🎮 JOGOS mais BARATOS: www.instant-gaming.com/?igr=ressacaf1 👕 As *MELHORES CAMISETAS* de F1 com *DESCONTO* na Paddock BR: paddockbr.store/?inf=8 🔥 Link Geral AMAZON: amzn.to/3t2G2MG - *Ayrton Senna: Uma jornada interativa* : amzn.to/4827uJ7 (Best Seller) - *A Morte de Ayrton Senna* - amzn.to/4abNnds (Best Seller) - *Ferrari: O homem por trás das máquinas* - amzn.to/48uBI7R - *O Brasil na F1* - amzn.to/41CMAyd - *Funko Pop Lewis Hamilton* - amzn.to/3uSfgae (Best Seller) - *Caneca Ayrton Senna* - amzn.to/416aimo (Best Seller) - *Surviving to Drive* : amzn.to/3RAmgS8 (Best Seller) - *Formula 1: The Official History* - amzn.to/3t0tw02 (Best Seller) - *Formula 1 Technology: The engineering explained* - amzn.to/3uIqeiG - *Miniatura F1 Red Bull RB19 Max Verstappen #1 2023 1/43 Bburago Campeão Mundial* - amzn.to/3Rrf8Y8 - *Williams: a Primeira Geração dos FW na Fórmula 1* - amzn.to/3RoyeOG - *Estátua Senna e Prost último pódio* : amzn.to/3Td3K3u - *Miniatura McLaren MP4/4 Ayrton Senna Campeão* : amzn.to/3NkBZCj - *Funko Pop DELUXE Max Verstappen* - amzn.to/48Acjd9 - *Adrian newey "How to Build a Car* - amzn.to/41KOIo0 (Best Seller) - *Funko Pop Max Verstappen* - amzn.to/4aFvF2g Discord aberto: discord.gg/G2Ps2nKzh8 Liga Fantasy: fantasy.formula1.com/en/leagues/join/P3KKXO2O103 Código da liga: P3KKXO2O103
So que assim mano como os motores vao ser 50/50 ja tem essa possibilidade que hoje, os aspirados sao muito melhores que na introdução dos v8 @@Estagiariosdebike
@@LifeFrequencies- com certeza os caras devem ter alguma receita inovadora. Mas, o aspirador tende a não ter ganhos de potência altos se comparado ao turbo. Assim, se os engenheiros trouxerem uma tecnologia das profundezas do inferno e do nada os aspirados começarem a passar do 1000hp, aí eu fico quieto 🤣
@@Estagiariosdebike sim eu entendo kkkk mas os cara não produz motor nível Fiat 🤣🤣 já em 2013 os motores com 2.4l produziam 750cv, mas para ter total independência do eletrico só isso não basta, é o Verstappen disse que os carros deveriam perder 100kg o que é impossível com o sistema elétrico. Mas segundo uma conta maluca minha se os v8 gerava 700cv com 2.4L os novos tendo um combustível sintético, poderia ser 3.2 a 3.5L que geraria uma potência muito alta e resolveria o problema do peso dos carros
Motor aspirado se voltar, a turma que nao gosta de barulho e se chamam Enzos irão chorar um absurdo. E quem é torcedor da velha e boa F1 vai ficar feliz demais.
Em performance é um retrocesso. Eu não gosto dos aspirados. Nos anos 80, também se usavam turbos. Os aspirados 3.5, 3.0 e 2.4, V8, V 10 e V12 só foram utilizados por que equipes menores reclamaram com a FIA, por não terem dinheiro para esta tecnologia. Mas foi com eles que SENNA venceu os primeiros gps e foi campeão em 88.
se a F1 está indo na direção que os fãs querem então há ainda esperanças de um dia ela voltar ser um evento de automobilismo como ela já foi no passado...
100% aspirado eu acho bem difícil de voltar, pois todo o mercado está migrando para os carros turbo e, até mesmo os "populares", então tendo versões turbo que a cada ano que passam visam tecnologias que possam tornar os turbos mais longevos. Os motores 100% a combustão podem voltar, mas na minha visão voltariam sobrealimentados e não aspirados
propulsor podiam limitar a potencia so, botar la um maximo de 1001 cavalos maximo permitido, a maneira como chegariam a ela teria de ser com cada desenvolvedora, por mim valeria tudo , carro aspirado , turbo, bi turbo. quadri turbo... se limitasse a quantidade de combustivel e o tipo , meio que da pra afunilar mesmo mantendo diferentes tipos de ideias e ainda assim proximas
Pois é... Esse tempo já passou, mas...suponha que cada um dos pilotos tenham em suas mãos uma Mclaren Mp4/5b com câmbio manuelson e que não pode ser guiado de forma aleatória. Será que vão guiar porque tem tecnica e talento? O que seria esse talento?
