הטסטר שלי זה היה פשוט סדום ועמורה , אין עם מי לדבר ובצדק נכשלתי בטסט ראשון הטסט השני אני אעבור וזה רק במזל , הכול מסריח מהראש ומלמטה לכל לפנות למאעכר האיש שמכר את המדינה תמורת בצע כסף לבבונים חסרי שכל ולמדינת סדום , יש בודדים שהם צדיקים בסדום.... ישראל כץ יומך קרב ובא הדין עם בורא עולם
@@אפריםנקטלוב-פ1ד לגמרי. דעתי האישית זה שהרפורמה טובה יותר לנהגים כי יותר הרבה עוברים.. אבל גם לרעה יש כאלה שעוברים מבלי שמגיע להם ולא שולטים באוטו או יודעים בכלל את תנאי הדרך ויכולים לסכן מישהו.. מישהו חייב לקחת פיקוד על כל החרא במקום לחכות שיקרא אסון גדול ורק אז יעשו משהו..
11:22 "למעט תקלה אחת אין כיום שום תלמיד שבחינתו נפסלה וקיבל רישיון נהיגה". טוב, אני מכיר אחד, וזה לא הבחור שהתקשרו אליו כאן בכתבה. עדיף להודות מאשר לשקר..
עברתי ראשון עם הרפורמה הזאת, זה מגוחך כמה שהכל יקר, יש אגרות על הכל, העמדת רכב לטסט, ביטוח לטסטר (שכמו שזה נראה לא עושה כלום ובכל זאת יש תאונות), אגרה לשלם את הרישיון, עלות הזמנה לטסט. זה מטומטם לגמרי!
אני עברתי את הטסט מהפעם הראשונה לפני 4 חודשים, ואני זוכר איך בזמן שיעורי הנהיגה המורה שלי סיפר לי על מקרים איך זבלים שנקראים "בוחנים" הכשילו בכוונה נהגים טובים מאוד על שטויות, פעם אחת אצל המורה שלי הייתה תלמידה שנהגה פיקס, ידעה את כל כללי מתן זכות קדימה, את כל התמרורים, והייתה מנוסה בנהיגה מרב השיעורים. ובטסט החיצוני כשהיא נסעה בכיכר היא נגעה עם הגלגל בשפה החיצונית שלו ובגלל שטות כזאת היא לא עברה. אין לי מילים, הבוחנים לא מתחשבים בתלמידים ובעובדה שכל טסט עולה מאות שקלים וזה כמות כסף לא קטנה. פשוט זבל של מדינת ישראל.
מדינת ישראל היא בדיוק אבל בדיוק כמו תפוח שכלפי חוץ הוא יפה ומדהים אבל מבפנים הוא רקוב לגמריייי. אני עכשיו ממתין לטסט חמישי... ובטסט הרביעי המורה נהיגה שלי יצטרף אלי והיה בשוק שלא עברתי, הוא בעצמו אמר שהוא בהלם מהנהיגה שלי, והסיבה היחידה שלא עברתי הוא בגלל שהטסטרית לא רצתה שאני יעבור נקודה.
אני הוצאתי את הרישיון שלי בשנת 2002 ובזמן שלי ניגשתי לטסט תוך שבוע. כאשר אני צופה בסרטונים בנושא הזה וגם בתלונות, אני פשוט אומר לעצמי - איך לעזאזל ירדנו ברמה ? אנחנו בשנת 2020 תיכף ופשוט נדהם כל פעם מחדש מהשפל הזה שהמדינה שלנו מגיעה בנושא שירות לאזרח. העיקר אומרים שישראל היא מעצמה טכנולוגית. תכלס, כשמדובר בשירות לאזרח אנחנו לא פחות ממדינת עולם שלישי שאפילו שם יש שירות טוב יותר מבישראל.
אני מצטער אבל שיעורי נהיגה לא מלמדים לנהוג אלא איך לעבור טסט! לא פעם ולא פעמיים יצא לי לנסוע עם נהגים חדשים והם פשוט לא יודעים להשתלב, לחנות, לא כלום. מלמדים רק איך לעבור טסט וזהו, כן רפורמה, לא רפורמה.....
כאילו שאצל הטסטרים היה יותר בטוח, שכחו לציין איזה חבורת גנבים מחזיקה פה ציבור שלם כבן ערובה. טוב מאוד הרפורמה, כמה שיותר לתת למחשב לעבוד, אם אפשר גם שהטבלט ישב במקום הטסטר עוד יותר טוב (לפחות לא צריך לחייך אליו כדי לעבור).
זה לא מקרה נדיר. אני אישית מכיר מישהו שנכשל בטסט לרישיון ג'. והוא נוהג מלא זמן כבר. נטו פרוצדורה. הוא מסתכל בדוח רואה שזה בכלל לא שלו כי הוא לא היה במקום שאמרו שנעשו עבירות. עכשיו בנאדם שלא יודע לנהוג מסתובב עם רישיון ג'.
הזוי פשוט. גם מול העיניים שלי ראיתי תלמידה בשיעור נהיגה עשתה תאונה כמעט בגלל שהמורה תקוע בטאבלט. לי היו טעויות כאלה והמורה עצר אותי בזמן. בזמן שאני עשיתי שיעורי נהיגה וטסט לא היו טאבלטים.
InkDoMink רק שפה שופכים מיליונים על שטויות. תראה/י מה המורה ההוא אמר, עשר מיליון שקל על משהו שבכלל לא עובד נכון. זה שיש את זה באנגליה זה יפה מאוד, אבל מה זה אומר עלינו?
