Очень интересный эксперимент! С трех литров почти одинаково сняли лошадей. Понятно что у дизеля гораздо больше момента, но и полка момента другая и другие максимальные обороты, дизелю переключаться нужно раньше. Поэтому была интрига за кем будет победа. Правда такой эксперимент лучше бы провести на полном приводе и на сухом покрытии, чтобы раскрыть весь потенциал высокого момента. Ходами ожидаемо победа за бензиновым.
зависит от чипа, вообще в теории 340 на б58 ст2 едет 0-100 +3.5, 100-200 высокие 7, знакомый мерил м3 и у нас она ехала в районе 3.2 до 100 и 100-200 около 7.8 сек, в теории ехать должен так же, но возможно в Европе те же М3 едут хуже из-за того что на машинах которые нам официально завозили не было фильтра твёрдых частиц, а в Европе его ставят уже с 19 года и он прям оч сильно ухудшает динамику.
Tuned BMW 430d - 3.0d R6, в стоке 260hp 560nm, однако эта модель поработали в Darkside Developments, поставили турбонагнетатель побольше, перепрошли эбу, заменили разпредвал, переделали выхлопную систему, сделали много чего и в результате выдаёт 462hp 1017NM RWD AT 8 1615kg £33000 BMW M4 - 3.0 R6 510hp 650nm RWD AT 8 1804kg £81145
Дизельная бэха легче на 200кг, это дохрена, еще и по мощности лишь малость уступает а момента на 350 больше, это вообще огромная разница, тем бодее дизеля выдают тягу с низов лучше чем бензины
@@Stradastads Не было никогда там шумахера. зачем разводить сплетни? Исполнение: Перри МакКарти (2002-2003) Бен Коллинс (2003-2010) Неизвестно (2010-н.в.)
Плюс к бензину, что не надо ездить на метро в большой мороз, мыть руки от солярочных пистолетов на азс и бампер с задней крышкой не в саже - короче одни плюсы 😊
@@miramir_dubnaугу. Заправлет меня заправщик, копоть на бампере решается мойкой чаще чем раз в полгода, зимой запускаюсь и выезжаю быстрее бензинок у которых то искра, то бензонасос, то еще что-то 🙂
@@wezorx4465 додик, какой ход?))) Он и у бензиновых может быть большой. Но там давление газов и сжатие в разы меньше - соотв. нагрузки на ЦПГ гораздо меньше, что позволяет сделать меньше размеры и вес.
Европейские автопроизводители уже прекратили разработку двигателей внутреннего сгорания. С 2035 года будет запрещена продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей. Китай движется в том же направлении. 30% проданных новых автомобилей - электрические. Интересно, как будет выглядеть российский авторынок через 15 лет? Перейдет ли он полностью под Китай? Привет из Чехии
Меня одного смущает крутящий момент дизельной 4ки ? Чето не верится что коробка модко столько выдержать. Понятно что ее усилили , но я могу поверить что она держит 800 ну край 850. А вот 1000н/м никак не верю
@@stepankoudelko ну и что) на х3 3.0 дизель с двумя турбинами и ст 2 тоже 450л.с момента 1000 и тоже коробка не от мки. Все значит с запасом. У них по большому счету наверно 8 ступ автомат одинаковый,а там хз точно
Порше натянул бы эту шляпу- бмв с пихлом над передней осью как стоячую😂😂😂 К тому же Энцо Феррари когда- то сказал, дизель может стоять только на тракторе😅😅
Да потому что момент вообще ничего не решает) момент это составляющая мощности. А мощности в м4 в итоге больше. Вот и все. Все кто постоянно кричат «момент момент» просто наслушались баек про то как момент выигрывает гонки 😂
@@yarb1041 Да конечно. рс4 на 450 сил и 600 момента полный привод и 1750кг 0-100 за 4.1. А Х3 3.0 D на ст 2 с 450 сил и 1000 момента с весом на 250кг больше 0-100 за 3.8)) Быстрей наверное потому что просто бмв
Не знаю. Я на М340i touring 12,9 четверть мили замерял. На влажном асфальте на зимней резине. Скорее всего полный привод решает. Думаю, что этих я бы сделал на своей M340d touring.
