapmalıyım motora zararı varmı? Lütfen ayrıntılı bir şekilde cevaplarmısınız
Oha, otomobil gibi motorsiklet yapmışlar. Yanlız o nasıl bir fiyat ya :( Neyse, bu vesile ile kanala yeni abonen hayırlı olsun :) Anlatımına sağlık :) Alamayacağım motorları bu vesile ile izler izler bakarım artık.
gerçekten de başarılı duruyor bende ilk fırsatta deneyimleyeceğim... bu arada 2015 yılında otomatik süspansiyonu yapan Aprilia Caponord 1200 Rally mi unutma Selçuk 👍👍 eline koluna gönlüne sağlık selamlar... Murat a da ayrıca selamlar...
dostum ben 2018 XR sahibiyim ama videoda hızlanma anına baktığımda XR uçak gibi bişey..XR 0-200 8 saniye bu 16 saniyede 160 gibi kaldı..belki performanslı bi kalkışta 13 saniyelere iner ama yinede çok yavaş..bence 2 silindirli modeli daha performanslı..XR son hızda 272 gördüm..bunda 252 de kaldı..ve 1200 cc ducati XR ise 1000 lik..
@@seyirdefteri7842 2016 ducati multistrada 1200s sahibiyim yazılımı ile full termignoni egzoz var üstünde 0-200 9sn de "sport modunda" rahat çıkıyor. Xr ile düz kalkışta kafa kafaya gidiyor
Vfr 800 kopyalanan makineler v4 candir moto gpdede v4 sistemleri yayginlasiyor bir kac senedir.v4 ler en uzun omurlu makinelerdir cok farkli karekteri vardir eskiden beri herkez sevmez motor sesinden dolayi degerini bilen asik olur
Adamlar gerçekten yapıyor Japon yanına bile zor yaklaşır. Ducati motorsikletin ferrarisi gerçekten. Radar sistemi Amerika’da çalışmıyor yasalar yüzünden. Bu arada bu s modeli normalinde radar ve orta sehpa gelmiyor.
Slm Selçuk Bey O Bahsettiğiniz Alttaki Izgaralar Ayaklarınızın Rüzgar Alması İçin Değildir Motosikletin Yüksek Hızlarda Dengesini Ve Yere Basma Kuvvetini Artırmak İçindir Güzel Video Olmuş Emeğine Sağlık Teşekkür Ederim
Videoyu actım durdumdum ve şunu demek istiyorum gecen canlı yayında öyle anlattın ki abi param olsa direk ducatiyi arayıp bana Bi tane sarın decektim😂 Şimdi ise ekrana ekmek bana bana seyretcem bakalım nasıl bişey
Etmezdi. Her mod spor mod haline getirilebiliyor. Sport modda, bütün güvenlik donanımlarını kapatarak kullanıyorum. O yüzden touring modda kullanıyorum
300 bin reis 300 bin... Allah bu ülkede yaşayana sabır versin. şu motor 9 yıllık asgari ücret bedeli.. emek bu kadar ucuz olmamalı..
Kusura bakmasınlarda bu segmentte buna verene kadar bir AT alır yanına da şehir için nmax 155 alırım, cebime de 50.000 tl para kalır.
Bir kesim var almak için sıraya girmiş...bu kadar uçlarda yaşıyoruz artık...ne olacak,nereye gidecek bu durum bir fikrim yok...çok yüksek meblalar bunlar
@@isaesen8520 meblalar yüksek değil hocam bizim emeğimiz bedavaya gidiyor.. tamam amerika gibi 2000 dolar avrrupa gibi 1400 euro asgari ücret istemiyoruz da en azından bi 800 dolar karşığı ücret alınsa insanlar çin malı çöplere binmez bunu yine alamaz ama en azından bi 50-60 binlik motor alabilir.
