@@SteersYTна улицах п*здецьпроисходит. Нужны радикальные измененияю 20% людям машины не нужны по везким основаниям. Если человек приобрел себе машину потому что это круто и это статусно, то это наиглупецший аргумент. Человеку нужно разрешать машину если она ему действительно нужна. Таксисту к примеру. Мне лично машина не нужна
Действительно, как же уменьшить количесьво пробок? Построить метро? Запустить троллейбусы по каждой улице? Купить много автобусов? Абсолютно безвыходное положение
сейчас в Джакарте почтроено метро (несколько линий), эстакады на втопом этаже, выделенные линии для автобусов, и по четным дням ездят машины с четными номерами, а по нечетным ' с нечетными. А пробки есть, конечно, но в основном по вечерам. Днем и на выходные нормально.
Просто гениально. Решили убрать пробки, а в итоге создали целую экономику на их основе. Классика: хотели как лучше, получилось как всегда. Интересно, что бы придумали наши власти в такой ситуации?
Гайки затягивают. Большие штрафы. Несправедливость на дорогах. Невозможность быстро получить новые права. (3 неудачные попытки сдачи экзамена - отлетаешь на пол года, за пол года: ты забываешь как водить, сгорают все пошлины/справки и т.д. и не факт что в следующие 3 попытки ты успешно сдашь экзамен + спецом валят, что бы больше людей (практически все) отлетали на пол года)
@@moretti3260а почему именно в сентябре? И разве количество машин потихоньку не уменьшается параллельно из-за того что машины сильно подорожали благодаря санкциям?
@@densto5965 Любой нормально сделанный общественный транспорт уменьшает количество пробок. В автобусе в среднем допустим будет ехать человек 50, а это уже 20-25 лишних автомобилей на дороге. Даже несколько автобусов могут сильно всё изменить, главное, чтобы они ездили куда надо и были комфортными. Также можно сделать выделенные полосы и они тоже для автобусов уберут пробки
Это они по другой причине затеяли: Джакарта банально тонет. Правительство само о водоснабжении мегаполиса не позаботилось - а жители не будь дураки накопали себе скважин и колодцев. И из-за выкачивания воды уровень земли падает на 20 см в год. Скоро там всё под воду погрузится, тем более что обиженное правительство теперь ещё меньше хочет водоснабжать неблагодарных граждан.
Пробок много. Власть подписала закон, который должен был уменьшить пробки. Пробок стало ещё больше. Власть догадалась, что закон провальный и отменила его. Пробок стало ещё больше.
Перенять опыт японии. Оставил машину и вперёд на общественный транспорт. А также ,,шуто дороги ", и ,, у ные дороги" . А ещё, быть всем дисциплинороваными водителями... это тоже Япония.
@@prostoi_chelovek200 Хорошим решением было бы не дать ей уходить под воду. Тем более что причина известна - из-за нехватки водоснабжения население массово качает подземную воду из скважин.
1. Развитие общественного транспорта 2. Умное управление дорогами 3. Платные дороги и въезды 4. Каршеринг и поощрение совместных поездок 5. Работа из дома и гибкий график 6. Инфраструктура для пешеходов и велосипедов
Да я имел ввиду вообще весь общ транспорт. В Мск на очереди 5 млн человек по сути стоят. Они не берут машины видя эту ситуацию на дорогах. 5 млн человек еще в состоянии купить авто но не покупают. Построят дороги пробка чуть уменьшится но потом сразу эти из 5 млн купят машины и снова вернутся те же пробки.
забавно, что Токио с анальными ограничениями на возраст и ТТХ машин, конскими обременениями в виде налогов и обязательного владения парковочными местами, все равно стоит в пробках. Вот тебе и удорожание
@@giorgidanelia8581 Строительство автомагистралей стимулирует спрос в долгосрочной перспективе. Посмотрите на Katy Freeway в Хьюстоне, его расширили до 26 полос, и движение ухудшилось.
