Jovem quando vc fez outro vídeo de comparação entre ST765 RS e MT09 ,eu fiquei balançando na ST765 RS ,já fiz contato com amigos e pedi mais informações sobre o assunto. Obrigado por vc compartilhar conosco o seu bom conhecimento e detalhes sobre o assunto. No momento certo vou fechar negócio com uma nave dessa , Se Deus quiser ! Te desejo sucesso e tudo de bom pra vc e família e todos os amantes de 2 rodas. Um forte abraço .
Eu tenho uma 765rs, a 2 meses ,mano eu comprei a moto sem nem ter andado nela, e garanto que fiz a melhor escolha em relação a mt 09, fora a questão da street ser a moto mais completa da categoria dela, pode ir sem medo na street
@@kevinoliveira1374 obrigado por dar esse feedback sobre o assunto. Estou na procura dessa nave e vou lá na Triumph do canal 03 Santos SP, vê de perto . Sucesso e tudo de bom pra vc e família. Forte abraço jovem.
@@blacklife4152 eu não sei a ST mas a mt09 não tem retífica de camisa, se der desgaste tem que trocar o bloco d motor. Quando ela custava 35 mil o bloco era 12mil, hoje deve ser mais, sem duvida. (A moto já custa quase o dobro).
Amigo blz? Olha o que vc falou tudo sobre sentir a moto! Tenho uma Tiger 800 sou apaixonado por ela ela está com 60k toda vez que estaciono ela dou aquela olhada pra ver ela de longe, uso ela todo dia para trabalhar, o carro só com a esposa da me dá até nervoso em andar de carro rs adoro ligar ela e escutar o assobio do motor andando de boa, é muito bom!
Tenho a "lendária" 675 13/13 original + RapidBike e escape SC Project com mais de 98.000 kms rodados. Uso diariamente e nunca tive um único B.O. com motor/bronzinas... Ronco desse motor faz qualquer um olhar pelo retrovisor.
O melhor canal de de moto. Qualidade que vejo em pouquíssimos canais. E se tratando de canal de moto nenhum tem a mesma qualidade visual. Torço pra chegar logo ao milhão de inscritos. E logo logo vou comprar uma moto aí na 299.
Triumph sempre na liderança ... Papo esta de parabéns pelo Feedback ... Boas estradas sempre !!!! PS: Quando puder, faz um teste na nova Tiger Sport e Explorer
Fala Daniel! Tenho uma ST3 765 RS (19/20) como a sua, só que branca. A moto é realmente APAIXONANTE!!!! Cuidando é só (muita) alegria. Em breve estarei trocando por outra 2021 ou 2022. Parabéns pelo canal!!!
tenho uma dessa. coloquei riser guidão. bau givi. e to desenvolvendo um protetor de motor eficiente mesmo. comigo e minha esposa na garupa ela faz 21km/l a 100km/h eu sozim as vezes ela ja chegou a fazer 23 a 80km/h ... so peca no banco . tbm to pesquisando um confort pra ela
Obrigado! Estudamos bastante para trazer a experiência mais próxima possível. Temos um time de consultores que nos auxiliam nas questões técnicas também e isso é ótimo!
O pessoal da Oficina Bristh é show o Wellington e o Léo são os caras, mas os cara do vendas são sem noção para não falar ruins. Tenho uma Truxton R 1200 2018 não tem o que reclamar. Parabéns pelo vídeo!!
Balanço entre essa e uma mt09, sei que a proposta da 09 é um pouco diferente. Ressalva da 765 somente pelo custo das manutenções quando a km está mais alta...
A minha tristeza é a triumph não ter trazido ao Brasil a daytona 765, eu não ia "poder" comprar mesmo rs. Otimo video e obrigado pela perspectiva sincera como dono, quem sabe um dia!
Caraca como assim já tem mais um de ano com a Street? Cheguei no canal pela MT-03, inclusive na época eu tinha uma e era a "moto do canal", de lá para cá vc sai da 03 pra 07 e eu da 03 pra CB650f, então vc foi pra Street 765rs e eu pra 09! Top evoluir vendo a evolução do canal!
Agora imagina a Rs 1200… brutalll. Eu estava na dúvida entre ela e a zx10rr outra categoria porém, meu uso é sempre na cidade uma naked p isso não tem igual
Tenho uma Speed Triple RS e tbm coloquei Pilot Road 5 no lugar do super corsa, to curtindo muito. E meu retrovisor tbm fica torto quando eu acelero muito. Belo review, valeu!
@daniel Paiva quando teremos um video no papo de carona da nova 765 RS? aqui é o melhor lugar para falar da moto. Estou na maior dúvida entre 765 rs e a z900 R edition
@@SSCCIENCE ainda não decidi, esse mês de junho está chegando o modelo 24/25 da z900 ela é bem mais bonita, mas a 765 é mais completa. Estou indo pela confiabilidade das japonesas
Estamos focado em um nicho de motos de alta performance, o que acaba diminuindo a quantidade de interessados. Outro detalhe é que apresentamos a moto como ela deve ser conduzida e isso acaba desinteressando a galera que gosta de ver borrachão, grau e top speed. Mas estamos indo bem! Obrigado pela motivação!
