Mesut kardeşim sen mantıklı bir insansın, beğenirim düşünce tarzını ama şurada dünyayı okurken daha mantıklı olmamamız lazım. Hybrit zaten elektrikli bir otomobil bataryası küçük ya da büyük sonuçta elektirik motoru, inventörü, bataryası olan bir elektrikli otomobil ve bu elektrikli otomobilin komponentlerinin yanında bilmem kaç derecede patlayarak ilerleyen fosil yakıtlı motor ve komponentleri var. Hybrit'i menzil için alıyorlar ama dünyanın en güvensiz araçlarıdır. Hybrit'ten de biraz mama yiyelim diyen sektör şimdi de Hybrit'leri parlatıyor. Elektrikli otomobiller kitlelerce kabul görmeye devam ediyor.
Hayırlı olsun Ozan Bey'i takip ediyordum (Mesut Bey sizi 11 yıldır takip ediyorum zaten :D) , güzel içerikleri var, hak ettiği kitleye ulaşamadığını düşünüyordum. Bu serinin başlamasına sevindim.
elektrikli araclarda sorun yanmalari degil, sondurulmeleri. pil yangini cok zor sonuyor. yoksa benzinli arabalarda yanma orani 15 kat civari daha yuksek. ulkemiz icin elektrikli arac ciddi onemli bir strateji. petrol ve dogal gaz bagimliligi olan ancak elektriginin yuzde 80 ini kendi kaynaklarindan uretebilen bir ulke icin bulunmaz bir lutuf. ayrica son tuketici icin en pahali dilim olan otv 60 bile benzinlinin otv 80 inden iyi. yuzde 10 luk dilimde bir arac alabilirseniz bulunmaz firsat. ikinci el degerinin dusmesi ilk alimdaki vergi kazanci ile kiyaslandiginda devede kulak. o ikinci el de ilgi duyanin sifir almasindan kaynakli dusuk, zamanla geri yukselir.
Mesut üstadım programların kalitesi, çeşitliliği ve farkındalıkları ile dijital medya konusunda farklı bir boyuta geçiş yaptı. Çıtayı ve hedefi bambaşka seviyelere götürüyor. Geleceğine baktığımda acayip bir oluşum görünüyor. Tebrik ederim üstadım. Bundan 5 sene önce seni anlamaya çalışıyordum, ne yapıyorsun ne anlatıyorsun diye. Şimdi küresel gündemi senden takip ediyorum. İyi ki varsın.
Kanalınızda çektiğiniz videolar ve 3 farklı arkadaşla yaptığınız programlar çok verimli oluyor, Teşekkürler. Bir yatırımcı olarak, hoş sohbet eşliğinde teknoloji piyasası takibi oluyor. Örneğin, Intel de yaşanan bunca sıkıntıyı, bir teknoloji uzmanı olarak, finans haberlerinde bulunamayacak derecede detaylı analiz yaptınız, farazi bütün analistler al notu verse de, bu sıkıntıları çözene kadar o şirkete yatırım yapmam.
programın ismini düşündüm'de aklıma gelen " "SıfırYüz" "OtoMoto" "TeknoMoto" "TeknOtomativ" Aklıma gelenler bunlar, yeni programınız hayırlı olsun, 🙂 ve gelecek hafta şu konulara'da bir göz atabilirmisiniz? Yeni nesil elektrikli araçlar ve Geleceği (2025) ve sonrası SUV’ların Yükselişi, neden bu kadar popüler? 2024’ün en iyi spor arabaları Yakıt tasarrufu, hibrit araçların avantajları Sürüş deneyimi, otonom araçlar ve gelecek
Hayırlı olsun kanaliniz, başarılar 🎉❤ Çinlileri ne gümrükler nede başka konular durdurabilecek.! Bu aracın full 4x4 ü yurtdışı satışı 925.000 TL gibi ve Süper ötesi, düşünmeden alınmalı .. (Birde TR gelirmi bilemem fakat ÇOK GÜZEL ÇİFT RENKLİLERİ VAR!)
Yeni seri hayırlı olsun. Haftanın 6 günü Mesut Çevik izleyeceğiz umarım. Arka plan biraz karışık duruyor gibi. Daha sade bir görsel koyulsa iyi olur düşüncesindeyim. Programa isim olarak şunlar aklıma geldi: "Ben hep 50 liralık alıyorum." "Boş Depo" "Uzun Menzilli" (Otomobil Gündemi/Program)
Ben 1.8milyon TLnin karşılığını en fazla hangi araçta alırım diye hesapladım ve TESLA SR aldım. LFP pili olduğu için aldık. Aracın Mercedes olmasından çok bataryasının hangi kimyasal olduğu önemli. Asıl sıkıntı TOGG'un arazi aracı diye satılıp NMC batarya kullanması. Ülkemizin de dağlık olması ilerisi için akla birçok olumsuz senaryo getiriyor. Bence Tesla'nın SRsi pil ve yanma anlamda izlediklerime göre çok güvenli.
Programınız keyifli ve hiç sıkılmadan izledim, elektrikli arabalarla ilgili şunu diyebilrim, kaba bir tabirle ; korkanın çocuğu olmazmış, her gün sabah akşam eşimi ve çocuklarımı Sancaktepe-Ataşehir ve Tuzla istikametinde 100 km.yolu benzinli arabamla 6 lt.ortalama ile 270 TL ile giderken şimdi aracımı evimden şarj ettiğimde 12.5 KW Elektrik tüketerek 26 TL ile gidiyorum,( benzinli peu.408, elektrikli peu.2008 ) Arabaları dikkatsiz kullansam biri 10 LT benzin, diğeri 16 KW elektrik yakar ki fark dahada açılır, şimdi ben, hala acaba elektrikli araba alsammı diye düşünenlere ufak bir gerçek maliyet hesapladım, dışarıda şarj ederseniz KW fiyatları 8 ile 12 TL arsı değişiyor.Her ay 8000 TL benzin alıyordum,800 Tl elektrik faturası ödedim. Sessiz ,seri, bakım maliyeti düşük, mtv düşük, şehir içinde kullanıyorum diyen, biraz kaskosu yüksek ama (3.5-4 bin) yakıt maliyetinden kurtulmak isteyen ve şarj süresi benim için sıkıntı olmaz diyen kişiler hiç düşünmesin, ve şu an döviz sabit , hükümet elektrikli arabalara düşük ÖTV alıyorken ve firmalar kampanya yapıyorken alın derim, Ülkemizde hiç bir zaman hiç bir şeyin fiyatı düşmemiştir unutmayın.
