Čau kluci jsem subarak už od srdce a nebudu tu obhajovat antikorozní ochranu subaru ( ona totiž neexistuje ) ale upřímně bych se s UK wrx vůbec nezaobíral vůbec takovéhle auto o které vůbec nebylo pečováno . Já osobně bych se poohlížet po JDM ( japonckou verzi ) sti vůbec když si vezmu ceny v UK za japonské modely a anglické tak je tam minimální rozdíl v ceně ale v jízdních vlastnostech je to opravdu jiný svět takže pokud se chcete provézt fakt v top subaru tak najít někoho z JDM sti této generace či nejlépe spec C s tohoto roku to je opravdu jiný svět jinak super práce 👌🏻
Nechci nic říkat ale u Japonce se mě nestalo že by nešlo něco povolit i když to bylo orezle jako svina ale na kocernovych pekacich sem urval sroubu neurekum a zdánlivě vypadali jak nové 👍😅
Ahoj pánové.Tak suberu je krásne auto a dobře se s ním jezdí ale☝️jejich povrchová úprava stojí zato.Mam staré polo a ani po těch letech nevypadá jako tuhle Ubaru.Nic proti Subaru ale pojezdit a prodat.Zazival jsem se spousty aut takovéto věci a zákazníci remcali co na tom stalo tolik peněz.Jinak super robota😁
To je tak, kdyz majitel da penize do kovanyho motoru misto garaze a ochrany podvozku :D Subaru jsou fajn auta, ale musi se o to clovek trochu starat a mit k tomu vztah. Cenove to je trochu jinde nez Audi, tak bych to moc nesrovnaval :)
....rad si pozriem vaše videa ale toto som vydržal sledovať 5:47 m,nie nie som milovník japoncov ale nechápem ako evidentne zanedbane auto + niekoľko mesiacov odstavené pravdepodobne v tráve ktoré evidentne ani nedošlo do vašej garáže po vlastnej osy vid práve zadne koleso. A porovnávať ho s "vašimi" wv ......... odstavte 8mu na 6-7m do trávy čo to s nou spravy .......
@@sore500 ak niekto napíše svoj názor podložený faktami(video) tak plače ???? v ako svete žiješ ??? kto nejde s nami ide proti nám ??? A nezdá sa ti tvoj názor trochu detinsky???
Amen. sami hovoria ze urobili motor potom spravil 2000 mil ked menili olej.. kolko to auto stalo? kamarat ma audi A6 V8 rok stal.. a brzdy dopadli rovnako...
@@sore500 sadkaj si do svojho golfiku a upaluj za deckami zo sidliska :D honit si ego ake skvelé auto mas :D. obmedzený rozhľad, obmedzené názory nedospelého dieťaťa
Mozem info ci to prešlo cez technickú?dostal som informáciu ze pre vozidlá s abs sa používa ocelove potrubie pre vozidlá bez abs sa moze použiť medené...
Vozidlá bez ABS už v podstate ani nejazdia až na pár výnimiek, trubky sa dajú také aké vieš kúpiť, med sa lahšie tvaruje, ale nemá prečo neplniť tú istú funkciu
Ale no....nejdem obhajovať (je očividne, že som subo fans) ale koľko si sa onadaval ohejtoval a pekne šlo povoliť každú šrubu. Áno subo ma totálne na figu antikoroznu ochranu ale na ostrovoch solia už od jesene jak prijebany. Na mojej nebolo kvapka hrdze. A chalani ktorý si dotiahli suba z IT ich mali jak cukríky.
Chalani nerobte si srandu z japonských áut, ja mam Mazdu 6 z 2010 a tiež to je podobná rujna ako toto :-) trochu menej ale je . Japonci mali vždy nadčasový dizajn , ale škoda je, že ten plech majú lisovaný asi z hovna :-) Pozdravujem zo Slovenska , čaute
Malá připomínka k videům co jsem si všiml,osobně bych momentovým klíčem moc nepovoloval hodně zatrhlé,zarezlé šrouby a matice, primárně jsou momentové klíče určeny k přesnému dotahování.
Jediný problém dojmov z tohto videa je, že zatiaľ čo východné automobilky sa snažia niečo spraviť pre zlepšenie, európske automobilky boli tak dokonalé, že začali degradovať svoju kvalitu... Bohužiaľ sa degradovanie nezastavilo, lebo prinášalo nevídaný zisk.
@@romanlenghart1294 názor človeka čo po tých krčmách chodí onanovať na audinkami a podobnými nemeckými nezmyslami :D. ukáž mi lexus s vystreleným motorom, alebo toyotu.. čo stojí vedla dialnice? snad honda? videl som tam jedine audi a VW tak nemudruj, žiadne z tých jpn aut si nikdy nemal aby si to vedel posúdiť.
@@milanantos3582 daj si diazepan aby Ta neporazilo…., ja do krcmy nechodim, tak neviem o com sa tam toci…., ked uz kopes do Audi tak som sa o par staral - v ramci prace a tie dostavali do tela , najazdili mrte km a nic sa nestalo. A pravdou je-ked sa niecoho preda vo velkych mnozstvach tak sa uzivanim aj pokazi (udrzba), ale ked niecoho je ako safranu , tak to nemas kde vidiet pokazene- tolko k Tvojej poznamke. Co preda napr. Lexus za rok ma napr BMW, Audi, Mercedes predane za par tyzdnov…, nie moja vedomost, najdi si na Webe. Lexus nebyt z toho hanba by sa rad z EU stiahol, ako Genesis, ale finanzuje straty Toyota- najdi si sam tu info.Asi tolko k Tebe.
@@romanlenghart1294 . poznámka hodná človeka, ktorý môže v servise držať svetlo :D a úroveň znalosti slovenského jazyka ma utvrdila v tom, že s hlupákom nemôžeš na internete súperiť (financuje sa píše takto), ťaháš človeka na svoju úroveň a tam ho prevalcuješ skúsenosťami.... najpredávanejšia značka sveta je stale Toyota (9.5 milióna ks), tak sa vráť do piatej triedy ak si sa tam vôbec dostal, doštuduj matiku ;) a predýchaj fakty. najlepšie by si urobil keby odpojíš internet a sadneš si do kúta.
oooo anoooo koncernové autá nemajú Limited ediotion :D ale chlapi, šak na golfe zmenia farbu a uz je limited edition o audi ani nehovorim RS plus minus ina farba 20 koni plus a uz sa z toho tešia ako sa dá predať to isté auto o 30k e drahšie. trochu súdnosti do otvorenej mysle.
