ich hoffe sehr, finde das Game sehr authentisch und realistisch. Und das zu einem viel günstigeren Preis als iRacing. Für mich aktuell DER Simracing Titel. ✌✌
Bin mehrere Monate LMU gefahren, dann eine 4 Wochen SimRacing Pause. Mit iRacing angefangen und dann ein paar Tage später wieder LMU. Ich persönlich kann sagen, dass beides Spaß macht aber für mich persönlich passt LMU besser zu dem was ich möchte
Ich find das Fahrverhalten in LMU einfach glaubhafter. Wenn man sich mal längere Onboards aus der IMSA oder WEC anschaut, sieht man dass sogar die Profis wirklich mit der Karre kämpfen und zwar fast am laufenden Band.
das mit dem „es ist schwierig zu fahren, also muss es realistisch sein“ ist ein Trugschluss. Echte Fahrer haben viel mehr Einflüsse mit denen sie schnell die Autos um die Strecke bewegen können. Sim Racer sind beschränkt auf Force Feedback, Geräusche, Overlays und max. noch Haptik-Motoren. Diese simulieren aber nur zum Teil die Realität. Es wurde des Öfteren von Rennfahrern erwähnt, dass sie ein Problem damit haben, wie schwer Autos in Simulationen zu fahren sind. Das liegt auch daran, dass sie auf die Hilfe von G-Kräften usw. angewiesen sind. Ich hätte in iRacing gerne mehr Connection zur Straße, aber so fühlen sich viele. Ich müsste mal LMU ausprobieren und sehen wie es sich anfühlt, weil es doch ganz spannend klingt.
Da hast du recht bei dem was du sagst, nur beim lmdh in lmu haben die irl fahrer wirklich gesagt dass es sich wirklich so schwer fahren lässt. Alleine schon mit den kalten Reifen wenn du aus der Box fährst, das soll Insane sein
In iRacing sind die LmdH nicht korrekt nach der Realität simuliert. Das Hybridsystem funktioniert da nicht wie in der WEC und in LMU. Dazu scheinen die Fahrzeuge in iRacing ein wenig mehr Grundgrip zu besitzen als in LMU. Da gibts auch einen guten Videovergleich zwischen LMU, iRacing und Real WEC. ruclips.net/video/OIKjGsE5aK8/видео.html Aber auch da muss ich sagen, es ist entscheidend womit ihr/wir den meisten Spaß haben. Und ich denke da machen beide Sims einen guten Job. Wir haben alle ein gemeinsames Hobby, lasst es uns genießen egal in welcher Sim. :)
Ja das Hybridsystem in iRacing ist einfach falsch für die Hypercars. Das wurde 1:1 von den alten LMP1-Autos übernommen. Der Elektromoter in den aktuellen Hypercars ist kein "Boost" für extra Leistung mehr, sondern ein Range-Extender. Bedeutet: die Antriebseinheit liefert immer die gleiche maximale Leistung, egal, ob vom Verbrenner allein oder aus der Kombination aus Verbrenner und Elektromotor. Ziel ist also: der Elektromotor unterstützt den Verbrenner -> dadurch weniger Spritverbrauch -> dadurch größere Reichweite. LMU setzt das korrekt um, iRacing nicht
Zu 1) Ich glaub ihr habt nen Fehler beim Soundrecording gemacht. Der Sound in LMU ist komplett Mono und in iRacing voll breit Stereo. Darum ist das schlecht vergleichbar. Ansonsten klingt das in LMU schon ein bisschen besser finde ich. Die Grafik ist in LMU natürlich auch hübscher. Funktional ist die in iRAcing aber auch und ich hab mich da inzwischen voll dran gewöhnt und mag die Grafik eigentlich auch ganz gern.
@@noaheder Dann hat LMU da voll nen Bock geschossen und haut den Sound nur Mono raus. Kann ich mir aber gar nicht richtig vorstellen. Kannst vielleicht auch mal in den InGame Soundeinstellungen gucken. Manchmal gibt es da ja auch Optionen für Dolby Surround. Wenn man das aktiviert, dann aber nur Stereo recorded, kann das vielleicht auch so klingen. Aber alles kein Drama und nur als Tipp gemeint :)
Wir hatten auch diese Woche das Gespräch LMDH in Iracing oder LMU. Und mein Teammate meinte das LMU das sehr gut mit den kalten Reifen simuliert.Aber der Rest geht ganz klar an Iracing.(Sound ausgenommen).Und mein Mate fährt den SC63 in echt in der WEC 😉Oder besser gesagt ist ihn gefahren 🤣 Spass machen aber beide Sims.