Nos anos 80 , na primeira Hera turbo, os motores tinham ronco de carro de corridas ! Tinham de fato o Leg de turbo e usavam Tolueno,como combustível . Hoje existe o Etanol.
Seria espetacular se conseguissem voltar com os V10. Mas, se voltarem com os V8, já será um grande acontecimento. Estou achando que, essa nova declaração do Domenicalli, tem a ver com o lance da Renault que, desde a era híbrida, não consegue fazer uma U.P decente, porque não quer investir uma grana pesada para fazer um motor confiável e potente.
@@dossantosog Pra mim o som já tá bem legal, mas já que você comparou, eu acho o V8 bem inferior se comparado ao V12 (e isso pq vc deve estar falando do V8 do regulamento anterior, pq se consideramos o som do motor Cosworth DFV, que é o motor mais bem sucedido da categoria e também é flat-plane o som dele não é tão bom quanto o V6 da Honda que mencionei)
Há alguns vídeos atrás você noticiou a compra da Fórmula E pela Liberty Mídia... Comentou que tal fato poderia estar levando para uma convergência F1/Fé o que poderia levar a uma maior eletrificação da F1. Outro fato, veículos elétricos estão micando na Europa e USA... Acho a adoção de motores aspirados alimentados com combustível sintético uma salvação do esporte O caminho a ser percorrido é regulamentação do motor e do combustível
mano carro eletrico não faz sentido, sabe como é produzida boa parte da energia dos EUA, China e Europa? Eles usam fontes de energia que poluem o ambiente, então não adianta usar um carro elétrico se a energia que tá vindo nele não teve uma origem limpa, o conceito de combustível sintético caso der certo, acaba com carros elétricos.
Saudações Mateus Acho super acertada a questão de motores com combustíveis sintéticos, inclusive para carros de rua, porém do ponto de vista de eficiência energética e rendimento, na minha visão e sem agredir as disposições contrarias, não consigo imaginar mais um Fórmula 1 sem Turbocompressor ou Supercharger. Aumentar a participação do elétrico combinado com aerodinâmica ativa também acho um item positivo desde que não tenha muita frescura para o piloto poder usar confor.e a estratégia de corrida, .
Se acontecer a volta dos motores a combustão ficará claro que a F1 deixou de ser a muito tempo laboratório para as montadoras. Alguma fabricante não tá conseguindo e já querem voltar ao básico.
Único enzo é vc que não sabe de nada, Kkkkkkkkk motor aspirado nunca que é mais rápido que os atuais Kkkkkkkkkkkk mlk burro da porra vamos ter corrida de tartaruga de carros que nem chega a 300km Kkkkkkkkkkkkk
Só de lembrar que o Sargeant bateu sozinho e puxou o safety car que simplesmente matou boa parte da emoção do GP do Canadá faz eu clamar até pelo retorno do Latifi, esse americaninho tá fazendo hora extra da extra
Antigamente, esses V10 gritavam quase a 20.000 rpm, e isso era apelão! Muito complicado isso voltar, porque o superaquecimento (me corrigem se eu estiver errado) pode danificar os componentes, matando essa durabilidade para aguentar por tantas corridas. Penso eu que isso também é um porque disso não voltar!
Eu enxergo de uma maneira muito simples: Vc tem a Fórmula E: que é Full elétrica Vc tem a Endurance: Hypercars híbridos E vc poderia ter a F1: totalmente à combustão Cada categoria dedicada a um tipo de propulsão...
Concordo com um sujeito mal educado que me chamou de muleke. Se a Aston Martin só é representada pelo Alonso... O que dizer da Red Bull? O Sid do a Era do Gelo 🤣
@@FlipeLwiz5628 amigo, para com essa choradeira...já deu cara!!!! Só vocês hamilzetes nao querem reconhecer o talento, velocidade e domínio do Verstappen. As vitórias do holandês quando corria contra os carros da Mercedes-NASA significa o que para você? Chapa, já deu esse chorôrô. Só uma pergunta: a menina ainda usa fraudas?
