Спасибо большое, очень полезное видео! Жаль только что Вы не провели эксперимент с Stihl HP Ultra, очень хотелось бы увидеть в каких температурных режимах инструмент работал с ним.
Будет влиять под нагрузкой, когда возникают значительные моменты бокового трения юбки поршня о гильзу цилиндра. Вот тут то маслице и будет как нельзя кстати.
Мне пофиг штиль или хускварна, эхо, олео-мак и другие марки, всегда лью по пропорции 1 к 25, 40 мл. масла на 1 литр. бензина, даже автолом развожу бенз
Понятненько, значит двигателя штиль испытывают на чистом бензине. Поэтому и нет разницы на концентрацыях масла в смеси. В Германии по журналу читал в бензин автомобильный для смазки клапанов добавляется примерно около 2% смеси масла со спиртом. Так что испытания такие вполне реальны.
Эх, ещё бы клапаны найти, на 2т двигателе. Может, при транспортировке из Германии они пропадают из двигателя)))!! Ну, а "по журналу" может, переводить нужно правильно? И язык учить, как и матчасть, обязательно...
А что вы непоняли. Бензин автомобильный для 4т моторов. Или по вашему в авто клапанов нету. У меня на Муравье клапан есть если что на впуске. Или что к немецкому русский ещё учить. Журнал назывался За рулём. Я просто коротко написал.
Вячеслав, у меня в инструкцыи к 180й пиле 2008 года упоминается топливная смесь фирмы штиль. С такой штукой вы когда нибудь сталкивались? Ну и стоит ли овчинка выделки в наших условиях.
@@whitewolf1423 ан нет. Китайцы просто не знают, сколько выпущенное ими чудо протянет. Зря боятся. Все китайцы нормально ходят на 1:40. К тому же, бывают слабо концентрированные масла. ruclips.net/video/_RJaBE-3prs/видео.html
@@Chogall3295 Работал я китайцем 43сс Урал БГ-2300 отработала 7 лет по пропорции 1 к 40 лил масло штиль оригинал, использовалась редко, в итоге бензокоса заклинила на такой пропорции, было масленое голодание, но щас заменил поршневую и сальники и лью по пропорции 1 к 25 косилка уже используется часто, масло на обкатке лил минералку, щас лью дешевую полусинтетику полёт нормальный)
@@Chogall3295 пусть там говорят себе что китайские бензокосилки говнище полное и года даже не протягивают, кому как, но мне китайские бензокосилки очень нравятся, и работают долго и не ломаться нечему! в правильных руках, хотя в моего друга есть дешевая китайка Енергомаш работает уже долго и относится к ней не бережно! и ничего еще не отпало и не поломки не было, вобщем по его словам - "лишь бы работало".
@@whitewolf1423 всё бы ничего, но у китайцев РТИ больная тема. На косах это сальники и один чёрный шланг. Ну и ещё адаптер откручивается, цилиндр тоже может. Не в масле причина. Приносили Штурм за 7000, сальник под маховиком выскочил и болтался. При этом коса работала, пока поршневую не задрало окончательно. "Орала только". ruclips.net/video/cX9gzlpftro/видео.html
Китайские однотакники все такие, охлаждения нет, смаску лить некуда, нормального впрыска тоже нет, вообще масло не должно быть в цилиндре, оно и не горит толком, амедленно окисляется засирая все, ничего толком не смазывая
Влад Б октановое число не изменится. Содержание октана и гептана в составе бензина останется прежним! А парам масла для перехода с режима дефлаграции в режим детонации в камере сгорания, нужно большее пиковое давление - бензиновый двигатель не способен его создать.
Косилка не даст больше оборотов чем надо . Поэтому и температура одинакова . У меня такач коса 2 года . 2 сезона работаю . Она у меня не остывает . Я ей зарабатываю . Н Е У Б И В А Е М А Я !!!!
Так-то 1:25 , это должно быть 40 грамм на литр,а не 50:)
Валерий Виньпус я ошибся,когда писал,тоже человек и ошибаюсь.
Да я без претензий:))Просто заметил.Сказал.
Валерий Виньпус я адекватно воспринимаю критику. Правильно сделали)
Да это не критика:)Ну так,маленькая поправочка.
Вообще-то не грамм на литр,а миллилитров на литр-это две огромные разницы!!!!
Спасибо большое, очень полезное видео! Жаль только что Вы не провели эксперимент с Stihl HP Ultra,
очень хотелось бы увидеть в каких температурных режимах инструмент работал с ним.
Виталий пять минут ожидания)
Будет влиять под нагрузкой, когда возникают значительные моменты бокового трения юбки поршня о гильзу цилиндра. Вот тут то маслице и будет как нельзя кстати.
Особенно от всеми любимой перегазовки
А я бензин не разбавляю. В 2т косах нет маслобака там масло уже с завода положено на подшипники.
Ты шизофреник садомит 😆
так лодочные японцы и хуярят на 1 к100 и что
зависит ещё от качества масла ,но я если норм масло всё равно лью 30 мл на 1 литр
Почему не 20?)
Ещё бы опыт 92 и 95 по температуре
Мне пофиг штиль или хускварна, эхо, олео-мак и другие марки, всегда лью по пропорции 1 к 25, 40 мл. масла на 1 литр. бензина, даже автолом развожу бенз
Автолол как себя ведет? Все больше задумываюсь не платить по 2000р за мало а просто лить автол. Смотрел много, говорят не хуже фирмовых масел!