אצלי הבוחן לא היה ברור מתי לפנות כך שזה עיקב אותי החישוב מסלול..למרות שנסעתי חלק, ונכשלתי. לאומת השני שעשה איתי עשה חניה גרועה, נצמד לימין והבוחן העיר לו, והוא גם לא כיבה איתות להרבה זמן, והתלמיד הזה עבר. פשוט הזוי !!!!!!!
אבל לפני הרפורמה היינו צריכים לחכות 5-6 חודשים לטסט.. אני אישית עשיתי טסט אחד לפני הרפורמה ואחד אחרי. המון חברים שלי חיכו לפני הרפורמה 5 6 חודשים בין טסטים וברפורמה חודש חודשיים אז כן יש שיפור, בנוסף לא מדברים פה על הפרוטקציות שהיו לפני- בגלל שהמורה היה מקבל כמות טסטים ובוחר למי לחלק הוא היה עושה פרוטקציות וקומבינות, היום זה בכלל לא עןבר דרך המורה ישר ממשרד התחבורה לתלמיד. הטסט ברפרומה היה לי הרבה יותר טוב, בוחן מקצוע, טסט קצר כמו שצריך (20 דק) וסהכ מעולה. לא שאני אומרת שאין בעיות, אבל המצב הקודם היה פשוט מחפיר בוחנים היו באמת מעבירים רק על מח שבא להם טוב בעין ולא היו צריכים לתת דין וחשבון. עכשיו לפחות בגלל הטאבלט הם מחויבים יותר לדעתי להיות אמיתיים כי הם צריכים למלא את כל הסעיפים בטאבלט. יש לי טופס כישלון שלי מלפני הרפורמה שהוא פשוט ריק....
בדיוק הוצאתי רשיון וההמתנה בין טסט לטסט בצפון לקחה לי שבוע וחצי וכן טוב שיש תטבלט כך הטסטר למקרה שלא ידעתם לא יודע כבר כמה טסטים עשית אם בכלל והמבחן יהיה יותר אמין ויותר לטובתנו אני עברתי טסט שני לאוטובוס שבטוח היו מכשילים אותך לפחות 4 או 5 פעם בשביל הכסף של הטסטים מזל שהם לא יודעים כמה אנחנו עושים ...נוכלים!!!
וואו רואים זאתה לא מבין מהחיים שלך בכלום. זאת כתבה מצויינת שרק מתחילה לגעת בכל העסק ההזוי הזה שהולך עם הטסטים, ואומר לך את זה אחד שעוסק בתקשורת ויודע בדיוקקק מה הולך שם.
הרפורמה החדשה מעולה. לפני הרפורמה הטסטרים הכשילו תלמידים שהיו אמורים לעבור, ובעקבות הרפורמה הרבה מהם פוטרו ואם הם נכנסו לעבוד ברפורמה הם לא יכולים לשקר יותר. חוק מעולה, אחריות של הטסטר אם יש תאונה, וגם של המורה שהחליט להגיש תלמיד לא מוכן.
זמן המתנה אמור להיות מקסימום שבועיים, ו לדעתי יותר שיורים לפחות 35 במחיר של 100 ש"ח גג ו תסט לא יותר מ 200 מצלמה ברכב צריכים ב 100% אבל שכול תלמידים יוכלו לראות את הטסת שלהם.
פשוט מרגיז כמה שהקומבינות, הבירוקרטיה והחאפרים גם בתחום הזה חוגגים במדינה שלנו על חשבוננו, העיקר שהקופה שלהם מנופחת. בושה למדינה ובושה לי כאזרח במדינה הזו.
למרות שיש להם סיבה טובה להכשיל ענין של להוציא כמה שיותר כספים מהתלמידים חויתי את זה על כספי אבל דווקא אז אתה יודע במקרה שלי זה גם להסתכל מחוץ לקופסא ולא ליהות שקוע בלעביר את הילוך כמו שצריך......
לא יודע מה היה לפני שנה היום כבן נוער בראש העין, אני עברתי את תהליך קבלת הרישיון בצורה חלקה כמו עוד חברים רבים שלי כאן... בטסט באריאל שם הייתה תחנת רענון מתחשבת למורים ששוהים בה בזמן הטסט... הדבר היחיד שמצאתי ללא הגיוני ברפורמה זה שפנימי, אסור יותר להגיש לפני 28 שיעורים... איך הגיוני הדבר?! אני עברתי על 29 שיעורים ראשון, אבל ילדים מעכשיו יצטרכו לעשות לפחות 32-35, והדבר מוסיף עוד מאות שקלים!! למשוואה... למה הוצאת רישיון הכל כולל הכל בארץ עולה יותר מ2 רכבים נורמאליים שארצה לקנות אחרכך?
5 שנים אחר כך, מכירה אנשים שהעבירו אותם עם בלימות ונגיעות בהגה ואותי לא העבירו כי "התקרבתי יותר מדי לרכב חונה" שהיה על הנתיב שלי (ולא פגעתי בו). הזוי שמחשב קובע עובר או לא עובר
מדברים על הפיריון במשק. 27 דולר עולה לעשות רישיון בארצות הברית. כולל תיאוריה וטסט. מטרה- לראות שהבן אדם יודע לנהוג. עברת תיאוריה- שב עם אבא במכונית ותלמד לנהוג ( לא לימוד נהיגה של 40 שיעורים, אלא לימוד תכלס של איך לנהוג), תבוא עם הרכב שלך לטסט- יודע לנהוג, מכיר את חויק הנהיגה ומקיים אותם? יש לך רישיון. וחזרה לפיריון במשק- ענף כזה, מאות אנשים, עשרות ומאות מיליוני שקלים- ואפס תרומה והכל קומבינה. המורים - מושכים את התלמיד כי הם מקבלים כסף. הבוחנים - מכשילים כי הם מקבלים כסף, התלמיד - משלם לכל המערכת ומה הכי מצחיק- אין קשר בין נהיגה אמיתית לנהיגה בטסט. למה לקיים ענף יקר, מיותר ועם אפס פיריון? למה לא לאמץ מודל שעובד בצורה מצויינת במקום אחר שהוא לא מדינת רפובליקת בננות ?
