혼다 CR-V 하이브리드! 인테리어 구식이고 뒷모습은 볼보 닮았는데.. 반했다?
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- 인테리어 진짜 옛날 느낌이거든요?
디스플레이 9인치고 화질도 구려요.
계기판도 아날로그고 화려한 구석도 전혀 없죠.
근데 뭉근하니 반하는 느낌이 듭니다.
이런 차도 흔치 않죠.
자동차는 이래서 재밌는 것 같습니다.
혼다 CR-V의 매력은 뭘까요.
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
Edited by 임재호
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
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02:01
정정합니다.
혼다 CR-V 하이브리드의 최고출력은 엔진이 147ps, 모터가 184ps 입니다.
혼다 CR-V 하이브리드는 주행 상황에 따라 엔진과 모터를 번갈아 쓰기 때문에
혼다에서는 공식적으로 시스템 총출력 관련 수치를 사용하지 않고 있습니다.
참고 부탁드립니다.
지적해주신 봉환님, 감사합니다.
그러면 합산출력이 최소 200은 넘는거고 최고치는300정도 라는 건가요?
@@쓰따니슬라프 연비형 하이브리드 이기때문에 둘다 쥐어짜서 합산출력을 올리지 않습니다 합산 최고 출력은 204마력 입니다
@@mr-pi6wk 감사합니다~
정말 하이엔드 고급차 탈꺼 아니면 요즘은
애매하게 꾸미고 잡다한거보다 저렇게 기본기 좋고 깔끔한 실내가 더 매력있게 느껴짐
혼다의 주력시장이 미국 답게
1. 옛날 느낌?이 듬
2. 그런데 고장이 덜남
3. 세금 체계나 이거저거 고려하면 한국시장에 잘 맞는건 아님
4. as는 막상 가면 잘되는 편
5. 막상 하이브리드는 상당히 연비 좋음
6. 디자인이 일본 차 치곤 조금 공격적으로 갔네요.(아마 미국 디자인센터가 한게아닐까)
7. 혼다는 10년전부터 도요타보다 어댑티브 크루즈 컨트롤은 혼다가 잘 넣어줬는데…
요샌 흔해졌지만요
다만 서스펜션이 팽팽해진건 조금 아쉽긴 하네요.
그리고 클래식 기어봉 좋아요
아마 현기 전자식 기어 써보시면 클래식
기어봉이 훠얼 낫습니다. 명확하니깐
말씀을 너무 잘하세요!
설득되었습니다 ㅋㅋ
어코드 하이브리드도 리뷰 부탁해요!
딕션이 참 좋으셔서 듣기 좋네요!
항상 저도 느끼는 거지만
이 채널 동영상 보면 그 자동차 회사의 철학,
그리고 자동차는 분명 기계이지만, 인간미가 느껴지네요 ㅋㅋ
저도 그냥 차 좋아하기만 하는(전문가x) 그저 한 명의 사람이지만 리뷰인데도 불구하고 한 편 한편이 담백하며 재밌어요!
작년 미국에서 36만대 팔렸고 라브4와 비교하는 미국 유튜브 보면 둘다 모나지않고 두루두루 좋은 데일리카라는 평가가 많이 보이네요
저도 동감하는이유가 혼다 어코드만 15년째 타고 있습니다.밋밋해보이고 올드해보여도 오래타보면 질리지않는차가 혼다인듯합니다.현재 10세대 어코드1.5터보타고있습니다.(9세대11년정도타고 10세대로 갈아탔습니다 ㅎㅎ)
대표님! 전 혼다 매니아입니다. 혼다 pcx 를 타고 저배기량 스쿠터임에도 불구하고 스탑앤고기능에 놀라고, 주행연비에 놀라서, 자동차는 어떨까 하는 마음에 타던 폭스바겐 골프를 팔고 19년도 신차로 구매를 한게 씨빅 타잎R 엔진을 장착한 10세대 어코드 2.0t 스포츠 모델입니다. 대표님 말씀대로 혼다는 질리지가 않습니다. 인테리어, 익스테리어, 사운드, 요즘 나오는 차들에 비해 한없이 뒤쳐지고 보여지는 특출난 장점도 없습니다. 그런데 막상 타고 달려보면 전륜구동인데 이렇게 주행느낌과 재미를 이리 준단 말이야? 하며 감탄할 때가 많습니다. 오래탈 생각으로 혼다 구입했습니다. 언제까지 탈 수 있을진 모르겠지만요. 요즘 워낙 전체적으로 차량 가격이 오르기도 했고, 혼다코리아가 국내에서 고전하는게 개인적으로 안타깝긴하지만.. 분발해서 소비자들의 선택의 폭이 넓어졌으면 좋겠네요.
