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벌써 GTO소자열차가 많이 남지 않았다니요... 부산2호선 특유의 정차시 구동음이 끊기는 특이한 모습도 보기 좋았었는데.. GTO소자가 단종된지도 오래되었고 연식이 있다보니 관리가 힘든가 보네요. 1호선보다 개조를 더 많이 하는 느낌입니다.
1호선 열차들보다 노후화가 심해진다는 말이 있더군요. 2차분 열차들 중에는 아직 GTO 열차가 많이 있는걸로 보입니다.
@@무악재_Muakjae 그렇군요. 2호선의 스크린도어가 없던시절의 우렁찬 구동음의 매력을 알고 있는지라 여러모로 추억이 새록새록하네요ㅎㅎ 아무튼 영상 잘 보고갑니다.
@@무악재_Muakjae 2호선 1차분 소자교체차가 1호선구형보다 더 노후화가 심할지는 모르겠으나 2호선 1차분 알스톰gto차가 1호선 구형 vvvf igbt개조차보다 노후화가 심한건 사실일듯
저도 알스톰GTO를 너무 좋아하는데요 ㅎㅎㅎ
알스톰 좋아요
알스톰 GTO 너무 좋아요~~
소리가 좋지요ㅎㅎ
5월에 저도 2호선 알스톰 잡았습니다
저도 지난 토요일 운좋게도 알스톰차 잡았죠..
아니 진짜 부교공은 계속 시트들을 4호선껄로 바꿈
부산2호선 2차분이 알스톰 gto를 아직 좀 더 들을수 있는 열차군요
네 2차분 열차들은 많이 남아있습니다
@무악재_Muakjae근데 2차분차량들은 1차분 폐차할때 알스톰GTO를 떼어내고 1차분에서 개조하여 사용했던 우진산전IGBT 히타치제를 2차분열차에그대로 옮겨서 사용하기로 확정이기때문에 1차분들 퇴역하면이노선에서 알스톰GTO는 다시는듣지 못합니다
아이고ㅜ 어쩐지 잘 안보이더니 ㅜㅜ
알스톰 없어지기 전에 타보겠습니다
알스톰GTO가 단종된 인버터나보니 부품을 구하기가 어려워지나보니 유지하기가 어려워져서 사라지는듯요
부산2호선 1차분 대차분이 우진산전인데 이제 곧 있으면 부산2호선에서도 도시바 PMSM 구동음 듣겠네요.
부산 2호선 1차분 GTO 열차는 이제 추억이 되어가네요.
토요일 저녁 6시 30분이면 양산으로 들어오는 사람이 많지 부산으로 들어가는 사람은 적습니다. 상대적으로 사람이 적어 보일 수 밖에요.
저도 5월에 2호선 알스톰 잡았습니다
❤🎉
gto 소자보다 훨씬 소음도 적고, 전류적인 면에서도 효율적인 igbt소자로 교체중이네요 우진산전 igbt 구동음도 알스톰 gto만큼 듣기좋고 나쁘지않다고 생각됩니다 그리고 저의 개인적인 생각은 igbt 구동음이 gto 구동음보다 한층더 고급스럽게 느껴지네요.
저 어제 미개조 IGBT구동음 2호선 최초전동차 1편성 탔는데요 ㅋㅋ3대만 남았다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ저도 알스톰GTO 구동음 진짜좋아해요 ㅋㅋ
부산2호선도 승강장이 8량대응인가요? 호차번호가 28xx도껴있더군요
8량까지 들어올 수 있게 되어있더라구요
승강장 자체는 10량대응입니다.
