А мне вот интересно, чем руководствуется тот, кто дизлайк ставит? Он реально лучше или правильнее может объяснить? Очень сильно сомневаюсь. Ну, а Михаилу, как всегда, огромное спасибо!
Конечно можно лучше))) тут слишком много лишней информации непонятно для кого. Зачем ученику какие-то этапы?))) Вам некогда будет выделять при езде этапы. Вам нужно две вещи 1.понять как работают педали 2. Получить навык их использования в трёх ситуациях: в горку, на прямой, с горки. Всё, вы водитель!
Вот после таких учителей народ и ищет хороших инструкторов))) Зачем этапы, газуху в пол, сцепуху отпускаешь и едешь. Крути Руль! -А как? Как удобно так и крути! Первую, первую давай! - А зачем первую? Врубай это не важно! Едем 😂😂😂
@@driving_school здравствуйте подскажите пожалуйста. Как правильно. Я сначала опускаю сцепление и газ. А инструктор учил сперва газ до 1.5 тыс оборотов и медленна опускать сцепления. Что правильно что вредно?
После просмотра уроков, у меня нет вопросов, как трогаться, но есть непонимание как тормозить (плавно/экстренно). Субъективно, такого видео нехватает. Спасибо за ролики!
Изумительная подача материала, огромное спасибо! Я с машиной на "вы", только начинаю осваивать теорию вождения, но благодаря таким поучительным видео чувство страха отступает. Всё подробно и интересно
Спасибо большое за подробное, методичное объяснение! В автошколе практически не объясняют нюансы и благодаря онлайн инструкторам, можно действительно грамотно научиться и разобрать свои ошибки. Сцепление без пятки помогло мне прочувствовать педаль, хотя в школе наоборот говорили ставить на пятку. И ошибки были такие же, как Вы говорите. 👍👍👍
Три ваших видео о том как правильно трогаться, рулить и переключать передачи очень сильно помогли мне в обучении. Часов накатано много, а результата нет, постоянно какие то ошибки, в большинстве из за того что с машиной на Вы, я долго не могла сдать внутренний экзамен, и готовясь к очередному, мне попались ваши видео, после чего я наконец-то подружилась с машиной и сдала экзамен, спасибо вам, для меня вся информация была очень полезна.
Еще влияет обувь на ощущения. Я учился в кросовках, а настала осень, переобулся в ботинки, очень сильно повлияло. Перед сдачей в кросовки переобувался, все ржали, но мне было это важно, сдал с первого раза, и похер на всех. Сейчас я уже водитель как 3 месяца, зима, уже в зимних ботинках, привык , как то похрен на обувь, но все же имеет смысл в ощущениях
Точно также было, осенью было тепло и ходил в кроссах, и на вождении в кроссах. Потом между экзаменом и последним занятием был перерыв, настала зима, я в кроссовках в -15 полдня ждал своей очереди на город, на улице, но сдал с первого раза) Правда думал ноги отморожу.
Михаил, здравствуйте! Очень хороший урок, права получила три месяца назад, но Ваши ролики не пропускаю, спасибо за Вашу работу. Как Вы и говорите: инструктор меня обучал только первому способу проганья, а дальше доучивал муж. Вторым способом я постоянно глохла, и когда уже достала мужа, нашли подходящее место ( немного с уклончиком) и я стала учиться третьему способу, и о чудо! стало получаться! Теперь конечно бывают перегазовочки, но зато не глохну. Всем удачи в обучении! И повезло тем, кто у Вас обучается!
@@driving_school Вам спасибо, Михаил. Жду пересдачу в городе. Второй раз буду пересдавать. Город по своей невнимательности завалила:( Но на вас подписана и буду продолжать смотреть, даже когда сдам. Круто всё рассказываете. Особенно спасибо за видео про изменения с апреля. Не факт, что будут, но в реале гараж и парковку никому не помешало выучить Спасибо вам. Возможно, решусь к вам прийти покататься :)
Спасибо за видео. Я чтобы быстро тронуться на кольце использовал такой вариант. Выжимал тормоз, потом подводил сцепление, машина стоит на месте. Отпускаю тормоз, машина едет, сразу нажимаю педаль газа.
