私服警官と覆面パトまで出動とは驚きました。一般道でラリーをするWRCの日本での開催はまだまだ課題が多いけど是非定着して欲しいです。
野次馬根性がすごいですね!笑
こんなにも渋滞してたなんて知らなかったです😅来年は一般車両の侵入を減らすためにもシャトルバスの本数を増やして山の方に一般車両が来ないように配慮しないといけませんね。
ちょうど紅葉シーズンなので渋滞の原因の半分は観光地のお客さんだと思うけどねすなわち週末の最終SSの選定や帰りのルート設定を見直さないと根本的に解決しないと思われます個人的には週末渋滞で競技を阻害しないよう平日の観戦に留めました
メディアにも注目され(トヨタの意向もあると思うが)今回が日本で初めてという認識の人見るようですがラリージャパンは今回で7回目の開催です。北海道での開催時はスバル三菱スズキのワークスチームも参戦していて非常に好評でした。地域柄もあると思いますが日本では大都市近郊は向かないのかもしれません。公道におけるモータースポーツがほとんど浸透していないのもあると思います。
国沢さんは文句言うなら路側帯に停めてからにしなきゃ😅別のライブ配信見てましたが元々クラッチトラブルが有ったんですね😮貴重な動画ありがとうございました♪
昔から何もわかってないのがあの御仁です
外野から文句言う昭和おじさん
@@flowerflower1154外野に向けて発信し、外野から評価を受けるのが自動車評論家なんだが。あの自称ジドウシャヒョウロンカの御仁は「水は燃える」とかいう珍論ぶちかましてた時から何一つ変わってない
@@Hagecyabin そもそも仕事外で警察に文句言ってるこれが評論に聞こえるなら、君は表彰されるべき
@@flowerflower1154 そもそも路側帯に止める止めないの件で「分かってない」と言ってるのであって、文句の中身が評論かどうかは関係ないんですが。話をすり替えないでいただきたい
渋滞でストップアンドゴーを繰り返すとクラッチが持たないので、渋滞でクラッチにダメージがあったのではと
もともとクラッチにトラブルがあったみたいですよ。他の車両は問題なかったですし。
そもそもこういう事態が起きるのを予測して主催者はラリーカーの故障車や事故車のためのレッカー出動準備すべきした。ラリーに出るドライバーにも緊急時には救援要請をするべきです。
これがリエゾン区間だとしたら、競技中なのでレッカー呼んで移動したら失格になりますからねぇ〜
国沢、渋滞を増やすな笑
走り出し方でクラッチが切れないトラブルだと解りますね。セルで走り出して、停止するにはブレーキでエンストさせるしか無いという。自力で一般道戻らなきゃいけないなどのルールは知らないけど、警察を責める理由は無いね。どんなイベントでも帰宅渋滞は容易に想定出来るし、ましてやコースに設定してるなら運営の落ち度。マラソンみたく時間区切って一般車通行止めにすべきかな、その時間に間に合わなきゃリタイヤで。
選手は競技中だから何が何でも自力で帰らなければいけないWRCではこんな事海外では当たり前でも日本では無理やろな
まだまだ課題の多いラリージャパン。来年は更にいいものになりますように。
ここは今年で最後ですがね…
ちょうど24号車の後ろ走ってたのですが、24号車が時速10キロぐらいで蛇行運転して、センターラインも跨いで走行してたので止められたんですよ。何回も拡声器で注意されてたんですけどね〜
なんとか車止めないように努力してたんだろうね警察さんも翻訳アプリ使うとかなんらかの策はあったかもね
17:30 ランチア ラリー037。撮りたくなるのも解ります。25:38 BFMR ファミリア GT-Ae? 懐かしのカラーリング。
1速入れた時のガコンッ!って音が好き
日本での開催は嬉しいけど、もっとハイスピードなコースを増やして欲しいですな🙏
富士箱根伊豆ら辺で開催して欲しいです‼︎
信号待ちからの0発進が一般車と比べられて見れるから、出だしの力強さがはっきり分かるどういうエンジン積んでるのか知らんけど、トルク太そう ミッションの関係もあると思うけど
19:03 ギャラン?のパトカーは希少ですね。22:01 対面通行のトンネル内なら白線でも追越違反。何故に高齢者マーク?マシントラブル含め、言葉が上手く伝わらないとレース進行やドライバーの進退にも関わるので、公式通訳さんの拡充を・・と思いました。
人がトコトコ歩く駅伝は交通規制だなんだできるのに、車となるとそうはいかないの哀しいわね
駅伝は走ってます。失礼だな
@@futa2799 車と比べたら…
警察官の無知さと運営面の不手際ですね。
こんなことに労務費と車の維持費使うようなら赤橙回して走るだけで、交通安全に寄与するのではないかと思いますが、皆さんはいかに?
