Ottima recensione, grazie davvero! Ho avuto modo di provarla in due per venti minuti a gennaio, in città non ha problemi di coppia, in seconda arriva a 90 in pochissimo quindi se serve motore ne ha, basta volerla spremere. Mi chiedo solo quanto perda se si va in due, magari con dei bagagli al seguito, su strade più veloci (l’autostrada già solo per gli spazi aperti che ha intorno espone a maggiore resistenza all’aria). Sto pensando di acquistarla e vorrei essere tranquillo che con mia moglie possiamo farci anche un we lungo senza soffrire. Ho una valico 300 ds, ottima prima moto, ma se fai le uscite domenicali anche da solo dopo 200 km cominci ad accusare e non hai mai lo spunto giusto né la potenza sufficiente per fare sorpassi sopra i 90 (in due poi nemmeno a dirlo). La 525 mi sembra sulla carta un ottimo compromesso per uso 80% città (roma…) e 20% fuori, quindi provinciali, magari montagne sui 2000/2500 mt e perché no anche autostrada per andare più lontano nei we lunghi. Tu come ti sei trovato in due? Ti è capitato di fare giri come questi che vorrei fare io? Grazie ancora per la recensione e in anticipo per la risposta :)
Ciao! Sicuramente se vieni dalla valico 300, la 525 è un altro pianeta. La moto non ha nessun limite grande per quello che offre (viaggi, tutti i giorni, offroad semplice). La differenza con le moto "grandi" è principalmente in due cose: elettronica e motore. La prima cosa secondo me è davvero un "lusso" in più, niente di fondamentale. La seconda sta nel tuo modo di intendere la guida, i viaggi e la strada in generale. Venendo te da un 300, non credo che ti serva andare su una moto ancora più grande, e penso che la 525 a livello di ergonomia generale, è la migliore tra le piccole se ci fai uso di tutti i giorni e turismo stradale (insomma meglio di benelli, cf moto e Honda 500). Il passeggero è comodo e non risenti in maniera eccessiva del tris valigie.
@@paolofalconieri6512 sono d'accordo con Simo, aggiungo che nella mia ho messo il pignone da 16, adesso in autostrada non la sento più cercarmi la 7° marcia, i giri sono circa 300 in meno e il motore più riposato. Per le salite in due, vi dico che io e mia moglie insieme 190 kg circa più 2 boselli all'anteriore con qualche chilo, saliamo a Taormina, Randazzo, Mongiuffi Melia sull'Etna.. come se nulla fosse.. Si arrampica che è un piacere, certo non andrò con la 4 in piena salita, diciamo che nelle curve a gomito tutti mettiamo la 1° o la 2° per proseguire.. Questo è il mio giudizio ed esperienza sulla moto con tale pignone. Poi certo se si fanno solo salite in montagna o colline lasciate il suo da 15. Un piccolo lavoro che dovrò fare e togliere i tappi, strizzature inutili , ai collettori per far scendere le temperature d'esercizio.. Vi aggiornerò appena lo faccio. Scusate se mi sono intromesso e dilungato. 😊
Dopo 25 anni che non andavi in moto a giugno 2023 l'ho comprata posso dirvi che è uno spettacolo, veramente snella, nel traffico è una bicicletta, e nel misto ti fa divertire nonostante abbia solo 48 CV ha un bel caratterino.
Si, anche tirando le marce ti puoi divertire nonostante non sia una moto sportiva, ti permette con tutti i suoi limiti di toglierti qualche soddisfazione.
L'ho presa il 15 /09/2024 Amazing 48 CV per me sono sufficienti vengo da un TDM Yamaha 850 ho 58 anni è una moto tranquilla l'età passa e la coscienza mi dice di andare piano
Ciao bella recensione, ti seguo da poco ed è veramente bello vedere recensioni e giri in moto tra le strade delle nostra provincia. Io sono di Sabaudia. Sai che vedendo i tuoi video mi hai fatto venire voglia di prendere una voge 300 rally anche a me? Devo solo convincere la moglie😅
Guido da anni una vespa px125 per uso cittadino, ed è arrivato il momento di prendere un motore ovviamente più nuovo ma che sia ideale anche per qualche gita fuori porta... Vorrei un vostro parere, un neo patentato può avere problemi con queste crossover calcolando che sono poco più alto di 1,70? Sono indeciso poiché mi piace molto questo segmento di moto. Ovviamente l'alternativa sarebbe una naked/custom quindi moto da passeggio. Grazie in anticipo a chi mi risponderà!