По массе точно не ошиблись? С чего М4 компетишн аж на 200кг тяжелее 430? У обоих 6 цилиндров, 3 литра, задний привод, 8-ми ступенчатый гидротрансформатор. Про 1017Нм у 430d тоже есть большие сомнения)
@@silvestr1565 в чём твоё удивление заключается, я так и не понял. Между поколениями пропасть в десятилетие, новая и шире, и длиннее, и выше. Из общего у них только эмблемы
Так и знал что БМВ победит 😅
Гений
@@grind8367 😁
А я знал, что БМВ проиграет.
ГЕНИЙ ПРОСТО 😂
@@Жужелица-е5ы ТОЖЕ ГЕНИЙ
Очень интересный эксперимент! С трех литров почти одинаково сняли лошадей. Понятно что у дизеля гораздо больше момента, но и полка момента другая и другие максимальные обороты, дизелю переключаться нужно раньше. Поэтому была интрига за кем будет победа. Правда такой эксперимент лучше бы провести на полном приводе и на сухом покрытии, чтобы раскрыть весь потенциал высокого момента. Ходами ожидаемо победа за бензиновым.
Полностью согласен! У вас, ваших близких, друзей всё получится в жизни! Желаю вам, вашим близким, друзьям здоровья, любви, счастья, успехов, удачи!
4:22 старт заезда
Классные тачки❤ глаз не оторвать
@@AquaMan_RUclips это я так восхищаюсь этими машинами.
Тесла лучше😍
Не спорю,сам гонял на М 3.Супер машины.Но мерседес лу4ше.
@@artem4ik_ne_graf Тесла дерьмо электрическое
@@sergohub7530 Ахах, верим. Только не забудь уроки сделать )
Супер! Спасибо за классный перевод. Дизель мощь конечно
Жаль, скоро их запретят.
Так, уже! В Европе во многих странах сейчас запрет на въезд дизелям в центр города.
да ладно, дизель - говно.
@@aSuperEgo ты живёшь в Европе или откуда такая инфа?
Инфа из открытых источников, легко гуглится
Озвучка очень крутая! Автору отдельный респект)
Был бы Стиг в белом шлеме и костюме, то поехал бы искать "угол Гамбона" на этом М4)
Хотел бы М340 на чипе до 500 сил с М3/М4 увидеть заезд!
зависит от чипа, вообще в теории 340 на б58 ст2 едет 0-100 +3.5, 100-200 высокие 7, знакомый мерил м3 и у нас она ехала в районе 3.2 до 100 и 100-200 около 7.8 сек, в теории ехать должен так же, но возможно в Европе те же М3 едут хуже из-за того что на машинах которые нам официально завозили не было фильтра твёрдых частиц, а в Европе его ставят уже с 19 года и он прям оч сильно ухудшает динамику.
а чего тройка именно? 440 такие же и проще найти на полном приводе
@@interstellarv0id внешне трёшка больше нравится)))
Хотелось бы VAZ2377 с 8 литровым двигателэм, 1000 л.с. против р8
Спасибо за озвучку👍👍👍
Погоняйся с Беном на треке , я думаю не один я этого жду 🎉
Пиши под оригинальным каналом
Tuned BMW 430d - 3.0d R6, в стоке 260hp 560nm, однако эта модель поработали в Darkside Developments, поставили турбонагнетатель побольше, перепрошли эбу, заменили разпредвал, переделали выхлопную систему, сделали много чего и в результате выдаёт 462hp 1017NM RWD AT 8 1615kg £33000
BMW M4 - 3.0 R6 510hp 650nm RWD AT 8 1804kg £81145
С места:
Дизель 3:1 бензин М
С ходу:
Дизель 0:3 бензин М
Итого:
Дизель 3:4 бензин М
И снова спасибо за перевод!
Дизельная бэха легче на 200кг, это дохрена, еще и по мощности лишь малость уступает а момента на 350 больше, это вообще огромная разница, тем бодее дизеля выдают тягу с низов лучше чем бензины
Интересно можно было заезд на льду устроить? Чтобы разгон был ещё более динамичный
- где ты этому научился?
