Por cierto, veréis que he cambiado el título a Alfa Romeo Junior. Os podéis echar unas risas con esto aquí: twitter.com/GuilleAlfonsin/status/1779908557804069267?t=2QXmiYggweUPUwxKfh4B-g&s=19
¡Esto ya si que es para ponerse a llorar!!!! De todos modos, todas estas polémicas están ocultando, desde mi punto de vista, el verdadero drama de estas últimas generaciones de coches. Y es: 1- motores tricilindricos sin capacidad para durar, abusando de un turbo, que romperá, y sin capacidad Rutera para horas y horas de uso. Los mecánicos están desesperados por la cantidad de problemas y quién entiende de coches, busca en el mercado de segunda mano, añorando coches de verdad!!!!! 2- los coches eléctricos son muy contaminantes ( en fabricación y retirada del mercado) , además de que las baterías pierden capacidad a la velocidad de la luz. Por cierto: algo destacable por diseño son los 400 litros de maletero!!!! Sacar esta capacidad en un coche de 4,17, tiene su mérito!!!!!!
Totalmente de acuerdo Pol, cuando han sacado modelos pata negra de gran volumen, desgraciadamente, la gente no los ha comprado. En cuanto al diseño, dentro de este segmento y viendo el resto de primos del grupo Stellantis, me parece que los volúmenes y las proporciones están bien conseguidas, no así los gráficos. Por delante quitándole las piezas negras y las tomas de aire verticales mejoraría muchísimo. Y los pilotos tanto delanteros como traseros con una firma lumínica diferente también. Habrá que esperar al restyling, pero me hubiera encantado ver esa trasera con unos pilotos redondos tipo los del nuevo Lancia Ypsilon.
El interior a mi me encanta, el exterior tengo que verlo en persona, el Tonale no me entro de primeras y ahora me parece de los Suv mas bonitos después de verlo en vivo.
Es la primera vez que veo unos asientos con corbata. Es la sensación que me da el juego del hueco con forma de parrilla y el respaldo estrecho que va ganando anchura. Veo una corbata gigante. El frontal y la trasera es como si varios equipos hubieran aportado su trabajo sin coordinarse entre sí.
Esperaba que nos hicieses un primer restyling solucionando los fallos principales de diseño Pol, nos has fallado hoy! A mi parecer encaja mucho peor estéticamente en la gama de lo que lo hace el Tonale, con todo lo que se ha criticado a este último. Yo creo que con una parrilla delantera más clásica y con más volumen, eliminando esa zona negra junto a los faros delanteros y con un piloto trasero recto al estilo Tonale se solucionarían la mayor parte de problemas del coche. Por cierto, el color azulado/verdoso que han elegido para la presentación lo han cogido directamente del nuevo 3008, otra cosa que no le ayuda para verlo como un Alfa.
Exacto, las luces traseras son frustrantes para mí, porque pienso que si hubiesen jugado a poner el mismo gráfico del Giulia SWB Zagato, o similar, hasta le hubiese dado una conexión con ese modelo, un aire de familia con ese modelo "halo" que en mi opinión hubiese funcionado mucho mejor.
Sin llegar a lo que comentaba ayer con un amigo de que debería llamarse Mil anos, lo cierto es que es Alfa simplemente porque lo pone en el coche. Como dices, si queremos que Alfa perviva este es el camino de momento.
@@ThePoshTape imagino que los compararán por precio. Hace nada, lo miré, para un nuevo coche que necesito, y la verdad es que por precio, coinciden. Ya que lo decís, es algo que tengo como pregunta interna: un Milano, o un formentor que valen lo mismo, pero con mayor polivalencia de uso??? Además, los cupra son los coches del mercado que más se parecen en conducción a los alfa. Puede tener su sentido compararlos, aunque hay que explicarlo.
Pues es que depende un poco de la modalidad que hagas, si te metes en la web de la descripción hay un formulario en el que puedes preguntar sin problema. La verdad es que son gente muy maja que suelen responder pronto!
En lo de la publicidad de los coches de Alfa coincido con lo que dices, el dia que compré mi Giula, la gente de mi alrededor ni sabía que coche era, lo desconocian😢
Los asientos son lo más bonito del coche, la pantalla del cuentakilómetros, viniendo de Stellantis, seguro que es muy pequeña, se aprecia mucho espacio vacío entre el borde de la pantalla y el marco exterior de la cúpula, la trasera parece que han cogido como referencia la del Kia EV6, solo que se han enredado a la hora de meter las luces en la linea con forma de boomerang. Lo que no entiendo son los precios de este tipo de segmento, 38.000€ por un coche de 4 metros, siguen habiendo alternativas compactas con mas habitabilidad y mayor maletero sin ser un SUV compacto.
Yo he tenido un alfa romeo gtv y ha sido el coche más bonito que he tenido ……sobre este diré que estoy totalmente de acuerdo que es lo que toca ….el interior es como siempre en alfa. Un espectáculo….el exterior para mí es muy bonito y sobre todo si lo comparas con su principal rival el Volvo ex30 …solo falta por verlo en directo que seguramente será más bonito todavía
1. la parrilla delantera en V a mi modo de ver le falta un marco metalico que la rodee,y que la parrilla no tienen proundidad respecto a la chapa (que ya has comentado). Además, se hace pesado junto con la parrila inferior con más agujeritos muy parecidos. 2. el pilar C es demasiado parecido a otros vehiculos (principalmente del nissan ariya, qashqai o Juke) y no permiten integrarse bien con el boomerang de faros traseros. En mi opinion, yo habria dado a la ventana lateral trasera un acabado redondeado mas caracteristicos de Alfa (como el Giulia o Stelvio) a costa de sacrificar algo el compartir elementos con sus primos-hermanos. Conclusión: se nota que proviene de una plataforma compartida y no han dedicado todo el tiempo que necesitaba un diseño de Alfa. Han mantenido la V frontal y las llantas como elementos distintivos de Alfa, pero se han dejado otro par de elementos (chapa con formas redondeadas y orgánicas sin abusar de aristas, y el pilar C mucho más limpio).
A mí lo que me indigna, es que siendo plataformas compartidas y por ende, baratas por economía de escala, el coche (y otros del grupo) se vayan a esos precios
@@chaouen y a qué tendría que parecerse??? Porque cualquier marca de hoy en día, tiene coches que nada se parecen a los de hace tiempo. Las casas de hoy en día son muy distintas a las de hace tiempo pero siguen siendo casas…. Los tiempos avanzan y los coches también.
