Nissan Serena S-HYBRID - Она вам не Гибрид
HTML-код
- Опубликовано: 5 июл 2019
- Заказать авто из Японии: +7 999 059 24 94
Реклама на канале (пишите на почту): thedjonnigames@gmail.com
Всем привет!
Я уже тестировал Nissan Serena, но в более доступной комплектации и с большим пробегом. Но один из моих зрителей, заказал у меня Nissan Serena S-Hybrid, в комплектации Highway Star. Действительно, комплектация сильно меняет восприятие от автомобиля, и данная Серена 2014 года, с аукционной оценкой 4 балла, и пробегом 97000км, обошлась подписчику в 1.060.000 рублей со всеми расходами во Владивостоке!. Но расстроила гибридная составляющая. Вся её суть заключается в улучшении системы Старт-Стоп. Автомобиль имеет дополнительный аккумулятор под капотом, и остановившись на светофоре, автомобиль глохнет на довольное продолжительный промежуток (с учётом того, что автомобиль не является полноценным гибридом). Но в общем, впечатления от машины положительные!
Смотрите видео, и не забываем продавливать кнопку Жирного Лайка ;)
Приятного просмотра!
- Мой второй канал - bit.ly/2bqarYm
- Instagram - / notbadcars
- Задонатить NotBadCars:
www.donationalerts.ru/r/notbad...
#NotBadCars
#NissanSerenaHybrid
#АвтоизЯпонииNotBadCars 
Авто/Мото
Добрый день!!
Нужно внести информацию ))
1. Старт стоп срабатывает только в том случае, когда вы хотите что бы он сработал. Без отключения кнопки!!!
Не нужно вырывать предохранители и мучить эту систему!!!
Если интересно могу рассказать как ПРАВИЛЬНО ей пользоватся)))
2. На старт стопе двигатель заводит мотор-генератор!!! Стартер тут не участвует. Экономится его ресурс!
3. На трассе спокойно составляю конкуренцию крузакам и степ вагонам - 172 км в час. НЕ НАПРЯГАЯСЬ!
И вы думаете что 147 лощадок просто так выстрелят такую машину на вариаторе?? И туда просто так воткнули АКБ на 90 ампер часов? Что бы ее просто заводить на перекрестках?
4. В большой подьем в сторону байкала Пыхта называется. 4 чел в машине. Скорость в подьем 120 и еще бы разогналась!! Поворот, тормозить пришлось!!
На перевале Мандрик по федеральной трассе на подьем мигал фарами легковым авто что бы освободили полосу для обгона (машины были не жигули)
И вы хотите сказать что она все это делает на 147 лощадях!!!
Машина 2013 г. Пробег 69 000.
Мой совет просто попробуйте почуствовать педаль тормоза на перекрестке)))
А то видел я таких советчиков))
Оторвать и отрубить все н.....й )))
Тоже самое с педалью дросселя....
Попробуйте на трассе дать машине себя показать..
На низах и средних скоростях чуствуется хорошее ускорение!!
Почуствуйте усилие на педали)) тормоза и газа)))
По ощущениям, небольшое сопротивление при подключении гибрида))
Машина очень достойная!!
Честно, ждал более обьективного обзора именно самого гибрида!
По моим наблюдениям установка подключается при резком нажатии на педаль газа.
Если кому есть поделится информацией......)))
Расход по трассе при 160 км/ч 8.4 л на 100 км. Резкие ускорения и обгоны.
При спокойном движении 6..8- 7 л на 100 км. Крейсерскую скорость выбираешь сам ))
По городу 8.5
Еще не использовал ЭКО режим.
И при обгонах ни разу не включал режим СПОРТ!!!
Можно останавливаться так, что при включенной системе старт-стоп, двигатель глушиться не будет. Не обязательно отключать систему каждый раз как садишся. У нее фишка в педали тормоза. Попробуй остановиться не продавливая педаль тормоза до конца, ты остановишься, но двиг не заглохнет, но если ты продавишь педаль чудь дальше, то система сработает. На сколько я знаю, двигатель на старт-стопе запускается не со стартера, а с самого генератора, то есть генератор выполняет функцию стартера. Потому что при запуске со старт-стопа не слышно, что жужит стартер, происходит просто без шумный запуск.