Tive uma street 2014, virou bronzina, famosa por isso, claro vício de projeto, fora de garantia, a moto era maravilhosa, porém em razão disto fico longe desta marca, revisões sempre em dia, sempre motul 7100 na viscosidade original, filtros novos e etc (a cada 5.000kms), filtro de ar K&N, vela NGK iridium, escape com caracol também e etc., era tudo do bom e do melhor mesmo assim virou bronzina, 36.000kms, noutra moto, uma F800GS rodei até os 90.000kms e vendi a moto parecendo 0km, zero problema, zero barulho moto estava perfeita (manutenções constantes também), manutenção de 5.000 em 5.000 e revisões a cada 10.000kms
me apaixonei nessa moto no filme missão impossivel 2, nunca vi uma moto 3 cilindros com um som tão perfeito em uma motocicleta ... meu sonho é começar com uma z400 e dps migrar pra essa .. espero ter condições de manter, será que a diferença de preço ( pra manter) é mt superior a z400?
Faz um vídeo comparando a CB 1000 R com essa Triumph Street Triple 765. No Brasil não tem esse comparativo em nenhum canal, só canais em inglês. Sei que são categorias diferentes, mas pelo preço ser próximo e potência também seria bacana comparar, até porque a Triumph não trouxe nada mais forte para o Brasil no estilo naked, então, faz esse comparativo com a CB 1000 R, que é uma moto incrível também. Sucesso.
Se esse farol fosse redondo e somente um bloco ótico cairia melhor no meu gosto. Mas como aparência via de gosto de cada um, eu acho a Trident 660 mais bonita.
Existe um farol topo redondo para essa moto para quem prefere, não é oficial da marca mas de ótima qualidade. Porém precisa importar mas acredito que hoje já é mais fácil. Para quem prefere no estilo da Trident fica incrível nessa moto.
Parabéns pela nave mlkote vídeo sensacional top d mais peguei a minha essa smn assisti seu vídeo e me convenceu q ela seria a minha nova máquina ansioso pelo vídeo do Painel MT informações 🤭✊🏾
@@papodecaronadf Excelente, fiquei um pouco com medo nesse quesito. Estou abastecendo 1 tanque de podiun para 3 de comum. Mas com as revisões tudo certinhas, pretendo ficar com essa moto um bom tempo, não achei UM defeito. Só o amortecedor de direção que vou colocar.
Estou terminando pagar meu consorcio de MT09, e cheguei a conclusão de que a MT comparando com Street a MT perde, Se for levar em conta a blz de uma pra outra, pois não gosto desse farou da Street , pra mim é a única coisa que vai a favor da MT, As costuras de banco, a eletrônica, o acabamento dos controles, a comparação de uma moto pra outra a MT perde, e tem mais as cores 2023, são sensacionais! Agora a apresentação do nosso apresentador é de tudo respeito campeã, parabéns continue assim que tu vai longe!
moto maravilhosa,sou um feliz proprietario da rs 2018,com esse farol que parece olhos de inseto gigante,identidade da marca,por onda passa chama a atencao.painel tft inicialmente parece complicado,basta ler o manual,ja ja decora todas as funcoes.por enquanto e a unica na minha cidade.a assistencia tecnica triumph mais proxima fica a 370km da minha cidade.
Saudades da minhs street triple 675r. Tive a primeira aqui de Floripa, na época paguei 33 ou 36mil algo assim em 2014. Preço de hoje em dia ta um absurdo, estou com uma z400 mas logo compro de novo essa 765
acredito que estes novos modelo sejao bem melhores e mais confiaveis ,.. ainda assim, sera sempre mais dispendiosa face por ex. as japonesas , no entanto tbm é verdade que em termos de requinte , estetica etç , mesmo sendo a 09 da mesma clase , mas a meu ver a rs 765 é mais moto,. tbm mais cara , aqui europa ,... mas ja pra manter ,....enfim,..quem for cuidadoso , creio que vai bem, mas nao é moto pra qualquer um ,..mas em andamento e tal é brutal ,..parece uma maquina de competiçao ,...
Tenho uma igual e com mesmo escape jeskape k9. Tranquilo para viajar e nunca fui abordado por nenhum policial. Vc escuta um pouco mais forte o barulho em baixa rotação. Em 6 marcha a 80 ela fica com ronco meio forte pra quem pilota, mas em ritmo de viagem td certo
To em uma dúvida cruel agora: Street triple 765 R, cb650r ou gsx 750. As três custam 60k aq na minha cidade. A ideia é pra fazer viagens curtas (200-400km), passeio de final de semana e usar as vezes no dia a dia em cidade grande com bastante tráfego. Já tenho certa experiência com motos, já tive uma 650f anos atrás. Tu que já andou nas 3, o que acha? Todas 0 Km
Aos 15:28 você falou que o quick shifter é só up, mas ele é up and down e por falar nisso o down ele é bem estranho mas dps de um tempo passa a ser intuitivo, uso até que bastante na minha para ganhar um folego com mais agilidade
@@gabrielcamargo936 a minha é 19/20 tbm, e é só up. Up and down é aquela do novo grafismo do farol lançada como 20/21. Aconselho vc confirmar direito na concessionária, de repente você pode tá forçando seu câmbio, já que disse que reduz de forma estranha.
