Het was weer leuk om allemaal mee te beleven. Ik waardeer en bewonder je neutraliteit als het gaat om ongelukken waar jij bij geroepen wordt. Je hebt geen vooroordeel en dat siert je. Een echte professional. Ik zie uit naar de volgende aflevering.
Hoi Tim, ik begin toch echt wel respect voor jullie bergers te krijgen, zoals het eerste ongeval met die Opel en Skoda,de mensen staan aan de ene kant van de weg en jij staat aan de andere kant van de weg en al dat verkeer wat op nog meter langs je heen raast,het is dan wel uitkijken geblazen, gelukkig lukt het dan weer en breng jij voor zo ver nodig iedereen weer naar een veiliger plek ,je vraagt zelfs of er nog een ambu moet komen.bedankt dat ik weer mee mocht kijken en ik zie je in de volgende. 😀👍💪🤳
heh....die vw onder die vrachtwagen met z'n trekhaak.....doet me denken aan een actie van mij van lang geleden. De parkeerplaats van m'n werk was een bouwplaats en het stuk waar wij stonden was afgezet. Achteruit ingeparkeerd en niets aan de hand. Dit was lang voor de tijd van parkeersensoren. Bij het willen wegrijden trok de auto netjes op, en veerde weer terug.....en dat 2, 3 maal. Toch maar even uitgestapt.....trekhaak was bij het parkeren in een Heras hek geschoten....en die geeft een klein beetje mee, voor hij terug veert 😅 Kostte toen ook best even wat moeite om hem er onder weg te krijgen (net als jullie, even collega gevraagd om achterop de auto te leunen)
Zit van af het begin elke zondag te kijken! Super interessant en door de videos heb ik ook de keuze gemaakt om bij de anwb te werken. Op station ypenburg, vandaag BEN toevallig gesproken. Ga zo door MAAT👌🏼
Een kleine uitleg over de edo meldingen. Wanneer op de snelweg een plotselinge verlaging is van de gemiddelde snelheid word er een edo melding aangemaakt. Daarnaast meten O.a. Lussen in de weg het aantal voertuigen. Ook als hier een plotselinge daling ontstaat van het aantal voertuigen wordt er een edo melding aangemaakt. Dit gaat geheel automatisch en gaat rechtstreeks naar de Berger van het betreffende rayon. De uitleg die jij gaf, Tim, betreft een E-call melding. Dat gaat aan de hand van impact van de auto en/of het indrukken van de noodknop in de auto.
Dank voor je uitleg. Ik kon mij al niet voorstellen dat die Astra F een SOS knop had. Dat is pas sinds enkele jaren verplicht, d8 ik. Dat er wel gordijnairbags in zaten vond ik al wel luxe voor zo'n 20 jaar oude auto.
Zo ontzettend herkenbaar. Heb een vergelijkbare baan, maar dan op het water. Je bent een topgozer. Mensen weten instinctief dat.het wel goed komt wanneer jij ter plekke bent. Ga lekker zo door.
Wederom knap stukje werk, zowel in je vak als voor de gemonteerde beelden. Weet je wat er nu zo goed ia aan jouw afleveringen: er zit altijd een wijze les in voor de kijker. Als er na het zien van jouw video 1 iemand is die ook zo reageert als " jouw volvorijders" , dan heb jij de wereld toch stukje mooier gemaakt .🎉
😎 Mister cool was back again. Tim wederom weer een intressante vlog. En leuk om te zien bij Dutchink. Ik ben zelf namelijk nog op zoek naar een goede tattoo zaak voor een tattoo ter nagedachtenis aan mijn vader die overleden is aan long kanker op koningsdag 2019. Ik ga dankzij jou informeren bij Kay bedankt Tim 👍
Die bus vast in de tunnel. 2.4m en zo'n transit is 2.55m. Dat past niet. Maar ik snap de vergissing. Ik had al ruim 10 jaar a en b rbw. Kreeg een andere baan. Wil je ff wat bezorgen? VW Crafter. Zo'n grote janus. Iemand had met een marker op de console geschreven 2.75m hoog. Dat is wat anders als een personenauto. Dus dat ding is groot, hoog en breed en dan lekker in de spits in Rotterdam of zo. Helemaal gefocust op het rijden en het verkeer, navi op een plek waar je niet bekend ben en dan sta je opeens op een baan waar er voor je zo'n stalen rood witte balk hangt op ooghoogte, max hoogte 1.75m. Kak. Dat past natuurlijk niet. Dus ik snap zo'n fout wel. Als beginner met zo'n bus dan ben je met zo veel bezig. Maar je moet wel weten hoe hoog je bent. En op borden letten die normaal niet belangrijk zijn.
Dank weer voor een informatieve video! Leuk dat de hulpverleners elkaar een beetje lijken te kennen, maakt de samenwerking prettiger voor iedereen. Vraag: kan je de kabel via de lepel geleiden? Dan trekt de sleepkabel ook een beetje naar beneden, in plaats van naar boven tegen het dak van de brug, zoals nu. Scheelt weer wat schade aan de bus.
