Изключително видео. Краят меко казано ме натъжи, защото през цялото време си личеше как даваш душата си за нещата, които правиш. Надявам се много от феновете да обърнат внимание на две неща- записвахте в 1:30 вечерта и за да имаш това хоби, работиш по 18 часа на ден. Колкото повече хора разберат, че зад всяка мечта се крие невъобразимо коичество труд и жертви, толкова по- добре ще живеем, като нация. Поздравления за всичко, което правиш и успех!
Преди да прочета финалните надписи тъкмо бях започнал да мисля, че нещата се нареждат и десняка ще остане, но след надписите направо ми се стъжни. Хората, които гледат от началото ще ме разберат. Имах чувството, че губя моя кола, но в крайна сметка такъв е живота има проблеми и трябва да се взимат решения. С радост ще следим какво ще става с Competition-a ! ^_^
За дясната М-ка, само като видях от кой я купувате и бях доста песимистично настроен. Лично аз съм бил клиент на тоя плевенския и бях доста прецакан (няма да изпадам в подробности).
А с такова желание вложихте толкова труд и време. А аз с нетърпение чакам всеки следващ епизод въпреки че не съм BMW фен. За жалост не винаги късмета не е на наша страна въпреки всички усилия. Продължавай в същия дух!
Респект за труда, който полагате и за нервите, които имате, аз не бих се заел с такава задача. Силно се надявам този труд да бъде възнаграден, защото наистина сте много отдадени. М Копмозит ми прави впечатление, че се намират в някакви сгради, в които няма голяма сигурност от кражби, особено складът - отвсякъде отворен. Сигурно има някаква охрана, но все пак може да обърнат внимание. Защото има всякакви хора, а да откраднат труда, който си полагал, е най-болезнено. А дали е чак толкова устойчив на удари карбонът, малко се съмнявам, особено след като видях как скъса нишките само с ръце, какво остава при висока скорост. Да се внимава при шофирането и да не се разчита само на издръжливостта на един материал.
Едно огромно браво за поредицата, следя от ден първи, в който се появи. По принцип рядко си позволявам да коментирам каквито и да било клипове, освен ако не целя да се заяждам с някой. И макар да съм "голфаджия" и страшен хейтър на селяЦИТЕ с BMW, съм почитател на изчистените и добре направени коли, независимо от марката. E46 M3 (само то и CSL) е едно от малкото BMW-та, които ми допадат. И това не идва от факта, че съм "голфаджия", а от това, че моя вкус се покрива единствено от - E38 4.4, E30 купе, Е46 М3 / CSL, Е60 М5 / 535D, F10 и F90 M5 и не на последно място X5M E85 4.4... Като се замисля, не са чак толкова малко BMW-тата, които ми харесват. Но ако ще проекта да е "алфаумрело", то не може да се каже на черното бяло, когато са положени труд и разум. Колкото повече хора разберат, че стартирайки или завършвайки един проект е за тях, а не за хората, лайковете или обявата на която ще му търсят "реалните пари", толкова по-добре за тях. Още когато разбрах за пълния к-т с колекторите supersprint на E60-та, ти станах фен. И доста тъжно ми стана, като видях финалните надписи на този клип. Оценявам усилието, времето и средствата, които се инвестират в едни подобни проекти. Много е красиво да се гледа от страни и да се дава акъл, но когато ти дойде на главата, нещата се променят. Проекта ми е в по-малки мащаби (но го има!), за последните 3 години съм купил едни джанти без гуми, които не могат да бъдат монтирани дори и за снимка, акумулатор, бензинова помпа и ремонтен к-т за карбуратор... Всичко това в последните две седмици. И разбира се, абсолютно ненужно и от спортна злоба, тъй като не бе най-добрия момент от всичките тези 3 години. Надявам се един ден проекта да не отиде в "кофата" и само приятелите около мен, са причината това отдавна да не се е случило.... Затова съвета ми към всички, преминали средата на поста ми - имайте малко търпение към новите епизоди, към вашите проекти и правете нещата с вкус и малко разум. Да, ръждата е по-лека от карбона, но първо я оправете нея, после слагайте карбонови лайсни по интериора (образно казано). В този влог/блог или там както е модерно, не съм видял скучен проект или някаква инвестиция в безумна селяния, от която ми се повръща и ми е писнало да гледам. Винаги ми е било интересно как се случват нещата с карбоновите елементи и макар да съм още със смесени чувства, чакам с нетърпение следващия епизод, за да видя крайния резултат. Дори получих страшна идея за нещо, което с кратък "рисърч" (нещо което съветвам хората да правят, преди да вярват на глупости) и не е правено до момента, а би ми влезнало в голяма употреба за личния проект. Както и да е, разводних се много, но исках да защитя думата "браво". Надявам се да не се откажеш, надграждаш се с всеки изминал клип и най-силното, е че количеството не е за сметка на качеството.
