Внедорожный дом на колесах своими руками: выбор материалов и особенности конструктива // FORUMHOUSE
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2019
- ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ ЗАПАСНЫЕ КАНАЛЫ НА СЛУЧАЙ БЛОКИРОВКИ RUclips:
Telegram t.me/forumhouseru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/forumhouse
ВКонтакте forumhouse
-- В этом ролике Руслан Внедорожный расскажет о том, как построить дом на колесах и что нужно знать перед тем, как отправиться в путешествие.
Ссылка на канал Руслана Внедорожного:
rus4x4?...
/ @rus4x4
FORUMHOUSE - самый популярный и авторитетный портал в России, посвященный строительству и загородной жизни.
www.forumhouse.ru
Более 800 000 человек уже подписались на наш канал: ruclips.net/user/subscription_c...
FORUMHOUSE - это сотни тысяч тем на форуме, тысячи статей и сотни видео по различным тематикам, охватывающим все сферы строительства и жизни за городом. Здесь можно узнать обо всех строительных технологиях, найти калькуляции и сметы, подобрать нужные инженерные решения и идеи по обустройству сада и огорода. Дизайн, ландшафтное искусство и даже фермерство: по всем этим темам можно узнать как авторитетное мнение профессионалов, так и набраться опыта у обычных людей, уже прошедших то, что вам ещё только предстоит!
Пообщаться и задать вопрос на форуме: www.forumhouse.ru/
Найти строительную бригаду и разместить заказ: www.forumhouse.ru/exchange
Прочитать статьи на строительную и дачную тематику: www.forumhouse.ru/articles
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях!
В КОНТАКТЕ: FORUMHOUSE
ОДНОКЛАСНИКИ: ok.ru/FORUMHOUSE
ТЕЛЕГРАМ: www.forumhouse.ru/pages/teleg...
*Смотрите также: **ruclips.net/video/stph58UyUEM/видео.html*
Молодец!!!👍
Я строю такого же типа, только снаружи делаю морскую ламинированную фанеру и в покраске она не нуждается, не царапается...... Каркас профтруба 20х40 надёжнее и на сварку. Вес почти от алюминия в итоге не отличается, так как отсутствуют уголки крепления алюминиевых труб. А их там набирается целое ведро и мешок саморезов. Ставлю 3 панели по 120Вт и хватит за глаза. И два АКБ по 100А/ч, не кислотные а AGM - глубоко разряда!!!! Инвертор на 2квт с чистым синусом хватит за глаза!!! И т д.
Можно ссылку посмотреть на ваше творение?
ссылку в студию!
@@gorkaplay5715 Видео не снимал, как сделаю все - сниму и покажу обязательно!) Есть ещё к этому прицепу очень интересная идея, аналогов которому нет и пока ещё не было нигде в мире!) Потом все увидете!!!😉👍
@@elektromonstr Видео пока не снимал, но ламинированная фанера 9мм. Потом 20мм.пенпласт экструдированывй, и изнутри облицовка стен МДФ панелями будет, и такнью там где спальники и сидячие места
Путешествую сидя на диване .
ОТТС на диван на заводе запросите, чтоб с регистрации не сняли
Собака-прораб👍❤️
Уже год наверное смотрю видео Руслана - доступно рассказывает и отлично делает что двигает личным примером данное направление!)
Спасибо Вам большое, что следите за моим каналом и отдельные благодарности за такой коммент! Благополучия Вам и успехов во всех начинаниях! 🤝
Умно и удобно придумано
Удачи вам!
Спасибо большое!
Отличный и интересный сюжет сняли! Спасибо и удачи строителю!
Вячеслав, спасибо большое! 🤝
Толку от этой пены если саморез в профиль вкручен и контактирует с ним?
чёта я тоже про толк от пены нифига не понял ) ну разве что от скопления конденсата внутри профиля... но от мостика холода ею точно не избавишься.
там все так вызывает вопросы:) и профиль на уголках тоже
Полинор ему приплачивает! Везде его надо использовать.
Он просто плохо учил физику и походу не понимает что сама по себе пена нихрена не греет...
Круто. Полезно и информативно.
Павел, спасибо большое! 🤝
мне кажется многие мечтают съездит в путешествие на такой машине с таким домом.... респект автору
Илья, спасибо большое! 🤝
Здоровья , Успехов , Удачи , Хороший проект !
Георгий, спасибо большое! 🤝
крутяк! такой кемпер - это круто, удобно, комфортно. Лайк
Благодарю, Саш!
Очень круто! Удачи
Иван, спасибо большое! 🤝
Респект ремесленнику Руслану! ✊️
Спасибо Вам большое! 🤝
Молодец, руки на месте и голова.👍👍👍👍
Евгений, спасибо большое!