@@victormanuelmartinprieto2420 tendría que parecerse a un Alfa Romeo! Jajaja... Si me enseñan ese coche sin emblemas sin nada... Por el Pilar C podría adivinar q es un Stellantis, pero no te sabría decir la marca... Lenguaje de marca... No se parece en nada al Tonale por ejemplo, que si me recuerda a un Alfa en diseño y que no salió hace tanto tiempo
Este Alfa es un chino, trasera Maseratti, lateral de Juke y los faros delanteros yo me sumo a los de los Renault de hace 3 años, la parrilla es muy ancha.
Que comparta plataforma a estas alturas no lo veo un problema y más viendo el Tonale que el tacto de conducción que le han dado es muy Alfa y para nada te hace pensar que estás subido en un Jeep Compass. El problema de este coche y por lo que es un despropósito, una chapuza e incluso ofensivo es el diseño. Eso no es un Alfa Romeo, así de sencillo. Nos podrá parecer bonito o no, eso es algo personal, pero lo que no es opinable es que en ese diseño no ves Alfa Romeo por ningún lado. No sé si es que al tratarse de un coche pequeño no quieren vincularlo demasiado a la imagen de marca, buscan un público menos alfista o qué pretendían, pero yo os invito a que os metáis a la pagina de Alfa Romeo, pinchéis en modelos y veáis como aparecen 3 Alfas Romeos y un Peugeot, flipante. Por lo demás si no fuera un Alfa Romeo el coche tiene claros y sombras muy grandes. La trasera tremendamente mal resuelta, y supongo que parte de culpa la tendrá el Mokka y Avenger y sus pilotos en los extremos. Ahí Alfa no le queda algo que inventarse algo pero me cuesta creer que la mejor solución era diseñar un plátano. Lateral correcto sin más, me gusta más el diseño del Mokka y por último el frontal... supongo que de nuevo estará condicionado por la plataforma, porque las diurnas y el faro en general en el Mokka y Avenger están muy alta, y partiendo de esa base entiendo que sea difícil crear una mirada Alfa Romeo, pero una cosa es que sea difícil y otra es ni intentarlo. Que si en Fiat con el 600 han podido ellos también. Resumiendo, un Peugeot de varios padres y que no sé cual podrá ser su target objetivo. Mujeres en general no creo estando el 600 y Mokka, Alfistas desde luego que no y el que diga que sí que vaya quemando el carnet, y hombres en general no sé si preferirán ese al Jeep o incluso al 2008. Porque ese Alfa supongo que será el más caro de todos
Cuando a un coche le tienes que cambiar de color en las fotos de prensa para disimular el ridículo… Parece que han hecho un acuerdo de colaboración con el actual equipo de diseño de BMW
BMW, a diferencia, tiene un equipo de diseño brutal y de muy buena calidad, sacando cosas chulas (en mi opinión). Pero es que Stellantis, fuera de Peugeot...
Que despidan a Mesonero Romanos por esta aberración...lo del 33 Stradale no es mérito, sólo tenían que casi replicar un estilo perfecto pero aun así la regaron en ciertos detalles.
Con este coche alfa deja de tener a sus fieles como posibles compradores, además de feo tiene otro problema peor, los motores puretech, ahora si que los cuñados van a criticar la fiabilidad alfa, pero esta vez con razón, para eso mejor nos compramos un chino.
para vender más necesitamos parecernos a Toyota dijo alguien en alfa Romero... tiene la cola de un prius, el frontal de un corolla y el interior de un corolla de la generación anterior
Y digo yo: todas estas personas que decís “es horroroso”, imagino que tenéis una Giulia , verdad?…… Mirad, Pol tiene razón, la gente se rasga las vestiduras, pero prefiero esto y poder cambiar mi 147 por este, que tener que elegir otra marca.
Perfecto, ya tienes cambio qie te gusta pues. Deja a los demás nos guste lo que queramos. Sí, es horroroso y no tengo un Giulia aunque me encantaría. Quizá algún día si el bolsillo lo permite. Ves qué sencillo?
@@MrTemplariousno es Tan sencillo. Seguro que si tuvieras que tomar la decisión de adquirir una gulia, a la hora de la verdad, comprarías un Audi, un mercedes o un BMW. El problema es que confundes tu imaginación con tu conducta.
No, si al final va a ser culpa de la gente. 🫣 Si Alfa Romeo no vende, la culpa no es de los clientes que no compran, sino de la marca que algo no habrá hecho bien, ya sea a nivel de marketing, de posicionamiento, de estrategia o de todo un poco. El vídeo de Guille (PowerArt) lo explica perfecto. No basta con tener un gran producto para triunfar. Una campaña de marketing adecuada que de valor al producto es fundamental, pero eso vale una fortuna.
@@JorgeRuizGonzalezy los prejuicios también tumban marcas. Y el postureo y lo que se se puede presumir ante el vecino, y el precio de reventa, y la red de concesionarios, y la cantidad de productos…… pero también de la gente. Tengo la sensación de que no tenéis algas en vuestro garaje, porque alfa es de las pocas marcas que enamoran cuando los conduces…. Pero eso no se valora. Claro que también los conductores deciden q comprar!!!
Solo me gustan las llantas del rojo y el interior. Es un desastre pero esto es lo que compra la gente. Creo que no venderá una mierda pero venderá más que los últimos modelos de la marca.
Habría que ir más al fondo de la cuestion: Por qué no se venden los Alfa Romeo? Yo creo que si en Alfa o ahora Stellantis (o como se diga) lanzan unas buenas campañas de promoción y hacen una serie de coches buenos que no se estropeen ni se pudran en cuatro días. Quizás en un par de años podamos volver a confiar en esa marca de nuevo. Aunque cuesta mucho trabajo quitarse la etiqueta de coches malos. En cuanto a este. Menos las luces, la parrilla, el bi tono, el techo flotante, las ruedas de 20", los interiores y otro par de cosillas. Pues me parece gracioso. Gracias, un saludo.
