TIGER 900 OU 1200. QUAL DEVO COMPRAR?

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  • Опубликовано: 13 янв 2025

Комментарии • 124

  • @guntherduarte8899
    @guntherduarte8899 4 месяца назад +10

    Excelente vídeo, maneira muito simples, prática e ao mesmo tempo profissional e muito humilde de apresentar e diferenciar as máquinas inglesas. Parabéns!!! 👍👊💀🛣️

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  4 месяца назад

      Fico muito honrado com seu comentário, meu amigo. Tudo de melhor pra você e bora acelerar!!! ✊🏻

  • @nelsonpohl8303
    @nelsonpohl8303 7 месяцев назад +7

    Parabéns pelo vídeo, As duas são excelentes, mas na minha opinião ambas deveriam vir com amortecedor de direção de série, como em outras marcas.

  • @vagnergon2846
    @vagnergon2846 Месяц назад

    Cara acompanho você, gosto muito de sua honestidade, é isso ai, usar nossa balança para analisar qual é o nosso propósito de uso e no que irá nos atender.

  • @darciocavalo
    @darciocavalo 5 месяцев назад +2

    Show seu comentário , vc foi preciso na colocação parabéns

  • @manuelcorreia4492
    @manuelcorreia4492 7 месяцев назад +2

    Excelente explicação. É de profissional.
    Boas vendas

  • @marcosantoniodeoliveira7649
    @marcosantoniodeoliveira7649 Месяц назад

    Boa tarde meu amigo vou tomar a liberdade de falar assim. Parabéns pelo vídeo mt bom explicativo sincero humilde. Hj ainda n tenho condições de ter uma Tiger. Mas tô lutando pra chegar em uma. Como VC disse é um sonho pra nós apaixonados por motos. Gostei do vídeo. E bag qnd for comprar a minha vou TI procurar em forma de agradecimento. Obrigado! SUCESSO! DEUS abençoe proteja

  •  2 месяца назад

    Cara, que vídeo top. Muito obrigado pois foi a partir dele que tomei minha decisão. ;)

  • @gloriapan6552
    @gloriapan6552 5 месяцев назад

    Parabéns você explica legal. Tudo dessas obras de arte. Em nome senhor Jesus final ano eu pego a gt pro 1.200

  • @blink057
    @blink057 Месяц назад

    Que Deus abençoe sua vida que vídeo top irmão

  • @rjuniorce
    @rjuniorce 7 месяцев назад +3

    Tive uma BMW 1200gs e hj tenho a Tiger 800xcx….. Em termos de potência estou bem servido mas a BMW tinha uma ciclística melhor …. Ela parecia mais leve e obediente nas curvas ….

  • @ektorpereira5575
    @ektorpereira5575 7 месяцев назад +1

    Ótimo vídeo parabéns obrigado abraço de belo horizonte

  • @mauriciomelo5947
    @mauriciomelo5947 7 месяцев назад +24

    Em suma a 900 é uma escolha mais equilibrada pois naquilo q a 1200 se sobressai, q em tese é na estrada, ela não é 50% vantajosa a mais, quem sabe uns 20% e olhe lá! P perder por outro lado as vantagens de uma moto mais versátil. Tô na 900 rally pro muito satisfeito , se sentir falta da bolha mais larga, dos 40 CV e do cardan, passo p 1200. Qq triumph vc ta bem servido!!😊👍🏻

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  7 месяцев назад +4

      É claro que é muito bom poder usufruir de todo o poder de uma 1200, sensação única. Mas de 900 não tem como você errar…

    • @01navaloiac
      @01navaloiac 7 месяцев назад +5

      Tenho a 900 Aragon ! Apitei pq sou zero trilha e terra ! Aro 19 me agrada mais ainda mais de liga ! Porém próxima será 1200 de 30 L ! Pq a bicha mostra !! Um tesão como a pick-up v8 !!! Kkkkk precisa disso tudo não ! Mas ele satisfaz o ego !!! Cara seu vídeo top demais me amarro em ver seus vídeos parabéns !!!