הבוחן אמור להיות מוכן לכל תרחיש בדיוק כמו הנהג אני לא מבין איך זה חוקי לנסוע עם טאבלט ולהיסתכל עליו כל הדרך זה לא חוקי זה כמו שאני ינהג ברכב שלי עם טאבלט על הרגליים זה לא הגיוני
כן רואים איך אותם הנהגים החדשים שעוברים למרות שקיבלו הערות נוהגים...לא נותנים זכות קדימה כשצריך,לא מצייתים לתמרורים,עוקפים בצורה מסוכנת ובלי לאותת...לי כמעט הייתה תאונה עם אחד כזה ורואים שהבנאדם לא בקיא מספיק בחוקיי התעבורה ובתפעול הרכב שהוא נוהג בו אני נסעתי בנתיב שלי והוא למרות שהיה לו תמרור משולש תן זכות קדימה נסע כאילו התמרור לא קיים...מזל שלא היה כלום
תעשו בדיקה מדויקת בבית ספר לנהיגה כרמל תחבורה בחיפה. מורים שם לא יודעים את במקצוע כמו שצריך והרבה מהתלמידים לבכבוד רב מגיע להם רישיון נהיגה לא מקבלים אותו גם אחרי 10 טסטים!!! מי אטפל בזה???
אני לא מבין למה צורך בסיסי של בן אדם עולה כל כך הרבה כסף שלא כולם יכולים להרשות לעצמם את זה ... ןלמה נהיגה זה כמו לעשות בגרות ..? לא הגזימו ?! ממש קשה היום לקבל רישיון בארץ ויש כאלה שעושים 10 טסטים ולא בגלל שהם לא יודעים לנהוג ... רק בגלל שאנשים מושחטים רוצים עודדד כסףף ממש לעצור את החיים בשביל ללמוד נהיגה ..
אמת מוחלטת!! יש חוסר צדק, וחוזר שיוויון משווע... בהעברת התלמידים בטסט. אני אומר את זה כאחד שעבר לפני שנה וחצי, בתחילת ברפורמה החדשה. וראיתי ושמעתי לא פעם על תלמיד שלא עבר בגלל משהו קטן ולא קריטי. לבחורה שקיבלה פעמייםברקס מהטסטר על סיכון חיי אדם, לעברה כי היא באה עם ''מחשוף'' (!!!) גועל נפש.
סתם חרטה כל הלימודי נהיגה האלה ככל שמכשילים יותר נכנס להם יותר כסף לכיס, שמח שסיימתי כבר את 2 הרישיונות שלי כדי לא ליפול בפח של השכונה שעושים במדינה הזאת.
עברתי ב2015 טסט והבוחנת לא עשתה שום דבר חוץ מלהתסכל על הכביש ועליי לראות שאני מביט לאיפה שצריך. לא מבין מה היה הבעיה בזה... אני מבין את העניין שיש בוחנים שיכשילו על סתם (מניח שגם אינטרס של משרד התחבורה להקשות על נהגים חדשים ולעשות על זה קופה) אבל להסתמך על מחשב שיגיד לך מה לעשות? עובד יפה במקומות אחרים אך ממש לא כאן. אם המחשב בעצמו לא יודע לנהוג על הרכב עדיין, למה שהוא יגיד לבני אדם איך לנהוג על הרכב? משרד התחבורה אף פעם לא היה צריך לעשות שינוי בכל העניין הזה. הוצאתי רישיון לפני עשר שנים על טסט ראשון, בלי טאבלטים וחרטוטים כאלה ובלי אינטרסים של להכשיל. אני זוכר שהתלמיד האחר שהייתי איתו נכשל כנראה כי הבוחנת שלנו עצרה אותו מוקדם מהצפוי. אצלי היא התערבה רק בעת יציאה מחנייה במקביל כאשר התחלתי לצאת לאט אחרי רכב שעבר והיא קצת האטה אותי אך היא ראתה שלא תכננתי לצאת מתי שהיו רכבים. לא מבין למה טאבלט צריך להגיד את הדברים האלה ואחרי זה להחליט מי מקבל רישיון ומי לא.
למה לא עושים כמו בחוץ לארץ ההורים יעבירו שיעורים ילדיהם בצקום מיוחד ולאט לאט יצאו לעיר מאותו מקום ולכביש הפתוח ואחרי זה ילכו לטסט ככה הם ילמדו טוב יותר ןפחות הוצאות
כאילו שכחו מה הסיבה שמעיקרה עשו את הרפורמה הזו ( סתם להזכיר . אין סוף תלונות על הבוחנים . שום קריטוריונים ברורים שעל פיהם מעבירים טסט . ( זאת אומרת משהו מציאותי שאפשר להתווכח עלו ולא הטסטר אמר אז נגמר הדיון ......) ברור שעדיף את מה שעכשו אולי לשדרג אבל לחזור אחורה בוודאי לא נניח סתם דוגמא אפשר לשדרג שלבוחן יהיה אופציה לרשום הערות רק בסוף המבחן ולא תוך כדי .! ממש פשוט ...
לדעתי הטאבלט מיותר פשוט כל הריכוז בשעת נהיגה מפוקס רק עליו,מה שגורם לנהג לא להיות מרוכז לגביי מה שנעשה בכביש,לדעתי זה כמו לדבר בנייד ולנהוג פשוט שייח דעת,זה מאוד מסוכן,ולא הבנתי את מורה הנהיגה שהיה צריך לבלום את הרכב ולא לתת לתאונה לקרות.