@@sedatylmaz5373 meblalar da yüksek...ister ekstra vergileri say ister paramızın ucuz oluşunu....bir birime karşı dokuz birim nedir yahu...işte bu durumlar emeğimizi ucuzlatıyor sonuçta
Allah cc lu birilerine verir,birilerini de açlık sefalet ile test eder, sabırlı olmak gerekir, bir gün sizlerinde olacak,yakinda 2023 de ay a çıkacağız inşallah!
Birde o 3 günden sonra tekrar senin multiye bindigindeki hissiyatlarini anlatırsan Super olur :)👍
Multistrada v4 selçuk beye hayırlı olsun 😁
Adamın ağzı kulaklarına geçti incelerken
Bütün takipçiler birleşirsek bu motosikleti alabiliriz. SIrayla bineriz sonra :D
Mantıklı☺️
İlk önce kim binecek. Şimdiden belirleyelimde aldıktan sonra kavga etmeyelim 😁
Aynen bakımını da sırayla yaparız 🤔🤔
İlk ve son takipçiyi nasıl belirliycez
Harika bir inceleme olmuş.
MST1200 Enduro kullanıcısı olarak bayıldım, hem motor hem de kayıt harika.
Nacizane tavsiyem, acil olarak bu videoya, ingilizce alt yazi eklenmeli. Link attığım Yabancı arkadaşlarımın istek ve yorumları bu yönde.
bencede çok haklısınız
Abi 200bine bırak adaptif hız sabitleyicisini bakkala gidip ekmek alması lazım tek başına 😂
Yurtdışında evet ama Türkiye de maalesef durumlar çok daha farklı.
hangi 200bin.. 😃 300bin de sen ona..😁
@@hasanacar1715 malesef 😔
@@seyirdefteri7842 yani 😅👍
Motor fiyatlarından haberin yok galiba...
Ducati motosikletin üretiminden sorumlu mühendislerine:
Yazın motordan gelen sıcak rüzgarın ayağa gelmemesi iyi olmuş fakat yaz-kış bunu ayarlaya bilmemize olanak sağlamalı yani kışın motordan gelen sıcak rüzgarın ayağa gelebilmesi için ek düzenleme farz olmuş...
ABİ bu kadar beğenmişken senin olmalı ayrı bir mutlu oluyorsun anlatımında heyacan çok belli oluyor
Silindir kapatması açısınsa V-tec değilde daha çok ACT active cylinder teknolojisine benzetilebilir, motorun makinesi.
SELÇUK BEY ÇOK ĞÜZEL BİR İNCELEME OLMUŞ EMEĞİNİZE SAĞLIK BİRDE PANİGALE V4S VE STREETFIGHTER V4S İNCELEMESİDE BEKLİYORUZ
Güzel makina ...
Sadece diz , ayak bölgesinde kışın moıtor ısısını kişiye , yazın dışarı ayarı olması güzel olurdu
Teşekkürler Selçuk bey
Selçuk bey motor sevginizi programınıza yansıtabiliyor olmanız çok güzel, güzel keyifli bir video daha olmuş. Tebrik ediyorum.
Ön alttaki hava girişlerinin asıl amacı yere basma kuvvetini arttırmak. Moto GP de bu amaçla ilk kez Ducati kullandı bu sistemi. Bacakları motor ısısından kurtarması ise bence bonus bir özellik .
Butun ozellikleri gercekten cok guzel ama navigasyonu ekranda gorebilmek gercekten 10 numara olmus. Yok yok. Insallah KTM de boyle ozellikleri getirir.
Tebrik ediyorum kardeşim.Her zamanki gibi enfea bir inceleme olmuş.
🙏🙏🙏👍👍👍
Abi emegine sağlık. yine ozenle hazirladigin bir video olmus. başından sonuna kadar izledim ben mi kacirdim bilemiyorum ama alcatma kitinden bahsetmedin. 21 modelinde yokmuydu o bahsettigin şey. Koltuk iniyor sonra kendi seviyesine cikiyordu ben mi yanlis hatırlıyorum? Cevaplarsan sevinirim
Hava giriş petekleri ayarlı olmalıydı kışın ayağa doğru kaldırıp dizlerin motordan gelen sıcak havayla ısınması sağlanabilirdi
Adaptive CC da önünüzde bir motor varsa da algılayıp hızını ayarlıyor mu? Ve önünüzde motor varsa bir araç varken gibi stabil çalışıyor mu?