@@Edumonster696 tenho uma 18/18 ele é somente UP, down funciona??? Funciona... Porém por não ter o "bleep" ( aquela acelerada que vc dá na hora da redução) ele dá uma tranco. Ou seja ... "Trabalha Estranho"....
Não, a Trident e Tiger Sport apesar de usar o motor que deriva da 675 eles tem caixa de ar e velocity stacks extremamente diferentes o que faz o motor girar muito menos, gerar melhor torque em menor rpm (com isso obter também melhor consumo). Elas são motos muito mais "civilizadas" e muito menos esportivas. Na Europa uma Trident é muito provavelmente uma moto que um entregador de pizza compra, não é moto para estar dando top speed, ela chega nos 170kph e acaba o motor, depois disso para pegar uns 190kph leva uma eternidade. A proposta da moto é outra, principalmente na Tiger Sport que tem uma posição mais big trail (apesar de nenhuma aptidão off road).
@@davisasantos6739 show, mais minha pergunta seria em cima de produção e custos benefícios. Assim como eles usa motor 900 pra três propostas. Uma pra cada. Levando nisso em conta em linha de produção. Não seria a possibilidade no futuro? Se fazer um pra três configurações de proposta e cada uma com configurações de limitação?
@@jorgecaminha2411 o motor 900 bicilíndrico da Boneville? Eles não tem que servir a motos esportivas, é bem diferente... Todos eles giram pouco (não tem diferença entre eles), apesar de equipar a Street Twin ou Scrambler, etc. Se um dia os 765 equiparem as Trident e Tiger Sport, serão bastante amansados, vide o exemplo do 660.
Boa noite, Como você já teve a Mt 07 e a street triple 765, compensou sair da Mt 07 para street triple? Isso porque tenho a Mt 07 e estou pensando em troca-lá pela street triple 765
Boto fé. Com Triumph é importante ter uma oficina de confiança mesmo. Talvez em Belém tenha uma top. A questão é que grande parte das peças só encontra na concessionária mesmo.
@@cleitonsales2595 estou indo em Brasília sábado que vem, vou dar uma passada na concessionária lá e me informar melhor a respeito de manutenção dela aqui em belem se eles autorizam fazer em alguma oficina parceira. Visto para não perder a garantia. Estou esperando a 765 nova ser lançada, dependendo da resposta deles eu talvez compre uma. Quando entrei em contato com a Ducati eles tem a mesma política, no caso você anda 1 mil km lá e a próxima e com 10 mil km em uma oficina especializada aqui em belem sem perder a garantia de fábrica, eles (Ducati) me disseram que repassam todas as informações para a oficina pra fazer a manutenção! Pq aqui em belem tem triumph, principalmente a tiger, se nós comprarmos a 765 acredito que será as únicas aqui!
Entre a triump 765rs 2023 e a MT09. 23, qual você recomenda? Tenho medo da triump me dar dor de cabeça, vi tanta reclamação de problemas no motor, etc. esse novo modelo que chegou, sabe se aperfeiçoou algo?
Não sei aí no Brasil irmão sobre garantia, manutenção etc, mas aqui nos EUA nos deram 7 anos de garantia de tudo... Peguei a minha em janeiro, ando de vez em quando porque aqui na Flórida é um calor do inferno o ano inteiro, enfim...já tive várias motos potentes, cara, essa sem dúvida foi a melhor de todas kkkk, e olha q eu tive moto de 1000cc. Super recomendo
@@ramosgarcia3827 Obrigado pelo feedbacks, eu já fui na loja, fiz test ride, tem umas 3 semanas. Estou até sonhando com a moto desde então kkkk Quero ir busca-la em fevereiro, esperar passar os roubos em massa aqui em sp devido a natal e fim de ano, gostei muito da moto, será minha primeira algo cilindrada.
@@vandersbraga roubos🤦🏻♂️... Nem imagino como deve ser andar assim com medo, se não tiver seguro esquece. Aqui graças a Deus ladrão que é ladrão mesmo não quer saber de cel, moto, entre outros coisas fúteis. Te desejo boa sorte
18 mil km... se bem cuidado (na verdade, se trocar o óleo!) = NOVA. Fica a verdade. Eu tenho uma S, ano 2018. Tá com 13 mil km e 100% revisada em concessionária (por tempo, nem por KM!). Moto tá nova!
Daniel estou querendo comprar a 765 porém tenho dúvida com relação aos pneus, pois vou usar a moto no dia a dia e em caso de chuva ou asfalto molhado esse pneu seria mais perigoso no uso nessa situação?
O Porsche 911 das motos...
Show o VT ‼️
Saúde e paz a todos 👍🏼🇧🇷
Jovem quando vc fez outro vídeo de comparação entre ST765 RS e MT09 ,eu fiquei balançando na ST765 RS ,já fiz contato com amigos e pedi mais informações sobre o assunto. Obrigado por vc compartilhar conosco o seu bom conhecimento e detalhes sobre o assunto. No momento certo vou fechar negócio com uma nave dessa , Se Deus quiser ! Te desejo sucesso e tudo de bom pra vc e família e todos os amantes de 2 rodas. Um forte abraço .