    • @Magalt900rlp
      @Magalt900rlp 4 месяца назад +2

      Ainda tem o tanque de 30 litros né!

    • @drone_ma
      @drone_ma 3 месяца назад +1

      A Black Edition é o melhor custo/benefício. Maior curso de suspensão, eixo cardã, que é ideal para longas viagens, suspensão eletrônica, melhor iluminação de farol e de quebra... Mais potência e torque. Tudo isso por 7 mil reais a mais.

  • @robsonmothe7708
    @robsonmothe7708 7 месяцев назад

    Espetacular seus vídeos, coragem, profissionalismo e muito bom senso 🇬🇧

  • @PEDROPAULO-qy4xd
    @PEDROPAULO-qy4xd 7 месяцев назад +1

    Boa noite Jonas. Um abraço, sou de Goiânia também. Continue gravando vídeo pra nós, a qualidade está excelente ✌🏻🤝🏻

  • @joilsonnobre6916
    @joilsonnobre6916 7 месяцев назад

    Excelente video. Parabéns pelas colocações 👏🏾👏🏾👏🏾

  • @alexandrexavier
    @alexandrexavier 7 месяцев назад +4

    Assim que peguei a Tiger 900 rally achei ela alta e pesada porque não estava acostumado. A 1200 então achava muito alta e muito pesada só de subir, nem tinha chegado a fazer o test ride nela. Depois que me acostumei com a minha 900 fiz o test ride na 1200 Black Edition e não senti dificuldade no peso, altura e ciclística por já estar acostumado com a minha. A 1200 é realmente um upgrade de moto se estiver saindo de uma menor. Ela é mais tecnológica, mais confortável e notavelmente mais potente. O ângulo de rake da 1200 sendo maior deixa ela melhor para o offroad, embora ela seja mais pesada.

  • @edisonnestorpreima5164
    @edisonnestorpreima5164 7 месяцев назад

    muito boa esplicação. tenho uma 900, agorqa ja coloca na mira a 1200

  • @CESARMTB
    @CESARMTB 4 месяца назад

    13:30 Moto com eixo Cardan é o que há.
    Eu tenho 173 centímetros de altura e estou sonhando com a 1200 GT Pro.
    Excelente comparativo 👏👏👏👏👏

  • @rogeriocardoso2306
    @rogeriocardoso2306 7 месяцев назад

    Parabéns meu amigo.
    Vídeo excelente !!!

  • @evaldodasilva7439
    @evaldodasilva7439 7 месяцев назад

    Jonas ... Parabens! Concordo com tudo q vc está falando. Tenho uma 900 Rally 22/23 pro e é ótima ... Fui com ela para o Atacama no final do ano passaso (Novembro) e não apresentou o menor problema só alegria... somente a utilizo para viajens ... geralmente longas ... pretendo mudar para a Black Edition ... que deve ser um Show tmbm ... Um grande abraço!

  • @evelsonpereira9881
    @evelsonpereira9881 7 месяцев назад

    Está de parabéns pela explicação técnica 👏👏👏👏👏👏👏

  • @edsonphilho1359
    @edsonphilho1359 7 месяцев назад +1

    Parabéns! As suas explicações são excelentes.

  • @rogeriovargas5563
    @rogeriovargas5563 6 месяцев назад

    Muito bom este vídeo, parabéns

  • @aldreialmeidalopes301
    @aldreialmeidalopes301 7 месяцев назад

    Vídeo honesto e elucidativo, o custo benefício sempre ficará por conta do perfil do piloto e tipo de uso, desde que, esse saiba exatamente o que melhor lhe atende.

  • @gustavobelmonte566
    @gustavobelmonte566 7 месяцев назад

    Vídeo bacana e bem pé no chão, top!