- Я кнопку на рации много раз надимал
ВСЕМ привет из Таджикистана 🇹🇯✊
Салам Алейкум брат☺🤝
Салом
Салам
Здаров, здоров, из вражеской Германии...😅
4:26 старт
Хоть увидел как Стиг выглядит!) А так... ведь всем давним давно известно, что момент в подобных гонках решает на старте, а на скорости решают лошади!
Стигов было 3 в Топ-гир), я помню у них ещё афроамериканец был.
@@user-Feliks-is-Rivii не было
@@user-Feliks-is-Rivii Первый и второй(Бэн) явно белые. Нынешний неизвестен.
@@s1a8nya первый кста миха шумахер
@@Stradastads Не было никогда там шумахера. зачем разводить сплетни?
Исполнение:
Перри МакКарти (2002-2003)
Бен Коллинс (2003-2010)
Неизвестно (2010-н.в.)
Плюс к бензину, что не надо ездить на метро в большой мороз, мыть руки от солярочных пистолетов на азс и бампер с задней крышкой не в саже - короче одни плюсы 😊
это всё мифы из 90-х, не морочте голову людям. Я как владелец дизеля говорю.
@@miramir_dubna дизель - есть прошлый век. Сходите в душ, от вас несёт солярой даже тут.
Дизельным должен быть только трактор
@@miramir_dubnaугу. Заправлет меня заправщик, копоть на бампере решается мойкой чаще чем раз в полгода, зимой запускаюсь и выезжаю быстрее бензинок у которых то искра, то бензонасос, то еще что-то 🙂
Столько мощности на заднем приводе на этих мокрых плитах со стыками. Конечно мало смысла 😅
3:47 Вот так дымовал у неë и поддал здоровенный грузовик
Мэт покатайся с Бэном, очень интересно
Лучше это в оригинальном видео писать )
Иногда кажется что к Бэну надо подсесть и показать где педальки
Хотелось бы увидеть заезд 4 сери БМВ дизел точно такой же только с полным приводом
8:43-:8:48 ХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Эти тачки топп спасибо за видос
Разница во внешности конечно ощутимая, будто бы разные классы
Ещё бы за стоить которая почти в три раза выше
При таком крутящем моменте на дизеле,должно быть не меньше 650л.с..А так получилось тараканьи бега😀!
Дизель обычно имеет больше крутящего момента нежели лошадиных сил
@@95regShamil мощность - произведение момента на угловую скорость (обороты). У дизеля всегда обороты ниже - т.к. цпг значительно тяжелее.
@@95regShamil Не обычно а всегда 😄
@@MrAlexUssR ниже потому что ход поршневой больше (:
@@wezorx4465 додик, какой ход?))) Он и у бензиновых может быть большой. Но там давление газов и сжатие в разы меньше - соотв. нагрузки на ЦПГ гораздо меньше, что позволяет сделать меньше размеры и вес.
👍👍👍👍👍 давай ещё драг рейсинг .
Бэшка 15го года конечно нереальная красотка. Новая тупо кошмар
ХАха)) Хорошо хоть сказали, решил присмотреться. Думал просто разные двигатели
Очень ждём перевод про Астон Мартин Валькирию )
Ждем заезд с M4 и C63 amg
Уже был такой заезд М4 уходит
@@FlexPlaY1331 с новой цшкой не было. Она сожрёт этот шерпотреб)
@@Аре-ъ4ы сожрёт м4? Чем? Весом как у фаршированного майбаха или двухлитровым мотором?)
Давно был такой. F82 едет плюс минус как С63. А G82 спокойно уезжает от цешки.
@@FlexPlaY1331 не тебе адресовано
БМВ уважаю, как всегда топчик)
Жду сердечно❤😂
Хорошая скорость, так и продолжай!❤️
Что и требовалось доказать дизель только для разгона, бензин для скорости
где всплакнули Audi R18 TDI
8:43 похоже тут у на за рулем голубь
Надо же и не каптит даже !)
Судя по заднице еще как коптит
Как не коптит? У него крышка багажника вся в копоти)))
@@albedosolare кАптит это для прикола. А крышку честно неизаметил, обычно у тюненых дизелей чад как у КАМАЗа )
Очень крутая серия привет с Украины вам 😊
Слава Украине!