לא אמיתי, נכשלים על שטויות,
תעשייה של כסף , ערמות של כסף נשפכות על הטסטים, בולמים על כל דבר קטן...
הטסטר שלי זה היה פשוט סדום ועמורה , אין עם מי לדבר ובצדק נכשלתי בטסט ראשון הטסט השני אני אעבור וזה רק במזל , הכול מסריח מהראש ומלמטה לכל לפנות למאעכר האיש שמכר את המדינה תמורת בצע כסף לבבונים חסרי שכל ולמדינת סדום , יש בודדים שהם צדיקים בסדום.... ישראל כץ יומך קרב ובא הדין עם בורא עולם
לא , עדיף לתת לאנשים שלא יודעים לנהוג רישיון.
אם זה אפילו אפשרי, יהיו אפילו יותר תאונות.
ן
תעשו כתבה על עלויות של שיעורים וטסטים כמו זה שלוקחים 230 ש"ח על זה שלוקחים רכב ל10 דקות של טסט בלחץ.
זאת כתבה חשובה.
תמיד היה כך. המשרדים מושחתים בארה"ב יותר גרוע.
צודק וגם שיוסיפו שעולה 160 ש"ח שיעור
בעיר שלי טסט עולה 145 שקלים
תגיד תודה אני על כל טסט שילמתי 600 שקל
@@gasturbat8 אל תשכח שגם היית צריך לשלם למורה
אני כל טסט עלה 700-800 שקל
בדיחה כל המדינה הזאת.
בדיחה אבל כבר לא מצחיק...
אשכרה. הכול דפוק לגמרי. זה לא נורמלי.
@@אפריםנקטלוב-פ1ד לגמרי.
דעתי האישית זה שהרפורמה טובה יותר לנהגים כי יותר הרבה עוברים.. אבל גם לרעה יש כאלה שעוברים מבלי שמגיע להם ולא שולטים באוטו או יודעים בכלל את תנאי הדרך ויכולים לסכן מישהו..
מישהו חייב לקחת פיקוד על כל החרא במקום לחכות שיקרא אסון גדול ורק אז יעשו משהו..
Elmo's monster 3
מדינה זבל
11:22
"למעט תקלה אחת אין כיום שום תלמיד שבחינתו נפסלה וקיבל רישיון נהיגה".
טוב, אני מכיר אחד, וזה לא הבחור שהתקשרו אליו כאן בכתבה. עדיף להודות מאשר לשקר..
עברתי ראשון עם הרפורמה הזאת, זה מגוחך כמה שהכל יקר, יש אגרות על הכל, העמדת רכב לטסט, ביטוח לטסטר (שכמו שזה נראה לא עושה כלום ובכל זאת יש תאונות), אגרה לשלם את הרישיון, עלות הזמנה לטסט. זה מטומטם לגמרי!
גם לפני הרפורמה היו מסלולי טסטים קבועים. המורים ידעו באיזה מקומות הטסטרים אוהבים להכשיל והראו אותם לתלמידים. בזה אין חידוש.
אני עברתי את הטסט מהפעם הראשונה לפני 4 חודשים, ואני זוכר איך בזמן שיעורי הנהיגה המורה שלי סיפר לי על מקרים איך זבלים שנקראים "בוחנים" הכשילו בכוונה נהגים טובים מאוד על שטויות, פעם אחת אצל המורה שלי הייתה תלמידה שנהגה פיקס, ידעה את כל כללי מתן זכות קדימה, את כל התמרורים, והייתה מנוסה בנהיגה מרב השיעורים. ובטסט החיצוני כשהיא נסעה בכיכר היא נגעה עם הגלגל בשפה החיצונית שלו ובגלל שטות כזאת היא לא עברה. אין לי מילים, הבוחנים לא מתחשבים בתלמידים ובעובדה שכל טסט עולה מאות שקלים וזה כמות כסף לא קטנה. פשוט זבל של מדינת ישראל.
מדינת ישראל היא בדיוק אבל בדיוק כמו תפוח שכלפי חוץ הוא יפה ומדהים אבל מבפנים הוא רקוב לגמריייי. אני עכשיו ממתין לטסט חמישי... ובטסט הרביעי המורה נהיגה שלי יצטרף אלי והיה בשוק שלא עברתי, הוא בעצמו אמר שהוא בהלם מהנהיגה שלי, והסיבה היחידה שלא עברתי הוא בגלל שהטסטרית לא רצתה שאני יעבור נקודה.
אותו מקרה אצלי, מטורף
איזה מעפן רפורמה דפוקה לגמרי , מסכנים התלמידים היום מאוד קשה להוציא רישיון שלא לדבר גם על המחירים של שיעורים וטסטים ימבה כסף
0:41 אהבתי את הקטע מbaby driver!
הבוחנים הם כנופיית מושחתים.
לא מעז להוציא על אוטו עד שכל זה יסתדר.
אני מאוד מרוצה מהבוחנים של האופנוע לעומת זאת ומסתדר רק עם אופנוע לבנתיים.
תעשו תחקיר גם על הטסט של האופנועים !!!
זה לא כזה מסובך לנהוג תםסיקו להקשות על התלמידים מי צריך טאבלט שהבוחן יהיה נחמד אמיתי וזהו
רק שכחו בכתבה שלפני הרפורמה זמן המתנה בין טסט לטסט קלאסי הוא 3 חודשים וגם יותר
חיקיתי 4 חודשים לטסט הראשון וכשנכשלתי בו הייתי צריך לחקות פרק זמן דומה לטסט השני
שלמה פישר מנהורא?