  • @thuanymmarques
    @thuanymmarques 7 месяцев назад

    Mais um vídeo sensacional! 👏🏻

  • @rhytlernascimento6589
    @rhytlernascimento6589 6 месяцев назад

    explicação nota 10, parabens pelo video.

  • @Deuslano
    @Deuslano 7 месяцев назад +7

    Achei um pouco contraditória a 900 com a questão dos radiadores/saída de vento e o uso urbano, porque esse vento quente só é sentido mesmo no uso urbano. Esquenta e incomoda, e a 900 deveria ter um propósito mais urbano até do que off road.

    • @carlosnorbertomendes1776
      @carlosnorbertomendes1776 7 месяцев назад +1

      Eu e você, provavelmente, temos o mesmo referencial do que seja urbano/metropolitano. Mas, na esmagadora maioria das cidades brasileiras, você faz "off" sem viajar, só em ambiente urbano. Mas, seu ponto-de-vista também é sustentável, afinal, temos muito mais motos andando em ambientes urbanos asfaltados.

  • @blink057
    @blink057 Месяц назад

    Peguei a minha segunda feira realmente é uma máquina 🎉

  • @robsondantas321
    @robsondantas321 7 месяцев назад +5

    Parabéns pelo conteúdo meu amigo! Estava aguardando esse vídeo comparativo e, para o meu uso, a 1200 vai me atender bem demais. Devo comprar a Black Edition + alguns acessórios de proteção. Com fé em Deus, em breve aí com você Jonas. Abraço!

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  7 месяцев назад +1

      Fala, irmão!! Será uma honra enorme fazer parte dessa realização. Que venham muitos e muitos quilômetros de alegrias e boas histórias. Bora acelerar!!! ✊🏻

    • @jakwillians
      @jakwillians 5 месяцев назад +1

      Td certo piloto.
      Tb estou analisando a B.edition.
      Mas prometi pra mim que não pegaria pneu fino na dianteira e aros raiados

  • @fernandoderique9942
    @fernandoderique9942 7 месяцев назад

    Parabéns pelos seus videos!

  • @inacio8672
    @inacio8672 3 дня назад

    PARABÉNS!!!! A 1200 É MELHOR PARA O MEU USO😂

  • @Charles-wf3qk
    @Charles-wf3qk 7 месяцев назад

    Excelente explicação. Ótimo vídeo

  • @fernandorodriguesbarros4266
    @fernandorodriguesbarros4266 7 месяцев назад +2

    Duas excelentes motocicletas! Para quem só usa em viagens 1200 é melhor.

  • @joaocarlosdominguezsilveir8219
    @joaocarlosdominguezsilveir8219 7 месяцев назад +9

    Depende do seu uso! Utilizo apenas em viagens pequenas e longas. A 1200 é imbativel para esse fim!

    • @FC-sq8vp
      @FC-sq8vp 5 месяцев назад

      Sem dúvidas, 1.200 !

  • @luizhero3287
    @luizhero3287 7 месяцев назад +3

    Jonas, parabéns pelo vídeo! A tempos eu namoro uma 900; a vinda da Black edition 1200 abre um nicho importantíssimo que a montadora poderia rapidamente pensar; Porque não Lançar uma tiger 900 Black Edition com preços na casa dos 70k ? Garanto que seria realmente um grande problema para as concorrentes! Abraço!

  • @vagnermariani4954
    @vagnermariani4954 6 месяцев назад +2

    Quando alguém me pede alguma opinião sobre qual moto ou modelo comprar, eu falo o seguinte:
    Não compre sem andar.
    A moto é para você e não para os amigos.
    Importante levar em consideração a sua estatura com o tamanho e peso da moto.
    Eu prefiro as 900 para meu uso.
    Acho elas mais divertidas na essência, pois são mais ágeis, mais leves etc.
    Leve em consideração que numa viagem vai estar carregada e talvez com garupa... imagina tudo isso para manobras etc.
    20 Kg são 4 pacotes de açúcar pegue eles nos braços que vai ter uma noção melhor do que significa tudo isso.
    Enfim pra mim as 900 são mais equilibradas.