Secondo me in questo momento il trk è un progetto abbastanza datato, rispetto a questa valico. A meno che riesci a trovare un buon usato a un prezzo onesto, già accessoriato, io andrei sulla Valico.
Ciao! Sapresti aiutarmi a capire come trovare la stradina 'Ammazzacani' su Maps? Vorrei farci un giro ma mi servirebbe qualche indicazione anche approssimativa
Bella recensione complimenti, ma l'effetto on off al rilascio dell'acceleratore si sente sulla tua? Io ho il modello 2023 e da un po' di fastidio, il resto tutto ok..
Ti dico la verità, su questa della prova (2023) era tutto un po' leggio rispetto alla mia (black knight 2024). Comunque ho provato moto con on off peggiore, ma farò fare la centralina per ripristinare tutto come nasce in cina e non ha nessun on off
@@Simo_Double.Troubleaggiornaci per le modifiche che farai, io penso di togliere i tappi allo scarico, non per le prestazioni, sarà più scattante, ma per far calare le temperature del motore 😊
Potete darmi le vostre impressioni sul calore del motore di cui si parla spesso? E se questo crea problemi alle gambe durante il periodo estivo? Grazie
Non c'è una risposta univoca ma: se intendi muoverti ad ampio raggio e fare solo off molto facile vince a mani basse la 525; se invece vuoi fare off più complicato (ma comunque facile/medio) e non intendi fare trasferimenti di tante ore, meglio la Hima.
Parere onesto, sto pensando di prenderla come moto da viaggio, cambierei tre cose: riser al manubrio, sella rialzata/modificata da un sellaio, pedane migliori
@@Simo_Double.Trouble Sono andato giusto oggi a fare un giro in concessionaria e l'ho vista, che bella moto!! Però provando a salirci effettivamente avevo le gambe sacrificate. Grazie mille del consiglio!
Io l’ho presa quasi un’anno fa, rapporto qualità prezzo ottimo, sono alto 190 come te e devo dirti che dopo un po’ di tempo in sella le gambe soffrono un po’. Per il resto ottima moto!
Ciao ragazzi. Domanda generale per chi la possiede. Sto seriamente pensando di prenderla l’anno prossimo. Problemi principali e più comuni? Grazie in anticipo
Ciao, seguo un po' i gruppi e un problema di cui leggo spesso è il cavo frizione che si rompe spesso, su molte voge in generale. Grandi cose non ne ho sentite però. Se pensi di prenderla usata ricordati che i primi modelli sono usciti con forcelle non regolabili e che a volte ad alta velocità si sente un "fischio" del vento dovuto alle forme della moto, che però non ho riscontrato sul modello provato.
Ma le sospensioni, anche se regolabili, che ti smontano schiena, sedere, e braccia?...Di quelle non si parla?...sembra un video fatto per far vendere il concessionario! Godete essere obbiettivi nelle valutazioni...dite la verità!
