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「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html私が購入したレクサスNXの見積もりや、オススメグレード10パターンの見積もり、そして購入前の22の注意点などをまとめたブログはコチラ↓wansoku.com/blog-entry-3178.html
エコモードは確かに静かで、ギクシャクもせず、パワー不足も感じずおすすめです。ブルーのメーターも好きです。
やっぱりカッコいいですね！！納車待ちの方々が多いとはいえ、街中で見かけるようになったら、もっと欲しいと手を挙げる方がいらっしゃいそうです！エコモード推奨という話はなるほどと感じました😊結局使わないエコモードって多いですからね💦
道によってモード変えるのは楽しそうですね！納車が楽しみになってきました☺️
車の素性だけではなくレクサスというブランドに求めるものがあるので辛口になるんでしょうね。私は単純にこの車に乗りたいという感情で購入しますが、今回はNXより感情が高ぶる車があったのでそちらにしました。最近のレクサスはとてもいい車なんですがメルセデスみたいで可もなく不可もなく万人向けで無難な車になっている気がします。
ランフラットタイヤでなく、ノーマルタイヤを選択できるようになりましたが、ワンソクさんはどちらがオススメですか？
修行中の私は350h Fスポにしたので、ガソリン車との違いはあまり参考にならない為、ナビ操作などに関心があります。で、早速のなんでやねん！笑いました🤣で悲報に繋がる、またまた笑いました😂まだまだナビ操作やレイアウト、タッチディスプレイは改良を期待、年次改良発表もいいですが、アップデートを期待してます。
音声認識は学習していくらしいですが、認識にかなり時間かかる印象ですね。
参考になります。ありがとうございます。
オープニングの場面、むっちゃ良い感じに映ってますね。NX以上に空模様と海模様が、、、流石は変態を自称するだけあってセンスあるなぁ。。あの駐車場、砂利になっているけど、逆それが愛車を引き立てる。通好みの良い感じの撮影スポットなんですよねぇ。
朝から8時に大熱海集合で行った甲斐ありました😂
こんばんはいつも楽しく拝見してます。ポチん私もこのレクサス NXに不満が非常多いです。ディラー対応についても、①シートに納車前からシワが付いている。担当に相談すると有償で交換との事。②デジタルキーの不具合、全くオーナーと認識せず、他人が乗っている状況、担当に相談するとオーナーズディスクに相談との事。③契約時にCDが録音できるとの事でCDオーディオつけましたが、納車当日録音できません！でした。結果、USBで音楽聴いてますが、アルバムが終わると、次にすすみません。新車買ってレクサスブランド料払って、レクサスのおもてなしを我々は高い高い車代を払ってますよね。トヨタ、レクサスおもてなし spiritsの教育し直しです。 NX3台目ですが、非常に不満、装備は増えたが、品質は、社員と共にダウン⤵️このような問題がある方、たくさんいるようです、ブロの声であげて頂きたく存じます。
オーナー視点だからこそ分かるメリットやデメリット…ワン速さんならではの忖度のないレビューは実に参考になります(_ _)
ドラヨスさん、どうしてターボ買ったんですかーw新しいパワトレと内装は魅力ですけど、パワーがあって静かな車が良いならもうEVが合ってるかもですよwというかもう2週間経ったのか。。。そろそろ買い替えの時期ですね（ ; ; ）寂しいですけど（ ; ; ）次のレクサスは何になるのか気になります！HUDの件ですけど、ヤリクロやアクアも同じ感じですね。運転する分には問題ないですが中央上部に付けてるドラレコの映像にHUDの縁が反射して映るんですよねぇー。。。
350乗りましたが、レクサス感があんまり感じませんでした。車内エンジン音やロードノイズでうるさいのです。また、ハイブリッドモデルはCVTでスムーズですが、こちらのモデルはATなので下り坂ではギアが固定されて急ブレーキかかったようになるし、何も考えずゆっくり走れないのであんまり好きではないです。本当にガソリン車が好きでないとストレスだと思います。町中走る分にはターボは全く必要ないですね…高速でもそんなに急加速する必要もないのでただうるさいと思ってしまいます。個人的にはエンジンを感じれる350大好きですが、これから電気自動車やシフトするレクサスには合わない印象です。
私も先日ガソリン(ハイオク)入れましたが最近高いですね😅でもAWDターボなら燃費はある程度我慢は必要ですが坂道、高速では難なく前に進んでくれるのは最大の利点だと思っています☺️
思いっきり回した時のエンジン音良いね！ただ、操作系のネガが気になる…
