Esse modelo de carro aí, tem um sistema gigantesco de eletrônica embarca. Com certeza com você bem disse, deverá ser um problema em algum sensor com que está apresentando defeito ou que esteja em mal funcionamento. Esse aí é o tipo de carro que, por mais experiente que seja o mecânico, ele tem muita dor e cabeça pra encontrar o problema. Mas no final o aprendizado que a gente conquista, trabalhando em um motor moderno igual a este é de grande valia para o conhecimento e aprofundamento profissional. Forte abraço Diego
Temos dois pallas, um ano 2010 manual e um 2008 automático. o 2010 esta com 120 mil km e o 2008 com 173 mil km estamos com eles a uns 11 meses .. e o único que apresentou "problema" foi o 2008 que não é flex e foi colocado álcool.. acendeu a luz da injeção :( esta meio desregulado, o marcador não marca tem hora.. aumento o consumo e está cheirando forte tipo um cheiro de combustível mesmo sendo queimado em excesso . fora isso, os carros são excelentes , bonitos , confortáveis e anda bem.
Fala xará cê tá bom cara esse vídeo antigo hein eu me lembro da você gravava os vídeos assim nessa nesse local aí também uma vez até conversamos por telefone eu pedi ajuda pra você com relação à bobina de um 207 1.4 bom de lá e hoje eu tenho um carro desseparticular né pra fazer a troca da correia eu já fiz de um palas Flex mas agora eu vou ter que fazer desse eu comprei um desse branco lindo e vamos lá né fazer bastante manutenção nesse carro um abraço pra você meu amigo😊
Quando fiz a primeira limpeza do corpo de borboletas do meu C4 parece que ele não gostou de aspirar e queimar o descarbonizante, começou a apresentar esse defeito de cair a rotação e falhas intermitentes, para resolver conferir se estava com entrada de ar falsa e novo reset dos parâmetros e ficou ok. A borboleta trabalhando com ângulo bem fechado.
Poxa, vendo vídeo top do canal, daí lembrei do RS, poxa não fiz uma doação... pensando sobre o que é ter bens... ( xonado num Citroen VTR W10) me senti egoísta.
Olá Diego já trabalhei aí na casa de seu pai em obra cuando ele construiu aí mas meu assunto e com vc queria ver se vc conserta painel digital do omega
Muito bom o vídeo. Amigo queria fazer uma pergunta. Vc sabe me dizer quantas sonda lambda o c4 pallas exclusive 2010..2011 tem .já procurei no meu c4 e só achei uma .. a pré ... já passei o escanear uma trabalha Certinho mas á outra mostra travada em 3861 ...muito obrigado se puder me responder valeu
Boa tarde Diego estou com um c4 pallas 2008 2.0 foi substituído a correia e o Tensionador e o rolamento de apoio , logo apos alguns km a correia começou a sair um pouco pra fora do centro e assim pegando na capa protetora, ja troquei novamente acorreia o tensor e o rolamento de apoio mais logo apos alguns km o mesmo problema. Sabe o que pode ser ?
Parabéns Diego!!! minha duvida era se essa ferramenta que trava o virabrequim, aguentava o torque de soltura e aperto da polia da arvore primaria. Abraços...
Aconteceu exatamente o mesmo com o meu, paguei pra CSS fazer cagada e paguei e um mecânico de confiança, especializado em Citroen,11 anos de CSS, viu que realmente estava fora do ponto.
Boa tarde amigo, To com um c4 Lounge (130.000 km) que está com a luz de injeção acendendo, porem o carro não apresenta nenhuma perda de desempenho. O que poderia ser?
Diego será que o pino de q trava o volante com você disse aguenta pau mesmo sem empenar o mesmo? veja o vídeo do adg de hj a parti dos 10 minutos de vídeo!