그래도 저는 휴차하기전 gto는 다 타본것 같네요 어릴때 많이듣던 추억의 소리가ㅜ
나중에 부산2호선 폐차할때 번호대로 안하고 부산2호선 1차분 소자교체안한 차량(휴차차량 제외)부터 폐차할것 같네요
안녕하세요
인천 교통 공사 장산행 열차 맞아요
부산지하철 2호선의 경우 심각할 정도의 원가절감 후려치기로 인해 최고급 열차로 출고한 1호선보다 더 빨리 노후화가 진행된 걸로 알고 있습니다.개인적으로는 2호선 알스톰 GTO보다는 1호선의 사이리스터 쵸퍼 구동음이 더 좋은 것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아요, 1호선 사이리스터 쵸퍼 구동음이 정말 매력적이죠!
저는 224, 225편성을 못잡아보고 227편성만 3번잡아봤습니다..ㅋㅋㅋ220, 222, 223, 226, 228편성 휴차하는게 좀 아쉽지만 228편성은 차량 FL탈거로 운행을 재게할 가능성이 없다고 합니다...나중에 먼 미래의 훗날, 220, 222, 223, 226편성이 제어장치를 개조하고 운행했으면 하는 바램입니다..ㅋㅋㅋ
휴차되서 아쉽네요
근데 나중에 휴차차량들 제동제어함 개조,cctv설치만하고 소자는 그대로 유지한채 운행투입되면 좋겠네요 휴차차량들은 킬로수가 적어서 노후화가 그리 심하진 않을테니까요
FL이 무슨 기능을 하는 장치에요?
@무악재_Muakjae근데 저 아는사람한테 들었는데 올 상반기에 222,223226편성은 다시운행재개한가는 말이있습니다. 다만 추진제어장치는 신차교체때까지 계속 알스톰GTO로만 운행 하다가요.
Gto왜 3대밖에 남지 않았죠
엇 나는 7호선 알스톰GTO열차 잡았었는데
어 저도 225편성과 227편성타봤는데구동음이 생생한게 기억이나네요
난 gto 많이 타봤는데
어찌 7,8호선 같기도 하고?
실제로 부산 2호선 차량 기반이라고 합니다
7호선 1차분 상황이랑 똑같네
근데 1차분만 그렇지만 2차분도 알스톰이 있죠
벌써 GTO소자열차가 많이 남지 않았다니요... 부산2호선 특유의 정차시 구동음이 끊기는 특이한 모습도 보기 좋았었는데.. GTO소자가 단종된지도 오래되었고 연식이 있다보니 관리가 힘든가 보네요. 1호선보다 개조를 더 많이 하는 느낌입니다.
1호선 열차들보다 노후화가 심해진다는 말이 있더군요. 2차분 열차들 중에는 아직 GTO 열차가 많이 있는걸로 보입니다.
@@무악재_Muakjae 그렇군요. 2호선의 스크린도어가 없던시절의 우렁찬 구동음의 매력을 알고 있는지라 여러모로 추억이 새록새록하네요ㅎㅎ 아무튼 영상 잘 보고갑니다.
@@무악재_Muakjae 2호선 1차분 소자교체차가 1호선구형보다 더 노후화가 심할지는 모르겠으나 2호선 1차분 알스톰gto차가 1호선 구형 vvvf igbt개조차보다 노후화가 심한건 사실일듯
저도 알스톰GTO를 너무 좋아하는데요 ㅎㅎㅎ
알스톰 좋아요
알스톰 GTO 너무 좋아요~~
소리가 좋지요ㅎㅎ
5월에 저도 2호선 알스톰 잡았습니다
저도 지난 토요일 운좋게도 알스톰차 잡았죠..
아니 진짜 부교공은 계속 시트들을 4호선껄로 바꿈
부산2호선 2차분이 알스톰 gto를 아직 좀 더 들을수 있는 열차군요
네 2차분 열차들은 많이 남아있습니다
@무악재_Muakjae근데 2차분
차량들은 1차분 폐차할때 알스톰
GTO를 떼어내고 1차분에
서 개조하여 사용했던 우진산전
IGBT 히타치제를 2차분열차에
그대로 옮겨서 사용하기로 확정
이기때문에 1차분들 퇴역하면
이노선에서 알스톰GTO는 다시는
듣지 못합니다
아이고ㅜ 어쩐지 잘 안보이더니 ㅜㅜ
알스톰 없어지기 전에 타보겠습니다
알스톰GTO가 단종된 인버터나보니 부품을 구하기가 어려워지나보니 유지하기가 어려워져서 사라지는듯요
부산2호선 1차분 대차분이 우진산전인데 이제 곧 있으면 부산2호선에서도 도시바 PMSM 구동음 듣겠네요.