新型NXのすべて読みました！NXのAWDにはスバルの技術も取り入れているそうですよ😃新開発なのでエンジン音とかまだまだ改良の余地がありそうですが、この見た目なら多少は許せてしまうくらいカッコいい！
冒頭の雲と海とが溶けあうような光景が素晴らしい遠乗り動画もっと見たいなー
やはりガソリンスタンドなどを探す時はオーナーズデスクが1番使いやすいですか？
最近ではガソリンスタンド検索も普通にあるし、エージェント機能でも十分使えますね。最寄りのガソリンスタンドを探して、って発話すればいけるはず。他社でもガソリンスタンド検索はありますね。
めちゃくちゃテンション下がってますね笑納車前の私までテンション下がってきました泣
良いところ動画も出すのでご期待ください^_^
レクサスＮＸ修行中ですドラレコを何にするか悩んでいてＣＳＫさんはＶＡＮＴＲＵＥでした。純正以外でワン速さんのオススメありますか？
今回はディーラー推奨のものを付けました。以前に社外品付けてたらUXでバッテリー上がりする事例あったので。
まだまだ発展途上の車って感じがしますね^ ^マイナーチェンジでどこまで改善されるか期待です！
いつも楽しみに拝見してます年次改良の事担当君に聞きましたがデジタルインナーミラーが録画機能付きになるなどやはり変わるみたいですね当方は迷いましたが今RXなので今年の新型を待ちます。主人はLX乗り変えでオーダー入れましたが2年はかかると言われました月に3台しか入ってこない予定だそうですその頃には生きてるかどうか分からんとブツブツ言っています笑
エコモードがギクシャクせず使えるというのは良いポイントですね。NX350にもあるネガな部分。100点満点の車はないけど、欠点も含めて車って面白いですよね。
期待が大きすぎた部分もありますが、エコモードで走れば街中は良いと思います。
仕様はそうなってるとしても、せめて人が個別に対応して、それを解除したり変更したりできるようにはしておいて欲しいものですね。私のNXまだかなぁぁ。。
２月４日に納車されました ２５０FFのベースグレードです 市内走行で３５０kmほど走りました エコモードで平均燃費７kmです 初めてレクサスを購入しました ガソリンは満タンで納車されました 流石レクサスですね 後 乗車するとき 天井が低く 頭がツカエます その他は良好です。
国産は総じて操作がややこしいですよねMBではADASも一発で決まるし、国産は電PやHOLDも同じ場所に同じようなボタンで付いてますよね。知らなきゃ当たり前だけど、他のやり方を知っていると、こう言うところがめんどくさく、日本的な考え抜いて結局めんどくさい結果になる。これってLEXUSも含めあとどれくらい進化すれば、シンプルで合理的な考え方から構成されたシステムになるんでしょうね…？💧
燃費はやっぱ乗り出して実感するところですかね～
ナビ等の操作画面のデザインがいまいちですね。小ざっぱりしすぎている感じで…。レクサスはフルデジタルのインパネにはしないのですかね？
メーターがやはりかなり見辛くないでしょうか。特に水温計と燃料計が割とスペース取ってる割に8ブロックしかない…これなら普通にアナログ針の方がマシに思えます。
22.2万人おめでとうございます！最近マイク品質が少し悪い気がします。
ありがとうございます😊マイクは変えてないんですけどね…
NX350のエンジン音、確かに耳障りが良くないですよね‥😅加速感やトルクの出方はSUVらしからぬパワフルさがあって気持ちいいですね😆まもなくNX250に乗る機会が出来るので、楽しみです😊
エンジン音は微妙でも、走りに馴染みがあるのが良いね😄
何か、早くも年改の情報が出ていますが、どうなんでしょうかね？
今回の年次改良は常識の範囲内の小変更だと思います。輸入車とかの改悪に比べたら全然良いですし、後から買う人が装備が良くなるのは当然だと思います。
NXとBMWの4シリーズクーペが最終候補で迷った挙句、4シリーズクーペ購入しました✨ワン速方式でディーラー下取りよりも60万円アップを達成❤️🔥勝利の報告でした👏
おめでとうございます㊗️🎊それだけ違えばオプションつけられますね！
@@wansokutube 「欲しいと思った時が買い時」この言葉が響きました！新車で買ったcx-5を14カ月で手放しての買い替えです🔥経済回して行きましょう👍
マクレビはおすすめのオプションですか？？
バッジ商法でハード製造はデンソーテンです。
結局コストとのバランスを鑑みて250verLって結構ありだなと思いますね。ただFスポはホワイトノヴァ&エクステリアがクッソカッコいいので困りますけど笑やっぱTOYOTAは商売上手い、、、。
2.4T良いですね…赤内装も…ああ憧れる
３５０ｈＦスポで初日契約ですが、連絡無し修行中です。注文書で1月登録でしたがいつになるやら…です
マイレクサス使えるようになりましたか？