Essa é a maior hipocrisia dos mais ricos e poderosos! Além de navios cargueiros, aviões e jatos emitem muito co2, e aí culpam as pessoas, a população mundial de poluir o mundo, e isso é um fato bem canalha 😒
Vale lembrar que os aspirados foram deixados de lado há 11 anos Mas isso não quer dizer que os avanços dos conjuntos híbridos não possam ajudar na melhora da eficiência dos aspirados, caso voltem
Que venham os V8 e V10... Mesmo que não for com giro alto igual aos primórdios do V10 lá entre 1989 e início dos anos 90... Com giro alto igual aos anos 2000 seria top...
Sem tempo pra ficar sonhando com motor aspirado, é mais fácil os motores mudarem pra biturbo do que voltar ao passado! Qdo tenho saudade de barulho forte assisto videos de corridas antigas!
Fórmula 1 é Tecnologia que com o tempo chega em nossos carros. Motores a combustão é o Marketing da Fórmula 1 Motores Híbridos e começo de uma nova era que fatalmente resultará em veículos totalmente elétricos. Fórmula 1 não pode abandonar os motores Híbridos porque também é a tecnologia que chega em nossos carros!
Eu axo que o grande problema do som do motor não é a parte híbrida ,. Mas sim o turbo compressor, por aproveitar a saída de gases para aproveito de potência gerando pressão na admissão de ar para o motor. Motores aspirados tem outras peculiaridades para gerar potência.
Eu tenho uma divisão clara na minha mente, visando ainda a existência da Fórmula E. Seria sendo a F2, 3, 4 e outras categorias abaixo como base e acessos, e três principais categorias geridas pela atual dona da F1 sendo: -Fórmula 1 (ponto mais alto dos monopostos ASPIRADOS/Turbocomprimidos) -Fórmula E (ponto mais alto dos monopostos 100% Elétricos) -Fórmula H (ponto mais alto dos monopostos Turbo Híbridos). Acho que seria uma boa abordagem, e uma excelente abertura de possibilidades.
Combustível sintético eh revolucionário mesmo. Tipo álcool. Kkk Não acho que a F1 vai abandonar os híbridos tão cedo, apesar do apelo dos aspirados os híbridos ainda fornecem um produto mais versátil, confiável e que entrega muita potência. O carro mais rápido da história veio na era dos híbridos, retroceder aos aspirados eh um devaneio do que a f1 representa
Que seja o V10, Que seja O V10 hahahahaha. Seria bom demais ouvir novamente o V10 ou o V8 rasgando as retas. Assistam WEC, DTM, Stock Car... Essas categorias passam mais emoção justamente por terem motores que cantam alto. A Formula TEM QUE VOLTAR A TER hahaha.
Porque o flerte com o final da eletrificação? Comentei recentemente, o consumidor europeu já está migrando de volta aos motores de combustão interna e os elétricos estão encalhando. Os próprios fabricantes abandonaram qualquer zeramendo dos investimentos nos motores a combustão. Ninguém na Europa está disposto aos empecilhos dos elétricos. Os ventos da mudança estão dando a segunda volta de 180 graus. Ainda bem.
Se o Sebastian Vetell pilotou um Williams V10 e um Mclaren com Zero carbono e foi um Ruido lindo de ouvir porque não voltar já que é a Desculpa dos Ambientalistas que vão de carro para o trabalho e geradores e tirar o mgu h e deixar só 200 kw no motor eletrico ponto
Claro que, quando você entra numa competição, tem que acreditar que pode mais, mas dificilmente tira o título de Verstappen neste ano. Para isso acontecer, ele teria que relaxar muito, e isso não vem ocorrendo, já que ganhou 6 de 9 corridas.
Desejo muito a volta dos motores aspirados, mas queria isso mais rápido e não só em 2030, a F1 tem 23 corridas, ao redor do mundo não afeta em nada, vamos priorizar o show!
E se analisarem bem, a Formula-1 voltar a ter motores 100% a combustão. Só que, usando combustível sintético. Ela realmente ainda manterá a política de sustentabilidade. E acredito, que ainda ficará, não só mais barato, do que os motores híbridos. Como também melhorará o espetáculo. Pois voltarão a poder construir carros menores que permitem mais ultrapassagens.
