Этот "Папилац" на гусеницах - меня потряс. Какой запас по мощности и проходимости, ни разу в живую их не видел, видно редкая птица. Мужики молодцы, выживают в экстримальных условиях. А болота у нас везде, у нас пол России болота, не клюквой, так за хлебом нужда заставить лезть в такую топь.
Нет не сломали. Но левую сторону катков перебрали. К зиме подготовили. У нас клюквы мало Вот и решили за ней не ездить. А на рыбалку уже не интересно снимать. Ждем пока снег выпадет и на охоту на зайцев поедем.
Дениска, не смейтесь над моим вологодским говорком, да и сказал я: "Верёвка то есть?", у Вас три буквы не верно процитированы из моего текста. Да это кино и не про русский язык, а про жизнь в Российской глубинке, не нравиться - не смотрите, ведь денег я с вас не прошу и даже рекламы в кино нет. Удачи Вам!
"Не стреляйте пианиста, он играет как умеет". Прошу прощения за качество видео. Я снимал экшн камерой, держал ее в руке. Да и годков мне уже порядочно. Если покатаетесь на Пельце, одновременно снимая камерой, может быть поймете оператора и сделаете снисхождение.
Игорь, по данным завода-изготовителя у Пелеца Мини3 тяговое усилие 600 кг, запас прочности у ходовки есть, тем более, что мы не каждый день таскаем каракаты из болота.
Пятно опоры колес меньше, чем у гусениц Пельца, но он ездил пока на нем не сломался двигатель (заглох и перестал заводится). Ребята думали, что клапана сгорели (условия для езды очень тяжелые), снимали головки цилиндров у двигателя, но быстрей всего у них межвитковое замыкание в магнето (магнето от тракторного пускача), на кануне они ездили в дождь, все намокло, искра стала слабая и под давлением в цилиндрах может быть совсем не было ее и они не смогли выехать из болота.
@@Илья83 Согласен с Вашим замечанием, но я повторил, то, что сказали ребята при встрече, да и какой двигатель у их самодельного вездехода был, мне не известно, по кожуху охлаждения можно было предположить, что от мотоколяски, но в то же время магнето было приделано от тракторных пускателей. Ребята несколько часов разбирали двигатель, искали причину, но не нашли (может быть они и клапанов не нашли).
Клюкву собирали для подработки (100 рублей кг принимали). Каракат у ребят самодельный. Пелец Мини3 сделан на маленьком заводике в Череповце (покупной).
Ну храбрецыыы- я бы носа туда не совала- а те которые сидят в османом самоходе уже давно бы порубили около самой дороги деревца и постелили на дорогу- не такая бы жижа была бы………
Мы то ездим по болоту почти за 5 км (вернее проезжаем в поисках ягод в одну сторону). Двигатель у нас греется не сильно (100-110 градусов). Вездеход у ребят сломался уже не далеко от дороги (метров 500 мы их тащили). Хорошо, что они проехали самые тяжелые места в леске, где в воде уже колеи глубокие и мы ползем практически на брюхе. Там мы их бы не вытащили, пришлось бы применять лебедку, а может быть и блоки (тащили бы с помощью троса и блока, сами находились бы в лесу с боку от дороги).
На мой взгляд Пелец лучше маленьких колесных каракатов переломок. Площадь опоры гусениц больше, чем площадь опоры ободрышей караката (на болоте колеса сильнее проваливаются и быстро роют колеи). На вытащенном каракате стоит слабый двигатель (от мотоколяски), у Пельца двигатель мощнее, скорость по болоту в два раза больше, чем у караката. По габаритам каракат больше Пельца Мини. Мы проезжаем между деревьев, маневрируем вокруг деревьев, каракату в леске не проехать, где проедет Пелец Мини. Мы возим Пельца Мини на обычном автоприцепе, для перевозки караката нужна Газель или специальный прицеп. На Пелец выдается техпаспорт, его можно зарегистрировать в гостехнадзоре. Преимущества караката - цена. Каракат удобно использовать в деревне (вдалеке от всевозможных инспекций), переехал поле и ты уже в болоте. Конструкция вездехода Пелец не сложная (двигатель Зонгшен двухцилиндровый, 4-х тактный 28 л.с., КПП от ВАЗ 2110, вариатор Сафари, цепи 530НХ, суппорта тормозные от ОКИ, резиновые гусеницы завода Композит, катки на подшипниках), кузов железный. Завод дает гарантию на вездеход 2 года. У нас еще пока особо ни чего не ломалось. Колодки тормозные дешевые (300 рублей коробочка с 4-мя колодками), ремень вариатора Рубена стоит примерно 1500 руб. Из запчастей с собой возим запасной ремень вариатора, свечи зажигания, ремкомплект пластмассовых втулок к вариатору, два запасных замка для цепей, ну и инструмент.