Biraz ulasabilecegimiz motorlara da bakarsan seviniriz yeni bi seri gibi 2. El de alinacak kafana yatan motorlari da tanitsan keske
U dönüşü yaptığın yerden dönmeyip düz gidersen çatalcaya kadar uzun ve süratli virajlar var. Sonrasında da büyükçekmeceye kadar geniş iyi asfaltlı. O göbekten büyükçekmece sahile 20-25 dk sürer
Arka silindiri kapatma teknolojisi 2008'den beri Harley'lerde var. Merak edenler Engine Idle Temperature Management System(Eitms) diye araştırabilirsiniz
Ülkede bu motoru alabilecek 4 tane adam kaldı ulaşabileceğimiz motorları incelesene kral
Selçuk kardeş, yine güzel yenilikler le geldin. Allah kolaylık versin. Slm Asim Aydin
Adam gibi adamsın türkiyede motor hakında teredudsuz ve harbi olduğun için teşekürller
Yine kaliteni konuşturdun mükemmel bir video olmuş eline sağlık.
Yıllarca ducati kullanan birisi derken, kaç yıldır ducati kullandın ki?
Sen gaza bastıkça çıkan sesi kahve eşliğinde izlemesi çok güzel oluyor 😄
Gerçekten şahane bir motor olmuş...yalnızca bir eleştirim var... Selçuk kardeş 3 gün boyunca test ettiğin motorun ortalama yakıt verisini neden paylaşmıyorsun...tahminde bulunayım mı? En iyi ihtimal 100 km'de 8.5 litre...en kötü ihtimal de 10 litre...hangisi olduğunu paylaşırsan sevinirim...herkes de öğrenmiş olur....bu arada inceleme çok güzel olmuş...eline sağlık 👏
1 hafta sonra özelliklerini tanıttığı bölümde bahseder mutlaka👍
100 km'de 6.5 litre
@@olmaz99 O çok zor işte...resmi tüketim verisini yakalaman için 80-90'la gitmen lazım...Avrupa'da yapılan bütün testlerde Bologna'da ki lansman dahil 8.5 ile 10.5 arasında tüketim verisi vermişler...en son Motorrad Magazine dergisinin test'ini okumanızı öneririm...
Bu motoru alabilen adam yakıtı mı düşünür
@@muratkilic21 parasal nedenden değil sadece..150 km sonra benzinci bakmaya başlaman gerekir...uzun syehatler yapmak isteyenler için bu ciddi bir sorun...sakin bir sürüşle en fazla 200 km gidersin...ki bununla çok sakin gitmek imkânsız...19 litre deposu olan GS ile ben 320 km gittiğim çok oldu...yabancı bir ülkede hele gece bu hayat kurtarır...
Selçuk kardeşim motorsikletleri anlatmayı ,doğru ve güzel bir dil ile anlatmayı o kadar güzel başarıyorsun ki,severek takip ettiğim birkaç insandan birisin,inşallah sana da bu motorsikletten nasip olur gerçi senin ducatiyi de yeni aldın ama hakediyorsun kardeşim,Mersinden saygı ve selamlarımla :))
15:00 Motoru düşürecek diye aklım cıktı 😂😂😂
Hayırlı olsun. Allah güzel günlerde kullanmayı nasip etsin.
Senin anlatışın bi ayrı güzel be abi almaya gücümüz olmasada motoru binmiş kadar oluyorum vallaha 😀 ADAMSIN...👍👍🤟
müthiş inceleme. motosiklet zaten tek kelimeyle harika.