Purtroppo non avendola avuto a lungo termine non posso darti la certezza, ho letto anche io questa cosa. Sicuramente è una cosa che con le prossime serie migliorano. Posso dirti che a livello di sensazione ho sentito "strana" la frizione, come una sensazione di ritorno dopo la cambiata, ma magari era solo troppo teso il cavo
La frizione "fortunatamente" è a cavo... diciamo che è il problema meno grave (ovvio, se pensi di fare un lungo viaggio, forse un filo di ricambio lo porterei, ma vale per qualsiasi moto). Calcola che questa problematica si riscontrava spesso sulla 500 in utenti che avevano cambiato le leve e che avevano messo i riser, quindi viene da pensare che il problema si ponga soprattutto se fai modifiche alla versione di serie :)
Grazie per questa recensione accurata e ricordati di dire quanto sei alto nei prossimi video. Speriamo di vederci in strada
Cameo confirmed😜 moto divertentissima, provata off video, comoda da matti! Ora tocca provare la 900 😜
Ottima recensione, grazie davvero! Ho avuto modo di provarla in due per venti minuti a gennaio, in città non ha problemi di coppia, in seconda arriva a 90 in pochissimo quindi se serve motore ne ha, basta volerla spremere. Mi chiedo solo quanto perda se si va in due, magari con dei bagagli al seguito, su strade più veloci (l’autostrada già solo per gli spazi aperti che ha intorno espone a maggiore resistenza all’aria). Sto pensando di acquistarla e vorrei essere tranquillo che con mia moglie possiamo farci anche un we lungo senza soffrire. Ho una valico 300 ds, ottima prima moto, ma se fai le uscite domenicali anche da solo dopo 200 km cominci ad accusare e non hai mai lo spunto giusto né la potenza sufficiente per fare sorpassi sopra i 90 (in due poi nemmeno a dirlo). La 525 mi sembra sulla carta un ottimo compromesso per uso 80% città (roma…) e 20% fuori, quindi provinciali, magari montagne sui 2000/2500 mt e perché no anche autostrada per andare più lontano nei we lunghi. Tu come ti sei trovato in due? Ti è capitato di fare giri come questi che vorrei fare io? Grazie ancora per la recensione e in anticipo per la risposta :)
Ciao! Sicuramente se vieni dalla valico 300, la 525 è un altro pianeta. La moto non ha nessun limite grande per quello che offre (viaggi, tutti i giorni, offroad semplice). La differenza con le moto "grandi" è principalmente in due cose: elettronica e motore. La prima cosa secondo me è davvero un "lusso" in più, niente di fondamentale. La seconda sta nel tuo modo di intendere la guida, i viaggi e la strada in generale. Venendo te da un 300, non credo che ti serva andare su una moto ancora più grande, e penso che la 525 a livello di ergonomia generale, è la migliore tra le piccole se ci fai uso di tutti i giorni e turismo stradale (insomma meglio di benelli, cf moto e Honda 500). Il passeggero è comodo e non risenti in maniera eccessiva del tris valigie.
@@paolofalconieri6512 sono d'accordo con Simo, aggiungo che nella mia ho messo il pignone da 16, adesso in autostrada non la sento più cercarmi la 7° marcia, i giri sono circa 300 in meno e il motore più riposato. Per le salite in due, vi dico che io e mia moglie insieme 190 kg circa più 2 boselli all'anteriore con qualche chilo, saliamo a Taormina, Randazzo, Mongiuffi Melia sull'Etna.. come se nulla fosse..
Si arrampica che è un piacere, certo non andrò con la 4 in piena salita, diciamo che nelle curve a gomito tutti mettiamo la 1° o la 2° per proseguire..
Questo è il mio giudizio ed esperienza sulla moto con tale pignone. Poi certo se si fanno solo salite in montagna o colline lasciate il suo da 15.
Un piccolo lavoro che dovrò fare e togliere i tappi, strizzature inutili , ai collettori per far scendere le temperature d'esercizio..
Vi aggiornerò appena lo faccio.
Scusate se mi sono intromesso e dilungato. 😊
Wow non sapevo avessero aperto a Latina! Grande Simo
Dopo 25 anni che non andavi in moto a giugno 2023 l'ho comprata posso dirvi che è uno spettacolo, veramente snella, nel traffico è una bicicletta, e nel misto ti fa divertire nonostante abbia solo 48 CV ha un bel caratterino.
Mi ha molto stupito la grinta del motore sotto
Si, anche tirando le marce ti puoi divertire nonostante non sia una moto sportiva, ti permette con tutti i suoi limiti di toglierti qualche soddisfazione.
Idem anch'io 😂😂 dopo 25 anni circa di nuovo in moto e soddisfatto di questa moto anche se con ammortizzatori non regolabile.