Error. Alfa lleva haciendo coches que se rompen exactamente igual que los demás muchísimos años. Alfa no se vende porque los clientes tienen “marquitis” y, aunque una Giulia sea objetivamente muy superior a la competencia, a ellos les da igual porque buscan el prestigio social asociado a determinadas marcas. A mí me pasa al revés, cuando veo a alguien que se ha gastado 70.000 euros en una Merche pienso: “No tiene ni idea de coches”
El lateral y la trasera me parecen tremendas. La delantera no me parece bien resuelta no tanto por concepto, como por soluciones empleadas para conseguirlo. Me parece un poco cutre, en apariencia. Aún así no me importaría tener un Milano.
En la presentación, Mesonero Romanos estaba muy nervioso. Las palabras no le salían con fluidez y se atascaba constantemente. Quizá había leído las críticas que aparecieron tras las fotos filtradas. La verdad es que en Italia le están dando mucha caña y la situación general, con Tavares amenazando puestos de trabajo en el país no ayuda. A mi el frontal me pide un restyling urgente que simplifique todo; un restyling que no podrá corregir el capó en concha, que tampoco me entra ni con calzador. Con todo, estoy seguro de que en persona va a gustar bastante más que en foto. Eso sí, espero que estén a tiempo de reflexionar sobre algunos aspectos de cara al diseño del Stelvio, el cual debería estar ya casi definido pues se espera su presentación en 15-18 meses.
Eso no es asi. El mercado respalda los coches pero la marca los maneja mal. No los actualiza, los configura mal, no escuchan a sus usuarios. Un Fiat Argo del Mercosur traia Android auto/Car Play y una Giulia no (Y no soy fan de eso, es un ejemplo). Milano es baSUVra y encima caca electrica. La Veloce sobre todo deberia de tener un motor de verdad (Es decir, naftero). Y que no hayan respetado la trompa clasica es aun peor.
El diseño de este coche es absolutamente atroz. Tanto en la parte delantera como en la trasera se han acumulado elementos porque sí, por ponerlos. Sobran las tomas de aire (falsas) de los laterales (tanto delante como detrás), sobran los plásticos negros de los faros delanteros, sobra la enorme y absurda parrilla inferior, sobran las grafías sin sentido de los pilotos traseros, sobran las incómodas y estúpidas manetas 'escondidas' de las puertas traseras... Sobra pretenciosidad, sobra sobrediseño. Sobra este coche. Falta Alfa Romeo.
En mi opinión el frontal es demasiado aristado, recargado, barroco y con excesivos elementos. No es un diseño limpio ni de superficies que fluyen, y rompe totalmente con lo que se espera de un Alfa. Los faros son demasiado complejos. Es cierto que recuerdan a un Renault o un Toyota. Y la trasera con la franja negra a un KIA. Para colmo, la silueta se parece demasiado al Mokka y resto de hermanos. Por algún motivo, Stellantis no parece ser capaz de, usando la misma plataforma, hacer modelos visualmente muy diferentes. Y después está la técnica. Un eléctrico debería ser trasera, no delantera. Incluso uno pequeño. Porque el grupo motopropulsor es muy pequeño y lo permite. Y tener variantes “brutas”, como hace Smart con sus brabus.
En mi opinión no me termina por gustar, y creo más bien reemplaza al Mito, las proporciones son muy similares, para darnos una idea de lo pequeño que es.
Que bien lo explicas, Paul. Personalmente, no me gusta nada este coche...es una gran decepción. Me recuerda demasiado a Renault, Kia...poco personalidad. Miguel Ángel
Alfa Arna II, Basura, ni de alquiler lo quiero. Una pregunta ¿el Tonale ha sido un éxito? Yo veo más Giulias que Tonales y Tonales en dos años solo he visto...1. De acuerdo con que el mercado manda , pero eso no es un Alfa y una persona de 30 años va a comprar un renault antes que esto porque no va a pagar más por tener una culebrita en el morro. A mi me gusta el perfil y la trasera, siendo un 2 volúmenes de lejos parece un 3 y las luces.. me recuerdan al volumen del Maserati 3500gt. A mi me da que este se va a vender más que el Tonale; a ver si veo más de 1, no me parece mal producto, eso si, no es para mi, seguiré con mi 147 TS
A lo mejor luego en vivo gana, pero en las fotos no me llama nada la atención. Viendo además lo que se está vendiendo el Tonale y sus primos (Avenger, Fiat 600) tampoco auguro que vaya a ser un éxito. Realmente, que Alfa venda o no ya no depende tanto del producto. Depende de todo lo demás: marketing, publicidad, postventa y desarrollo en la vida del producto. No puedes lanzar algo y esperar que se venda solo. Y luego dejar que muera lentamente. La Giula y el Stelvio son desconocidos. Pero además no se ha invertido ni un euro en mejorar las motorizaciones (que no eran especialmente frugales ni pasionales), hibridar (lo que es muy importante hoy día) o dar a conocer al gran público las 2 o 3 actualizaciones que han sufrido. Mientras no aprendan eso, van a cometer los mismos errores del pasado y poco va a importar si el coche es bueno, malo o regular.
Mientras mas lo veo mas me gusta, ...es un coche con una personalidad tremenda , pero cada quien tiene su propia apreciación desde luego... igualmente cuando lo veamos rodando por las calles lo podremos apreciar muchísimo mejor,...y si le dan el toque deportivo de conducción típico de Alfa Romeo, al menos mejor que el Tonale entonces será un producto redondo...un saludo
Las dos parrillas me parecen muy lindas , pero no en el contexto que las rodea. Algo clásico rodeado por una modernidad exagerada , bruta. La parte trasera parece una delantera de un kei car. Eso a lo que le llamas boomerang parece pegado con super glue. Las ópticas son las primeras que encontraron en el depósito de repuestos. El tablero igual que la delantera, exagerado, bruto, mírenme!. Para seguir estando vivo en esta agonía, tal vez mejor desenchufar a Alfa Romeo y recordarlo en su mejor forma. Abrazo!
El problema de Alfa Romero no es que haga coches que gusten o los haga bien... es que lleva años arrastrando la mala fama de Fiat-Chrysler. Por otro lado no se por Europa pero en España la red de concesionarios brilla por su ausencia. Si para comprar un coche y luego hacerle mantenimientos o lo que sea tengo que hacerme + de 200km... ya me dirás. El grupo Fiat-+Chrysler fue un puto desastre... Y por cierto lo de reutilizar la puerta en 3 marcas diferentes es de ser cutres!