Хорошая идея для туризма!!!
Мужику удачи, подпишусь на его канал. Мне интересно это движение
Благодарю, Алексей! 🤝
Круто!!! Это в десятки раз дешевле и лучше, чем покупать подержанный дом на колесах, который колесил 15 - 20 лет по дорогам Европы.
Лучше - сомнительно (есть плюсы, есть минусы...), но что не дешевле - это точно.
Знакомый за 400к взял прицеп вдвое большего размера со спальными местами на 4х человека, со всем оборудованием и т.п.
Тут , прикидываю, автор истратил тыщ 200 на материалы с оборудованием, плюс месяц времени.
Купил за 350 т.р. 99 г.в. немца, там очень комфортно и все что нужно есть, в жару не греется, если холодно быстро можно температуру привести к комфортной. И главное экологически не вреден мой прицеп
@@tomekvilmovskiy6547 Точно не 200. Тут только оборудования на эти деньги, если не дороже. Например электрическая установка: только 2 панели по 300 ватт плюс 2 АКБ на 100 А уже 50 тыров будут. Не говоря уж о стоимости самого прицепа. Я думаю вся затея как раз в тыс. 400 и выйдет. Единственный несомненный плюс данного прицепа- его внедорожность. Свесы маленькие, клиренс высокий, ну и полегче он, тащить машинке его проще.
@@tomekvilmovskiy6547 Европрицепы очень слабые по конструкции, и термоизоляция отстой. У меня есть такой прицеп с двумя спальными комнатами и т.д......они не для наших дорог и разваливаются по швам. Гавно полное эти прицепы. Ими по трассе и до кемпинга только.
Строю себе самодельный, компактный, жёсткий, и с НОРМАЛЬНОЙ теплоизоляцией и т.д .
нет
Лайк за собачку 😎😉
От собачки приветы! Подписывайтесь на его инстаграм @Richi4x4 )))
Руслан молодец! Идея супер. Но технические вопросы в комментах справедливые, думаю, есть смысл прислушаться на перспективу))
Михаил, благодарю! Советов всегда и везде много, а вот кто от теории переходит к практике мало. Я опираюсь не на опыт советчиков а исключительно на свой и проводя разные эксперименты.
Если в кэмпере нельзя встать в полный рост,приготовить в непогоду пищу-это не кэмпер ,а ночлежка и очень дорогая.
Пищу можно готовить только стоя в полный рост? А если в кемпере можно встать в полный рост - не приведи боже таскать его по лесу... Это разные прицепы для разных целей!
Это в рекламном ролике такие прицепы выглядят романтично.
А на практике, с таким прицепом очень ограниченные возможности. В самые крисивые и интересные места не проехать.
Это почему? Куда с таким не доехать? А на чём доехать можно, на ваш взгляд?
@@KrivchikovDA да потому, что прицеп и в Африке прицеп! Просто даже развернись в лесу с ним!
Сколько нытиков в комментариях ужас. Не нравится не строй, бери готовый. Хоспади люди...
Вижу, Руслан тоже читает комментарии. Рекомендую использовать фанеру ФСФ, она реально влагостойкая и формат 1,5х3 метра. И таки-да, каркас бы надо бы варить и утеплять будку посерьезнее... А в целом идея норм и со вкусом всё в порядке. Удачи!
Она тяжелая! Влагостойкой любую фанеру можно сделать. Благодарю! 🤝
@@rus4x4 Вы, вероятно, имеете в виду бакелитовую фанеру, она действительно тяжелая. У Вас на видео березовая ФК 1,525х1,525, если я не ошибаюсь. ФСФ весит столько же. Просто у меня ФСФ-шка под открытым небом лежит без защиты лет десять,- почернела, но не расслоилась. ФК-шка от выпадения конденсата и под краской может расклеиться, она условно влагостойкая.
@@LeXancheZ так и у меня такая же фанера из Леруа Мерлен
@@rus4x4 Насколько мне известно, такого формата ФСФ фанеру не делают. В Леруа тоже ФК такого размера. Для меня всё достаточно просто- формат 1500х3000 или3050- 100% ФСФ, формат 1525х1525- 100% ФК.
Но в ФСФ клей с формальдегидом...
Соедитнять алюминиевые профеля стальным уголком опасно. Был случай на старом адресе: бабушка соседка к газовой трубе вдоль забора привязала алюминиевой проволокой виноград. За несколько лет труба прохудилась: приесжала к нам аварийная газовая служба устранять.
зачет
Цена вопроса, какая?
Концепция Автодома-Скиф-времён СССР.