@@giorgidanelia8581 там 11 млн человек живет, не поможет, мне кажется нужно светофоры правильно отрегулировать, либо сделать 1 машину на 1 семью, если больше, то и больше налог, повышение стоимости горючего, бесплатный общественный транспорт, налог на детей, 1 семья 1 ребенок
Если бы было всё так просто, то давно бы придумали и сделали так, а на деле это не исправит ситуацию. Не всем хочется менять образ жизни и не использовать свой транспорт. А так в теории хорошая идея
@@Angelo0chek, это ограничивает права и свободу. В США население больше чем в Индонезии но именно индонезийцы остро чувствуют проблему пробок. Нужно строить новые города, иначе никак. Дело то в том что народ ленивый и не хочет взяться за ум как американцы
Может и да, но как показывает практика - пересадить на велосипеды людей нереально, а при этом увеличить количество пробок запросто, так как часть дороги занимает велодорожка. Общественный транспорт тоже не панацея, так как ходит с опозданиями или вообще не приходит
Т е то что делает РФ? И почему тогда все недовольны этим? У нас и так 500 машин на 1000 живых человек ( из которых 450 дети, инвалиды, старики и те кто прав вообще не имеет)
@@Юлия-у3ж7ш Нет, это база. Вам каждый день нужно в центр? Платный въезд убирает машины, которые 90% времени просто стоят впустую, и дает возможность спокойно приехать и припарковаться.
Первая моя мысль - запретить в отдельные дни ездить транспорту с определёнными номерами. То есть, например, сегодня можно передвигаться тебе, а завтра - соседу! Не помню, где я услышал такую идею, но она вполне рабочая... хоть и имеет некоторые недостатки)
Я вам расскажу что нужно делать, нужно довести людей до такого уровня жизни чтобы они не могли себе позволить автомобиль, чтобы они могли ездить либо на велосипеде, либо на общественным транспорте, нужно просто печатать больше денег, инфляция и налоги сожрут все доходы.
Ну у нас стоянка за 2€ в час в курортной зоне неплохо справляется с количеством автомобилей. Поэтому можно просто уменьшить число автомобилей в нагруженной области не причиняя вреда сельским жителям и жителям маленьких городов , автомобили пусть дешевые, и в ТЦ супермаркетах бесплатная парковка (2 часа обычно), в частном секторе есть куда ставить, в апартаментах покупаешь парко место за 10 000€
Легко 👌 - развивать общественный транспорт - увеличить налоги на приобретение и владение личным - и совсем крайняя мера: обязать работодателей отдавать предпочтение работникам, живущим в районе
Последнее это абсолютно скотское отношение к людям. То есть если в твоём районе нет нормальной работы, там оставайся без возможности вылезти из нищиты? Ну ахуенное решение, че я могу ещё сказать.
Всю свою сознательную жизнь прожил в относительно небольшом городе с населением 200 тысяч. По учёбе переехал в Питер и помню эти долбёжки утренние и вечерние в метро, переполненные автобусы. Ужас. Такое ощущение сложилось, что одна часть города едет на работу или учёбу в противположную и наоборот. Люди, кто всю жизнь живут в мегаполисах, не осознают сколько нервов они тратят ежедневно, находясь в этом п***еце.
Надо также в стране сделать, задолбали, ездят по 1, 20 человек всего, а целых 20 машин на дороге, их прекрасно можно запихнуть в автобус и никому не мешать 😅
В китае сделали цветные номера. Вроде их всего три цвета, каждый цвет должен ездить по дороге в определённый день недели и ни в какой другой. Но так и не просто штраф, а штрафные баллы для водителей, 12 штук. Проехал на красный-12 баллов, до следующего года ездить не можешь, пересёк сплошную-3 балла и т.п. но пробки так все равно есть( В Корее машины-роскошь, много налогов, поэтому их мало, но на дороге с ограниченной скоростью 60км/ч все едут 40км/ч и никто не превышает. Так что там скорее не пробки, а в целом медленный поток
Наследники писателя Александра Волкова должны с Китая роялти стрясти за реализацию идеи из его книги "Семь подземных королей". Тут суть прямо в нащвании просвечивает. ... ну, после того, как с них самих за плагиат страны Оз стрясут...
А: Сделать более дорогим обслуживание авто (В том числе заправка) Б: Сделать дороже сами машины В: развить общественный транспорт (Пробки исчезнут как в Сингапуре)
Цены увеличивать на заправку и на обслуживание не надо, надо увеличить транспортный налог на легковушки. Грузовики и микроавтобусы оставить в покое - они выполняют полезную работу. Параллельно сделать классный общественный транспорт и велодорожки
Всё просто! Вводишь несколько правил и налогов. Дороги становятся свободней, а бюджет растёт. 1. Только электротранспорт или мотоциклы. 2. Налог на авто постепенно кратно возрастает. Личное авто становится невыгодно иметь и большинство начинает пользоваться маршрутками.
