Aunque he visto alguna rewiew crítica con su estética por 'sosaina', me declaro 'Corollacross-sexual'. De los precios de los coches en la actualidad prefiero no hablar. El que compra un Toyota ya sabe lo que es un CVT y lo que conlleva cuando apuras el pedal. Todos los contras que le pongas a un Toyota son insuficientes comparados con sus 'pros', por algo es una de la marcas más fiables y la más vendida del planeta. Está claro que si no te gusta lo que implica conducir un Toyota el mercado te ofrece infinidad de opciones. Un saludo.
Esta caro para lo que ofrece en su interior, además el diseño se ve pasado, otras marcas ofrecen más por menos costo, además solo venden a créditos altos, no lo vale
Si fuera por las tres grandes de Detroit, aún se conduciría coches inseguros. Es sin duda alguna gracias a Tucker, y su coche revolucionario que puso el Interés y el derecho del cliente por encima del producto
hola, hé comprado la corolla cross después un ensayo, soy de Belgica y espero el coche que llegaréra en Marzo 2024 ;Donde se fabrican los coches por Europa, gracias
Gabo contame qué hace un uruguayo. La Partner clásica vale 20 mil dólares, la Rifter se vende a 42 mil dólares. Peugeot te deja elegir cuál querés. El tema es que la población promedio no puede pagar esa diferencia, por más que quieran un auto seguro. Cómo le explicas a una persona que apenas llega a los 20 mil que pague 42 mil. Todo muy lindo pero esto no sirve de nada. Mientras no sea obligatorio por el estado vender autos seguros, ni el esp es obligatorio, qué esperas? La crítica es al estado no a Peugeot para mí. En Uruguay más del 50% del valor son impuestos. Un estado que le interese la seguridad vial podría bajar los impuestos a autos seguros para que todos puedan acceder. Pero mientras las reglas de juego sean las que hay, se venden montones de Partner y ni una Rifter.
Hola, tengo un Cross Hybrida 2024 y me llama la atención a) lo inadecuado de la apertura del tanque de combustible (en el piso del auto, incomodo); b) que el interior de las 5 puertas solo tenga color y no la laca como el exterior: un "asco" de terminación; c) el freno "de mano" al lado del freno en la pedalera; d) no tenga NINGUN bolsillo de guardado en el sector de asientos traseros ni en puertas traseras, e) el consumo en ruta a 110 km, no baja de 9 litros cada 100 km. Es así en todos los Cross ?
Lo siento toyota, me habéis defraudado, en mi opinión lo veo desfasado comparado con la competencia, soso como se decía en otro comentario. Seguramente será muy fiable como todo toyota,pero es caro y no está acertada la estética. A esos precios creo que seguirán vendiendo corolla y yaris a puñados.
❤❤Turkiyede lansmani yapilip Bayilerin bile 2024 de sansinizi deneyin dedigi araba corolla cross Çağrı merkezi çaresiz .. Kimse hiçbirşey bilmiyor Filolar yollarda hemde çok sayida Sari siteler dolu.. yuksek fiyata.. Araç varmi Yok ... Satış politikasi cok kotu bence Toyota turkiye ne yapmaya çalışiyor anlamış değilim Araç yok mu var mi ne yapildiğı belli degil 4 zam gördü bile❤❤
Llega tarde, es carísimo para lo que ofrece por muy Toyota que sea, el interior muy pobre lleno de plásticos duros, ópticas traseras con luces halógenas, etc...para colmo no se venderá con normalidad, son unidades limitadas. Muchos modelos de la competencia le da mil vueltas a este Corolla Cross que en poco tiempo se quedará obsoleto y donde la calidad del interior es lamentable.
@@AlexMG31 sin dudar de su fiabilidad, hay marcas al mismo nivel que apenas dan problemas mecánicos y los acabados son infinitamente mejores. Hay vida más allá de Toyota, y no me refiero a marcas europeas, sino resto de marcas japonesas y coreanas y a mejor precio.