Отличный семейный автомобиль), как всегда топовый выпуск)
Как всегда всё ясно и понятно....жирный лайк
Очень приятно смотреть, достаточно доступное объяснение по технике,красава.
Очень полезная информация! Можешь рассказать также про x - treil , было бы интересно посмотреть какой там гибрид и как выглядит сама машина. Из предыдущих комментариев поддерживаю обзор Серены е-pover. Спасибо за внимание. Отличный обзор, лайк.
Лайк с ходу! Джон красавчег!
Привет хорошее видио Якутия смотрит молодец Алдан
Спасибо за просвещение!!!Хонда фит шатл ИМДИ реально есть экономия?Тоже смотрю видосы, если работает вентилятор или печка , то система не срабатывает т.е .не отключает движку бенз.Реально что бы взял , гнать до Сочи, хонда фит шатл или Ноут е - пауэр.???Жека друг , ждц ответа!
Красава держи большой лайк ! Правый руль всегда рулит !
Джоник, где обзор на филдера гибрида в рестайле? За видос лайк.
Салам Салам! Как всегда молодец! С меня лайк!
Сними тест-драйв на toyota sienta гибрид, расход, как едет. Благодарю за видео, все очень интересные, смотрю с удовольствием.
Спасибо. Было полезно
Уважаемый Джони! Полная дезинформация по поводу гибрида на серене!!!
Вы, Джони вводите людей и будущего хозяина в заблуждение! На самом деле разница между простой сереной и "гибридной" есть!
Если внимательно посмотреть на шильдик, то там написано S-HIBRID (Simple Hibrid - простой гибрид). У ниссана нет электоустановки, как, например, у приуса, вокси и т.д. Да, ниссан не может ехать исключительно на электротяге.
Смысл в том, что вместо обычного генератора ипользуют инновационный мотор-генератор, который подпитывается от дополнительного аккумулятора (на гибридной серене стоит два аккумулятора: маленький на бортовую сеть, запуск ДВС и т.д. и большой для мотор-генератора). Так вот этот мотор-генератор способен в пиковые нагрузки выдавать 2,4 л.с и крутящий момент 50 Нм (к слову всего бензиновый мотор выдает крутящий момент около 380 Нм). Также этот мотор-генератор помогает при трогании с места, давая дополнительный крутящий момент, тем самым снижает нагрузку на бензиновый мотор. За счет этого достигается экономия топлива.
Лично у меня расход (оба климата у меня всегда в работе круглый год) трасса лето-зима 110 км/ч 7,0-7,5 л. город лето-зима 10-12 л соответственно. На момент написания комментария, сходил посмотрел - расход 9,6 л на 100 (лето, город).
Что касается системы старт-стоп. Когда авто заглох на перекрестке при сильном нажатии на педаль тормоза, то после отпускания педали, ДВС запускается не стартером, а именно мотором-генератором.
На счет того, что лучше бы взять Вокси или Стэпа, то ответ прост... Ниссан в такой же комплектации, состоянии, года выпуска на рынке стоит на 200-300 тыс. дешевле. Что касается Стэпа... Да машина красивая, надежная, но их мотор 1,5 л с турбиной как-то меня сразу отталкивает. у меня была турбовая машина, больше не хочу!
спасибо за Ваш комментарий. уточните крутящий момент вашего 2.0 литрового атмосферного мотора 380 Нм?
Привет Джон!классная тачка!
Часто смотрю твои обзоры, очень нравится. В этом видео не очень подготовился. Половину функций не рассказал, которые генератор выполняет, при запуске двигателя, то что эти 10 Ньютон метров, доступны с минимальных оборотов и так далее. Разница ощутима, когда ездишь на обычной серене и потом садишься на якобы гибрид, отличие в расходе, динамике и тяге ощутимо.
Молодца! Познавательно.
Тачка супер. Джоник молодец.
Качественный ролик, отлично смонтирован молодец Джон обзор тоже 👍, так и дальше продолжай
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько будет стоить Ниссан сирена в хорошей комплектации в Москву. И второй вопрос насколько надёжная эта машина? Спасибо
День добрый. Правда , что пошлину на гибриды поднимут?
Nissan Serena Rider Autech вот клёвый бусик 🇯🇵🤘👍😎
Добрый день! Как можно связаться для обсуждения заказа?
Обзор хороший но когда будет Hondа CR-Z 2го поколения?
Привет . А СПАДА Гибрид. Интересен. Он как Шатл будет ехать 90 без бензина ?