3 в 1... Илья наврал, это не то, что я ожидал... Я думал этот закон обязует водителей сделать "автомобильную многошину"😂(аналог: человеческая многоножка)
В Алматы последние несколько лет невыносимые пробки. Власти борятся с автомобилями, создавая все возможные препятствия для их передвижения, например как: сужение дорог, отсутствие парковок, штрафы, ограничене скорости и так далее. При этом город активно и непродуманно застраивают многоэтажными домами, от чего автомобилей становится еще больше. Инфраструктура города развивается очень медленно. Например метро в Алматы строят более 30 лет. А развязки строятся с обязательной воронкой из нескольких полос в одну или в две. Плюс к этому нужно добавить ремонт дорог, ремонт инженерных сетей, ежегодная замена бордюров по необходимости или без, все это усугубляет ситуацию. В городе если раньше пробки были только в часах пика, то сейчас круглосуточно. В два часа ночи постоять в пробке это входит в норму.
Никогда не забуду пробки Джакарты из скутеров, которые не умещаются на широком проспекте и заезжают за двойную сплошную. В Индонезии с пробками проблемы по всей стране
А у нас с пробками как решили проблему 😂😂, урезают дороги, на проспекте который соединяет нижнюю часть города с верхней, по одной полосе с двух сторон отдали автобусной полосе "выделенка", двухполосная дорога одну из них отдали для велодорожек, другую двухполосную дорогу отдали для пешеходов и т.д и т.п. Стало ли от этого меньше пробок? Их стало ещё больше 😆😆🤣🤣
"Трудно представить более глупый или более опасный способ принятия решений, чем передача этих решений в руки людей, которые не платят никакой цены за свою неправоту" Томас Соуэлл
Общественный транспорт, шаговая доступность услуг: ❌
Закон 3 в 1: ✅
Нужно отбирать машины у людей
@lemanrass6268 не раскрыта тема с акцизами на бензин, страховкой и пошлины на авто. может чиновники не знают как доить авто любителей
@@lemanrass6268Сам то понял что выдал? Тебе было бы приятно если бы твоё имущество запретили к пользованию?
@@SteersYTна улицах п*здецьпроисходит. Нужны радикальные измененияю 20% людям машины не нужны по везким основаниям. Если человек приобрел себе машину потому что это круто и это статусно, то это наиглупецший аргумент. Человеку нужно разрешать машину если она ему действительно нужна. Таксисту к примеру. Мне лично машина не нужна
@@SteersYT 1 машина на семью. Вот это ограничение уменьшит пробки.
А так как каждый хочет самоутвердиться машиной, - каждый из семьи хочет машину.
Действительно, как же уменьшить количесьво пробок? Построить метро? Запустить троллейбусы по каждой улице? Купить много автобусов? Абсолютно безвыходное положение
На какие деньги? Ты думаешь так легко взять и построить метро в нищей стране?
@@wales1563 А с каких пор Индонезия нищая страна ? Там ВВП больше чем у Польши
Они уже начали строить метро, открыто в 19г. Пока одна линия 13 станций.
В Джакарте подземнле метро это почти нереальный проект, она и так под воду уходит
@@hue3108за то по уровню жизни между Пакистаном и кенией
Не надо бороться с пробками, надо бороться с тем что все едут в одно время и в одно место.
не надо меня убивать, у меня ипотека...
Отменить работу видимо)) идея хорошая, но есть нюанс
А еще с тем, что у всех машины и люди не хотят на общественном транспорте ездить :)
Нужно сделать автомобиль роскошью, вхерачить побольше налогов.
О какие люди
@@Pavel-506сменный график и зонирование не не слышали
Они хотели убрать пробки но случайно подняли ввп😂😂
_Хахахаха какой острый у тебя юмор мой дорогой друг советует ознакомиться с тем кто я_
Позер гоблина@@Knight_of_knights
@@Konishua7 _Хахахаха забавная шутка мой дорогой друг_
Это истина@@Knight_of_knights
@Knight_oахахаха, буква йо он говорит f_knights
У Вас прямо сборник офигительных историй! Одна огненнее другой!
сейчас в Джакарте почтроено метро (несколько линий), эстакады на втопом этаже, выделенные линии для автобусов, и по четным дням ездят машины с четными номерами, а по нечетным ' с нечетными. А пробки есть, конечно, но в основном по вечерам. Днем и на выходные нормально.
