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私の10型ランドベンチャーも エアークリーナーは純正置き換えのアピオ エアークリーナーのサクションメタルワークスナカミチ インタークーラーのホースもメタルワークスナカミチでミニコン マフラータニグチ なので結構スムーズに走ります。
エアクリーナー以外も随分とマニアックなパーツで揃えてるんですね、拝見したいので動画上げてくださいよ。
初めまして😊なかなか良さそうですね🤔ちなみに燃費は変わったりしましたか？
初めまして、結構良いですよ、不思議なくらい加速が良くなります。燃費については正確に測ったわけではないですがアクセルを踏み込む量が少なくてすみますね。ただし私の場合、ワコーのオイルリークストッパーも併用しているのでその効果かもしれません。
@@syokunin0a さんお返事ありがとうございます😊効果が体感出来るんですね！ 買って付けてみますね☺️
K&Nは本当に良いですよ。
コメントありがとうございます、私も正直言って驚きました！、エアクリーナー交換だけで明らかに加速が良くなりました。ターボ車は特に相性が良いのではないかと思います。
エンジンの音が軽やかになってますね。空気をたくさん取り込んでるからでしょうか。ターボの効きも早いのかな？昔NAのクルマに付けてましたが、マフラー交換と相まってすごく良かった事を思い出しました。メンテナンスはエアで拭くと良くないみたいなのでクリーナーを含ませ流水で流しました。そのあとオイルも多からず少なからずの加減が面倒だったです（笑）
なるほど、マフラーの交換と併せてK&Nのエアクリーナーを使われていたんですね。私はマフラーまではいじった事はありませんがかなりパワーアップの効果があるようですね。確かにメンテナンスは少し面倒な感じですね、でも３万キロで交換らしいですから頑張って元を取りたいと思います。
なかなか金額的にもいいですね。エアクリーナも気になりましたが、広大な土地？広々としてて気持ちいいですね！ところで、プラグは交換されました？僕のは13万キロなのでプラグから始めたいと思います。
こちらは東北の片田舎ですからね。そうですね、プラグ交換はメンテナンスの基本ですからね。そういえば私もそろそろ変え時にきてますね、この次はプラグ交換の動画でも公開しようかな？。
プラグ動画良いと思います。動画楽しみにしてます。
@@shingotabisukisuki8184 とは言ったものの、恥ずかしながらプラグ交換まだやった事がないんですよ。あそこはインタークーラーが被ってるので手持ちの工具では足らずこれまでは整備屋さんに任せてました。エンジン関連の部品はやっぱりトルクレンチが必要らしいですね。
変にプレッシャーなるなら整備士さんにおまかせを！プラグはトルクレンチなくても大丈夫ですよ。ただし、プラグ用薄型のソケットは必要ですが。。
@@shingotabisukisuki8184 なかなかお詳しいですね、整備屋さんの動画を参考に工具を揃えるところからじっくりやってみます。
エンブレが弱くなる感じはありますか？
かなり前にモンスタースポーツのエアクリーナーを使用していた事もありますがそれと比べてもエンジンブレーキが弱くなるという感じは無いですね。
ありがとうございます。参考になりました
私の10型ランドベンチャーも エアークリーナーは純正置き換えのアピオ エアークリーナーのサクションメタルワークスナカミチ インタークーラーのホースもメタルワークスナカミチでミニコン マフラータニグチ なので結構スムーズに走ります。
エアクリーナー以外も随分とマニアックなパーツで揃えてるんですね、拝見したいので動画上げてくださいよ。
初めまして😊
なかなか良さそうですね🤔
ちなみに燃費は変わったりしましたか？
初めまして、結構良いですよ、不思議なくらい加速が良くなります。
燃費については正確に測ったわけではないですがアクセルを踏み込む量が少なくてすみますね。
ただし私の場合、ワコーのオイルリークストッパーも併用しているのでその効果かもしれません。
@@syokunin0a さん
お返事ありがとうございます😊
効果が体感出来るんですね！ 買って付けてみますね☺️
K&Nは本当に良いですよ。
コメントありがとうございます、私も正直言って驚きました！、
エアクリーナー交換だけで明らかに加速が良くなりました。
ターボ車は特に相性が良いのではないかと思います。
エンジンの音が軽やかになってますね。
空気をたくさん取り込んでるからでしょうか。ターボの効きも早いのかな？
昔NAのクルマに付けてましたが、マフラー交換と相まってすごく良かった事を思い出しました。
メンテナンスはエアで拭くと良くないみたいなのでクリーナーを含ませ流水で流しました。そのあとオイルも多からず少なからずの加減が面倒だったです（笑）
なるほど、マフラーの交換と併せてK&Nのエアクリーナーを使われていたんですね。
私はマフラーまではいじった事はありませんがかなりパワーアップの効果があるようですね。
確かにメンテナンスは少し面倒な感じですね、でも３万キロで交換らしいですから頑張って元を取りたいと思います。
なかなか金額的にもいいですね。エアクリーナも気になりましたが、広大な土地？広々としてて気持ちいいですね！
ところで、プラグは交換されました？僕のは13万キロなのでプラグから始めたいと思います。
こちらは東北の片田舎ですからね。そうですね、プラグ交換はメンテナンスの基本ですからね。
そういえば私もそろそろ変え時にきてますね、
この次はプラグ交換の動画でも公開しようかな？。
プラグ動画良いと思います。動画楽しみにしてます。
@@shingotabisukisuki8184
とは言ったものの、恥ずかしながらプラグ交換まだやった事がないんですよ。
あそこはインタークーラーが被ってるので手持ちの工具では足らずこれまでは整備屋さんに任せてました。
エンジン関連の部品はやっぱりトルクレンチが必要らしいですね。
変にプレッシャーなるなら整備士さんにおまかせを！プラグはトルクレンチなくても大丈夫ですよ。ただし、プラグ用薄型のソケットは必要ですが。。
@@shingotabisukisuki8184
なかなかお詳しいですね、整備屋さんの動画を参考に工具を揃えるところからじっくりやってみます。
エンブレが弱くなる感じはありますか？
かなり前にモンスタースポーツのエアクリーナーを使用していた事もありますが
それと比べてもエンジンブレーキが弱くなるという感じは無いですね。
ありがとうございます。
参考になりました