Eu tenho uma 765rs, a 2 meses ,mano eu comprei a moto sem nem ter andado nela, e garanto que fiz a melhor escolha em relação a mt 09, fora a questão da street ser a moto mais completa da categoria dela, pode ir sem medo na street
@@kevinoliveira1374 obrigado por dar esse feedback sobre o assunto. Estou na procura dessa nave e vou lá na Triumph do canal 03 Santos SP, vê de perto . Sucesso e tudo de bom pra vc e família. Forte abraço jovem.
@@blacklife4152 eu não sei a ST mas a mt09 não tem retífica de camisa, se der desgaste tem que trocar o bloco d motor. Quando ela custava 35 mil o bloco era 12mil, hoje deve ser mais, sem duvida. (A moto já custa quase o dobro).
DEUS ABENÇOE , EM NOME DE JESUS AMÉM .
SATANAS QUER FAZER UM TRABALHO NA SUA VIDA, DEIXE ELE TRAZER A VERDADE!
Amigo blz? Olha o que vc falou tudo sobre sentir a moto! Tenho uma Tiger 800 sou apaixonado por ela ela está com 60k toda vez que estaciono ela dou aquela olhada pra ver ela de longe, uso ela todo dia para trabalhar, o carro só com a esposa da me dá até nervoso em andar de carro rs adoro ligar ela e escutar o assobio do motor andando de boa, é muito bom!
Tenho a "lendária" 675 13/13 original + RapidBike e escape SC Project com mais de 98.000 kms rodados. Uso diariamente e nunca tive um único B.O. com motor/bronzinas... Ronco desse motor faz qualquer um olhar pelo retrovisor.
O melhor canal de de moto. Qualidade que vejo em pouquíssimos canais. E se tratando de canal de moto nenhum tem a mesma qualidade visual. Torço pra chegar logo ao milhão de inscritos. E logo logo vou comprar uma moto aí na 299.
Legal pontuar os valores das revisões. Bem menos do que eu achei que que seria. Otimo video, valeu!!!
Triumph sempre na liderança ... Papo esta de parabéns pelo Feedback ... Boas estradas sempre !!!! PS: Quando puder, faz um teste na nova Tiger Sport e Explorer
Falou tudo, quando disse que é preciso ter vontade de ligar o motor da moto , que tem que dar vontade de andar . Top . Parabéns !!
Fala Daniel!
Tenho uma ST3 765 RS (19/20) como a sua, só que branca. A moto é realmente APAIXONANTE!!!! Cuidando é só (muita) alegria.
Em breve estarei trocando por outra 2021 ou 2022.
Parabéns pelo canal!!!
Que conteúdo extraordinário.
Vídeo bem feito, parabéns. 👏🏻👏🏻👏🏻
Só não se apaixona por essa moto quem nunca rodou!!! Show, show demais!!! Valeu Papo de Carona, tamo junto!!!
Comprei uma 2020 com o farol novo, pensa em uma moto top...sem comentários!!!!
Quanta qualidade em vocês tão muito TOP. Qualidade de imagem incrível.
O vídeo é tão bom que na terça além de conhecer a nova Tiger Sport 660 vou querer conhecer TAMBÉM a Street Triple 765 RS. Hahahaha...
Vendo o video hj em 05/09/2024 as 6h da manhã ansioso pra comprar a minha .... Muito linda a moto
tenho uma dessa. coloquei riser guidão. bau givi. e to desenvolvendo um protetor de motor eficiente mesmo. comigo e minha esposa na garupa ela faz 21km/l a 100km/h eu sozim as vezes ela ja chegou a fazer 23 a 80km/h ... so peca no banco . tbm to pesquisando um confort pra ela
Vc demonstra ter muito conhecimento técnico e ser um excelente motociclista. Abs e sucesso.
Obrigado! Estudamos bastante para trazer a experiência mais próxima possível. Temos um time de consultores que nos auxiliam nas questões técnicas também e isso é ótimo!
Tabão! eles não sabiam que a moto era do dono de um dos canais mais top do país. 😀
A moto está sumida mais não esquecida tá linda e Nova como sempre parabéns pela moto e parabéns pelo vídeo top demais 👏👏👏👏
Nesses vídeos de moto só tá faltando uma coisa...
Review de Motos Elétricas também, como a da Voltz, por exemplo.
É uma ótima sugestão! Deixa a Voltz Brasilia chamar a gente para um rolê.
MANO qual o modelo desse capaceteeee???
O pessoal da Oficina Bristh é show o Wellington e o Léo são os caras, mas os cara do vendas são sem noção para não falar ruins. Tenho uma Truxton R 1200 2018 não tem o que reclamar. Parabéns pelo vídeo!!
Top José. Só pude avaliar até agora o serviço da oficina. Valeu pelo feedback!
Eu trabalho na bsbmed, eu tava no dia que você gravou no Venâncio shopping, ao lado do EBC.
Cara, eu nao canso de falar, a qualidade dos seus vídeos é nível propaganda da moto. Eu amo seu canal em todos os sentidos!
Em relação ao escape, você usa com ou sem o db killer no dia a dia? Video top, muito informativo!!
Parabéns pelo vídeo e pela motoca!! Concordo com vc... motos a partir de 500 ... 600cc as peças mantém um padrão de preço independente da marca.
Mais um show de imagens e breaks, arrasou, qual é o nome do escapamento que você colocou ???