@@hilelpaley900 אין לי מושג מי זה
@@שלמהפישהוף היית מדריך בנהורא?
@@hilelpaley900 לא
אני הוצאתי את הרישיון שלי בשנת 2002 ובזמן שלי ניגשתי לטסט תוך שבוע. כאשר
אני צופה בסרטונים בנושא הזה וגם בתלונות, אני פשוט אומר לעצמי - איך
לעזאזל ירדנו ברמה ? אנחנו בשנת 2020 תיכף ופשוט נדהם כל פעם מחדש מהשפל
הזה שהמדינה שלנו מגיעה בנושא שירות לאזרח. העיקר אומרים שישראל היא מעצמה
טכנולוגית. תכלס, כשמדובר בשירות לאזרח אנחנו לא פחות ממדינת עולם שלישי
שאפילו שם יש שירות טוב יותר מבישראל.
הטימטום הישראלי במיטבו. מעניין מי החברה ש"זכתה" במכרז ליצור את התוכנה עבור הטסטים. , ומעניין למי הם מקורבים במשרד הרישוי
אני מצטער אבל שיעורי נהיגה לא מלמדים לנהוג אלא איך לעבור טסט!
לא פעם ולא פעמיים יצא לי לנסוע עם נהגים חדשים והם פשוט לא יודעים להשתלב, לחנות, לא כלום.
מלמדים רק איך לעבור טסט וזהו, כן רפורמה, לא רפורמה.....
הרוב באמת לא יודעים לנהוג, למזלי היה לי מורה מעולה שלא עניין אותו הטסט עניין אותו ללמד אותי לנהוג.
כל מי שמעורב בהוצאת רישיון משתתף במסחטת הכספים
הכול מסריח ורקוב במדינה הזאת. אי אפשר לעשות אפילו רישיון נהיגה כמו שצריך. לאן נגיע ?
מזל שעברתי לפני החרא הזה
אני אישית עברתי ראשון ברפורמה החדשה.
Niv Barel יפה מאוד
נודר
הזוי יעני אני מנסה להבין במה זה עזר . ומה אנחנו רואים הכל כסף וטימטום בזה אין היגיון .
Yosef Bnזה מנסה להקשות להוציא רישיון כי יש ים רכבים כל הכביש לא כמו פעם
כאילו שאצל הטסטרים היה יותר בטוח, שכחו לציין איזה חבורת גנבים מחזיקה פה ציבור שלם כבן ערובה. טוב מאוד הרפורמה, כמה שיותר לתת למחשב לעבוד, אם אפשר גם שהטבלט ישב במקום הטסטר עוד יותר טוב (לפחות לא צריך לחייך אליו כדי לעבור).
זה לא מקרה נדיר. אני אישית מכיר מישהו שנכשל בטסט לרישיון ג'. והוא נוהג מלא זמן כבר. נטו פרוצדורה. הוא מסתכל בדוח רואה שזה בכלל לא שלו כי הוא לא היה במקום שאמרו שנעשו עבירות. עכשיו בנאדם שלא יודע לנהוג מסתובב עם רישיון ג'.
לא אמיתי מזה ...
למה הטאבלט? כמה קשה להם לזכור מסלול? איזה פיגור. המדינה הזאת רואה את הקץ
5:25 joji-test drive
מי זה הטסטר הצ'יקמוק הזה שמתבלבל בין גז לברקס כי משהו מסתיר לו? מי נתן לו רשיון נהיגה?
אבל בשביל מה צריך טאבלט אם המורים לא אמורים להתסכל עליו ולרשום הערות וכו'?
הזוי פשוט. גם מול העיניים שלי ראיתי תלמידה בשיעור נהיגה עשתה תאונה כמעט בגלל שהמורה תקוע בטאבלט. לי היו טעויות כאלה והמורה עצר אותי בזמן. בזמן שאני עשיתי שיעורי נהיגה וטסט לא היו טאבלטים.
מה הבעיה להוסיף הוראות קוליות (כמו וייז) לטאבלט? ככה לא יסתכלו על המכשיר יותר נמדי
יש כזה באנגליה
InkDoMink רק שפה שופכים מיליונים על שטויות. תראה/י מה המורה ההוא אמר, עשר מיליון שקל על משהו שבכלל לא עובד נכון. זה שיש את זה באנגליה זה יפה מאוד, אבל מה זה אומר עלינו?
חשבתי שאני צופה כתבה על אוקראינה.
תעודת עוני למדינה שהכתבה הזאת עליה.
איזה פייק ניוז, עדיין הרבה יותר טוב ממה שהיה לפני...
כדאי שתעשו סרטון גם על לימודים באופנוע,
לא פחות קומבינות מרכבים
אצלי הם רשמו הערות סתם עקב שהיו בטבלבט ולא שמו לב
וגם שמעררים הם לא נותנים לך להסתכל אלא המפקח ולך תחכה חודש לתשובה
עכשיו הכל מובן אחרי הכתבה הזאת
ווטו אמאלה איזה מפחיד אמאלה
כתבה חשובה מאוד!!!!
אצלי הבוחן לא היה ברור מתי לפנות כך שזה עיקב אותי החישוב מסלול..למרות שנסעתי חלק, ונכשלתי. לאומת השני שעשה איתי עשה חניה גרועה, נצמד לימין והבוחן העיר לו, והוא גם לא כיבה איתות להרבה זמן, והתלמיד הזה עבר. פשוט הזוי !!!!!!!