Kardeşim meraba Erol Aksoy ben sana bi sorum var test ettigin motormu yani dukati mi honda afrikamı yoksa BMW Adventur mu bi uzman olarak sana danışmak istiyorum buarada seninyorumlarını hayranlıkla izliyorum akıcı anlaşılır bicimde yorumluyosun tşekkür ederim
Videoyu geçtiğimiz haftasonu Darlik tarafında mi çektin acaba? 390adv ve yesil vespa ile denk geldik sanirim sana :)
Yaşım 20 yaşıtlarımın çoğu racing severken ben bu motorlara aşık oldum senin yüzünden abi sağol ama bu ekonomide alamayız ama yinede izlemesi çok zevkli
Süper yapmışlar usta
Selam yeni hayırlı olsun allah kazan korusun saglık günlerde kullan hiç kimse sormamış tek sorum yeni motor rodaj nasıl 252 gördünüz bu zar vermiyor yok benmi bilmiyorum yeni teknojimi merakım bilgilendirerseniz memmun olurum allah emat olun
Yamaha tracer 9gt+ mı
Multistrada v4s mi sizce
Reklam dediğin böyle olur böyle reklama can kurban
Yorumlarda motorun yanlarındaki kanatlar için yere basma kuvvetini artırma amaçlı diyenler olmuş ama senin söylediğin doğru. Ünlü yabancı motosiklet kanallarına baktım, hepsi Isı yönlendirmesiyle alakalı olduğunu söylüyor, yani ducatinin spor moderllerindekinden faklı. Zaten senin yanlış bilgi verdiğini görmedim henüz :)
Arabadan farkı kalmamış hem kör nokta hem adaptif hız kontrol baya iyi olmuş
Bu İtalyan aygırı dehşet bişey yaa yemin ediyorum insan üstünden inesi gelmiyor 😅
Baya iyi tebrikler abi gorduk sevinip ekonomi bakınca özuluyoruz
Yeni kasaya geçmeyi düşünüyormusunuz ?
Arabalar için neyse de bizim için kör nokta uyarısı standart bir donanım olmalı. 50 cc den 1000 cc'ye kadar. Çok iyi olmuş motor.yine ağzımızın suyu aktı
Çok büyük keyif alarak izledim. Emeğine sağlık. Motor sıcağını dağıtmak için yapılanlar yerinde fakat dediğin gibi kışın ayaklar epey üşür. Bu arada motorun egzoz sesi Halâ kötü mü bana mı öyle geliyor. 10 üzerinden 9 luk bir motor olmuş.
hocam 9.57 ve 9.58 ci saniyelerde 253 göründü.ALLAH tekerine taş değdirmesin seviliyosun
Harika bir inceleme olmuş keyifle izledim 👍😃
s1000xr testi yapar mısınız, videolarda düzgün bir inceleme bulamadım
He ya nediy durunda
10:01 anlık yakıt tam gaz 9 litre civarı. ancak otomatik pilotta radar takipte 90km hızla giderkenki anlık yakıtı göremedik. hiç bir kanal bu bilgiyi vermiyor. herkes basınca yaktığından bahsediyor. fakat bu bilmediğimiz bişey değil. her motor için geçerli evrensel bir yasa. bize 90km sabitte iken anlık yakıt ortalaması bilgisi de lazım
Motosiklete bayıldım ama fiyatından dolayı ayılamadım yüce rabbim bir gün bana ve benim gibi motosiklet aşkı ile yanıp tutuşan herkese dilediği motosikleti nasip eder inşallah bütün motosiklet sürücülerine ve bu yeni motosikletin sahibine kazasız belasız sürüşler dilerim...🙏🙋
kemal sunal bir filminde kavanozaun içindeki peyniri ekmek sürüp yiyordu. aklıma o sahne geldi. biz de buna ancak vitrinlerden bakarız...
Selamlar v4,v4s, v4s travel+radar. 2021 yılı için aralarındaki fark nedir bilenler yazarsa sevinirim
superrrrr, şu modeli almak interim yakında. Almaniada 17000€ . uygun mı fiati?
abi varya maşallah prof gibisin mükemmelsin
Adamlar yapmış. Net.
Mutluluk veren bildirim 👍🏻
Çok güzel bir video olmuş. Elinize emeğinize sağlık. Teşekkürler.