Balanço entre essa e uma mt09, sei que a proposta da 09 é um pouco diferente. Ressalva da 765 somente pelo custo das manutenções quando a km está mais alta...
Excelente conteúdo! PDC sempre evoluindo! Forte abraço da gauchada! 😃👍
Na ativa sempre melhorando!
Daqui a pouco vem os pilotos de Titan falando q a moto é feia....kkkk
Kkkkk
Mano que pena que sou pobre , pq se eu tivesse dinheiro eu pegaria uma dessa 2023 tá linda demais
@@davifazer46boxeador55 tudo e possivel basta acreditar.
@@Magrao_biker com certeza
Sou piloto de titan e acho essa máquina o sonho! ❤
A minha tristeza é a triumph não ter trazido ao Brasil a daytona 765, eu não ia "poder" comprar mesmo rs. Otimo video e obrigado pela perspectiva sincera como dono, quem sabe um dia!
Podia muito trazer a Daytona, iria fazer um limpa no mercado, triumph e sem comparação!
Uma nata Devoradora de pista 🏆. Já acho um luxo a 675, imagina essa ... ! 👊💀👊
Talvez o melhor review de todos os vídeos que vi. Adoro essa moto.
Esse foi feito com propriedade máxima!
Caraca como assim já tem mais um de ano com a Street? Cheguei no canal pela MT-03, inclusive na época eu tinha uma e era a "moto do canal", de lá para cá vc sai da 03 pra 07 e eu da 03 pra CB650f, então vc foi pra Street 765rs e eu pra 09! Top evoluir vendo a evolução do canal!
É maravilhoso receber esse feedback. Torço sempre pela evolução de quem acredita na gente e confia no trabalho! Obrigado por compartilhar!
@@papodecaronadf Valeu!! Sou fã do Papo!
Agora imagina a Rs 1200… brutalll. Eu estava na dúvida entre ela e a zx10rr outra categoria porém, meu uso é sempre na cidade uma naked p isso não tem igual
Vídeo de ótima qualidade, parabéns!
Tenho uma Speed Triple RS e tbm coloquei Pilot Road 5 no lugar do super corsa, to curtindo muito. E meu retrovisor tbm fica torto quando eu acelero muito. Belo review, valeu!
Vídeos sempre muito bons!! Chega a dar gosto de assistir!!
* esse capacete é lindo tbm, parabéns!
Valeu Thiago! Saindo o review dele fresquinho!
@daniel Paiva quando teremos um video no papo de carona da nova 765 RS? aqui é o melhor lugar para falar da moto. Estou na maior dúvida entre 765 rs e a z900 R edition
@rsmouzinho estou nessa mesma dúvida! Já decidiu pelo modelo? No meu caso, será minha primeira moto.
765 é imbatível
@@SSCCIENCE ainda não decidi, esse mês de junho está chegando o modelo 24/25 da z900 ela é bem mais bonita, mas a 765 é mais completa. Estou indo pela confiabilidade das japonesas
A moto e perfeita e tudo mais uma coisa que fica impossivel de entender e porque voce nao tem mais de 1 milhao de inscritos. Que canal foda
Porque ele não é puxa saco de montadora, e nem fica dando grau e fazendo merda na rua, aí não chama tanta atenção... kkkkk
@@GabrielSouzas e mano falou tudo
Estamos focado em um nicho de motos de alta performance, o que acaba diminuindo a quantidade de interessados. Outro detalhe é que apresentamos a moto como ela deve ser conduzida e isso acaba desinteressando a galera que gosta de ver borrachão, grau e top speed. Mas estamos indo bem! Obrigado pela motivação!
@@papodecaronadf nao para daniel e papo de carona voces sao fodas 🏍
Faz o review desse capacete da HJC!!!!
Tá muito animal 👏🏼👏🏼👏🏼
Esse é o o review do capa da semana! Vai sair na terça
Tive uma street 2014, virou bronzina, famosa por isso, claro vício de projeto, fora de garantia, a moto era maravilhosa, porém em razão disto fico longe desta marca, revisões sempre em dia, sempre motul 7100 na viscosidade original, filtros novos e etc (a cada 5.000kms), filtro de ar K&N, vela NGK iridium, escape com caracol também e etc., era tudo do bom e do melhor mesmo assim virou bronzina, 36.000kms, noutra moto, uma F800GS rodei até os 90.000kms e vendi a moto parecendo 0km, zero problema, zero barulho moto estava perfeita (manutenções constantes também), manutenção de 5.000 em 5.000 e revisões a cada 10.000kms
A 2013/2014 tem realmente essa característica.
Deus me livre a f800gs da pau no abs e fica 7 mil uma nova
Oq e bronzina ?
@@davidgentil5127 não sei tbm ahahaha
@@davidgentil5127relacionado ao motor
audiovisual impecável e conteúdo de primeira, ein!?
"moto tem que transmitir vontade de pilotar".... Concordo demais, mano!
Tamo junto!
Mais um domingo show de bola com o pessoal do papo de carona...
me apaixonei nessa moto no filme missão impossivel 2, nunca vi uma moto 3 cilindros com um som tão perfeito em uma motocicleta ... meu sonho é começar com uma z400 e dps migrar pra essa .. espero ter condições de manter, será que a diferença de preço ( pra manter) é mt superior a z400?
