@@TimaDrums zic без нареканий, больше того скажу на заводе именно его и льют под брендом sk lubricants, не ведитесь на типо оригинальное масло его не существует, а производитель масел в Корее это sk lubricants! Все что вы купите корейского zic или Hyundai и.т.п это будет sk lubricants!
Это называется адаптация... как по мне хуйня полная, я не делал, езжу без проблем уже 12000 проехал... причём сейчас все коробки адаптивные, значит она сама в процессе езды адаптируется
Привет, оригинального масла не существует, это развод) в Корее производитель sk lubricants в России это под торговой маркой ZIC, то что тебе продают под видом "оригинала" это будет ZIC, соответственно зачем переплачивать...))) бери zic и радуйся
Говорят какой-то датчик старения масла типа он определяет давление масла в новом оно выше а на Старом ниже и и за высокого давления в связи со сменой масла КПП может выйти из строя, вы на каком пробеге меняли и после смены
@@валераводопьянов-г1х впервые слышу про датчик старения))) это похоже на глупость, давление в системе завист от того есть масло или нет... жидкость как вы знаете не сжимается,если система заполнена до уровня номинального то и давление будет в норме...и не важно старое масло или новое...что касается пробега, то я менял в 50000 км
Добрый день, все у вас хорошо после замены?! Никаких проблем не?
Добрый день, все отлично полет нормальный, пробег 86000, на 75000 делал опять замену масла, масло было чистое!
@@rusich34 а видео когда снимали сколько пробег был
@@TimaDrums 50т.км
@@rusich34 у меня сейчас 79 надо делать, zic хорошо себя ведёт?!)
@@TimaDrums zic без нареканий, больше того скажу на заводе именно его и льют под брендом sk lubricants, не ведитесь на типо оригинальное масло его не существует, а производитель масел в Корее это sk lubricants! Все что вы купите корейского zic или Hyundai и.т.п это будет sk lubricants!
Говорят что нужно обнулить настройки коробки после смены
Это называется адаптация... как по мне хуйня полная, я не делал, езжу без проблем уже 12000 проехал... причём сейчас все коробки адаптивные, значит она сама в процессе езды адаптируется
Парни вы откуда?
Как и все) из пизды!)
есть смысл делать методом замещения? через аппарат?
Все зависит от пробега, если пробег большой то лучше без аппарата
На каком пробеге такая многократная замена масла?
50000 км
Здравствуйте Подскажите пожалуйста какое лучше масло лить оригинал или можно аналог есть ли смысл переплачивать за оригинал
Привет, оригинального масла не существует, это развод) в Корее производитель sk lubricants в России это под торговой маркой ZIC, то что тебе продают под видом "оригинала" это будет ZIC, соответственно зачем переплачивать...))) бери zic и радуйся
Говорят какой-то датчик старения масла типа он определяет давление масла в новом оно выше а на Старом ниже и и за высокого давления в связи со сменой масла КПП может выйти из строя, вы на каком пробеге меняли и после смены
@@валераводопьянов-г1х впервые слышу про датчик старения))) это похоже на глупость, давление в системе завист от того есть масло или нет... жидкость как вы знаете не сжимается,если система заполнена до уровня номинального то и давление будет в норме...и не важно старое масло или новое...что касается пробега, то я менял в 50000 км
Результат есть после замены
Как я понимаю фильтр в КПП не меняеться
Где пробка уровня так и не показали
Как не показали, она на пластиковом кожухе коробки передач, кожух расположен вертикально типо поддон , только фронтально стоящий
В какой момент нужно закручивать пробку чтобы понимать что уровень масла в норме
@@ЕвгенийДудкин-ш6г тонкая струйка размером 3-5 мм в диаметре