Мне очень нравиться эта машина, только руль бы левый, и я пропустил, какой расход? Если я правильно понял 1 литр на 16 км?
Привет Джоник, когда будет обзор на Ниссан Сирена Е-Пауэр
Когда ехал забирать Серену, мимо меня пролетела Серена e-Power) Постараюсь как можно быстрее взять на обзор)
@@NotBadCars приветствую. Хотел взять себе такой аппарат. После просмотра этого обзора передумал! Спасибо! Единственное что лично мне не понравилось то что на ходу обнулил расход средний. То есть начала считывать по минимуму без троганий. Ну и дорога какая-то мало загруженная что естественно дало малый средний расход. Но на самом деле уверен что минимум 10л на 100 данный аппарат жрет в режиме город. У тебя по обзору ближе к трассе в режиме тошноты расход получился! Делай честный обзор) а в целом приятно смотреть) твои обзоры с корешами смотрим с большим интересом и удовольствием)продолжай в том же духе. Всех благ.
А можно узнать почему передумали? Авто вроде норм за свои деньги относительно конкурентов. Сам присматриваюсь к данному авто.
E-Power нужно все же обозреть) настоящий гибрид как никак) интересно даст прикурить voxy
oah ?)
@@chuk1473 сейчас езжу на е-повере очень овощной автомобиль. Чисто по городу ездить по трассе, не едет и расход литров 10-11 но сейчас уже холодно, как летом поведет себя не знаю, кузов с27
Очень хорошее видео.А за 900000 можно купить такую же комплектацию без гибрида?
Калининград.Евгений.Жду обзор на e-power!
Джони а как же переднее пассажирское кресло трагсформтруется?
Привет. Недавно наткнулся на твой канал и подписался. Смотрю некоторых известных автоблоггеров, но обзоры праворульных из Японии для меня актуальнее, чем бэхи в м-пакете и ландроверы по 10 лямов.
Конкретно по этому видео. Получается, у Suzuki Ignis такая же система "гибрида"?
И хотелось бы увидеть обзор Suzuki Hustler. Если будешь снимать, обязательно сядь назад.
Джон нормуль...,👍хоть поняли что это типо гибрид🤔🤔☝️☝️☝️☝️гибрид не гибрид😄😄😄😄😄
У меня такой же , очень доволен.
Старт-стоп работает не от стартера , как на европейцах, а от генератора.
Пуск более мягкий и не шумный получается. Стартер только на при заводе.
@@IQ-wl1mh читал что люди фишку открытия капота отключают и оно больше не глохнет на светофорах.
Джоник приветствую, лайк за обзор.
У меня Райдер, и на моей система предотвращения столкновения сначала сигналит, а если совсем впритык, то сама "давит" на тормоз....
Старт стоп сперва работал, а теперь что то перестал, но я не замарачиваюсь с ним, она мне тоже не очень с нашими пробками...
Машина может и не супер, но, как по мне, затраченные средства отрабатывает сполна...
Ждём обзор о следующем поколении.
Поменяйте маленький аккумулятор и будет работать! Причем там не просто кислотная версия батареи,а с добавлением стекловолокна,и стоимость её выше чем обычные, сам с этим столкнулся летом зарядка эффективности не дала
Подскажите где можно взять руководство как настроить меню автомобиля ?
e-power нужен обзор найди пожалуйста, рассматриваю к покупке.
Можно хорошую музыку замутить из этой системы))
Я на гольфе ездил на механике с системой старт-стоп, выяснил один плюс этой штуки. Если вдруг глохнешь при трогание с места, то машина сразу заводиться, как- то только на сцепление еще раз нажмешь. Т.е. не надо судорожно ключом заводить или в данном случае кнопку нажимать.
Красивая!!!
Хорошая машина 👍 Осталось мелочь лям нужно накопить 😁
Стартер сломается Учи мат часть В эти моменты двигатель запускает не стартер ! а моторгенератор !
Самое плохое в этом моторе это впускной коллектор! Он закрывает всю крышу клапанов и доступ к свечам. В остальном мотор крепкий среднячок, при уходе и умеренных нагрузках проходит долго, а возможно и очень долго.
Спасибо за обзор, очень интересно. Жду...
Второй ряд сидений разворачивается на 180?