byd nin LFP bataryası 8 ayrı ağır testten geçti 1000 derecede yanıyor ama patlamıyor -35 derecede 48 saat çalışıyor ikiye bölününce patlamıyor lfb bataryalar da hızlı ilerlemeler oluyor güvenlik açısından NMC bataryalara göre daha güvenli bütün elektrikli araçlar patlayacak diye bir genelleme yapmak yanlış
LFP ve NMC ayrımı gün gece gibi bir ayrım. Elektrikli otomobil olarak yanma durumunu genellemek çok yanlış. Marka, kullanılan kimyasal, menşei vs. Sırf LFP pil diye Dual Motor TESLA LR'yi satıp yeni SR aldık.
Lütfen burada elektrikli araçların yanması konusunda pil teknolojilerine göre durumun bu şekilde olmayacağını da anlatmak lazım. Misal yeni tesla y lerde lfp batarya kullanılıyor. Yani batarya yanmıyor. Yeni otomobillerde muhtemelen bu tarz bir dönüşüm olacaktır. Altını da vursanı matkapla da delseniz lfp batarya yanmaya devam etmez.
14 000 km dir elektrikli araç kullanıyorum,Avm lerdeki araç şarj istasyonları sizin dediğiniz gibi değil çoğunlukla en uç görünmeyen noktalarda.Bu konuda yanılıyorsunuz.Bazı Avm lerde istisna olabilir fakat Edirne’den Hopaya kadar kullandım Avm de dakikalarca şarj istasyonu aradığım oldu…
Elektrikli araçların kapalı otoparklarda yasaklanmasını sonuna kadar destekliyorum. Lityum bataryalar öyle ya da böyle sebebi ne olursa olsun eğer bir şekilde alev alırsa söndürülmeleri imkansızdır.Lityum öyle bir elementtir ki tepkimeye girmesi için sadece su veya hava ile temas etmesi bile yeterlidir.Bir kez tepkimeye girdikten sonra yanması için havaya da ihtiyaç duymaz çünkü kendi oksijenini kendisi üretir.Suyun altında bile yanmaya devam eder.Binaların,AVM lerin kapalı garajlarında bulunan bir elektrikli aracın ne kadar güvenli denirse densin o aracın batarya sağlığının o anda ne durumda olduğunu kimse bilemez.Hatta o araçta bir sorun olmasın yanındaki normal bir araçta bir yangın çıksa sıçrayan alevlerden de etkilenebilir.Tüplü araçlar gibi elektrikli araçlar da kapalı otoparklarda yasaklanmalıdır.
İstanbul Vialand Pilstop şarj istasyonunda hızlı şarj diye gittim taktım 14 kW/saat veriyor. söktüm diğerine taktım o da aynı. Yavaş şarjda araçlar var. Hayır acelem de yok ama yavaş şarj 6TL hızlı 9 TL :) aynı hızı daha pahalıya aldık. 30 bile verse okeydim ama olmadı :) neyse ki sadece o gün öyleymiş sonraki hafta 120kw/saat verdiler :)
Mesut abi dün seni evine girerken gördüm, görünce de; ulan ben bu adamı nereden tanıyorum dedim :) Uzağımda kaldığın için selam veremedim. Site güvenliğiniz insanı çok canını sıkıyor. İkinci iş olarak paket bırakmaya sitenize geldim! Kask elimde olmasına rağmen, beni içeriye alamayacaklarını söylediler. Bende müşteriyi arayıp, yemeğini güvenlikten almasını söylemem gerekti! Adamın evi nerede diye mesaj atmayın, cevap yazmayacağım!!!
Abi format çok iyi. Sadece üstat belki de ilk program gerginliğinden fazla ciddi, o da zamanla eğlenmeye başlayacaktır 😊 program ismi de plug-in vergi olabilir 😂
Hayırlı olsun Mesut bey Ozan bey’i de takip ediyorum inşallah devam etsin ikili programlarınız Mesut bey 2023 model benzinli sıfır araç almıştım sizin gibi elektrikliye geçme kararı verdim İki araç arasında kararsız kaldım İoniq 5 ve tesla nın makyajlanması nedeniyle bekleme kararı aldım Sizden ricam bu iki aracın Türkiye’ye geliş ve satış tarihleri ile alakalı bilgilendirmeler yapmanız Saygılar
Ioniq 5, eğer Türkiye için sürpriz bir durum olmaz ise Avrupa'da bir önceki sürümle aynı fiyattan pazara sunuldu. En büyük farkı da aracın artık güncellemeleri kablosuz olarak kendi kendine yapabiliyor oluşu. Artan menzil, aerodinamik unsurlar vs de cabası. Eğer 1.6 milyona gelirse hiç düşünmeden alırım :D
@@MesutCevik Teşekkür ederim Mesut bey dün bayide inceledim ioniq 5 i beğendim. Makyajlı olanın yurdışı Videolarını izledim çok değişiklikler var bende sizin gibi yeni haliyle almak isterim bu konuda bilgilendirmelerinizi kanalınızda takip edeceğim👍
Hayırlı olsun, bilen birisinin gelmesi daha iyi. Öbür türlü batarya teknolojilerinden bi haber konuştunuz mu bilen kişi için ne diyo la bu durumu oluyordu :)
abi selamlar ben Bursada oturuyorum bir süre togg'un batarya bölümü olan Siro'da çalıştım ve o bataryaları söndürme tüpleri avrupadan ithal ediliyor ve her bir tüp 200 euronun üzerinde, bir batarya ise 22 dolara geliyor yani bir pil için tüp harcamayın diye iş güvenlik eğitimlerinde bilgi verildi.