새해 복 많이 받으시고! 자주 뵈었으면 좋겠습니다.
고맙습니다! :-)
동급 SUV가운데 제일 정직하게 생겼다. 선과 면을 익숙한듯 신선하게 그어 보자마자 잘 생겼다는 인식을 갖도록. 최근 출시된 차들은 생김새에 익숙해지는 시간과 받아들이려는 의지가 있어야해서 참..난감했는데.
개인적으로 디자인은 역대급 괜찮음!! 실내도 모든차가 다 똑같은 일체형 디스플레이가 아니라서 더 나음!
진짜 가격만 500할인하거나 아님 현행가격에 풀옵션으로 하거나 ...둘중에 하나만 하면 딱인데
저거 보다는 일체형이 훠~~~~~~~~~~~~얼씬 좋아보이네요 .화질마저도 안습ㅋ 실내는 아무리 좋게 봐도 개노답
crv하브 2륜도 괜찮다고 보시나요??
혼다 하이브리드는 병렬식이 아닌 직렬식이라서 합산 출력이 모터 더하기 엔진이 아니에요. 엔진이 배터리 충전을 하고 모터로만 가든가 항속 주행에서 엔진만 작용하는 구간이 따로 있어요. 합산 331 마력이라고 하는 것은 틀린 것입니다.
진짜 몰라서 그러는데 그럼 합산출력을 어케볼까요? 같이 도는 구간은 없나요? 막 밟을때 그래도 200마력이상은 나온다고보나요?
@@쓰따니슬라프
cdn.dealereprocess.org/cdn/servicemanuals/honda/2023-accordhybrid.pdf
여기 매뉴얼 16 페이지를 보면 어떻게 하이브리드 모드가 작동하는지 나오는데요. 하이브리드 모드에서는 엔진이 제너레이터에 에너지 공급을 하고 구동을 하지는 않고요. 엔진 디렉트 모드에서는 엔진이 구동계에 직결이 되고 배터리에 충전되어있는 에너지가 구동에 도움을 줄 수 있다고 하네요. 하지만 배터리가 대략 1 킬로 와트 정도라서 엔진이 작동하는 구간은 기본적으로 정속 주행을 가정하고 약간의 가감속시 배터리에서 조금 더 출력이 나온다고 봐야할 것 같아요. 그래서 혼다 웹사이트에서 보면 204마력이라고 하는 것 같은데, 아마도 이렇게 해서 피크로 낼 수 있는 게 204 마력같은데 (그냥 뇌피셜). 이것은 계속 낼 수 있는 출력이라고는 생각하지 않고요. 계속 엑셀 밟으면 배터리 바로 1킬로 와트는 바로 다 쓰겠죠. 아마 엑셀을 더 밟으면 엔진 직결이 해제되고 전기 하브 모드로 바뀔거라 생각해요. 개인적으로는 출력 숫자 그 자체로는 는 별의미가 없고 이정도의 전기모터와 엔진 출력이면 모든 속도 영역에서 충분히 재밌는 운전이 가능하다라는 기술적 판단이 아닐까 생각합니다 (저속에서 풍부한 토크, 고속영역에서의 반응성, 항속 구간의 연비 등등)
오 이분 CRV 해주셨네 ㅎㅎ 3세대 타고나니는중이라 아직도.ㅎㅎ 잘보겠ㅅ브니다.ㅎㅎ CRV 짱임.