לפחות עם הטאבלט, בוחנים לא יכניסו נבחנים לחוצים למקומות ללא מוצא
הייתי פוסל את הנהגים שלא מאותתים,כאלה 80%
אבל לפני הרפורמה היינו צריכים לחכות 5-6 חודשים לטסט.. אני אישית עשיתי טסט אחד לפני הרפורמה ואחד אחרי. המון חברים שלי חיכו לפני הרפורמה 5 6 חודשים בין טסטים וברפורמה חודש חודשיים אז כן יש שיפור, בנוסף לא מדברים פה על הפרוטקציות שהיו לפני- בגלל שהמורה היה מקבל כמות טסטים ובוחר למי לחלק הוא היה עושה פרוטקציות וקומבינות, היום זה בכלל לא עןבר דרך המורה ישר ממשרד התחבורה לתלמיד. הטסט ברפרומה היה לי הרבה יותר טוב, בוחן מקצוע, טסט קצר כמו שצריך (20 דק) וסהכ מעולה. לא שאני אומרת שאין בעיות, אבל המצב הקודם היה פשוט מחפיר בוחנים היו באמת מעבירים רק על מח שבא להם טוב בעין ולא היו צריכים לתת דין וחשבון. עכשיו לפחות בגלל הטאבלט הם מחויבים יותר לדעתי להיות אמיתיים כי הם צריכים למלא את כל הסעיפים בטאבלט. יש לי טופס כישלון שלי מלפני הרפורמה שהוא פשוט ריק....
חחחח הייתי חזרה מהבצפר וראיתי שקרתה תאונה ובהתחלה שהראו תאונות אני הייתי שם
7:55 אומר שהמורים רוצים שנעבור חחחחחחח אני מת איזה רוצים שנעבור הם רוצים שנכשל בשביל שהם יקבלו עוד כסף לכיס
רק כסףףףף זה מה מעניין תמדינה הזאת כסףףףףף
לפני הרפורמה נכשלו הרבה יותר!!!!
הם עכשיו שלחו אותו לעשות טסט חדש ובעצם לשלם על טסט מחדש ועל אגרה חוזרת ואז על התשלום של הרישיון בסוף.
בגלל טעות של "הקשת מקש"!
בדיוק הוצאתי רשיון וההמתנה בין טסט לטסט בצפון לקחה לי שבוע וחצי וכן טוב שיש תטבלט כך הטסטר למקרה שלא ידעתם לא יודע כבר כמה טסטים עשית אם בכלל והמבחן יהיה יותר אמין ויותר לטובתנו אני עברתי טסט שני לאוטובוס שבטוח היו מכשילים אותך לפחות 4 או 5 פעם בשביל הכסף של הטסטים מזל שהם לא יודעים כמה אנחנו עושים ...נוכלים!!!
פשוט מאד - לבוא ולהתקין מצלמה אישית באוטו,ואז הבוחן יעבוד כמו שצריך כי הוא ידע שמסתכלים גם עליו. ואם משרד התחבורה לא יסכים לזה,אז הם מקבלים כסף בעצמם.
עוד כתבה שמשרתת את האינטרס של ההסתדרות ושל שאר הגורמים שמונעים בכוח כל רפורמה וכל תיקון במערכת.
וואו רואים זאתה לא מבין מהחיים שלך בכלום.
זאת כתבה מצויינת שרק מתחילה לגעת בכל העסק ההזוי הזה שהולך עם הטסטים, ואומר לך את זה אחד שעוסק בתקשורת ויודע בדיוקקק מה הולך שם.
הרפורמה החדשה מעולה.
לפני הרפורמה הטסטרים הכשילו תלמידים שהיו אמורים לעבור, ובעקבות הרפורמה הרבה מהם פוטרו ואם הם נכנסו לעבוד ברפורמה הם לא יכולים לשקר יותר.
חוק מעולה, אחריות של הטסטר אם יש תאונה, וגם של המורה שהחליט להגיש תלמיד לא מוכן.
מסתבר שגם מכשילים בלי לבלום ובלי לגעת בהגה אפס טעויות של התלמיד וחוסר הסבר טסטרים לרוב קשה למצוא
זמן המתנה אמור להיות מקסימום שבועיים, ו לדעתי יותר שיורים לפחות 35 במחיר של 100 ש"ח גג ו תסט לא יותר מ 200
מצלמה ברכב צריכים ב 100% אבל שכול תלמידים יוכלו לראות את הטסת שלהם.
נראה שהבעיה היא שמלמדים לעבור טסט ולא מלמדים לנהוג
למה שטאבלט יקבע לי אם עברתי טסט, חתיכת אלקטרוניקה לא אמורה להחליט אם עברתי טסט בלי עניים ורק על פי מידע.
איך קוראים לאפליקציה הזאת של המבחנים בפתח תקווה?
לפני הרפורמה היה לא פחות שכונה. שוכחים את כל המחדלים של משרד הרישוי, כולם מרוויחים על חשבון הגב של התלמידים
5:23טסט,דרייב,של,ג'וג'י!!!!!!
פשוט מרגיז כמה שהקומבינות, הבירוקרטיה והחאפרים גם בתחום הזה חוגגים במדינה שלנו על חשבוננו, העיקר שהקופה שלהם מנופחת. בושה למדינה ובושה לי כאזרח במדינה הזו.
למרות שיש להם סיבה טובה להכשיל ענין של להוציא כמה שיותר כספים מהתלמידים
חויתי את זה על כספי
אבל דווקא אז אתה יודע במקרה שלי זה גם להסתכל מחוץ לקופסא ולא ליהות שקוע בלעביר את הילוך כמו שצריך......
מתי הפרק הבא בסדרה?
8:07 איך קוראים לאפליקצייה הזאת?!