Elektrikli SUV sahibi olarak şunu söyleyebilirim; Her pil aynı değil; her pilin darbe testi başarı oranı da aynı değil, yeni pil tiplerinin bazılarında silahla ateş edildiğinde bile yanmayan piller mevcut. BU gibi konularda lütfen "pil tipi"nden bahsedin, elektrikli otomobil demek fazla büyük bir genelleme.
Merhabalar, sanırım 10 yıl filan önce bir video da görmüştüm. DMA motor Türkiye de ürettiği yazılım ve elektrik motorunu uzun menzilli şehir içi araç taşımacılığı için çin'e sattığını anlatıyordu, hala devam ediyorlar mı bilmiyorum..
LTO ( lityum titanat oksit ) bataryalar hakkındada konuşurmusunuz? Ömür boyu garanti, yüksek şarj ve deşarj yanmayan patlamayan vb deniliyor. Sadece şimdilik enerji yoğunluğu az buda geliştirilirse Geleceğin bataryası olurmu? Şimdiden teşekkürler
Japon - Kore tamam fakat Çin büyük bir soru işareti olmalı ülkemiz için..BYD yatırımında Türk imalat sektörüne katkısının tedarikçi boyutunda çok az olacağı konusunda açıklamalar vardı..eğer bu şekilde anlaşma yapıldıysa geçmiş olsun diyebiliriz..Çin bir pazara girmek için herşeyi yapar, girdikten sonra da orayı istila etmek için herşeyi yapar...umarım bu şekilde olmaz ama devlete para lazım ve para gücüyle bir çok şeyi kabul ettirebilirler.
tesvik sartlarindan bazilarinda yerli uretici destegi zorunluluklari olur. muhakkak byd nin tesvik belgesi icin de bu yerlilesme orani konusulmustur. byd istese de herseyi cinden getirip stoklayamaz bu nedenle. tesvigi kaybederler.
bir de bir seyi unutuyorsunuz. byd macaristana zaten bir fabrika aciyor. orada hem elektrikli hem hibrit uretecekti. turkiye AB ile gumruk birligi imzalamis oldugu icin BYD bu arabalari zaten cinlilere konulan vergiler olmadan buraya getirip istedigi gibi satacakti. hic bir parcasini da burada uretmeyecekti. en azindna yatirimin bir kismi artik burada kalacak.
Her şehrin elektrik alma limiti var ilçe ilçe. bundan ötürü her alana göre elektrik limiti alıyorsun avmlerde elektrik limitinden ötürü hızlı şarj edemiyorlar.
17:24 Elektrikli araçların çarpışma testlerinin de gerçekten ne kadar uzak olduğunun kanıtıdır bu.Hatta söylentilere göre bir çok kaza testinin bataryanın sökülerek yapıldığı,ya da boş batarya ile yapıldığı iddiaları. Elektrikli araçların kaza testlerinde ek olarak sadece batarya ünitesinin dolu şarjlı darbe ve yangın testleri de zorunlu bir standart haline getirilmeli.Koltuğunuzun altında ortalama 85 kilowatt saatlik devasa bir enerji olduğunu unutmasın kimse.Hele bu enerjinin yanmak için havaya bile ihtiyaç duymamasının ne kadar ciddi bir durum olduğunun bilinmesi lazım.
Git biraz fizik ve matematik calıs. böyle yorumlarla rezil olma bence. zekanı sorgularlar :) Şimdi yazdıklarını oku nerde malca fikirler yazmısım diye. Bulamazsan eger gidip çöp tenekesi olarak yaşa :)))))
@@alkim14 Nesi saçmalık.Arabaların cayır cayır yanması mı? RUclips da bir arat: Tesla burn underwater diye.Lityum denen madenin darbe almasına bile gerek yok.Sadece su veya hava ile temas etmesi bile yanmasına neden olur.Yanarken de kendi oksijenini üretir. Ayrıca bana bir tane üzerine basa basa tam dolu batarya ile yapıldığı söylenen çarpma testi göster.
Ahahahaah baya iyi geliyor valla:) Olm ne çok var sizden be valla çok iyi)) Neyse yüksek bilgilerinizle söndürürsünüz umarım başınıza gelince :) Aynen böyle devam :)) Adamlar somut bir olay anlatıyor,darbe sonucu batarya sonradan bile yanabilir,mutlaka kontrol edilmeli diyor sizin derdiniz ne....Bu kadar düz kafalı olma inadı gerçekten çok komik farkında değilsiniz:) Hiçbir lityum batarya %100 güvenli değildir.Bunu üretenler bile diyemiyor neyin kafasını yaşıyorsunuz siz? ahahahahahah:))))
İsim önerim ISI POMPASI birde şu stüdyoda görsel olarak bir yenilik olsun arkaya bir resim konukla dip dipe olmuyor yıllardır aynı paran var bir stüdyo kur karşıklı koltuklar olsun arkada boğaz köprüsü çift kamera açısı parayı mezaramı götürcen harca biraz artık .
Mesut bey her programda %70 sen konushuyorsun bi birak konuk etigin kishi konushsun, her konuya da hakim gibi gozukmen cok itici dogru bulmuyorum... batayaralr gelishiyor NFP yanmayan ve daha ucuz secenekler var Dolubataryayi izleyin lutfen olur olmaz yorulmlar yapmayin .