Ha Tim heel interessant werk heb je. Mooi om te zien dat je van dienst kan zijn in voor veel mensen moeilijke momenten. Wellicht een tip wat mij opviel hoeveel Herrie er is van de snelweg misschien oordopjes op maat waarmee je gewoon kan praten en luisteren maar die het omgevingsgeluid dempen. Ik draag ze zelf ook al jaren in mijn werk. Gr Chris
Top video weer. Die eerste met die spinner ooit eens als militair meegemaakt. Zolang je in uniform reist ben je dus verplicht om te stoppen en helpen was mij verteld. Dus gedaan. Status van de betrokkenen opgenomen en verkeer stilgezet voor de berger om vervolgens door te spelen aan de aanrijdende politie. Vind het dan ook mooi om te zien dat een dierenambu in dit geval hetzelfde doet. Geen idee of je dit vaker mee maakt en vind het leuk om te zien dat er meer diensten zijn die ook stoppen al is het niet hun core taak. Heb je dit zelf vaker gehad dat andere disciplines dan de gebruikelijke stoppen om te assisteren en wat vind je daar dan van?
Het kwam op mij meer over dat die vrijwilliger van de dierenambulance het wel interessant vond... hij wist in ieder geval niet dat je op de manier zoals hij de drie rijstroken overstak juist het risico op een nieuw ongeluk verhoogd.
Tipje voor de volgende keer Tim, luchtvering trailer omhoog en trekker inderdaad achteras omlaag en dan de zwaarste persoon op de achterbank van de personen auto laten plaatsnemen dan zakt de auto al een heel stuk. En anders ff een zware potkrik onder de vooras zetten van de trekker dat werkt altijd. Verder weer een top video man!
Tim, voor dat ongeval, check eens wat politie als richtlijn heeft voor ambulance door laten rijden. Hoog energetisch en/of airbags uit, is altijd ambu.
Gave video weer, Tim. Het is mooi werk om te zien. Vraagje: Raken jullie nou nooit die lantaarnpaal op het hoekje naast het toegangshek? Het ziet er in de intro best krap uit.
Dsg tim Weer een interessante vlog over jou werkt als berger Heb respect voor jou werk 👍👍 Ga vooral zo door Tim Groeten van Nils de Ruiter 👍👍 Jou grootste fan 👍🙂 👍 👍
Hoi Tim ben groot fan van je en vindt je filmpjes geweldig heb als bijrijder gewerkt bij Cretier takel en berging' s bedrijf en weet hoe het is jullie werk te doen . Zou het wel erg leuk vinden als de filmpjes langer zouden zijn met meer gevallen vindt ze altijd zo snel gaan. Ga zo door Tim hoop je een keer te ontmoeten.
Vind toch dat de dierenambulance een flinke fout maakt om op deze manier 2 rijstroken over te steken en ook de manier van stoppen op rijstrook 1! Een stukje “weet waar je van bent”. Daarnaast vraag ik me af of hun revi gehad hebben, zo te zien niet. Het zal allemaal goed bedoeld zijn van hun maar beter niet om te doen. Gezien vanuit mijn WIS RWS ogen😉
Helemaal mee eens! Hartstikke goed bedoeld uiteraard. Sterker nog, waren er maar meer mensen zo behulpzaam. Maar echt slim was het inderdaad niet. Voor ik iets kon zeggen was die al overgestoken 🤣 maar goed… het is nu goed afgelopen en hopen dat deze video een les was voor de volgende keer
Echt top, echt mooi beroep!, altijd genieten, wat voor rijbewijs heb je nodig voor berger te worden?, rijbewijs c, ce, c1?, alvast bedankt!! En mooie video tim❤
Gaaf hoor, al die autootjes erop rijden. Ik rijd zelf ook auto's naar binnen en buiten bij de wasstraat, mooiste was een ferarri 599 😁, dus ik rijd als 16 jarige in ferarris en porsches
Was weer een interessante video. Had een vraagje, zijn jullie bergingsautos geschikt voor elektrische auto's. Ze schijnen zwaarder te zijn. En kom je er wel eens 1 tegen met pech of ongeval?
Hey Tim, ik kijk vanaf het begin je video's en het is best interessant om het te zijn hoe het zoal werkt bij bergers. Nu kijk ik ook een progamma; geluk bij een ongeluk. Ken je dat? Daar zie ik je collega's 😊
Over hoe het kan dat je onder een viaduct vast komt te zitten: Ik ken meerdere die dit hebben meegemaakt, hierbij vielen een aantal dingen op. Bij allemaal was het niet een kwestie van 'dat past wel'. Eigenlijk komt het neer op automatische piloot, navigatie stuurt je eronder je denkt er niet over na en boem. Je zit niet zo hoog als vrachtwagens in bestelbusjes dus als je niet oplet voelt het alsof je in je eigen auto zit. Meerdere hiervan waren ook ontzettend ervaren en zeiden zelf ook "Als het bij een ander gebeurde dacht ik, 'wat een sukkel, hoe kan je dat nou missen' maar dan opeens sta je eronder." Ze zijn ook al honderde keren door navigatie door dat soort tunnels gestuurd, maar je hoeft maar 1 keer een aantal seconde de borden niet te zien en bam klaar. Daarnaast, in ieder geval in de omgeving Utrecht, zijn er heel veel van dit soort tunnels. Ik woonde vroeger in Maarn, in de spoorwegtunnel daar stond 3 keer per maand een busje vast. Uiteindelijk gelukkig een hoogte balk neergezet en het gebeurt nog maar amper. Hoop dat dit wat inzicht biedt! Top video zoals altijd!