Acredito que tu tem uma outra questão a pensar, a FIA agora tem uma categoria elétrica e a F1 eletrificando é uma concorrência interna, usa F1 para tecnologia combustão e de novos combustíveis e a Fórmula E para tecnologia elétrica e aumenta o público para ambas
Cara, acho que os carros elétricos estão com os dias contados. Você compraria um carro elétrico usado? A bateria de um carro elétrico vicia como a do celular? É um carro que não polui, mas e para produzir a bateria e o resto do carro? Contabilizam essa lambança da produção quando dizem que é uma tecnologia limpa ou só falam as coisas boas e omitem as ruins?
O que aconteceu nos anos 80 está se repetindo. Se livraram dos motores turbo por conta dos altos custos e vão fazer a mesma coisa com os turbo-hibridos pelo mesmo motivo.
Não são usados em mais nenhuma categoria grande. Indy usa turbo. Le Mans, a maioria também e a F1 tb. Se quer aspirados assista à Motogp que os motores são assim.
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sonho escutar os motores berrando alto
Todavis, os motores aspirados não ter a eficiencia que uma turbina tem em potencia. Mas, o aspirado BERRA MUIIITO!!!!!
So que assim mano como os motores vao ser 50/50 ja tem essa possibilidade que hoje, os aspirados sao muito melhores que na introdução dos v8 @@Estagiariosdebike
@@LifeFrequencies- com certeza os caras devem ter alguma receita inovadora. Mas, o aspirador tende a não ter ganhos de potência altos se comparado ao turbo. Assim, se os engenheiros trouxerem uma tecnologia das profundezas do inferno e do nada os aspirados começarem a passar do 1000hp, aí eu fico quieto 🤣
@@Estagiariosdebike sim eu entendo kkkk mas os cara não produz motor nível Fiat 🤣🤣 já em 2013 os motores com 2.4l produziam 750cv, mas para ter total independência do eletrico só isso não basta, é o Verstappen disse que os carros deveriam perder 100kg o que é impossível com o sistema elétrico. Mas segundo uma conta maluca minha se os v8 gerava 700cv com 2.4L os novos tendo um combustível sintético, poderia ser 3.2 a 3.5L que geraria uma potência muito alta e resolveria o problema do peso dos carros
Sommelier de som de motor
ESTÃO DEIXANDO A GENTE SONHAR COM OS MOTORES ASPIRADOS NA F1.
Pensei a mesma coisa kkkkk
Seria bom demais
Motor aspirado se voltar, a turma que nao gosta de barulho e se chamam Enzos irão chorar um absurdo. E quem é torcedor da velha e boa F1 vai ficar feliz demais.
Em performance é um retrocesso. Eu não gosto dos aspirados. Nos anos 80, também se usavam turbos. Os aspirados 3.5, 3.0 e 2.4, V8, V 10 e V12 só foram utilizados por que equipes menores reclamaram com a FIA, por não terem dinheiro para esta tecnologia. Mas foi com eles que SENNA venceu os primeiros gps e foi campeão em 88.
Eu não me importo com barulho, só quero que haja menos punição no regulamento nas equipes.
espero que a frescura deles seja inflamavel e peguem fogo rs
@@joaoalvesdasilva6209 é só fazer um 100% combustão turbinado ué
@@RaaniBR a combustão já não dá, pois a F1 tem que aderir ao desenvolvimento sustentável. Discussão de barulho de motor é rasa.
Obrigado Vettel por divulgar o combustivel sintetico.
Ele tem toda a razão 😃👍🏻
O motor aspirado está para música como:
Hino da Champions dos carros e uma sinfonia única ❤
Ou um cantar parabéns que você encontra nesse App!
E canta bem viu 😆
Espero que os motores só a combustão volte para a F1. Seria um sonho!
se a F1 está indo na direção que os fãs querem então há ainda esperanças de um dia ela voltar ser um evento de automobilismo como ela já foi no passado...
Voltar como era a F1 quando eu assitia entre 2011 a 2013 por exemplo.
Se a Renault aguenta firme até 2030 seria uma montadora forte de motor a combustão!seria legal ver as velhas brigas!
Se ela estiver até lá né...
Do jeito que ela está..