Buona strada a tutti😊
L'ho presa il 15 /09/2024 Amazing 48 CV per me sono sufficienti vengo da un TDM Yamaha 850 ho 58 anni è una moto tranquilla l'età passa e la coscienza mi dice di andare piano
Wooow 😍 una Vera Regina! Recensione Top, chiara ed esaustiva 👍
Grande moto, sicuramente la proverò 💪🏻
Economica e convincente
😍 stupenda!!
Complimenti per il video
Ottima recensione. Unica nota: Il display è LCD, non TFT :)
Cavolo ho appena guardato il libretto di uso e manutenzione e hai ragione! Cavolo allora si vede proprio bene per essere un lcd!
Ciao bella recensione, ti seguo da poco ed è veramente bello vedere recensioni e giri in moto tra le strade delle nostra provincia. Io sono di Sabaudia. Sai che vedendo i tuoi video mi hai fatto venire voglia di prendere una voge 300 rally anche a me? Devo solo convincere la moglie😅
Saresti il quinto del gruppo... Fai te 👀 arriverà prossimamente una recensione completa!
Guido da anni una vespa px125 per uso cittadino, ed è arrivato il momento di prendere un motore ovviamente più nuovo ma che sia ideale anche per qualche gita fuori porta... Vorrei un vostro parere, un neo patentato può avere problemi con queste crossover calcolando che sono poco più alto di 1,70? Sono indeciso poiché mi piace molto questo segmento di moto. Ovviamente l'alternativa sarebbe una naked/custom quindi moto da passeggio. Grazie in anticipo a chi mi risponderà!
La ritengo perfetta per peso altezza
Ciao tra questa e la Benelli trk 502 cosa mi consigli? Considera che sara usata x passeggiate soft in 2. Grazie
Secondo me in questo momento il trk è un progetto abbastanza datato, rispetto a questa valico. A meno che riesci a trovare un buon usato a un prezzo onesto, già accessoriato, io andrei sulla Valico.
@@Simo_Double.Trouble grazie mille
@@Simo_Double.Trouble viaggiando in 2 qual'è la più spinta? Tipo x i sopparsi
@@LuigiCastania secondo me più spinta la voge, probabilmente trk però protegge meglio dall'aria
@@Simo_Double.Trouble grazie
Complimenti per la prova, vorrei provarla! A 130kmh a quanti giri sta il motore?
Ciao, intorno ai 6500 giri, vibra un pochino sul lato destro
Ciao! Sapresti aiutarmi a capire come trovare la stradina 'Ammazzacani' su Maps? Vorrei farci un giro ma mi servirebbe qualche indicazione anche approssimativa
Via Casanatola :)
@@Simo_Double.Trouble Grandissimo!! Grazie mille
Bella recensione complimenti, ma l'effetto on off al rilascio dell'acceleratore si sente sulla tua? Io ho il modello 2023 e da un po' di fastidio, il resto tutto ok..
Ti dico la verità, su questa della prova (2023) era tutto un po' leggio rispetto alla mia (black knight 2024). Comunque ho provato moto con on off peggiore, ma farò fare la centralina per ripristinare tutto come nasce in cina e non ha nessun on off
@@Simo_Double.Troubleaggiornaci per le modifiche che farai, io penso di togliere i tappi allo scarico, non per le prestazioni, sarà più scattante, ma per far calare le temperature del motore 😊
Potete darmi le vostre impressioni sul calore del motore di cui si parla spesso? E se questo crea problemi alle gambe durante il periodo estivo? Grazie
@@SilvioFici non l'ho trovato drammatico rispetto ad altre moto che ho avuto, se non erro comunque esiste un paracalore venduto da wang
@@Simo_Double.Trouble grazie
Ciao...una domanda...sono alto 170 cm ... secondo te la sella è troppo alta?
Ciao, no la moto è perfetta per te
Visto che le hai provate entrambe, a parità di budget, per uso a 360°, meglio questa o la himalayan?