현대기아가 CR-V급의 투싼 스포티지 하브를 풀옵으로 4천 초반때 가격으로 파는데 그런 한국시장을 고려해서 혼다 본사를 설득해서 미국 현지 가격보다 싸게 들여와야지 고환율 시대에 한화로 환산된 미국 가격에다 운송료까지 포함한 가격으로 팔생각을 하다니 ㅉㅉㅉㅉㅉ
실제 시승해보고 느낀 점이랑 비슷하네요. 분명 뭔가 부족하고 올드해 보이는데 끌리던 차종입니다.
CR-V 하이브리드는 합산 출력이 없습니다. 정정하신대로 엔진출력이 140마력, 모터출력이 180마력대로 모터출력이 더 강합니다.
이유는 첫문단대로 입니다. 엔진과 모터가 동시에 구동륜에 개입하는 상황자체가 없습니다. 토요타의 특허 탓인거 같구요.
모터로 대부분의 구동을 하고 엔진이 돌아가더라도 그때는 발전의 역할만을 하게됩니다. 엔진이 구동륜에 붙는 순간에는 모터가 구동륜에 아예 개입하지 않죠.
혼다에서는 바이패스 클러치? 라는 개념으로 설명하더군요. 그래서 일상영역에서는 상당히 부드럽고 조용합니다. 매끈하게 가속하죠.
따라서 미국에서는 대략적으로 200마력 언저리다 라고 표기하기는 하지만 동일한 시스템을 사용한 차들의 스펙을 적을때 혼다 본사와 혼다 코리아에서는 엔진 출력과 모터 출력을 따로 표기합니다.
@@엘카피탄-1975 감사합니다. 궁금한 부분이었는데 잘 정리해주셔서 이해 갔습니다.
crv 하브 5개월째 타고 있는데 하브 기술을 간단하게는 알고 있었지만 이 댓글로 새로운 사실 알아가네요 ㅎ 정보 감사합니다!
혼다와 닛산이 예전에 비해 많이 쪼그라들었습니다. 물론, 지금도 일본내에 많은 자동차 메이커들이 존재하고 운영중이지만, 예전에 비해서는 내수와 외수에서 도요타의 비중이 더 커졌달까, 암튼 그렇죠. 혼다는 자동차 개발에 많은 돈을 쏟아부을수 있는 메이커가 아니게 되었고, 과거부터 잘해오던 세팅으로 풀체인지하며 신형 모델을 내놓은거죠. 그래서, 신형이지만, 겉으로 특별한 뭔가는 없는거고, 차가 다소 밋밋해보이는거죠. CR-V가 국내에서 많이 팔리긴 어려운 모델입니다. 비슷한 가격대에 경쟁차종이 워낙 많고, 같은 일본 브랜드인 토요타의 라브4도 있고. 매니아가 아니면 사는 사람 많지 않을거에요.. 혼다가 일본에서 가장 인기모델을 파는 메이커이기는 합니다. 혼다 N박스...
실내가 올드해보긴해도 오히려 저런 시스템이 안질리고 쓰기에도 편합니다
물론 가격생각하면 아쉽긴함..차자체는 연비 좋고 하이브리드 시스템 국내차랑도 다른 차원이 다르고 기본기 좋고 괜찮음
정우성님은 쏘렌하브 vs CRV하브 어떤걸 선택하실껀가요??