Pq não deixam livre os motores? A fabricante opta entre híbrido, aspirado ou turbo
100% aspirado eu acho bem difícil de voltar, pois todo o mercado está migrando para os carros turbo e, até mesmo os "populares", então tendo versões turbo que a cada ano que passam visam tecnologias que possam tornar os turbos mais longevos. Os motores 100% a combustão podem voltar, mas na minha visão voltariam sobrealimentados e não aspirados
Só faltava um v12 pra complementar.
propulsor podiam limitar a potencia so, botar la um maximo de 1001 cavalos maximo permitido, a maneira como chegariam a ela teria de ser com cada desenvolvedora, por mim valeria tudo , carro aspirado , turbo, bi turbo. quadri turbo... se limitasse a quantidade de combustivel e o tipo , meio que da pra afunilar mesmo mantendo diferentes tipos de ideias e ainda assim proximas
Tem que por embreagem no pé e cambio alavanca em H, pra ver quem tem talento.
Pois é...
Esse tempo já passou, mas...suponha que cada um dos pilotos tenham em suas mãos uma Mclaren Mp4/5b com câmbio manuelson e que não pode ser guiado de forma aleatória.
Será que vão guiar porque tem tecnica e talento?
O que seria esse talento?
Seria d++ a volta do barulho
Nos anos 80 , na primeira Hera turbo, os motores tinham ronco de carro de corridas ! Tinham de fato o Leg de turbo e usavam Tolueno,como combustível . Hoje existe o Etanol.
Me fez lembrar das reduzidas de marcha da Mp4/4 que eram fenomenais 🤩🤩🤩
Estão deixando a gente sonhar 😍😍😱😱😱
Seria espetacular se conseguissem voltar com os V10.
Mas, se voltarem com os V8, já será um grande acontecimento.
Estou achando que, essa nova declaração do Domenicalli, tem a ver com o lance da Renault que, desde a era híbrida, não consegue fazer uma U.P decente, porque não quer investir uma grana pesada para fazer um motor confiável e potente.
São obsoletos e não representam ganhos de desempenho pata os carros.
@@joaoalvesdasilva6209, Obsoletos?! Tecnologia, amigo. Tudo é possível.
até um v8 virabrequim plano aspirado ja tava bom demais
Não precisa ser aspirado e nem V8, precisa apenas de um bom design de motor, pesquise pelo vídeo "lotus honda 100t test run"
@@gamerbg294 Com todo respeito nem chega perto do som dos V8
@@dossantosog Pra mim o som já tá bem legal, mas já que você comparou, eu acho o V8 bem inferior se comparado ao V12 (e isso pq vc deve estar falando do V8 do regulamento anterior, pq se consideramos o som do motor Cosworth DFV, que é o motor mais bem sucedido da categoria e também é flat-plane o som dele não é tão bom quanto o V6 da Honda que mencionei)
@@gamerbg294 motor Renault V8 2011 com difusor soprado 🥱
@@user-uq2wc4er5t Ferrari 412 T2 🤤
Muito bom ouvir isso! Melhor ainda vai ser ouvir novamente os roncos dos motores V8 ou V10.
Há alguns vídeos atrás você noticiou a compra da Fórmula E pela Liberty Mídia... Comentou que tal fato poderia estar levando para uma convergência F1/Fé o que poderia levar a uma maior eletrificação da F1.
Outro fato, veículos elétricos estão micando na Europa e USA...
Acho a adoção de motores aspirados alimentados com combustível sintético uma salvação do esporte
O caminho a ser percorrido é regulamentação do motor e do combustível
mano carro eletrico não faz sentido, sabe como é produzida boa parte da energia dos EUA, China e Europa? Eles usam fontes de energia que poluem o ambiente, então não adianta usar um carro elétrico se a energia que tá vindo nele não teve uma origem limpa, o conceito de combustível sintético caso der certo, acaba com carros elétricos.
Saudações Mateus
Acho super acertada a questão de motores com combustíveis sintéticos, inclusive para carros de rua, porém do ponto de vista de eficiência energética e rendimento, na minha visão e sem agredir as disposições contrarias, não consigo imaginar mais um Fórmula 1 sem Turbocompressor ou Supercharger.
Aumentar a participação do elétrico combinado com aerodinâmica ativa também acho um item positivo desde que não tenha muita frescura para o piloto poder usar confor.e a estratégia de corrida,
.
Hmmm...
Gostei da ideia 👍🏻
Se acontecer a volta dos motores a combustão ficará claro que a F1 deixou de ser a muito tempo laboratório para as montadoras.
Alguma fabricante não tá conseguindo e já querem voltar ao básico.
Que sonho seria um motor aspirado explodindo ouvidos novamente e um carro mais simples, menor e que trouxesse mais disputa na pista
motor aspirado é vida, esse negócio de hibrido e elétrico, deixa para os enzos, eu quero é V8 e V10 roncando alto na minha TV.
