Capitulo 3 Entrenamiento DE 0 @ 100 en DIAGNOSTICO DE BOBINAS

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  • Опубликовано: 1 ноя 2024

Комментарии • 29

  • @FulgencioSerna-xz2gn
    @FulgencioSerna-xz2gn Месяц назад +1

    Excelente explicación profesor lo felicito tco automotriz perú lima😮

  • @sergiozunigaleon5997
    @sergiozunigaleon5997 Месяц назад

    GRACIAS POR LA CHARLA FE MUY EDUCATIVO

  • @TeodoceoGarcia
    @TeodoceoGarcia Месяц назад +1

    Gracias x la información

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад +1

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  • @WILMERMICAN
    @WILMERMICAN Месяц назад +1

    Excelente que vale el probador y que mas herramientas manejan

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Claro que si. Tienes un numero de WSP para enviarte la información? Te comparto el link de WSP para que accedas a nuestra comunidad privada de WSP y recibas mas información de valor 👉🏽👉🏽chat.whatsapp.com/Lbkbwendbl9Hl6gGoYAjsm
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  • @jorgeyannace2648
    @jorgeyannace2648 2 месяца назад +1

    Recién los empiezo a ver y sus clases son realmente útil, gracias

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Es con mucho gusto, gracias por acompañarnos. Te comparto el link de WSP para que accedas a nuestra comunidad privada de WSP y recibas mas información de valor 👉🏽👉🏽chat.whatsapp.com/Lbkbwendbl9Hl6gGoYAjsm
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  • @juanalbertoarausespinoza
    @juanalbertoarausespinoza 2 месяца назад +1

    Muchas gracias por compartir sus conocimientos saludos desde chile

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Gracias a ti por el comentario. Te comparto el link de WSP para que accedas a nuestra comunidad privada de WSP y recibas mas información de valor 👉🏽👉🏽chat.whatsapp.com/Lbkbwendbl9Hl6gGoYAjsm
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  • @fredyvelez972
    @fredyvelez972 2 месяца назад +1

    Muchas gracias son aportes muy interesantes para el aprendizaje ;

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Muchas gracias por tu comentario. Te comparto el link de WSP para que accedas a nuestra comunidad privada de WSP y recibas mas información de valor 👉🏽👉🏽chat.whatsapp.com/Lbkbwendbl9Hl6gGoYAjsm
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  • @DidioFRodriguezLee
    @DidioFRodriguezLee 2 месяца назад

    Saludos estimados amigos. Espero que estén bien.
    Mil gracias por la oportunidad de ver esta presentación. ✅✅✅

  • @perezjunior100
    @perezjunior100 2 месяца назад +1

    Excelente información

  • @CarlosEnriqueBartolo
    @CarlosEnriqueBartolo 2 месяца назад +1

    Muy bueno la clase

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Muchas gracias, es con gusto. Te comparto el link de WSP para que accedas a nuestra comunidad privada de WSP y recibas mas información de valor 👉🏽👉🏽chat.whatsapp.com/Lbkbwendbl9Hl6gGoYAjsm
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  • @licinio423
    @licinio423 2 месяца назад +1

    Buenas noches, Ya inscrito en tu canal por el contenido del video, yo uso ateneudor 20X1 para medir bobinas y inyectores, pero cuando mediste con soloscopio las bobinas vi que no tenia atenuador porque? Saludos desde Venezuela

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад +2

      Buenas tardes, excelente pregunta. En este video no necesitamos atenuador ya que la señal de disparo es de baja intensidad. La potencia la maneja internamente la bobina ya que es transistorizada.

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

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  • @joseantoniojimenez2259
    @joseantoniojimenez2259 Месяц назад +1

    Saludos desde Costa Rica.
    Se pueden hacer envíos a Costa Rica?

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Buenas tardes, si señor. Tiene un numero de WSP para enviarle información de lose quipos? O nos puede escribir a este contacto que es la linea comercial 👉🏽👉🏽 wa.link/3qqu98 gracias

  • @carlosbascunansantacruz1017
    @carlosbascunansantacruz1017 2 месяца назад

    Gracias por su video siempre una gran ayuda.
    Consulta, la señal igf es negativa ?
    Atento a su respuesta
    Un abrazo desde Chile

    • @alnatural100mejor2
      @alnatural100mejor2 2 месяца назад +1

      Por los diagramas que muestra de la bobina COP de 4 pines de toyota,
      ESA SEÑAL IGF debería tener un VOLTAJE de REFERENCIA de 5 VOLTIOS, y cuando la Computer envía la señal IGT ( señal de pulso) ,al transistor .
      este Transistor deja pasar La Tierra al bobinado primario de la bobina.
      Cuando este sucede se ATERRIZAN LOS 5 VOLTIOS
      ( SEÑAL IGF), y la ECM recibe este cambio de voltaje que le indica que la chispa se ha generado.

    • @alnatural100mejor2
      @alnatural100mejor2 2 месяца назад

      Por el diagrama de la bobina COP toyota , transistorizada y por el comportamiento de la lámpara logica en el Test.
      LA SEÑAL IGF DEBERÍA SER POSITIVA con un VOLTAJE referencias de 5 VOLTIOS.
      Estos 5 voltios se aterrizan cuando por medio de la señal IGT el Transistor deja pasar la tierra al bobinado primario.
      Este Variacion de voltaje en la línea IGF es lo que lee la ECM para determinar que se ha originado correctamente la chispa.

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Buenas tardes. Excelente pregunta. Es una señal de aproximadamente 4,2v que al generarse el pulso de bobina cae a 0.

    • @carlosbascunansantacruz1017
      @carlosbascunansantacruz1017 Месяц назад

      Gracias a usted por darse el tiempo de contestar.
      Un gran abrazo desde Chile

  • @joseantoniojimenez2259
    @joseantoniojimenez2259 Месяц назад

    Saludos desde Costa Rica.
    Que pasa si la resistencia de la bujía es muy alta, con la señal IGF ?

    • @etecautomotriz
      @etecautomotriz  Месяц назад

      Buena pregunta. Se puede ver afectada... Eso pasa cuando hay desgaste en las bujías.