まだっす
年次改良でソフトウェアがよくなることはないでしょうね。テスラみたいに即無線アップデート出来ないかなぁ。ハリアーも年次改良で受注停止らしいですしオーダーかけても納期未定はうーん(+_+)となりますね。ドラヨスさんは来月発表？MAZDAのCX60は購入対象でしょうか？
OTA出来るはずです。
今回の350はワインディング用に振り切った感じで明確に差別化が出来てでいいと思います、静かに上質にといったレクサスの王道を求める人には350h、450h＋がある訳で
そうですね。速度域の高いワインディング向きの車だと思います。一般道ではエコモード推奨ですね。
ベースグレードの購入検討しているのですが、ヘッドアップディスプレイ装置しないという選択肢もありですか？？
アリですね。ただ、タッチトレーサーとHUD付かなくなると、メーターもグレードダウンするはずです。それを許容できるか…
@@wansokutube ありがとうございます！
レクサスに限らず、日本メーカーって、液晶のマルチインフォメーションディスプレイの使い勝手というか、情報の見せ方が下手くそなんでしょうか？実際に使ってみればすぐに今ひとつだとわかると思うのですが、何か特別な理由でもあるのですかね？
350ECOモードのギクシャク感ですが、自分の個体もほとんど感じません。ECOモードでのコールドスタート時に、若干もたつきを感じるか？と言った所です。冬場でキンキンに冷えた状態なので、個人的には許容内です。
ＭＹトヨタのアカウント問題、非常に勉強になります！ありがとうございます！ちなみにＮＸハイブリットは早くて納車1年だそうです。。
街乗り燃費が10切りそうなので350hにしてよかったと思いました。
もしかして、オーナーズデスク使えなくなりました⁉️多機能故の辛口評価といったところでしょうか？
オーナーズデスクは使えるはずです。
新型レクサスNX買うのはいいですが色々面倒くさいですね
辛口評価を継続してください。その方がより参考になります。
レクサスのホームページからアカウントの削除即日出来ますよ！私も個人から法人の変更、即日出来ました。
マジスカ。というかマイトヨタなんですが出来るかな。
オープニングは前のピアノみたいな音がよかった
カーナビの情報にタイムラグがあることなど、どうしても仕方ない部分はありますよね…。あくまでクルマですから。AppleのCarPlayを使った方が幸せな気がします…。エンジン音に拘る人ならレクサスは選ばないでしょうし、中途半端なら静粛性に振って欲しいですね…。
まぁスタンドが潰れてたのは仕方ないですね。あれは半分ネタです。
mylexus→アカウントの情報確認・修正→IDの削除で、アカウントを削除して最初からIDを作り直せば即日出来ました。
ハイオク191円が1番の衝撃です😂
長野県は昔から輸送費の関係で高いです（JR貨物で関東から運んでます）同じ山国でも高山とかの方が安いです（こちらは富山から来てます）
車関係ないけど初っ端の空めっちゃ綺麗
最高のロケーションでした！
ワンソクさん、何時も詳細な使い勝手ありがとうございます。30日ルールですか・・・残念です。はい、いただきましたポンコツ！！そう言うトコはレクサスだけに残念なトコです。高いのに～泣
まあ一般の人は法人・個人の両方で契約することはほぼないので遭遇することはないかと
肝心なダメなポイントがどこで語られているのか分からないので、同じような映像を長々と見ることになる。要点を簡潔にまとめて目次にすべきだと感じた。
ほんとにそれ思いました。それに冒頭に一般の人間からすると非常に非常にどうでもよいものを持ってきてて見る気が失せかけました。
クラスター上の茶碗蒸しの蓋がデザイン的に受け付けられないデス。。。する
ドラヨスさんは基本的に法人契約ですか？
そうです。
ほんと不親切 オーナーに迷惑をかける！セキュリティー 要は融通が効かないもう一点ナビと会話での往来に違和感あり 間が空くし認識できません、、、と ここは進歩しませんね。
ドラヨスさんがめっちゃ特殊ですから…
レクサスNXってハイオクなの？レギュラーではダメ？購入考えていたのだけど。
何か、早くも年改の情報が出ていますが、どうなんでしょうかね〜。
何回か試乗してみているのですが…やはり、「未完成」感がありますね。プロトタイプと妥協すれば、今買っても良いのかもしれませんが、今は待ちかなぁ。トヨタさん頑張ってください！
試乗車で触りましたがタッチトレーサーオペレーションはいまいちですよね。いつも乗ってる車ならボタンの位置もなんとなく記憶してますし、ベースグレードで正解でした。年次改良でシートヒーター、ベンチレーターがOPで選択できるようになるのが、ぐぬぬって感じです…
オープニングのロケーションどこですか！
伊豆スカイラインです。
不満というよりワガママな気が...