Es feo. La verdad es que es feo. Si están pensando en un suv B que sea un súper ventas, desde luego este no es el camino. Yo me compraría antes el Jeep o el Opel, por puro diseño. Y esas llantas… los 4 radios nunca han funcionado. Parece que le hayan dicho a una IA que diseñe un coche con los elementos típicos de Alfa Romeo (el trébol, las tres luces de posición en cada faro, la parrilla, el logo etc…) y ha salido este truño.
Por cierto, leo y veo muchas comparaciones con la forma de los faros, pero si nos ceñimos a lo que son los faros en sí y los escalamos, tienen la forma de los que lleva el Ferrari 296 GTB
Es de los diseños más horribles y vergonzosos que ha sacado Alfa Romeo. Y no tiene tanto que ver con compartir plataformas, que como bien dices es inevitable. El frontal no es justificable. La trasera no es justificable. El interior o las llantas sí me gustan.
Y tú quién eres para decir lo que es justificable o no frente a los 2000 ingenieros y diseñadores de primer nivel que tiene Alfa Romeo 🤢. Qué asco de gente de verdad
Por desgracia y quitando los asientos y el interior ... Coincido en que el Avenger es de lejos el más bonito , el Milano es feo feo .... Sé que los alfa no se venden , por la fama que arrastran , pero me sorprendería que este se vendiese más que el Avenger u otro
Me hace gracia cuando la gente dice aberración..... Vino si alfa romeo fuera alguna marca con importancia... ¿Alguien recuerda un buen alfa romeo que de verdad ropiera? De los 70? 80?
@@ThePoshTape la plataforma era exclusiva para el 159, que también se usó en el brera. La plataforma epsilon de GM era la usada por saab y Opel. Lo siento chaval hoy no es tu día.
Se utilizó la Epsilon II para Saab y Opel al final porque la desarrollada para 159 y compañía era muy cara y la dejaron exclusiva para Alfa, pero el desarrollo era general del grupo.
Personalidad de Alfa = 0. Es otro clon más de Stellantis. Un mazacote que en vista lateral y en azul, no se distingue de un peugeot. De hecho, ese color azul es el mismo que utiliza Peugeot en sus últimos modelos. Utilizar la misma plataforma para un montón de modelos puede tener todo el sentido económico del mundo, pero no tiene ninguno desde el punto de vista comercial. Otra caja de zapatos con terminados aleatorios. Pobre Alfa.
mmmmm.... no.. la zona frontal es horrible, punto. Saturada de "cosas" , luces led cortadas sin sentido, la toma de aire frontal hecha por mi primillo chico... etc.. Nada que ver con plataformas compartidas, es que es un Mitsubishi Asx Captur.. diseñado con sobredosis de trufas en un parque de Amsterdan, penoso
Todoe está reguetonizado, el voto, la decision de compra, la educación, la sexualidad, ya nada viene de la necesidad consciente sino del capricho marionetado.
El Giula nunca ha sido buen coche...en su desarrollo tuvo varios contratiempos y retrasos, salio en su momento con tecnología obsoleta en su interior y un precio desorbitado...lo mejor que le puede pasar a la marca es que desaparezca o la vendan.
Que cosa tan MONSTRUOsamente fea,hasta parece que lo diseño un Español😂aunque despues de haber develado el Horripilante 33Stradale era de esperarse el nuevo lenguaje de diseño Horroroso de Alfa Romeo,han logrado que el MONSTRUO parezca Monica Bellucci
Por cierto, veréis que he cambiado el título a Alfa Romeo Junior. Os podéis echar unas risas con esto aquí: twitter.com/GuilleAlfonsin/status/1779908557804069267?t=2QXmiYggweUPUwxKfh4B-g&s=19
¡Esto ya si que es para ponerse a llorar!!!! De todos modos, todas estas polémicas están ocultando, desde mi punto de vista, el verdadero drama de estas últimas generaciones de coches. Y es: 1- motores tricilindricos sin capacidad para durar, abusando de un turbo, que romperá, y sin capacidad Rutera para horas y horas de uso. Los mecánicos están desesperados por la cantidad de problemas y quién entiende de coches, busca en el mercado de segunda mano, añorando coches de verdad!!!!! 2- los coches eléctricos son muy contaminantes ( en fabricación y retirada del mercado) , además de que las baterías pierden capacidad a la velocidad de la luz. Por cierto: algo destacable por diseño son los 400 litros de maletero!!!! Sacar esta capacidad en un coche de 4,17, tiene su mérito!!!!!!
Totalmente de acuerdo Pol, cuando han sacado modelos pata negra de gran volumen, desgraciadamente, la gente no los ha comprado.
En cuanto al diseño, dentro de este segmento y viendo el resto de primos del grupo Stellantis, me parece que los volúmenes y las proporciones están bien conseguidas, no así los gráficos. Por delante quitándole las piezas negras y las tomas de aire verticales mejoraría muchísimo. Y los pilotos tanto delanteros como traseros con una firma lumínica diferente también.
Habrá que esperar al restyling, pero me hubiera encantado ver esa trasera con unos pilotos redondos tipo los del nuevo Lancia Ypsilon.
Completamente de acuerdo. Cuando hace los coches perfectos NO LOS COMPRA NADIE. Ahora que la gente se aguante.
Ese Stelvio es una pena y el Giulia ya ni te cuento.
@@jorgemora6715que el Giulia es una pena ¿Vivimos en la misma dimensión, verdad?
@@felixangellopezalonso3993 Mírate el video de Powerart de Guille que creo que el vive en una galaxia muy lejana
@@jorgemora6715 jajaja! Cambia de estupefaciente...
@@jorgeg162No seguiré con lo que tomo.
Pero tú no te pases con tus dosis que no te van bien 😂😂
Nunca olvidaré el alfa 159 o el Brera tan bellos !!
El interior a mi me encanta, el exterior tengo que verlo en persona, el Tonale no me entro de primeras y ahora me parece de los Suv mas bonitos después de verlo en vivo.
Alfa Romeo debería ser pureza y sensualidad.
Es la primera vez que veo unos asientos con corbata. Es la sensación que me da el juego del hueco con forma de parrilla y el respaldo estrecho que va ganando anchura. Veo una corbata gigante.
El frontal y la trasera es como si varios equipos hubieran aportado su trabajo sin coordinarse entre sí.
Ja,jaj,ja, totalmente veo lo mismo , una corbata!