Николай, не совсем понял смысл Вашего высказывания. Отвечу так. Классик сказал: "На Руси две беды - дураки и дороги", но я думаю беда одна - дураки и поэтому дорог нет. И вездеходы пользуются на Руси спросом.
В эту поездку килограмм по 25 насобирали. Цель была найти ягоды. Объехали закутки, но ягод там было маловато. Обещали ребятам, что поможем им на обратном пути, собирать ягоды времени было мало. Вытащить вездеход удалось быстро и мы уже в начале третьего часа дня на пароме переправились через р. Шексну и поехали домой.
Это болото нормальное, проходимое. Случаев, чтобы кто то утонул не слышал, хотя за клюквой ходит много людей осенью. Есть болота и с бездонными окнами, но мы плохие места стараемся объезжать, цель поездки по болоту собрать ягод и вывезти их, а не по буксовать.
Я не соображаю, но мне интересно- а нельзя клюкву-то поближе самим рассадить? Коренюшек ейных напихать иль ягод ведро рассыпать? Как она размножается-то в дикой природе?
Можно клюкву рассадить по ближе, но "овчинка выделки не стоит", хотя в США выращивают клюкву, ягоды крупнее наших. Выращивают ее на песке, для сбора спелой ягоды затопляют плантацию водой и потом специальными комбайнами собирают. Слыхал, что в Архангельской области ребята пытаются выращивать клюкву, но я думаю у них дебит с кредитом не сойдется и они забросят это дело.
Клюкву по осени на болоте удобряем аммиачной селитрой, нитроаммофоской, года четыре будет ковром, черпать можно. Проверено лично. Одно но..... Ты удобришь, дядя соберет, и хрен докажешь чего!!!
piotr zimin Спасибо за ответ. Я вот к чему- у меня есть личное болото. Если я туда ведро клюквы разбросаю как сеятель- она пойдёт расти? Дело в том ещё, что болотина не в тени, а на солнцепёке, но не пересыхает. Это заливной луг, а мы в уголке со свояком в родничках болото на полтора метра 130м забадяжили. Даже караси по полкило были. Но за 15 лет всё заболотилось. Трктора уже не достать, а водро клюквы я завсегда могу рассыпать. Был бы признателен за ответ.
Адольф, Вам не понять, наверное. Килограмм клюквы у нас принимают по 100 рублей. Насобирали по 30 кг и по 3000 рублей заработали. Мы живем и работаем не в Москве и не в Америке, зарплаты маленькие и если появилась возможность подзаработать, то упускать ее не стоит.
До 18 декабря стоит 398 000 руб. (предновогодняя акция идет), а так цена уже 498 000 руб. Я покупал больше года тому назад и мне он еще дешевле обошелся. Согласен с Вами, что Шерп дорогой вездеход, но он значительно лучше нашего Пельца (на какой вездеход денег хватило, тот и купил). На болото уже не пешком ходим, да и до болота мы его возим на обычном прицепе. Пелец - это рабочая лошадка, Шерп - это дорогая игрушка для развлечений богатых мужиков, ехать на болото и собирать клюкву это не уровень владельцев Шерпа.
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ !!!!
Этот "Папилац" на гусеницах - меня потряс. Какой запас по мощности и проходимости, ни разу в живую их не видел, видно редкая птица. Мужики молодцы, выживают в экстримальных условиях. А болота у нас везде, у нас пол России болота, не клюквой, так за хлебом нужда заставить лезть в такую топь.
Молодцы,что не бросили людей,уважуха.
Молодцы мужики, вот смотрю на такие видосы и уважение к таким ребятам красавчики !
Мужыки красавчики!!!!!! Респект Вам!
пЕлец удивил.и водила мастер.
Чем круче джип, тем дальше идти за трактором! Молодцы!!!
не за чем идти.трактор туда не проедет
молодцы мужики
Молодцы
Палец вверх, Молодцы. Интересное видео
Спасибо. А от Вас, что то давненько не было видео с Пельцем? Не сломался ли?
Нет не сломали. Но левую сторону катков перебрали. К зиме подготовили. У нас клюквы мало Вот и решили за ней не ездить. А на рыбалку уже не интересно снимать. Ждем пока снег выпадет и на охоту на зайцев поедем.
Оператор конечно от( Бога)
Не стреляйте пианиста, он играет как умеет.
Да ! Прикурили бы ребята на вне дорожнике , без них .
Вёрёвко то ёсть!!! Каракат блин!
Дениска, не смейтесь над моим вологодским говорком, да и сказал я: "Верёвка то есть?", у Вас три буквы не верно процитированы из моего текста. Да это кино и не про русский язык, а про жизнь в Российской глубинке, не нравиться - не смотрите, ведь денег я с вас не прошу и даже рекламы в кино нет.