22年2月、チャンネル登録者数22.2万👍
これは縁起良い！
意外とみんなメーターの情報とか読まないのかもしれないねガソリンの残量と今のスピードさえわかればあとはどうでもいいというかだからこそスイッチ類を減らす方向に向いちゃってるのかもと色々機能を使いこなそうとするワンソクさんを見てて思いました
アウディのバーチャルコクピットを一度でも所有してしまうと、他のメーターでは物足りなくなってしまいますね…国産ではスバルが一番になりました。
今回のレビューほとんどの人気にしない気がするそんなアカウント持ってる人少ないし350選ばなきゃいいだけだし、クルコンはブレーキ踏めば解除されるし
家買う代わりにコレ買おうかなw
これで725万円の車かぁ…
給油ランプ付くまでは勇気いるな笑
トヨタ、レクサスもここまで多くの車を短時間で納車するあたおかは想定外だったんでしょうねwww
サイズ感は最高なんですけど、内装等がお値段以下ですよね。RXの点検中に試乗しましたけど、いつも楽しみにしてます。後レヴォーグ値引き無しは普通ですか？ちなみに大阪です。
え？メルセデスみたいに『ヘイ！LEXUS‼️』で声での検索も出来るんですか？？
NXからできるようになりましたが、UXには付いてません
ドラヨスさん目線でCX-5と比較してみていただきたいです
cx50直6 nx350直4、マツダxc50内装とブランド以外レクサス負けないよ！
@@南墙评估员 日本語で頼む
@@shinta928k 直列6気筒ガソリンエンジン
ワンソクさんレベルでも事務的な融通が効かないとなると小市民は…………。
私でも対応に差はないです。
個人、法人問題は、当たり前ではないですか？ワン速さんのご都合でつかいわけているのですから。
内装もっと頑張って欲しいでもLXやRZより断然カッコいい！あとリアのウインカーがダサい車幅はあともうちょいあればもっとカッコよかったと思う。
内装は十分すぎるくらいいいと思うけどねー、レクサスらしい高級感あるし
レッド内装はスポーティーだけど高級感を感じにくいのかも。ヘーゼル色の内装は凄く良い
@@coyote.2929確かにFスポーツだとパッと見高級そうには見えないかもね。でも 実際みてみると、大部分革で覆われてて、同じ革でもいい素材使われてるよ。
@@さとっち-q1l 使い勝手求めたのは分かるのですが内装のデザインが個人的にダサいです…助手席側のダッシュボードが寂しいしマツダ3の倍の値段する車の内装とは思えないですね……
@@coyote.2929 個人的には素材より内装のデザインが少し気になります……
すでに今は注文ストップらしいです。
LEXUSはまだ飛ばさないとダメなんですね😢
画角は動いてしまうのでしょうか？ラジオ感覚であれば画面見ないのでいいですが、見ていると少し酔いを感じます。固定してもらえると見やすくなるかなと思いますよ！
450h乗りましたがフィーン音(電子効果音）があるだけで実際は速さの演出だけで重さで完全に相殺されていて、メーター見たら全然速度出てなくてちょっとガックシでした。。。
このワンソクさんの辛口正直レビューのバツの点は正しくないんじゃない。パラノミックビューモニターはバックや低速時の運転の補助が趣旨で自動設定にすれば便利だし、低速時以外で機能させたいなら、自動駐車ボタンの下にあるボタンを押せばいいし、ACC解除したければブレーキ踏むかタッチトレーサーを触って走行支援スイッチかキャンセルを押せば良いけど、これまでの感覚の人は、タッチトレーサーを触らず初めに押すから2アクションになり不便と感じると思うよ。他の人もコメントしてるけど、Mylexusも30日待たずに再設定出来るよ。インフルエンサーが正しくないことをネタのため撒き散らしている？
正直に不便と感じたから評価してます。ACCの途中でメーター画面を切り替えたくなった時は？パノラミックは別にトレーサーでなくても困りませんが、ACC中に燃費やルート案内など切り替えて見たくなる時に不便と感じます。2アクションには慣れで対応出来るかもしれませんが、個人の体感として不便と感じたからそう評価しています。それが正しいとか悪いとかではなく、私がそう感じたという事です。NXにはそれ以外にも良い点があるので、それもまた別の動画で評価したいと思います。そして、購入しているからこそ、長期間レビューがあるわけで、何ヶ月も所有してからだと評価も変わるかもしれません。30日の件は、オーナーズデスクにはそう案内されたのでそのまま伝えているだけです。他のやり方については案内されませんでした。
めちゃくちゃ自分の地元です😂笑
トヨタの内装ってナビ画面の大きさがやたら目立っていかにも取ってつけた感があるんだよなぁ。もう少しちゃんとデザインした方が良いと思うんだけどみなさん気にならないのかな？
わかります。ただ国産の他社メーカーは輸入車のひとつ前のナビなのでそちらだとタブレットぶっ差しタイプになっちゃうので見た感じはデカデカの方が先進感はあるかなぁw
んー、内装が全然高級感ないな、、、
正直最近ビッグマイナーチェンジしたCX5のレビューで対抗馬として上がるくらいですしね。CX5はいい車ですが、値段帯が違うんですし、そちらと比べられるようでは。。。残念ですよね。。。
何だろうな、、やっぱり所詮はトヨタだなって感じが、、、もっと差別化を求めます！