@noaheder wegen der Sicht in manchen Autos. Bei anderen Sims nutze ich oft die Frontscheiben Sicht und habe immer volle Sicht auf jede Kurve. Ohne Triple Screen finde ich die Sicht in Cockpit sehr eingeschränkt. Bin da oft einiges langsamer und schalte oft wieder auf andere Perspektive um.
Joa soo schlimm ist es auch nicht. Ich mein es ist ein Hobby und für ein Hobby Geld auszugeben ist jetzt auch nichts ungewöhnliches. Klar geht es günstiger aber Iracing bietet auch tendenziell mehr. Und damit meine ich nicht nur Strecken und Autos sondern auch den Multiplayer, das rund um die Uhr fahren können, die Competition…
Preis/leistung passt schon in iracing mMn. Und durch das abo system hat man auch gewissheit dass die sim am leben bleibt und weiterentwickelt werden kann!
Zudem geht bei LMU in onlinerennen immer die Connection zu meiner wheelbase weg und ich habe kein FB mehr - kommt immer kurz „Synchronisation“ über der Ganganzeige und dann ist das FB weg 😢
Stelle einfach ein Knopf auf dein lenkrad für "force feedback zurücksetzen" ein und sobald du das Problem hast, einfach den Knopf drücken 🙂 Kannst selbstverständlich während der Fahrt auch machen
Später runterschalten. Vor allem bei harten Bremszonen einfach lange im hohen Gang bleiben und erst runterschalten wenn du kurz vorm einlenken bist. Wenn das nicht reicht Bremsbalance nach vorne
2 * klar LMU. Die Frage ist ja immer was man will. Interessant wäre auch noch gewesen AMS2 dazu zu nehmen. Jede Sim hat so ihre Eigenheiten. LMU ist auf jeden Fall schwieriger. Wenn man in LMU die LMDH´s fahren kann hat man in den anderen Sims damit auch keine Probleme. Dazu muss man zu Sebring auch sagen, dass es auch da zwischen den Sims klare Unterschiede gibt. In iRacing ist Sebring wie glatt gebügelt. Ich bin gespannt wie Sebring in AMS2 wird. Bei LMU geht man sehr auf die Details. Am Ende soll jeder einfach das fahren was ihm Spaß macht und wenns Mario Kart ist 🤣🤣
Liefert bestimmt gute Klicks, aber den Vergleich kann nur ein Rennfahrer ziehen der das Auto auf der Strecke gefahren ist. Ist einfach kein valider Vergleich. Das ist ein rein subjektiver “gaming” Vergleich.
Naja du musst es so sehen. Bei LMU wissen wir dass es sehr nah an die Realität rankommt, haben ja die echten Rennfahrer schon gesagt. Und ich kann dann vergleichen wie iracing im Gegensatz dazu ist.
Denkt ihr dass LMU noch eine Zukunft im Simracing hat?
ich hoffe sehr, finde das Game sehr authentisch und realistisch. Und das zu einem viel günstigeren Preis als iRacing. Für mich aktuell DER Simracing Titel. ✌✌
LMU ist für mich momentan die beste SIM. Macht einfach Laune. Der Sound, das FFB, die Grafik, die Events sind top!!!
Bin mehrere Monate LMU gefahren, dann eine 4 Wochen SimRacing Pause. Mit iRacing angefangen und dann ein paar Tage später wieder LMU. Ich persönlich kann sagen, dass beides Spaß macht aber für mich persönlich passt LMU besser zu dem was ich möchte
Lmu macht auch echt Bock zu fahren
@ fahre ja auch nur Dailys… wenn ich auf Ligen usw angewiesen wäre, würde ich auch iRacing bevorzugen
LMU sieht gut aus und klingt auch gut.
Das Eine ist halt ne Simulation, das Andere nur iRacing ☺ Spaß! 😉 Immer wieder schön, diese Vergleiche zu sehen und zu hören!
Bin schon einige Simulationen gefahren aber für mich passt LMU zur Zeit am besten
Ich find das Fahrverhalten in LMU einfach glaubhafter. Wenn man sich mal längere Onboards aus der IMSA oder WEC anschaut, sieht man dass sogar die Profis wirklich mit der Karre kämpfen und zwar fast am laufenden Band.
2x klar LMU
LMU ganz klar 💪👍
das mit dem „es ist schwierig zu fahren, also muss es realistisch sein“ ist ein Trugschluss. Echte Fahrer haben viel mehr Einflüsse mit denen sie schnell die Autos um die Strecke bewegen können. Sim Racer sind beschränkt auf Force Feedback, Geräusche, Overlays und max. noch Haptik-Motoren. Diese simulieren aber nur zum Teil die Realität.