Живешь там?
Вот это дичь с нечетными четными
В Китае кстати подобная же херня с четными и не четными номерами @@djekcobalt277
@@djekcobalt277 буквально покупка 2х машин ради каждодневной езды
@@djekcobalt277😭🤣да уж. Придется покупать 2 номера 😭🤔🔥🥳🚩
Просто гениально. Решили убрать пробки, а в итоге создали целую экономику на их основе.
Классика: хотели как лучше, получилось как всегда.
Интересно, что бы придумали наши власти в такой ситуации?
Ничего, в Москве как был пиздец, так и остается
Сделали бы метро наверное. Ведь город с такими заторами должен быть одним из главных городов в государстве и потратится на метро было бы логично.
На Краснодар посмотри в час пик)
Налог
Гайки затягивают. Большие штрафы. Несправедливость на дорогах. Невозможность быстро получить новые права. (3 неудачные попытки сдачи экзамена - отлетаешь на пол года, за пол года: ты забываешь как водить, сгорают все пошлины/справки и т.д. и не факт что в следующие 3 попытки ты успешно сдашь экзамен + спецом валят, что бы больше людей (практически все) отлетали на пол года)
Великолепный план, Уолтер...
Надежный, как швейцарские часы...
со словом "блять" звучало бы отлично
Дон Шрейдер будет не доволен
😂😂😂😂 Краснодар посмотрите. Джакарта просто отдыхает.
Подожди, жопа в сентябре начнется
Сейчас еще пусто
@@moretti3260а почему именно в сентябре? И разве количество машин потихоньку не уменьшается параллельно из-за того что машины сильно подорожали благодаря санкциям?
@@maxbelov_люди из отпусков выходят и учебный год начинается. Всегда так...
❌ Построить трамваи и закупить автобусов
✅ Сделать ещё больше машин
Автобусов? Чтобы они там стояли?
@@densto5965 Любой нормально сделанный общественный транспорт уменьшает количество пробок. В автобусе в среднем допустим будет ехать человек 50, а это уже 20-25 лишних автомобилей на дороге. Даже несколько автобусов могут сильно всё изменить, главное, чтобы они ездили куда надо и были комфортными. Также можно сделать выделенные полосы и они тоже для автобусов уберут пробки
Брат это не поможет и это не выгодно
@@Flkt-s8p😂
В одной Джакарта живут население треть России. На острове Ява где находится Джакарта живёт вся Россия.
И поэтому, вместо того чтобы в конце концов разобраться с пробками Индонезийское правительство, начало строить новую столицу 😅
Это они по другой причине затеяли: Джакарта банально тонет. Правительство само о водоснабжении мегаполиса не позаботилось - а жители не будь дураки накопали себе скважин и колодцев. И из-за выкачивания воды уровень земли падает на 20 см в год. Скоро там всё под воду погрузится, тем более что обиженное правительство теперь ещё меньше хочет водоснабжать неблагодарных граждан.
Пробок много.
Власть подписала закон, который должен был уменьшить пробки.
Пробок стало ещё больше.
Власть догадалась, что закон провальный и отменила его.
Пробок стало ещё больше.
настоящий зацикленный ад
То есть пробок стало в три раза больше?
@@avvaegoвряд-ли в 3 раза, но в целом более изначального
Перенять опыт японии. Оставил машину и вперёд на общественный транспорт.
А также ,,шуто дороги ", и ,, у ные дороги" .
А ещё, быть всем дисциплинороваными водителями... это тоже Япония.
В японии нельзя купить машину в городе если нет парковочного места в собственности или договора на долгосрочную аренду этого самого места.
@@restwiththetabletзнаю, и парковочное место стоит дороже некоторых машин
Кто бы сомневался если государство берется за что-то, то становится только хуже
У нас водители за пассажиров дерутся, а там пассажиры за водителей. Ещё и деньги получают...
скоро в росси так будет
@@dmitriysmith.1672 Сомневаюсь в этом
😂
@dmitriнетysmith.1672
нет там водители за пасажиров дерутся а у нас никто не дерется
Они пошли дальше и приняли еще более радикальное решение - построить новый город-столицу с названием Нусантара на другом острове Калимантан =)
Джакарта уходит под воду
@@zholdin 2000 лет как уже.