Diego, tenho um 408 2.0 16v, que o motor é mto parecido. Depois de uma viagem longa, ele começou a apresentar Defeito no motor, reparar o veiculo. Levando na mecanica, apresentou falha no primeiro cilindro. Trocou as velas, ele apresenta falha no 1 e no 4. O interessante eh q soh ocorre qnd o carro ta totalmente frio. Suspeitaram da bobina, mas troquei ela em novembro no ano passado. Teria alguma dica? Testamos a sonda lambda tb e esta oscilando normalmente.
bom dia. esta viajando com meu c4 pallas quando cerca de 70km rodando ele veio desligar apareceu uma msm de " erro no sistema anti-poluicao" pois levado a mecanica me imformaram terai de trocar a bobina de ingniçao.. ate ai entendi. depois veio me falar que terei que trocar o kit de correia dentada ! pq esta com muito barulho, sera que devido ao defeito da bobina afetou a parte das correias?? kkk sendo que troquei resente elas... obrigado pessoal
seria que poderia me ajudar em uma questao? eu estou querendo comprar citroen c4 manual para trabalhar na (uber) rodaria muito , eu vi muitas videos dizendo que da muito problema ou que a manutencao e muito cara. qual sua opiniao? vale a pena?
Bom dia. Estou com um C4 PALLAS 2010 na minha oficina e o scanner está acusando falha na sonda pós catalizador (Fora de faixa). Não consegui encontrar a sonda pós no carro. Alguém poderia me informar onde fica essa sonda ???? Obrigado.
Que sensor é aquele com dois fios, que tem perto da bobina, perto das polias, entre as tampas de válvulas, perto da tampa do óleo lubrificante do pallas
tenho um c4 hert exclusive mandei trocar um retentor da caixa e agora esta aparecendo no painel ASP, alguém sabe me dizer o que esta acontecendo e o que devo fazer.....
Assistindo e aprendendo conceitos. Muito obrigado pelas dicas!!(Rio de Janeiro/Bairro Colégio)
É muito bom qdo. se tem um mecanico honesto e competente. Parabens.
Esse modelo de carro aí, tem um sistema gigantesco de eletrônica embarca. Com certeza com você bem disse, deverá ser um problema em algum sensor com que está apresentando defeito ou que esteja em mal funcionamento. Esse aí é o tipo de carro que, por mais experiente que seja o mecânico, ele tem muita dor e cabeça pra encontrar o problema. Mas no final o aprendizado que a gente conquista, trabalhando em um motor moderno igual a este é de grande valia para o conhecimento e aprofundamento profissional. Forte abraço Diego
Há se todos mecânicos fossem igual ao Diego... Transparência nota 10.
Algem ae em dezembro 2024 ??? Kkk
Boa Diego qualidade e profissionalismo nao mudo nada em parabens pelo trabalho
Temos dois pallas, um ano 2010 manual e um 2008 automático.
o 2010 esta com 120 mil km
e o 2008 com 173 mil km
estamos com eles a uns 11 meses .. e o único que apresentou "problema" foi o 2008 que não é flex e foi colocado álcool.. acendeu a luz da injeção :(
esta meio desregulado, o marcador não marca tem hora.. aumento o consumo e está cheirando forte tipo um cheiro de combustível mesmo sendo queimado em excesso .
fora isso, os carros são excelentes , bonitos , confortáveis e anda bem.
Já cheguei dando like. Top demais!
canal show de bola diego. parabéns.
Fala xará cê tá bom cara esse vídeo antigo hein eu me lembro da você gravava os vídeos assim nessa nesse local aí também uma vez até conversamos por telefone eu pedi ajuda pra você com relação à bobina de um 207 1.4 bom de lá e hoje eu tenho um carro desseparticular né pra fazer a troca da correia eu já fiz de um palas Flex mas agora eu vou ter que fazer desse eu comprei um desse branco lindo e vamos lá né fazer bastante manutenção nesse carro um abraço pra você meu amigo😊
agradeço vídeo explicativo e muito bem feito.
na oficina que trabalho já peguei vários carros fora de ponto vindos do serviço autorizado, inclusive os mais simples como um fire 8v.