車を買う時の鉄則試乗してから検討するNXのダメ点ボディがでかいナビ使いづらいヘッドアップのスイッチダメメーターに地図表示できないバージョンLはUXに似すぎ１年後もっと最新装備の車が出てきそうNXがこんな車だけどRXはどう出てくるか見もの契約した人後悔している人もいるのでは？
固定電話無いんですか？今時は持っていない人が多いみたいですが
無いです。そもそも、SMS認証できないので固定電話ではダメなんです。
ruclips.net/video/6r1jnhVeKcA/видео.htmlANK ANKチャンネルさんの動画でチリのズレについて触れてましたがドラヨスさんのは大丈夫でしたか？
大丈夫です。
@@wansokutube よかったです(^^)
なんでやねんｗ うけたｗ
ハイオク8000円なら私のポルシェと同じ値段ですね私は167円で入れてますが
高いよなぁ値段でも乗ってみたい350速そうだからってだけだけどw
1ヶ月くらい待てよ
マイレクサスはどう考えてもポンコツ アプリですね！ ユーザーを 30日も待たせるなんてどこがおもてなしなんでしょうか？
燃費を言うならHEV買うべきもしくはPHEVを買うべきだと忖度なく思うエンジン音に関しても350はターボなのでエンジン音は出るのではないですか？笑ターボ車かってエコwなんのレビューしてんですかw辛口コメントしといたよ理解できないので
NXのオーナーさんかな？
@@wansokutube ？？？？？？？？？？？？？？？？
一番はこの人の収入源が気になる高級車を半年もしないで乗り換えて
RUclipsですって。
![[5 recommended functions recommended by NX] Lexus NX carefully selected comfort equipment](/img/1.gif)
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓
【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
私が購入したレクサスNXの見積もりや、オススメグレード10パターンの見積もり、そして購入前の22の注意点などをまとめたブログはコチラ↓
wansoku.com/blog-entry-3178.html
エコモードは確かに静かで、ギクシャクもせず、パワー不足も感じずおすすめです。ブルーのメーターも好きです。
やっぱりカッコいいですね！！納車待ちの方々が多いとはいえ、街中で見かけるようになったら、もっと欲しいと手を挙げる方がいらっしゃいそうです！
エコモード推奨という話はなるほどと感じました😊結局使わないエコモードって多いですからね💦
道によってモード変えるのは楽しそうですね！
納車が楽しみになってきました☺️
車の素性だけではなくレクサスというブランドに求めるものがあるので辛口になるんでしょうね。私は単純にこの車に乗りたいという感情で購入しますが、今回はNXより感情が高ぶる車があったのでそちらにしました。最近のレクサスはとてもいい車なんですがメルセデスみたいで可もなく不可もなく万人向けで無難な車になっている気がします。
ランフラットタイヤでなく、ノーマルタイヤを選択できるようになりましたが、ワンソクさんはどちらがオススメですか？
修行中の私は350h Fスポにしたので、ガソリン車との違いはあまり参考にならない為、ナビ操作などに関心があります。
で、早速のなんでやねん！笑いました🤣
で悲報に繋がる、またまた笑いました😂
まだまだナビ操作やレイアウト、タッチディスプレイは改良を期待、年次改良発表もいいですが、アップデートを期待してます。
音声認識は学習していくらしいですが、認識にかなり時間かかる印象ですね。
参考になります。ありがとうございます。
オープニングの場面、むっちゃ良い感じに映ってますね。NX以上に空模様と海模様が、、、
流石は変態を自称するだけあってセンスあるなぁ。。あの駐車場、砂利になっているけど、逆それが愛車を引き立てる。通好みの良い感じの撮影スポットなんですよねぇ。
朝から8時に大熱海集合で行った甲斐ありました😂
こんばんは
いつも楽しく拝見してます。ポチん
私もこのレクサス NXに不満が非常多いです。ディラー対応についても、①シートに納車前からシワが付いている。担当に相談すると有償で交換との事。
②デジタルキーの不具合、全くオーナーと認識せず、他人が乗っている状況、担当に相談するとオーナーズディスクに相談との事。
③契約時にCDが録音できるとの事でCDオーディオつけましたが、納車当日録音できません！でした。結果、USBで音楽聴いてますが、アルバムが終わると、次にすすみません。新車買ってレクサスブランド料払って、レクサスのおもてなしを我々は高い高い車代を払ってますよね。トヨタ、レクサスおもてなし spiritsの教育し直しです。 NX3台目ですが、非常に不満、装備は増えたが、品質は、社員と共にダウン⤵️
このような問題がある方、たくさんいるようです、ブロの声であげて頂きたく存じます。
オーナー視点だからこそ分かるメリットやデメリット…ワン速さんならではの忖度のないレビューは実に参考になります(_ _)
ドラヨスさん、どうしてターボ買ったんですかーw新しいパワトレと内装は魅力ですけど、パワーがあって静かな車が良いならもうEVが合ってるかもですよw
というかもう2週間経ったのか。。。そろそろ買い替えの時期ですね（ ; ; ）寂しいですけど（ ; ; ）
次のレクサスは何になるのか気になります！