Это на деле хорошее решение, Джакарта медленно уходит под воду
@@prostoi_chelovek200 Хорошим решением было бы не дать ей уходить под воду. Тем более что причина известна - из-за нехватки водоснабжения население массово качает подземную воду из скважин.
Увеличить налог на машины: нет
Ввести закон говна: да
Увеличение налога на машину тоже идея говна
увеличение налога на машину тоже идея говно
@@modness2982 обоснуй
@@nekesh_8456 и ты тоже
Увеличение налога на машину тоже идея говны
Не говорите об этом решении Краснодару, пожалуйста 🤣
1. Развитие общественного транспорта
2. Умное управление дорогами
3. Платные дороги и въезды
4. Каршеринг и поощрение совместных поездок
5. Работа из дома и гибкий график
6. Инфраструктура для пешеходов и велосипедов
Пробки решаются удобным общественным транспортом с выделенными для него полосами -_-
Если бы... то в Мск не было пробок. Вы думаете мало автобусов в Мск?
@@Nuriq95В МСК пробки уже с учётом того что тысячи людей едут на метро и автобусах. Если бы не это, было бы как в Джакарте.
@@Nuriq95Вы все почему то забываете наземное метро Москвы (МЦД, МЦК)
Да я имел ввиду вообще весь общ транспорт. В Мск на очереди 5 млн человек по сути стоят. Они не берут машины видя эту ситуацию на дорогах. 5 млн человек еще в состоянии купить авто но не покупают. Построят дороги пробка чуть уменьшится но потом сразу эти из 5 млн купят машины и снова вернутся те же пробки.
@@geofisika8838не тысячи а миллионы в метро и автобусах. Все таки тут 18 млн человек а то и больше.
Единственный рецепт- улучшение и доступность общественного транспорта, и удорожание личного.
Никакого искуственного удорожания, эстакады надо делать и увеличивать пропускную способность дорог
@@giorgidanelia8581нет, машины проедут до следующего перекрёстка и опять встанут. Ну и бред
забавно, что Токио с анальными ограничениями на возраст и ТТХ машин, конскими обременениями в виде налогов и обязательного владения парковочными местами, все равно стоит в пробках. Вот тебе и удорожание
@@giorgidanelia8581 Строительство автомагистралей стимулирует спрос в долгосрочной перспективе. Посмотрите на Katy Freeway в Хьюстоне, его расширили до 26 полос, и движение ухудшилось.
@@giorgidanelia8581 там 11 млн человек живет, не поможет, мне кажется нужно светофоры правильно отрегулировать, либо сделать 1 машину на 1 семью, если больше, то и больше налог, повышение стоимости горючего, бесплатный общественный транспорт, налог на детей, 1 семья 1 ребенок
Менять менталитет, пользоваться общественным транспортом, больше ходить и велосипеды.
Если бы было всё так просто, то давно бы придумали и сделали так, а на деле это не исправит ситуацию. Не всем хочется менять образ жизни и не использовать свой транспорт. А так в теории хорошая идея
1 машина на семью. Вот это ограничение уменьшит пробки.
А так как каждый хочет самоутвердиться машиной, - каждый из семьи хочет машину.
_Хахахаха прекрасная история мой дорогой друг советует ознакомиться с тем кто я_
@@Angelo0chek, это ограничивает права и свободу. В США население больше чем в Индонезии но именно индонезийцы остро чувствуют проблему пробок. Нужно строить новые города, иначе никак. Дело то в том что народ ленивый и не хочет взяться за ум как американцы
Может и да, но как показывает практика - пересадить на велосипеды людей нереально, а при этом увеличить количество пробок запросто, так как часть дороги занимает велодорожка. Общественный транспорт тоже не панацея, так как ходит с опозданиями или вообще не приходит
Сергей Семёнович, у нас тут для вас работа! Как похорошеет Джакарта при Сергее Семёновиче
Это на 50% лучше чем в Краснодаре
Правительство Джакарты: Чихает
Пробки: Становимся больше!
Забыл еще добавить что акции тесла падают
Обычно это делается повышением стоимости топлива, налогами на транспорт, снижением количества полос дорог путем выделения их для автобусов
Т.е. тоталитарно социалистическим калом говна.
Т е то что делает РФ?
И почему тогда все недовольны этим?