Multistrado v 4 enduro kırmızı şeytan 👍
Heyecan dorukta
Tebrikler teşekkürler güzel inceleme.
Harika anlatım teşekkür ediyorum. Birde yakıt sarfiyatından bahsedebilirmisiniz?
Hocam ben tracer900 kullanıcısıyım 3 silindir 850 küsür cc bu motosiklet kadar hız devir aralıkları ve her devirde torka sahip
Ne var bu kadar iri bir motor değil ve teknolojik özellikleri bunun kadar fazla değil
Ama yine de kendimi şunu sorarken buldum bu teknolojik özellikler aradaki fiyat farkını vermeye değer mi? İşte tüm sıkıntı burada
Abi bizim paramız bunlara yetmez de 2009 kymco xciting 500ir scooter almak gibi bir düşüncem var hem sen hemde takipçi arkadaşların bir fikrini alayım önerir misiniz?
Burgman 400 al daha kaliteli
@@burakylmaz1759 Bugman ların modelleri düşük km yüksek bütçemi aşıyor, 15 bine 500ir var fiyatı cazip geldi.
Tek silindir mi çift mi
@@burakylmaz1759 KYMCO XCITING 500
Motor tipi: 4 zamanlı, 4 subaplı DOHC
Motor hacmi: 498.5 cc
Maksimum güç: 37 HP 7500 d/d
Maksimum Tork: 37.1 Nm 5000 d/d
Şanzıman: CVT Ateşleme tipi: CDI
Ölçüler: 2250/810/1450
Boş ağırlık: 215 kg
Yakıt kapasitesi: 12.8 lt Karma Yakıt: 5.13 lt
Frenler ön/arka: 260 mm çift disk / 240 mm tek disk
Ön tekerlek ölçüsü: 120/70-15
Arka tekerlek ölçüsü: 150/70-14
Çok yakmıyor mu hocam hem bukadar ayrıntılı yazdığınız içim teşekkür ederim
Hocam şu stop vites değiştirmeyi tam anlayamadım affınıza sığınıyorum bir örnek versem siz dogru yada yanlış söyleseniz misal 4.vitesde gidiyorum 1.vitese geçecem 4.vitesde debriyaja basıp 1.vitese gelinceye kadar debriyajı sıkacam 1.vitese gelince debriyajı yumuşakça salacam tabi o arada motorun hızına göre 1.vitese gelene kadarda diğer vitesleride gaz vererek küçültüyorum doğrumudur? birde bunu hangi durumda yapmalıyım motora zararı varmı? Lütfen ayrıntılı bir şekilde cevaplarmısınız
Abi sen bu isi biliyon Cook güzel bir video olmus
Yakıtta var mı değişiklik
motorun ekranı guzel iyi bir avrupa turu yapılacak motor
Hocam 1200 cc den düşük olmasına ragmen fiyatı neden hala 1260 cc miş gibi pahalı bir nebze ucuz olmalıydı sanki?
Yine bir motora aşık olduk
Oha, otomobil gibi motorsiklet yapmışlar. Yanlız o nasıl bir fiyat ya :( Neyse, bu vesile ile kanala yeni abonen hayırlı olsun :) Anlatımına sağlık :) Alamayacağım motorları bu vesile ile izler izler bakarım artık.
gerçekten de başarılı duruyor bende ilk fırsatta deneyimleyeceğim... bu arada 2015 yılında otomatik süspansiyonu yapan Aprilia Caponord 1200 Rally mi unutma Selçuk 👍👍 eline koluna gönlüne sağlık selamlar... Murat a da ayrıca selamlar...
Bi hava yastığı eksik 😳 denge konusunda on numara olmuş, ortalama yakıt ne yaktınız?