Este coche es como el cybertruck, se lleva hablando años y años, teoricamente se puede comprar, se dice que esta vez si de verdad de la buena, pero no hay ni uno por la calle
Un maletero mediocre, acabados peores que el Corolla normal, y precios desorbitados para que optemos por el CHR, a Toyota nuestro mercado le da igual y por eso lo vende a ese precio y ni siquiera le pone tracción total. Para ellos todito
El diseño de la parrilla es lo peor del coche. Cuando la dibujaba , el diseñador estaba comiéndose una magdalena y se enyugó con ella. De ahí le salió la idea.
yo tengo un auris que en el capó tiene una barilla como los coches del siglo XX y mira tu... no se va a joder nunca, los hidraulicos si les da la gana se joden y paga otros.
@@gvs9015 No me refiero a eso,me refiero a que este coche ya lleva muchisimo tiempo vendiendose en otros mercados. Un CHR de este año lo veo mejor fabricado que este Corolla Cross. Y no,no me gustan nada las pantallitas y lucecitas a modo Stellantis. Este modelo lo veo como un intento de rellenar el segmento C del mercado y han traido lo que tenian en otros mercados
@@Bauct este coche lleva los mismos interiores que mi corolla ts200h (cambian 4 cosas contadas) y no esta desfasado absolutamente en na El chr es un coche nuevo de todo que ni si quiera esta aun en venta y tardara en llegar
Desfasado tecnológicamente hablando, no es verdad, lleva la última tecnología , tanto en seguridad como en sistema de hibrido. Otra cosa es que te guste o te parezca caro, en eso no entro.
Lo tengo, una maravilla… en Chile su costo, híbrido base, está en USD 25.000 con bonos, o sea alrededor de 22.500 Euros…una locura los precios en Europa.
Es un producto de 26000 euros. Y ya le sacan beneficios. Esta subida "por qué si " del 40 % es injustificable. El desarrollo del mismo no ha tenido ningún gasto. Me quedo con ma fiabilidad de mi Prius de 20 años.
Ni tiene la "misma" batalla del Corolla, ni los mismos "materiales" del Corolla...y en los hibridos NO se mira la "autonomía" en eléctrico, si no la suma de las veces que va en...eléctrico, que NO es lo mismo.
a menos que tenga plásticos duros en puertas y algún otro detalle así, podo se echa en falta, tampoco es un Corolla de los 90... y hoy hay muchos " avances" que son pijadas sin necesidad, por no decir más cosas a joderse, y abuso en tecnología táctil que algunas marcas tiran para atrás volviendo al botón dados sus resultados
En que?, lleva la última generación del sistema híbrido, la pantalla multimedia funciona y da la información que tiene que dar sin tener que hacer "chorradas" con colorines, dibujitos...etc, que no sirven para nada si no para encarecer el precio. En diseño?, es un coche pensado para todos los mercados del mundo, por otro lado, no sabía que ahora también el diseño (como la potencia) tienen un precio🤦🤦🤦🤣🤣
En Europa cuesta 10.000€ mas caro que en Estados Unidos. Diferencia de precio injustificables. Además ya sé comercializa la nueva versión... Un despropósito....👎👎👎👎👎👎
No entiendo como solo tiene ese depósito que da para 500km de autonomía no lo comprendo. Los demás corollas sedan y touring Sport te da para 950km. Es una gran putada.. y más si lo que estaba buscando es para taxi en madrid
si pero el normal va pegado al suelo, en según que zonas donde se circule, te cagas con las rozaduras etc, no sé que mania con darles altura libre de deportivo para un turismo
La parte de arriba del salpicadero,me ha parecido entender que es de plástico duro? Entonces si hay diferencias de calidad con el Corolla ,en el que esa superficie es toda gomosa.
si va como la seda en fiabilidad y su equipación es decente, y me refiero a que no hacen falta mil tonterías tecnológicas pijadas, no hay que quejarse tanto, y hoy todos los coches van caros, hasta Dacia.