다 좋은데 ㅜㅜ 가격 올린것도 조금 아쉽지만 기본적으로 사계절이 있는 우리나라에 통풍, 뒷자리열선은 기본적으로 넣어주자 ㅜ
통풍, 열선시트 없는거 실환가요!?😮
일본 차의 올드한 실내 인테리어는 전 세계 사람들은 다 알고 있음. 그래도 그 어떤 브랜드랑 비교해도 절대 꿀리지 않는 기본기를 가지고 있음. 국산차가 일본 차 따라 잡으려면.. 최소 30년은 있어야 한다고 생각
뒤는 볼보 앞은 현대 싼타페 DM 닮음... 시승해 봤는데 기본기는 확실하고 좋습니다.
하지만 우리나라에서 많이 팔리지는 못하겠다는것이 제 생각... 현대에 길들여진 분들은 이거 절대 구매 못함... 가격, 옵션, 디자인이 솔직히.. 그래요.
공도에서 엊그제 만났는데 쥣나게 이쁘더라 흰색 차 바꾸고싶다 내장?? 아무리 예뻐도 걍 남들이 보는건 외관임 글고 저렇게 실내도 터치방식없이 직관적인게 운전자한테도 더 좋음 기어봉도 맘에 드네 요즘 버튼식 다이얼식 노브식 다 족같다 기어봉이 기어들어간 느낌도 제일 낫고 편리함 근데 파노라마 선루프랑 통풍시트 없는게 쬠 아쉽다
담백한 리뷰 구독합니다!
K5 dl3 하이브리드는 시승기 예정이 있을까요??
우성이형...crv하브 vs rav4하브 vs rav4 phev... 하나만 골라주세요 아기 한명이고 더 낳을계획입니다...
전 bmw 530 msports 차주였고 하이브히드로 바꾸려고 현기. 토요타. 혼다 시승해봤는데 안정성, 정숙성이 혼다가 고급 독일차와 가장 비슷했습니다.
우측 깜박이 키면 카메라 나오게 하는거 어떻게 하는거예요??? 설정이 따로 있는거면 알려주세요ㅠㅠㅠ 부탁드려요
인테리어에서 석나갔는데 시승해보니 사고싶어지더라구요ㅠㅠ
가격만 싸면 덜컥 구매각인데...
10년타도 잔고장 한번 없는 차입니다.
혼다를 타면 현재 F1 경기에 왜 혼다 엔진이 들어가는지 알 수 있음. 밟아보면 웃음이 남. 힘이 넘치는 엔진. 사용하기 쉬운 인테리어. 편안한 승차감. 적당한 수리비.
혼다 원가 절감한다고 노면 소음, 풍절음 장난 아닌데. 하이브리드는 소음 좀 덜하려나?
어떤차나 다 칭찬하시는 분 ㅋㅋㅋㅋ
오딧세이도 리뷰해주세요 ㅎㅎ
앞좌석 통풍 기능과 뒷좌석 열선 기능을 넣는 게 그렇게 어려웠나. 어코드는 넣었잖아. 많은 편의 기능을 바라는 게 아니라 딱 저정도 바라는 건데.. 페밀리카로 생각하면 조금 아쉽다.
내외관만 화려하고 자동차로서의 완성도로는 꽝인 차들이 수두룩 빽빽한 요맘때 자동차로서의 근본적인 매력이란 뭔가 생각하게 만들어주는 요새 출시된 혼다의 차량들인것 같습니다.
인테리어, 디스플레이, 계기판 등 다 옛날식이잖아요? 그럼 뭉근하니 좋다,,뭐 이런차가 흔치않다 가아니라 ,, 기술력이 없는거에요
내세울 수 있는 신기술, 신세대 기술이 있으면 바로 반영을 했겠죠...그런거 못하니까 예전 아날로그 그대로 쓰는겁니다. 이런건 반할 포인트가 아니라 생각해요.