Tebrik ederim abi yine mükemmel bir iş çıkarmışsın kötü yaptığın bi iş varmı ya 😬😬
S1000xr ile kıyaslanırmı hocam
dostum ben 2018 XR sahibiyim ama videoda hızlanma anına baktığımda XR uçak gibi bişey..XR 0-200 8 saniye bu 16 saniyede 160 gibi kaldı..belki performanslı bi kalkışta 13 saniyelere iner ama yinede çok yavaş..bence 2 silindirli modeli daha performanslı..XR son hızda 272 gördüm..bunda 252 de kaldı..ve 1200 cc ducati XR ise 1000 lik..
XR acımaz buna..
@@seyirdefteri7842 2016 ducati multistrada 1200s sahibiyim yazılımı ile full termignoni egzoz var üstünde 0-200 9sn de "sport modunda" rahat çıkıyor. Xr ile düz kalkışta kafa kafaya gidiyor
@@emr4748 aynen eski kasa daha hızlı bir arkadaşımda da var..ama bu kasa baya 4 silindir olmasına rağmen performansı düşük geldi bana
Benim için süratli giderken konfor önemli hemde sıralı 4 ün sesi felaket s1000rr gibi giderken konfor çok güzel olsa gerek
Harika.👍
👍👍güzel olmuş
Azerbaycandan selam arkadaşlar.Bir sorum olacam.Türkiyenin en büyük moto qrubu hangisi?Bir kazanı sizlerle orda tartışmak isterdim.Azerbaycanda olmuş kaza.
Vfr 800 kopyalanan makineler v4 candir moto gpdede v4 sistemleri yayginlasiyor bir kac senedir.v4 ler en uzun omurlu makinelerdir cok farkli karekteri vardir eskiden beri herkez sevmez motor sesinden dolayi degerini bilen asik olur
Adamlar gerçekten yapıyor Japon yanına bile zor yaklaşır. Ducati motorsikletin ferrarisi gerçekten. Radar sistemi Amerika’da çalışmıyor yasalar yüzünden. Bu arada bu s modeli normalinde radar ve orta sehpa gelmiyor.
Slm Selçuk Bey O Bahsettiğiniz Alttaki Izgaralar Ayaklarınızın Rüzgar Alması İçin Değildir Motosikletin Yüksek Hızlarda Dengesini Ve Yere Basma Kuvvetini Artırmak İçindir Güzel Video Olmuş Emeğine Sağlık Teşekkür Ederim
6:43 abi 'far' uzak demek.
Bu bildiğin uzay mekiği olmuş :D harika
Eline sağlık güzel inceleme olmuş
Gayet güzel 🤌
250 son şanzıman oranı kaynaklı duruyor vites oranları kısa 1 de 100 son
26:35 sn’lik bir hayali bize izlettiğin için teşekkürler Selçuk bey😊
Videoyu actım durdumdum ve şunu demek istiyorum gecen canlı yayında öyle anlattın ki abi param olsa direk ducatiyi arayıp bana Bi tane sarın decektim😂
Şimdi ise ekrana ekmek bana bana seyretcem bakalım nasıl bişey
Vay beeeee 😲 🏍️
ustad gs 1250 ile kıyas yaparmısın?
Son hızı Sport Mod'da deneseydin fark etmez miydi?
Etmezdi. Her mod spor mod haline getirilebiliyor. Sport modda, bütün güvenlik donanımlarını kapatarak kullanıyorum. O yüzden touring modda kullanıyorum
arazi olan bölge neresi
Eline sağlık abi
Otomatiği varmı?
Cok guzel bir motor olmus
ARKADASLAR VIDEOYU BEĞENMEYI UNUTMAYALIM
Harika bir test/inceleme olmuş. Elinize sağlık.BMW F900XR sahibi olarak çok merakımı celbetti. Ama fiyatı gerçekten çok bana uzak :-(.
Tekerinize Taş gelmesin diyelim ...
selcuk abi sen benim gözüm de değerli bir kişilik sin çok teşekkür ler.şanzıman sikisdirdiginda ses yapmıyor sanirim
Emeğinize sağlık
şaft aktarma eksiklik bu motorlarda arkadaş yaa.. bir bmw gs şaft kötü olsa ezelden beri kullanırmı zincir derttir. onun harici motosiklet şahane....