@@fernandogarrido1473 lo que importa que sea fiable y eficiente y tenga etiqueta eco para circular sin problemas Que tenga buen chasis y sistemas de seguridad Las pantallitas en un coche son absurdas, por que hay que ir atentos a la carretera y no a los multimedias
@@hmw9751 tu sabes q la maxima legal en España son 120? Lo sabes no? Como comprenderás no van ser tan cenutrios de subir un video sobrepasando los limites
El coche es precioso, el color de esta unidad, es divino. Pero hay dos problemas, para mí, insalvables, uno el embrague de convertidor, que hace que parezca que se le va a salir el motor cuando aceleramos y antes de que cambie, mejor doble embrague y mejor aún, manual. Y el otro problema, es el precio, que estos de Toyota, se piensan que tenemos una impresora de billetes en casa. Buen coche para ricos
@@Cobo86 Te tuteo con la misma familiaridad que tú lo haces, parece que nos conociéramos, para darte las gracias por sacarme de mi ignorancia, y aprovechar para decirte que, de aquí en adelante, te metas en lo tuyo y en tus opiniones, genio T
Un buen producto en 30.000 euros el 140h o 32.500 el 200cv, pero piden bastante mas y no los vale
Totalmente, y para valer 35-40k el interior no debería ser de plástico duro…
Con esto de la lista de espera para conseguir uno se han subido han subido a la parra con los precios ,lo encuentro muy caro
Aunque he visto alguna rewiew crítica con su estética por 'sosaina', me declaro 'Corollacross-sexual'. De los precios de los coches en la actualidad prefiero no hablar. El que compra un Toyota ya sabe lo que es un CVT y lo que conlleva cuando apuras el pedal. Todos los contras que le pongas a un Toyota son insuficientes comparados con sus 'pros', por algo es una de la marcas más fiables y la más vendida del planeta. Está claro que si no te gusta lo que implica conducir un Toyota el mercado te ofrece infinidad de opciones.
Un saludo.
Un coche que hace unos años ya se paseaba por medio mundo y ahora nos lo traen como novedad, lo encuentro caro, por eso mismo
Esta caro para lo que ofrece en su interior, además el diseño se ve pasado, otras marcas ofrecen más por menos costo, además solo venden a créditos altos, no lo vale
Si fuera por las tres grandes de Detroit, aún se conduciría coches inseguros. Es sin duda alguna gracias a Tucker, y su coche revolucionario que puso el Interés y el derecho del cliente por encima del producto
hola, hé comprado la corolla cross después un ensayo, soy de Belgica y espero el coche que llegaréra en Marzo 2024 ;Donde se fabrican los coches por Europa, gracias
Gabo contame qué hace un uruguayo. La Partner clásica vale 20 mil dólares, la Rifter se vende a 42 mil dólares. Peugeot te deja elegir cuál querés. El tema es que la población promedio no puede pagar esa diferencia, por más que quieran un auto seguro. Cómo le explicas a una persona que apenas llega a los 20 mil que pague 42 mil. Todo muy lindo pero esto no sirve de nada. Mientras no sea obligatorio por el estado vender autos seguros, ni el esp es obligatorio, qué esperas? La crítica es al estado no a Peugeot para mí. En Uruguay más del 50% del valor son impuestos. Un estado que le interese la seguridad vial podría bajar los impuestos a autos seguros para que todos puedan acceder. Pero mientras las reglas de juego sean las que hay, se venden montones de Partner y ni una Rifter.
Una ganga
Después de usar un corolla sedan, la suspensión de este cross hybrid golpea mucho. Y golpea fuerte
Una pregunta este modelo 140H que medida de rueda lleva? Gracias!
P.d. más equipado el Corolla cross que el corolla normal en qué?