Джоник уменя тот же вопрос. Обзор про Е ПАУЭР. ОТРОКОВ АРКАДИЙ
Джон, ты камеру поменял? Качество отличное👍
Стабилизатор наконец-то приобрели, первая проба досталась этой Серене 👍
10:25 мне кажется если убрать подголовники, то и средний ряд можно так же разложить и будет диван?
Верно ;)
Не совсем так...
Если на педаль тормоза нажать "не в пол" то машина глушить двигатель не будет!
Это фишка istop, кто постоянно ездит , тот знает
Спасибо, буду знать)
Поддержу комментарий Анатолия Аникина - этот гибрид обеспечивает динамику двигателя объемом 3,5 литра при фактическом объеме и расходе движка на 2 л. Электродвигатель облегчает работу безиновому двигателю на старте, обеспечивая динамичный разгон не увеличивая расход топлива. И все. По сути это другой взгляд на предложение американских больших двигателей с отключаемыми цилиндрами - большая мощность нужна только на разгоне.
Привет. А мазду бианте что никто не берет? Я смотрю и на рынке их нет. Что плохой авто?
1 человек узнавал цену Бианты) Не могу сказать, плохой или хороший автомобиль, но определённый интерес вызывает )
Я разговаривал с владельцем бианте. Говорит, говно.
@@user-eq1wi7cj3k Привет. А что с ней не так?
Гибридная серена только - E power!!
Джон хотелось бы увидеть твой обзор Mitsubishi Outlander PHEV. Очень заинтересовал данный гибрид... Спасибо за Обзоры !!!
Мужик, не нужно повторять по 10 раз одну и ту же информацию. О том что это не настоящий гибрид уже все поняли вначале, зачем еще несколько раз говорить? И еще- нам зрителям не нужно знать нужна лично тебе такая машина или нет, семейный ты или нет. Просто независимый обзор с характеристиками нужен.
Спасибо за новое слово в лексиконе:) Амурлевший:)
Нехватает сполера а так нормачь....стоит подождать е паур сирень
Данный способ складывания сидений третьего ряда, очень сильно крадет багажное пространство.....у того же Ноаха, Вокса или Эсквайера они убираются под самый потолок, в оконный проем и места получается больше.......
Мне нравятся Ваши обзоры, спасибо за труды. Nissan X-Trail Hybrid это тоже маркетинговый ход?
X-Trail уже гибрид) Тоже очень мне интересен, находится в списке моих желанных авто для тест драйва :)
@@NotBadCars Буду ждать, а потом если посоветуете, покупать с аукциона. 16 год бюджет 1,5.
Можно ли на этот мотор поставить жидкий газ ответьте пожалуйста??????
Возможно ли сделать обзор на тойоту эстиму гибрид?
Я бы с удовольствием записал обзор, но пока не заказывают) А с владельцами договориться непросто)
Как включать круизконтроль на серене?
Старт/стоп на Серенах заводит двиг генератором, а не стартером. Генератор сдесь совмещен с электродвигателем, по этому и большой, как и ремень на него. Фишка такого способа - мгновенный пуск двигателя после отпускания педали тормоза без участия стартера, и немного подкручивает двиг для экономии бенза. Про гибридность, топливо экономит - уже хорошо. По расходу топлива не далеко от конкурентов ушёл, плюс дешёвая батарея гибридной системы на замену. У Тойот цена будет измеряться десятками тыр за неновую.
А Иван Килин пыжился и говорил, что все жители ДВ говорят не Ной, а Ноах)))
Пётр Иванов тоже обратил на это внимание 😄
Ну будьте снисходительнее к Ване. Там руский бы подтянуть... а Вы про английскую грамматику.
Вообще на старт-стопы ставят усиленные стартеры, агм аккумуляторы, плюс доработанная акпп. Конечно тот ещё инженерный изыск. Поэтому лучший гибрид, лучший старт-стоп только у тойоты.
Грамотно, чётко, без слюней и восторженных соплей. Формат обзоров выбран правильно.
Вообще ноль, одни сопли про стар-стоп и все. Никакой информации
Зачем эти все гибриды,если например икстрейл 16го года с включенным старт-стоп и так меньше 5 литров на сотку ест?
Ниссан Сирена ничем не хуже своих конкурентов от Тойоты и Хонды, а кое-где даже их и переплевывает. Но именно в этом поколении гибридная Серена это пустой звук, этот автомобиль нужно покупать только с обычным ДВС. А вот последняя версия Е-пауэр настоящий гибрид, который превзошел своих конкурентов.