Es wurde des Öfteren von Rennfahrern erwähnt, dass sie ein Problem damit haben, wie schwer Autos in Simulationen zu fahren sind. Das liegt auch daran, dass sie auf die Hilfe von G-Kräften usw. angewiesen sind.
Ich hätte in iRacing gerne mehr Connection zur Straße, aber so fühlen sich viele.
Ich müsste mal LMU ausprobieren und sehen wie es sich anfühlt, weil es doch ganz spannend klingt.
Da hast du recht bei dem was du sagst, nur beim lmdh in lmu haben die irl fahrer wirklich gesagt dass es sich wirklich so schwer fahren lässt. Alleine schon mit den kalten Reifen wenn du aus der Box fährst, das soll Insane sein
Ich bin bei iRacing, das seit 2020.
Grafik ist nicht alles. Sehe das du dich bei iRacing auch sehr wohl fühlst, passt zu dir :)
Ganz genau, Grafik ist wichtig aber nicht alles. Und vorallem bald wird ja noch was kommen, also von dem her passts
In iRacing sind die LmdH nicht korrekt nach der Realität simuliert. Das Hybridsystem funktioniert da nicht wie in der WEC und in LMU.
Dazu scheinen die Fahrzeuge in iRacing ein wenig mehr Grundgrip zu besitzen als in LMU.
Da gibts auch einen guten Videovergleich zwischen LMU, iRacing und Real WEC. ruclips.net/video/OIKjGsE5aK8/видео.html
Aber auch da muss ich sagen, es ist entscheidend womit ihr/wir den meisten Spaß haben.
Und ich denke da machen beide Sims einen guten Job.
Wir haben alle ein gemeinsames Hobby, lasst es uns genießen egal in welcher Sim. :)
Ja das Hybridsystem in iRacing ist einfach falsch für die Hypercars. Das wurde 1:1 von den alten LMP1-Autos übernommen. Der Elektromoter in den aktuellen Hypercars ist kein "Boost" für extra Leistung mehr, sondern ein Range-Extender. Bedeutet: die Antriebseinheit liefert immer die gleiche maximale Leistung, egal, ob vom Verbrenner allein oder aus der Kombination aus Verbrenner und Elektromotor. Ziel ist also: der Elektromotor unterstützt den Verbrenner -> dadurch weniger Spritverbrauch -> dadurch größere Reichweite.
LMU setzt das korrekt um, iRacing nicht
Zu 1) Ich glaub ihr habt nen Fehler beim Soundrecording gemacht. Der Sound in LMU ist komplett Mono und in iRacing voll breit Stereo. Darum ist das schlecht vergleichbar. Ansonsten klingt das in LMU schon ein bisschen besser finde ich. Die Grafik ist in LMU natürlich auch hübscher. Funktional ist die in iRAcing aber auch und ich hab mich da inzwischen voll dran gewöhnt und mag die Grafik eigentlich auch ganz gern.
Hinzu kommt dass die iRacing Aufnahme einfach insgesamt lauter ist... nicht so toll zum vergleichen
Nene der Sound in lmu ist auch Stereo. So klingt das beim fahren. Hab ja eine Aufnahme laufen lassen also kann garnicht anders sein
@@noaheder Dann hat LMU da voll nen Bock geschossen und haut den Sound nur Mono raus. Kann ich mir aber gar nicht richtig vorstellen. Kannst vielleicht auch mal in den InGame Soundeinstellungen gucken. Manchmal gibt es da ja auch Optionen für Dolby Surround. Wenn man das aktiviert, dann aber nur Stereo recorded, kann das vielleicht auch so klingen. Aber alles kein Drama und nur als Tipp gemeint :)
Wir hatten auch diese Woche das Gespräch LMDH in Iracing oder LMU. Und mein Teammate meinte das LMU das sehr gut mit den kalten Reifen simuliert.Aber der Rest geht ganz klar an Iracing.(Sound ausgenommen).Und mein Mate fährt den SC63 in echt in der WEC 😉Oder besser gesagt ist ihn gefahren 🤣 Spass machen aber beide Sims.
Und Max Verstappen ist mein kleiner Bruder🥱
Bin am überlegen mir I Racing zu holen, aber mich schreckt die Cockpit Perspektive ab. Wie sind eure Erfahrungen mit einem Monitor ?