У нас и так 500 машин на 1000 живых человек ( из которых 450 дети, инвалиды, старики и те кто прав вообще не имеет)
ага, и повышением количества самих автобусов, а то стоишь по полчаса на остановке
@@kastoralex в РФ и так автобусы каждые 5 минут по 3-4 штуки если только ты не из глухой деревни где они нерентабельны
@@dust_gale3108о каком конкретно городе вы говорите? Надеюсь вы понимаете, что во всех городах свои фактические показатели
Общественный транспорт, это самое главное! Платные парковки, повысить транспортный налог, сделать платным въезд в центр города
Платный въезд в центр - это перебор
@@Юлия-у3ж7ш Нет, это база. Вам каждый день нужно в центр? Платный въезд убирает машины, которые 90% времени просто стоят впустую, и дает возможность спокойно приехать и припарковаться.
@@osturbanэти машины и должны там стоять
@@shrekkek9396, прям должны? Для чего интересно?
Как приятно видеть, что есть люди понимающие данную ситуацию)
Вывод в конце огонь 😂😂😂😂🤘
😂😂😂 Значит там нужны будут дерижабли которые сейчас в России разрабатывает "Аэронова". 😊
Утилизационный сбор введите и поднимайте его каждый год... точно поможет!
_Хахахаха какой острый у тебя юмор мой дорогой друг советует ознакомиться с тем кто я_
Ввести плату за въезд в город на личном транспорте
В России называют платки - грабежом, там вообще война начнётся
Комментаторы дофига умные, вы че серьезно думаете, что власти до этого не додумались?: Купить трамваи и автобусы, построить метро
Смыть Джакарту в море 😂
Это единственное решение)))
Ждем когда будет)
После фразы "решили действовать жёстко" надо было сказать, что они запретили машины 😅
Живой пример Китай. Они придумали как с этим бороться. Бесплатнвй городской транспорт.🎉Вот и вся любовь.
Век назад Европа придумала решение и Япония, а не Китай
@@brill9266Я тебя говорю за сейчас, за то что работает🎉А не за век назад, век назад такой проблемы с авто не было🎉
Власти и их профессионализм.
А ведь сколько у них еще прекрасных идей!
как говорил президент США Рональд Рейган, в английском языке 6 самых страшных и неприятных слов- "я из правительства. я пришёл помочь"
Нужно воспользоваться методом Таноса, щёлкнуть рандомно кого попало до -50%. 😅😂
Это сработает только в одном поколении. Следующее снова размножится, пользуясь освободившимися ресурсами.
@@Boris-Vasilievеще раз щёлкнуть😂
не рандомно, а тех кто хочет этого тех и щелкнуть норм идея
Нам бы такое такси что бы пассажиру с нашими пробками платили😂
Первая моя мысль - запретить в отдельные дни ездить транспорту с определёнными номерами. То есть, например, сегодня можно передвигаться тебе, а завтра - соседу!
Не помню, где я услышал такую идею, но она вполне рабочая... хоть и имеет некоторые недостатки)
Я вам расскажу что нужно делать, нужно довести людей до такого уровня жизни чтобы они не могли себе позволить автомобиль, чтобы они могли ездить либо на велосипеде, либо на общественным транспорте, нужно просто печатать больше денег, инфляция и налоги сожрут все доходы.
Ну у нас стоянка за 2€ в час в курортной зоне неплохо справляется с количеством автомобилей. Поэтому можно просто уменьшить число автомобилей в нагруженной области не причиняя вреда сельским жителям и жителям маленьких городов , автомобили пусть дешевые, и в ТЦ супермаркетах бесплатная парковка (2 часа обычно), в частном секторе есть куда ставить, в апартаментах покупаешь парко место за 10 000€
Ты решил просто Россию описать?)
@@VladimirNerby европу
@@KalashChanelон правильно написал😂
@@alex.RadioPodolsk Он тоже правильно написал 🤣
Открою великую тайну. Не строить небоскрёбы и развивать общественный транспорт.
Открою великую тайну. При капитализме частные интересы выше общественных. Поэтому чихать хотели на планомерное развитие городов.
@@Bluesman990а у них типо анкап ?
@@Bluesman990, тише, не рушь идиллию соевых.
@@retrix36ruкакой ещё анкап? Нет никаких анкапов. Есть только капитализм. Анкап это попытка запудрить мозги обывателям.
@@Bluesman990 И только организованная борьба рабочих масс поможет...