  • @jonathanpe
    @jonathanpe 7 месяцев назад

    Uma verdadieira aula 👏

  • @tiagoteixeira8696
    @tiagoteixeira8696 7 месяцев назад

    Muito bom o vídeo!!

  • @pedroernesto5069
    @pedroernesto5069 6 месяцев назад

    Parabéns pelo vídeo, eu estava indeciso entre as duas motos, vou acabar pegando a 1200cc

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  6 месяцев назад

      Show de bola, meu irmão! Tenho certeza que estará muito bem servido. Bora acelerar!!

  • @andrespabloviacava7861
    @andrespabloviacava7861 7 месяцев назад

    Coloca os mesmos acessórios que tem a 900 na 1.200 BLACK e veja como fica a diferença

  • @alexandrepasqualoto1499
    @alexandrepasqualoto1499 6 месяцев назад +1

    Se fosse pra comprar uma 1200, acho que iria na GT PRO, já que não faço OFF.Provavelmente deve ser mais maleável do que a Black Edition com aro 21.

  • @rodrigosilva-tp7ud
    @rodrigosilva-tp7ud 7 месяцев назад

    Tô pensando em trocar pras big, a 900 rally pro é a minha primeira opção, mas vejo muitos vídeos de problemas nessa moto.

  • @hurricane7777
    @hurricane7777 7 месяцев назад +2

    900 Rally sem dúvida.

  • @inacio8672
    @inacio8672 3 дня назад

    Show!

  • @vagnersouza9862
    @vagnersouza9862 6 месяцев назад

    Só de nao ter que ficar lubrificando corrente, esticando, e sujando roda de oleo e o conforto em uma viagem devido a moto não ter vibração nenhuma 1200 sem dúvida

  • @luizandre9365
    @luizandre9365 7 месяцев назад

    Tenho uma 900 gt pro e estou muito satisfeito . Toda hora penso em trocar para a 1200 gt pro mas senti uma grande diferença no preço e na altura e não me senti confortável já que tenho. 1,70 . Enfim cada uma faz a sua escolha

  • @evandroluiz9144
    @evandroluiz9144 3 месяца назад

    levissima😂cada role na 900 e uma semana de dor na lombar...parou pesou

  • @carloseduardovieira1545
    @carloseduardovieira1545 7 месяцев назад +1

    Parabens pelo vídeo Jonas, há tempo que eu estava procurando no RUclips um comparativo e nao encontrava. Faltou falar do consumo.
    Quando possivel faça um vídeo comparando a GT x Rallye.
    Abraço.

  • @Jotabe60
    @Jotabe60 7 месяцев назад +4

    Não entendo porque a Triumph não corrige o problema de aquecimento da 900. Na 1200 colocaram um defletor perfeito. Eu já deixei de comprar 900 por isso. Estou indo para a 1200 BE.

    • @acirbatista6808
      @acirbatista6808 7 месяцев назад

      Vi em outro vídeo que esse problema de aquecimento melhorou no último modelo 24/25 com uma nova saída do ar do motor, mas não testei ainda pra confirmar.

    • @AugustinhoITU
      @AugustinhoITU 2 месяца назад

      Tá a mesma coisa

  • @mauriciowestphal61
    @mauriciowestphal61 Месяц назад

    É um motao Si ñ tivesse problema de quebrar o quadro 😢😢

  • @drone_ma
    @drone_ma 3 месяца назад

    A 1200 é mais potente, tem mais curso de suspensão e tem eixo cardã que é maravilhoso para longas viagens. Não tem comparação, pela pequena diferença de preço, a 1200 é muito mais vantajosa. Estas motos não são para andar na cidade, não são para fazer trilha, são motos que vão ser usadas em viagens e ponto final.

