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国際ブランドで発行会社が違うもので有名どころだとリクルートカードあたりかなぁ…
航空会社のカードもそうですね
リクルートカードは確かにそう。同じリクルートカードでも国際ブランドによって多少違いあるんですよね。電子マネーチャージの還元率、タッチ決済の有無などあり、これも発行会社の違いによると思われる。
リクルートカードや航空会社のカードは提携カードであってイシュアではありません。セブンカードの場合は提携ではなく、委託になるので事情が異なっています。
J-WESTカードは発行会社は西日本旅客鉄道株式会社だけど、JCBはJCB、VISA/MASTERは三菱UFJニコスに審査と発行業務の業務委託を行っている。なのでリクルートカードと同じく国際ブランドで審査基準が違いますね。
@@klonoa9608 J-WESTカードも提携カードであって、JR西日本はイシュアではないです。提携カードの審査は提携先のカード会社(イシュア)が行います。セブンカードはイシュアなのに審査を、他のカード会社(イシュア)に国際ブランド毎に外部委託しているのが特徴的となっているというのが動画の内容です。
難しかったけど為になりました
9:29で「CICは事前に照会不可」とありますが、トリガー（例えば、カード申し込み、カード更新、限度額増額申請、など）がなければ、カード会社がCICに照会をするのは法的にNGなのですか。
申込の事実がなければ、カード会社が外部の信用情報を照会することに申込者が同意したという記録が残りませんので、運用上NGになります契約済の会員に関しては途上与信が定められていますので、増枠申請等がなくても信用情報の照会をすることに問題はありません
他の方も言ってますけど申込用の紹介は申し込みがないとNGですね。ただクレカ会社がS枠増枠とかするために開ける途上与信はいつでもできるので、実質的には事前に照会可能ですね。
CICの社員が友だちやら、有名人の信用情報を勝手に簡単に見られたら大変な事ですからね。
いつも興味深い情報をありがとうございます各社のプロパーカードと比べて提携カードの審査基準が低いことはないというお話しですが、近年はそうなってきているのでしょうかね私が某社にいた頃は、プロパーに比べて明らかに低い基準で発行していたと言うか、基本的に提携先から持ち込まれた申込は発行する前提で、否決としたい場合は納得してもらえる理由を探していましたまあこれは、今と比べてプロパーの発行基準が高かったせいもあるのでしょうプロパーカードの基準も当時と比べるとかなり下がっていますので、プロパーと提携に差が出る余地がない、というのが現実なのではないかと思いますその点、プラチナ以上のカード(航空会社提携のプラチナカードなど)についてはどうなのですかね？そこにはとても興味があります
RカードのVISA/mastercardを扱うMUFGニコスは親切だったが、同じRカードのJCBを扱う会社は実に意地悪だった。何という会社だったかは忘れた
どうせ ＪＣＢ は衰退傾向だから良いんじゃない？
わかったようなわからなかったような、ありがとうございます。
小田急カードもブランドで審査社違いますよ
エポスカードはプロパーのエポスカードが甘く ビューカードは ビックsuica が一番甘いと思います。
クレカ界は複雑だ
少し費用はかかるが、事前に自分でＣＩＣ等に自分の信用履歴を開示させておいてから、カードを申込む。 カード会社と何か有ったら、それをもって突っ込む。場合によっては拡散する、然るべき人権派弁護士に相談する。
それって世間一般には『クレーマー』と言います😮しかも『人権派』との文言が出てくる時点でリベラル、左翼的だと想像出来る。
@@yasukuni-0272 固定的な考え方だな。
@@忍野海『それを持って突っ込む』と凸するかのような表現をしているが、俺からすれば、かなり控え目に言うてるつもりやで。そんなの、ただのチンピラやん。相手を脅すのが前提の発言してるのが気付かんのかいな？
@@yasukuni-0272 関西弁丸出しで、即ツッコミの勢いのいいお兄さんですね。
