Отличный аппарат, у самого 500 2008 года, приобретал 4 года назад, с пробегом 117 т.с , сейчас пробег 230, за все время поменял две подушки по 15 т.р передние, обязательно на 180 т.с отдать впускной коллектор на модернизацию- удалить пластиковые заслонки стоимость 20т.р, следить за цепью ГРМ, сам. Не менял проблем нет (менял ли пред собственник не знаю), заменил компрессор пневмы 40 т.р, замена компрессора кондея 20т.р, замена ступичных подшипников - но это росходка, остальная подвеска вообще не притрагивался, коробка до сих пор родная без ремонта, мойте вовремя радиаторы раз в год! авто 🔥
Почитайте на драйве статьи про 273 моторы делайте вовремя регламентные работы, ремонт коробки 100т.р, по электрике проблем нет никаких!, Менял пару лямбда, и все!, Менял приводной ремень, машину конечно нужно искать не ушатанную, не гнаться за дешёвой ценой, и конечно найти нормальный сервис где вас не обуют, приятных километров вам, на достойном авто.
У меня второй GL, оба 2008 года, был 5,5 поменял для отца на хаммер h2, он на нём сейчас ездит, у меня сейчас дизель 3,2, мнение моё такое- видео опубликованно 27 октября 2016 года меньше чем за 1 300 000 на то время купить, нужно было очень постараться, моё авто сейчас продаётся за 1 800 000( я понимаю ценник нериальный, но продавать за меньше смысла не вижу, так как и проходимость супер- в сети есть ролики, можно убедиться и по трассе, даже сравниваю с легковым, у жены пассат цц, привосходит по всем параметрам: мягкость подвески, пневма даёт о себе знать, тормоза, повороты, маневринность, разгон, расход при езде 200/230 - 13 литров салярки. Поменял подвеску и так по мелочевке, ну это ж нормально пробег 130 000, это ведь не новое авто, есть в сети автотест про gl - честный обзор, там всё дитально и схематично объясняют и о конструктивных особенностях двигателя и коробки и других агрегатах, советую посмотреть. Вобщем авто выше всяких похвал, каких-либо конструктивных недоработок ни по своему опыту, не по опыту знакомому мне от других владельцев, мне неизвестно, восновном жалобы у всех на пневмопадушки, но я считаю это нормально, это подвеска и как не крути она убивается, это не недостатки в проектировки авто. По пневме кстати скажу, сейчас делают ремонт стоик и падушек с установкой защиты на подушки, я на втором gl так и сделал, нисмотря на то что подушки не лопались, на первом да лопались часто, но я пришёл к выводу, что это из-за того что на подушки попадает грязь и камни причиняя механические повреждения(это к стати, да - конструктивная недоработка), или я ещё думаю на бензиновом колеса были низкопроыельные диски 21 и ширина 295, может поэтому(а может и нет)
Посмотрел уже кучу твоих роликов и пришел только к одному выводу. Лен, если тебя слушать то все машины говно и надо ездить на велосипедах или ходить пешком. Ну не ужели нельзя хоть раз не обосрать машину? Я сам езжу на gl. Пробег родной 172 тыс. Из вложений за все время только расходники и одна пневмоподушка. хотя я третий владелец. Если тебя слушать то и жигули должны покупать только состоятельные люди. Исправь пожалуйста свое мировоззрение на автопром планеты земля. Сама то не пешком ходишь, покупаешь и покупала то что сейчас и критикуешь. Нет плохих машин, есть руки из жопы и прокладки дырявые, те что между рулем и сиденьем.
Danisssimo Danisssimo друг дай совет на днях хочу приобрести Гл 450 2007 года американец. Но одно но у него бампер без туманок такое возможно? И в целом как машина капризная? Можно брать ? Очень нравится авто. Заранее спасибо. Жду ответа!
Danisssimo Danisssimo это не специалист, а журналист!))) что написали за кадром, то и балакает!))) от куда эту лажу берут - эти продажные журналюги!))) Бред.
У дизеля проблем выше крыши, больше чем у бензинки. Чего стоит масло с нагаром во впуске, от которого кончается турба, ну и выпускной коллектор крошится в цилиндры со всеми последствиями. На этом фоне замена шести форсуночек по 20 тыр. после каждой плохой заправки даже уже и не кажется дорогой.
Ещё раз убеждаюсь, что автомобильная тема не женское дело. С трудом до конца досмотрел. Если мерседес так обсирать, то что ты о пежо, рено, киа, хуюндаях а я не говорю уже о жыгулях и китайцах, скажешь?
Хватит пиздеть, друзья. У меня GL450 2007 прошел тысяч 20-ть за три года. С дизелем я вообще поблялся связываться. Погода идеальная, авто зимы не видел. 1. Датчик температуры охлаждающей жидкости ~360$ 2. Несколько серпантинных подшипников 200$. 3. Компрессор 650$ без установки, сам ставил, как свинья в пыли. 4. Теперь цепь грм, звездочки, подьём и установка двигателя!.. Хватит ану ка пиздеть, друзья..
Отличный аппарат, у самого 500 2008 года, приобретал 4 года назад, с пробегом 117 т.с , сейчас пробег 230, за все время поменял две подушки по 15 т.р передние, обязательно на 180 т.с отдать впускной коллектор на модернизацию- удалить пластиковые заслонки стоимость 20т.р, следить за цепью ГРМ, сам. Не менял проблем нет (менял ли пред собственник не знаю), заменил компрессор пневмы 40 т.р, замена компрессора кондея 20т.р, замена ступичных подшипников - но это росходка, остальная подвеска вообще не притрагивался, коробка до сих пор родная без ремонта, мойте вовремя радиаторы раз в год! авто 🔥
Почитайте на драйве статьи про 273 моторы делайте вовремя регламентные работы, ремонт коробки 100т.р, по электрике проблем нет никаких!, Менял пару лямбда, и все!, Менял приводной ремень, машину конечно нужно искать не ушатанную, не гнаться за дешёвой ценой, и конечно найти нормальный сервис где вас не обуют, приятных километров вам, на достойном авто.