Mano esse moto é linda, a primeira vez que ouvi o barulho do motor achei que era 4 cc
Faz um vídeo comparando a CB 1000 R com essa Triumph Street Triple 765. No Brasil não tem esse comparativo em nenhum canal, só canais em inglês. Sei que são categorias diferentes, mas pelo preço ser próximo e potência também seria bacana comparar, até porque a Triumph não trouxe nada mais forte para o Brasil no estilo naked, então, faz esse comparativo com a CB 1000 R, que é uma moto incrível também. Sucesso.
Ótimo vídeo e cara que capacete é este que vc está usando da hjc?? Achei ele incrível 🤣👍
Sou fã das clássicas, mas essa ai faz repensar o meu conceito. Moto linda! Parabéns! Ótimo vídeo!
Muito obrigado!
Vc chegou a trocar a relação dela ? Quantos km?
Manin, que capacetão cabuloso é esse? Não consegui identificar
Se esse farol fosse redondo e somente um bloco ótico cairia melhor no meu gosto. Mas como aparência via de gosto de cada um, eu acho a Trident 660 mais bonita.
Existe um farol topo redondo para essa moto para quem prefere, não é oficial da marca mas de ótima qualidade. Porém precisa importar mas acredito que hoje já é mais fácil. Para quem prefere no estilo da Trident fica incrível nessa moto.
Sei que os valores ja estao desatualizados mas na minha cidade a primeira revisao da 310gs é 1500 reais.
Uma 300 cilindradas
O queeee? Algo errado que não está certo.
@@papodecaronadf Belém né parça, se eu não tivesse escutado da boca do vendedor na CC eu não acreditaria.
Merece Looke desde a introdução ! Sonho de consumo!
Tmj! Valeu
Parabéns pela nave mlkote vídeo sensacional top d mais peguei a minha essa smn assisti seu vídeo e me convenceu q ela seria a minha nova máquina ansioso pelo vídeo do Painel MT informações 🤭✊🏾
Sou apaixonada na minha zoiuda! Parabéns pelo vídeo! 👏🏼👏🏼
tenho uma 675R com 25mil KM confesso que a moto é maravilhosa, eu sou amante de tecnologia e fico imaginando como deve ser a 765RS.....
Irado, logo mais chega o meu K9 blue …
Todo o tempo que vc ficou com ela, só abasteceu gasolina primeo ou foi de comum mesmo, mas bons postos?
Só abasteci gasolina comum, sem problemas. Fazia as revisões na época certa e dava tudo certo.
@@papodecaronadf Excelente, fiquei um pouco com medo nesse quesito. Estou abastecendo 1 tanque de podiun para 3 de comum. Mas com as revisões tudo certinhas, pretendo ficar com essa moto um bom tempo, não achei UM defeito. Só o amortecedor de direção que vou colocar.
Vocês são os melhores 😻
Na batalha para melhorar sempre! Obrigado pela força!
Estou terminando pagar meu consorcio de MT09, e cheguei a conclusão de que a MT comparando com Street a MT perde, Se for levar em conta a blz de uma pra outra, pois não gosto desse farou da Street , pra mim é a única coisa que vai a favor da MT, As costuras de banco, a eletrônica, o acabamento dos controles, a comparação de uma moto pra outra a MT perde, e tem mais as cores 2023, são sensacionais! Agora a apresentação do nosso apresentador é de tudo respeito campeã, parabéns continue assim que tu vai longe!
Valeu Rômulo! Obrigado pela força!
moto maravilhosa,sou um feliz proprietario da rs 2018,com esse farol que parece olhos de inseto gigante,identidade da marca,por onda passa chama a atencao.painel tft inicialmente parece complicado,basta ler o manual,ja ja decora todas as funcoes.por enquanto e a unica na minha cidade.a assistencia tecnica triumph mais proxima fica a 370km da minha cidade.
A bixo, fui comprar uma seta pra xre 300 22 do meu pai, foi 350 pilas na honda kkkk acho q ultimamente isso n ta sendo tão importante
Vídeo Top parabéns , 765 tá na minha lista de Presente de Natal pra mim mesmo 😁.
Opa! Seja um bom menino este ano pra já resolver essa situação! Hahahaha!
Faz sentido comparar com a CB1000 2015? Se a moto é atualizada, deveria comparar a versão da CB1000 atualizada, não? A CB1000 tem 140 cavalos
Faz sentido sim, pois os números da CB 1000 são superiores mesmo com a defasagem. Não faz sentido é comparar com a nova, visto que é outro projeto.
Conteúdo relevante e de qualidade.
Parabéns!
Essa moto é meu sonho e na hora certa eu vou conquistar.