Las ruedas son de 15
Hola, tengo un Cross Hybrida 2024 y me llama la atención a) lo inadecuado de la apertura del tanque de combustible (en el piso del auto, incomodo); b) que el interior de las 5 puertas solo tenga color y no la laca como el exterior: un "asco" de terminación; c) el freno "de mano" al lado del freno en la pedalera; d) no tenga NINGUN bolsillo de guardado en el sector de asientos traseros ni en puertas traseras, e) el consumo en ruta a 110 km, no baja de 9 litros cada 100 km. Es así en todos los Cross ?
Qué versión tienes?
imposible.
43L de tanque? Dónde ? Tiene menos y de ahí la autonomía que te aparece en pantalla 480km con el
Tanque lleno.
Lo siento toyota, me habéis defraudado, en mi opinión lo veo desfasado comparado con la competencia, soso como se decía en otro comentario. Seguramente será muy fiable como todo toyota,pero es caro y no está acertada la estética. A esos precios creo que seguirán vendiendo corolla y yaris a puñados.
Quizás porque tenga un diseño buscado para, no disgustar en ""todos" los mercados???
...si es queeeeee.
❤❤Turkiyede lansmani yapilip
Bayilerin bile 2024 de sansinizi deneyin dedigi araba corolla cross
Çağrı merkezi çaresiz ..
Kimse hiçbirşey bilmiyor
Filolar yollarda hemde çok sayida
Sari siteler dolu.. yuksek fiyata..
Araç varmi Yok ...
Satış politikasi cok kotu bence
Toyota turkiye ne yapmaya çalışiyor anlamış değilim
Araç yok mu var mi ne yapildiğı belli degil
4 zam gördü bile❤❤
Llega tarde, es carísimo para lo que ofrece por muy Toyota que sea, el interior muy pobre lleno de plásticos duros, ópticas traseras con luces halógenas, etc...para colmo no se venderá con normalidad, son unidades limitadas. Muchos modelos de la competencia le da mil vueltas a este Corolla Cross que en poco tiempo se quedará obsoleto y donde la calidad del interior es lamentable.
Digas los que digas, aunque se quejen de pijotadas, en 10-15 años este seguirá andando y los otros no. Creo que eso marca la diferencia. Un saludo.
@@AlexMG31 sin dudar de su fiabilidad, hay marcas al mismo nivel que apenas dan problemas mecánicos y los acabados son infinitamente mejores. Hay vida más allá de Toyota, y no me refiero a marcas europeas, sino resto de marcas japonesas y coreanas y a mejor precio.
@@luisluengos7179 Si no te importa me dices por 36.000€ qué opciones híbridas son mejores que este Toyota, gracias.
Calidad y precio
Demaciado costoso y chistoso para lo que ofrece y además de líneas comunes y feitas
1.8 34L depósito 470-550KM Autonomía. De nada.
Este coche es como el cybertruck, se lleva hablando años y años, teoricamente se puede comprar, se dice que esta vez si de verdad de la buena, pero no hay ni uno por la calle
Hola, yo tengo uno, te lo prometo.
Eso me gasta mi Volvo XC70 D5 164 CV tiene 19 años y como el primer día.
Es decir bien por Corolla que es gasolina y no diésel
Un maletero mediocre, acabados peores que el Corolla normal, y precios desorbitados para que optemos por el CHR, a Toyota nuestro mercado le da igual y por eso lo vende a ese precio y ni siquiera le pone tracción total. Para ellos todito
El precio es el mismo que los demas jaja si vale 39.000k el Tiguan hibrido de 245 cv el Tucson etc
El diseño de la parrilla es lo peor del coche. Cuando la dibujaba , el diseñador estaba comiéndose una magdalena y se enyugó con ella. De ahí le salió la idea.
Muy caro
Caro y encima sin hidraulicos en el capó... una vergüenza... cada vez más caros y menos equipados
yo tengo un auris que en el capó tiene una barilla como los coches del siglo XX y mira tu... no se va a joder nunca, los hidraulicos si les da la gana se joden y paga otros.