Цялата жертва и енергия досега не заслужават последните редове от видеото... Желая ти успехи, все така сърцато и занапред и все по-убийствено добре грабнати възможности като светкавиците на фона на Epic String Coolio Cover. Брутални кадри, невероятен поглед и безкрайна мотивация! Keep the good traction!!! Със или без поредицата за М3-ките.
Изключително енергичен, за да успяваш да съчетаваш всичко и най-вече да се получава на ниво и то заради хората зад екраните (НАС). Критици винаги ще има, проблеми винаги ще излизат, но целта е да се гледа напред и нагоре.. Стискаме ти палци за напред и очакваме всеки нов клип като за последно... 🤟🏼
Евала мочмчета за проектите, епизодите са много интересни и съдържателни! Мен ми е интересно да разкажете повече за дясната М3 и проблемите които сте открили,защото (поне според мен) ще е интересно да научим повече за такива "скрити" проблеми в тези автомобили .. Поздрави
Уникална работа на Shondy и целият му екип!!!Поздравления за цялостната идея на проекта,заснемане и брутална обработка за която много youtube-ри от БГ дори и от UK където живея в момента биха само се вдъхновили.Огромен РЕСПЕКТ!!!
Каквото и да правиш за напред, ще продължавам да следя с интерес. Евала за ентусиазма, времето и любовта която влагаш, само и само да ни радваш нас феновете. Малко хора си дават сметка какво ти коства това, не само от финансова гледна точка.
Евала Шонди! До последно не се отказа и от 2-та проекта. Видимо беше, че ще е тегаво едновременно два проекта. Браво и продължавай все така със стойностните клипове.
Определено ни е много интересно и го чакаме със нетърпение.. всеки епизод го гледам със страшен интерес,както каза и на вас не Ви е лесно,но пък на нас ни е много интересно и искаме повече и повече.. 😳🤟🏼
Момчетата си разбират от работата, Шонди е много на "ТИ" с БМВтата, обаче за мен тези коли са кочини, конкретно за проекта, не обобщавам вс Мки. Тези коли излезат ли на пистата, на всеки 3 обиколки ще са в бокса. Едно нещо насрано ли е, трудно се "чисти"
Имаше ли опции да се спаси дясната М? Или пораженията по купето са по-сериозни, от колкото аз си мисля като не особено запознат? Много тъжен край на епизода, но все пак пореден интересен и малко или много обогатяващ епизод. Лично аз никога не съм гледал как се създават карбонови детайли, така че това за мен беше много интересна информация. Надявам се да завършите проекта и да го видим на писта на някой М уикенд :) Успех - само напред и нагоре - личи си колко труд се хвърля по тези коли :)
@@ShondysGarage Благодаря за отговора :) Жалко, положихте много усилия и за двете коли. Надявам се лявата да стане без подобни усложнения и да я видим скоро. Успех!
Евала, човек.Мисля ,че е пределно ясно на по-голямата аудитория тук колко е трудно да се осъществи такъв проект и колко финанси ,време и труд изисква, няма за какво да се притесняваш , че не качваш всеки ден видеа, свързани с този проект, чакаме да видим "компетишъна" с карбонови елементи и в завършен вид. П.П.Края на това видео наистина е много чувствен и носталгичен.