@@sore500 narazame na fakt, ze rozoberame motor Audi v inom videu, ktory ma za sebou neuveritelnych 70tisic km a vidime kila karbonu. Na tom sa ale nesmejeme, lebo je to chlieb kazdeho garaz majstra.
@@nasagaraz mám M3 bl a po 9rokoch sa začala akurát lupať farba z poloosi :D predtým Primera p10 a za 22rokov zhnil "až jeden " zadný prah inak nič . Každopádne je to kus od kusu ale na dvoch O2 diera v podlahe jednu dokonca ani v poľsku nechceli opraviť. To už je čo povedať kolegovi zrovna na kolegovej B6 phrahy,blatník,kapota odhliadnuc od iných koncernových nedokonalosti
@@nasagaraz Tieto "stare" modely pred dieselgate este boli ok, potom zacali setrit na zaloby a pokuty. Vsetko nove uz hrdzavie na miestach, ktore "zakaznik nevidi" - podvozkove diely aj motorove casti. Golf 7 ma viac hrzdavu napravnicu, nez 30 rocny Golf 3. Nastasie este nedavaju plechovu olejovu vanu a plechovu nadrz, ale to len preto, ze plastova nadrz vyjde lacnejsie.
neviem máme na dvore 4 dvojkové oktávky a jeden passat B6.... oktávky aj po vyše 15 rokoch sa držia v pohode ako hej trochu začinajú hniť okolo prahov ale nič hrozné. Anglicka oktávka bola oholená až na kasňu a jediná hrdza sa našla na prednej nápravnici . a passat začal hrdzavieť okolo veka kufra pružiny začali hrdzavieť a podbehy začali hniť inač to nieje hrozné
@@niccots neviem ako golf 7 ale považoval som ho za najlepší golf zo všetkých a jediný ktorý by som si bol ochotný kúpiť ale leona minulej generácie som videl hrzdaviet klasický ako jednotkove fabie/octavie dolu na Tom podblatniku ...otcovi na tour1 minulý rok vybehla teda po 13rokoch . Keď som to čistil lopata bordelu odtiaľ vypadla
Tolik nadavek na Subaru uz jsem dlouho neslysel. Pokud byl trabl vymenit brzdy, tesim se na video, kdy budete plivat ohen pri vymene svicek :) Subaru je fajn, ale na servis se musi jezdit tam, kde to umi :)
Japonske sroby rychlo hrdzaveju ale ovela dlhsie sa daju povolit. Pri nemcoch by sa rovnako stara a zhrdzavena sroba utrhla len pri pohlade na gola sadu.
Ja si tiež myslím že to trosku prehnali chlapci každá automobilka ma +a-. Čo sa týka východu snažia sa niečo robiť už s koróziou a motori vždy mali na tom lepšie ako závad. Ja mám Mazdu 12 r. Je tam počiatočná korózia a kolega mal Sharana o 3r. staršieho a pred týždňom to išlo do šrotu lebo plech už odpadaval z podlahy a neprešiel STK.
Je to kus od kusu.. každá automobilka má svoje + aj - ako si povedal. Bmw e46 malo problémy s odhnívajúcou zadnou nápravou ktorá dokázala ostať na cete niekde za autom.. mercedes mal problémy s koróziou jak prasa... audi neviem či malo problém s antikoróznou ochranou no viem, že majú problém s prevodovkami ( novšie), 3.0 v6 kopec detských porúch... uloženie motora pred predným nárazníkom aby fajnovo zatáčalo :) ... nechápem takýto hej na subaru ( hoc ja subaru nemusím ) nakoľko všetky značky prešli fázou nejakých problémov a ani zďaleka sa to nevyhlo ani audi ani vw group.
Zle sa porovnáva Subaru ktoré nechal niekto zhrdzavieť s Audi ktorého výrobca sa nedostal ani po Moskvu.Aj naoko hrdzavé trubky a hadice sa dajú mnohokrát lepšie povoliť ako naoko nehrdzavé a hlavne zadné trubky priamo na strmeni trpia najviac na každom aute.
@@nasagaraz Myslím že za stav auta je v takýchto prípadoch zodpovedný majiteľ ,ktorého celý servis je o natankovaní a vození sa.V USA stojí po emisnom škandále veľa vozidiel VW Audi na odstavných parkoviskách,Subaru som tam nevidel.Na Audi sa fakt dobre jazdí ale servis je finančne náročný a preto si ľudia majú kupovať také autá aké potrebujú.Ja viem občas vymeniť aj žiarovku,majte sa dobre a prajem veľa dobrej práce,tej zlej je vždy viac.
Nič v zlom mal som dve subaru 2005 ale čo sa týka korozie bolo zdeavšie jak B7mičky passaty… Subaru na videu ma trocha povrchovej hrdze a autor sa tam odbavuje jak keby to bolo 3 ročne auto :) zaujatosť na VW group nepustí že ? Strmeň je liatinový stačí len opieskovať ale dnes každý “mechanik” len mení súčiastky či treba alebo nie…
Tomu sa nikto nevenoval a asi tomu neprospelo ani to vlhké UK počasie. Zadné zavesenie remien total rozpadnuté... Tie predné tehlice, to vyzerá akokeby tam nikto nikdy nemenil nič.
Měď se u ABS nepoužívá, protože pruží. Při regulaci se trubka nafukuje a smršťuje (chová se jako akumulátor tlaku) a kolo díky tomu neodbržďuje spolehlivě. Čím větší délka trubky, tím víc se tento negativní efekt projevuje a kolo může jít do smyku.
používat se u aut s posilovačem brzd nesmějí hlavně proto, že ta měděná trubka nevydrží takový tlaky a může se roztrhnout. Ale furt lepší měděná než shnilá ocelová. No když projde v technickou auto bez katů, tak proč by neprošla v anglii měděná trubka, těm indům je to tam jedno.
@@nasagaraz To je divné, ja mám na Legacy 2.5i v predu 294mm (mám US) väčšina EU má práve 277mm (Outback má 294mm), a dozadu som si splašil miesto obyčajných plných 10mm / 274mm, vetrané 18mm / 290mm Viem že hentie 4 piestiky upgradovali napríklad na oturbené Forestre, či "bežné" Legacy miesto pôvodných plávajúcich a vždy je reč o 294mm kotúčoch a minimum 16" disky, ale mám dojem že sa tam dáva aj adaptér, lebo iná rozteč uchytenia, ale ním sa to asi aj pridvihne a dovolí (musí sa) použiť 294mm Ja to našťastie riešiť nemusím
Chlapík určite parkoval na pláži, manželka má Imprezu z roku 2009 a bez korózie, je pravda, že prvý majiteľ dal podvozok striekať nejakým anikoróznym nástrekom.