Вероятнл спитстдил в журнале "Техника молодежи"
Ничего общего! СКИФ - палатка на колёсах, а тут упрощённый, но уже домик. И вода, и отопление, и кондиционер, и холодильник - всё есть.
Путешествовать на чём угодно, но только не на Ленд Ровер Дискавери!))) Руслан молодец! Пёс красавчик! Прицеп заебись!
Отличный ролик) все понятно и все по делу) как себя ведет на наших направлениях рессорная подвеска?
6:05 не вижу логики. Ну, запенил ты середину - так середина и так не работает, практически весь холод / тепло идет по самому профилю, ибо алюминий же. )
тоже не понял этого момента. ведь лучший теплоизолятор - это воздух, все утеплители работают благодаря своей пористости / волокнистости, т.е. благодаря воздуху в их структуре
@@Lissopen причем тут воздух, саморез в профиль вкручивается и там передача тепла будет, а не через полость заполненную пеной.
@@Lissopen тебя послушать, так самая теплая стена это две фанерки с воздухом внутри...
@@77774r Бытовой термос по вашему пеной заполнен? Коэф. теплопроводности воздуха от 0,025; арболит - 0,08, пенобетон - 0,14, газобетон - 0,18, кирпич - 0,56 ну и далее сами можете поискать
Это уже интересно не то что курятник на дереве.
Ну вот другое дело по поводу документов, первоначально было корявее (в его собственных видосах). Хотя всеравно этот вариант находка для гаишников. Самое оптимальное с точки зрения документов, строить прицеп с полного нуля, т.е. шасии так же самодельное и потом оформлять его как автодом, никаких вопросов никогда не будет. Всем добра.....
Сделали прям такую сенсацию в США таких самоделок как грязи ,и без всяких регистраций с изменениями.
🙋👏👏👏👏👏👍
Приехал ты такой красивый,и вдруг гроза,град,ветер,сидишь в домике как дурак,ни пожрать ни попить!кухня на улице,это не для нашего климата))))
Пока вы рассуждаете сидя на диване, что для нашего климата, что нет, я благополучно с этим домиком путешествую с 27-го июня и вернусь домой не раньше ноября. Посему продолжайте ))
Подскажите где окна покупали?
соединять каркас уголками - моветон
Звукарь, объясни зачем эта мерзкая музыка, да так громко?
Цена?
уголок хоть аргоном сварить,
сварные щас недорого аппараты
Вопрос по легальности прицепа: главное уложиться в габариты бортов, сами борта оставлять при этом не нужно?
нужно. удаление бортов - это внесение изменение в конструкцию прицепа
он и говорит, чтоб брали что-то изначально БЕЗ бортов, иначе придется вокруг них крутиться.
Этим летом сделал подобный прицеп, дверь из 10 фанеры, на глаз размеры такие же, повело винтом повело так, что верхняя кромка прижимается плотно, а низ сантиметра 2 отходит. Руслан, как и з чего сделана дверь? На следующий год буду переделывать
Привет, Кость! А каркас внутри из чего делал? Есть ли какие-то ребра жесткости? Как модуль закреплен к раме? Как сам рама себя чувствует, может она деформирует модуль
@@rus4x4 привет! У меня модуль внутри бортовой платформы, съёмный. Крепится двумя ремнями с трещотками. Вся конструкция собрана на деревянных брусках 20х30. Но на двери никаких усилений не делал...
@@rus4x4 в этом году проехал с ним около 5000 км, в том числе бездорожье. Все держится крепко, досаждает только дверь и протечки...
@@kubanexru так повело дверь или модуль?
@@kubanexru ааа дверь всеже... 10мм мало, ее конечно поведет. Я внутри делал рамку из ал.профиля
Лайк !
Спасибо, Андрей!
Так какова цена вопроса?
Добавляйте джек-рассела в каждый ролик, будет море лайков.
Молодец! Респект. Но по мне, лучше газель купить. Там уже и стены и потолок, прицеп искать не надо, каркас делать не надо. Управляемость как у легковушки, категория В. Не надо обучаться на прицеп!☝ Не надо вносить изменения для фаркопа!☝В инете есть ребята арт букет. Они уже много где побывали на т4 и не с такими вложениями. Эконом вариантом, но они ездят сейчас, а не строят и мечтают,
Только на газель нужно делать страховку, обслуживать. Вы приехали с семьей отдохнуть, вытащили кресла, мангал, стол и вспомнили, что не купили мясо. Как быть? Все загружать обратно? Либо всех оставить сидеть в креслах и ехать в магазин. Прицеп можно отцепить как базовый лагерь а дальше ездить по городу либо сгонять в магазин. Не нужно делать страховку, обслуживать в нем нечего.