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
国際ブランドで発行会社が違うもので有名どころだとリクルートカードあたりかなぁ…
航空会社のカードもそうですね
リクルートカードは確かにそう。同じリクルートカードでも国際ブランドによって多少違いあるんですよね。
電子マネーチャージの還元率、タッチ決済の有無などあり、これも発行会社の違いによると思われる。
リクルートカードや航空会社のカードは提携カードであってイシュアではありません。
セブンカードの場合は提携ではなく、委託になるので事情が異なっています。
J-WESTカードは発行会社は西日本旅客鉄道株式会社だけど、JCBはJCB、VISA/MASTERは三菱UFJニコスに審査と発行業務の業務委託を行っている。
なのでリクルートカードと同じく国際ブランドで審査基準が違いますね。
@@klonoa9608
J-WESTカードも提携カードであって、JR西日本はイシュアではないです。
提携カードの審査は提携先のカード会社(イシュア)が行います。
セブンカードはイシュアなのに審査を、他のカード会社(イシュア)に国際ブランド毎に外部委託しているのが特徴的となっているというのが動画の内容です。
難しかったけど為になりました
9:29で「CICは事前に照会不可」とありますが、トリガー（例えば、カード申し込み、カード更新、限度額増額申請、など）がなければ、カード会社がCICに照会をするのは法的にNGなのですか。
申込の事実がなければ、カード会社が外部の信用情報を照会することに申込者が同意したという記録が残りませんので、運用上NGになります
契約済の会員に関しては途上与信が定められていますので、増枠申請等がなくても信用情報の照会をすることに問題はありません
他の方も言ってますけど申込用の紹介は申し込みがないとNGですね。
ただクレカ会社がS枠増枠とかするために開ける途上与信はいつでもできるので、実質的には事前に照会可能ですね。
CICの社員が友だちやら、有名人の信用情報を勝手に簡単に見られたら大変な事ですからね。
いつも興味深い情報をありがとうございます
各社のプロパーカードと比べて提携カードの審査基準が低いことはないというお話しですが、近年はそうなってきているのでしょうかね
私が某社にいた頃は、プロパーに比べて明らかに低い基準で発行していたと言うか、基本的に提携先から持ち込まれた申込は発行する前提で、否決としたい場合は納得してもらえる理由を探していました
まあこれは、今と比べてプロパーの発行基準が高かったせいもあるのでしょう
プロパーカードの基準も当時と比べるとかなり下がっていますので、プロパーと提携に差が出る余地がない、というのが現実なのではないかと思います
その点、プラチナ以上のカード(航空会社提携のプラチナカードなど)についてはどうなのですかね？そこにはとても興味があります
RカードのVISA/mastercardを扱うMUFGニコスは親切だったが、同じRカードのJCBを扱う会社は実に意地悪だった。何という会社だったかは忘れた
どうせ ＪＣＢ は衰退傾向だから良いんじゃない？
わかったようなわからなかったような、ありがとうございます。
小田急カードもブランドで審査社違いますよ
エポスカードはプロパーのエポスカードが甘く ビューカードは ビックsuica が一番甘いと思います。
クレカ界は複雑だ
少し費用はかかるが、事前に自分でＣＩＣ等に自分の信用履歴を開示させておいてから、カードを申込む。 カード会社と何か有ったら、それをもって突っ込む。場合によっては拡散する、然るべき人権派弁護士に相談する。
それって世間一般には『クレーマー』と言います😮
しかも『人権派』との文言が出てくる時点でリベラル、左翼的だと想像出来る。
@@yasukuni-0272
固定的な考え方だな。
@@忍野海
『それを持って突っ込む』と凸するかのような表現をしているが、俺からすれば、かなり控え目に言うてるつもりやで。
そんなの、ただのチンピラやん。
相手を脅すのが前提の発言してるのが気付かんのかいな？
@@yasukuni-0272
関西弁丸出しで、即ツッコミの勢いのいいお兄さんですね。