  • @Fe23
    @Fe23 7 месяцев назад +1

    900 rally pro !!! A moto é maravilhosa e vem completa .

  • @Charles-wf3qk
    @Charles-wf3qk 7 месяцев назад

    Toda moto é boa para a proposta pra qual ela foi criada. Por isso a pergunta é.... vou usar a moto pra que?

  • @drone_ma
    @drone_ma 3 месяца назад

    Sem dúvida a 1200 é o melhor custo/benefício do Brasil em se tratando de bigtrail.

  • @poraivagando
    @poraivagando 6 месяцев назад

    Valores dos bauletos e top case para elas, qual valores ?

  • @humbertoazevedo850
    @humbertoazevedo850 7 месяцев назад

    Se for uma pessoa grande e com experiencia 1200. Do contrário a 900 é a escolha mais racional. Quase tudo que a 1200 tem a 900 tem tambem. Enfim, o vídeo é muito honesto e está de parabéns......

  • @fernandoderique9942
    @fernandoderique9942 7 месяцев назад +2

    Man, vc acha que a Black edtion logo vai parar ? Ou vc acha q veio pra ficar ?

  • @VagnerRsouza-j4n
    @VagnerRsouza-j4n Месяц назад

    eu tenho 1m80.;...andei na tiger 1200 e acabei comprando a triger 900 rally pro......achei a tiger 1200 muito grande e alta pra mim.....e aquele jogo no cardã me deixou meio grilado com a moto.......pro dia a dia a tiger 900 é bem melhor

  • @gedeonsousa7611
    @gedeonsousa7611 28 дней назад

    Queria a 1200.black edition mas so tenho 1,65 de altura.😞

  • @assem2001
    @assem2001 7 месяцев назад

    Show. excelente conteúdo.

  • @StrikerSG
    @StrikerSG 6 месяцев назад

    Acho a grande vantagem em viagens longas : cardã. Pois a correia dá muita manutenção em viagens, de resto ficaria com a 900.

  • @livertondionas8484
    @livertondionas8484 7 месяцев назад +1

    Prefiro a 1200 😍👏👏 mais a 900 é top também

  • @bruno_s_souza
    @bruno_s_souza 7 месяцев назад

    Bom dia meu amigo. A 1200 gt pro tem algum tipo de adaptação (de suspensão ou banco) para pessoas baixas?

  • @AlissonBeloti
    @AlissonBeloti 7 месяцев назад

    Jonas, quando eu viajo vira e mexe o GPS me põe em estradas de terra, provavelmente para cortar caminho... Queria saber se a 1200 dá conta de chão batido. Ou ela sofre muito?

  • @davisonsantosdeoliveira7610
    @davisonsantosdeoliveira7610 2 месяца назад

    Mano… adorei a explicação… Tô querendo lançar uma moto dessa… A Saga vai lançar uma promoção bacana na Black Friday???

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  2 месяца назад

      Fala, irmão!! Fico muito feliz que tenha gostado, a ideia é ajudar mesmo quem está passando por esse momento de escolha.
      Quanto a black, no tivemos agora em Outubro mas creio que novembro não fique de fora. Me chama no WhatsApp e eu corro pra conseguir o melhor caminho pra você. Bora acelerar! (62)981585427

  • @SID-gg3ws
    @SID-gg3ws 7 месяцев назад

    opa Jonas. belo video. tenho uma tocada bem urbana, de centro nervoso mesmo, qual moto se me indicaria entre 1200 GT pro e 1200 rally pro. rodar na cidade. viajo pouco. sou do RJ e ja tive uma tiger 800 depois fui pra speed twin 1.2 mas quero volta pra BT.

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  7 месяцев назад

      Show de bola irmão. Bom ter você aqui!
      Vamos lá, se o seu uso é urbano recomendo demais a GT Pro. Muito mais leveza e agilidade.