Спасибо большое за Ваши чудесные видео! Я уже заканчиваю обучение, но на первых занятиях я приятно удивил инструктора только благодаря Вам. В моей семье только мама за рулем уже 10 лет, но объяснить начало движения она не могла. Планирую брать Гранту универсал классик в качестве первой машины
Я обучаюсь на логоне 2006г и сегодня начал движение сразу в повороте . И причем поворот был на полном обороте руля . Редко за руль сажусь . Но каждый раз увереннее трогаюсь и еду . Прочувствовал габариты . Хочу научиться быстро трогаться . Это важно в городских условиях.
Спасибо! Как раз актуально для меня. Права лет 10 назад получал. Одновременно газ со сцеплением очень проблематично нажимать. Уже часов 30 накатал сейчас с инструктором на учебном авто и никак не выходит. Пришлось свою шкоду октвиа на прикол пока поставить из-за медленного трогания на одном сцеплении. Уже начинаю жалеть, что механику взял себе...
Спасибо, очень полезное видео! Инструктор обучал способам 1 и 2, но из-за страха смогла толком освоить только первый. Руки (ноги) так и чешутся попробовать научиться, но МКПП нет:(
я в принципе учился с братом,отцом ,а когда пошёл на права учиться .то мне даже ничего про педали и не говорили.ибо видели наверно.что есть навык езды(единственное в горку без ручника )
я долгое время имел в собственности авто у которого что-то было не в порядке толи со сцеплением толи с мотором,но так как я был профан в авто,я не знал как должно быть😄 мотор был слабый,и при малейшем ускоренном отпускании сцеплении мотор глох.В итоге я привык трогаться плавно и меееееедленно.Поменяв авто,я теперь не могу нормально трогаться😒 Жаль что вы далеко,так бы приехал,может голову бы мне поправили😁
Здравствуйте. Спасибо большое за Ваш бесценный труд! Очень доходчиво всё объяснили! У меня вопрос : если не работает тахометр или нет его((как же понять какие обороты🙈😔 Может есть способ 🤔 На слух, понимаю, что высокие, но определить какие не могу 😭 Заранее благодарю за ответ 🙏
скажите пожалуйста я в четверг на экзамен провалил на горка проблемы что я на горка заглох машину и назад откатился и провалил и как вы посоветоваете по какой этапе мне на горка трогатся у нас очень холодно - 52 до 58 градусов?
Вопрос по посадке. Как исправить ошибочную посадку? Девушка маленького роста, подвигает сидение до упора, и получается что изгиб рук очень сильный, туловище близко к рулю, и и правление рулём получается не правильное.
Спасибо, всё правильно и чётко. У меня сейчас есть два курсанта - никак не могу с ними выполнить Горку и разворот. Не хватает координации работы газом и сцепление в первом случае, и педалями и рулём (и взглядом!) во втором. Причём ученики, по их словам, всё понимают, но ничего с собой поделать не могут. А в автошколе то метод обучения поточно-групповой, и либо все вождения уже выкатаешь и придётся идти на экзамен, либо подойдут сроки обучения группы, и опять выгонят на экзамен. А реальные навыки оставляют делать лучшего. И что делать?
Я видел ваш вопрос по поводу зачем ученик постоянно выжимает сцепление. И дам на него ответ в видео про переключение, которое будет чуть позже. Так же раскажу про выполнение поворотов и как на них не теряться. Но чуть позже))
@@albarosa1896 Та же фигня, головой понимаешь, а ноги не слушаются. Инструктор с первого занятия начал учить четвертому способу, на одном сцеплении у него машина вообще не трогается с места, а про второй и третий способ и речи не было. В итоге постоянно откат назад при маневрах, не хватает реакции быстро ногу переносить с тормоза на газ.
Кроме «новых» грант и приор, остальные старушки ни в какую не хотят трогаться по первому легкому способу, они глохнут на первой передаче при трогании без педали газа))
Благодарю за урок, вот такой вопрос, я подважу сцепление, чуствую вибрацию, плавно отпускаю, она ползти начинает, но вот последний так сказать цикл отпускания, я толи слишком сильно отпускаю или чтото ещё, я не знаю, но машина начинает быстро ехать, хотя я смотрю нога даже полностью не отпустила сцепление, это без газа все если что, что делать?)))))