Удачи Вам!
это видео , доказывает преимущество гусянки!
И еще хотел уточнить по надежности, и наличию запчастей на него?
Офигеть, хорошее болото с крепким дном, но в окно попасть можно всё равно наверно....:-)))
Georg Fed рорр
Хорош Пелец! Производитель вам должен премию выписать.
Ваши бы слова, да производителю в уши. Я готов на премию, даже и не деньгами, а запчастями к Пельцу.
Красава
Вологодские болота они такие:-)
Оператор од бога, хоть щас в голивуд))))
"Не стреляйте пианиста, он играет как умеет".
Прошу прощения за качество видео.
Я снимал экшн камерой, держал ее в руке. Да и годков мне уже порядочно. Если покатаетесь на Пельце, одновременно снимая камерой, может быть поймете оператора и сделаете снисхождение.
нормально снято.в таких условиях шикарно.
пару сотен вложите в ремонт ходовки, - перестанете таскать каракаты)))
Игорь, по данным завода-изготовителя у Пелеца Мини3 тяговое усилие 600 кг, запас прочности у ходовки есть, тем более, что мы не каждый день таскаем каракаты из болота.
на колесном дрекслере грунтозацепы конечно не для той местности
Пятно опоры колес меньше, чем у гусениц Пельца, но он ездил пока на нем не сломался двигатель (заглох и перестал заводится). Ребята думали, что клапана сгорели (условия для езды очень тяжелые), снимали головки цилиндров у двигателя, но быстрей всего у них межвитковое замыкание в магнето (магнето от тракторного пускача), на кануне они ездили в дождь, все намокло, искра стала слабая и под давлением в цилиндрах может быть совсем не было ее и они не смогли выехать из болота.
@@AleksandrOptimist на двухтактном моторе нет клапанов
@@Илья83 Согласен с Вашим замечанием, но я повторил, то, что сказали ребята при встрече, да и какой двигатель у их самодельного вездехода был, мне не известно, по кожуху охлаждения можно было предположить, что от мотоколяски, но в то же время магнето было приделано от тракторных пускателей. Ребята несколько часов разбирали двигатель, искали причину, но не нашли (может быть они и клапанов не нашли).
Что это за капец!!! Какая нафиг глюква! В такие места волки срать боятся ходить! Ну и техника у вас!!!
Клюкву собирали для подработки (100 рублей кг принимали). Каракат у ребят самодельный. Пелец Мини3 сделан на маленьком заводике в Череповце (покупной).
Ну храбрецыыы- я бы носа туда не совала- а те которые сидят в османом самоходе уже давно бы порубили около самой дороги деревца и постелили на дорогу- не такая бы жижа была бы………
Молодцы, я думал что не довезёте. Двигатель сильно нагрелся? А сколько километров до места сбора ягод ?
Мы то ездим по болоту почти за 5 км (вернее проезжаем в поисках ягод в одну сторону). Двигатель у нас греется не сильно (100-110 градусов). Вездеход у ребят сломался уже не далеко от дороги (метров 500 мы их тащили). Хорошо, что они проехали самые тяжелые места в леске, где в воде уже колеи глубокие и мы ползем практически на брюхе. Там мы их бы не вытащили, пришлось бы применять лебедку, а может быть и блоки (тащили бы с помощью троса и блока, сами находились бы в лесу с боку от дороги).
Александр Орлов саша я жэву вбб
Здраствуйте, как по Вашему, пелец намного лучше по проходимости, чем каракат? Видил полуфабричные каракаты по 180тр,
На мой взгляд Пелец лучше маленьких колесных каракатов переломок. Площадь опоры гусениц больше, чем площадь опоры ободрышей караката (на болоте колеса сильнее проваливаются и быстро роют колеи). На вытащенном каракате стоит слабый двигатель (от мотоколяски), у Пельца двигатель мощнее, скорость по болоту в два раза больше, чем у караката. По габаритам каракат больше Пельца Мини. Мы проезжаем между деревьев, маневрируем вокруг деревьев, каракату в леске не проехать, где проедет Пелец Мини. Мы возим Пельца Мини на обычном автоприцепе, для перевозки караката нужна Газель или специальный прицеп. На Пелец выдается техпаспорт, его можно зарегистрировать в гостехнадзоре.
Преимущества караката - цена. Каракат удобно использовать в деревне (вдалеке от всевозможных инспекций), переехал поле и ты уже в болоте.
Конструкция вездехода Пелец не сложная (двигатель Зонгшен двухцилиндровый, 4-х тактный 28 л.с., КПП от ВАЗ 2110, вариатор Сафари, цепи 530НХ, суппорта тормозные от ОКИ, резиновые гусеницы завода Композит, катки на подшипниках), кузов железный. Завод дает гарантию на вездеход 2 года. У нас еще пока особо ни чего не ломалось. Колодки тормозные дешевые (300 рублей коробочка с 4-мя колодками), ремень вариатора Рубена стоит примерно 1500 руб. Из запчастей с собой возим запасной ремень вариатора, свечи зажигания, ремкомплект пластмассовых втулок к вариатору, два запасных замка для цепей, ну и инструмент.