私服警官??何の為に居るんだろ!!制服の方が交通整理の為にも良いのでは👮何故渋滞するか考えれば判るはず!!時間帯による一般車両の制限かな
英語力云々じゃなく、関係全員にポケトークみたいなやつを貸与する段取りは必要。
コメント見てて分からないのに牽引しろだの積車使えだ言ってる人いるけどルール上したらoutなんよ笑そんなに言うなら国に言ってくださいって話渋滞も大抵見に来てる人だし。。。
F1と同じ感覚で言っているのではないのかな?F1だと予算や部品のストック制限が厳しいですからトラブルが起きたらさっさとリタイアしますので。
20:05パトカーの車載用っぽい無線使ってやり取りしてますね。普通に携帯・スマホでやり取りするもんだとばっかり。
最初に動けなくなってた所 19:40 の広いスペースに避難してサービスカーの積載車を待ってたらいいものの、動けるからと言って走ってしまった挙げ句、 22:23こんな所で止まってしまったら、流石にアカンがなー。
島根とか徳島とか超田舎でやればいいよ徳島の剣山スーパー林道とか
島根とか徳島の超田舎でやればいいって、ここ来たことあるのかね?ここもそれらと変わらぬ超田舎ですけど(苦笑)
19:03 ギャラン?珍しい!
シノケンが乗ってます。
仮ナンバーって二人乗車出来るの?公安委員会とかの特別許可なのですか?それとも運転手だけ?
21:10 車を押して欲しかったんですかね?それにしても来年は遠いけど行きたいな〜
クラッチがなくエンジンを掛けたまま止まってられないから、後続車を止めてほしいっていうような感じがします
@@Natsu_orange あー、、、たしかにそれかもですね!
Stop blockって日本人にも分かりやすいように言ってるので多分後続車を止めて欲しいって言ってますね
故障したのでサポートした覆面パトなのに、国さん勘違い解消したのかな?
GTRがファミリーカーに見えてしまう現実…
私服警官組も外国人選手相手に日本語で話しかけたり運営側の不手際が多かったりで日本でラリーやるのは無理だろなって。他のモータースポーツみたいに現地まで輸送すればいいのに
ラリー特有のリエゾンという移動区間での停車だったかもしれませんね。リエゾンも競技の一つですからね〜
警察ももっと交通整備とか何とかならんかったんか?(文句言うやつ沸いてくるよ)
というか楽チンなクルマばかり乗ってたらこのヒトらにリスペクトは産まれんよ…
お国柄的にモータースポーツへの理解が乏しいし、一般公道を使用する競技ともなれば「暴走行為の助長」含め色々うるさいし…今年はゼロカーがコース内に留まってて危なかったってお粗末な事件もあるし。なんだかなー。。この感じでフォーミュラEできるんか…?
フォーミュラEはそもそもEVだから音ないしEV信者のクルマ好きじゃない大多数は賛成すると思う...
公道走ってくるんか・・・積車じゃアカンの?16:30の追い越しはOKなの?
積車はルール違反それやるとラリーにならないから競技として成り立たなくなる
誰も牽引してやらんの?
ルール的に手助けがダメなんですよ
牽引ってw競技中やぞ(笑)
あ、これか!!このせいで、豊田スタジアムのピッチの芝を全部剥がなくてはいけなくなって。元々使用予定だった名古屋グランパスのホームゲーム最終戦で突如使えなくなり、ホーム戦2試合を、急遽、岐阜県長良川競技場に変更せざるを得なくなり、豊田市長が、名古屋グランパスとJリーグに謝罪する事態になったやつね。
これじゃラリーじゃなくてただラリーカーでドライブしてるだけになるじゃないか(´・ω・`)レースなんだから道路を封鎖してセンターラインも気にせずいつも通りのラインと速度で走れるようにしてあげないと見てる方も走る方も楽しくないよ(´・ω・`)
ラリーってそういう競技じゃん
リエゾンの様子は普通TVでやりませんからね。
私服警官って刑事の事でしょ? 確か一課と二課が私服警官だと思うけど違いますかね?