Quando fiz a primeira limpeza do corpo de borboletas do meu C4 parece que ele não gostou de aspirar e queimar o descarbonizante, começou a apresentar esse defeito de cair a rotação e falhas intermitentes, para resolver conferir se estava com entrada de ar falsa e novo reset dos parâmetros e ficou ok. A borboleta trabalhando com ângulo bem fechado.
Luciano Gobbo como fez o reset ?
Luciano Gobbo após limpeza, o reset e aprendizado da borboleta são indispensáveis!
Parabéns pelo canal, mais um escrito. Estou até pensando em pegar um C4 agora. ;)
Poxa, vendo vídeo top do canal, daí lembrei do RS, poxa não fiz uma doação... pensando sobre o que é ter bens... ( xonado num Citroen VTR W10)
me senti egoísta.
Como os colegas ai disseram, dá uma olhada se os pinos pra conferir o ponto não estão empenados.
Da hr esse vídeo valeu Diego
Bacana na sua mao o cara ai vai ficar bao kkkk e a parati AP vai rolar Diegao estamos no aguardo. Abraço
Carlos Oliveira Estamos aguardando confirmação do cliente!
Blz Diego abraço e até amanhã!
Olá Diego já trabalhei aí na casa de seu pai em obra cuando ele construiu aí mas meu assunto e com vc queria ver se vc conserta painel digital do omega
Muito bom o vídeo. Amigo queria fazer uma pergunta. Vc sabe me dizer quantas sonda lambda o c4 pallas exclusive 2010..2011 tem .já procurei no meu c4 e só achei uma .. a pré ... já passei o escanear uma trabalha Certinho mas á outra mostra travada em 3861 ...muito obrigado se puder me responder valeu
Diego, tem algum vídeo do c4 lounge?
Boa tarde Diego estou com um c4 pallas 2008 2.0 foi substituído a correia e o Tensionador e o rolamento de apoio , logo apos alguns km a correia começou a sair um pouco pra fora do centro e assim pegando na capa protetora, ja troquei novamente acorreia o tensor e o rolamento de apoio mais logo apos alguns km o mesmo problema. Sabe o que pode ser ?
Voce tem video detalhado de torque desse cabecote
Parabéns Diego!!! minha duvida era se essa ferramenta que trava o virabrequim, aguentava o torque de soltura e aperto da polia da arvore primaria. Abraços...
Aconteceu exatamente o mesmo com o meu, paguei pra CSS fazer cagada e paguei e um mecânico de confiança, especializado em Citroen,11 anos de CSS, viu que realmente estava fora do ponto.
cara gostei do seus vídeos tenho um C4 Hatch 2010 1.6 , preciso trocar a correia . onde seria sua oficina .
Boa tarde amigo,
To com um c4 Lounge (130.000 km) que está com a luz de injeção acendendo, porem o carro não apresenta nenhuma perda de desempenho. O que poderia ser?
excelente trabalho...parabéns, só por curiosidade quanto ficou as peças na citroen e no mercado de reposição, pretendo comprar um VTR em breve.
Diego será que o pino de q trava o volante com você disse aguenta pau mesmo sem empenar o mesmo? veja o vídeo do adg de hj a parti dos 10 minutos de vídeo!
Parabéns pelos videos,se puder passar uma informaçao agradeço. Qual o fluído da direçao elétrica hidráulica do polo de ano 2003??? Obrigado..
itbam lamento, não tenho essa info!
Diego, tudo bom? qual a marca desse tensor e da polia ambos da correia dentada ? Obrigado e parabéns pelo canal. Abraços.
diego o c4e um bom carro a nivel de suspensao e motor e vc recomenda e qualo ponto fraco desse carro
Diego, tenho um 408 2.0 16v, que o motor é mto parecido.
Depois de uma viagem longa, ele começou a apresentar Defeito no motor, reparar o veiculo. Levando na mecanica, apresentou falha no primeiro cilindro. Trocou as velas, ele apresenta falha no 1 e no 4. O interessante eh q soh ocorre qnd o carro ta totalmente frio. Suspeitaram da bobina, mas troquei ela em novembro no ano passado. Teria alguma dica? Testamos a sonda lambda tb e esta oscilando normalmente.