부산 2호선 1차분 GTO 열차는 이제 추억이 되어가네요.
토요일 저녁 6시 30분이면 양산으로 들어오는 사람이 많지 부산으로 들어가는 사람은 적습니다. 상대적으로 사람이 적어 보일 수 밖에요.
저도 5월에 2호선 알스톰 잡았습니다
❤🎉
gto 소자보다 훨씬 소음도 적고, 전류적인 면에서도 효율적인 igbt소자로 교체중이네요 우진산전 igbt 구동음도 알스톰 gto만큼 듣기좋고 나쁘지않다고 생각됩니다 그리고 저의 개인적인 생각은 igbt 구동음이 gto 구동음보다 한층더 고급스럽게 느껴지네요.
저 어제 미개조 IGBT구동음 2호선 최초전동차 1편성 탔는데요 ㅋㅋ
3대만 남았다니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 알스톰GTO 구동음 진짜좋아해요 ㅋㅋ
부산2호선도 승강장이 8량대응인가요? 호차번호가 28xx도껴있더군요
8량까지 들어올 수 있게 되어있더라구요
승강장 자체는 10량대응입니다.
그래도 저는 휴차하기전 gto는 다 타본것 같네요 어릴때 많이듣던 추억의 소리가ㅜ
나중에 부산2호선 폐차할때 번호대로 안하고 부산2호선 1차분 소자교체안한 차량(휴차차량 제외)부터 폐차할것 같네요
안녕하세요
인천 교통 공사 장산행 열차 맞아요
부산지하철 2호선의 경우 심각할 정도의 원가절감 후려치기로 인해 최고급 열차로 출고한 1호선보다 더 빨리 노후화가 진행된 걸로 알고 있습니다.
개인적으로는 2호선 알스톰 GTO보다는 1호선의 사이리스터 쵸퍼 구동음이 더 좋은 것 같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
맞아요, 1호선 사이리스터 쵸퍼 구동음이 정말 매력적이죠!
저는 224, 225편성을 못잡아보고 227편성만 3번잡아봤습니다..ㅋㅋㅋ
220, 222, 223, 226, 228편성 휴차하는게 좀 아쉽지만 228편성은 차량 FL탈거로 운행을 재게할 가능성이 없다고 합니다...
나중에 먼 미래의 훗날, 220, 222, 223, 226편성이 제어장치를 개조하고 운행했으면 하는 바램입니다..ㅋㅋㅋ
휴차되서 아쉽네요
근데 나중에 휴차차량들 제동제어함 개조,cctv설치만하고 소자는 그대로 유지한채 운행투입되면 좋겠네요 휴차차량들은 킬로수가 적어서 노후화가 그리 심하진 않을테니까요
FL이 무슨 기능을 하는 장치에요?
@무악재_Muakjae근데 저 아는사람
한테 들었는데 올 상반기에 222,223
226편성은 다시운행재개한가는 말이
있습니다. 다만 추진제어장치는 신차
교체때까지 계속 알스톰GTO로만 운
행 하다가요.
Gto왜 3대밖에 남지 않았죠
엇 나는 7호선 알스톰GTO열차 잡았었는데
어 저도 225편성과 227편성타봤는데
구동음이 생생한게 기억이나네요
난 gto 많이 타봤는데
어찌 7,8호선 같기도 하고?
실제로 부산 2호선 차량 기반이라고 합니다
7호선 1차분 상황이랑 똑같네
근데 1차분만 그렇지만 2차분도 알스톰이 있죠