Esperaba que nos hicieses un primer restyling solucionando los fallos principales de diseño Pol, nos has fallado hoy! A mi parecer encaja mucho peor estéticamente en la gama de lo que lo hace el Tonale, con todo lo que se ha criticado a este último. Yo creo que con una parrilla delantera más clásica y con más volumen, eliminando esa zona negra junto a los faros delanteros y con un piloto trasero recto al estilo Tonale se solucionarían la mayor parte de problemas del coche. Por cierto, el color azulado/verdoso que han elegido para la presentación lo han cogido directamente del nuevo 3008, otra cosa que no le ayuda para verlo como un Alfa.
Muy refrescante tu enfoque desde el diseño y la imagen de marca. Nuevo suscriptor.
Tiene motor pudretech?
Exacto, las luces traseras son frustrantes para mí, porque pienso que si hubiesen jugado a poner el mismo gráfico del Giulia SWB Zagato, o similar, hasta le hubiese dado una conexión con ese modelo, un aire de familia con ese modelo "halo" que en mi opinión hubiese funcionado mucho mejor.
Como Alfista, veo mi brera y veo esto y no se que pensar y eso que el brera ya es medio mancillar la esencia de Alfa
Puro arte brera Giuggaro y brera Spider pininfarina.
Sin llegar a lo que comentaba ayer con un amigo de que debería llamarse Mil anos, lo cierto es que es Alfa simplemente porque lo pone en el coche.
Como dices, si queremos que Alfa perviva este es el camino de momento.
En un artículo decía que es el enemigo del Cupra Formentor y para mí no es rival en nada.
No son ni rivales, por ser de distinto segmento. El rival sería el Tonale...
Sí, pero es que yo también lo he leído. La gente, que escribe cosas por escribir.
@@ThePoshTape imagino que los compararán por precio. Hace nada, lo miré, para un nuevo coche que necesito, y la verdad es que por precio, coinciden. Ya que lo decís, es algo que tengo como pregunta interna: un Milano, o un formentor que valen lo mismo, pero con mayor polivalencia de uso??? Además, los cupra son los coches del mercado que más se parecen en conducción a los alfa. Puede tener su sentido compararlos, aunque hay que explicarlo.
Hola, que tal, una consulta. Podrías decirme aproximadamente cuanto sale la matrícula del Máster? Muchas gracias!
Pues es que depende un poco de la modalidad que hagas, si te metes en la web de la descripción hay un formulario en el que puedes preguntar sin problema. La verdad es que son gente muy maja que suelen responder pronto!
En lo de la publicidad de los coches de Alfa coincido con lo que dices, el dia que compré mi Giula, la gente de mi alrededor ni sabía que coche era, lo desconocian😢
Por pedir.
Los Lucid Air y Gravity; y los Fisker, creo que son coches muy bonitos aunque no se vayan a ver en España
Veo un DS con logos de Alfa Romeo.
Muchas gracias por compartir
Los asientos son lo más bonito del coche, la pantalla del cuentakilómetros, viniendo de Stellantis, seguro que es muy pequeña, se aprecia mucho espacio vacío entre el borde de la pantalla y el marco exterior de la cúpula, la trasera parece que han cogido como referencia la del Kia EV6, solo que se han enredado a la hora de meter las luces en la linea con forma de boomerang. Lo que no entiendo son los precios de este tipo de segmento, 38.000€ por un coche de 4 metros, siguen habiendo alternativas compactas con mas habitabilidad y mayor maletero sin ser un SUV compacto.
Yo he tenido un alfa romeo gtv y ha sido el coche más bonito que he tenido ……sobre este diré que estoy totalmente de acuerdo que es lo que toca ….el interior es como siempre en alfa. Un espectáculo….el exterior para mí es muy bonito y sobre todo si lo comparas con su principal rival el Volvo ex30 …solo falta por verlo en directo que seguramente será más bonito todavía
Qué motor tenías?
@@ElChasco_official el de 220 cv
1. la parrilla delantera en V a mi modo de ver le falta un marco metalico que la rodee,y que la parrilla no tienen proundidad respecto a la chapa (que ya has comentado). Además, se hace pesado junto con la parrila inferior con más agujeritos muy parecidos.
2. el pilar C es demasiado parecido a otros vehiculos (principalmente del nissan ariya, qashqai o Juke) y no permiten integrarse bien con el boomerang de faros traseros. En mi opinion, yo habria dado a la ventana lateral trasera un acabado redondeado mas caracteristicos de Alfa (como el Giulia o Stelvio) a costa de sacrificar algo el compartir elementos con sus primos-hermanos.
Conclusión: se nota que proviene de una plataforma compartida y no han dedicado todo el tiempo que necesitaba un diseño de Alfa. Han mantenido la V frontal y las llantas como elementos distintivos de Alfa, pero se han dejado otro par de elementos (chapa con formas redondeadas y orgánicas sin abusar de aristas, y el pilar C mucho más limpio).
A mi personalmente me gusta mucho más que el avenger o el 600
FELIZ CUMPLEAÑOS POL TAPE, PAKUANDO UN 50 COSAS SOBRE TU
creo q quisieron hacer algo muy zagato con partes peugeot.
A mí lo que me indigna, es que siendo plataformas compartidas y por ende, baratas por economía de escala, el coche (y otros del grupo) se vayan a esos precios
La aberración no es que compartan plataforma.
Es que compartan motores.
No parece que esté mal en general,mejora mucho el interior...pero habrá que verlo en vivo...
Suspenso de Mesonero Romanos. Hasta el arna mola mas
Un cero para Mesonero
No hay que exagerar, el Arna simplemente era un aborto y este algo mejora
@@joanc.s.5849 es un arna del siglo 21
Me lo guardo para luego...ojo que seguro que discrepo con Pol, aviso...Ami me gusta
El problema es q te pueda gustar o no... Eso ya cada uno... El problema es que es un alfa y no lo parece
@@chaouen y a qué tendría que parecerse??? Porque cualquier marca de hoy en día, tiene coches que nada se parecen a los de hace tiempo. Las casas de hoy en día son muy distintas a las de hace tiempo pero siguen siendo casas…. Los tiempos avanzan y los coches también.
@@victormanuelmartinprieto2420 tendría que parecerse a un Alfa Romeo! Jajaja... Si me enseñan ese coche sin emblemas sin nada... Por el Pilar C podría adivinar q es un Stellantis, pero no te sabría decir la marca... Lenguaje de marca... No se parece en nada al Tonale por ejemplo, que si me recuerda a un Alfa en diseño y que no salió hace tanto tiempo
Este Alfa es un chino, trasera Maseratti, lateral de Juke y los faros delanteros yo me sumo a los de los Renault de hace 3 años, la parrilla es muy ancha.