@@MesutCevik Elektirikli aracim yok, Chrysler 300c'ye sahibim... araclardan daha hizli gelishmekte olan batayalara bole yorumlar duyunca uyuz oluyorum... yani elektirikli aracim yok ;) GG programinda da tehnoloji konushtugunuz programda da 5 sozun 4u sende bi sal ya
ozan bey elektriklilieri vatan savunur gibi savunmanıza gerek yok avantajlarının ve dezavantajlarının hemen herkes farkında örneğin elektirkli araçlar benzinliden daha ucuza şarj oluyor e tamam da üstat dksı 10 tl hızlı şarj fiyatından yavaş şarj vs o yüzden ,kötü ama bu daha kötü,den ziyade bu kötü evet şu yözden kötü çözümü de şu şekilden yaklaşırsanız daha iyi olur
@@ilyaskilic3975 gunes altinda durmasi sorun olmuyor. Kabin isisi pile ileilmiyor. Cok sicak havada DC sarj (hizli sarj) bir miktar sorun. Onda da iyi termal yonetim sistemi olan ve isi pompasi olan arabalar icin problem yok. Termal yonetim sistemi iyi dizayn edilmis araclarda Isi pompasi tersine calisarak pili sogutuyor ve sarj hizini koruyor. Togg t10x gibi isi pompasi olmayan araclar bile pil isisini surekli takip ederek alternatif yontemlerle, ornegin sarj hizini anlik regule ederek, havalandirma acarak ya da sogutma sivisi sirkulasyonunu kontrol ederek vs pilin risk olustirmasini engelliyor. Elektrikli arabalar sarjli.scoooter degildir. Cok ciddi bir teknolojik urundur.
Mesut işini biliyor, savaş ve terör haberleri diye program yaparsa şaşırmiycaz. Hayirli olsun yeni seri🎉
parti kursa oy veririm ❤❤❤😂😂
En çok 2'li programlar izleniyordu kanalda. 2'li borsa serisi de bekliyoruz :)
yakında gelir gibi 😅
Mesut kardeşim sen mantıklı bir insansın, beğenirim düşünce tarzını ama şurada dünyayı okurken daha mantıklı olmamamız lazım. Hybrit zaten elektrikli bir otomobil bataryası küçük ya da büyük sonuçta elektirik motoru, inventörü, bataryası olan bir elektrikli otomobil ve bu elektrikli otomobilin komponentlerinin yanında bilmem kaç derecede patlayarak ilerleyen fosil yakıtlı motor ve komponentleri var. Hybrit'i menzil için alıyorlar ama dünyanın en güvensiz araçlarıdır. Hybrit'ten de biraz mama yiyelim diyen sektör şimdi de Hybrit'leri parlatıyor. Elektrikli otomobiller kitlelerce kabul görmeye devam ediyor.
Hayırlı olsun Ozan Bey'i takip ediyordum (Mesut Bey sizi 11 yıldır takip ediyorum zaten :D) , güzel içerikleri var, hak ettiği kitleye ulaşamadığını düşünüyordum. Bu serinin başlamasına sevindim.
elektrikli araclarda sorun yanmalari degil, sondurulmeleri. pil yangini cok zor sonuyor. yoksa benzinli arabalarda yanma orani 15 kat civari daha yuksek. ulkemiz icin elektrikli arac ciddi onemli bir strateji. petrol ve dogal gaz bagimliligi olan ancak elektriginin yuzde 80 ini kendi kaynaklarindan uretebilen bir ulke icin bulunmaz bir lutuf. ayrica son tuketici icin en pahali dilim olan otv 60 bile benzinlinin otv 80 inden iyi. yuzde 10 luk dilimde bir arac alabilirseniz bulunmaz firsat. ikinci el degerinin dusmesi ilk alimdaki vergi kazanci ile kiyaslandiginda devede kulak. o ikinci el de ilgi duyanin sifir almasindan kaynakli dusuk, zamanla geri yukselir.
Kanal Habertürke döndü o haberleri bu haberleri 😂
ekrana saç yapışmış diye yarım saat sildirdin pis herif ahahah :)
profil fotorafın ekranımda kıl var gibi hissettirdi
@@ahmetomerbirinci9706 amacı o zaten 10 yıldır bunu kullanıyorum 😂
Mesut üstadım programların kalitesi, çeşitliliği ve farkındalıkları ile dijital medya konusunda farklı bir boyuta geçiş yaptı. Çıtayı ve hedefi bambaşka seviyelere götürüyor. Geleceğine baktığımda acayip bir oluşum görünüyor. Tebrik ederim üstadım. Bundan 5 sene önce seni anlamaya çalışıyordum, ne yapıyorsun ne anlatıyorsun diye. Şimdi küresel gündemi senden takip ediyorum. İyi ki varsın.
Yeni seri vatana millete hayırlı uğurlu olsun yeni güzel bir dönem başlıyor
ozan bey otomobil inceleme videoları içinde çok popüler değil ama cidden çok iyi bilgi sahibi. umarım daha iyi yerlere gelecektir.
Kanalınızda çektiğiniz videolar ve 3 farklı arkadaşla yaptığınız programlar çok verimli oluyor, Teşekkürler.
Bir yatırımcı olarak, hoş sohbet eşliğinde teknoloji piyasası takibi oluyor.
Örneğin, Intel de yaşanan bunca sıkıntıyı, bir teknoloji uzmanı olarak, finans haberlerinde bulunamayacak derecede detaylı analiz yaptınız, farazi bütün analistler al notu verse de, bu sıkıntıları çözene kadar o şirkete yatırım yapmam.
AVM görevlilerince engelli alanına park yapıldığında direkt emniyete ihbar yapılsın yeter.
ozan düzenli olucak kısmına pek emin değil gibi :D eyvallah güzel düşünülmüş seri
abimiz çok ciddi biraz laubali olsa daha iyi olacak
😂😂😂@@suuup4711
@@suuup4711 😃😃
Çok teşekkür ederiz çok güzel bir format..
programın ismini düşündüm'de aklıma gelen "
"SıfırYüz"
"OtoMoto"
"TeknoMoto"
"TeknOtomativ"
Aklıma gelenler bunlar, yeni programınız hayırlı olsun, 🙂
ve gelecek hafta şu konulara'da bir göz atabilirmisiniz?