Шонди не се предавай и не спирай да качваш видеота, въпреки лошото стечение на обстоятелствата ти показа на много хора много ценни уроци въпреки, че те струваха много за теб самия, ти не спря, не го прави и сега!! Ние (феновете) сме с теб!!
Много искам да хвана този занаят с изготвянето на карбонови елементи... Имам едно питане. От България може ли да се поръча карбон, който да се ползва за направата на елементи ?
А от няколко дни се чудех какво става с поредицата радвам се, че продължаваш напред! П.С след като изгледах клипа до край малко ми стана тъжно :( че поредицата приключи.
Мисля,че ако беше проекта 330d за писта,щеше да е по евтин и много по-здрав от М3!Поне 400коня .Иначе не съм изненадан ,че английската кочина излезе смляна. Всичко от острова е разсипано.
Нашите търгаши вкарват само най-засраното и евтиното за голяма печалба в последствие. Острова е рай за покупка на запазени JDM коли например, но и те както всичко хубаво си държат цена.
@@plamenivanov2696 ,напълно съм съгласен,но във случая с Шонди се натресоха много лошо.Направо незнам ако беше някой човечец събрал някой лев да си купи М3 и св оказва,че трябва да я хвърли.Ужас.Още по - лошото е да почнат да я продават счупена от човек на човек.
Браво хубаво видео но да се върнем на това че метална врата с всичко тежи не повече от 15 - 20 кила а не 30-40 кила малко уточнение бронирана врата тежи от 30 кила на горе
Датчика, като сменихме главината ни я дадоха със прецакан датчик и за това светна. Прочетете на диагностика и вижте кой е точно ако не е датчик, 99% е модул
Кофти работа, няма да има повече епизоди на поредицата :-( Напрвили сте най- разумното когато гадния кош само гълта и не дава обратно, смисъл за наливане в него няма.
@@velko2433 поредицата приключва, поради загубата на смисъла. Би било добре да има епизод в който да се види крайния резултат с карбоновите елементи върху Канадската 46ца.
@@СтанимирКрумов-ч8з Тупан си ти,то пак се плаща,все пак и аз карам чисто нов поръчков автомобил и съм си плащал всяка година обслужването.По-добре не коментирай😀
Изключително видео. Краят меко казано ме натъжи, защото през цялото време си личеше как даваш душата си за нещата, които правиш. Надявам се много от феновете да обърнат внимание на две неща- записвахте в 1:30 вечерта и за да имаш това хоби, работиш по 18 часа на ден. Колкото повече хора разберат, че зад всяка мечта се крие невъобразимо коичество труд и жертви, толкова по- добре ще живеем, като нация. Поздравления за всичко, което правиш и успех!
Шонди, продължавай напред... Дори и без проекта за състезателна кола пак си единствения българин, който става за гледане...
Преди да прочета финалните надписи тъкмо бях започнал да мисля, че нещата се нареждат и десняка ще остане, но след надписите направо ми се стъжни. Хората, които гледат от началото ще ме разберат. Имах чувството, че губя моя кола, но в крайна сметка такъв е живота има проблеми и трябва да се взимат решения. С радост ще следим какво ще става с Competition-a ! ^_^
Аре баце чекам те кът лада у живково време 😀
това за монтажистите дето ги нямам :)
Наистина уникален човек си и ние оценяваме това което правиш за нас и нервите и парите които отделя за да ни предоставиш това съдържание.
За дясната М-ка, само като видях от кой я купувате и бях доста песимистично настроен. Лично аз съм бил клиент на тоя плевенския и бях доста прецакан (няма да изпадам в подробности).
А с такова желание вложихте толкова труд и време. А аз с нетърпение чакам всеки следващ епизод въпреки че не съм BMW фен. За жалост не винаги късмета не е на наша страна въпреки всички усилия. Продължавай в същия дух!
Респект за труда, който полагате и за нервите, които имате, аз не бих се заел с такава задача. Силно се надявам този труд да бъде възнаграден, защото наистина сте много отдадени.