Único enzo é vc que não sabe de nada, Kkkkkkkkk motor aspirado nunca que é mais rápido que os atuais Kkkkkkkkkkkk mlk burro da porra vamos ter corrida de tartaruga de carros que nem chega a 300km Kkkkkkkkkkkkk
Pois é...
Queria deixar minha TV fajuta de 43 polegadas no volume 50 ou 60 só por graça para ouvir essa maravilha 😜😜😜
@@adrieldrawings tamo junto irmão.
Tomara! Seria um sonho...
Só de lembrar que o Sargeant bateu sozinho e puxou o safety car que simplesmente matou boa parte da emoção do GP do Canadá faz eu clamar até pelo retorno do Latifi, esse americaninho tá fazendo hora extra da extra
Conversa pra galera engolir esse motor excessivamente eletrificado e ficar aguardando um aspirado q vai virar lenda
Motor a combustão, várias fabricantes de pneus e volta dos abastecimentos… seria um sonho??? Kkkkk
Volta dos abastecimentos nunca mais, devido a questões de segurança, mas a volta dos motores V8 ou V10 sim 🤩
Seria um sonho
Seria muito bom que voltace os aspirado
Deviam voltar com V8 ou V10 sem limite de RPM
o que acaba limitando o rpm é essa coisa de super durabilidade exigida hoje
Antigamente, esses V10 gritavam quase a 20.000 rpm, e isso era apelão!
Muito complicado isso voltar, porque o superaquecimento (me corrigem se eu estiver errado) pode danificar os componentes, matando essa durabilidade para aguentar por tantas corridas. Penso eu que isso também é um porque disso não voltar!
Estão deixando agente sonhar 😂
Sonhe...
Sonhe...
Sonhe...
Até não poder mais sonhar 😂😂😂😂😂
Eu enxergo de uma maneira muito simples:
Vc tem a Fórmula E: que é Full elétrica
Vc tem a Endurance: Hypercars híbridos
E vc poderia ter a F1: totalmente à combustão
Cada categoria dedicada a um tipo de propulsão...
Isso, seria até mais justo.
Como uma identificação principal (mecânica), cada um no seu quadrado!
Perfeito
Até pq a Ferrari usa os Hypercars como laboratório pra F1 o que é injusto ao meu ver.
Perfeito 👏🏽👏🏽👏🏽
Só uma correção, Red Bull não é favorita em Barcelona, o favorito é o Max 😂😂😂😂😂😂
Kkkkkk 😅
Concordo com um sujeito mal educado que me chamou de muleke.
Se a Aston Martin só é representada pelo Alonso...
O que dizer da Red Bull?
O Sid do a Era do Gelo 🤣
Max Nuttelapen nem pilota , o carro vai sozinho
@@FlipeLwiz5628 eita tava demorando pras Hamilzetes se manifestarem
@@FlipeLwiz5628 amigo, para com essa choradeira...já deu cara!!!! Só vocês hamilzetes nao querem reconhecer o talento, velocidade e domínio do Verstappen. As vitórias do holandês quando corria contra os carros da Mercedes-NASA significa o que para você? Chapa, já deu esse chorôrô. Só uma pergunta: a menina ainda usa fraudas?
Engraçado eles com esses projetinhos de sustentabilidade mas no final todo mundo vai andar em seus aviões só expelindo co2
Essa é a maior hipocrisia dos mais ricos e poderosos!
Além de navios cargueiros, aviões e jatos emitem muito co2, e aí culpam as pessoas, a população mundial de poluir o mundo, e isso é um fato bem canalha 😒
Vale lembrar que os aspirados foram deixados de lado há 11 anos
Mas isso não quer dizer que os avanços dos conjuntos híbridos não possam ajudar na melhora da eficiência dos aspirados, caso voltem
V10 + álcool + reabastecimento fiscalizado e obrigatório...e ta feito o regulamento
Com essa noticia dos motores aspirados eu volto a acompanhar a F1, que não um campeonato inteiro desde 2013.
Que venham os V8 e V10... Mesmo que não for com giro alto igual aos primórdios do V10 lá entre 1989 e início dos anos 90... Com giro alto igual aos anos 2000 seria top...
Sem tempo pra ficar sonhando com motor aspirado, é mais fácil os motores mudarem pra biturbo do que voltar ao passado! Qdo tenho saudade de barulho forte assisto videos de corridas antigas!