Non c'è una risposta univoca ma: se intendi muoverti ad ampio raggio e fare solo off molto facile vince a mani basse la 525; se invece vuoi fare off più complicato (ma comunque facile/medio) e non intendi fare trasferimenti di tante ore, meglio la Hima.
La consigli per un neofita o è troppo pesante ? Cosa suggerisci?
Assolutamente consigliata, la seduta molto bassa aiuta anche nelle manovre da fermo e a bassa velocità, e comunque il peso non è così esagerato.
La consiglieresti per uno alto come te 190? Anche per fare viaggi lunghi ecc...? Nel caso modificheresti qualcosa o andresti su un'altra moto?
Parere onesto, sto pensando di prenderla come moto da viaggio, cambierei tre cose: riser al manubrio, sella rialzata/modificata da un sellaio, pedane migliori
@@Simo_Double.Trouble Sono andato giusto oggi a fare un giro in concessionaria e l'ho vista, che bella moto!! Però provando a salirci effettivamente avevo le gambe sacrificate. Grazie mille del consiglio!
Io l’ho presa quasi un’anno fa, rapporto qualità prezzo ottimo, sono alto 190 come te e devo dirti che dopo un po’ di tempo in sella le gambe soffrono un po’. Per il resto ottima moto!
Ciao ragazzi. Domanda generale per chi la possiede. Sto seriamente pensando di prenderla l’anno prossimo. Problemi principali e più comuni? Grazie in anticipo
Ciao, seguo un po' i gruppi e un problema di cui leggo spesso è il cavo frizione che si rompe spesso, su molte voge in generale. Grandi cose non ne ho sentite però. Se pensi di prenderla usata ricordati che i primi modelli sono usciti con forcelle non regolabili e che a volte ad alta velocità si sente un "fischio" del vento dovuto alle forme della moto, che però non ho riscontrato sul modello provato.
Spero anche che facciano la 900 ds con il 19 basta col 21 ma io dico ma cquanti fanno il fuori strada forse il 20 percento.
Ha le manopole riscaldate?
Purtroppo no!
questa no. La 900 sì. però sali di prezzo e cavalleria :)
Dovrebbero migliorare anche la 650 farla come la 525.sarebbe il top per una via di mezzo tra la 525 e la 900.
Moto bellissima ❤
Ciao una mia curiosità a 130 km orari si avvertono vibrazioni
Leggermente sulla manopola Destra, le pedane hanno dei gommini enormi e non ne avverti, invece
Grazie mille una domanda ce anche il modello con le ruote in lega
@@aldomazzarini6505 no solo raggi!
Buonasera vi chiedo come poter fare un test drive?
Se sei nel basso lazio, da e moto garage trovi questa stessa moto che ho provato io. Altrimenti cerca un rivenditore sul sito ufficiale voge
🏍️🔥
Qué altura tienes, por favor?
190cm
Ma le sospensioni, anche se regolabili, che ti smontano schiena, sedere, e braccia?...Di quelle non si parla?...sembra un video fatto per far vendere il concessionario!
Godete essere obbiettivi nelle valutazioni...dite la verità!
Ciao, conta che prossima settimana me la compro 😂
Ma la frizione si rompe facilmente. E vero?
Purtroppo non avendola avuto a lungo termine non posso darti la certezza, ho letto anche io questa cosa. Sicuramente è una cosa che con le prossime serie migliorano. Posso dirti che a livello di sensazione ho sentito "strana" la frizione, come una sensazione di ritorno dopo la cambiata, ma magari era solo troppo teso il cavo
La frizione "fortunatamente" è a cavo... diciamo che è il problema meno grave (ovvio, se pensi di fare un lungo viaggio, forse un filo di ricambio lo porterei, ma vale per qualsiasi moto). Calcola che questa problematica si riscontrava spesso sulla 500 in utenti che avevano cambiato le leve e che avevano messo i riser, quindi viene da pensare che il problema si ponga soprattutto se fai modifiche alla versione di serie :)
Sarebbe utile dicessi quanto sei alto.
190cm
Leva canbio e frizione da cabiare
Intendi il cavo della frizione?