Warum wie meinst du dass dich die Cockpit Perspektive abschreckt?
@noaheder wegen der Sicht in manchen Autos. Bei anderen Sims nutze ich oft die Frontscheiben Sicht und habe immer volle Sicht auf jede Kurve. Ohne Triple Screen finde ich die Sicht in Cockpit sehr eingeschränkt. Bin da oft einiges langsamer und schalte oft wieder auf andere Perspektive um.
Grafik u sound geht an lmu
Welche SIM passt besser zu DIR? Oder auch: $$$$$$$$$$iracing$$$$$$$$$$$$$ vs LMU - wie dick ist dein Geldbeutel?
Joa soo schlimm ist es auch nicht. Ich mein es ist ein Hobby und für ein Hobby Geld auszugeben ist jetzt auch nichts ungewöhnliches. Klar geht es günstiger aber Iracing bietet auch tendenziell mehr. Und damit meine ich nicht nur Strecken und Autos sondern auch den Multiplayer, das rund um die Uhr fahren können, die Competition…
Preis/leistung passt schon in iracing mMn. Und durch das abo system hat man auch gewissheit dass die sim am leben bleibt und weiterentwickelt werden kann!
Zudem geht bei LMU in onlinerennen immer die Connection zu meiner wheelbase weg und ich habe kein FB mehr - kommt immer kurz „Synchronisation“ über der Ganganzeige und dann ist das FB weg 😢
Stelle einfach ein Knopf auf dein lenkrad für "force feedback zurücksetzen" ein und sobald du das Problem hast, einfach den Knopf drücken 🙂 Kannst selbstverständlich während der Fahrt auch machen
@@Dani16433kann ich bestätigen 💪🏻🫡
@ Danke 🙏🏼
Für mich LMU auch die schwierigste Renn-sim, auch die anderen Klassen wie lmp2 und gte
LMU ❤
Bei lmu bekomme ich das mit dem Bremsen einfach nicht hin - was mache ich falsch - immer Wheel locks oder drehe mich ein 🫣
Später runterschalten. Vor allem bei harten Bremszonen einfach lange im hohen Gang bleiben und erst runterschalten wenn du kurz vorm einlenken bist. Wenn das nicht reicht Bremsbalance nach vorne
@@Law0fRevenge Danke 🙏🏼
2 * klar LMU. Die Frage ist ja immer was man will. Interessant wäre auch noch gewesen AMS2 dazu zu nehmen. Jede Sim hat so ihre Eigenheiten. LMU ist auf jeden Fall schwieriger. Wenn man in LMU die LMDH´s fahren kann hat man in den anderen Sims damit auch keine Probleme. Dazu muss man zu Sebring auch sagen, dass es auch da zwischen den Sims klare Unterschiede gibt. In iRacing ist Sebring wie glatt gebügelt. Ich bin gespannt wie Sebring in AMS2 wird. Bei LMU geht man sehr auf die Details. Am Ende soll jeder einfach das fahren was ihm Spaß macht und wenns Mario Kart ist 🤣🤣
Automobilista 2 1.6 wird auch lustig, wenn es irgendwann mal rauskommt
WENN es mal rauskommt💀😂
Ne aber ich bin schon auch sehr gespannt darauf.
Dort hätte es auch den LMDh Porsche zum Vergleichen.
@@kondomenikuss4922 den gibts doch jetzt schon und hätte man zum Vergleich heran ziehen können
LMU !!
grafik seh ich eher auf der LMU seite und sound is zimlich 50 50
You described it well Noah, iRacing is super gay. Maybe gay ultimate.
Hallo. LMU... ;-)
LMU Sound Grafik mäßig Welten besser
Liefert bestimmt gute Klicks, aber den Vergleich kann nur ein Rennfahrer ziehen der das Auto auf der Strecke gefahren ist. Ist einfach kein valider Vergleich.
Das ist ein rein subjektiver “gaming” Vergleich.
Naja du musst es so sehen. Bei LMU wissen wir dass es sehr nah an die Realität rankommt, haben ja die echten Rennfahrer schon gesagt. Und ich kann dann vergleichen wie iracing im Gegensatz dazu ist.
@noaheder Ah okay, das ist eine Info die super ins Video gepasst hätte :D Wer sind die Rennfahrer gewesen?
Roman Grosjean, Sheldon van der Linde etc. @@viscosone6251
Alles ausser iRacing Bitte, danke.
🤣🤣🤣
sound bin ich bei iracing
Ich finde den Sound auch bisschen ansprechender, ich glaub aber dass der LMU Sound die Realität eher trifft
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