Presne ja tak nadávam pri koncernových autách ,ale nie pri podvozkových dieloch,ktoré zvyknú naviazať hrdzu bez poriadnych krytov,ale aj snimi ovšem na každom aute,takisto ukázať hŕdzu a spizdiť značku Subaru pre hrdzavé kotúče,ktoré pri dažďoch a odstávke pár dňovej naviaže hrdzu hocjaký kotúč ... Mňa by skôr sralo kúpiť koncernové audi za prehnanú sumu,kde u tfsi,tsi do 2015 boki závady stierania oleja od výroby,kvôli čomu vznika aj továreň v Nemecku špeciálne na požiadavku od Audi a zároveň servisovať koncernové Audi so 6V motorom a dolievať 1loleja /1000km ,čo proste bežné u 6valcov nieje ,nieto to ešte servisovať v cenových položkách takých,že človek má dojem tej prémiovosti akurát tak z cien 🤣🤣🤣
Mam subaru outback 2009 3gen.... 320 000 miľ A ani náznak hrdze toto muselo stať v bahne alebo co.... A to dlho.... není možné že auto ktoré jazdí naberá toľko hrdze...
@@Ivkoklco Legálne isto nie, lebo benzíny majú zamknuté dokonale od 1996, ale podľa toho čo jazdí, keď len benzíny si zoberiem, tak je dosť veľa 20rocnych co už im katy nefungujú a smrdia ako motorky alebo staré autá na olovnaty, takže evidentně sa všetko dá, napríklad na juhu sk...
@@niccots Neviem neviem, dnes všetko lieta von, majú to totálne na saláme. Možno sú niekde blázni že to pustia za úplatok, ale na väčšine STK smola... V TN takto robili emisné, že vnútri v kúte haly Felda po GO, pridaný další KAT a emisie jak víno... Len niekde na úrade si všimli, že autá zo širšieho okolia ktoré neprešli rôzne cez EK (majú záznam v systéme) na iných staniciach, zázračne prechádzajú na jednej EK v TN okrese. Prišla kontrola, bolo teplo, brána otvorená a pekne natočili ako merajú emisie cez zaparkovanú Feliciu v hale... Takže tak, pokuta jak hrom a každá dalšia STK (technik) si rozmyslí, či niečo pustí za 20-50€. Ja som vyletel pre chýbajúce bočné smerovky (mám US verziu) a pritom auto bolo vyrobené tak ako bolo. Nikoho to nezaujíma, musia byť a hotovo, takže kúpiť z EU verzie spätáky so smerovkami a zapojiť a prísť znovu... Na rovinu mi bolo povedané že s tým neprejdem NIKDE, lebo to je prvé čo sa kontroluje, všetko musí svietiť, minimálne vzadu MUSÍ byť hmlovka, ak nie je tak dorobiť
@@Ivkoklco Ono technicku uz historicky posudzovali prisne, lebo tam je priama zodpovednost STK a technika ak sa nieco stane. Emisie, tam to je nepriama zalezitost, velakrat maju na emisie inu s.r.o. Vidim to stale a denne, mercedesy EU5 a cierne koncovky ako hrom, stare feldy smrdia ohromne = vysoke CO, kat po smrti, cena noveho prevysuje hodnotu auta. Tieto auta niekde stale prechadzaju.
Moje krasne Audi A5 je na tom s odolnostou voci korozii podobne, rozdiel je asi len v tom, ze ho pouzivam v suchom prostredi daleko od mora. Inak by uz bolo isto derave. Kde kamienok odbije lak, objavi sa hrdza. Je to hanba. Hlavne, ked lacne znacky Fiat, Renault nehrdzaveju vobec, prisaham, mam tu staru Lagunu, ktora ma preliacene prahy a su uz bez laku, je vidno len strieborny pozink a takto to jazdi uz roky. Bohuzial, treba si naliat cisteho vina, premiove znacky su na tom najhorsie, co sa korozie tyka a lacaky ako Dacia s tym problem nemaju... Preco to tak je, neviem.
pekny den pánové,znovu vám píšem vydim že vás potrápia hrdzavé šroubi ,ak možem poradit namiesto zázračnych sprejov používajte brzdovu kvapalinu ,davat si pozor na lak, najlepšie boli komunistycké červené bohužial už nekupite. skuste tešim sa na reakciu dakujem.
na fórach sa idu posrat z Japan/Kórea aut a pritom su to stále šroty .... ďakujem za video, ktoré to na 100% potvrdzuje. to video treba šíriť ďalej a vytesať to do kameňa.... ja viem tiez svoje ..., po vlastnej skúsenosti
Trepeš totálne sračky. Dal si presne 0 argumentov prečo sú japonské autá šroty. Subaru je veľmi spoľahlivé auto, len sa treba vedieť o to postarať a servisovať to poriadne. Ten motor aj prevodovka má svoj limit a treba to rešpektovať a jazdiť na tom ako človek a vydrží to veľmi dlho. Každé auto má svoje plusy a mínusy a každému sa páči niečo iné... Takže kľudne si choď robiť dobre na tvojom dokonalom bezchybnom aute (neviem akú máš značku ale musí to byť dokonalé auto) a prestaň šíriť tieto nezmysly...
@@ptx06 zasadne neodpovedam na anonymov, ale spravim vynimku-evidentne anonymi maju strach priznat identitu, ktovie asi preco…. pocuj ,drbko o mna si hubu neotieraj , ja som to nepovedal…, hodnotia to chlapci v servise a asi vedia preco….. Mam svoje skusenosti s Japan/Korea a za svoje prachy urcite uz nie…
@@ptx06 co by si čakal že má? naftový golfík 1.6 :D prvá veta týchto majiteľov je... akú máš spotrebu? :D a to hovorí za všetko :D nič to nechodí nič to nežerie :D
co bolo tym strmenom? vypieskujem a hotovo. nejnevajte sa, ale vy neniste opravary ale obycajny predrazeny vymienaci nahradnych dielov! kedze ste to auto mali na rampe, nemohli ste mu darovat trosku pozornosti a aspon trosku lepsie ho ochranit pred hrdzou, alebo si myslite ze tie cinske plechy na audine su lepsej kvality ako tie cinske plechy na subaru. nema to chalan nahodou niekde pri pobrezi s fajnovym slanym vzduchom, ked to tak krasne kvitne?