Yeni nesil elektrikli araçlar ve Geleceği (2025) ve sonrası
SUV’ların Yükselişi, neden bu kadar popüler?
2024’ün en iyi spor arabaları
Yakıt tasarrufu, hibrit araçların avantajları
Sürüş deneyimi, otonom araçlar ve gelecek
Sıfıryüz baya mantıkli oneriymis 😅
Dinlemeyi sevdigim adamlardan muhis bir program
Müthiş ❤ hayırlı olsun.. süper içerik
Tek güvendiğim teknoloji kanalı
Hayırlı olsun, çok keyifli bir sohbet olmuş.
çok teşekkürler. devamı gelsin lütfen.
Hayırlı olsun kanaliniz, başarılar 🎉❤ Çinlileri ne gümrükler nede başka konular durdurabilecek.! Bu aracın full 4x4 ü yurtdışı satışı 925.000 TL gibi ve Süper ötesi, düşünmeden alınmalı .. (Birde TR gelirmi bilemem fakat ÇOK GÜZEL ÇİFT RENKLİLERİ VAR!)
Mesut abi valla efsane format.
Hatta bu program haftada 1 den fazla gün olabilir.
Programın adı önerisi" Arabam e "
Mesela bir program daha olabilir " "Arabam h" Hybrid otomobillerindeki gelişmeleri aktaran :)
Yeni seri hayırlı olsun. Haftanın 6 günü Mesut Çevik izleyeceğiz umarım.
Arka plan biraz karışık duruyor gibi. Daha sade bir görsel koyulsa iyi olur düşüncesindeyim.
Programa isim olarak şunlar aklıma geldi:
"Ben hep 50 liralık alıyorum."
"Boş Depo"
"Uzun Menzilli" (Otomobil Gündemi/Program)
Ben 1.8milyon TLnin karşılığını en fazla hangi araçta alırım diye hesapladım ve TESLA SR aldım. LFP pili olduğu için aldık. Aracın Mercedes olmasından çok bataryasının hangi kimyasal olduğu önemli. Asıl sıkıntı TOGG'un arazi aracı diye satılıp NMC batarya kullanması. Ülkemizin de dağlık olması ilerisi için akla birçok olumsuz senaryo getiriyor. Bence Tesla'nın SRsi pil ve yanma anlamda izlediklerime göre çok güvenli.
Programınız keyifli ve hiç sıkılmadan izledim, elektrikli arabalarla ilgili şunu diyebilrim, kaba bir tabirle ; korkanın çocuğu olmazmış, her gün sabah akşam eşimi ve çocuklarımı Sancaktepe-Ataşehir ve Tuzla istikametinde 100 km.yolu benzinli arabamla 6 lt.ortalama ile 270 TL ile giderken şimdi aracımı evimden şarj ettiğimde 12.5 KW Elektrik tüketerek 26 TL ile gidiyorum,( benzinli peu.408, elektrikli peu.2008 ) Arabaları dikkatsiz kullansam biri 10 LT benzin, diğeri 16 KW elektrik yakar ki fark dahada açılır, şimdi ben, hala acaba elektrikli araba alsammı diye düşünenlere ufak bir gerçek maliyet hesapladım, dışarıda şarj ederseniz KW fiyatları 8 ile 12 TL arsı değişiyor.Her ay 8000 TL benzin alıyordum,800 Tl elektrik faturası ödedim. Sessiz ,seri, bakım maliyeti düşük, mtv düşük, şehir içinde kullanıyorum diyen, biraz kaskosu yüksek ama (3.5-4 bin) yakıt maliyetinden kurtulmak isteyen ve şarj süresi benim için sıkıntı olmaz diyen kişiler hiç düşünmesin, ve şu an döviz sabit , hükümet elektrikli arabalara düşük ÖTV alıyorken ve firmalar kampanya yapıyorken alın derim, Ülkemizde hiç bir zaman hiç bir şeyin fiyatı düşmemiştir unutmayın.
Mesut abi helalin var çalışkan adamsın. Güzel seri. İnşallah başarılı olur.
Mesut abi diksiyonun ve sohbetin hep harika, keyifle izliyor ve dinliyorum
Şarjda harcanan saf elektrik bedelinin yanında alınan hizmetinin fahiş olduğunu düşünüyorum.
Yeni program hayırlı olsun. Ozanın haberlerini takip ediyordum zaten güzel seçim iyi ikili olacağınızı düşünüyorum 👏
byd nin LFP bataryası 8 ayrı ağır testten geçti 1000 derecede yanıyor ama patlamıyor -35 derecede 48 saat çalışıyor ikiye bölününce patlamıyor lfb bataryalar da hızlı ilerlemeler oluyor güvenlik açısından NMC bataryalara göre daha güvenli bütün elektrikli araçlar patlayacak diye bir genelleme yapmak yanlış
Emeginize saglik cok guzel program olmus
Yeni program serin hayırlı olsun valla sıkı çalışıyorsun bravo 🙌🏻 bence arka planı otomobil showroomu yaparsan daha güzel olur 👍🏻
LFP ve NMC ayrımı gün gece gibi bir ayrım. Elektrikli otomobil olarak yanma durumunu genellemek çok yanlış. Marka, kullanılan kimyasal, menşei vs. Sırf LFP pil diye Dual Motor TESLA LR'yi satıp yeni SR aldık.
Nmc ler bile çatapat degil. Ciddi termal yonetimi olan arabalar bunlar. Ozellikle 2019 sonrasi uretimi olanlar.