А мне завтра сдавать и машину поменяли😥👎. Марка та же, а как ездит, я ездила на одном сцеплении, а о другой машине никто незнает. Как мне площадку сдавать? Я в шоке. Я скорость коректировала сцеплением, + газ только на горке.
Вас нужно клонировать и в каждую автошколу😊!! Спасибо, очень нравится разбор ошибок! Только у вас на канале всё так понятно новичку! 🔥🔥💥💥💥❤
Из кучи просмотренных роликов "известных" инструкторов этот реально ЛУЧШИй. Просто и без воды. Респект
А мне вот интересно, чем руководствуется тот, кто дизлайк ставит? Он реально лучше или правильнее может объяснить? Очень сильно сомневаюсь. Ну, а Михаилу, как всегда, огромное спасибо!
Зачем обращать внимания на лайки и дизлайки?! вы пришли послушать и радуйтесь!
Конечно можно лучше))) тут слишком много лишней информации непонятно для кого. Зачем ученику какие-то этапы?))) Вам некогда будет выделять при езде этапы. Вам нужно две вещи 1.понять как работают педали 2. Получить навык их использования в трёх ситуациях: в горку, на прямой, с горки. Всё, вы водитель!
Дизлайки продвигают видео так же как и лайки!
Вот после таких учителей народ и ищет хороших инструкторов))) Зачем этапы, газуху в пол, сцепуху отпускаешь и едешь. Крути Руль!
-А как?
Как удобно так и крути!
Первую, первую давай!
- А зачем первую?
Врубай это не важно! Едем 😂😂😂
@@driving_school здравствуйте подскажите пожалуйста. Как правильно. Я сначала опускаю сцепление и газ. А инструктор учил сперва газ до 1.5 тыс оборотов и медленна опускать сцепления. Что правильно что вредно?
Наконец-то ролики! Очень полезно и доходчиво. Михаил, спасибо!
Спасибо за понятное видео. Здорово, когда человек рассматривает подробно каждый шаг) Все бы такие инструктора были...
После просмотра уроков, у меня нет вопросов, как трогаться, но есть непонимание как тормозить (плавно/экстренно). Субъективно, такого видео нехватает. Спасибо за ролики!
Люблю ваши уроки. Я 2 раза завалила автодром, но я не сдаюсь)
Изумительная подача материала, огромное спасибо! Я с машиной на "вы", только начинаю осваивать теорию вождения, но благодаря таким поучительным видео чувство страха отступает. Всё подробно и интересно
Спасибо большое за подробное, методичное объяснение! В автошколе практически не объясняют нюансы и благодаря онлайн инструкторам, можно действительно грамотно научиться и разобрать свои ошибки. Сцепление без пятки помогло мне прочувствовать педаль, хотя в школе наоборот говорили ставить на пятку. И ошибки были такие же, как Вы говорите. 👍👍👍
Три ваших видео о том как правильно трогаться, рулить и переключать передачи очень сильно помогли мне в обучении.
Часов накатано много, а результата нет, постоянно какие то ошибки, в большинстве из за того что с машиной на Вы, я долго не могла сдать внутренний экзамен, и готовясь к очередному, мне попались ваши видео, после чего я наконец-то подружилась с машиной и сдала экзамен, спасибо вам, для меня вся информация была очень полезна.
Пятый день инструктор учит вождению. Про первый способ узнала у вас. Меня сразу стали учить вторым способом.