Airbags uit = opkomen Ambu Die sensoren van een auto hebben een beter idee hoe groot een klap was dan wij mensen, liever voor de zekerheid dan toch even kijken voor whiplash of ander verborgen letsel 😉
Hey Tim. Even een vraag, over die dierenambulance. Mag dat wel wat hij doet, want volgens mij heeft de politie liever toch dat als je er niks mee te maken hebt en de situatie is niet levensbedreigend voor de mensen met pech, dan moet je toch gewoon doorrijden. Want als de helft van de mensen gaat stoppen die langs rijden dat werkt ook niet natuurlijk. Of hebben ze van de dierenambulance toch nog een soort speciale bevoegdheid dat ze mogen doen wat die chauffeur deed ??
Nee een dierenambulance heeft geen speciale bevoegdheid naar mijn weten als ex brandweer medewerker, inderdaad als je er niks mee te maken heeft of als er al genoeg hulp is en je eigenlijk overbodig bent kan je inderdaad beter doorrijden. Dit doe ik ook als ik een melding krijg voor een reanimatie als burgerhulpverlener, zijn er al genoeg mensen die kunnen helpen en zijn de hulpdiensten nog niet aanwezig dan blijf ik alleen om de hulpdiensten de juiste weg te wijzen. Zijn zij al aanwezig dan ga ik weer retour huis, zo loop je mensen niet in de weg en kan je de hulpdiensten hun werk laten doen. Op de snelweg moet je er altijd vanuit gaan dat mensen dom en achterlijk zijn incl. blind, dus met andere woorden haal geen rare acties uit en zorg ten alle tijden voor je eigen veiligheid eerst.
Ik vermoed niet dat ze echt speciale bevoegdheid hebben, maar ze hebben zwaailichten op het dak en willen mensen beveiligen.....gevalletje "mag niet, maar kan wel"? Denk niet dat de politie heel moeilijk zou doen over het stoppen. Over dat oversteken.....misschien iets meer....
@@BuzzinsPetRock78 klopt wat je zegt, alleen hebben die oranje zwaailampen geen betekenis dit zijn zogenaamde werk lampen die dienen alleen voor het overig verkeer te waarschuwen voor een gevaar zetting maar het is niet zoals de blauwe lampen dat je een voorrangsvoertuig wordt.
@@BuzzinsPetRock78 ik mag ook oranje lampen op m'n auto monteren, die geven niet opeens dat recht. En er was niks meer te beveiligen want er stond al een vrachtwagen achter... hij kwam ook alleen maar vragen of er hulp nodig was. Aardig wel, maar ook gevaarlijk.
Goeie video wel 1 ding viel mij op over de kegels (noemde je pionen kan niet he haha)ik hoorde bij ons dat die soorten kegels niet mogen omdat de onderkant uitelkaar kan klappen als ze aangereden worden meschien een idee om andere te halen al zij die wel duur natuurlijk
Goedemiddag Tim. En toen dacht ik je in leven de lijve te zien in enschede . Maar het bleek een collega van je te zijn . Ik volg je al vanaf dag 1 . Mooie video's . Sta ook in twijfel of ik het werk ook zal gaan doen . Gr richard uit enschede. Ps je collega haalde een voertuig bij de politie op.
@towtrucktim nog een tipje van mij kan je de banden van die bus niet zachter maken en dat hij er dan onder de tunnel rijd ps ik vindt je video's altijd weer geweldig
Hoi Tim, is het niet een idee om met het warme weer een paar flesjes water in je auto te bewaren? Deze kun je dan geven aan mensen met pech (of doe je dit al?)
Dan komt de achterzijde (achterklep, bumper) juist naar achteren (wat ook al iets gebeurde met de luchtvering naar beneden zetten van de DAF) waardoor die de grille van de DAF kan raken/beschadigen. Ik vond het al knap dat die kunstofbumper twee kerels heeft gehouden.. zonder te knappen op de bevestigingsschroeven.
