Ganti standar samping dan Lowering Kit Vespa Matic biar ngga jinjit dan terlalu tegak
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Solusi bagi pengendara dengan tinggi badan 165cm naik vespa matic supaya tidak terlalu jinjit, Jangan lupa ganti standar samping juga setelah pasang lowering kit biar ngga terlalu tegak saat di stadndar samping ya teman-teman.
#vespa #vespamatic #primavera #loweringkit
Iya... aku parkir standar 1.. udh feeling jatuh sbnrnya cm ya feeling saja mungkin eh bner lg bayar abang2 jual minuman gaada 3 menit motor gubraaaaaaaaakkkkkk alhasil smua baret kena aspal spion smua barettt . Dan aku kebengkel vespa lg utk di bagusin smua total 1jt 500rb. Sedddddiihhhh 5hari dia nginepp...
Paling aman pake standar tengah kak, cuman agak ribet aja
Punya saya malah terlalu miring padahal standar nya di ganti pake yang 20cm buat ring 12
Spill tempat beli standar samping nya om
shp.ee/rtxuzz8 itu link nya om
@@hobiiseng9201linknya enggak bisa om
Spill merk lowering kit nya dong mas
Produk lokal kak, ngga ada merk nya
@@hobiiseng9201boleh minta link
Share nama lowering kit nya dong mas
Lowering kit Vespa Matic Primavera / Penurun Shock vespa matic
Shock depan ganti gk om?
Shock depan masih pake bawaan om
Kalau buat boncengan mentok inggak mas ke kenalpot
Berat saya 60kg + istri 55kg kalo jalanan bagus ngga mentok, tapi klo ada jalan berlubang dikit dan poldur pasti mentok, sendiri aja kadang kalo lewatin poldur agak kenceng mentok mas
@@hobiiseng9201baret dong bang body nya kena knalpot?
ngga sampe baret body bang, cuman roda belakang sering mentok tangki bensin dan mud guard roda belakang kegasruk
@@hobiiseng9201 di kerasin berarti yah shock belakangnya?
biar ngga gasruk sbenarnya kekerasan shock diatur ke yg paling keras aja bang, tapi nantinya malah jadi tinggi lagi motornya