Легко 👌
- развивать общественный транспорт
- увеличить налоги на приобретение и владение личным
- и совсем крайняя мера: обязать работодателей отдавать предпочтение работникам, живущим в районе
Последнее это абсолютно скотское отношение к людям. То есть если в твоём районе нет нормальной работы, там оставайся без возможности вылезти из нищиты? Ну ахуенное решение, че я могу ещё сказать.
Это дискриминация по месту жительства😂
Метро не катит,а общественный транспорт лучше особо проблему не решит
Всю свою сознательную жизнь прожил в относительно небольшом городе с населением 200 тысяч. По учёбе переехал в Питер и помню эти долбёжки утренние и вечерние в метро, переполненные автобусы. Ужас. Такое ощущение сложилось, что одна часть города едет на работу или учёбу в противположную и наоборот. Люди, кто всю жизнь живут в мегаполисах, не осознают сколько нервов они тратят ежедневно, находясь в этом п***еце.
Профессиональный пассажир😂
Повысить цены на топливо, налоги на автомобили, штрафы за превышения
Закупить автобусы и улучшить инфраструктуру
Надо также в стране сделать, задолбали, ездят по 1, 20 человек всего, а целых 20 машин на дороге, их прекрасно можно запихнуть в автобус и никому не мешать 😅
В китае сделали цветные номера. Вроде их всего три цвета, каждый цвет должен ездить по дороге в определённый день недели и ни в какой другой. Но так и не просто штраф, а штрафные баллы для водителей, 12 штук. Проехал на красный-12 баллов, до следующего года ездить не можешь, пересёк сплошную-3 балла и т.п.
но пробки так все равно есть(
В Корее машины-роскошь, много налогов, поэтому их мало, но на дороге с ограниченной скоростью 60км/ч все едут 40км/ч и никто не превышает. Так что там скорее не пробки, а в целом медленный поток
Наследники писателя Александра Волкова должны с Китая роялти стрясти за реализацию идеи из его книги "Семь подземных королей". Тут суть прямо в нащвании просвечивает.
... ну, после того, как с них самих за плагиат страны Оз стрясут...
Хе-хе-хе-хе-хе))
Чтоб они не делают, не идут дела.
Видно, в понедельник их мама родила.)))
Вспомнил мем:
-Видите черный провод? Не выдергивайте его.
-Если вы выдернули, не вставляйте обратно.
А: Сделать более дорогим обслуживание авто (В том числе заправка)
Б: Сделать дороже сами машины
В: развить общественный транспорт
(Пробки исчезнут как в Сингапуре)
Цены увеличивать на заправку и на обслуживание не надо, надо увеличить транспортный налог на легковушки. Грузовики и микроавтобусы оставить в покое - они выполняют полезную работу. Параллельно сделать классный общественный транспорт и велодорожки
Всё просто! Вводишь несколько правил и налогов. Дороги становятся свободней, а бюджет растёт.
1. Только электротранспорт или мотоциклы.
2. Налог на авто постепенно кратно возрастает.
Личное авто становится невыгодно иметь и большинство начинает пользоваться маршрутками.
угу, маршрутками, которых нет . и давятся как селедки в них! ума-палат!
Сразу ясно что дело с пробками НАСТОЛЬКО серьёзно - Гусь ругается. 😂😂
Ёпт, у нас бы спросили!
- запретить пробки
- запретить автомобили
- ввести на все это налог и штрафы
😂😂😂
Я больше всего угараю с факта, что от любого принятого решения пробок каждый раз становится резко больше
Все очень просто:
1. Качественный, комфортный, недорогой общественный транспорт
2. Высокий транспортный налог на легковушку
😅😅😅
Известно что сделать - поднять цены и акцизы на топливо, ввести пошлины и налоги на владение автомобилем
Ввезти им наш автопром тогда дороги будут пустые 😂😂😂 правда не будет мест в серваках они будут ими забиты)))
Кофе 3 в 1 ❌
Закон 3 в 1 ✅
Так в Джакарте нет нормального метро! 😅
Из-за этого акции Теслы упали на 10 %
"Хотели, как лучше, а получилось, как всегда!"
Оказывается, этот закон работает не только в России!!! 🤣🤣🤣😅😅😁
Может попробовать дороги построить, не? 😂
Илюш, ты ангел )) я тебя люблю
Нужны вертолеты 😂😂
Как мне нравятся видео, в которых говорится про борьбу со следствием, а не с причиной
Достроить дороги и полосы: 🗿🚫
ЫЫЫ, Кофе 3в1: ❤❤❤
озвучка прото бомба .