Hey Tim kun je mensen uitleggen hoe het werkt als je met zwaailichten de afzetting ingaat en hoe je er uit moed. Er rijden altijd mensen achter mij aan de afzetting in. Dankje alvast. Alle 4 de banden leeg laten lopen van de bus hahhaha
Ja hoe ze het doen weet ik ook niet maar is overheids of gemeente die telage bruggen maken of auto fabrikanten met te hoge autos natuurlijk iets anders is onmogelijk volgens mij haha
Als ze medische hulp kunnen bieden inverband met ehbo eerste hulp om zeker te zijn dat er geen ernstige verborgen letsel is.. dan is dat zeker goede zet
Hoi towtruck Tim als tip wil ik jou geven dat je de banden van de bus eerst leeg moet laten lopen dan kan je de bus er zonder schade mischien onderuit trekken?verder zeer interessant en leuke vlog
kan je niet gewoon de ambulance door laten komen als je de schade aanzienlijk vind? mensen kunnen altijd zeggen dat alles prima is maar als de auto zo in elkaar zit wil je dat toch zeker weten
Dat 'omhoogkrikken' van de vrachtwagen moet wel lukken. Bij deze vrachtwagens heb je luchtvering. Daarmee kun je de hoogte verstellen. Alleen bij zwaardere vrachtwagens heb je bladvering Misschien had je advocaat moeten worden. Ik was jaren geleden met een bevriende advocaat mee. Hij had een zaakje in de rechtbank van Rotterdam (enkelvoudige kamer). De zaak voor ons liep behoorlijk uit. We waren pas eind van de middag aan de beurt. Dus na onze zaak hadden we zin om wat te eten. En dus gingen wij naar de eerste en beste mac die wij tegenkwamen op de route terug naar Amersfoort. Toen we er bijna waren liepen we ook in een fuik voor een alcoholcontrole. Je raadt het al, wij mochten doorrijden. De toga van de bevriende advocaat lag op de achterbank. Ik weet niet of dat geholpen heeft
Interessante video weer. Bij de melding over de bus die vastzit onder het viaduct denk ik "hoe krijg je het in 's hemelsnaam voor elkaar?" Tim: een tip voor als je het intro opneemt en je weet niet meer exact wat er in de video zit: plak een spiekbriefje op je stuur of onder de camera.
Gezien de redelijke intactheid van het dak was ie dus niet fors hoger dan de limiet op het bord (dat soms ook nog weleens wat lager staat dan de werkelijkheid). Misschien ingeschat en dus verkeerd. Sticker in de linker bovenhoek, binnenzijde, voorruit is snel gemaakt en kan schade beperken, al blijft het opletten en goed op de borden kijken.
Het Tim, ik houd echt van je video’s, maar je maakte dit keer wel de grove fout om te zeggen dat je werd aangehouden door de politie bij de blaastest terwijl je alleen werd staande gehouden. Als je echt werd aangehouden had je mee gemoeten naar het politiebureau
Sponsor: www.dutchink.nl
Merchandise: www.towtrucktim.com
Ik zit elke zondag te wachten op je video! Ga zo door!
Het was weer leuk om allemaal mee te beleven. Ik waardeer en bewonder je neutraliteit als het gaat om ongelukken waar jij bij geroepen wordt. Je hebt geen vooroordeel en dat siert je. Een echte professional. Ik zie uit naar de volgende aflevering.
Hoi Tim, ik begin toch echt wel respect voor jullie bergers te krijgen, zoals het eerste ongeval met die Opel en Skoda,de mensen staan aan de ene kant van de weg en jij staat aan de andere kant van de weg en al dat verkeer wat op nog meter langs je heen raast,het is dan wel uitkijken geblazen, gelukkig lukt het dan weer en breng jij voor zo ver nodig iedereen weer naar een veiliger plek ,je vraagt zelfs of er nog een ambu moet komen.bedankt dat ik weer mee mocht kijken en ik zie je in de volgende. 😀👍💪🤳
Leuke vlog met bijzondere meldingen weer! Die chauffeur van de dierenambu was wel link bezig zeg
heh....die vw onder die vrachtwagen met z'n trekhaak.....doet me denken aan een actie van mij van lang geleden.
De parkeerplaats van m'n werk was een bouwplaats en het stuk waar wij stonden was afgezet.
Achteruit ingeparkeerd en niets aan de hand. Dit was lang voor de tijd van parkeersensoren.
Bij het willen wegrijden trok de auto netjes op, en veerde weer terug.....en dat 2, 3 maal.
Toch maar even uitgestapt.....trekhaak was bij het parkeren in een Heras hek geschoten....en die geeft een klein beetje mee, voor hij terug veert 😅
Kostte toen ook best even wat moeite om hem er onder weg te krijgen (net als jullie, even collega gevraagd om achterop de auto te leunen)
Zit van af het begin elke zondag te kijken! Super interessant en door de videos heb ik ook de keuze gemaakt om bij de anwb te werken. Op station ypenburg, vandaag BEN toevallig gesproken. Ga zo door MAAT👌🏼
Een kleine uitleg over de edo meldingen. Wanneer op de snelweg een plotselinge verlaging is van de gemiddelde snelheid word er een edo melding aangemaakt. Daarnaast meten O.a. Lussen in de weg het aantal voertuigen. Ook als hier een plotselinge daling ontstaat van het aantal voertuigen wordt er een edo melding aangemaakt. Dit gaat geheel automatisch en gaat rechtstreeks naar de Berger van het betreffende rayon.
De uitleg die jij gaf, Tim, betreft een E-call melding. Dat gaat aan de hand van impact van de auto en/of het indrukken van de noodknop in de auto.
Dank voor je uitleg. Ik kon mij al niet voorstellen dat die Astra F een SOS knop had. Dat is pas sinds enkele jaren verplicht, d8 ik. Dat er wel gordijnairbags in zaten vond ik al wel luxe voor zo'n 20 jaar oude auto.
Zo ontzettend herkenbaar. Heb een vergelijkbare baan, maar dan op het water.
Je bent een topgozer. Mensen weten instinctief dat.het wel goed komt wanneer jij ter plekke bent.
Ga lekker zo door.