HUDの件ですけど、ヤリクロやアクアも同じ感じですね。運転する分には問題ないですが中央上部に付けてるドラレコの映像にHUDの縁が反射して映るんですよねぇー。。。
350乗りましたが、レクサス感があんまり感じませんでした。車内エンジン音やロードノイズでうるさいのです。また、ハイブリッドモデルはCVTでスムーズですが、こちらのモデルはATなので下り坂ではギアが固定されて急ブレーキかかったようになるし、何も考えずゆっくり走れないのであんまり好きではないです。本当にガソリン車が好きでないとストレスだと思います。町中走る分にはターボは全く必要ないですね…高速でもそんなに急加速する必要もないのでただうるさいと思ってしまいます。
個人的にはエンジンを感じれる350大好きですが、これから電気自動車やシフトするレクサスには合わない印象です。
私も先日ガソリン(ハイオク)入れましたが最近高いですね😅でもAWDターボなら燃費はある程度我慢は必要ですが坂道、高速では難なく前に進んでくれるのは最大の利点だと思っています☺️
思いっきり回した時のエンジン音良いね！ただ、操作系のネガが気になる…
新型NXのすべて読みました！
NXのAWDにはスバルの技術も取り入れているそうですよ😃
新開発なのでエンジン音とかまだまだ改良の余地がありそうですが、この見た目なら多少は許せてしまうくらいカッコいい！
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やはりガソリンスタンドなどを探す時はオーナーズデスクが1番使いやすいですか？
最近ではガソリンスタンド検索も普通にあるし、エージェント機能でも十分使えますね。
最寄りのガソリンスタンドを探して、って発話すればいけるはず。
他社でもガソリンスタンド検索はありますね。
めちゃくちゃテンション下がってますね笑納車前の私までテンション下がってきました泣
良いところ動画も出すのでご期待ください^_^
レクサスＮＸ修行中です
ドラレコを何にするか悩んでいてＣＳＫさんはＶＡＮＴＲＵＥでした。純正以外でワン速さんのオススメありますか？
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以前に社外品付けてたらUXでバッテリー上がりする事例あったので。
まだまだ発展途上の車って感じがしますね^ ^マイナーチェンジでどこまで改善されるか期待です！
いつも楽しみに拝見してます
年次改良の事担当君に聞きましたが
デジタルインナーミラーが録画機能
付きになるなどやはり変わるみたいですね
当方は迷いましたが今RXなので今年の新型を待ちます。主人はLX乗り変えでオーダー入れましたが2年はかかると言われました
月に3台しか入ってこない予定だそうです
その頃には生きてるかどうか分からんと
ブツブツ言っています笑
エコモードがギクシャクせず使えるというのは良いポイントですね。
NX350にもあるネガな部分。100点満点の車はないけど、欠点も含めて車って面白いですよね。
期待が大きすぎた部分もありますが、エコモードで走れば街中は良いと思います。
仕様はそうなってるとしても、せめて人が個別に対応して、それを解除したり変更したりできるようにはしておいて欲しいものですね。私のNXまだかなぁぁ。。
２月４日に納車されました ２５０FFのベースグレードです 市内走行で３５０kmほど走りました エコモードで平均燃費７kmです 初めてレクサスを購入しました ガソリンは満タンで納車されました 流石レクサスですね 後 乗車するとき 天井が低く 頭がツカエます その他は良好です。
国産は総じて操作がややこしいですよね
MBではADASも一発で決まるし、国産は電PやHOLDも同じ場所に同じようなボタンで付いてますよね。
知らなきゃ当たり前だけど、他のやり方を知っていると、こう言うところがめんどくさく、日本的な考え抜いて結局めんどくさい結果になる。これってLEXUSも含めあとどれくらい進化すれば、シンプルで合理的な考え方から構成されたシステムになるんでしょうね…？💧
燃費はやっぱ乗り出して実感するところですかね～
ナビ等の操作画面のデザインがいまいちですね。小ざっぱりしすぎている感じで…。レクサスはフルデジタルのインパネにはしないのですかね？
メーターがやはりかなり見辛くないでしょうか。
特に水温計と燃料計が割とスペース取ってる割に8ブロックしかない…
これなら普通にアナログ針の方がマシに思えます。
22.2万人おめでとうございます！
最近マイク品質が少し悪い気がします。
ありがとうございます😊
マイクは変えてないんですけどね…
NX350のエンジン音、確かに耳障りが良くないですよね‥😅
加速感やトルクの出方はSUVらしからぬパワフルさがあって気持ちいいですね😆
まもなくNX250に乗る機会が出来るので、楽しみです😊
エンジン音は微妙でも、走りに馴染みがあるのが良いね😄
何か、早くも年改の情報が出ていますが、どうなんでしょうかね？
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マクレビはおすすめのオプションですか？？
バッジ商法でハード製造はデンソーテンです。
結局コストとのバランスを鑑みて250verLって結構ありだなと思いますね。
ただFスポはホワイトノヴァ&エクステリアがクッソカッコいいので困りますけど笑
やっぱTOYOTAは商売上手い、、、。
2.4T良いですね…赤内装も…ああ憧れる
３５０ｈＦスポで初日契約ですが、連絡無し