  • @JOGAIRA
    @JOGAIRA 7 месяцев назад

    Bom dia, faltou falar sobre a suspensão da 1200 , a suspensão da 1200 black edition é eletrônica?

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  7 месяцев назад +2

      Fala chefe, verdade! Tenho um vídeo específico sobre ela aqui no canal… sugiro que assista. Mas sim, é eletrônica!

  • @paulodabdab6633
    @paulodabdab6633 7 месяцев назад +4

    Desde que saiu a BE eu falei que ela ia roubar muitas vendas da 900

  • @linekergs
    @linekergs 7 месяцев назад +1

    sou muito fã da 900, mas se fosse para comprar uma prefiro a África Tuim Adventure Sport.
    Odeio o farol da 900, e qualquer moto que usa o sistema "caolho".

  • @Sybellius-x6r
    @Sybellius-x6r 6 месяцев назад

    Por que a Triumph não implantou na 900 o moderno sistema de arrefecimento da 1200 ? Hmm, fica pra um lançamento futuro...

  • @jjoaobsousa1980
    @jjoaobsousa1980 6 месяцев назад

    Jonas, boa noite!
    Na versão Black a 1200, vira o mix urbano estrada?

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  6 месяцев назад +1

      Bom dia meu irmão!!
      Depende do percentual desse tempo que você vai passar no urbano…
      Caso pegue muito congestionamento a 1200 pode te encher um pouco o saco. Vai da sua paciência e forma de andar…
      Se você for um cara mais tranquilo no trânsito urbano, que não faz muita questão de passar em todo corredor, vai passar bem com a 1200.
      Agora na estrada ela reina…

  • @AlissonBeloti
    @AlissonBeloti 7 месяцев назад

    Nossa, só tive uma moto com cardan até hoje... dela só tenho saudades do cardan ahahahahah Isso pra mim é uma vantagem enorme.

  • @fabiovieira2447
    @fabiovieira2447 5 месяцев назад

    Gosto muito da 1200, mas com meus humildes 1,70m de altura o jeito é ir de 900 GT Pro.

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  5 месяцев назад

      @@fabiovieira2447 meu amigo, com banco low tenho clientes andando de Tiger 1200 Rally explorer. Agradeça por sua altura, todas as versões são compatíveis…

    • @fabiovieira2447
      @fabiovieira2447 5 месяцев назад

      @@Jonasmarques.triumph Teria que testar, porque sei que depende muito da largura do banco também. Lembro quando eu tinha uma Lander 2007 com 875mm de banco a 12 anos atrás e eu tinha meia sola para cada pé. Hoje com minha V-Strom 650 2024 tenho as pontas dos pés para cada lado apenas e a moto tem 835mm de banco, isso porque mesmo a V-Strom sendo mais baixa o banco é mais largo. No caso da Tiger eu teria que testar, porque ao mesmo tempo que o assento é alto é largo, mas talvez na versão GT daria para encarar, teria que ver o centro de gravidade também.

  • @scaniav8875
    @scaniav8875 6 месяцев назад

    Ta limitando muito cedo. Não passa de 200 km h.

  • @PEDROPAULO-qy4xd
    @PEDROPAULO-qy4xd 7 месяцев назад +1

    Andei nas duas aí na triumph Goiânia e a 1200 sem duvidas é mais bruta, confortável. Mas iria de 900 por ser mais fácil de andar no trânsito em Goiânia. Além disso as duas alcançam a mesma velocidade.

  • @adilsonrezende3746
    @adilsonrezende3746 2 месяца назад

    Olá, então a tempo atrás eu fiz uma critica a vc, mas com boa intenção, e vc corrigiu e se revelou um bom apresentador, vc dizia mto GALERA, era irritante, e hj ficou mto bom sua narrativa sem esse volume de repetição, corrige um pouco tbm eliminando os éééé...ma parabéns, sensacionais seus vídeos

  • @drone_ma
    @drone_ma 3 месяца назад

    Como está a disponibilidade da Black edition?