おっ、よくご存知で❕
警察と自衛隊と近隣住民は未来永劫ラリーに協力するべき。って言ってるの?
wrc開催は日本ではまだはやい。もっと、勉強してからでないと、WRカーなんて渋滞に並んだ日には不具合出るしょ。ストップアンドゴーは負担でしかない。一般車は止めるべき。それができないならやめた方がいいのでは?
早いというか2006年とか以前も開催してて早いもクソもないと思うんですが…
@@purinn2979はいはい
@@Kiriha1106はいそうですね
それがリエゾンという競技の一部ですからねぇ
クラッチ壊れたならさっさとリタイヤすればレッカー移動できるだろうに。過酷なラリーレースでクラッチ壊れるとかチーム側の問題だろ、主催者はちゃんと警察と連携して最大限対処してる。
一年に一回の大会でこんなことでリタリアするんですか...
@@mitarasi71そんなことでリタイアするのですか?→多分F1と同じ感覚で言っているのでは無いかな?F1の場合は修理費なんていったらすごい高いですし、近年は部品のストックや予算の制限が厳しいですから、それこそスラムダンクの安西先生の「諦めたらそこで試合終了」だからと粘ってもっと壊れたら弱り目に祟り目ですからこちらはさっさと損切りとリタイアですからね。
警察は何も手伝ってくんないし〜!って何なの?何様なんだ?逆に一般に迷惑かけてるだけじゃん。浸透してない日本でやってさー、ウインカーつけずに曲がる、追い越し当たり前、何も分からないジジババが突っ込んで行って事故ったらどうすんのよwwrcは日本でやらなくてもいい。たんなる迷惑。
WRcar かっこ悪くなったな~ 特にフェンダーが嫌いだ 車の形じゃないよ
かっこいいと思いますけどね〜
今は今でいいですが、個人的には、インプレッサ、ランエボが出てた頃がいい。
まぁ確かにクローズドサーキットの場合(スーパーGT、DTM、WECのGT部門など)はスーパーカーやその会社のフラッグシップモデルのスポーツカーが筆頭ですがWRCの場合は1970年代は2ドアスポーツカー→ハッチバック→→4ドアスポーツカー→ハッチバックと、大きく車種が変わっていますからねぇ
私服警官と覆面パトまで出動とは驚きました。一般道でラリーをするWRCの日本での開催はまだまだ課題が多いけど是非定着して欲しいです。
野次馬根性がすごいですね!笑
こんなにも渋滞してたなんて知らなかったです😅来年は一般車両の侵入を減らすためにもシャトルバスの本数を増やして山の方に一般車両が来ないように配慮しないといけませんね。
ちょうど紅葉シーズンなので渋滞の原因の半分は観光地のお客さんだと思うけどね
すなわち週末の最終SSの選定や帰りのルート設定を見直さないと根本的に解決しないと思われます
個人的には週末渋滞で競技を阻害しないよう平日の観戦に留めました
メディアにも注目され(トヨタの意向もあると思うが)今回が日本で初めてという認識の人見るようですがラリージャパンは今回で7回目の開催です。
北海道での開催時はスバル三菱スズキのワークスチームも参戦していて非常に好評でした。
地域柄もあると思いますが日本では大都市近郊は向かないのかもしれません。
公道におけるモータースポーツがほとんど浸透していないのもあると思います。
国沢さんは文句言うなら路側帯に停めてからにしなきゃ😅
別のライブ配信見てましたが元々クラッチトラブルが有ったんですね😮
貴重な動画ありがとうございました♪
昔から何もわかってないのがあの御仁です
外野から文句言う昭和おじさん
@@flowerflower1154外野に向けて発信し、外野から評価を受けるのが自動車評論家なんだが。
あの自称ジドウシャヒョウロンカの御仁は「水は燃える」とかいう珍論ぶちかましてた時から何一つ変わってない
@@Hagecyabin
そもそも仕事外で警察に文句言ってるこれが評論に聞こえるなら、君は表彰されるべき
@@flowerflower1154 そもそも路側帯に止める止めないの件で「分かってない」と言ってるのであって、
文句の中身が評論かどうかは関係ないんですが。
話をすり替えないでいただきたい
渋滞でストップアンドゴーを繰り返すとクラッチが持たないので、渋滞でクラッチにダメージがあったのではと
もともとクラッチにトラブルがあったみたいですよ。他の車両は問題なかったですし。