У меня второй GL, оба 2008 года, был 5,5 поменял для отца на хаммер h2, он на нём сейчас ездит, у меня сейчас дизель 3,2, мнение моё такое- видео опубликованно 27 октября 2016 года меньше чем за 1 300 000 на то время купить, нужно было очень постараться, моё авто сейчас продаётся за 1 800 000( я понимаю ценник нериальный, но продавать за меньше смысла не вижу, так как и проходимость супер- в сети есть ролики, можно убедиться и по трассе, даже сравниваю с легковым, у жены пассат цц, привосходит по всем параметрам: мягкость подвески, пневма даёт о себе знать, тормоза, повороты, маневринность, разгон, расход при езде 200/230 - 13 литров салярки. Поменял подвеску и так по мелочевке, ну это ж нормально пробег 130 000, это ведь не новое авто, есть в сети автотест про gl - честный обзор, там всё дитально и схематично объясняют и о конструктивных особенностях двигателя и коробки и других агрегатах, советую посмотреть. Вобщем авто выше всяких похвал, каких-либо конструктивных недоработок ни по своему опыту, не по опыту знакомому мне от других владельцев, мне неизвестно, восновном жалобы у всех на пневмопадушки, но я считаю это нормально, это подвеска и как не крути она убивается, это не недостатки в проектировки авто. По пневме кстати скажу, сейчас делают ремонт стоик и падушек с установкой защиты на подушки, я на втором gl так и сделал, нисмотря на то что подушки не лопались, на первом да лопались часто, но я пришёл к выводу, что это из-за того что на подушки попадает грязь и камни причиняя механические повреждения(это к стати, да - конструктивная недоработка), или я ещё думаю на бензиновом колеса были низкопроыельные диски 21 и ширина 295, может поэтому(а может и нет)
Посмотрел уже кучу твоих роликов и пришел только к одному выводу. Лен, если тебя слушать то все машины говно и надо ездить на велосипедах или ходить пешком. Ну не ужели нельзя хоть раз не обосрать машину? Я сам езжу на gl. Пробег родной 172 тыс. Из вложений за все время только расходники и одна пневмоподушка. хотя я третий владелец. Если тебя слушать то и жигули должны покупать только состоятельные люди. Исправь пожалуйста свое мировоззрение на автопром планеты земля. Сама то не пешком ходишь, покупаешь и покупала то что сейчас и критикуешь. Нет плохих машин, есть руки из жопы и прокладки дырявые, те что между рулем и сиденьем.
Danisssimo Danisssimo друг дай совет на днях хочу приобрести Гл 450 2007 года американец. Но одно но у него бампер без туманок такое возможно? И в целом как машина капризная? Можно брать ? Очень нравится авто. Заранее спасибо. Жду ответа!
На американских версиях, насколько мне известно, это возможно. Там это было опция.
Danisssimo Danisssimo 6
Danisssimo Danisssimo это не специалист, а журналист!))) что написали за кадром, то и балакает!))) от куда эту лажу берут - эти продажные журналюги!))) Бред.
Danisssimo Danisssimo полностью согласен
У меня сейчас GL 2007 года, 320 CDI
Вообще горя не знаю.
Просто ездить надо аккуратно и за состоянием следить, тогда ничего не будет ломаться.
Ок, классно , без всяких типо мужских умников и понтов, просто и доступно, спасибо.
Лена, с новым УАЗ Патриот будете сравнивать?!))))) цена то приблизительна одна ...
Лена, спасибо. Приятно слушать и смотреть на вас.
Начинала не плохо а сейчас несет чушь....пневмо дорого？4 балона 55т.если для человека кто хочет мерс это много тогда покупай тазы
уснула в солярии
Лена, спасибо за видео, сравни пожалуйста GL и 200 крузак того же года
У дизеля проблем выше крыши, больше чем у бензинки. Чего стоит масло с нагаром во впуске, от которого кончается турба, ну и выпускной коллектор крошится в цилиндры со всеми последствиями. На этом фоне замена шести форсуночек по 20 тыр. после каждой плохой заправки даже уже и не кажется дорогой.
Это проблемы не дизеля, а владельцев
хотел бы увидеть видео о бу dodge ram
очень не удачная фотка на ролик!!
Ещё раз убеждаюсь, что автомобильная тема не женское дело. С трудом до конца досмотрел. Если мерседес так обсирать, то что ты о пежо, рено, киа, хуюндаях а я не говорю уже о жыгулях и китайцах, скажешь?
Хватит пиздеть, друзья. У меня GL450 2007 прошел тысяч 20-ть за три года. С дизелем я вообще поблялся связываться. Погода идеальная, авто зимы не видел.
1. Датчик температуры охлаждающей жидкости ~360$
2. Несколько серпантинных подшипников 200$.
3. Компрессор 650$ без установки, сам ставил, как свинья в пыли.
4. Теперь цепь грм, звездочки, подьём и установка двигателя!..
Хватит ану ка пиздеть, друзья..
смысла нет сравнивать крузак и джи л . крузак надёжный. отсюда и цена на вторичке
Это что ЛИСА рулит
Владею таким гл дизелним2007. Проблем не и бехоц е65 730д проблем. Нер!
Фото на ролик похожая на трансвестита.
Бред сивой!