25:00 80% ustunde tarifeyi 10X yaparsiniz, mevcut sarjin gereksiz mesgul edilmesi olayi 1 gunde cozulur. Ha cozulmedi mi? 15X yap, olmadi mi 20X yap:) Cozum cok basit.
Hayırlı olsun. Güzel bir program.
Lütfen burada elektrikli araçların yanması konusunda pil teknolojilerine göre durumun bu şekilde olmayacağını da anlatmak lazım. Misal yeni tesla y lerde lfp batarya kullanılıyor. Yani batarya yanmıyor. Yeni otomobillerde muhtemelen bu tarz bir dönüşüm olacaktır. Altını da vursanı matkapla da delseniz lfp batarya yanmaya devam etmez.
Güzel program
abi geçende evde ekmegimi kendim yapıyorum demiştin. Onunla ilgili bir video vlog tarzı bir şey gelir mi?
Gelmez :) tarifi basit aslında karabuğday ekmeği diye arat, standart fırında yapıyorum.
@@MesutCevik İyiymiş afiyet olsun abi. Ben nohuttan yapmayı düşünüyorum xD
14 000 km dir elektrikli araç kullanıyorum,Avm lerdeki araç şarj istasyonları sizin dediğiniz gibi değil çoğunlukla en uç görünmeyen noktalarda.Bu konuda yanılıyorsunuz.Bazı Avm lerde istisna olabilir fakat Edirne’den Hopaya kadar kullandım Avm de dakikalarca şarj istasyonu aradığım oldu…
Elektrikli araçların kapalı otoparklarda yasaklanmasını sonuna kadar destekliyorum. Lityum bataryalar öyle ya da böyle sebebi ne olursa olsun eğer bir şekilde alev alırsa söndürülmeleri imkansızdır.Lityum öyle bir elementtir ki tepkimeye girmesi için sadece su veya hava ile temas etmesi bile yeterlidir.Bir kez tepkimeye girdikten sonra yanması için havaya da ihtiyaç duymaz çünkü kendi oksijenini kendisi üretir.Suyun altında bile yanmaya devam eder.Binaların,AVM lerin kapalı garajlarında bulunan bir elektrikli aracın ne kadar güvenli denirse densin o aracın batarya sağlığının o anda ne durumda olduğunu kimse bilemez.Hatta o araçta bir sorun olmasın yanındaki normal bir araçta bir yangın çıksa sıçrayan alevlerden de etkilenebilir.Tüplü araçlar gibi elektrikli araçlar da kapalı otoparklarda yasaklanmalıdır.
İstanbul Vialand Pilstop şarj istasyonunda hızlı şarj diye gittim taktım 14 kW/saat veriyor. söktüm diğerine taktım o da aynı. Yavaş şarjda araçlar var. Hayır acelem de yok ama yavaş şarj 6TL hızlı 9 TL :) aynı hızı daha pahalıya aldık. 30 bile verse okeydim ama olmadı :) neyse ki sadece o gün öyleymiş sonraki hafta 120kw/saat verdiler :)
güzel olmuş emeğinize sağlık
Mesut abi dün seni evine girerken gördüm, görünce de; ulan ben bu adamı nereden tanıyorum dedim :) Uzağımda kaldığın için selam veremedim. Site güvenliğiniz insanı çok canını sıkıyor. İkinci iş olarak paket bırakmaya sitenize geldim! Kask elimde olmasına rağmen, beni içeriye alamayacaklarını söylediler. Bende müşteriyi arayıp, yemeğini güvenlikten almasını söylemem gerekti!
Adamın evi nerede diye mesaj atmayın, cevap yazmayacağım!!!
Hayırlı olsun
mesut abi bu türe bari sarma 😂😂😂 seviliyorsun ❤❤
Abi format çok iyi. Sadece üstat belki de ilk program gerginliğinden fazla ciddi, o da zamanla eğlenmeye başlayacaktır 😊 program ismi de plug-in vergi olabilir 😂
Hayırlı olsun Mesut bey Ozan bey’i de takip ediyorum inşallah devam etsin ikili programlarınız
Mesut bey 2023 model benzinli sıfır araç almıştım sizin gibi elektrikliye geçme kararı verdim İki araç arasında kararsız kaldım
İoniq 5 ve tesla nın makyajlanması nedeniyle bekleme kararı aldım
Sizden ricam bu iki aracın Türkiye’ye geliş ve satış tarihleri ile alakalı bilgilendirmeler yapmanız
Saygılar
Ioniq 5, eğer Türkiye için sürpriz bir durum olmaz ise Avrupa'da bir önceki sürümle aynı fiyattan pazara sunuldu. En büyük farkı da aracın artık güncellemeleri kablosuz olarak kendi kendine yapabiliyor oluşu. Artan menzil, aerodinamik unsurlar vs de cabası. Eğer 1.6 milyona gelirse hiç düşünmeden alırım :D
@@MesutCevik
Teşekkür ederim Mesut bey dün bayide inceledim ioniq 5 i beğendim.
Makyajlı olanın yurdışı
Videolarını izledim çok değişiklikler var bende sizin gibi yeni haliyle almak isterim bu konuda bilgilendirmelerinizi kanalınızda takip edeceğim👍
Hayırlı olsun, bilen birisinin gelmesi daha iyi. Öbür türlü batarya teknolojilerinden bi haber konuştunuz mu bilen kişi için ne diyo la bu durumu oluyordu :)
2035 : Mesut çevik ve yardımcısı tesla robot ile yapay zekaya dair başlıyor
Emeğinize sağlık
Güzel program olmuş devam
Cok güzel bir seri olmuş
Togg un fiyatı makul değil. Senden ricam yorum yaparken objektif ol ağabey. Seviliyorsun kendine iyi bak.