@@nasagaraz na co repas?!? kvoli tej povrchovej hrdzi? to mozes vypravat svojim zakaznikom. neviete pouzivat pilnik. kefu, alebo karbosku? bojite sa trosku spiny a prachu? no sice neviem co berete na hodinu a ze vraj opravary hahaha.
@@kolosjackos 😂😂😂 kľudne si kefuj , pil karbobruskov a odvrtavaj odvzdusnovaky … Nebudem zabíjať svoj čas keď to viem kúpiť nove so zárukou a viem že mi to ne a po a je a be nove kotúče … By som ta chcel vidieť keď príde zákazník že si mu dal nove kotúče s platničky a za 3 dni sa zas sekne strmen a budeš mu platiť zo svojho zas nove kotúče a všetko 👏👏👏 Kolotocarinu nerobíme Sorry
@@nasagaraz kolotocarina? preco by mal sekat strmen? nojo dost bolo rozkose, nemusime dalej stracat cas zbytocnou diskusiou, zijes vo svojom svete, len pekne dalej vymienaj, asi nemas este deti, co? vela stastia
Tomu sa hovori jemná masáž ,pred použitím preklep😂 japonec nakonec , napokon Honda, Toyota na tom nie je o moc lepšie a k dokonalosti to doklepal až Nissan keď sa spojil s geniom od renaultu ktorý k nevalnej kvalite karosérií pridali aj perfektnú Francúzsku elektroinštaláciu ,
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Čau kluci jsem subarak už od srdce a nebudu tu obhajovat antikorozní ochranu subaru ( ona totiž neexistuje ) ale upřímně bych se s UK wrx vůbec nezaobíral vůbec takovéhle auto o které vůbec nebylo pečováno . Já osobně bych se poohlížet po JDM ( japonckou verzi ) sti vůbec když si vezmu ceny v UK za japonské modely a anglické tak je tam minimální rozdíl v ceně ale v jízdních vlastnostech je to opravdu jiný svět takže pokud se chcete provézt fakt v top subaru tak najít někoho z JDM sti této generace či nejlépe spec C s tohoto roku to je opravdu jiný svět jinak super práce 👌🏻
velmi pekna reakcia ,lebo ostatny tu vyplakavaju ako male deti
Super práce.👍 Jen ty gripy na ty brzdový hadici.Tajy jsem to tak dělal,dokud jsem ji neproštípnul.😂😂 Dneska už mám plastovou svorku.😅
super, konečne videjkáá .. vždy sa teším na nejaký servis, rád sa učím :)
Plačem od smiechu z tých hlášok :D
Puk. Nieco puklo. No neviem ci nie moje zapastie. 🤣
super práce,až na to jak to Subaru vypadá-paráda chlapy
Kluci jen priznejte pravdu 🤣 delate koncer proto ze se to furt sere a mate pracu 🤟🏻 no jinak subarko to je fakt super 🤣🤣🤣
je to pravda ..
jasneze protože subaru by šlo rovnou na vrakač a ne do servisa :D, smutna pravda...
@@medvidekmisa u subaru je to lidma u koncernu je to tim ze chrli povetšinou šmejdy toš asi tak ;)
Nechci nic říkat ale u Japonce se mě nestalo že by nešlo něco povolit i když to bylo orezle jako svina ale na kocernovych pekacich sem urval sroubu neurekum a zdánlivě vypadali jak nové 👍😅
Ahoj pánové.Tak suberu je krásne auto a dobře se s ním jezdí ale☝️jejich povrchová úprava stojí zato.Mam staré polo a ani po těch letech nevypadá jako tuhle Ubaru.Nic proti Subaru ale pojezdit a prodat.Zazival jsem se spousty aut takovéto věci a zákazníci remcali co na tom stalo tolik peněz.Jinak super robota😁
velmi tragikomicka vymena brzd 😄
To je tak, kdyz majitel da penize do kovanyho motoru misto garaze a ochrany podvozku :D Subaru jsou fajn auta, ale musi se o to clovek trochu starat a mit k tomu vztah. Cenove to je trochu jinde nez Audi, tak bych to moc nesrovnaval :)
Taková hezká Japonská liška :D
Chcem sa opýtať , keď ovzdusnujete brzdy na Audi / vw , robíte to len naslapovanim cez brzdovy pedál alebo strojom natlacite nádržku ?
nádhera!! úžasná tvorba a skvělá práce a ukázka!! by mě zajímalo jak je na tom Honda Civic 2017+ 😀
....rad si pozriem vaše videa ale toto som vydržal sledovať 5:47 m,nie nie som milovník japoncov ale nechápem ako evidentne zanedbane auto + niekoľko mesiacov odstavené pravdepodobne v tráve ktoré evidentne ani nedošlo do vašej garáže po vlastnej osy vid práve zadne koleso. A porovnávať ho s "vašimi" wv ......... odstavte 8mu na 6-7m do trávy čo to s nou spravy .......
niesi milovnik japoncov ale places tu ako decko
@@sore500 ak niekto napíše svoj názor podložený faktami(video) tak plače ???? v ako svete žiješ ??? kto nejde s nami ide proti nám ??? A nezdá sa ti tvoj názor trochu detinsky???
Amen. sami hovoria ze urobili motor potom spravil 2000 mil ked menili olej.. kolko to auto stalo? kamarat ma audi A6 V8 rok stal.. a brzdy dopadli rovnako...
@@sore500 sadkaj si do svojho golfiku a upaluj za deckami zo sidliska :D honit si ego ake skvelé auto mas :D. obmedzený rozhľad, obmedzené názory nedospelého dieťaťa
Placete jak deti.. robi si srandu aj z Audi so svojimi hlaskami ale raz nieco o subaru a dobre ze od nervov neprasknete
Mozem info ci to prešlo cez technickú?dostal som informáciu ze pre vozidlá s abs sa používa ocelove potrubie pre vozidlá bez abs sa moze použiť medené...
Dôvod ?
Vozidlá bez ABS už v podstate ani nejazdia až na pár výnimiek, trubky sa dajú také aké vieš kúpiť, med sa lahšie tvaruje, ale nemá prečo neplniť tú istú funkciu
Ale no....nejdem obhajovať (je očividne, že som subo fans) ale koľko si sa onadaval ohejtoval a pekne šlo povoliť každú šrubu. Áno subo ma totálne na figu antikoroznu ochranu ale na ostrovoch solia už od jesene jak prijebany. Na mojej nebolo kvapka hrdze. A chalani ktorý si dotiahli suba z IT ich mali jak cukríky.
