Огляд ОНОВЛЕНОЇ лінійки ліхтарів LEZYNE

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 11

  • @Vladimir-i2f3h
    @Vladimir-i2f3h 10 месяцев назад +10

    Є два Феддоси: один живий, на власному каналі, та інший, Т-800 - в магазині))

  • @GeneticResearch
    @GeneticResearch 9 месяцев назад +5

    Imagine he would show the most important information how the light looks like in the dark. Then it would be a usefull video.

  • @Roman29.01.S
    @Roman29.01.S 10 месяцев назад +2

    Вітаю . дякую за огляд новинок від LEZYNE . Вподобайка

  • @Cyclist_Roman
    @Cyclist_Roman 10 месяцев назад +3

    Овердрайв режим це те за що люблю свій Lezyne LITE DRIVE 1000XL постійно катаю з 150 люменами і коли потрібно вмикаю 1000. )

  • @Pixel10Bro
    @Pixel10Bro 10 месяцев назад +3

    Перепрошую, як наявність Type-C впливає на швидкість зарядки?

    • @marusaluda
      @marusaluda 10 месяцев назад +1

      Бо в нього збільшена потужність

    • @ПКБ
      @ПКБ 10 месяцев назад

      Силіконовий ремінець - це щоб поставити і не знімати фару тривалий час. Якщо треба щоденно знімати, ставити - це не зручно. Важко зробити це в рукавицях, кожен раз треба регулювати, є ймовірність зрештою порвати той ремінець. Час роботи акумуляторів у холодну пору можна ділити навпіл. Задній ліхтар обрав на батарейках, бо їжджу та зберігаю велосипед у холоді. Батарейки холоду не бояться та їх вистачає при щоденному використанні на півроку точно.

  • @zhytnii
    @zhytnii 8 месяцев назад

    Новые фары можно заряжать на ходу? То есть при включенной фаре подключить павер банк. Будет фонарь работать и одновременно заряжаться?

  • @nonamerenegade
    @nonamerenegade 10 месяцев назад

    Мене одного підбігує одна кнопка!? Принаймні тільки через це також не користуюсь Petzel. Lezyne із type-c нарешті зробив крок на зустріч. Але одна кнопка камон, си ж не мавпи іза поребрика впораємосб і з двома щонайменше 😅