そもそもこういう事態が起きるのを予測して主催者はラリーカーの故障車や事故車のためのレッカー出動準備すべきした。ラリーに出るドライバーにも緊急時には救援要請をするべきです。
これがリエゾン区間だとしたら、競技中なのでレッカー呼んで移動したら失格になりますからねぇ〜
国沢、渋滞を増やすな笑
走り出し方でクラッチが切れないトラブルだと解りますね。
セルで走り出して、停止するにはブレーキでエンストさせるしか無いという。
自力で一般道戻らなきゃいけないなどのルールは知らないけど、警察を責める理由は無いね。
どんなイベントでも帰宅渋滞は容易に想定出来るし、ましてやコースに設定してるなら運営の落ち度。
マラソンみたく時間区切って一般車通行止めにすべきかな、その時間に間に合わなきゃリタイヤで。
選手は競技中だから何が何でも自力で帰らなければいけないWRCではこんな事海外では当たり前でも日本では無理やろな
まだまだ課題の多いラリージャパン。来年は更にいいものになりますように。
ここは今年で最後ですがね…
ちょうど24号車の後ろ走ってたのですが、24号車が時速10キロぐらいで蛇行運転して、センターラインも跨いで走行してたので止められたんですよ。何回も拡声器で注意されてたんですけどね〜
なんとか車止めないように努力してたんだろうね
警察さんも翻訳アプリ使うとかなんらかの策はあったかもね
17:30 ランチア ラリー037。撮りたくなるのも解ります。
25:38 BFMR ファミリア GT-Ae? 懐かしのカラーリング。
1速入れた時のガコンッ!って音が好き
日本での開催は嬉しいけど、もっとハイスピードなコースを増やして欲しいですな🙏
富士箱根伊豆ら辺で開催して欲しいです‼︎
信号待ちからの0発進が一般車と比べられて見れるから、出だしの力強さがはっきり分かる
どういうエンジン積んでるのか知らんけど、トルク太そう ミッションの関係もあると思うけど
19:03
ギャラン?のパトカーは希少ですね。
22:01
対面通行のトンネル内なら白線でも追越違反。
何故に高齢者マーク?
マシントラブル含め、言葉が上手く伝わらないとレース進行やドライバーの進退にも関わるので、公式通訳さんの拡充を・・と思いました。
人がトコトコ歩く駅伝は交通規制だなんだできるのに、車となるとそうはいかないの哀しいわね
駅伝は走ってます。失礼だな
@@futa2799 車と比べたら…
警察官の無知さと運営面の不手際ですね。
こんなことに労務費と車の維持費使うようなら赤橙回して走るだけで、交通安全に寄与するのではないかと思いますが、皆さんはいかに?
私服警官??何の為に居るんだろ!!制服の方が交通整理の為にも良いのでは👮何故渋滞するか考えれば判るはず!!時間帯による一般車両の制限かな
英語力云々じゃなく、関係全員にポケトークみたいなやつを貸与する段取りは必要。
コメント見てて分からないのに牽引しろだの積車使えだ言ってる人いるけどルール上したらoutなんよ笑そんなに言うなら国に言ってくださいって話渋滞も大抵見に来てる人だし。。。
F1と同じ感覚で言っているのではないのかな?
F1だと予算や部品のストック制限が厳しいですからトラブルが起きたらさっさとリタイアしますので。
20:05
パトカーの車載用っぽい無線使ってやり取りしてますね。普通に携帯・スマホでやり取りするもんだとばっかり。
最初に動けなくなってた所 19:40 の広いスペースに避難してサービスカーの積載車を待ってたらいいものの、
動けるからと言って走ってしまった挙げ句、 22:23こんな所で止まってしまったら、流石にアカンがなー。
島根とか徳島とか超田舎でやればいいよ
徳島の剣山スーパー林道とか
島根とか徳島の超田舎でやればいいって、ここ来たことあるのかね?
ここもそれらと変わらぬ超田舎ですけど(苦笑)
19:03 ギャラン?珍しい!
シノケンが乗ってます。
仮ナンバーって二人乗車出来るの?公安委員会とかの特別許可なのですか?それとも運転手だけ?
21:10 車を押して欲しかったんですかね?
それにしても来年は遠いけど行きたいな〜
クラッチがなくエンジンを掛けたまま止まってられないから、後続車を止めてほしいっていうような感じがします
@@Natsu_orange
あー、、、たしかにそれかもですね!
Stop blockって日本人にも分かりやすいように言ってるので多分後続車を止めて欲しいって言ってますね
故障したのでサポートした覆面パトなのに、国さん勘違い解消したのかな?