отдельный шедевр ❤
Построить новые дороги❌
Издать гениальные законы✅
В Монголии идеально, и главное справедливо решили эту проблему - сегодня ездят машины с четными номерами, завтра с нечетными. Просто и гениально
😅 не хотел бы оказаться в этой пробке в 40 градусов жары!
"Видите чёрный провод ?
*вытаскивает*
НЕ ВЫТАСКИВАЙТЕ ЕГО!
*засовывает обратно*
Если вытащили то не засовывайте обратно!"
3 в 1...
Илья наврал, это не то, что я ожидал...
Я думал этот закон обязует водителей сделать "автомобильную многошину"😂(аналог: человеческая многоножка)
Хоть бы не один депутат наш не увидел это видео 😂
В Алматы последние несколько лет невыносимые пробки. Власти борятся с автомобилями, создавая все возможные препятствия для их передвижения, например как: сужение дорог, отсутствие парковок, штрафы, ограничене скорости и так далее. При этом город активно и непродуманно застраивают многоэтажными домами, от чего автомобилей становится еще больше. Инфраструктура города развивается очень медленно. Например метро в Алматы строят более 30 лет. А развязки строятся с обязательной воронкой из нескольких полос в одну или в две. Плюс к этому нужно добавить ремонт дорог, ремонт инженерных сетей, ежегодная замена бордюров по необходимости или без, все это усугубляет ситуацию. В городе если раньше пробки были только в часах пика, то сейчас круглосуточно. В два часа ночи постоять в пробке это входит в норму.
-Зделать больше дорог❌
-Общественный транспорт и шаговая доступность услуг❌
-Закон 3 в 1✅
Надо как в Китае, через день ездить, чётные номера в чётные дни
Власти в Джакарте дошли до момента когда в градоостроительных играх, пробки становятся главной проблемой
Так, сохраним этот пример для аргументации.
Строить больше дорог, расширять существующие...аа, постойте ка...н-нет😅
Пишем ходить надо.
Полезно и экологично
Теперь там пробки из профессиональных пассажиров)))
У нас бензин дорожает вне зависимости от ситуации, у них пробки растут. У каждого свои проблемы)))
Эти проблемы решаются очень просто, вот только это ни кому не выгодно😁🤷
Сделать больше дорожных развязок ❌
Улучшить систему общественного транспорта ❌
Переработать систему светофоров ❌
Заставить людей ездить по трое ✅
-Подвезешь до вокзала?
-Сори денег нету
-Ну хотя бы 50 рублей и к тебе сажусь
-нет нету денег
Строить дороги, регулировать трафик, продумывать маршруты ❌️
Всех наказать, все запретить ✅️
Как говорится:"Не можешь остановить, возглавь"
Никогда не забуду пробки Джакарты из скутеров, которые не умещаются на широком проспекте и заезжают за двойную сплошную. В Индонезии с пробками проблемы по всей стране
Всё просто, надо запретить пробки, как дети ей богу 😂
А у нас с пробками как решили проблему 😂😂, урезают дороги, на проспекте который соединяет нижнюю часть города с верхней, по одной полосе с двух сторон отдали автобусной полосе "выделенка", двухполосная дорога одну из них отдали для велодорожек, другую двухполосную дорогу отдали для пешеходов и т.д и т.п. Стало ли от этого меньше пробок? Их стало ещё больше 😆😆🤣🤣
"Трудно представить более глупый или более опасный способ принятия решений, чем передача этих решений в руки людей, которые не платят никакой цены за свою неправоту"
Томас Соуэлл
Быть городом:❌️
Быть клипом с детьми танцующими ТикТоник:✅️✅️✅️✅️✅️
Запрет на определённые дни с определенными номерами
Как в Китае
И тогда люди купят несколько машин для каждого дня недели 😂
Нужно было действовать как китайцы, одна семья, один ребенок.
После этого шортса - акции тесла упали на 5%...
На велосипед пусть пересадятся,и для экологии полездно и здоровья прибавится..
В Алмате и автобусов много и метро есть, но я как бы ни на грамм не замечаю чтоб пробки снижались😂😂😂
_Хахахаха какой острый у тебя юмор мой дорогой друг советует ознакомиться с тем кто я_
мой закон 3 в 1 это покупать кофе, когда приезжаешь на заправку
средняя зп 150$ - город ломится от тачек. Парадокс.
Хоть что то в море есть хуже чем в маскве 😂😂