@@РатиРухадзе Славик всё на укроине?
@@РатиРухадзе ты что носорог,перепутал?😂
СЛАВА РОССИИ*
@@arsik8284 🤡
Лучший гость на программе
Я думал Стиг это Шумахер)))
в википедии все написано)
Там где Стиг всегда интересно))
Европейские автопроизводители уже прекратили разработку двигателей внутреннего сгорания. С 2035 года будет запрещена продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей. Китай движется в том же направлении. 30% проданных новых автомобилей - электрические. Интересно, как будет выглядеть российский авторынок через 15 лет? Перейдет ли он полностью под Китай? Привет из Чехии
Ты сначала доживи до этих лет потом увидим
Електричиское будущее уже позади. ДВС будет жить,ищё долго.БМВ разрабатывает новые ДВС. Будущее за водородом.
Что, Европа? Хех, за это время Европки не будут. Без дешёвых ресурсов, Европка здулась и это только начало.
Переведите сравнение бмв х7 и ренж ровера , пожалуйста очень ждуу
Надо смотреть гонку с Коллинсом
с Аффлеком
Тот белый Старый кузов смотриться красивее
всем привет хочу спросить бывает ли у БМВ каждый два три дня надо масло добавлять и антифриз
Нет. Если конечно этому бмв не 100 лет или на нем до этого не ездил олень.
Бывает иногда если пару дней не добавлял😂
Бывает, особенно когда ты мамкин гонщик)
Я тут серьёзно а вы тут шутите
@@malikhurov6796 если серьёзно, то попробуйте поменять саму "марку" масла,и её вязкость, если не помогает, попробуйте обратиться ко специалисту
Ммм вид с верху, что то новенькое
Меня одного смущает крутящий момент дизельной 4ки ? Чето не верится что коробка модко столько выдержать. Понятно что ее усилили , но я могу поверить что она держит 800 ну край 850. А вот 1000н/м никак не верю
История умалчивает, по идеи должны были коробку доработать, увеличить количество фрикционов например
ну без усиления на мках держат и 1200. такой момент у них уже на 800+ силах. Усиление коробки и всего идет после 950сил считай на ст 4
@@s1a8nya но 430 это же не мка )
@@stepankoudelko ну и что) на х3 3.0 дизель с двумя турбинами и ст 2 тоже 450л.с момента 1000 и тоже коробка не от мки. Все значит с запасом. У них по большому счету наверно 8 ступ автомат одинаковый,а там хз точно
Порше натянул бы эту шляпу- бмв с пихлом над передней осью как стоячую😂😂😂 К тому же Энцо Феррари когда- то сказал, дизель может стоять только на тракторе😅😅
Взял бы 430d
Дизель топ👍
Я просто в ужасе,461л.с или 1к Нм такое вообще возможно?
Дизель)
Дизель же, на бензе невозможно
Так дизель же, в чем проблема?
@Влад дело не в турбинах, какую бы турбину ни поставить на бензин, разницы в крутящем сильно больше чем лошадок - не будет
Дизель при то же самой лош сил имеет большое момента иза большего плеча колв!
Интересно, что они проверяли? У кого антибукс лучше работает 😂 зацепа ноль.
дизель не катит для гонок,сам имею дизельный ваг 300+л.с. сколько не гонялся с такими же вагами только на бензе старт выигрываю дальше сливаю...
Дизель имбовее за счёт момента
Мало подписчиков у Бэна Коллинза на канале
Немцы дизель любят. Странно, почему мотоциклы и самолёты диз не делают?
Закос на Кларксона понравился
Интересно какой расход у этого дизеля будет в городских условиях
В городе 8-10 литров
@@Enigmaticpower это если ездить как унылое говно возможно
у меня бывшая 530д рест новая на тюне в городе жрала под 15л/100 😁
@@m5_mpa3b ну с активной ездой и на 1.6 будет 12 по городу😂
Это точно Стиг из Топгир???
да это он!
Когда за рулем Бэн ,то Мэт выиграет
Кто думает то что прошлая БМВ лучше?
Тормоза забыли протюнить!😂
Ну х.з., конечно.... но наверное БМВ победит.