М Копмозит ми прави впечатление, че се намират в някакви сгради, в които няма голяма сигурност от кражби, особено складът - отвсякъде отворен. Сигурно има някаква охрана, но все пак може да обърнат внимание. Защото има всякакви хора, а да откраднат труда, който си полагал, е най-болезнено.
А дали е чак толкова устойчив на удари карбонът, малко се съмнявам, особено след като видях как скъса нишките само с ръце, какво остава при висока скорост. Да се внимава при шофирането и да не се разчита само на издръжливостта на един материал.
Едно огромно браво за поредицата, следя от ден първи, в който се появи. По принцип рядко си позволявам да коментирам каквито и да било клипове, освен ако не целя да се заяждам с някой. И макар да съм "голфаджия" и страшен хейтър на селяЦИТЕ с BMW, съм почитател на изчистените и добре направени коли, независимо от марката. E46 M3 (само то и CSL) е едно от малкото BMW-та, които ми допадат. И това не идва от факта, че съм "голфаджия", а от това, че моя вкус се покрива единствено от - E38 4.4, E30 купе, Е46 М3 / CSL, Е60 М5 / 535D, F10 и F90 M5 и не на последно място X5M E85 4.4... Като се замисля, не са чак толкова малко BMW-тата, които ми харесват. Но ако ще проекта да е "алфаумрело", то не може да се каже на черното бяло, когато са положени труд и разум. Колкото повече хора разберат, че стартирайки или завършвайки един проект е за тях, а не за хората, лайковете или обявата на която ще му търсят "реалните пари", толкова по-добре за тях. Още когато разбрах за пълния к-т с колекторите supersprint на E60-та, ти станах фен. И доста тъжно ми стана, като видях финалните надписи на този клип. Оценявам усилието, времето и средствата, които се инвестират в едни подобни проекти. Много е красиво да се гледа от страни и да се дава акъл, но когато ти дойде на главата, нещата се променят. Проекта ми е в по-малки мащаби (но го има!), за последните 3 години съм купил едни джанти без гуми, които не могат да бъдат монтирани дори и за снимка, акумулатор, бензинова помпа и ремонтен к-т за карбуратор... Всичко това в последните две седмици. И разбира се, абсолютно ненужно и от спортна злоба, тъй като не бе най-добрия момент от всичките тези 3 години. Надявам се един ден проекта да не отиде в "кофата" и само приятелите около мен, са причината това отдавна да не се е случило.... Затова съвета ми към всички, преминали средата на поста ми - имайте малко търпение към новите епизоди, към вашите проекти и правете нещата с вкус и малко разум. Да, ръждата е по-лека от карбона, но първо я оправете нея, после слагайте карбонови лайсни по интериора (образно казано). В този влог/блог или там както е модерно, не съм видял скучен проект или някаква инвестиция в безумна селяния, от която ми се повръща и ми е писнало да гледам. Винаги ми е било интересно как се случват нещата с карбоновите елементи и макар да съм още със смесени чувства, чакам с нетърпение следващия епизод, за да видя крайния резултат. Дори получих страшна идея за нещо, което с кратък "рисърч" (нещо което съветвам хората да правят, преди да вярват на глупости) и не е правено до момента, а би ми влезнало в голяма употреба за личния проект. Както и да е, разводних се много, но исках да защитя думата "браво". Надявам се да не се откажеш, надграждаш се с всеки изминал клип и най-силното, е че количеството не е за сметка на качеството.
23:34 :D :D :D Евала! Колкото информативно и интересно,толкова и забавно беше! БРАВО!
има закачка между двамата за мишката с кифла конкретно :D
Цялата жертва и енергия досега не заслужават последните редове от видеото...
Желая ти успехи, все така сърцато и занапред и все по-убийствено добре грабнати възможности като светкавиците на фона на Epic String Coolio Cover. Брутални кадри, невероятен поглед и безкрайна мотивация!
Keep the good traction!!! Със или без поредицата за М3-ките.