Neman garaz v taliansku ani v LA 😂 chalan bude robiť asi ten zadok bude video 🤘
@@nasagaraz jasne chápem súhlas s tebou. Žil som 5 rokov v uk pokutovať som tam po subach a boli presne také.
@@viktor4533 sú smutne … a DRAHÉ 😂
@@viktor4533 sú smutne … a DRAHÉ 😂
@@nasagaraz sú a aby toho nebolo málo ešte aj nespolahlive 😀😉
konec top
Chalani nerobte si srandu z japonských áut, ja mam Mazdu 6 z 2010 a tiež to je podobná rujna ako toto :-) trochu menej ale je . Japonci mali vždy nadčasový dizajn , ale škoda je, že ten plech majú lisovaný asi z hovna :-) Pozdravujem zo Slovenska , čaute
To bolo úprimne video zo srdca
Malá připomínka k videům co jsem si všiml,osobně bych momentovým klíčem moc nepovoloval hodně zatrhlé,zarezlé šrouby a matice, primárně jsou momentové klíče určeny k přesnému dotahování.
hoši dobri ste
v anglii na stk nevadí chybějící kat?
To čo je ? Pýtali sa či svetla svieta a trúba či ide
Pevný třmen má výhody i nevýhody, převládají výhody .-) smutná realita vozu od pobřeží .. že je to Japonec , nemůže za to co sůl na ostrovech v UK :D
jak říká pan Kubrt to jezdilo v Mnichově tam to bude na všech :D
asi to auto stojí blízko u Mora či ?
Jediný problém dojmov z tohto videa je, že zatiaľ čo východné automobilky sa snažia niečo spraviť pre zlepšenie, európske automobilky boli tak dokonalé, že začali degradovať svoju kvalitu... Bohužiaľ sa degradovanie nezastavilo, lebo prinášalo nevídaný zisk.
dojmy si nechaj na pokec v krčme ked budete onanovať nad Japan /Kórea autami, chalan dáva nevyvratitelne fakty....
@@romanlenghart1294 názor človeka čo po tých krčmách chodí onanovať na audinkami a podobnými nemeckými nezmyslami :D. ukáž mi lexus s vystreleným motorom, alebo toyotu.. čo stojí vedla dialnice? snad honda? videl som tam jedine audi a VW tak nemudruj, žiadne z tých jpn aut si nikdy nemal aby si to vedel posúdiť.
@@milanantos3582 daj si diazepan aby Ta neporazilo…., ja do krcmy nechodim, tak neviem o com sa tam toci…., ked uz kopes do Audi tak som sa o par staral - v ramci prace a tie dostavali do tela , najazdili mrte km a nic sa nestalo. A pravdou je-ked sa niecoho preda vo velkych mnozstvach tak sa uzivanim aj pokazi (udrzba), ale ked niecoho je ako safranu , tak to nemas kde vidiet pokazene- tolko k Tvojej poznamke. Co preda napr. Lexus za rok ma napr BMW, Audi, Mercedes predane za par tyzdnov…, nie moja vedomost, najdi si na Webe. Lexus nebyt z toho hanba by sa rad z EU stiahol, ako Genesis, ale finanzuje straty Toyota- najdi si sam tu info.Asi tolko k Tebe.
@@romanlenghart1294 . poznámka hodná človeka, ktorý môže v servise držať svetlo :D a úroveň znalosti slovenského jazyka ma utvrdila v tom, že s hlupákom nemôžeš na internete súperiť (financuje sa píše takto), ťaháš človeka na svoju úroveň a tam ho prevalcuješ skúsenosťami.... najpredávanejšia značka sveta je stale Toyota (9.5 milióna ks), tak sa vráť do piatej triedy ak si sa tam vôbec dostal, doštuduj matiku ;) a predýchaj fakty. najlepšie by si urobil keby odpojíš internet a sadneš si do kúta.
@@milanantos3582nahodou som japonske auta stat na dialnici videl a nie jedno..
oooo anoooo koncernové autá nemajú Limited ediotion :D ale chlapi, šak na golfe zmenia farbu a uz je limited edition o audi ani nehovorim RS plus minus ina farba 20 koni plus a uz sa z toho tešia ako sa dá predať to isté auto o 30k e drahšie. trochu súdnosti do otvorenej mysle.
tiez si treba uvedomit ze robite subaru z 2003-5 roku ktore stoji odstavene niekde a nie audi z 2019-20 roku ktore ma uz motor v ...:::)))))
krasne vystihnute, suhlasim.
presne tak.
ajaaaaj chlapci japonsky tu placu 😂😂😂 len ste zabudli ze oni robia aj vag stych rokov vyroby ako toto wrx 😉
@@sore500 narazame na fakt, ze rozoberame motor Audi v inom videu, ktory ma za sebou neuveritelnych 70tisic km a vidime kila karbonu. Na tom sa ale nesmejeme, lebo je to chlieb kazdeho garaz majstra.
By som neveril koľko plaču tu uvidím.
na tom jazdili v Egypte XD, nezlučiteľná zo životom :D
To bylo dlouhodobě odstavené na trávě ne?
Veru 🙏mal som aj imprezu a teraz mam evo a tie karoserie uz hnily ked to vyšlo z linky🤣
I Evo hnije?
Ten koniec. :D: D
😂😂😂😂😂😂😂😂 zemrem z videa
Zo skúseností koncern octavia2,Touran,Passat B6 a kľudne aj Octavia 3 hnije úplne rovnako :D povedal by som že prekonali mazdu 6 gg
Mám B6 Passata okrem kufra a blatníkov zo spodu neni problém
@@nasagaraz mám M3 bl a po 9rokoch sa začala akurát lupať farba z poloosi :D predtým Primera p10 a za 22rokov zhnil "až jeden " zadný prah inak nič . Každopádne je to kus od kusu ale na dvoch O2 diera v podlahe jednu dokonca ani v poľsku nechceli opraviť. To už je čo povedať kolegovi zrovna na kolegovej B6 phrahy,blatník,kapota odhliadnuc od iných koncernových nedokonalosti
@@nasagaraz Tieto "stare" modely pred dieselgate este boli ok, potom zacali setrit na zaloby a pokuty. Vsetko nove uz hrdzavie na miestach, ktore "zakaznik nevidi" - podvozkove diely aj motorove casti. Golf 7 ma viac hrzdavu napravnicu, nez 30 rocny Golf 3. Nastasie este nedavaju plechovu olejovu vanu a plechovu nadrz, ale to len preto, ze plastova nadrz vyjde lacnejsie.