Продают машину лошадиные силы, а гонки выигрывают ньютон-метры.
По мокрому, на заднем приводе, 1000 крутящего
Так не пойдёт...
Я тоже не понимаю она должна буксовать постоянно
400момента на мокрой дороге я не мог нормально стартануть
Кто Мэта не догонит, того Мэт догоняет в булки
430 2х литровый мотор 256сил
Трасса не очень по плитам ездят. 🙃
Ты такой умный. Все аэродромы так сделаны. Это самое лучшее покрытие
все кино по мокрому, у них там вообще бывает без дождя?
Давай Dodge Demon 170!
старый уже тут опозорился
Черный стартует стабильно позже!!!!
Для дизеля с таким моментом и весом что то слабовато.
Задний привод+ херовое покрытие
У него к концу заезда стабилизация вмешивалась
Да потому что момент вообще ничего не решает) момент это составляющая мощности. А мощности в м4 в итоге больше. Вот и все. Все кто постоянно кричат «момент момент» просто наслушались баек про то как момент выигрывает гонки 😂
@@yarb1041 Да конечно. рс4 на 450 сил и 600 момента полный привод и 1750кг 0-100 за 4.1. А Х3 3.0 D на ст 2 с 450 сил и 1000 момента с весом на 250кг больше 0-100 за 3.8)) Быстрей наверное потому что просто бмв
@@s1a8nya какие 250 больше?😵😵 это во-первых, во вторых пс4 как и рс 6 не едут это уже всем давно известно)
@@yarb1041 тем более даже больше. я х3 просто 2 тонны посчитал)
По сухому надо гонять .
Гребаная Британия все время дождик
Бен крутой чел))
В чем он крут?
@@andreys7231 просто забавный и весёлый интересно смотреть заезды с его участием
@@homie5253 скучней Бэна еще не видел. Какой то умирающий лебедь
Небольшой спойлер, победит БМВ🗿
Бмв Победил😹😹
Чет вялые какие то бэхи)
две капли воды но дизель против эм
М4
Куда тебе с колинсом состязатся
А за что 85к $ ЗА ЧТО ?
дизель быстрее
На мокром покрытии вообще не релевантно.
что курят фанбои бмв 430д
*БМВ это жизнь!* 😉👍
ждал BMW 😂
Ребята, нас целый лям подписчиков, ну не жмитесь ставить лайки, контент ведь реально крутой
Ребята, у всех реклама идиотская появилась на ютубе?
знал бэха это победа
О да! Трек! Трек! Трек!😅
2:56 Мет іди до Бена
Смотрел видео про Bmw m и тут выходит еще один ролик про БМВ)
Не ну BMW топ это понятно ну а квас будут продавать чет не понял
стиг на треке просто демон
Пж перевод на додж демон 1025 л.с.
это не Стиг
Не знаю. Я на М340i touring 12,9 четверть мили замерял. На влажном асфальте на зимней резине. Скорее всего полный привод решает. Думаю, что этих я бы сделал на своей M340d touring.
Ну хз у моего бати бмв gt 530d на заднем приводе но машину не заносит
@@ЛЮБОМИРТЕРЕЩАК у бати никогда не занесёт 😉
@@evgenijseibel4131 та да
Anyway, mustang is my favorite
По массе точно не ошиблись? С чего М4 компетишн аж на 200кг тяжелее 430? У обоих 6 цилиндров, 3 литра, задний привод, 8-ми ступенчатый гидротрансформатор. Про 1017Нм у 430d тоже есть большие сомнения)
Новые четверки и тем более эмки намного тяжелее F кузовов
Это дизель, такой момент там вполне возможен
Взять те же движки от тягачей, там могут быть те же 450 коней, но момента 2к+
@@shibilipan6899 На 200 кг? Серьезно?
@@silvestr1565 в чём твоё удивление заключается, я так и не понял. Между поколениями пропасть в десятилетие, новая и шире, и длиннее, и выше. Из общего у них только эмблемы
@@silvestr1565 именно
Полноприводные м3/4 последние весят 1.8-1.85, а предыдущая м3 весит 1.58, то есть разница с самой тяжелой последней эмкой 250кг