Que comparta plataforma a estas alturas no lo veo un problema y más viendo el Tonale que el tacto de conducción que le han dado es muy Alfa y para nada te hace pensar que estás subido en un Jeep Compass. El problema de este coche y por lo que es un despropósito, una chapuza e incluso ofensivo es el diseño. Eso no es un Alfa Romeo, así de sencillo. Nos podrá parecer bonito o no, eso es algo personal, pero lo que no es opinable es que en ese diseño no ves Alfa Romeo por ningún lado. No sé si es que al tratarse de un coche pequeño no quieren vincularlo demasiado a la imagen de marca, buscan un público menos alfista o qué pretendían, pero yo os invito a que os metáis a la pagina de Alfa Romeo, pinchéis en modelos y veáis como aparecen 3 Alfas Romeos y un Peugeot, flipante.
Por lo demás si no fuera un Alfa Romeo el coche tiene claros y sombras muy grandes. La trasera tremendamente mal resuelta, y supongo que parte de culpa la tendrá el Mokka y Avenger y sus pilotos en los extremos. Ahí Alfa no le queda algo que inventarse algo pero me cuesta creer que la mejor solución era diseñar un plátano. Lateral correcto sin más, me gusta más el diseño del Mokka y por último el frontal... supongo que de nuevo estará condicionado por la plataforma, porque las diurnas y el faro en general en el Mokka y Avenger están muy alta, y partiendo de esa base entiendo que sea difícil crear una mirada Alfa Romeo, pero una cosa es que sea difícil y otra es ni intentarlo. Que si en Fiat con el 600 han podido ellos también.
Resumiendo, un Peugeot de varios padres y que no sé cual podrá ser su target objetivo. Mujeres en general no creo estando el 600 y Mokka, Alfistas desde luego que no y el que diga que sí que vaya quemando el carnet, y hombres en general no sé si preferirán ese al Jeep o incluso al 2008. Porque ese Alfa supongo que será el más caro de todos
muy buen resumen general
Las luces delanteras me recuerdan al Ferrari SF90 Stradale
Controles físicos nuestra religión 🙏🌅
Cuando a un coche le tienes que cambiar de color en las fotos de prensa para disimular el ridículo… Parece que han hecho un acuerdo de colaboración con el actual equipo de diseño de BMW
BMW, a diferencia, tiene un equipo de diseño brutal y de muy buena calidad, sacando cosas chulas (en mi opinión). Pero es que Stellantis, fuera de Peugeot...
@@ElChasco_official pues mira que peugeot es de las mas aberrantes del grupo.
Que despidan a Mesonero Romanos por esta aberración...lo del 33 Stradale no es mérito, sólo tenían que casi replicar un estilo perfecto pero aun así la regaron en ciertos detalles.
Totalmente de acuerdo, te lo digo como propietario de una giulia
Con este coche alfa deja de tener a sus fieles como posibles compradores, además de feo tiene otro problema peor, los motores puretech, ahora si que los cuñados van a criticar la fiabilidad alfa, pero esta vez con razón, para eso mejor nos compramos un chino.
Para nada, estos Puretech van con cadena, problema solucionado.
@@ThePoshTape Eso se verá, motores de poca cilindrada,sorpresas varias!
para vender más necesitamos parecernos a Toyota dijo alguien en alfa Romero... tiene la cola de un prius, el frontal de un corolla y el interior de un corolla de la generación anterior
Y digo yo: todas estas personas que decís “es horroroso”, imagino que tenéis una Giulia , verdad?…… Mirad, Pol tiene razón, la gente se rasga las vestiduras, pero prefiero esto y poder cambiar mi 147 por este, que tener que elegir otra marca.
Perfecto, ya tienes cambio qie te gusta pues. Deja a los demás nos guste lo que queramos.
Sí, es horroroso y no tengo un Giulia aunque me encantaría. Quizá algún día si el bolsillo lo permite.
Ves qué sencillo?
@@MrTemplariousno es
Tan sencillo. Seguro que si tuvieras que tomar la decisión de adquirir una gulia, a la hora de la verdad, comprarías un Audi, un mercedes o un BMW. El problema es que confundes tu imaginación con tu conducta.
No, si al final va a ser culpa de la gente. 🫣
Si Alfa Romeo no vende, la culpa no es de los clientes que no compran, sino de la marca que algo no habrá hecho bien, ya sea a nivel de marketing, de posicionamiento, de estrategia o de todo un poco.
El vídeo de Guille (PowerArt) lo explica perfecto. No basta con tener un gran producto para triunfar. Una campaña de marketing adecuada que de valor al producto es fundamental, pero eso vale una fortuna.
@@JorgeRuizGonzalezy los prejuicios también tumban marcas. Y el postureo y lo que se se puede presumir ante el vecino, y el precio de reventa, y la red de concesionarios, y la cantidad de productos…… pero también de la gente. Tengo la sensación de que no tenéis algas en vuestro garaje, porque alfa es de las pocas marcas que enamoran cuando los conduces…. Pero eso no se valora. Claro que también los conductores deciden q comprar!!!
@@victormanuelmartinprieto2420 Pues mira por donde yo tengo un Stelvio negro de 2018. Y tan contento.
Con una palabra te lo defino.... Estelantizado!!!
Solo me gustan las llantas del rojo y el interior.
Es un desastre pero esto es lo que compra la gente. Creo que no venderá una mierda pero venderá más que los últimos modelos de la marca.
Es como mi nissan juke!
Aunque compartan plataforma celebro que la marca perdure, es verdad que el departamento de marketing no le pone mucho empeño.
Habría que ir más al fondo de la cuestion: Por qué no se venden los Alfa Romeo?
Yo creo que si en Alfa o ahora Stellantis (o como se diga) lanzan unas buenas campañas de promoción y hacen una serie de coches buenos que no se estropeen ni se pudran en cuatro días. Quizás en un par de años podamos volver a confiar en esa marca de nuevo.
Aunque cuesta mucho trabajo quitarse la etiqueta de coches malos.
En cuanto a este. Menos las luces, la parrilla, el bi tono, el techo flotante, las ruedas de 20", los interiores y otro par de cosillas. Pues me parece gracioso.