혼다 엔박스만 봐고 예뻐요 무슨 기술력은ㅋㅋㅋㅋ 일본이 기술력이 없대ㅠ 멍청하면 용감하다더니
ㄷㅣ스플레이 아날로그라고 기술이 없다는 멍청한 소리는 처음보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@gently_gently 기술있어서 지금 조작사건 터졌니?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@qpalzmxnchfutie ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ역대급 몇십년 조작한 기술은있나보더라?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@웃어웃 조작 사건 얘기가 혼다에서 왜 나오냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 토요타 아니냐 ? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 멍청한거 맞네
클래식은 영원하다
하브라지만 저덩치에 4륜기반 가솔린 SUV가 연비16,17? 😮
1.6 터보 주인인데(하이브리드 가격 차이를 뽑아낼 수 없을거라 판단), 솔직히 오프로드를 위한 차량은 아니죠ㅎㅎ 무난하고 심플해서 좋습니다 개인적으로. 미국에서 5.5세대를 몰았는데, 6세대 디자인이 훨씬 나은 거 같습니다. 가솔린 연비도 평균 14는 나오고 있습니다 아직까지는ㅎㅎ
차는 자기가 타고 싶은 거 타는게 맞는 거 같아요
혼다 도요타 기가막히지..
참 괜찮은데... 가격이 문제네요...
정말로 통장에 5천마눤 있으면 저걸 구입해서 타고 다닐수 있을까요 ??? 그리고 만족한다 ???
네비게션도 안되는 차량 옵션
최하위 가격이 너무세다
가격 비싼것은 이해할수 있지만
네비와 옵션을 추가해서 그가격에 팔길
이 차량이 진짜 열받는게...분명 인테리어도 잘 정돈된 클래식 느낌 나쁘게 말하면 올드하고 차 가격... ??? 나오게 하는데 시승한번 해보니 계속 배제가 안되는 차량임 인테리어 운전하다보면 눈에 크게 들어오지도 않게됨 석나가는건 초반뿐.....어..이정도면 나쁘지는 않구만 느낌이랄까?? 하지만 가격이 참. 항상 아쉬운 차량 .. 기본기 충실한 차량 .
CR-V 터보 사륜구동 수입하면 좋겠습니다.
복잡한 하이브리드 보다 터보를 선호하는데 2륜 그동안 수입해서 주저하고 있어요.
현재는 파일럿 1세대 사서 18년째 타고 있는데 한 번도 도로에서 퍼진 적이 없습니다.
연교차 50도인 나라에서 통풍열선이 없다고?! 차 자체는 너무좋은데...쩝
혼다 차 좋고 너무 좋은데
서비스망이 너무 부실하고 가격정책이 이번엔 실패
기술의 혼다고 뭐고, 어차피 우리나라에선 저 구성 저 가격으로 안팔려요. 23년 12월 달에 하이브리드 모델 50대도 못팜.. 국산차 기술이 점점 좋아져 대안이 많기 때문에 보수적인 일본차 브랜드는 인기가 없어요.. 가격이라도 저렴 하던가.. 혼다도 곧 닛산처럼 짐싸고 한국시장 철수할 것으로 예상.
그대는 계속 현기차 타라..^^
@@방랑시인-c7x 뭐래 이 뷰웅신은...
페리함 봅시다
흉기보다 백배낫다
개취저 리뷰
혼다는 기본기에 집중하지 흉기차처럼 이상한 기교에 집착하지 않는다
미국시장에서도 혼다는 보수적으로 유명하고, 그 탄탄한 내구성과 주행의 기본기가 아이덴티티이고 그게 모토임
내연기관 슈퍼카하나 못만드는 흉기와 전설의 슈퍼카 NSX 그리고 뉘른 전륜 1위 시빅타입R을 만든 혼다인데
흉기차빠들이 평가할 차가 아님 ㅋㅋㅋ
혼다는 진짜 자동차 리뷰어들이 절대 못까는 브랜드
네 다음 90년대에서 타임슬립하신 분~
언제적 혼다 얘기하시는건지…경쟁사에 비해 스포티한 주행성을 지향하는건 변함없지만 내구성과 편의장비의 성능등은 예전같지 않은데. 영상에 나온차종도 그렇고 한국에서 접하는 혼다차종들은 미국에서 디자인되고 조립되어서 팔리는데 실제 인테리어 소재, fit&finish 그리고 차량 바디 단차들 살펴보면 현대랑 크게 다른거 없슴. 오히려 편의성, 디자인에서는 밀리는듯. 또한 파워트레인의 내구성도 예전같지 않고. 혼다 & 도요타가 나쁘다는 소리가 아니라 90년대 혹은 2000년대 비교 기대했던거 만큼의 발전이 없는느낌.