גם אני מחפששש
Ride With GPS
לא יודע מה היה לפני שנה היום כבן נוער בראש העין, אני עברתי את תהליך קבלת הרישיון בצורה חלקה כמו עוד חברים רבים שלי כאן... בטסט באריאל שם הייתה תחנת רענון מתחשבת למורים ששוהים בה בזמן הטסט... הדבר היחיד שמצאתי ללא הגיוני ברפורמה זה שפנימי, אסור יותר להגיש לפני 28 שיעורים... איך הגיוני הדבר?! אני עברתי על 29 שיעורים ראשון, אבל ילדים מעכשיו יצטרכו לעשות לפחות 32-35, והדבר מוסיף עוד מאות שקלים!! למשוואה... למה הוצאת רישיון הכל כולל הכל בארץ עולה יותר מ2 רכבים נורמאליים שארצה לקנות אחרכך?
לא הבנתי למה שמים זיקנאל בתור טסטר?
למה אין בוחנים צעירים? למה לא משנים גישה?
עשיתי שלושה טסטים בתוך הרפורמה, ההמתנה בין הטסט השני לשלישי היתה של שלושה חודשים.
אצלי שבועיים המתנה לטסט ושבןעיים שיבוץ לטסט
5 שנים אחר כך, מכירה אנשים שהעבירו אותם עם בלימות ונגיעות בהגה ואותי לא העבירו כי "התקרבתי יותר מדי לרכב חונה" שהיה על הנתיב שלי (ולא פגעתי בו). הזוי שמחשב קובע עובר או לא עובר
אני רוצה לזרוע מלח . ב98 כשעשיתי רישיון על פרטי שיעור עלה 85 שח וכשנכשלתי בטסט ניגשתי אחרי שבועיים לטס שני ועברתי
adir_bar יו איזה גבר אתה! אפשר לקבוע פגישה כדי ללחוץ לך ת'יד? אני מתרגש.
חחח תאמין לי שרשמתי בדמעות .
אם התלמיד עושה תאונה, מה זה משנה אם הבוחן מסתכל או לא.
מדברים על הפיריון במשק. 27 דולר עולה לעשות רישיון בארצות הברית. כולל תיאוריה וטסט. מטרה- לראות שהבן אדם יודע לנהוג. עברת תיאוריה- שב עם אבא במכונית ותלמד לנהוג ( לא לימוד נהיגה של 40 שיעורים, אלא לימוד תכלס של איך לנהוג), תבוא עם הרכב שלך לטסט- יודע לנהוג, מכיר את חויק הנהיגה ומקיים אותם? יש לך רישיון.
וחזרה לפיריון במשק- ענף כזה, מאות אנשים, עשרות ומאות מיליוני שקלים- ואפס תרומה והכל קומבינה. המורים - מושכים את התלמיד כי הם מקבלים כסף. הבוחנים - מכשילים כי הם מקבלים כסף, התלמיד - משלם לכל המערכת ומה הכי מצחיק- אין קשר בין נהיגה אמיתית לנהיגה בטסט. למה לקיים ענף יקר, מיותר ועם אפס פיריון? למה לא לאמץ מודל שעובד בצורה מצויינת במקום אחר שהוא לא מדינת רפובליקת בננות ?
7:03 צולם ברעננה
חחח גם אתם שמתם לב למה הבנות צחקו ב 0:18 כשהוא אומר "תחייכו לבוחן.."?
כי הוא דפק תראש
פיתרון אפשרי לבעיה זה שהמסלול יהיה כמו הוואיז שאומר לך איך לפנות ולאן לנסוע ...
הבוחן אמור להיות מוכן לכל תרחיש בדיוק כמו הנהג אני לא מבין איך זה חוקי לנסוע עם טאבלט ולהיסתכל עליו כל הדרך זה לא חוקי זה כמו שאני ינהג ברכב שלי עם טאבלט על הרגליים זה לא הגיוני
בלבולי שכל אני עשיתי 8 טסטים עד שעברתי והטסטרים מסתדרים מצויין עם הטאבלטים חוץ מזה שטסטר לא אמור ללחוץ על גז במקום ברקס בשום מצב
כן רואים איך אותם הנהגים החדשים שעוברים למרות שקיבלו הערות נוהגים...לא נותנים זכות קדימה כשצריך,לא מצייתים לתמרורים,עוקפים בצורה מסוכנת ובלי לאותת...לי כמעט הייתה תאונה עם אחד כזה ורואים שהבנאדם לא בקיא מספיק בחוקיי התעבורה ובתפעול הרכב שהוא נוהג בו אני נסעתי בנתיב שלי והוא למרות שהיה לו תמרור משולש תן זכות קדימה נסע כאילו התמרור לא קיים...מזל שלא היה כלום
תעשו בדיקה מדויקת בבית ספר לנהיגה כרמל תחבורה בחיפה. מורים שם לא יודעים את במקצוע כמו שצריך והרבה מהתלמידים לבכבוד רב מגיע להם רישיון נהיגה לא מקבלים אותו גם אחרי 10 טסטים!!! מי אטפל בזה???
אני לא מבין למה צורך בסיסי של בן אדם עולה כל כך הרבה כסף שלא כולם יכולים להרשות לעצמם את זה ... ןלמה נהיגה זה כמו לעשות בגרות ..? לא הגזימו ?! ממש קשה היום לקבל רישיון בארץ ויש כאלה שעושים 10 טסטים ולא בגלל שהם לא יודעים לנהוג ... רק בגלל שאנשים מושחטים רוצים עודדד כסףף ממש לעצור את החיים בשביל ללמוד נהיגה ..