Wederom knap stukje werk, zowel in je vak als voor de gemonteerde beelden. Weet je wat er nu zo goed ia aan jouw afleveringen: er zit altijd een wijze les in voor de kijker. Als er na het zien van jouw video 1 iemand is die ook zo reageert als " jouw volvorijders" , dan heb jij de wereld toch stukje mooier gemaakt .🎉
😎 Mister cool was back again. Tim wederom weer een intressante vlog. En leuk om te zien bij Dutchink. Ik ben zelf namelijk nog op zoek naar een goede tattoo zaak voor een tattoo ter nagedachtenis aan mijn vader die overleden is aan long kanker op koningsdag 2019. Ik ga dankzij jou informeren bij Kay bedankt Tim 👍
Die bus vast in de tunnel. 2.4m en zo'n transit is 2.55m. Dat past niet. Maar ik snap de vergissing. Ik had al ruim 10 jaar a en b rbw. Kreeg een andere baan. Wil je ff wat bezorgen? VW Crafter. Zo'n grote janus. Iemand had met een marker op de console geschreven 2.75m hoog. Dat is wat anders als een personenauto. Dus dat ding is groot, hoog en breed en dan lekker in de spits in Rotterdam of zo. Helemaal gefocust op het rijden en het verkeer, navi op een plek waar je niet bekend ben en dan sta je opeens op een baan waar er voor je zo'n stalen rood witte balk hangt op ooghoogte, max hoogte 1.75m. Kak. Dat past natuurlijk niet.
Dus ik snap zo'n fout wel. Als beginner met zo'n bus dan ben je met zo veel bezig. Maar je moet wel weten hoe hoog je bent. En op borden letten die normaal niet belangrijk zijn.
Mooi filmpje weer Tim! Kleine correctie, de politie hield je staande bij de alcohol controle. Als je aangehouden wordt moet je mee naar het bureau 😅
Ga zo door Tim ! Zit altijd met plezier naar je video's te kijken🙏🏻
Super leuke en informatieve video's. Ik zit alleen nog te wachten op de officiele TTT zonnebril voor deze warme zomer !!
Echt respect dat je dit zo vaak doet kijk iedere video blijf zo doorgaan
Weer genoten van TowTruckTim en zijn DAF(ne) ❤️😊🥳
Weer een top aflevering. Zeker leuke meldingen kijk uit naar de volgende aflevering
Echt veel plezier met nog vid maken je doet het goed!
Zal zijn baas niet zo leuk vinden de bus naar de kl*te gereden.
Je wagen blinkt weer mooi! 😁
Fijne werkweek en tot de volgende.
Leuke video .😂
Jij hebt er je handen vol mee
Maar het heeel leuk om te kijken blijf vooral doorgaan
Net gezien en weer een leuke video van TowTruckTim en zijn Truck DAF(ne)
Dank weer voor een informatieve video! Leuk dat de hulpverleners elkaar een beetje lijken te kennen, maakt de samenwerking prettiger voor iedereen.
Vraag: kan je de kabel via de lepel geleiden? Dan trekt de sleepkabel ook een beetje naar beneden, in plaats van naar boven tegen het dak van de brug, zoals nu. Scheelt weer wat schade aan de bus.
Gaaf om je werk te zien , tof dat je het filmt! Respect! Echt een professional, mooi om zo te zien
ik ben enorm veel fan van je Tim vind het zo onwijs gaaf jou video’s kan niet wachten elke zondag jou video tekijken
Geweldig om te zien hoe jullie het samen doen 👌👍👋🏼
Ha Tim heel interessant werk heb je. Mooi om te zien dat je van dienst kan zijn in voor veel mensen moeilijke momenten. Wellicht een tip wat mij opviel hoeveel Herrie er is van de snelweg misschien oordopjes op maat waarmee je gewoon kan praten en luisteren maar die het omgevingsgeluid dempen. Ik draag ze zelf ook al jaren in mijn werk. Gr Chris
Top video weer. Die eerste met die spinner ooit eens als militair meegemaakt. Zolang je in uniform reist ben je dus verplicht om te stoppen en helpen was mij verteld. Dus gedaan. Status van de betrokkenen opgenomen en verkeer stilgezet voor de berger om vervolgens door te spelen aan de aanrijdende politie. Vind het dan ook mooi om te zien dat een dierenambu in dit geval hetzelfde doet. Geen idee of je dit vaker mee maakt en vind het leuk om te zien dat er meer diensten zijn die ook stoppen al is het niet hun core taak. Heb je dit zelf vaker gehad dat andere disciplines dan de gebruikelijke stoppen om te assisteren en wat vind je daar dan van?
Het kwam op mij meer over dat die vrijwilliger van de dierenambulance het wel interessant vond... hij wist in ieder geval niet dat je op de manier zoals hij de drie rijstroken overstak juist het risico op een nieuw ongeluk verhoogd.
Tipje voor de volgende keer Tim, luchtvering trailer omhoog en trekker inderdaad achteras omlaag en dan de zwaarste persoon op de achterbank van de personen auto laten plaatsnemen dan zakt de auto al een heel stuk.
En anders ff een zware potkrik onder de vooras zetten van de trekker dat werkt altijd.
Verder weer een top video man!