修行中です。注文書で1月登録でしたがいつになるやら…です
マイレクサス使えるようになりましたか？
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年次改良でソフトウェアがよくなることはないでしょうね。テスラみたいに即無線アップデート出来ないかなぁ。
ハリアーも年次改良で受注停止らしいですしオーダーかけても納期未定はうーん(+_+)となりますね。
ドラヨスさんは来月発表？MAZDAのCX60は購入対象でしょうか？
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一般道ではエコモード推奨ですね。
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ヘッドアップディスプレイ装置しないという選択肢もありですか？？
アリですね。ただ、タッチトレーサーとHUD付かなくなると、メーターもグレードダウンするはずです。それを許容できるか…
@@wansokutube
ありがとうございます！
レクサスに限らず、日本メーカーって、液晶のマルチインフォメーションディスプレイの使い勝手というか、情報の見せ方が下手くそなんでしょうか？実際に使ってみればすぐに今ひとつだとわかると思うのですが、何か特別な理由でもあるのですかね？
350ECOモードのギクシャク感ですが、自分の個体もほとんど感じません。
ECOモードでのコールドスタート時に、若干もたつきを感じるか？と言った所です。
冬場でキンキンに冷えた状態なので、個人的には許容内です。
ＭＹトヨタのアカウント問題、非常に勉強になります！ありがとうございます！
ちなみにＮＸハイブリットは早くて納車1年だそうです。。
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新型レクサスNX買うのはいいですが色々面倒くさいですね
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ハイオク191円が1番の衝撃です😂
長野県は昔から輸送費の関係で高いです（JR貨物で関東から運んでます）
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ワンソクさん、何時も詳細な使い勝手ありがとうございます。30日ルールですか・・・残念です。
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ほんとにそれ思いました。それに冒頭に一般の人間からすると非常に非常にどうでもよいものを持ってきてて見る気が失せかけました。
クラスター上の茶碗蒸しの蓋がデザイン的に受け付けられないデス。。。する
ドラヨスさんは基本的に法人契約ですか？
そうです。
ほんと不親切 オーナーに迷惑をかける！セキュリティー 要は融通が効かない
もう一点ナビと会話での往来に違和感あり 間が空くし認識できません、、、と ここは進歩しませんね。
ドラヨスさんがめっちゃ特殊ですから…
レクサスNXってハイオクなの？
レギュラーではダメ？
購入考えていたのだけど。
何か、早くも年改の情報が出ていますが、どうなんでしょうかね〜。
何回か試乗してみているのですが…
やはり、「未完成」感がありますね。
プロトタイプと妥協すれば、今買っても良いのかもしれませんが、今は待ちかなぁ。
トヨタさん頑張ってください！
試乗車で触りましたがタッチトレーサーオペレーションはいまいちですよね。
いつも乗ってる車ならボタンの位置もなんとなく記憶してますし、ベースグレードで正解でした。
年次改良でシートヒーター、ベンチレーターがOPで選択できるようになるのが、ぐぬぬって感じです…
オープニングのロケーションどこですか！
伊豆スカイラインです。
不満というよりワガママな気が...
22年2月、チャンネル登録者数22.2万👍
これは縁起良い！
意外とみんなメーターの情報とか読まないのかもしれないね
ガソリンの残量と今のスピードさえわかればあとはどうでもいいというかだからこそスイッチ類を減らす方向に向いちゃってるのかもと色々機能を使いこなそうとするワンソクさんを見てて思いました
アウディのバーチャルコクピットを一度でも所有してしまうと、他のメーターでは物足りなくなってしまいますね…
国産ではスバルが一番になりました。
今回のレビューほとんどの人気にしない気がする
そんなアカウント持ってる人少ないし350選ばなきゃいいだけだし、クルコンはブレーキ踏めば解除されるし
家買う代わりにコレ買おうかなw
これで725万円の車かぁ…
給油ランプ付くまでは勇気いるな笑
トヨタ、レクサスもここまで多くの車を短時間で納車するあたおかは想定外だったんでしょうねwww
サイズ感は最高なんですけど、
内装等がお値段以下ですよね。
RXの点検中に試乗しましたけど、
いつも楽しみにしてます。
後レヴォーグ値引き無しは普通ですか？
ちなみに大阪です。
え？メルセデスみたいに
『ヘイ！LEXUS‼️』で声での検索も出来るんですか？？
NXからできるようになりましたが、UXには付いてません
ドラヨスさん目線でCX-5と比較してみていただきたいです
cx50直6 nx350直4、マツダxc50内装とブランド以外レクサス負けないよ！
@@南墙评估员 日本語で頼む
@@shinta928k 直列6気筒ガソリンエンジン