@@user-lc3jx8tj7t Попробовал на автоле?
Ну вот,разницы по температуре ни какой,а сажи в цилиндре и на поршне больше,а она там совсем ни к чему
Все верно, больше бензина больше температура, масло вообще ели горит
Понятненько, значит двигателя штиль испытывают на чистом бензине. Поэтому и нет разницы на концентрацыях масла в смеси. В Германии по журналу читал в бензин автомобильный для смазки клапанов добавляется примерно около 2% смеси масла со спиртом. Так что испытания такие вполне реальны.
Эх, ещё бы клапаны найти, на 2т двигателе. Может, при транспортировке из Германии они пропадают из двигателя)))!! Ну, а "по журналу" может, переводить нужно правильно? И язык учить, как и матчасть, обязательно...
я немецкий учил )
А что вы непоняли. Бензин автомобильный для 4т моторов. Или по вашему в авто клапанов нету. У меня на Муравье клапан есть если что на впуске. Или что к немецкому русский ещё учить. Журнал назывался За рулём. Я просто коротко написал.
Вячеслав, у меня в инструкцыи к 180й пиле 2008 года упоминается топливная смесь фирмы штиль. С такой штукой вы когда нибудь сталкивались? Ну и стоит ли овчинка выделки в наших условиях.
здравствуйте, посоветуйте какую косу лучше взять штиль или эхо? фс 45 или гт22?
Обе бери. Тогда надёжно будет. Одна в ремонте, другая в деле.
Это для брендовых, интересно для китайских у которых 1:40, 1:25, как Вы думаете?
Заливаю в китайскую пилу 52 куба красное Штиль 25 грамм на литр полёт нормальный.
@@user-jg8gb1qv6p ну как коса? На такой пропорции ещё работает? Ато я тоже толь купил себе косу и столько же добавляю масла!
@@andgar1812 как то раз косил час наверное на 10 мл на литр и все норм 😁
так чем больше масла тем быстрее закоксуеться поршневая или я ошибаюсь?
Всё верно
Вячеслав разведеный бензин постоит пару дней и стоновится светлый это масло такое или что?
Вячеслав Мазуркевич как правило это бензин. Еще при попадании ультрафиолета (на солнце 40 мин.) разлагается химически.
Интересно...
Будет ли то же самое на говяных китайских поршневых? Или 1:25 лить пишут именно про плохое масло?
Причём масло то? это пропорция указана для двигателя, который ты используешь, плевать синтетика, полусинтетика, минералка, 1 к 25 значит 1 к 25!
@@whitewolf1423 ан нет. Китайцы просто не знают, сколько выпущенное ими чудо протянет. Зря боятся. Все китайцы нормально ходят на 1:40. К тому же, бывают слабо концентрированные масла.
ruclips.net/video/_RJaBE-3prs/видео.html
@@Chogall3295 Работал я китайцем 43сс Урал БГ-2300 отработала 7 лет по пропорции 1 к 40 лил масло штиль оригинал, использовалась редко, в итоге бензокоса заклинила на такой пропорции, было масленое голодание, но щас заменил поршневую и сальники и лью по пропорции 1 к 25 косилка уже используется часто, масло на обкатке лил минералку, щас лью дешевую полусинтетику полёт нормальный)
@@Chogall3295 пусть там говорят себе что китайские бензокосилки говнище полное и года даже не протягивают, кому как, но мне китайские бензокосилки очень нравятся, и работают долго и не ломаться нечему! в правильных руках, хотя в моего друга есть дешевая китайка Енергомаш работает уже долго и относится к ней не бережно! и ничего еще не отпало и не поломки не было, вобщем по его словам - "лишь бы работало".
@@whitewolf1423 всё бы ничего, но у китайцев РТИ больная тема. На косах это сальники и один чёрный шланг. Ну и ещё адаптер откручивается, цилиндр тоже может. Не в масле причина. Приносили Штурм за 7000, сальник под маховиком выскочил и болтался. При этом коса работала, пока поршневую не задрало окончательно. "Орала только".
ruclips.net/video/cX9gzlpftro/видео.html
Немного не корректно мереть масло в граммах, а бензин в литрах.
А почему не проверено 1 к 100
Если нет разницы зачем платить?
Китайские однотакники все такие, охлаждения нет, смаску лить некуда, нормального впрыска тоже нет, вообще масло не должно быть в цилиндре, оно и не горит толком, амедленно окисляется засирая все, ничего толком не смазывая
добрый день. а октановое число не изменится при добавлении большего количества масла?
Влад Б Замерить и вопрос исчерпан
Скорость горения уменьшается как правило.
Влад Б октановое число не изменится. Содержание октана и гептана в составе бензина останется прежним! А парам масла для перехода с режима дефлаграции в режим детонации в камере сгорания, нужно большее пиковое давление - бензиновый двигатель не способен его создать.
Как мультиметр подключить для замера температуры к мотокосе?
В мультиметрах есть функция замера температуры, к таким мультиметрах в комплекте идёт термопара
+
Косилка не даст больше оборотов чем надо . Поэтому и температура одинакова .
У меня такач коса 2 года . 2 сезона работаю . Она у меня не остывает . Я ей зарабатываю . Н Е У Б И В А Е М А Я !!!!
По идее, масло должно хоть сколько-то охлаждать. Но, выходит, оно только смазывает