Fórmula 1 é Tecnologia que com o tempo chega em nossos carros.
Motores a combustão é o Marketing da Fórmula 1
Motores Híbridos e começo de uma nova era que fatalmente resultará em veículos totalmente elétricos.
Fórmula 1 não pode abandonar os motores Híbridos porque também é a tecnologia que chega em nossos carros!
Hypercar...é híbrido em sua maioria e é em Endurance, que atualmente se vê o que se pode levar para as ruas.
Que saudades dos v10 aspirador.
Com pilotos andando na chuva sem mimi,sem pilotos com bracos de gesso.
Expectativa que seja uma boa corrida.
Eu axo que o grande problema do som do motor não é a parte híbrida ,. Mas sim o turbo compressor, por aproveitar a saída de gases para aproveito de potência gerando pressão na admissão de ar para o motor. Motores aspirados tem outras peculiaridades para gerar potência.
O turbo contribuiu sim, más o que ferrou mesmo foi a queda do RPM dos motores, antes giravam a 20.000 RPM, hoje é raro chegar nos 12.500 RPM.
Boa notícia é mais barulho na categoria modo motor 👏🏻👏🏻
Peres vai surpreender
Eu tenho uma divisão clara na minha mente, visando ainda a existência da Fórmula E.
Seria sendo a F2, 3, 4 e outras categorias abaixo como base e acessos, e três principais categorias geridas pela atual dona da F1 sendo:
-Fórmula 1 (ponto mais alto dos monopostos ASPIRADOS/Turbocomprimidos)
-Fórmula E (ponto mais alto dos monopostos 100% Elétricos)
-Fórmula H (ponto mais alto dos monopostos Turbo Híbridos).
Acho que seria uma boa abordagem, e uma excelente abertura de possibilidades.
Interessante seria uma segunda divisão da F1, aos moldes dos campeonatos de futebol, todo ano uma equipe sobe e outra desce.
Combustível sintético eh revolucionário mesmo. Tipo álcool. Kkk
Não acho que a F1 vai abandonar os híbridos tão cedo, apesar do apelo dos aspirados os híbridos ainda fornecem um produto mais versátil, confiável e que entrega muita potência. O carro mais rápido da história veio na era dos híbridos, retroceder aos aspirados eh um devaneio do que a f1 representa
Tem que voltar com os V10 , aquele som espetacular.
Em questão de regulamento de motores a WEC está anos luz a frente da F1.
Acho q deveriam colocar um pente nos turbos (q nem os de caminhoes), só pra fazer barulho 😂😂
Que seja em breve a volta do ronco dos motores..
Já havia comentado sobre a volta dos aspirados, quero ver os pilotos, tem q ter braço 🙋
Ainda acho que o motor à combustão é mais verde que o processo de produção, uso e descarte dos elétricos.
Mas até um 4 cilindros em linha girando 20000 rpm deve ter um som ótimo aspirado.
Saudadesdos V12 com som ronco agudo!
Se for pra voltar com 100% a combustão, que volte ou com V8 ou V10
Mas não tá meio encima da hr p mudarem isso p 26 não? Enfim, se rolar seria um sonho…o ronco do motor é 50% do negócio p quem gosta de automobilismo.
Que seja o V10, Que seja O V10 hahahahaha. Seria bom demais ouvir novamente o V10 ou o V8 rasgando as retas. Assistam WEC, DTM, Stock Car... Essas categorias passam mais emoção justamente por terem motores que cantam alto. A Formula TEM QUE VOLTAR A TER hahaha.
Com certeza o Domenicali foi fazer a revisão de 150k do híbrido plugin e ficou puto.
Porque o flerte com o final da eletrificação?
Comentei recentemente, o consumidor europeu já está migrando de volta aos motores de combustão interna e os elétricos estão encalhando. Os próprios fabricantes abandonaram qualquer zeramendo dos investimentos nos motores a combustão. Ninguém na Europa está disposto aos empecilhos dos elétricos.
Os ventos da mudança estão dando a segunda volta de 180 graus. Ainda bem.
Se o Sebastian Vetell pilotou um Williams V10 e um Mclaren com Zero carbono e foi um Ruido lindo de ouvir porque não voltar já que é a Desculpa dos Ambientalistas que vão de carro para o trabalho e geradores e tirar o mgu h e deixar só 200 kw no motor eletrico ponto
É muito pedir a volta dos aspiradores junto com a volta do reabastecimento? 😁
Claro que, quando você entra numa competição, tem que acreditar que pode mais, mas dificilmente tira o título de Verstappen neste ano.