neviem máme na dvore 4 dvojkové oktávky a jeden passat B6.... oktávky aj po vyše 15 rokoch sa držia v pohode ako hej trochu začinajú hniť okolo prahov ale nič hrozné. Anglicka oktávka bola oholená až na kasňu a jediná hrdza sa našla na prednej nápravnici . a passat začal hrdzavieť okolo veka kufra pružiny začali hrdzavieť a podbehy začali hniť inač to nieje hrozné
@@niccots neviem ako golf 7 ale považoval som ho za najlepší golf zo všetkých a jediný ktorý by som si bol ochotný kúpiť ale leona minulej generácie som videl hrzdaviet klasický ako jednotkove fabie/octavie dolu na Tom podblatniku ...otcovi na tour1 minulý rok vybehla teda po 13rokoch . Keď som to čistil lopata bordelu odtiaľ vypadla
6:00 trublu riznu a napojim medenou ne?? Normalni postup nez to tahat z ABS
už nebolo kde velmi , radšej sme vymenili celú
Tolik nadavek na Subaru uz jsem dlouho neslysel. Pokud byl trabl vymenit brzdy, tesim se na video, kdy budete plivat ohen pri vymene svicek :) Subaru je fajn, ale na servis se musi jezdit tam, kde to umi :)
tie uz boli vymenene ked sa robil motor
Kde to umi? 😂 však každá šrouba zhrdzavena 😂
Maš pocit, že by chlapci neuměli?🤣
Subaru dělám od roku 2003 a tohle je nějaký odložený kus, protože podvozek vydrží více jak VW
měl jsem 5 subaru a jedno bylo taky tak zrezlé, byl to rok výroby 1994 a 12 let to stálo v kopřivách tohle vypadá že parkovalo celý život v potoce
Bobavilo super 😂
Masaker :-)
Japonske sroby rychlo hrdzaveju ale ovela dlhsie sa daju povolit. Pri nemcoch by sa rovnako stara a zhrdzavena sroba utrhla len pri pohlade na gola sadu.
Ja si tiež myslím že to trosku prehnali chlapci každá automobilka ma +a-. Čo sa týka východu snažia sa niečo robiť už s koróziou a motori vždy mali na tom lepšie ako závad. Ja mám Mazdu 12 r. Je tam počiatočná korózia a kolega mal Sharana o 3r. staršieho a pred týždňom to išlo do šrotu lebo plech už odpadaval z podlahy a neprešiel STK.
Je to kus od kusu.. každá automobilka má svoje + aj - ako si povedal. Bmw e46 malo problémy s odhnívajúcou zadnou nápravou ktorá dokázala ostať na cete niekde za autom.. mercedes mal problémy s koróziou jak prasa... audi neviem či malo problém s antikoróznou ochranou no viem, že majú problém s prevodovkami ( novšie), 3.0 v6 kopec detských porúch... uloženie motora pred predným nárazníkom aby fajnovo zatáčalo :) ... nechápem takýto hej na subaru ( hoc ja subaru nemusím ) nakoľko všetky značky prešli fázou nejakých problémov a ani zďaleka sa to nevyhlo ani audi ani vw group.
Zle sa porovnáva Subaru ktoré nechal niekto zhrdzavieť s Audi ktorého výrobca sa nedostal ani po Moskvu.Aj naoko hrdzavé trubky a hadice sa dajú mnohokrát lepšie povoliť ako naoko nehrdzavé a hlavne zadné trubky priamo na strmeni trpia najviac na každom aute.
Vyrobca Subaru sice bol ''az'' v Pearl Harbor a toto auto vypada ako by odtial bolo aj vytiahnute ... myslis ze ho tam omylom zhodili vedla Arizony ?
@@nasagaraz Myslím že za stav auta je v takýchto prípadoch zodpovedný majiteľ ,ktorého celý servis je o natankovaní a vození sa.V USA stojí po emisnom škandále veľa vozidiel VW Audi na odstavných parkoviskách,Subaru som tam nevidel.Na Audi sa fakt dobre jazdí ale servis je finančne náročný a preto si ľudia majú kupovať také autá aké potrebujú.Ja viem občas vymeniť aj žiarovku,majte sa dobre a prajem veľa dobrej práce,tej zlej je vždy viac.
Ja neverím 😃🤩
Voda a olej sa nemieša. Subaru bois... HOld my beer
Poďme poďme ďalšie videá 😄
Nič v zlom mal som dve subaru 2005 ale čo sa týka korozie bolo zdeavšie jak B7mičky passaty… Subaru na videu ma trocha povrchovej hrdze a autor sa tam odbavuje jak keby to bolo 3 ročne auto :) zaujatosť na VW group nepustí že ? Strmeň je liatinový stačí len opieskovať ale dnes každý “mechanik” len mení súčiastky či treba alebo nie…
ten Erik je neskutocne iritujuci clovek za kamerou - tie posmesky si fakt mohol odpustit.
Nebudem ľuďom zakazovať prejavovat svoje emócie a názory
neplackaj...
Tomu sa nikto nevenoval a asi tomu neprospelo ani to vlhké UK počasie. Zadné zavesenie remien total rozpadnuté...
Tie predné tehlice, to vyzerá akokeby tam nikto nikdy nemenil nič.
Aky motorovy olej ste tam dali?
5w40
@@nasagaraz ked prepaluje na 140C tak radsej 60-ku olej?
@@niccots určite budeme skúšať , ale ten motor jak je spravený je jak na panvici … filter okolo zvodov no zle
Limitovaná edícia, má označenie RS a sú modrozlate. Mali, sa myslím že vyrábať, pre Švajčiarov a malo by ich byť 300 ks.
Som rad že má takto v komentároch doplnujete pani , lebo o Subaru viem malo
mam Imprezu tiež ale takto hnila nieje ani nahodou :D subaru si vyžaduje neustalu pozornost majtela:D ja už kovam 3ti motor :D
Sak to je radosť stavať motory
čistě pro mou informovanost, v UK můžou být měděné trubky ? V cz jsem musel připlácet 😅
vážne ... aký je dôvod? lebo neni si jediný čo to vraví
Měď se u ABS nepoužívá, protože pruží. Při regulaci se trubka nafukuje a smršťuje (chová se jako akumulátor tlaku) a kolo díky tomu neodbržďuje spolehlivě. Čím větší délka trubky, tím víc se tento negativní efekt projevuje a kolo může jít do smyku.