אמת מוחלטת!! יש חוסר צדק, וחוזר שיוויון משווע... בהעברת התלמידים בטסט. אני אומר את זה כאחד שעבר לפני שנה וחצי, בתחילת ברפורמה החדשה. וראיתי ושמעתי לא פעם על תלמיד שלא עבר בגלל משהו קטן ולא קריטי. לבחורה שקיבלה פעמייםברקס מהטסטר על סיכון חיי אדם, לעברה כי היא באה עם ''מחשוף'' (!!!) גועל נפש.
יש לי סקופ אמיתי לגבי בעית הטסטים. אבל אמיתי.. מישהו יודע איך אני משיג את אורן? מה שיש לי יזעזע את המערכת ויעזור להרבה נהגים והולכי רכב. תודה רבה
זה חשוב רק ככה אפשר לעבור טסט כשהטסטר עסוק בטבלט
עושה חדשות בעל מלחמות.
המצאות מפגרות.
הטאבלט מיותר לחלוטין
סתם חרטה כל הלימודי נהיגה האלה ככל שמכשילים יותר נכנס להם יותר כסף לכיס, שמח שסיימתי כבר את 2 הרישיונות שלי כדי לא ליפול בפח של השכונה שעושים במדינה הזאת.
ממתי דוד ביטן עושה טסטים?0:29
0:47
נראה לי לא עבר
עברתי ב2015 טסט והבוחנת לא עשתה שום דבר חוץ מלהתסכל על הכביש ועליי לראות שאני מביט לאיפה שצריך. לא מבין מה היה הבעיה בזה... אני מבין את העניין שיש בוחנים שיכשילו על סתם (מניח שגם אינטרס של משרד התחבורה להקשות על נהגים חדשים ולעשות על זה קופה) אבל להסתמך על מחשב שיגיד לך מה לעשות? עובד יפה במקומות אחרים אך ממש לא כאן. אם המחשב בעצמו לא יודע לנהוג על הרכב עדיין, למה שהוא יגיד לבני אדם איך לנהוג על הרכב? משרד התחבורה אף פעם לא היה צריך לעשות שינוי בכל העניין הזה. הוצאתי רישיון לפני עשר שנים על טסט ראשון, בלי טאבלטים וחרטוטים כאלה ובלי אינטרסים של להכשיל. אני זוכר שהתלמיד האחר שהייתי איתו נכשל כנראה כי הבוחנת שלנו עצרה אותו מוקדם מהצפוי. אצלי היא התערבה רק בעת יציאה מחנייה במקביל כאשר התחלתי לצאת לאט אחרי רכב שעבר והיא קצת האטה אותי אך היא ראתה שלא תכננתי לצאת מתי שהיו רכבים. לא מבין למה טאבלט צריך להגיד את הדברים האלה ואחרי זה להחליט מי מקבל רישיון ומי לא.
אני גם מחכה חודש בין טסט ראשון לשני
הייתי בטסט נהיגה של אמא שלי והמנחה אמר לה לעצור בצד בצורה לא חוקית כדי לקנות קולה בסופר מרקט…
0:19 מקבל מכה בראש
זה גם היום קיים אני נכשל בלי סיבה
זה ברעננה נכון ?
היא עברה טסט בסוף????????
למה לא עושים כמו בחוץ לארץ ההורים יעבירו שיעורים ילדיהם בצקום מיוחד ולאט לאט יצאו לעיר מאותו מקום ולכביש הפתוח ואחרי זה ילכו לטסט ככה הם ילמדו טוב יותר ןפחות הוצאות
מדינה שאוהבת כסף זה למה!!
ממש בדיחה מה שהולך עם הלימוד נהיגה בארץ
דחוף לשלוח לבת שלו (של איציק) 🤣
9:02שצצצצצ,חחחחחחחח,צעירה
כאילו שכחו מה הסיבה שמעיקרה עשו את הרפורמה הזו
( סתם להזכיר . אין סוף תלונות על הבוחנים . שום קריטוריונים ברורים שעל פיהם מעבירים טסט . ( זאת אומרת משהו מציאותי שאפשר להתווכח עלו ולא הטסטר אמר אז נגמר הדיון ......)
ברור שעדיף את מה שעכשו
אולי לשדרג
אבל לחזור אחורה בוודאי לא
נניח סתם דוגמא אפשר לשדרג
שלבוחן יהיה אופציה לרשום הערות רק בסוף המבחן ולא תוך כדי .!
ממש פשוט ...
אני באופן אישי ביטלו לי את הטסט לאחר שהטאבלט לא עבד ורשמו לי ניכשל לא הגיוני בעליל...
שוכחים שזה שהוא מוריד את העניים זה ברכה לתלמידים.
רשות הרישוי בדיחה מהלכת מזל שיש לי רישיון בין לאומי
ממש לא , הזמנתי טסט ותוך שבועיים קיבלתי ועברתי . לחברה שהזמינה טסט שני ההפרש היה שבועיים וחצי רק לחכות .
אז למה כלכך הרבה מפגרים על הכביש במיוחד מי שנוהג בסוזוקי777
לדעתי הטאבלט מיותר פשוט כל הריכוז בשעת נהיגה מפוקס רק עליו,מה שגורם לנהג לא להיות מרוכז לגביי מה שנעשה בכביש,לדעתי זה כמו לדבר בנייד ולנהוג פשוט שייח דעת,זה מאוד מסוכן,ולא הבנתי את מורה הנהיגה שהיה צריך לבלום את הרכב ולא לתת לתאונה לקרות.
Joji ברקע
איפה מתי
כרגיל מדינה בדיחה הכל כסף ופוליטיקה אף אחד לא עושה כלום כמו שצריך
מורי הנהיגה בארץ הם בדיחה...
גרוע ממש. אני לא מבינה למה ציפו שיקרה אם הבוחן גם מחוייב לשים לב לתנועה וגם מחוייב לשים לב לטבלט