А можно не сверлить профиль, а сразу заполнить утеплителем?
нельзя, иначе вся романтика уйдет
нельзя, иначе вся романтика уйдет
Саш нет, полинору нужен кислород для вспенивания.
@@rus4x4 Понятно. спасибо.
повтор?
Чем можно пропитать фанеру от влаги?
лаком? не?
В отделе лаки и краски в Леруа масса пропиток, что-то есть и в отделе стройка. Обратитесь к консультантам. Пл первому прицепу использовал "влагоизолятлр Оптима"
замените канализационные трубы на огнестойкий материал
А насчет того, что вентиляция не супер важна - это вы зря! Поживите несколько дней осенью или зимой - почувствуйте разницу! Это очень распространенная ошибка...
На велосипеде!
Есть существенные недостатки такого типа дома на колесах : 1 легкость конструкции на встречке такой дом будет очень сильно качать! 2 прицеп не управляем т. е он живет своей жизнью, на поворотах, в гололёд, силу инерции никто не отменял.3 не удобство, когда за окном вдруг начался дождь тебе придется выходить и мокнуть под ним прежде чем зайти в дом.4 парковки. Парковки . Парковки . Очень будет проблематично парковаться. А если ты в европейском городке где улочки узкие. Это катастрофа!!! Мое мнение складывается из собственного опыта. В итоге я построил дом, на базе т5 и очень не жалею.
все минусы от того, что это прицеп.
и все плюсы от того же: нужна просто машина - отцепи прицеп, и все дела.
Лучше уже оформить как кемпер этот а не как груз. Кемпер из алюминии лучше чем из фанеры
Инстаграм напишите еао
Все есть в описании к ролику
@@ForumHouseTV а что с легализацией и если ГИБДД остановит? Тоже задумываюсь сделать сам, только мне больше сильно нужен прицеп типа такого по габаритам Dethleffs Beduin Scandinavia 650
Обзор готового продукта специально не показали, шоб все шли к известному "блогеру" на колесах и там искали его?))
Ну почему же...с 14:08 кадры, где полностью готовый дом на колесах уже путешествует по просторам нашей страны.
@@ForumHouseTV я про внутреннее наполнение.
МУЗЫКА ЗАЧЕМ?Невозможно воспринимать информацию под это "месиво" для слуха!
у них всегда так.
@@tomekvilmovskiy6547 глупо поступают.Пришлось максимально убавить звук,чтобы всё же посмотреть ролик.
Ютуб напишите
Написали в анонсе к сюжету.
Дома не увидел.
А саморезы то выкручиваться!
нет, настоящий путешественник - турист - должен уметь создать комфорт из подручного, на ходу.
Все здорово. но на лицо нарушение законодательства пользования прибрежной зоной. Нельзя на автомобиле подъезжать ближе 50 метров к малым рекам, озерам и ручьям, ближе 200 метров к крупным озерам и рекам и ближе 500 метров к морской границе. Народ камни не в меня кидайте, а в едросов пропихнувших этот закон и исполняемый шавками природохраны как наиболее легкий способ показать свою работу и нагреть народ на деньги.
Суть в том, что, пену нельзя заморозить. Она всегда тёплая, хоть в морозильник засунь на сутки, она все ровно будет тёплой. Пена будет греть профиль изнутри хоть на северном полюсе... Так что пофиг на то, что саморез контактирует с профилем, ведь он же контактирует с внешней стороны, а с внутренней, профиль будет тёплым... Если не заполнить профиль пеной , он неизбежно станет холодным и с внутренне стороны, что, в общем, капец как хреново
пена - не нагреватель, а изолятор, ничего она "греть изнутри" не будет
У вас какая-то альтернативная физика. Прикольная, конечно, но не из нашей вселенной)
@@kwindzy А я уже взял дрель с целью проделать технологические отверстия в батареях центрального отопления с целью запенивания оных в полном объёме с последующим получением вечного источника тепловой энергии. А тут такое разочарование :)
@@drDigD А вы не задумывались о том что всемирное потепление на нашей планете совпало с эпохой производства пенополиуретана (пена)?
Совпадение? Не думаю © :)
@@Red_Root полностью согласен! Вот ещё мысль: если профиль запенить не только внутри, но и снаружи, а поверх всего сделать ещё термоизолцию (что бы туда такое подошло, если пена уже внутри... а! вакуумная трубка, как термос.) и профиль, который внутри торцом приварить к котлу! Ну Вы поняли! Тем кто не понял, дальше рассказывать не буду, а то гады запатентуют вперёд нас )