Na brzdove trubky to nie je cista med.
používat se u aut s posilovačem brzd nesmějí hlavně proto, že ta měděná trubka nevydrží takový tlaky a může se roztrhnout. Ale furt lepší měděná než shnilá ocelová. No když projde v technickou auto bez katů, tak proč by neprošla v anglii měděná trubka, těm indům je to tam jedno.
Tlmiče sa nemôžu zlomiť keď sú tak hrdzavé?
Aky problem? Cele rozobrat opieskovat nazinkovat a navrch raptor/ powdercoating. Hotovo
7000£ neskôr …
A ještě lepší jsou zadní trubky, které vedou interiérem. 🥵
Tie strmene vyzeraju fajn, aky to ma priemer kotucov?
278mm tuším
Mali by tam byť 294mm, 276mm (niekto udáva 277mm) sú len na sockách bez turba
@@Ivkoklco tieto neboli určite 294 😂 tiež som bol prekvapený že priemer predných bŕzd bol menší ako zadných.
@@nasagaraz To je divné, ja mám na Legacy 2.5i v predu 294mm (mám US) väčšina EU má práve 277mm (Outback má 294mm), a dozadu som si splašil miesto obyčajných plných 10mm / 274mm, vetrané 18mm / 290mm
Viem že hentie 4 piestiky upgradovali napríklad na oturbené Forestre, či "bežné" Legacy miesto pôvodných plávajúcich a vždy je reč o 294mm kotúčoch a minimum 16" disky, ale mám dojem že sa tam dáva aj adaptér, lebo iná rozteč uchytenia, ale ním sa to asi aj pridvihne a dovolí (musí sa) použiť 294mm
Ja to našťastie riešiť nemusím
@@Ivkoklco premyslam o zmene strmenov na RXe ale tam su vacsie kotuce.
Tak toto som naozaj o Subaru netusil, som mimoriadne konsternovany... ani keby to chlapik parkoval na plazi ...
Chlapík určite parkoval na pláži, manželka má Imprezu z roku 2009 a bez korózie, je pravda, že prvý majiteľ dal podvozok striekať nejakým anikoróznym nástrekom.
no....panko zabudol povedat, ze toto SUbaru ma asi 15 rokov a tie " uzasne audiny " co tam chodia so zadretym motorom maju cca 5 rokov a 150.000 km...
Presne ja tak nadávam pri koncernových autách ,ale nie pri podvozkových dieloch,ktoré zvyknú naviazať hrdzu bez poriadnych krytov,ale aj snimi ovšem na každom aute,takisto ukázať hŕdzu a spizdiť značku Subaru pre hrdzavé kotúče,ktoré pri dažďoch a odstávke pár dňovej naviaže hrdzu hocjaký kotúč ...
Mňa by skôr sralo kúpiť koncernové audi za prehnanú sumu,kde u tfsi,tsi do 2015 boki závady stierania oleja od výroby,kvôli čomu vznika aj továreň v Nemecku špeciálne na požiadavku od Audi a zároveň servisovať koncernové Audi so 6V motorom a dolievať 1loleja /1000km ,čo proste bežné u 6valcov nieje ,nieto to ešte servisovať v cenových položkách takých,že človek má dojem tej prémiovosti akurát tak z cien 🤣🤣🤣
Mam subaru outback 2009 3gen.... 320 000 miľ A ani náznak hrdze toto muselo stať v bahne alebo co.... A to dlho.... není možné že auto ktoré jazdí naberá toľko hrdze...
Spis se majitele nestarali mám 2005 wrx Sti a úplně jiný stav
Pravda
Tak hlavne ze vybral katalyzator a teraz chce prejst technckou v UK legalne? Ci pride na SK po technicku?
Vsetci z sk chodia do UK skôr 😂
Na SK STK bez KATu? Zabudni...
@@Ivkoklco Legálne isto nie, lebo benzíny majú zamknuté dokonale od 1996, ale podľa toho čo jazdí, keď len benzíny si zoberiem, tak je dosť veľa 20rocnych co už im katy nefungujú a smrdia ako motorky alebo staré autá na olovnaty, takže evidentně sa všetko dá, napríklad na juhu sk...
@@niccots Neviem neviem, dnes všetko lieta von, majú to totálne na saláme. Možno sú niekde blázni že to pustia za úplatok, ale na väčšine STK smola...
V TN takto robili emisné, že vnútri v kúte haly Felda po GO, pridaný další KAT a emisie jak víno...
Len niekde na úrade si všimli, že autá zo širšieho okolia ktoré neprešli rôzne cez EK (majú záznam v systéme) na iných staniciach, zázračne prechádzajú na jednej EK v TN okrese.
Prišla kontrola, bolo teplo, brána otvorená a pekne natočili ako merajú emisie cez zaparkovanú Feliciu v hale...
Takže tak, pokuta jak hrom a každá dalšia STK (technik) si rozmyslí, či niečo pustí za 20-50€.
Ja som vyletel pre chýbajúce bočné smerovky (mám US verziu) a pritom auto bolo vyrobené tak ako bolo.
Nikoho to nezaujíma, musia byť a hotovo, takže kúpiť z EU verzie spätáky so smerovkami a zapojiť a prísť znovu...
Na rovinu mi bolo povedané že s tým neprejdem NIKDE, lebo to je prvé čo sa kontroluje, všetko musí svietiť, minimálne vzadu MUSÍ byť hmlovka, ak nie je tak dorobiť
@@Ivkoklco Ono technicku uz historicky posudzovali prisne, lebo tam je priama zodpovednost STK a technika ak sa nieco stane. Emisie, tam to je nepriama zalezitost, velakrat maju na emisie inu s.r.o. Vidim to stale a denne, mercedesy EU5 a cierne koncovky ako hrom, stare feldy smrdia ohromne = vysoke CO, kat po smrti, cena noveho prevysuje hodnotu auta. Tieto auta niekde stale prechadzaju.
ako keby wageny nemaly hrdzu.....tak mi to pripada
Takú nemajú 🤣
Kedy bude merch ? 🤣
Moje krasne Audi A5 je na tom s odolnostou voci korozii podobne, rozdiel je asi len v tom, ze ho pouzivam v suchom prostredi daleko od mora. Inak by uz bolo isto derave. Kde kamienok odbije lak, objavi sa hrdza. Je to hanba. Hlavne, ked lacne znacky Fiat, Renault nehrdzaveju vobec, prisaham, mam tu staru Lagunu, ktora ma preliacene prahy a su uz bez laku, je vidno len strieborny pozink a takto to jazdi uz roky. Bohuzial, treba si naliat cisteho vina, premiove znacky su na tom najhorsie, co sa korozie tyka a lacaky ako Dacia s tym problem nemaju... Preco to tak je, neviem.