Tim, voor dat ongeval, check eens wat politie als richtlijn heeft voor ambulance door laten rijden. Hoog energetisch en/of airbags uit, is altijd ambu.
Heerlijk een leuke video towtrucktim altijd leuke video's maak je ga zo door 😁🔥💯
Leuke video weer, kijk weer uit naar de volgende.
weer een geweldige video, geweldige sponsor ook, dank uit groningen!
Gave video weer, Tim. Het is mooi werk om te zien. Vraagje: Raken jullie nou nooit die lantaarnpaal op het hoekje naast het toegangshek? Het ziet er in de intro best krap uit.
Hahaha die is ooit wel eens geraakt ja! Maar niet door mij 😏😌
Lekker bezaaaag en hou het rustaaaag
Dsg tim
Weer een interessante vlog over jou werkt als berger
Heb respect voor jou werk 👍👍
Ga vooral zo door Tim
Groeten van Nils de Ruiter 👍👍
Jou grootste fan 👍🙂 👍 👍
Top video weer, Tim! Ik kijk er altijd met veel plezier naar.
Kerel, ik hoop je binnenkort nog wat langer te spreken als onlangs naast elkaar. Ga zo door, je doet het top. Groeten van Wilco, chauffeur van logicx
Weer een interessante vlog kijk er met veel plezier naar top 👍
26:40 eeeeeeeeeeeee ja em haha 😂 😂😂😂😂
Mooie video weer tim! Kijk al weer uit naar de volgende
was weer een leuke video
24:43 "Dat kunnen jullie wel he" 🤣
Hoi Tim, ik ben buschauffeur bij cxx en ook wij moeten weleens blazen tijdens een controle en prima toch...😂
Ja is uiteraard ook helemaal niet erg maar vond het wel grappig 🤣
Hoi Tim ben groot fan van je en vindt je filmpjes geweldig heb als bijrijder gewerkt bij Cretier takel en berging' s bedrijf en weet hoe het is jullie werk te doen . Zou het wel erg leuk vinden als de filmpjes langer zouden zijn met meer gevallen vindt ze altijd zo snel gaan. Ga zo door Tim hoop je een keer te ontmoeten.
Vind toch dat de dierenambulance een flinke fout maakt om op deze manier 2 rijstroken over te steken en ook de manier van stoppen op rijstrook 1! Een stukje “weet waar je van bent”. Daarnaast vraag ik me af of hun revi gehad hebben, zo te zien niet. Het zal allemaal goed bedoeld zijn van hun maar beter niet om te doen. Gezien vanuit mijn WIS RWS ogen😉
Helemaal mee eens! Hartstikke goed bedoeld uiteraard. Sterker nog, waren er maar meer mensen zo behulpzaam. Maar echt slim was het inderdaad niet. Voor ik iets kon zeggen was die al overgestoken 🤣 maar goed… het is nu goed afgelopen en hopen dat deze video een les was voor de volgende keer
Echt top, echt mooi beroep!, altijd genieten, wat voor rijbewijs heb je nodig voor berger te worden?, rijbewijs c, ce, c1?, alvast bedankt!! En mooie video tim❤
Weer een leuke video. Misschien voor je verjaardag en karretje voor de pionnen vragen. Of via een sponsor 😂
Tim heel informatief bedankt en ik hoop dat je ooit eens mag rijden met een rotator zou ook best heel interresant zijn .....
Gaaf hoor, al die autootjes erop rijden. Ik rijd zelf ook auto's naar binnen en buiten bij de wasstraat, mooiste was een ferarri 599 😁, dus ik rijd als 16 jarige in ferarris en porsches
Hahaha spectaculair deze video 😂😅
Heerlijk weer een aflevering ❤
Was weer een interessante video.
Had een vraagje, zijn jullie bergingsautos geschikt voor elektrische auto's.
Ze schijnen zwaarder te zijn. En kom je er wel eens 1 tegen met pech of ongeval?
Was weer een mooie vlog tim😂😂
Hey Tim, ik kijk vanaf het begin je video's en het is best interessant om het te zijn hoe het zoal werkt bij bergers.
Nu kijk ik ook een progamma; geluk bij een ongeluk. Ken je dat? Daar zie ik je collega's 😊
hey tim. weer een leuke viedeo. maar wat is nou je top 3 (of 10) aan maffe rare of meest bizare meldingen die je hebt gehad. ben benieuwd.
Was weer een leuke video!
Ga zo door Tim👍
Over hoe het kan dat je onder een viaduct vast komt te zitten: Ik ken meerdere die dit hebben meegemaakt, hierbij vielen een aantal dingen op. Bij allemaal was het niet een kwestie van 'dat past wel'. Eigenlijk komt het neer op automatische piloot, navigatie stuurt je eronder je denkt er niet over na en boem. Je zit niet zo hoog als vrachtwagens in bestelbusjes dus als je niet oplet voelt het alsof je in je eigen auto zit. Meerdere hiervan waren ook ontzettend ervaren en zeiden zelf ook "Als het bij een ander gebeurde dacht ik, 'wat een sukkel, hoe kan je dat nou missen' maar dan opeens sta je eronder." Ze zijn ook al honderde keren door navigatie door dat soort tunnels gestuurd, maar je hoeft maar 1 keer een aantal seconde de borden niet te zien en bam klaar. Daarnaast, in ieder geval in de omgeving Utrecht, zijn er heel veel van dit soort tunnels. Ik woonde vroeger in Maarn, in de spoorwegtunnel daar stond 3 keer per maand een busje vast. Uiteindelijk gelukkig een hoogte balk neergezet en het gebeurt nog maar amper.
