Xe của chú ga to lên điện từ dưới máy phát sạc lên cho ác quy và cấp ra phụ tải quá cao vượt quá 15V thì tiết chế chỉnh lưu ( sạc ) nó sẽ cản dòng điện lại hạ về 13-14V để bảo vệ bóng đèn, ắc quy, thiết bị trên xe khỏi quá tải làm phù bình cháy bóng đèn. Khi đó cục sạc phải xả điện ra vỏ, mát sườn nên rất nóng. Do đó lúc ga to hẳn đèn tối là lúc điện đang được xả ra mát và sạc đang làm việc hết công xuất.
anh ơi, cuộn nổ em đo được 220 ôm không nổ được máy, em thay cuộn khác đo 550 ôm nhưng đề vẫn khó nổ, đạp thì nổ thì còn nguyên nhân nào nữa không anh.
Tình hình là chạy được vài hôm cuộn nổ lại bị om tiếp, điện trở giảm, từ đó em thay ic atila vào thì ngon đến giờ và cũng chưa hiểu nguyên nhân do đâu.
Xe e đạp lúc nào cũng dễ nổ, nhưng đề thì ko nổ, nóng máy là đề lại dễ nổ.
Vậy bị yếu bình phải k a
@@user-ye2or1sw7i do kích lửa nó xa quá thôi, tháo 2 con ốc xít vô sát mâm lửa lại là đề nổ ngay thôi....
Mình cũng bị hiện tượng khó đề và cầm cộng dây thử lửa như bạn và bị giựt bắn người 😂
Thợ phụ mới nhìn lóng ngóng vậy đại ka
Thợ mới học
Cảm ơn anh đã chia sẻ những kinh nghiệm về nghề sửa chữa xe máy anh nhé
Anh cho em hỏi sao xe dream Việt của em cứ kéo le gió ra thì lại rất khó nổ, nhưng đóng vào thì lại dễ nổ hơn,nhưng đi hay bị tắt máy khi hụt ga
Ktra chế hòa khí. Em thử thay 1 chế khác ktra lại
E đem ra tiệm thợ bảo yếu bình lại thay bình hết 290k xài chưa được 8 tháng 😅
Thay IC bình roi nhuung đề vẫn khó nổ, đạp thì nổ liền. Như vậy cần thay cuộn lửa không ? Loại a đang thay là loạj nào vậy
Của hoda luôn
Xem kích xa vô lăng, kích lâu ngày bị sét, vệ sịnh cựa kích dời gần vào là ok
@@lamhongtien2802 đúng đó bác
Xin hỏi bác là, xe futureX của mình thay đèn pha led nhưng khi ga to lên thì đèn lại tối đi, giảm ga thì lại sáng hơn. Như vậy là xe bị sao ạ
Hệ thống ổn áp làm việc tránh quá áp
Thay con nạp khác ok !
Xe của chú ga to lên điện từ dưới máy phát sạc lên cho ác quy và cấp ra phụ tải quá cao vượt quá 15V thì tiết chế chỉnh lưu ( sạc ) nó sẽ cản dòng điện lại hạ về 13-14V để bảo vệ bóng đèn, ắc quy, thiết bị trên xe khỏi quá tải làm phù bình cháy bóng đèn. Khi đó cục sạc phải xả điện ra vỏ, mát sườn nên rất nóng. Do đó lúc ga to hẳn đèn tối là lúc điện đang được xả ra mát và sạc đang làm việc hết công xuất.
Thầy ơi xe way đề không được mà đạp nhẹ cần khởi động thì đề được vậy là sao vậy thầy
Ktra củ đè xem sao
@@xemayxuanthien dạ cám ơn thầy rất nhiều chúc thầy thật nhiều sức khỏe
Xe hai cực có thay được sáu cực không có dõ tốn xã không
Ko đc đâu vì cực từ vô lăng khác nhau
anh ơi, cuộn nổ em đo được 220 ôm không nổ được máy, em thay cuộn khác đo 550 ôm nhưng đề vẫn khó nổ, đạp thì nổ thì còn nguyên nhân nào nữa không anh.
Ktra hơi
@@xemayxuanthien cảm ơn anh, chắc do hơi kém rồi.
Dời kích vào một tí
Tình hình là chạy được vài hôm cuộn nổ lại bị om tiếp, điện trở giảm, từ đó em thay ic atila vào thì ngon đến giờ và cũng chưa hiểu nguyên nhân do đâu.
Xe đream đạp bị tuột là sao vậy a
Chỉnh côn sai hoặc mòn lá côn
nhiều con em đo chỉ có 399om nhưng vẫn đề tốt anh giải thích cho em giúp với
Với điện 6 cuộn của honda đo ít ôm như vậy thì có thể đề vẫn nổ xong đi kiểu gì cũng có bệnh. (Đồng hồ đo chuẩn)
Tôi muốn liên lạc với bạn ...?
Thương tin liên lạc của bạn là gì ?
Zalo 0979407116
Chào anh
Ok em
Sin giá sách a
Zalo 0979407116 anh gọi cụ thể cho
đệ già, học bao giờ thành nghề