네 그러다보니 글로벌제조사 순위 2위로 껑충 올라가고 고여러나라에서 올해의 차 수상도 받네요 ^^ 어디서 어줍잖는 똥지식으로 싸지르노 쯧쯧
@@Ksjsifjsdd혼다가 언제 전체 제조사 순위 2위가 됐냐? 이제 미국에서도 베스트 셀러에 Cr-v 말고는 10위권 순위에 있는 차도 없고 럭셔리 브랜드 출시한 아큐라는 있으나 마나 한거 됐는데. 혼다차 타보기나 하고 빨아라 방구석에서 유춥이나 쳐보고 있지 말고
@@ericp356 난독증이냐? 현대를 이야기한건데 ...
너무비싸
불심으로 대동단결😂😂😂
차좋은건 누구나 아는거고 문제는 가격
유행만 디자인 인줄 알고 화려한것만 쫓는 조선 미학적 관점으로 뭘 평가한다고 ㅋㅋㅋㅋ
내말이 ㅋㅋㅋㅋ
문제는 가격… 모델y보다도 훨씬 비쌈….
토요타 캠리 렉서스 is es 소유해보았지만 혼다차량은 한번도 운전도 해보지못헀느데.. 한번 느껴보고싶내
정황상 공범이 맞다
crv 가솔린 타보고 소음진동승차감에 식겁했었는데.. 하브는 좀 다른가 궁금하네요 ㅋ
솔직히 디자인은
그냥 혼다가 디자인을 못하는 것
같습니다. ^^
못하는게 아니라 안하는거임 그냥 미국에 맞춰
65세 이상 노인을 위한차량 혼다 crv
외관은 쏘렌토 짝퉁 느낌...
엔진 마력과 모터마력이 반대인데
이쁘고 타보고싶지만 가격 문턱이 높네용..
이상한 느낌 많이 느끼면서 사서 타고 다니셔..
얻어 타고 좋다 그러지 말고....본인이나 사서 맣이 타 응!
몇살이세요? 틀니 냄새가 여기까지나네 ㅋㅋㅋ
디자인보고 5년전 영상이나? 하고 생각했는데 43분전ㅋㅋㅋ 신기하네 저런 실내디자인으로 밀고 있다니
현기가 미는건 옵션질에 급발진 기술력은 똥망수준
사기꾼
트레이더 라니 ㅋ
가격이 문제입니다.
가격정책실패.
라브4 많이 살 듯
역시 1위판매는 라브일듯
이게 5천이야?! ㄷㄷ
어라운드뷰가 없어서.. 주차하기 너무 힘든차..
그게 없다고 주차하기가 너무 힘들면 그냥 본인 주차 실력이 별로 인것 같은데요..
렉스턴 후방카메라도 없이 센서음만 들으면서 주차하곤 했제~
요즘 면허 그냥 주나봐요 ㅎㅎ
어라운드뷰없는데 면허는 우째 따셨을꼬
도로에 나오지 마세요..
4천이어도 안살듯
4천은 있냐??
일본 토요타,혼다 기술질이 유트버들 보다 훨씬 스마트 합니다.
함부로 이렇쿵 저렇쿵 하삼.
그들이 웃어요.. " 니들이 차를 얼마나 아니" ?? 하면서..