GTRがファミリーカーに見えてしまう現実…
私服警官組も外国人選手相手に日本語で話しかけたり運営側の不手際が多かったりで日本でラリーやるのは無理だろなって。他のモータースポーツみたいに現地まで輸送すればいいのに
ラリー特有のリエゾンという移動区間での停車だったかもしれませんね。リエゾンも競技の一つですからね〜
警察ももっと交通整備とか何とかならんかったんか?
(文句言うやつ沸いてくるよ)
というか楽チンなクルマばかり乗ってたらこのヒトらにリスペクトは産まれんよ…
お国柄的にモータースポーツへの理解が乏しいし、一般公道を使用する競技ともなれば「暴走行為の助長」含め色々うるさいし…
今年はゼロカーがコース内に留まってて危なかったってお粗末な事件もあるし。
なんだかなー。。
この感じでフォーミュラEできるんか…?
フォーミュラEはそもそもEVだから音ないしEV信者のクルマ好きじゃない大多数は賛成すると思う...
公道走ってくるんか・・・積車じゃアカンの?16:30の追い越しはOKなの?
積車はルール違反
それやるとラリーにならないから競技として成り立たなくなる
誰も牽引してやらんの?
ルール的に手助けがダメなんですよ
牽引ってw競技中やぞ(笑)
あ、これか!!
このせいで、豊田スタジアムのピッチの芝を全部剥がなくてはいけなくなって。
元々使用予定だった名古屋グランパスのホームゲーム最終戦で突如使えなくなり、ホーム戦2試合を、急遽、岐阜県長良川競技場に変更せざるを得なくなり、豊田市長が、名古屋グランパスとJリーグに謝罪する事態になったやつね。
これじゃラリーじゃなくてただラリーカーでドライブしてるだけになるじゃないか(´・ω・`)
レースなんだから道路を封鎖してセンターラインも気にせずいつも通りのラインと速度で走れるようにしてあげないと見てる方も走る方も楽しくないよ(´・ω・`)
ラリーってそういう競技じゃん
リエゾンの様子は普通
TVでやりませんからね。
私服警官って刑事の事でしょ? 確か一課と二課が私服警官だと思うけど違いますかね?
おっ、よくご存知で❕
警察と自衛隊と近隣住民は未来永劫ラリーに協力するべき。
って言ってるの?
wrc開催は日本ではまだはやい。もっと、勉強してからでないと、WRカーなんて渋滞に並んだ日には不具合出るしょ。ストップアンドゴーは負担でしかない。一般車は止めるべき。それができないならやめた方がいいのでは?
早いというか2006年とか以前も開催してて早いもクソもないと思うんですが…
@@purinn2979はいはい
@@Kiriha1106はいそうですね
それがリエゾンという競技の一部ですからねぇ
クラッチ壊れたならさっさとリタイヤすればレッカー移動できるだろうに。過酷なラリーレースでクラッチ壊れるとかチーム側の問題だろ、主催者はちゃんと警察と連携して最大限対処してる。
一年に一回の大会でこんなことでリタリアするんですか...
@@mitarasi71
そんなことでリタイアするのですか?
→多分F1と同じ感覚で言っているのでは無いかな?
F1の場合は修理費なんていったらすごい高いですし、近年は部品のストックや予算の制限が厳しいですから、
それこそスラムダンクの安西先生の「諦めたらそこで試合終了」だからと粘ってもっと壊れたら弱り目に祟り目ですからこちらはさっさと損切りとリタイアですからね。
警察は何も手伝ってくんないし〜!って何なの?何様なんだ?
逆に一般に迷惑かけてるだけじゃん。
浸透してない日本でやってさー、ウインカーつけずに曲がる、追い越し当たり前、何も分からないジジババが突っ込んで行って事故ったらどうすんのよw
wrcは日本でやらなくてもいい。
たんなる迷惑。
WRcar かっこ悪くなったな~ 特にフェンダーが嫌いだ 車の形じゃないよ
かっこいいと思いますけどね〜
今は今でいいですが、
個人的には、
インプレッサ、ランエボが出てた頃がいい。
まぁ確かにクローズドサーキットの場合(スーパーGT、DTM、WECのGT部門など)はスーパーカーやその会社のフラッグシップモデルのスポーツカーが筆頭ですが
WRCの場合は1970年代は2ドアスポーツカー→ハッチバック→→4ドアスポーツカー→ハッチバック
と、大きく車種が変わっていますからねぇ