トヨタ 新型 GRスターレット がすげーカッコイイ!1.3L直3ターボエンジン搭載!スズキ新型スイフトスポーツに対抗!

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  • Опубликовано: 12 дек 2024

Комментарии • 14

  • @fp-ss
    @fp-ss 5 месяцев назад +4

    これが出てくれれば「GRヤリスRS」が消えても納得ッ(笑)。

  • @suzukisyun9893
    @suzukisyun9893 Месяц назад +1

    通常のスターレットが5ナンバー枠なのは分かったけど、GRスターレットも5ナンバー枠に収まるのかどうかを知りたい。自宅の前の道が極狭なので、そこが選択肢に入るか入らないかの分かれ道。できれば今後もMT生活を続けたい。

  • @MZD4r787BLeMans
    @MZD4r787BLeMans 5 месяцев назад +4

    ダイハツ版でコンソルテが復活するのかな。コンソルテはパブリカや初代スターレット(FRモデル)のボディにダイハツ製エンジン(FE型1,000cc)を搭載したものです。後にトヨタ製3K型1,200ccエンジンを追加

  • @康之遠津
    @康之遠津 6 месяцев назад +2

    トヨタ自動車新型GRスターレット新しい形が超一番カッコ良かった新デザインも超一番カッコ良かった

  • @tomys4340
    @tomys4340 6 месяцев назад +3

    ボンネットのエアアウトレットはシャレードデトマソを彷彿とさせる。

  • @marcoh.6345
    @marcoh.6345 5 месяцев назад

    Horsepower and price? sumimasen

  • @甲八山田
    @甲八山田 3 месяца назад +1

    随分と詳しいですねッ!
    トヨタの方ですね。
    内部情報の漏洩ですね。😂🎉

  • @デカっち-pe2xg
    @デカっち-pe2xg 15 дней назад

    情報源がベストカーでは信憑性は皆無に等しいですね。だが新パッソの名前をスターレットにするのであれば、オジサンは興奮しちゃう。製造元となるであろうダイハツも、いっそシャレードにしてしまえばいい。

  • @wakahiro4108
    @wakahiro4108 6 месяцев назад +2

    このサイズでFRにしたら爆売れしそう。

  • @なりなり-q8e
    @なりなり-q8e 3 месяца назад

    ん?GRCOPENは?