35000€ de salida, que burrada
Un coche desfasado con respecto a la competencia tanto en precio como en tecnologia
Si quieres pantallas y luces de color toyota no es tu marca
@@gvs9015 No me refiero a eso,me refiero a que este coche ya lleva muchisimo tiempo vendiendose en otros mercados.
Un CHR de este año lo veo mejor fabricado que este Corolla Cross.
Y no,no me gustan nada las pantallitas y lucecitas a modo Stellantis.
Este modelo lo veo como un intento de rellenar el segmento C del mercado y han traido lo que tenian en otros mercados
@@Bauct este coche lleva los mismos interiores que mi corolla ts200h (cambian 4 cosas contadas) y no esta desfasado absolutamente en na
El chr es un coche nuevo de todo que ni si quiera esta aun en venta y tardara en llegar
Desfasado tecnológicamente hablando, no es verdad, lleva la última tecnología , tanto en seguridad como en sistema de hibrido. Otra cosa es que te guste o te parezca caro, en eso no entro.
Viene tarde. Diseño desfasado y muy caro.
Lo tengo, una maravilla… en Chile su costo, híbrido base, está en USD 25.000 con bonos, o sea alrededor de 22.500 Euros…una locura los precios en Europa.
40 000 euros em Portugal!
Muy caro para lo que ofrece 👎
En España es tremendamentete caro. 38.000 el menos potente y 44.000 el más potente. un despropósito.
Me parece un buen coche a un precio desorbitado.....vamos,muy en la linea de Toyota actualmente.
De hecho en Argentina te llevas la versión full con 28500 dólares.
Es un producto de 26000 euros.
Y ya le sacan beneficios.
Esta subida "por qué si " del 40 % es injustificable.
El desarrollo del mismo no ha tenido ningún gasto.
Me quedo con ma fiabilidad de mi Prius de 20 años.
26000€? Que marca ofrece un suv híbrido por ese precio?
Pero si ya casi ni te compras un térmico por ese dinero..
Esa subida no es por qué si, todos los coches han subido el precio, TODOS, en gran medida por los "ADAS" O-B-L-I-G-A-T-O-R-I-O-S
por "Europa"...
en latino america vale 25.000 euros
Ni tiene la "misma" batalla del Corolla, ni los mismos "materiales" del Corolla...y en los hibridos NO se mira la "autonomía" en eléctrico, si no la suma de las veces que va en...eléctrico, que NO es lo mismo.
Para sus prestaciones, me quedo con la rav4 esta mejor
Es un auto viejo se le presentan como, nuevo un. Sedán con un traje de camioneta un difraz que le pesa 😮
Por algo más de dinero me compro un RAV4
Por dentro me parece muy espartano. Por mucho que los hagan para durar, pero en los tiempos que corren deberían arriesgar más.
a menos que tenga plásticos duros en puertas y algún otro detalle así, podo se echa en falta, tampoco es un Corolla de los 90... y hoy hay muchos " avances" que son pijadas sin necesidad, por no decir más cosas a joderse, y abuso en tecnología táctil que algunas marcas tiran para atrás volviendo al botón dados sus resultados
Tiene buena pinta y parece una opción interesante,pero que atraco de precios...
Es una porquería de carro
desfasado y caro.
En que?, lleva la última generación del sistema híbrido, la pantalla multimedia funciona y da la información que tiene que dar sin tener que hacer "chorradas" con colorines, dibujitos...etc, que no sirven para nada si no para encarecer el precio.
En diseño?, es un coche pensado para todos los mercados del mundo, por otro lado, no sabía que ahora también el diseño (como la potencia) tienen un precio🤦🤦🤦🤣🤣
En Europa cuesta 10.000€ mas caro que en Estados Unidos.
Diferencia de precio injustificables.
Además ya sé comercializa la nueva versión...
Un despropósito....👎👎👎👎👎👎
No entiendo como solo tiene ese depósito que da para 500km de autonomía no lo comprendo. Los demás corollas sedan y touring Sport te da para 950km.