нештатным испытателем назначить - и советы производителю!
А где медведи😂😂😂😂
Русская забава - мы не ищем лёгких путей. А, зачем вам машины если дорог нет?
Николай, не совсем понял смысл Вашего высказывания. Отвечу так.
Классик сказал: "На Руси две беды - дураки и дороги", но я думаю беда одна - дураки и поэтому дорог нет. И вездеходы пользуются на Руси спросом.
удивлен тягой ПЕЛЬЦА
сколько хоть клюквы поймали? есть ли по килограмчику?
В эту поездку килограмм по 25 насобирали. Цель была найти ягоды. Объехали закутки, но ягод там было маловато. Обещали ребятам, что поможем им на обратном пути, собирать ягоды времени было мало. Вытащить вездеход удалось быстро и мы уже в начале третьего часа дня на пароме переправились через р. Шексну и поехали домой.
ох и жуть болота у вас там...
Это болото нормальное, проходимое. Случаев, чтобы кто то утонул не слышал, хотя за клюквой ходит много людей осенью. Есть болота и с бездонными окнами, но мы плохие места стараемся объезжать, цель поездки по болоту собрать ягод и вывезти их, а не по буксовать.
Я не соображаю, но мне интересно- а нельзя клюкву-то поближе самим рассадить? Коренюшек ейных напихать иль ягод ведро рассыпать? Как она размножается-то в дикой природе?
Можно клюкву рассадить по ближе, но "овчинка выделки не стоит", хотя в США выращивают клюкву, ягоды крупнее наших. Выращивают ее на песке, для сбора спелой ягоды затопляют плантацию водой и потом специальными комбайнами собирают. Слыхал, что в Архангельской области ребята пытаются выращивать клюкву, но я думаю у них дебит с кредитом не сойдется и они забросят это дело.
Нееее таким ребятам это не интересно, они кайфуют от приключений, чем трудней тем лучше !
Aleksandr Optimist молодцы ребята!!
Клюкву по осени на болоте удобряем аммиачной селитрой, нитроаммофоской, года четыре будет ковром, черпать можно. Проверено лично. Одно но..... Ты удобришь, дядя соберет, и хрен докажешь чего!!!
piotr zimin
Спасибо за ответ. Я вот к чему- у меня есть личное болото. Если я туда ведро клюквы разбросаю как сеятель- она пойдёт расти? Дело в том ещё, что болотина не в тени, а на солнцепёке, но не пересыхает. Это заливной луг, а мы в уголке со свояком в родничках болото на полтора метра 130м забадяжили. Даже караси по полкило были. Но за 15 лет всё заболотилось. Трктора уже не достать, а водро клюквы я завсегда могу рассыпать. Был бы признателен за ответ.
а двигло у них одно или двухгоршковое?
Двигло двухцилиндровое, от мотоколяски, для такого караката двигатель все таки слабоват, об этом ребята говорили сами нам.
@@AleksandrOptimist от мотоколяски 2х тактный-одноцилиндровый!
чего там вообще лазить зверей пугать Сказано ведь . Распутица. природа должна отдыхать
Адольф, Вам не понять, наверное.
Килограмм клюквы у нас принимают по 100 рублей. Насобирали по 30 кг и по 3000 рублей заработали. Мы живем и работаем не в Москве и не в Америке, зарплаты маленькие и если появилась возможность подзаработать, то упускать ее не стоит.
Сколько стоит такой мини трактор ? не чем не хуже шреп толька шреп стоит 6.500000 ₽
До 18 декабря стоит 398 000 руб. (предновогодняя акция идет), а так цена уже 498 000 руб. Я покупал больше года тому назад и мне он еще дешевле обошелся. Согласен с Вами, что Шерп дорогой вездеход, но он значительно лучше нашего Пельца (на какой вездеход денег хватило, тот и купил). На болото уже не пешком ходим, да и до болота мы его возим на обычном прицепе. Пелец - это рабочая лошадка, Шерп - это дорогая игрушка для развлечений богатых мужиков, ехать на болото и собирать клюкву это не уровень владельцев Шерпа.
вода сильно холодная
Точно не знаю, температуру воды не меряли. Температура воздуха градусов 8-10 была, значит и вода тоже не теплее.
Aleksandr Optimist .но наверное про спиртовались .
А мы в Пельце сидели, нам не холодно, а ребята с караката вроде бы тоже не замерзли, оделись наверное тепло.
у меня стрим
у меня стрим