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  3 месяца назад

      Fala irmão, tenho ela a pronta entrega!! Me chama no WhatsApp que está na descrição e bora acelerar! ✊🏻

  • @AABSabba
    @AABSabba 7 месяцев назад

    Essa questão de ficar limpando corrente de moto é horrível

  • @j.msouza8464
    @j.msouza8464 6 месяцев назад

    Como faço pra financiar?

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  6 месяцев назад +1

      @@j.msouza8464 me chama no WhatsApp que organizo pra você! 62981585427

  • @leandropugliessa6565
    @leandropugliessa6565 7 месяцев назад

    Bom dia, obrigado pelas informações. Eu ando 150 km por dia na rodovia, 75 km de ida e 75km de volta do trabalho. Tendo em vista este contexto, qual me indicaria?

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  7 месяцев назад +2

      Sendo para uso em rodovia e para andar grandes distâncias pode ir de 1200. Até pq as manutenções são a cada 16.000 km ou 1 ano em vez dos 10.000km da 900.

    • @leandropugliessa6565
      @leandropugliessa6565 7 месяцев назад +1

      @@Jonasmarques.triumph obrigado! Continue firme no canal. Deus abençoe muito

  • @Fe23
    @Fe23 7 месяцев назад

    De 0 a 100 a 1200 sai na frente da 900 ?

  • @fernandoderique9942
    @fernandoderique9942 7 месяцев назад

    Pro Off vc diz que a 900 eh melhor! Porem o pneu que vem na 1200 eh muito melhor pro Off do que a da 900 !

  • @mariovilanova319
    @mariovilanova319 2 месяца назад

    Melhor é a que seu dinheiro compra 😂😂😂😂

  • @malokeiropopeye
    @malokeiropopeye 7 месяцев назад +2

    900 vc anda na cidade e ainda viaja de boa, é uma moto pro dia a dia, agora andar com esse trambolhão 1200 no trânsito, é um saco.

  • @lampiaotv218
    @lampiaotv218 7 месяцев назад

    Falando besteira, tem nem oq dizer.
    Custo e benefício, tem nem oq fala.
    Compra uma tinta. Kkkkk
    Vc tá comparando, pessoas não preparadas, para ter uma 1200.
    Não comparando, qualidade da moto em si.

  • @corretordeimoveismiranda9820
    @corretordeimoveismiranda9820 5 месяцев назад

    Prefiro uma moto 1200

  • @vagnersouza9862
    @vagnersouza9862 6 месяцев назад

    900 na estrada fibra acima de 130, a 1200 nao vibra nada, só ai ja compensa a 1200kkk

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  6 месяцев назад

      @@vagnersouza9862 hoje as 900 possuem o mesmo sistema de coxins de mesa e guidão que as 1200.

  • @JBSA176
    @JBSA176 6 месяцев назад +1

    Muito demorado. Melhor ir direto ao assunto.... Menos bla..bla..bla, por favor. 5 minutos sem entrar no tema de fato.

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  6 месяцев назад +1

      O óbvio sempre será dito neste canal. Para mensagens mais curtas e bastante diretas os canais tradicionais de jornalismo lhe atenderiam muito bem. Obrigado pelo engajamento e bora acelerar!! ✊🏻

  • @renanjesus1341
    @renanjesus1341 Месяц назад

    Essa cara mostra mais a cara do que a moto, filho, queremos ver a moto, ninguém quer ver a sua cara não, afffff.

    • @Jonasmarques.triumph
      @Jonasmarques.triumph  Месяц назад

      @@renanjesus1341 se quer ver só moto entra no site da montadora ou procura no Google, gênio!

  • @LucianoHenrique-df3id
    @LucianoHenrique-df3id 5 месяцев назад

    Vídeo muito óbvio, falou falou e não falou nada, deveria ter falado sobre a diferença de pacotes que uma tem e a outra não tem, ele falou apenas sobre qual moto e melhor em qual uso