Como faço pra achar a tabela de torque dos parafusos do motor Citroën c4 2.0 16v
bom dia.
esta viajando com meu c4 pallas quando cerca de 70km rodando ele veio desligar apareceu uma msm de " erro no sistema anti-poluicao" pois levado a mecanica me imformaram terai de trocar a bobina de ingniçao.. ate ai entendi. depois veio me falar que terei que trocar o kit de correia dentada ! pq esta com muito barulho, sera que devido ao defeito da bobina afetou a parte das correias?? kkk sendo que troquei resente elas... obrigado pessoal
Custa muinto caro para faser parte de cima desse motor ?
aonde é sua oficina? Desde já muito obrigado
seria que poderia me ajudar em uma questao? eu estou querendo comprar citroen c4 manual para trabalhar na (uber) rodaria muito , eu vi muitas videos dizendo que da muito problema ou que a manutencao e muito cara. qual sua opiniao? vale a pena?
Bom dia. Estou com um C4 PALLAS 2010 na minha oficina e o scanner está acusando falha na sonda pós catalizador (Fora de faixa). Não consegui encontrar a sonda pós no carro. Alguém poderia me informar onde fica essa sonda ????
Obrigado.
Que sensor é aquele com dois fios, que tem perto da bobina, perto das polias, entre as tampas de válvulas, perto da tampa do óleo lubrificante do pallas
É a solenóide de ativação do variador de fase da admissão.
@@OficinaFerrazzaObrigado Ferraza. Quandoessa pela está com defeito tem algum complicador grave?
meu mecânico disse que as velas da NGK tão vindo direto com a folga fora da especificação... precisa verificar todas antes de instalar
Augusto Hideki ainda não peguei nenhuma fora... mas é bom atentar!
fala diego, estou querendo comprar um C4 hatch 2011/2012 , com 50k rodados, vale a pena?
recomenda um 308 com o mesmo motor dele 2.0 com cambio manual ?
Poderia me falar onde fica o sensor de fase do C4 Pallas 1.6 Flex 2011
Oi diego tudo bem? Meu vtr tem 90km e da um barulho na lenta.. quando piso na embreagem o barulho some. O que pode ser?
alguém pode me dizer o que é aquele tanque com a tampa azul?
Qual torque da polia plv?
Boa tarde, onde fica sua oficina?
tenho um c4 hert exclusive mandei trocar um retentor da caixa e agora esta aparecendo no painel ASP, alguém sabe me dizer o que esta acontecendo e o que devo fazer.....
como cambio las bujias del c4 lang 2.0 16 v
o ADG falou tambem que quando eses mores citroen ficam fora do ponto o pedal de freio fica durro pessado
Boa noite.
Caro amigo gostaria de saber o endereço de sua oficina.
Subiu o de terça antes do de segunda? Deu pau na NET ai Diego, rsrs
show
a galera ta ligada, cheguei em 5º
Dayco nao é da Argentina?
Pedro Gomes nem sempre...
boa noite eu tenho um citroem c4 palas quantos litros de olio cabi no motor do carro
+Fernanda Beloni 5 Litros trocando o filtro. Sempre substitua o filtro nas trocas de óleo. nessa parte não compensa economizar.
olá,,, troquei o oleo do meu c4 grand picasso ( mesmo motor 143 cv) 5 litros exatos com o filtro,,, cuidado com o nivel de oleo.
Direcao eletrica assistida ..esse é o nome correto
Cade a cheveteira?
Jurava que esse motor não tinha correias,pensava ser igual ford
Pode ser por isso q tava fora de ponto vai se saber o mechanico fez cambalacho pra vender o carro sem notar q ta fraco
Ponto errado
diego ja vendei o golg4 se nao quanto ta pedindo
Citröen e lixo...
o meu esta perfeito...nao troco por nada...satisfeitissimo com meu c4.