Если нету разницы зачем платить больше !!!!! Брать обычный дешевле выйдет.
Вид Nisan тоже хорош.
В этой комплектации отлично смотрится )
господа обзорщики хватит свой лица снимать.снимайте машину..мы хотим машину видеть в обзоре.а не ваши лица
сделал репост
Классссс
А как зимой при минус 40
Привет Джон
Привет Евгений)
цена его???
У меня серенка С23. Европейка с рессорами 99 года, весч. НО как говорится купил Ниссан... )))
Накладку на двигатель куда дели? Вечно в чем-то криво в обзорах.
Умиляют обзорщики которые не знают ни чего про автомобили и выпускают якобы обзор.
Не прав автор, он в принципе не понимает эту систему. Вней стоит мотор-генератор который при троганье с места через генератор крутит двигатель помагая ему что бы экономить топливо при разгоне.
Эльгранд или сирена ?
Если ремень не пристигнуть система старт стоп не работает !!
Короче надо просто брать хайвэй стар👍
Задалбали уже, сложно рассказать сколько время можно стоять в режиме стартстоп, что при этом продолжают работать фары? печка? кондей? за сколько время потом заново заряжается гибридный аккум?Помогает ли вторая батарейка при запуске двигателя, зимой например? Нехрена не понятно!!!😞
Как отключить гибрид?
👌😀✌👍👍👍👍
я смотрел ижу что за мультик 60 подголовник вроде порван. или это что? оптический обман?
Обзор отличный так нисан икстреил гибрид что с ним
Он уже может называться гибридом, обязательно запишу про него видео)
Это недогибрид Джони.всё равно ноах мечта
👍👍👍
хочу его для себя!!!иши контакты
вокси был, сейчас степ. Хочу серену
Была серена сейчас стэп рф3 ненарадуюсь
И не пожалеешь, если возьмешь последнюю Серену.
Отцы как вокси, ноах? Я хотел серену, но почему-то, с этими ремнями не люблю моторы и вариаторы, теперь расхотел
@@amerikanskii вариаторы теперь на всех авто, а двигатель у ниссана уже давно цепной,еще раньше тойоты на цепь перешли
@@user-hn7ti9rb6w варик я не боюсь, 5 лет катаюсь на филдоре вариаторном
Я считаю что будущее за альтернативными видами топлива, владею солярисом с гбо, уже 4 года катаю газ, сейчас у нас газ стоит 15 рублей, расход по городу 120руб на сотню, ни один гибрид такой расход не сможет повторить! Можете и дальше верить про то что газ опасен, он взрывается и т.д. я для себя выводы сделал, а вы продолжайте кормить толстосумов владеющих АЗС!
Смириться приятно, НО слишком много НО, НО, НО и НО. Поработай над этим
В чем прикол гибрида?
К Килину, Ване на приём. Он тебя вылечил.
Сколько я перетянул взорваных подушек безопасности на этих серенах)
А зачем приорити с Килиным связались? Он же крест. Это же анти реклама!
Джонни, не хочу показаться занудой, но сухие цифры, если не ошибаюсь, говорят, что салон Степана больше чем сирены и Ноя. Плюсов супервысокой посадки на сирене и ноях я не вижу, ИМХО это пережиток позапрошлого десятилетия, когда микроавтобусы, минивены и фургоны были похожи друг на друга формой и содержанием. Прошло 20 лет и Степан в четвёртой будке наверное самый лучший представитель таких минивэнов: внешне, в салоне и в техническом плане.
Только на Степах из-за дурацкой трансформации третьего ряда сидений мелочевку с собой не удобно возить в нише багажника. В общем вкусовщина)
@@OlegKuz83 для мелочёвки у меня есть старая спортивная сумка, для трансформации задьнего ряда она вообще не мешает. А вот как то привозил новый диван домой, так спасибо разработчикам что они сиденья в пол сделали, а не по бокам место заняли!
Привет это гибрид но не полноценный гибрид он глохнет только при сфетофорах аква и хонда полноценный гибрид вот о это да.
А Приус?
Вовремя глянул обзор. Чуть не купил!
Не знаю, но как по мне серена топ среди своего класса. Ждем обзор на е пауэр серену