Красавчик! Мало таких толковых инструкторов)
Еще влияет обувь на ощущения. Я учился в кросовках, а настала осень, переобулся в ботинки, очень сильно повлияло. Перед сдачей в кросовки переобувался, все ржали, но мне было это важно, сдал с первого раза, и похер на всех. Сейчас я уже водитель как 3 месяца, зима, уже в зимних ботинках, привык , как то похрен на обувь, но все же имеет смысл в ощущениях
Согласен,я даже спусть 7 лет как сдал на ВУ,когда одеваешь новую обувь,первые дни приходиться по новому привыкать к сцеплению да и к педали газ)))
И со мной так было,по началу могла только в шлепках ездить (благо что лето было) теперь в любой обуви могу,но всё-таки покупаю удобную😄
На практику в кадрах хожу 😂
Я на первых занятиях даже снимал обувь 🙂
Точно также было, осенью было тепло и ходил в кроссах, и на вождении в кроссах. Потом между экзаменом и последним занятием был перерыв, настала зима, я в кроссовках в -15 полдня ждал своей очереди на город, на улице, но сдал с первого раза) Правда думал ноги отморожу.
Это просто супер видео!!! Спасибо огромное!
Михаил, как всегда всё чётко, понятно спасибо)
Спасибо вам за видео обзоры. Сдал все экзамены с 1 раза, привет вам с г.Первомайск Нижегородской области
Спасибо большое.Для нас, новичков,эти уроки очень важно и интересно.
сейчас езжу так,как 7 лет назад научил Михаил,очень хороший инструктор!!!
Спасибо брат!!!Дай вам Господь сил и терпения и удачи, вас любит Бог, с наступающим вас Рождеством!! Верь в Господа Иисуса Христа.
Михаил, снимите ролик про особенности вождения в ночное время. Спасибо за Ваши уроки.
Спасибо за Ваш труд! Смотрю с удовольствием🙂
Михаил, здравствуйте! Очень хороший урок, права получила три месяца назад, но Ваши ролики не пропускаю, спасибо за Вашу работу. Как Вы и говорите: инструктор меня обучал только первому способу проганья, а дальше доучивал муж. Вторым способом я постоянно глохла, и когда уже достала мужа, нашли подходящее место ( немного с уклончиком) и я стала учиться третьему способу, и о чудо! стало получаться! Теперь конечно бывают перегазовочки, но зато не глохну. Всем удачи в обучении! И повезло тем, кто у Вас обучается!
Я поняла! Наконец-то поняла что от меня хочет инструктор))) Большое спасибо за подробный материал!!!
спасибо Вам большое! все просто, понятно и ПОДРОБНО - самые главные, базовые моменты!
Огромное спасибо за урок, всё чётко понятно. Здоровья вам.
Ура,новые ролики. Уже все пнресмотрел,помогают, а сейчас записался в автошколу и новые не помешают
Отлично! 3 рабочие камеры - это класс!
Михаил, вы лучший, спасибо большое!
Крутой. Михаил, спасибо😘💕 я вас давно смотрю. Так хорошо преподаёте. Спасибо вам огромное!
Спасибо что смотрите.
@@driving_school Вам спасибо, Михаил.
Жду пересдачу в городе. Второй раз буду пересдавать. Город по своей невнимательности завалила:(
Но на вас подписана и буду продолжать смотреть, даже когда сдам. Круто всё рассказываете. Особенно спасибо за видео про изменения с апреля. Не факт, что будут, но в реале гараж и парковку никому не помешало выучить
Спасибо вам. Возможно, решусь к вам прийти покататься :)
Вааау! Как подробно! И с таймингом!
Спасибо огромное, вы открыли мне глаза на мои ошибки😃
Спасибо огромное, очень полезное видео, спокойно, доходчиво и понятно! Теперь практика, практика и практика!
Михаил спасибо за ваши уроки, очень помогают!!!
Спасибо за видео! Понимание улучшилось.
Как вы правы,меня муж с третьего способа и начал учить,потом только на сцеплении трогаться,на холостом ходу
Спасибо за информативное видео!
Спасибо за видео. Я чтобы быстро тронуться на кольце использовал такой вариант. Выжимал тормоз, потом подводил сцепление, машина стоит на месте. Отпускаю тормоз, машина едет, сразу нажимаю педаль газа.
Спасибо большое что вы меня услышали)
Спасибо большое за Ваши чудесные видео! Я уже заканчиваю обучение, но на первых занятиях я приятно удивил инструктора только благодаря Вам. В моей семье только мама за рулем уже 10 лет, но объяснить начало движения она не могла. Планирую брать Гранту универсал классик в качестве первой машины
Я обучаюсь на логоне 2006г и сегодня начал движение сразу в повороте . И причем поворот был на полном обороте руля . Редко за руль сажусь . Но каждый раз увереннее трогаюсь и еду . Прочувствовал габариты . Хочу научиться быстро трогаться . Это важно в городских условиях.