Hoop dat dit wat inzicht biedt!
Top video zoals altijd!
Echt een leuke video kerel maak het niet erger bel een berger haha
Laat je collega die vorige keer video maakte stukje erin zat voor zo leuk
Airbags uit = opkomen Ambu
Die sensoren van een auto hebben een beter idee hoe groot een klap was dan wij mensen, liever voor de zekerheid dan toch even kijken voor whiplash of ander verborgen letsel 😉
Hey Tim. Even een vraag, over die dierenambulance. Mag dat wel wat hij doet, want volgens mij heeft de politie liever toch dat als je er niks mee te maken hebt en de situatie is niet levensbedreigend voor de mensen met pech, dan moet je toch gewoon doorrijden. Want als de helft van de mensen gaat stoppen die langs rijden dat werkt ook niet natuurlijk. Of hebben ze van de dierenambulance toch nog een soort speciale bevoegdheid dat ze mogen doen wat die chauffeur deed ??
Nee een dierenambulance heeft geen speciale bevoegdheid naar mijn weten als ex brandweer medewerker, inderdaad als je er niks mee te maken heeft of als er al genoeg hulp is en je eigenlijk overbodig bent kan je inderdaad beter doorrijden. Dit doe ik ook als ik een melding krijg voor een reanimatie als burgerhulpverlener, zijn er al genoeg mensen die kunnen helpen en zijn de hulpdiensten nog niet aanwezig dan blijf ik alleen om de hulpdiensten de juiste weg te wijzen. Zijn zij al aanwezig dan ga ik weer retour huis, zo loop je mensen niet in de weg en kan je de hulpdiensten hun werk laten doen. Op de snelweg moet je er altijd vanuit gaan dat mensen dom en achterlijk zijn incl. blind, dus met andere woorden haal geen rare acties uit en zorg ten alle tijden voor je eigen veiligheid eerst.
Ik vermoed niet dat ze echt speciale bevoegdheid hebben, maar ze hebben zwaailichten op het dak en willen mensen beveiligen.....gevalletje "mag niet, maar kan wel"?
Denk niet dat de politie heel moeilijk zou doen over het stoppen.
Over dat oversteken.....misschien iets meer....
@@BuzzinsPetRock78 klopt wat je zegt, alleen hebben die oranje zwaailampen geen betekenis dit zijn zogenaamde werk lampen die dienen alleen voor het overig verkeer te waarschuwen voor een gevaar zetting maar het is niet zoals de blauwe lampen dat je een voorrangsvoertuig wordt.
In principe is het iedereen verboden om te stoppen op de snelweg. Je moet een speciale ontheffing hebben mocht je dit wel willen.
@@BuzzinsPetRock78 ik mag ook oranje lampen op m'n auto monteren, die geven niet opeens dat recht. En er was niks meer te beveiligen want er stond al een vrachtwagen achter... hij kwam ook alleen maar vragen of er hulp nodig was. Aardig wel, maar ook gevaarlijk.
Goeie video wel 1 ding viel mij op over de kegels (noemde je pionen kan niet he haha)ik hoorde bij ons dat die soorten kegels niet mogen omdat de onderkant uitelkaar kan klappen als ze aangereden worden meschien een idee om andere te halen al zij die wel duur natuurlijk
Die is gek van de dieren ambu ben zelf verkeers regelaar maar dit was link
Weer een leuke video, weer bijzondere gevallen en weer te kort... Maareehh Tim ..zag ik dat nu goed . Zat je nu ook al in de "porno'? 😜 18+ ?
Goedemiddag Tim. En toen dacht ik je in leven de lijve te zien in enschede . Maar het bleek een collega van je te zijn . Ik volg je al vanaf dag 1 . Mooie video's . Sta ook in twijfel of ik het werk ook zal gaan doen . Gr richard uit enschede. Ps je collega haalde een voertuig bij de politie op.
Wagen 010 was het
Welke schoenen heb je aan? En waar heb je ze gekocht? Ik wil ze ook! :)
💪🏻💪🏻💪🏻
@towtrucktim nog een tipje van mij kan je de banden van die bus niet zachter maken en dat hij er dan onder de tunnel rijd ps ik vindt je video's altijd weer geweldig
Zoals je kon zien had hij de banden al laten leeglopen.
18:17 ken je hem niet gewoon aan de voorkant in de lepels pakken zodat de achterkant omlaag komt? 😅
al je video's zijn geweldig alleen een tip kijk of ze dashcam hebben dan heb je beelden voor verzekering als ze erom vragen
Waarom was er bij de eerste melding geen politie?
Hoi Tim, is het niet een idee om met het warme weer een paar flesjes water in je auto te bewaren? Deze kun je dan geven aan mensen met pech (of doe je dit al?)