Eu tive a 675 branquinha perolada com pneus supercorsa, que saudade desse ronco, j´å dei uma voltinha na RS aff maria. Abs
Saudades da minhs street triple 675r. Tive a primeira aqui de Floripa, na época paguei 33 ou 36mil algo assim em 2014. Preço de hoje em dia ta um absurdo, estou com uma z400 mas logo compro de novo essa 765
na época passei por 26mil a st3 pra pegar uma tiger 800 nova... hoje a st3 vale quase o dobro do que passei =s piada esse brasil
acredito que estes novos modelo sejao bem melhores e mais confiaveis ,.. ainda assim, sera sempre mais dispendiosa face por ex. as japonesas , no entanto tbm é verdade que em termos de requinte , estetica etç , mesmo sendo a 09 da mesma clase , mas a meu ver a rs 765 é mais moto,. tbm mais cara , aqui europa ,... mas ja pra manter ,....enfim,..quem for cuidadoso , creio que vai bem, mas nao é moto pra qualquer um ,..mas em andamento e tal é brutal ,..parece uma maquina de competiçao ,...
Só vídeo sensacional, trabalho excelente!
Mais um vídeo topzeira do canal, Parabéns!!
Os fárois deveria ser em led. Tirando isso show de bola! 👍🏻
mas são em led
to pensando em pegar uma nova no lugar da minha bigtrail, saudades de uma moto mais leve, mais ágil , acho que vou ficar mais feliz
Certeza que sim. Vai ser diversão todo dia
Vídeo, como sempre, top. Moto espetacular, gosto das Triumph.
Eu sai de uma MT03, a 765 será minha próxima moto no próximo ano. 🙏🏼
Na sua Opiniao já que teve as duas … Ducati supersport s ou triumph strett?
Para a minha aplicação diária (uso como meio de transporte além de me divertir muito): Street.
765 R 24/24 por 54K... Teria coragem, recomenda? Obrigado, parabéns pelo vídeo.
Teria demais! Essa moto deixou muita saudade aqui na garagem! Vontade de ter outra!
Moto linda e maravilhosa super bem cuidada, é uma joia.
Tmj abs
Valeu Rodrigo! A gente pilota mas também gosta de cuidar!
Tô de olho na jaketa, como faço pra ter uma ??? tem algum lugar que vende ???
Essa ai não mais.
🚀 da NASA muito diferenciada
ótimo conteúdo parabéns 👏👏
Tmj
Duas dúvidas:
- Incomoda viajar c o som desse escapamento?
- Polícia multa?
Incomoda. Para viajar eu coloco o original.
Tenho uma igual e com mesmo escape jeskape k9. Tranquilo para viajar e nunca fui abordado por nenhum policial. Vc escuta um pouco mais forte o barulho em baixa rotação. Em 6 marcha a 80 ela fica com ronco meio forte pra quem pilota, mas em ritmo de viagem td certo
Tenho uma 650f 4cilindros com escape esportivo, utilizo tampão de ouvido pra viagem. Problema resolvido.
Show de moto.... Triumph é top..já tive uma Daytona 675r
Parabéns pelo vídeo. Muito show.
queria saber quando a 1200rs vai vim para o Brasil
To em uma dúvida cruel agora:
Street triple 765 R, cb650r ou gsx 750. As três custam 60k aq na minha cidade. A ideia é pra fazer viagens curtas (200-400km), passeio de final de semana e usar as vezes no dia a dia em cidade grande com bastante tráfego. Já tenho certa experiência com motos, já tive uma 650f anos atrás. Tu que já andou nas 3, o que acha?
Todas 0 Km
A Street é a mais completa e forte das três. Mas a GSX é uma ótima pegada também!
Adiciona a quarta opção aí, Trident 660, hahahaha
Aos 15:28 você falou que o quick shifter é só up, mas ele é up and down e por falar nisso o down ele é bem estranho mas dps de um tempo passa a ser intuitivo, uso até que bastante na minha para ganhar um folego com mais agilidade
Só é UP e down na versão nova. A minha ainda veio apenas com o Up
Bem estranho, a minha é 19/20
@@gabrielcamargo936 a minha é 19/20 tbm, e é só up. Up and down é aquela do novo grafismo do farol lançada como 20/21. Aconselho vc confirmar direito na concessionária, de repente você pode tá forçando seu câmbio, já que disse que reduz de forma estranha.
@@Edumonster696 tenho uma 18/18 ele é somente UP, down funciona??? Funciona... Porém por não ter o "bleep" ( aquela acelerada que vc dá na hora da redução) ele dá uma tranco. Ou seja ... "Trabalha Estranho"....
Opa irmão. Podemos dizer hoje essa evolução linha 675 para 765. No futuro das trident e tiger sport 660 passa para esse motores?
Seria um sonho!
Não, a Trident e Tiger Sport apesar de usar o motor que deriva da 675 eles tem caixa de ar e velocity stacks extremamente diferentes o que faz o motor girar muito menos, gerar melhor torque em menor rpm (com isso obter também melhor consumo). Elas são motos muito mais "civilizadas" e muito menos esportivas. Na Europa uma Trident é muito provavelmente uma moto que um entregador de pizza compra, não é moto para estar dando top speed, ela chega nos 170kph e acaba o motor, depois disso para pegar uns 190kph leva uma eternidade. A proposta da moto é outra, principalmente na Tiger Sport que tem uma posição mais big trail (apesar de nenhuma aptidão off road).
@@davisasantos6739 show, mais minha pergunta seria em cima de produção e custos benefícios. Assim como eles usa motor 900 pra três propostas. Uma pra cada. Levando nisso em conta em linha de produção. Não seria a possibilidade no futuro? Se fazer um pra três configurações de proposta e cada uma com configurações de limitação?