Japonci jsou precizní ,to není jak na koncernu kus za kus ..🤣ale jináč umí kluci..
mam forestera 2008 , 400 tis. asi 10 motorov sa vymenilo, zhnite to je take na 50% ale všeobecne by som to vymenil za paprikove chipsy z teska.. :D
A to sa vyplatí !
🤣
paprikové čipsy a tvoj doplatok
Ja bych si osobne radsej kupil subaru jak audi.
Aj slovák sa bojí opláchnuť auto po zime od slaného bordelu aby mu vodou neublížil.
Neverím ze to auto tie 2 roky nestalo vo vode do pol dveri 😂😂😂😂😂😂😂😂
pekny den pánové,znovu vám píšem vydim že vás potrápia hrdzavé šroubi ,ak možem poradit namiesto zázračnych sprejov používajte brzdovu kvapalinu ,davat si pozor na lak, najlepšie boli komunistycké červené bohužial už nekupite. skuste tešim sa na reakciu dakujem.
moj forester sa prave urazil :D
Prepáč zašlem kvety
Chlapci moji hento keď prejde cez technickú tak aj Ježiš prejde po vode ..
Sak prešiel … či mám zle informácie ?
Ste frajeri ! Vážne super videa len tak ďalej
na fórach sa idu posrat z Japan/Kórea aut a pritom su to stále šroty .... ďakujem za video, ktoré to na 100% potvrdzuje. to video treba šíriť ďalej a vytesať to do kameňa....
ja viem tiez svoje ..., po vlastnej skúsenosti
Trepeš totálne sračky. Dal si presne 0 argumentov prečo sú japonské autá šroty. Subaru je veľmi spoľahlivé auto, len sa treba vedieť o to postarať a servisovať to poriadne. Ten motor aj prevodovka má svoj limit a treba to rešpektovať a jazdiť na tom ako človek a vydrží to veľmi dlho. Každé auto má svoje plusy a mínusy a každému sa páči niečo iné... Takže kľudne si choď robiť dobre na tvojom dokonalom bezchybnom aute (neviem akú máš značku ale musí to byť dokonalé auto) a prestaň šíriť tieto nezmysly...
@@ptx06 zasadne neodpovedam na anonymov, ale spravim vynimku-evidentne anonymi maju strach priznat identitu, ktovie asi preco….
pocuj ,drbko o mna si hubu neotieraj , ja som to nepovedal…, hodnotia to chlapci v servise a asi vedia preco…..
Mam svoje skusenosti s Japan/Korea a za svoje prachy urcite uz nie…
@@ptx06 co by si čakal že má? naftový golfík 1.6 :D prvá veta týchto majiteľov je... akú máš spotrebu? :D a to hovorí za všetko :D nič to nechodí nič to nežerie :D
Klop klop. Kto je tam? Motor subaru.
A veľký účet klope z druhej strany 😂
😅😅😅😂
Ale přiznejte že se motor vyndává lepe než z Audi :p :D !!
to stálo v rybníku
Rybníku sĺz od majiteľa
@@nasagaraz :D :D :D
Boze trapne jak sa tu VAG honiči odbavuju na hrdzavom japoncovi. Aj tak su to legendy. Co sa o passatoch ci a6 neda povedat :D
Co je mastné nezhnije. Stopy po vosku, rezistinu, oleji.... Nevidět.
Ať se majitel nediví, že to auto je za pár let na sračku.
😂😂
co bolo tym strmenom? vypieskujem a hotovo. nejnevajte sa, ale vy neniste opravary ale obycajny predrazeny vymienaci nahradnych dielov!
kedze ste to auto mali na rampe, nemohli ste mu darovat trosku pozornosti a aspon trosku lepsie ho ochranit pred hrdzou, alebo si myslite ze tie cinske plechy na audine su lepsej kvality ako tie cinske plechy na subaru.
nema to chalan nahodou niekde pri pobrezi s fajnovym slanym vzduchom, ked to tak krasne kvitne?
Jasne zadarmo budem renovovať niekoho auto … škoda len že repas stojí v UK viac ako nové už spravene so zárukou a hneď 🙉
Treba byt reálny
@@nasagaraz na co repas?!? kvoli tej povrchovej hrdzi? to mozes vypravat svojim zakaznikom.
neviete pouzivat pilnik. kefu, alebo karbosku? bojite sa trosku spiny a prachu? no sice neviem co berete na hodinu a ze vraj opravary hahaha.
@@kolosjackos 😂😂😂 kľudne si kefuj , pil karbobruskov a odvrtavaj odvzdusnovaky …
Nebudem zabíjať svoj čas keď to viem kúpiť nove so zárukou a viem že mi to ne a po a je a be nove kotúče …
By som ta chcel vidieť keď príde zákazník že si mu dal nove kotúče s platničky a za 3 dni sa zas sekne strmen a budeš mu platiť zo svojho zas nove kotúče a všetko 👏👏👏
Kolotocarinu nerobíme Sorry
@@nasagaraz kolotocarina? preco by mal sekat strmen? nojo dost bolo rozkose, nemusime dalej stracat cas zbytocnou diskusiou, zijes vo svojom svete, len pekne dalej vymienaj, asi nemas este deti, co?
vela stastia
@@kolosjackos 😂 si zabil
🤣soľ robí svoje ,,
Tomu sa hovori jemná masáž ,pred použitím preklep😂 japonec nakonec , napokon Honda, Toyota na tom nie je o moc lepšie a k dokonalosti to doklepal až Nissan keď sa spojil s geniom od renaultu ktorý k nevalnej kvalite karosérií pridali aj perfektnú Francúzsku elektroinštaláciu ,
to auto je čistá hrúza a des
škoda eur do hniloby
Pán platil v £ 😂
Tak to meni situaci 😀
🤕👎
🥰👍
tie činske sračky su fakt na hovno :D radšej vw :D
Ne je to peklo. Jo kocern fakt takhle nerezne. Technické řešení koncernových aut je pak na jiné úrovni!!!