Gracias, un saludo.
Error. Alfa lleva haciendo coches que se rompen exactamente igual que los demás muchísimos años. Alfa no se vende porque los clientes tienen “marquitis” y, aunque una Giulia sea objetivamente muy superior a la competencia, a ellos les da igual porque buscan el prestigio social asociado a determinadas marcas. A mí me pasa al revés, cuando veo a alguien que se ha gastado 70.000 euros en una Merche pienso: “No tiene ni idea de coches”
El lateral y la trasera me parecen tremendas. La delantera no me parece bien resuelta no tanto por concepto, como por soluciones empleadas para conseguirlo. Me parece un poco cutre, en apariencia. Aún así no me importaría tener un Milano.
Vaya decepción, con lo que me gusta el Giulia...
Dentro de este segmento y del grupo Stellantis a nivel estetico prefiero el Avenger, la verdad...
Tuve un 156sw del 2005, de los alfa más bonitos de la historia, hoy en día los coches europeos son copias baratas de tres cilindros
En la presentación, Mesonero Romanos estaba muy nervioso. Las palabras no le salían con fluidez y se atascaba constantemente. Quizá había leído las críticas que aparecieron tras las fotos filtradas. La verdad es que en Italia le están dando mucha caña y la situación general, con Tavares amenazando puestos de trabajo en el país no ayuda. A mi el frontal me pide un restyling urgente que simplifique todo; un restyling que no podrá corregir el capó en concha, que tampoco me entra ni con calzador. Con todo, estoy seguro de que en persona va a gustar bastante más que en foto. Eso sí, espero que estén a tiempo de reflexionar sobre algunos aspectos de cara al diseño del Stelvio, el cual debería estar ya casi definido pues se espera su presentación en 15-18 meses.
El restying lo sacaría para mayo a más tardar😂😂 que coche más feo
Eso no es asi. El mercado respalda los coches pero la marca los maneja mal. No los actualiza, los configura mal, no escuchan a sus usuarios. Un Fiat Argo del Mercosur traia Android auto/Car Play y una Giulia no (Y no soy fan de eso, es un ejemplo). Milano es baSUVra y encima caca electrica. La Veloce sobre todo deberia de tener un motor de verdad (Es decir, naftero). Y que no hayan respetado la trompa clasica es aun peor.
Con la base del 2008 de Peugeot me gusta más el Fiat 600 y el Jeep Avenger.
Bellissima ❤️
El diseño de este coche es absolutamente atroz. Tanto en la parte delantera como en la trasera se han acumulado elementos porque sí, por ponerlos. Sobran las tomas de aire (falsas) de los laterales (tanto delante como detrás), sobran los plásticos negros de los faros delanteros, sobra la enorme y absurda parrilla inferior, sobran las grafías sin sentido de los pilotos traseros, sobran las incómodas y estúpidas manetas 'escondidas' de las puertas traseras...
Sobra pretenciosidad, sobra sobrediseño.
Sobra este coche. Falta Alfa Romeo.
ahh... Alfa Romeo 😍
En mi opinión el frontal es demasiado aristado, recargado, barroco y con excesivos elementos. No es un diseño limpio ni de superficies que fluyen, y rompe totalmente con lo que se espera de un Alfa.
Los faros son demasiado complejos. Es cierto que recuerdan a un Renault o un Toyota. Y la trasera con la franja negra a un KIA.
Para colmo, la silueta se parece demasiado al Mokka y resto de hermanos. Por algún motivo, Stellantis no parece ser capaz de, usando la misma plataforma, hacer modelos visualmente muy diferentes.
Y después está la técnica. Un eléctrico debería ser trasera, no delantera. Incluso uno pequeño. Porque el grupo motopropulsor es muy pequeño y lo permite. Y tener variantes “brutas”, como hace Smart con sus brabus.
En mi opinión no me termina por gustar, y creo más bien reemplaza al Mito, las proporciones son muy similares, para darnos una idea de lo pequeño que es.
y aun así con ese tamaño da una sensación de coche con obesidad morbida
Acostumbrado al nivel de diseño de Alfa Romeo, es una gran decepción para mi.
Por cierto, tienes un "typo" en el título del vídeo.
Sigue así ! Saludos
Gracias por el aviso! 😅
Es que yo veo un Captur.
Ese frontal con un faro delantero con una forma tipo Tonale yo creo que mejoraría.
😂😂😂
A lo mejor es un coche para venderse sin más, por fin un Alfa que se venda ¿Y para ir cambiando el lenguaje de diseño?
Esa parrilla con esos faros me recuerda a un Renault-Dacia
Que bien lo explicas, Paul. Personalmente, no me gusta nada este coche...es una gran decepción. Me recuerda demasiado a Renault, Kia...poco personalidad.
Miguel Ángel
Puntualización que voy dejando cada cierto tiempo aquí porque no está escrito en ningún lado y no tenéis por qué saberlo: Es Pol, no Paul 😂
Alfa Arna II, Basura, ni de alquiler lo quiero. Una pregunta ¿el Tonale ha sido un éxito? Yo veo más Giulias que Tonales y Tonales en dos años solo he visto...1. De acuerdo con que el mercado manda , pero eso no es un Alfa y una persona de 30 años va a comprar un renault antes que esto porque no va a pagar más por tener una culebrita en el morro. A mi me gusta el perfil y la trasera, siendo un 2 volúmenes de lejos parece un 3 y las luces.. me recuerdan al volumen del Maserati 3500gt. A mi me da que este se va a vender más que el Tonale; a ver si veo más de 1, no me parece mal producto, eso si, no es para mi, seguiré con mi 147 TS
Exacto , mira el 4C , nadie lo compró tampoco, yo no por falta de ganas
A lo mejor luego en vivo gana, pero en las fotos no me llama nada la atención.
Viendo además lo que se está vendiendo el Tonale y sus primos (Avenger, Fiat 600) tampoco auguro que vaya a ser un éxito.
Realmente, que Alfa venda o no ya no depende tanto del producto. Depende de todo lo demás: marketing, publicidad, postventa y desarrollo en la vida del producto.
No puedes lanzar algo y esperar que se venda solo. Y luego dejar que muera lentamente.
La Giula y el Stelvio son desconocidos. Pero además no se ha invertido ni un euro en mejorar las motorizaciones (que no eran especialmente frugales ni pasionales), hibridar (lo que es muy importante hoy día) o dar a conocer al gran público las 2 o 3 actualizaciones que han sufrido.