ワンソクさんレベルでも事務的な融通が効かないとなると小市民は…………。
私でも対応に差はないです。
個人、法人問題は、当たり前ではないですか？ワン速さんのご都合でつかいわけているのですから。
内装もっと頑張って欲しい
でもLXやRZより断然カッコいい！
あとリアのウインカーがダサい
車幅はあともうちょいあればもっとカッコよかったと思う。
内装は十分すぎるくらいいいと思うけどねー、レクサスらしい高級感あるし
レッド内装はスポーティーだけど高級感を感じにくいのかも。ヘーゼル色の内装は凄く良い
@@coyote.2929確かにFスポーツだとパッと見高級そうには見えないかもね。でも 実際みてみると、大部分革で覆われてて、同じ革でもいい素材使われてるよ。
@@さとっち-q1l
使い勝手求めたのは分かるのですが
内装のデザインが個人的にダサいです…助手席側のダッシュボードが寂しいし
マツダ3の倍の値段する車の内装とは思えないですね……
@@coyote.2929 個人的には素材より内装のデザインが少し気になります……
すでに今は注文ストップらしいです。
LEXUSはまだ飛ばさないとダメなんですね😢
画角は動いてしまうのでしょうか？ラジオ感覚であれば画面見ないのでいいですが、見ていると少し酔いを感じます。固定してもらえると見やすくなるかなと思いますよ！
450h乗りましたがフィーン音(電子効果音）があるだけで実際は速さの演出だけで重さで完全に相殺されていて、メーター見たら全然速度出てなくてちょっとガックシでした。。。
このワンソクさんの辛口正直レビューのバツの点は正しくないんじゃない。パラノミックビューモニターはバックや低速時の運転の補助が趣旨で自動設定にすれば便利だし、低速時以外で機能させたいなら、自動駐車ボタンの下にあるボタンを押せばいいし、ACC解除したければブレーキ踏むかタッチトレーサーを触って走行支援スイッチかキャンセルを押せば良いけど、これまでの感覚の人は、タッチトレーサーを触らず初めに押すから2アクションになり不便と感じると思うよ。他の人もコメントしてるけど、Mylexusも30日待たずに再設定出来るよ。インフルエンサーが正しくないことをネタのため撒き散らしている？
正直に不便と感じたから評価してます。
ACCの途中でメーター画面を切り替えたくなった時は？
パノラミックは別にトレーサーでなくても困りませんが、ACC中に燃費やルート案内など切り替えて見たくなる時に不便と感じます。2アクションには慣れで対応出来るかもしれませんが、個人の体感として不便と感じたからそう評価しています。
それが正しいとか悪いとかではなく、私がそう感じたという事です。
NXにはそれ以外にも良い点があるので、それもまた別の動画で評価したいと思います。
そして、購入しているからこそ、長期間レビューがあるわけで、何ヶ月も所有してからだと評価も変わるかもしれません。
30日の件は、オーナーズデスクにはそう案内されたのでそのまま伝えているだけです。
他のやり方については案内されませんでした。
めちゃくちゃ自分の地元です😂笑
トヨタの内装ってナビ画面の大きさがやたら目立っていかにも取ってつけた感があるんだよなぁ。
もう少しちゃんとデザインした方が良いと思うんだけどみなさん気にならないのかな？
わかります。
ただ国産の他社メーカーは輸入車のひとつ前のナビなのでそちらだとタブレットぶっ差しタイプになっちゃうので見た感じはデカデカの方が先進感はあるかなぁw
んー、内装が全然高級感ないな、、、
正直最近ビッグマイナーチェンジしたCX5のレビューで対抗馬として上がるくらいですしね。CX5はいい車ですが、値段帯が違うんですし、そちらと比べられるようでは。。。残念ですよね。。。
何だろうな、、やっぱり所詮はトヨタだなって感じが、、、
もっと差別化を求めます！
車を買う時の鉄則
試乗してから検討する
NXのダメ点
ボディがでかい
ナビ使いづらい
ヘッドアップのスイッチダメ
メーターに地図表示できない
バージョンLはUXに似すぎ
１年後もっと最新装備の車が出てきそう
NXがこんな車だけどRXはどう出てくるか見もの
契約した人後悔している人もいるのでは？
固定電話無いんですか？今時は持っていない人が多いみたいですが
無いです。
そもそも、SMS認証できないので固定電話ではダメなんです。
ruclips.net/video/6r1jnhVeKcA/видео.html
ANK ANKチャンネルさんの動画で
チリのズレについて触れてましたが
ドラヨスさんのは大丈夫でしたか？
大丈夫です。
@@wansokutube よかったです(^^)
なんでやねんｗ うけたｗ
ハイオク8000円なら私のポルシェと同じ値段ですね私は167円で入れてますが
高いよなぁ値段でも乗ってみたい350
速そうだからってだけだけどw
1ヶ月くらい待てよ
マイレクサスはどう考えてもポンコツ アプリですね！ ユーザーを 30日も待たせるなんてどこがおもてなしなんでしょうか？
燃費を言うならHEV買うべきもしくはPHEVを買うべきだと忖度なく思う
エンジン音に関しても350はターボなのでエンジン音は出るのではないですか？笑
ターボ車かってエコwなんのレビューしてんですかw
辛口コメントしといたよ理解できないので
NXのオーナーさんかな？
@@wansokutube
？？？？？？？？？？？？？？？？
一番はこの人の収入源が気になる
高級車を半年もしないで乗り換えて
RUclipsですって。