Baktı araba muhabbeti Can Sungur'la olmuyor, araba muhabbetine ayrı adam getirmiş 😂
abi selamlar ben Bursada oturuyorum bir süre togg'un batarya bölümü olan Siro'da çalıştım ve o bataryaları söndürme tüpleri avrupadan ithal ediliyor ve her bir tüp 200 euronun üzerinde, bir batarya ise 22 dolara geliyor yani bir pil için tüp harcamayın diye iş güvenlik eğitimlerinde bilgi verildi.
Program adı önerisi: Teker üstüne. Bataryası olana da deposu olana da uyuyor. Hepsi hemen hemen aynı teker üstünde gidiyor
Elektrikli SUV sahibi olarak şunu söyleyebilirim; Her pil aynı değil; her pilin darbe testi başarı oranı da aynı değil, yeni pil tiplerinin bazılarında silahla ateş edildiğinde bile yanmayan piller mevcut. BU gibi konularda lütfen "pil tipi"nden bahsedin, elektrikli otomobil demek fazla büyük bir genelleme.
Avrupa'da çoğu araç bizden önce kasayı güncelliyor/ makyajlıyor zaten (bkz. 2019-2020 Toyota Corolla, bizde hâlâ eski kasa).
Mesut abi valla helal olsun kaç tane program çekiyorsun hiç yorulmuyor musun ?
Merhabalar, sanırım 10 yıl filan önce bir video da görmüştüm. DMA motor Türkiye de ürettiği yazılım ve elektrik motorunu uzun menzilli şehir içi araç taşımacılığı için çin'e sattığını anlatıyordu, hala devam ediyorlar mı bilmiyorum..
Hayırlı olsun güzel ikili oldunuz abi :) Çevik her yerde aga 🎉
LTO ( lityum titanat oksit ) bataryalar hakkındada konuşurmusunuz? Ömür boyu garanti, yüksek şarj ve deşarj yanmayan patlamayan vb deniliyor. Sadece şimdilik enerji yoğunluğu az buda geliştirilirse Geleceğin bataryası olurmu? Şimdiden teşekkürler
"Mesut cevik universe" başladı oyun gundem ekonomi internet ve donanım alanında video serileri sırada savunma sanayii var galiba programlar harika
Çok güzel bir program olmuş
Turkiye de elektrikli arabalar, ozellikle Cinli modeller arttikca, onumuzdeki yillarda (bu arabalarin eskimesiyle) cok ciddi kapali garaj yanginlari gorecegiz. Hem avmlerde hemde sitelerde.. Sahsen arabami kapali garajlarda elektrikli arabalarin (ozellikle uzakdogudan gelenlerin) olabildigince uzagina park.etmeye calisiyorum.
Ulen Mesut 😂 her güne bi program yapıyorsun hayırlı işler 😂
27:20 Vialandın parkında şarj istasyonlarının oraya normal araçları park edip gidiyorlar giriş yakın diye kimsede gelip orada aracını şarj edemez
Japon - Kore tamam fakat Çin büyük bir soru işareti olmalı ülkemiz için..BYD yatırımında Türk imalat sektörüne katkısının tedarikçi boyutunda çok az olacağı konusunda açıklamalar vardı..eğer bu şekilde anlaşma yapıldıysa geçmiş olsun diyebiliriz..Çin bir pazara girmek için herşeyi yapar, girdikten sonra da orayı istila etmek için herşeyi yapar...umarım bu şekilde olmaz ama devlete para lazım ve para gücüyle bir çok şeyi kabul ettirebilirler.
tesvik sartlarindan bazilarinda yerli uretici destegi zorunluluklari olur. muhakkak byd nin tesvik belgesi icin de bu yerlilesme orani konusulmustur. byd istese de herseyi cinden getirip stoklayamaz bu nedenle. tesvigi kaybederler.
bir de bir seyi unutuyorsunuz. byd macaristana zaten bir fabrika aciyor. orada hem elektrikli hem hibrit uretecekti. turkiye AB ile gumruk birligi imzalamis oldugu icin BYD bu arabalari zaten cinlilere konulan vergiler olmadan buraya getirip istedigi gibi satacakti. hic bir parcasini da burada uretmeyecekti. en azindna yatirimin bir kismi artik burada kalacak.
Alacaksın Mesut elektrikliyi kaçarı yok,sonra da Sungur la olan videolarından kesitlere maruz kalacaksın 😂
mesut hangi tuşlara basıyorsun bilmiyorum ama hangi tuşa bassan tutturuyorsun.
Her şehrin elektrik alma limiti var ilçe ilçe.
bundan ötürü her alana göre elektrik limiti alıyorsun avmlerde elektrik limitinden ötürü hızlı şarj edemiyorlar.
Togg fabrikasinda j7 hatti kuruluyor diye duydum calisan arkadaslardan uretim için
17:24 Elektrikli araçların çarpışma testlerinin de gerçekten ne kadar uzak olduğunun kanıtıdır bu.Hatta söylentilere göre bir çok kaza testinin bataryanın sökülerek yapıldığı,ya da boş batarya ile yapıldığı iddiaları. Elektrikli araçların kaza testlerinde ek olarak sadece batarya ünitesinin dolu şarjlı darbe ve yangın testleri de zorunlu bir standart haline getirilmeli.Koltuğunuzun altında ortalama 85 kilowatt saatlik devasa bir enerji olduğunu unutmasın kimse.Hele bu enerjinin yanmak için havaya bile ihtiyaç duymamasının ne kadar ciddi bir durum olduğunun bilinmesi lazım.