Спасибо вам Михаил за ваши уроки! Очень интересно и информативно смотреть вас)
Михаил, спасибо! Такие тонкости в постижении мастерства вождения не каждый учитель сможет обозначить!
Спасибо вам огромное за ваш труд!!!
Спасибо, все очень схематично и понятно❤
Михаил, здравствуйте,расскажите пожалуйста технику управления при поворотах, при разворота, конкретно работа педалями при маневрировании
Поддерживаю
Спасибо вам большое за видео. Классные рекомендации, отличная подача!
Суперрр! Спасибо ❤️
Проффи своего дела, молодец!
Инструктор класс)) Помню когда тренировались на эстакаде не решался давать больше газа, т.к. боялся, что разгонюсь и вылечу))
Спасибо! Как раз актуально для меня. Права лет 10 назад получал. Одновременно газ со сцеплением очень проблематично нажимать. Уже часов 30 накатал сейчас с инструктором на учебном авто и никак не выходит. Пришлось свою шкоду октвиа на прикол пока поставить из-за медленного трогания на одном сцеплении. Уже начинаю жалеть, что механику взял себе...
Спасибо вам, интересно!!!👍
Отлично рассказал!
Действительно описали мои ощущения( бросаю газ из-за страха оборотов
Спасибо хорошо объясняешь
Здравствуйте спасибо вам очень полезный
Супер! Спасибо Вам!
Спасибо!!!
Михаил, научите пожалуйста входить в управляемый занос, и выходить из него. Особенно актуально в связи с заснеженной ситуацией на дорогах
Спасибо, очень полезное видео! Инструктор обучал способам 1 и 2, но из-за страха смогла толком освоить только первый. Руки (ноги) так и чешутся попробовать научиться, но МКПП нет:(
Очень актуально, спасибо!
Отличный урок! Спасибо!
я в принципе учился с братом,отцом ,а когда пошёл на права учиться .то мне даже ничего про педали и не говорили.ибо видели наверно.что есть навык езды(единственное в горку без ручника )
Тебе повезло, а я с нуля иду за рулём никогда не сидел. Наверное не сдам ничего
Спасибо.
Спасибо за урок :)
все очень круто, большое спасибо!
Полезно!
Спасибо большое.
Спасииииибо 🥰
Спасибо)
На Логане ход сцепления такой же)
Наконец-то понял как с газом трогаться в горку 🥳
т. е. при работе со сцеплением левую ногу держать в подвешенном состоянии?! невозможно. устаёт нога. я только с пяткой.
Я забываю сцепление выжатьпри торможении. И я глохну сразу . Но, главное остоновился 😁
я долгое время имел в собственности авто у которого что-то было не в порядке толи со сцеплением толи с мотором,но так как я был профан в авто,я не знал как должно быть😄 мотор был слабый,и при малейшем ускоренном отпускании сцеплении мотор глох.В итоге я привык трогаться плавно и меееееедленно.Поменяв авто,я теперь не могу нормально трогаться😒 Жаль что вы далеко,так бы приехал,может голову бы мне поправили😁
Спасибо
Здравствуйте.
Спасибо большое за Ваш бесценный труд!
Очень доходчиво всё объяснили!
У меня вопрос : если не работает тахометр или нет его((как же понять какие обороты🙈😔
Может есть способ 🤔
На слух, понимаю, что высокие, но определить какие не могу 😭
Заранее благодарю за ответ 🙏
скажите пожалуйста я в четверг на экзамен провалил на горка проблемы что я на горка заглох машину и назад откатился и провалил и как вы посоветоваете по какой этапе мне на горка трогатся у нас очень холодно - 52 до 58 градусов?
Тебе надо научиться чувствовать авто
Вопрос по посадке. Как исправить ошибочную посадку?
Девушка маленького роста, подвигает сидение до упора, и получается что изгиб рук очень сильный, туловище близко к рулю, и и правление рулём получается не правильное.