Para isso acontecer, ele teria que relaxar muito, e isso não vem ocorrendo, já que ganhou 6 de 9 corridas.
Boa tarde. Ressaca F-1. Belmonte-BA.
Desejo muito a volta dos motores aspirados, mas queria isso mais rápido e não só em 2030, a F1 tem 23 corridas, ao redor do mundo não afeta em nada, vamos priorizar o show!
Um v6 aspirado já seria lindo o som
E se analisarem bem, a Formula-1 voltar a ter motores 100% a combustão. Só que, usando combustível sintético. Ela realmente ainda manterá a política de sustentabilidade. E acredito, que ainda ficará, não só mais barato, do que os motores híbridos. Como também melhorará o espetáculo. Pois voltarão a poder construir carros menores que permitem mais ultrapassagens.
Eu acho que não deveriam voltar os V8 como também o V10 e V12.
Poderia me explicar os motores com combustível sinteticos
Tão deixando a gente sonhar 😂
Você mencionou combustível sintético e imediatamente me lembrei do álcool sintético combustível (CHOOH2) do universo de Cyberpunk 😮
Se volta motores V10 aspirador vai ser top
Vai acontecer
Motores aspirados?
" É pra aplaudir de pé igrejaaaa...."🙏🙌🙌
Acredito que tu tem uma outra questão a pensar, a FIA agora tem uma categoria elétrica e a F1 eletrificando é uma concorrência interna, usa F1 para tecnologia combustão e de novos combustíveis e a Fórmula E para tecnologia elétrica e aumenta o público para ambas
Qual é o combustível sintético que a F1 quer implantar? Por que não o Etanol?
Tão deixando a gente sonhar
V10 Aspirado é sonhar muito ?
Vontando para a Verdadeira F1 em 1...2....3....
Voltando mesmo pq carro rápido não terá mais com motor aspirado kkkkkl babacas querem som alto porém não sabem que aspirado não é rapido
@@sgtsouza1118 Acho q vc deve ter uns 13 aninhos né?
@@rafaelfreitas.9068 cala boca doente mostra aí aonde motor aspirado é mais rápido que o híbrido.
Babaca.
Fã idiota de barulinho
Hummmmm, dobradinha da red Bull vindo ae
Esse rolê de Instant Gaming, vi em alguns lugares que pedem foto da identidade, alguém que comprou lá poderia confirmar isso?
Sdds dos V10 cantando lindamente
Seria bom voltar os aspirados
Cara, acho que os carros elétricos estão com os dias contados. Você compraria um carro elétrico usado? A bateria de um carro elétrico vicia como a do celular? É um carro que não polui, mas e para produzir a bateria e o resto do carro? Contabilizam essa lambança da produção quando dizem que é uma tecnologia limpa ou só falam as coisas boas e omitem as ruins?
Seria perfeito a volta dos motores de verdade.
Esportivamente falando, não existe motivo para motores turbo, sistemas híbridos e nem combustível sintético.
Mas para o regulamento de 26 ja não esta sendo fabricado o motor
Boa!!! Oxalá q salvem a Formula Um. Viva os motores a combustão, viva os combustíveis sintéticos!!!
Imagina um v8 ou v10 de volta 🤩🤯
Retrocesso
@@joaoalvesdasilva6209 bicha
Poderiam usar a tecnologia do etanol.
O que aconteceu nos anos 80 está se repetindo. Se livraram dos motores turbo por conta dos altos custos e vão fazer a mesma coisa com os turbo-hibridos pelo mesmo motivo.
Porque não usam o etanol? Além de ser limpo tem uma octanagem maior. Sei que o consumo é maior, poderia voltar o reabastecimento também.
Guerra de pneus... reabastecimento...V10...pontuação apenas para os 6 primeiros.
Etanol é sustentável
Se for, que seja V10 ou V12.
Não são usados em mais nenhuma categoria grande. Indy usa turbo. Le Mans, a maioria também e a F1 tb. Se quer aspirados assista à Motogp que os motores são assim.
Motor eletrico deixa para a formula E ahh seria um sonho voltar a moda antiga
Finalmente a ficha caiu.🎉
Mateus, esse é o segundo vídeo sem os capítulos. 😢
Prefiro com a capitulação