Mientras no aprendan eso, van a cometer los mismos errores del pasado y poco va a importar si el coche es bueno, malo o regular.
Y lo de debajo de la parrilla es la parrilla suprema xDD Me da un poco de trypofobia.
Mientras mas lo veo mas me gusta, ...es un coche con una personalidad tremenda , pero cada quien tiene su propia apreciación desde luego... igualmente cuando lo veamos rodando por las calles lo podremos apreciar muchísimo mejor,...y si le dan el toque deportivo de conducción típico de Alfa Romeo, al menos mejor que el Tonale entonces será un producto redondo...un saludo
Las dos parrillas me parecen muy lindas , pero no en el contexto que las rodea. Algo clásico rodeado por una modernidad exagerada , bruta. La parte trasera parece una delantera de un kei car. Eso a lo que le llamas boomerang parece pegado con super glue. Las ópticas son las primeras que encontraron en el depósito de repuestos.
El tablero igual que la delantera, exagerado, bruto, mírenme!.
Para seguir estando vivo en esta agonía, tal vez mejor desenchufar a Alfa Romeo y recordarlo en su mejor forma.
Abrazo!
"like" y comentario para tu trabajo. Sobre el nuevo SUV de Stellantis "not interested"
De atrás se parece al nuevo prius.
El problema de Alfa Romero no es que haga coches que gusten o los haga bien... es que lleva años arrastrando la mala fama de Fiat-Chrysler. Por otro lado no se por Europa pero en España la red de concesionarios brilla por su ausencia. Si para comprar un coche y luego hacerle mantenimientos o lo que sea tengo que hacerme + de 200km... ya me dirás. El grupo Fiat-+Chrysler fue un puto desastre... Y por cierto lo de reutilizar la puerta en 3 marcas diferentes es de ser cutres!
Es feo. La verdad es que es feo. Si están pensando en un suv B que sea un súper ventas, desde luego este no es el camino. Yo me compraría antes el Jeep o el Opel, por puro diseño. Y esas llantas… los 4 radios nunca han funcionado. Parece que le hayan dicho a una IA que diseñe un coche con los elementos típicos de Alfa Romeo (el trébol, las tres luces de posición en cada faro, la parrilla, el logo etc…) y ha salido este truño.
Por cierto, leo y veo muchas comparaciones con la forma de los faros, pero si nos ceñimos a lo que son los faros en sí y los escalamos, tienen la forma de los que lleva el Ferrari 296 GTB
Es de los diseños más horribles y vergonzosos que ha sacado Alfa Romeo. Y no tiene tanto que ver con compartir plataformas, que como bien dices es inevitable. El frontal no es justificable. La trasera no es justificable. El interior o las llantas sí me gustan.
Y tú quién eres para decir lo que es justificable o no frente a los 2000 ingenieros y diseñadores de primer nivel que tiene Alfa Romeo 🤢. Qué asco de gente de verdad
esas llantas de trébol son hermosas, lástima todo el resto del coche
-un pendejillo, cualquier pendejillo
El Avenger es sin duda el mejor de todos los primos
Por desgracia y quitando los asientos y el interior ... Coincido en que el Avenger es de lejos el más bonito , el Milano es feo feo .... Sé que los alfa no se venden , por la fama que arrastran , pero me sorprendería que este se vendiese más que el Avenger u otro
VIVAN LOS MINISUVS!!!!!!!!!!!
Me hace gracia cuando la gente dice aberración..... Vino si alfa romeo fuera alguna marca con importancia...
¿Alguien recuerda un buen alfa romeo que de verdad ropiera? De los 70? 80?
Un auténtico despropósito
Es el primer NoAlfa
Puestos a hacer el ridículo me compro un Renault Arkada
El Giulia y el 159 son alfas
La plataforma del 159 es de Fiat y desarrollada por Saab eh? Al final la usaron solo en Alfa, pero no era suya.
@@ThePoshTape la plataforma era exclusiva para el 159, que también se usó en el brera. La plataforma epsilon de GM era la usada por saab y Opel. Lo siento chaval hoy no es tu día.
Se utilizó la Epsilon II para Saab y Opel al final porque la desarrollada para 159 y compañía era muy cara y la dejaron exclusiva para Alfa, pero el desarrollo era general del grupo.
De chapuza en chapuza
Personalidad de Alfa = 0. Es otro clon más de Stellantis. Un mazacote que en vista lateral y en azul, no se distingue de un peugeot. De hecho, ese color azul es el mismo que utiliza Peugeot en sus últimos modelos.
Utilizar la misma plataforma para un montón de modelos puede tener todo el sentido económico del mundo, pero no tiene ninguno desde el punto de vista comercial. Otra caja de zapatos con terminados aleatorios. Pobre Alfa.
Jeep eléctricos he visto 1 amarillo. De estos no veremos ni eso
Non é un'Alfa Romeo, ma una Peugeot camuffata.
mmmmm.... no.. la zona frontal es horrible, punto. Saturada de "cosas" , luces led cortadas sin sentido, la toma de aire frontal hecha por mi primillo chico... etc..
Nada que ver con plataformas compartidas, es que es un Mitsubishi Asx Captur.. diseñado con sobredosis de trufas en un parque de Amsterdan, penoso
... y la trasera idem
Todoe está reguetonizado, el voto, la decision de compra, la educación, la sexualidad, ya nada viene de la necesidad consciente sino del capricho marionetado.
El Giula nunca ha sido buen coche...en su desarrollo tuvo varios contratiempos y retrasos, salio en su momento con tecnología obsoleta en su interior y un precio desorbitado...lo mejor que le puede pasar a la marca es que desaparezca o la vendan.
No tienes ni idea de lo que estás diciendo. Ni has probado una giulia en tu vida.
Cualquier coche eléctrico es una estafa
Acabo de empezar el vídeo, a ver cuantas veces dices Megane.
Alfa retoma la senda después del mediocre diseño del Tonale
Que cosa tan MONSTRUOsamente fea,hasta parece que lo diseño un Español😂aunque despues de haber develado el Horripilante 33Stradale era de esperarse el nuevo lenguaje de diseño Horroroso de Alfa Romeo,han logrado que el MONSTRUO parezca Monica Bellucci
¡ Romeo, Mi_ano !