Михаил, здраствуйте! Скажите, пожалуйста, из какого вы города?
Нижний Новгород
Спасибо, всё правильно и чётко.
У меня сейчас есть два курсанта - никак не могу с ними выполнить Горку и разворот. Не хватает координации работы газом и сцепление в первом случае, и педалями и рулём (и взглядом!) во втором. Причём ученики, по их словам, всё понимают, но ничего с собой поделать не могут.
А в автошколе то метод обучения поточно-групповой, и либо все вождения уже выкатаешь и придётся идти на экзамен, либо подойдут сроки обучения группы, и опять выгонят на экзамен. А реальные навыки оставляют делать лучшего. И что делать?
Я видел ваш вопрос по поводу зачем ученик постоянно выжимает сцепление. И дам на него ответ в видео про переключение, которое будет чуть позже. Так же раскажу про выполнение поворотов и как на них не теряться. Но чуть позже))
Подтверждаю как ученик - умом понимаешь, что и как нужно делать, а получается плохо, словно руки и ноги не понимают...
@@albarosa1896 Та же фигня, головой понимаешь, а ноги не слушаются. Инструктор с первого занятия начал учить четвертому способу, на одном сцеплении у него машина вообще не трогается с места, а про второй и третий способ и речи не было. В итоге постоянно откат назад при маневрах, не хватает реакции быстро ногу переносить с тормоза на газ.
Что будет эсли водить машину при вставленном ручника.
А вот такой вопрос у меня к вам а на стареньких жигулях работает ли первый способ трогания ??
Проверьте. У меня нет старых Жигулей 😂
Без инжектора не работает, движок глохнет, только если подсос по максимуму вытянуть.
Можно в подъем пользоваться 3 способом ?
Кроме «новых» грант и приор, остальные старушки ни в какую не хотят трогаться по первому легкому способу, они глохнут на первой передаче при трогании без педали газа))
Благодарю за урок, вот такой вопрос, я подважу сцепление, чуствую вибрацию, плавно отпускаю, она ползти начинает, но вот последний так сказать цикл отпускания, я толи слишком сильно отпускаю или чтото ещё, я не знаю, но машина
начинает быстро ехать, хотя я смотрю нога даже полностью не отпустила сцепление, это без газа все если что, что делать?)))))
Сильно отпускаете. Дольше делайте задержку.
@@driving_school тоесть вот она поползла, и подержать на немного а потом только отпускать?)
Да
@@driving_school благодарю за ответ
В каком городе вы преподаёт?
а куда левую ногу девать, когда ты не на сцепении? просто на пол?
Я вообще не знала, что тронутся можно, нажав только на педаль сцепления без нажатия педали газа ( отучилась давно, хочу сесть за руль)
Вчера было первое занятие по управлению ТС, сразу возникли проблемы с педалью газа - не чувствую ее.
Здравствуйте,Михаил!За рулём пару месяцев.Трогаюсь всегда 3-им способом.Мне так легче.Вопрос: машина от этого не страдает?Спасибо огромное!
Не страдает. Если долго не держать сцепление на высоких оборотах.
@@driving_school Спасибо!
Меня начали учить сразу со 2 способа, теперь я часто глохну(((((каждое вождение как стресс,боюсь заглохнуть
++
Когда уже третим этапом трогаешься, сцепление нужно придерживать или медленно отпускать до конца??
Можно быстро отпускать. Если очень быстро отпускать, резина свистит от прокрута колес на асфальте)
Сначала газ а потом отпустить сцепление - так ведь только на ровном месте тронуться можно? Без уклонов
👍 & 🔔
А мне завтра сдавать и машину поменяли😥👎. Марка та же, а как ездит, я ездила на одном сцеплении, а о другой машине никто незнает. Как мне площадку сдавать? Я в шоке. Я скорость коректировала сцеплением, + газ только на горке.
первый способ не на всех машинах работает
На весу наоборот чаще бросаешь
Мне 14 лет, а я аказывается ещё и все правильно делаю, вот почему папа ничего не говорит
1
Спасибо
Спасибо👍