@@jorgecaminha2411 o motor 900 bicilíndrico da Boneville? Eles não tem que servir a motos esportivas, é bem diferente... Todos eles giram pouco (não tem diferença entre eles), apesar de equipar a Street Twin ou Scrambler, etc. Se um dia os 765 equiparem as Trident e Tiger Sport, serão bastante amansados, vide o exemplo do 660.
Boa noite,
Como você já teve a Mt 07 e a street triple 765, compensou sair da Mt 07 para street triple?
Isso porque tenho a Mt 07 e estou pensando em troca-lá pela street triple 765
Fala Geraldo! Compensou demais! A Street está bem além da 07 quando se fala em segurança e performance. O som dos três cilindros dela é muito bacana!
A Street Triple 765 anda bem com gasolina comum ou tem que ser gasolina premium?
Só uso comum. A performance é tranquila.
moro em belém do pará aqui não tem concessionária muto menos asssitencia tecnica, tenho medo de comprar uma STREET TRIPLE RS 765 e ficar na mão.
Boto fé. Com Triumph é importante ter uma oficina de confiança mesmo. Talvez em Belém tenha uma top. A questão é que grande parte das peças só encontra na concessionária mesmo.
Bom dia!
Tem oficina boa aqui, na lomas entre duque e 25. Drei Hunde !
Ele só trabalha com bmw, Harley e triunph
@@willianjuniordantaseugenio937 serio? vou da uma pesquisada
@@willianjuniordantaseugenio937 sou doido pra pegar um 765 mais tenho um pé atraz com assistencia tecnica da triumph
@@cleitonsales2595 estou indo em Brasília sábado que vem, vou dar uma passada na concessionária lá e me informar melhor a respeito de manutenção dela aqui em belem se eles autorizam fazer em alguma oficina parceira. Visto para não perder a garantia.
Estou esperando a 765 nova ser lançada, dependendo da resposta deles eu talvez compre uma. Quando entrei em contato com a Ducati eles tem a mesma política, no caso você anda 1 mil km lá e a próxima e com 10 mil km em uma oficina especializada aqui em belem sem perder a garantia de fábrica, eles (Ducati) me disseram que repassam todas as informações para a oficina pra fazer a manutenção!
Pq aqui em belem tem triumph, principalmente a tiger, se nós comprarmos a 765 acredito que será as únicas aqui!
A Triple RS de 2020 vs 2022 não mudou nada? Apenas a cor?
Mudou nada.
Entre a triump 765rs 2023 e a MT09. 23, qual você recomenda?
Tenho medo da triump me dar dor de cabeça, vi tanta reclamação de problemas no motor, etc. esse novo modelo que chegou, sabe se aperfeiçoou algo?
Tem um comparativo bem top sobre essas duas motos no canal! Recomendo assistir, que vai ajudar a se decidir!
@@papodecaronadf Obrigado, vou procurar.
Não sei aí no Brasil irmão sobre garantia, manutenção etc, mas aqui nos EUA nos deram 7 anos de garantia de tudo...
Peguei a minha em janeiro, ando de vez em quando porque aqui na Flórida é um calor do inferno o ano inteiro, enfim...já tive várias motos potentes, cara, essa sem dúvida foi a melhor de todas kkkk, e olha q eu tive moto de 1000cc.
Super recomendo
@@ramosgarcia3827 Obrigado pelo feedbacks, eu já fui na loja, fiz test ride, tem umas 3 semanas. Estou até sonhando com a moto desde então kkkk
Quero ir busca-la em fevereiro, esperar passar os roubos em massa aqui em sp devido a natal e fim de ano, gostei muito da moto, será minha primeira algo cilindrada.
@@vandersbraga roubos🤦🏻♂️... Nem imagino como deve ser andar assim com medo, se não tiver seguro esquece. Aqui graças a Deus ladrão que é ladrão mesmo não quer saber de cel, moto, entre outros coisas fúteis.
Te desejo boa sorte
Estou entre a 765 e a f800r. Seria bacana um vídeo mostrando a fserveró
Tem um mostrando a 2015 que já dá uma boa noção. Mas a Street está anos luz à frente.
18 mil km... se bem cuidado (na verdade, se trocar o óleo!) = NOVA. Fica a verdade. Eu tenho uma S, ano 2018. Tá com 13 mil km e 100% revisada em concessionária (por tempo, nem por KM!). Moto tá nova!
Troca de óleo, e troca de óleo mais filtro quanto sai na css ? E a revisão é de 10k km ou sai por tempo também?
Revisão 10k ou 12 meses. Troca de óleo a cada revisão.
@@papodecaronadf quanto cada troca de óleo mais filtro ?? O valor na css ? Obrigado mestre !
Parabéns pelo vídeo 👊🏻
Ela vem prá o Brasil ou já tá no Brasil?
Desde 2013 a linha Street Triple está no Brasil
Vídeo top como sempre! Abraço
Daniel estou querendo comprar a 765 porém tenho dúvida com relação aos pneus, pois vou usar a moto no dia a dia e em caso de chuva ou asfalto molhado esse pneu seria mais perigoso no uso nessa situação?
Eu uso a minha todos os dias com o michelin Road 5. Pneu seguro, aliado a gente eletrônica da moto.