Es una gran putada.. y más si lo que estaba buscando es para taxi en madrid
Nada, como el corolla normal, nada…un desperdicio…
si pero el normal va pegado al suelo, en según que zonas donde se circule, te cagas con las rozaduras etc, no sé que mania con darles altura libre de deportivo para un turismo
Esta muy bueno hasta que necesitas acelerar fuerte para pasar en la ruta. La asceleracion es muy mala
Modelo de tres años de antiguedad que venden como novedad carisimo para lo que es
La parte de arriba del salpicadero,me ha parecido entender que es de plástico duro? Entonces si hay diferencias de calidad con el Corolla ,en el que esa superficie es toda gomosa.
Deseando me dejen tenerlo para Taxi, no hay mejor candidato
Yo lo quería pero.. fíjate en su depósito de gasolina corto y para 500km
Si pero para taxi aun teniendo ese deposito es el que quiero , parece ser que dn Madrid ya es posible, a ver que pasa con Barcelona
@@jaimelopezyanez8465 es pocos kms.
@@jaimelopezyanez8465 que hiciste al final ? yo lo señalicé para taxi en madrid pero ya sabes lo del depósito..
Toyota RAV4 es del segmento C
Un coche desfasado, de aspecto anodino, con mecánica anticuada y materiales normalitos con un precio desorbitado. Todo un poema.
si va como la seda en fiabilidad y su equipación es decente, y me refiero a que no hacen falta mil tonterías tecnológicas pijadas, no hay que quejarse tanto, y hoy todos los coches van caros, hasta Dacia.
El diseño multimedia es una mierda
Si solo te importa eso en un coche comprate mejor un ipad
Por ese precio la pantalla debería ser top. Estas cosas importan.
@@fernandogarrido1473 lo que importa que sea fiable y eficiente y tenga etiqueta eco para circular sin problemas
Que tenga buen chasis y sistemas de seguridad
Las pantallitas en un coche son absurdas, por que hay que ir atentos a la carretera y no a los multimedias
Ese consumo ya lo saca mi passat 2.0 tdi, para que quiero un híbrido?
Para ciudad es mil veces mejor , si solo haces autovía mayormente el diesel sigue siendo lo mejor
😂Cuando habla de consumo bajo..la furgoneta va adelantado .solo falta decir a su cara.si conduces asi lento claro que ahorra muchos 😂
Pues anda que no tengo visto furgonetas por la autovia a 150 por hora o mas
@@gvs9015 pues es normal la de furgoneta。no te enfades. un coche asi es para irte 140-160
@@hmw9751 tu sabes q la maxima legal en España son 120? Lo sabes no?
Como comprenderás no van ser tan cenutrios de subir un video sobrepasando los limites
Mejor un Haval Jolion o H6 tipo HEV mas funciones y mayor prestaciones por un valor menor o similar el de tope de gama ❤
😂😂😂😂
Comparar con la toyota no hay comparación 😮
El coche es precioso, el color de esta unidad, es divino. Pero hay dos problemas, para mí, insalvables, uno el embrague de convertidor, que hace que parezca que se le va a salir el motor cuando aceleramos y antes de que cambie, mejor doble embrague y mejor aún, manual. Y el otro problema, es el precio, que estos de Toyota, se piensan que tenemos una impresora de billetes en casa. Buen coche para ricos
No lleva convertidor , y no hace falta subirlo a 6000 rpm no , yo voy el 99% del tiempo entre 0 rpm y 2500 rpm
No lleva ni embrague ni convertidor no das una
@@Cobo86 Te tuteo con la misma familiaridad que tú lo haces, parece que nos conociéramos, para darte las gracias por sacarme de mi ignorancia, y aprovechar para decirte que, de aquí en adelante, te metas en lo tuyo y en tus opiniones, genio
T
@@gvs9015 ok, gracias por el apunte