👍🏽👍🏽
26:06 Heyjaweewaawejeonjebenvanwabejevandewiejeehh? Roos. 🤣
Jo tim, is maar een ideetje hoor, maar was het niet makkelijker om de neus van de vw op te tillen in de lepels zodat de trekhaak naar beneden gaat?
Dan komt de achterzijde (achterklep, bumper) juist naar achteren (wat ook al iets gebeurde met de luchtvering naar beneden zetten van de DAF) waardoor die de grille van de DAF kan raken/beschadigen. Ik vond het al knap dat die kunstofbumper twee kerels heeft gehouden.. zonder te knappen op de bevestigingsschroeven.
Hey Tim kun je mensen uitleggen hoe het werkt als je met zwaailichten de afzetting ingaat en hoe je er uit moed. Er rijden altijd mensen achter mij aan de afzetting in. Dankje alvast. Alle 4 de banden leeg laten lopen van de bus hahhaha
Tussen aangehouden worden en staande gehouden worden zit een groot verschil tim
Is het geen gevaarlijk werk met al die langsrazende auto's en vrachtauto's?.
Wij als buschauffeur hoeven nooit te blazen . Al een aantal keer door mogen rijden
Vrachtwagens mogen toch niet verder dan de 2e rijstrook
Ik sta elke dag versteld hoe mensen het voor elkaar krijgen
Komt omdat je naar de kapper ben geweest Tim dan vergeet je rest 😂😂
Ja hoe ze het doen weet ik ook niet maar is overheids of gemeente die telage bruggen maken of auto fabrikanten met te hoge autos natuurlijk iets anders is onmogelijk volgens mij haha
Dit was een spoorbrug.
standen gehouden tim
Als ze medische hulp kunnen bieden inverband met ehbo eerste hulp om zeker te zijn dat er geen ernstige verborgen letsel is.. dan is dat zeker goede zet
Je wordt niet aangehouden
maar staande gehouden
als je wordt aangehouden moet je mee naar het bureau
Hoi towtruck Tim als tip wil ik jou geven dat je de banden van de bus eerst leeg moet laten lopen dan kan je de bus er zonder schade mischien onderuit trekken?verder zeer interessant en leuke vlog
dat werkt niet, ding zit vast aan de bovenkant, niet de onderkant.
@@SupremeRuleroftheWorld als je banden laat leeglopen gaat de auto in zijn geheel naar beneden he
Volgens mij waren de banden al leeg gelaten voor Tim er was? Anders zouden ze niet opgepompt moeten worden, toch?
Kanjers zijn jullie😊
Waarom zijn alle berging voertuigen geel
Dan vallen ze op.
kan je niet gewoon de ambulance door laten komen als je de schade aanzienlijk vind? mensen kunnen altijd zeggen dat alles prima is maar als de auto zo in elkaar zit wil je dat toch zeker weten
Auto staat vast IN de tunnel.
staande gehouden, niet aangehouden. als je zou worden aangehouden, had je mee naar de cel gemoeten.
Dierenambulance heeft het niet echt begrepen.
nee tim je bent staande gehouden en niet aangehouden
Dat 'omhoogkrikken' van de vrachtwagen moet wel lukken. Bij deze vrachtwagens heb je luchtvering. Daarmee kun je de hoogte verstellen. Alleen bij zwaardere vrachtwagens heb je bladvering
Misschien had je advocaat moeten worden. Ik was jaren geleden met een bevriende advocaat mee. Hij had een zaakje in de rechtbank van Rotterdam (enkelvoudige kamer). De zaak voor ons liep behoorlijk uit. We waren pas eind van de middag aan de beurt. Dus na onze zaak hadden we zin om wat te eten. En dus gingen wij naar de eerste en beste mac die wij tegenkwamen op de route terug naar Amersfoort. Toen we er bijna waren liepen we ook in een fuik voor een alcoholcontrole. Je raadt het al, wij mochten doorrijden. De toga van de bevriende advocaat lag op de achterbank. Ik weet niet of dat geholpen heeft
Interessante video weer. Bij de melding over de bus die vastzit onder het viaduct denk ik "hoe krijg je het in 's hemelsnaam voor elkaar?"
Tim: een tip voor als je het intro opneemt en je weet niet meer exact wat er in de video zit: plak een spiekbriefje op je stuur of onder de camera.
Onbegrijpelijk dat je met je bestelbus klem komt te zitten. Al weet je niet precies de hoogte, je kan zoiets zelf toch wel inschatten lijkt mij?
En de beste stuurlui staan weer aan wal
@@johandecrafter Want?
Gezien de redelijke intactheid van het dak was ie dus niet fors hoger dan de limiet op het bord (dat soms ook nog weleens wat lager staat dan de werkelijkheid). Misschien ingeschat en dus verkeerd. Sticker in de linker bovenhoek, binnenzijde, voorruit is snel gemaakt en kan schade beperken, al blijft het opletten en goed op de borden kijken.
Bewust Onbeschonken Berger
Het Tim, ik houd echt van je video’s, maar je maakte dit keer wel de grove fout om te zeggen dat je werd aangehouden door de politie bij de blaastest terwijl je alleen werd staande gehouden. Als je echt werd aangehouden had je mee gemoeten naar het politiebureau
Nou dan ben ik blij dat ik alleen ben staande gehouden 🤣🙌🏼