Saçmalık bu dediğin gerçeklikle ilgisi yok
Git biraz fizik ve matematik calıs. böyle yorumlarla rezil olma bence. zekanı sorgularlar :) Şimdi yazdıklarını oku nerde malca fikirler yazmısım diye. Bulamazsan eger gidip çöp tenekesi olarak yaşa :)))))
@@alkim14 Nesi saçmalık.Arabaların cayır cayır yanması mı? RUclips da bir arat: Tesla burn underwater diye.Lityum denen madenin darbe almasına bile gerek yok.Sadece su veya hava ile temas etmesi bile yanmasına neden olur.Yanarken de kendi oksijenini üretir. Ayrıca bana bir tane üzerine basa basa tam dolu batarya ile yapıldığı söylenen çarpma testi göster.
evet bilgi olmayip fikri olmasi durumu. hadi aslanima ver gazi
Ahahahaah baya iyi geliyor valla:) Olm ne çok var sizden be valla çok iyi)) Neyse yüksek bilgilerinizle söndürürsünüz umarım başınıza gelince :) Aynen böyle devam :)) Adamlar somut bir olay anlatıyor,darbe sonucu batarya sonradan bile yanabilir,mutlaka kontrol edilmeli diyor sizin derdiniz ne....Bu kadar düz kafalı olma inadı gerçekten çok komik farkında değilsiniz:) Hiçbir lityum batarya %100 güvenli değildir.Bunu üretenler bile diyemiyor neyin kafasını yaşıyorsunuz siz? ahahahahahah:))))
Tak çalıştır,gg, otomobil haberleri,...
Mesut Baba yolunda ya😂
Bdk Musut çeviği kapatsın abi, adam teknolojiye düşman. Elektrikli araba üretilmesin diyor(!)
Dolu batarya güzel kanal
Mesut abi seni her konuda dinlemek güzel takipteyiz 💯🫶
Güzel bir seri olacak gibi
Harika bir program. Arkadaş konusunda uzman belli.
Mesut arabayı değiştirecek millete sordu aklına yatmadı program yapayım dedi adam kendi zevki için program yapıyor :)))))
İsim önerim ISI POMPASI birde şu stüdyoda görsel olarak bir yenilik olsun arkaya bir resim konukla dip dipe olmuyor yıllardır aynı paran var bir stüdyo kur karşıklı koltuklar olsun arkada boğaz köprüsü çift kamera açısı parayı mezaramı götürcen harca biraz artık .
Son 2 senede Mesut Cevik baya ataga kalkti. Icerik ustune icerik uretiyor.
Avmlerde elektrikli şarj istasyonlarında orada olmayan araç için sıra tutanlar bile var
Hayırlı olsun.
Programın adı hidrojen yakıt hücresi olsun abi
İsim önerisi ;
- Tam şarj
- 2 hybrid
Mesut bey her programda %70 sen konushuyorsun bi birak konuk etigin kishi konushsun, her konuya da hakim gibi gozukmen cok itici dogru bulmuyorum... batayaralr gelishiyor NFP yanmayan ve daha ucuz secenekler var Dolubataryayi izleyin lutfen olur olmaz yorulmlar yapmayin .
Programı elektrikli aracıma laf gelecek, değeri düşecek korkusu olmadan, ön yargısız izlerseniz herhangi bir problem olmadığını görebilirsiniz.
@@MesutCevik Elektirikli aracim yok, Chrysler 300c'ye sahibim... araclardan daha hizli gelishmekte olan batayalara bole yorumlar duyunca uyuz oluyorum... yani elektirikli aracim yok ;) GG programinda da tehnoloji konushtugunuz programda da 5 sozun 4u sende bi sal ya
ozan bey elektriklilieri vatan savunur gibi savunmanıza gerek yok avantajlarının ve dezavantajlarının hemen herkes farkında örneğin elektirkli araçlar benzinliden daha ucuza şarj oluyor e tamam da üstat dksı 10 tl hızlı şarj fiyatından yavaş şarj vs o yüzden ,kötü ama bu daha kötü,den ziyade bu kötü evet şu yözden kötü çözümü de şu şekilden yaklaşırsanız daha iyi olur
mikrofon markalarını öğrenebilir miyim?
Neden Cherry reklamı yaptığın bir videoyu "park yasağı" gibi sunuyorsun?
TOGG alsam yarin servis bulabilir miyim diye dusunurum. Cunku gercek bir ureticinin degil gecici bir projenin urunu.
2si1 mobilite gelsin
Soğuk bölgeler için sıkıntı dendi peki urfada 4-5 saat boyunca 40 derecelik güneşin altında olması sorun oluşturmaz mı
Norvecte elektrikli araclarin tum filoya orani gecen ay yuzde 70 i asti. Norvec ekvatorda bir yerlerde miymis?
@@Almarillion beni yanlış anladın herkes soğuk bölgelerde sorun olacak diyor ama sanki sıcak bölgeler daha sıkıntılı olmaz mı
@@ilyaskilic3975 gunes altinda durmasi sorun olmuyor. Kabin isisi pile ileilmiyor. Cok sicak havada DC sarj (hizli sarj) bir miktar sorun. Onda da iyi termal yonetim sistemi olan ve isi pompasi olan arabalar icin problem yok. Termal yonetim sistemi iyi dizayn edilmis araclarda Isi pompasi tersine calisarak pili sogutuyor ve sarj hizini koruyor. Togg t10x gibi isi pompasi olmayan araclar bile pil isisini surekli takip ederek alternatif yontemlerle, ornegin sarj hizini anlik regule ederek, havalandirma acarak ya da sogutma sivisi sirkulasyonunu kontrol ederek vs pilin risk olustirmasini engelliyor. Elektrikli arabalar sarjli.scoooter degildir. Cok ciddi bir teknolojik urundur.
Fosit yakıt, fosil kafalar ile yakında bitecek. Umarım ülkemiz o treni fosil kafalar yüzünden kaçırmaz.
sürüş hissi alamıyor insan , kafalarında biraz dönüşmesi gerekiyor sanırım :) . şarj sorununu kısmen çözdüler .
Sen bu şüpheyle hiçbir şey alamazsın
hayırlı olsun.
29:07 dakikası değil kilowatı 10 TL. Ama hâlâ 8 TL olanlar da az değil.
Programın adı "%80" olabilir.