Изключително енергичен, за да успяваш да съчетаваш всичко и най-вече да се получава на ниво и то заради хората зад екраните (НАС). Критици винаги ще има, проблеми винаги ще излизат, но целта е да се гледа напред и нагоре.. Стискаме ти палци за напред и очакваме всеки нов клип като за последно... 🤟🏼
Евала мочмчета за проектите, епизодите са много интересни и съдържателни! Мен ми е интересно да разкажете повече за дясната М3 и проблемите които сте открили,защото (поне според мен) ще е интересно да научим повече за такива "скрити" проблеми в тези автомобили .. Поздрави
Уникална работа на Shondy и целият му екип!!!Поздравления за цялостната идея на проекта,заснемане и брутална обработка за която много youtube-ри от БГ дори и от UK където живея в момента биха само се вдъхновили.Огромен РЕСПЕКТ!!!
Събскрайвайте се вас и семействата ви, за да има повече такива(и по-често) клипчета ;}
Шонди уникален си. Благодаря ти за всички епизоди и цялото старение.Много жалко за дясната Е46.Дано я продадете бързо.
Каквото и да правиш за напред, ще продължавам да следя с интерес. Евала за ентусиазма, времето и любовта която влагаш, само и само да ни радваш нас феновете. Малко хора си дават сметка какво ти коства това, не само от финансова гледна точка.
Шондииии... мой човек, ръждата е по- лека от карбона ( ͡° ͜ʖ ͡°)
от кога го чакам този епизод, не съм голям фен на бмв но шонди ти си уникален братле. Продължавай все така
@@Tashyncho-Sapa-CEKTAHT ауди мерцедес и един два модела на бмв: М4 и F90 всичко друго е грозотия с новите решетки
Чаках и продължавам да чакам следващите епизоди!!! Супер сте!
Бате , не съм от топ автомобилните ентусиасти . Но с интерес те гледам. Обработката на видеата ти e на доста добро ниво . Продължавай така :)
Евала Шонди !!!! Продължавай напред защото това което правиш няма аналог в България. Респект :)
Страхотен епизод! Браво....чакам следващия
Евала Шонди! До последно не се отказа и от 2-та проекта. Видимо беше, че ще е тегаво едновременно два проекта.
Браво и продължавай все така със стойностните клипове.
Определено ни е много интересно и го чакаме със нетърпение.. всеки епизод го гледам със страшен интерес,както каза и на вас не Ви е лесно,но пък на нас ни е много интересно и искаме повече и повече.. 😳🤟🏼
Един от малкото хора ,които наистина водят автомобилната култура в България напред. Респект Шонди! Keep on walking!
Първия клип в който ще се въздържа от лайк, единствено заради финалните надписи ..
Продължавай все така и CSL-а може да е хем стрийт хем за писта
Най добрия , следиме и чакаме следващите предавания, независимо колко ще са забавят
Браво ,продължавайте с клиповете страхотни са !!!
С нетърпение чакам вашите епизоди, най-големите сте!
Момчетата си разбират от работата, Шонди е много на "ТИ" с БМВтата, обаче за мен тези коли са кочини, конкретно за проекта, не обобщавам вс Мки. Тези коли излезат ли на пистата, на всеки 3 обиколки ще са в бокса. Едно нещо насрано ли е, трудно се "чисти"
Имаше ли опции да се спаси дясната М? Или пораженията по купето са по-сериозни, от колкото аз си мисля като не особено запознат? Много тъжен край на епизода, но все пак пореден интересен и малко или много обогатяващ епизод. Лично аз никога не съм гледал как се създават карбонови детайли, така че това за мен беше много интересна информация. Надявам се да завършите проекта и да го видим на писта на някой М уикенд :) Успех - само напред и нагоре - личи си колко труд се хвърля по тези коли :)
С многи шевове или подмамени части по бумбето и тн можеш и да спасим купето но за писта не ставаше
@@ShondysGarage Благодаря за отговора :) Жалко, положихте много усилия и за двете коли. Надявам се лявата да стане без подобни усложнения и да я видим скоро. Успех!
Евала пич от кога все търся твой нов клип навсякъде ти си еталон за всички псевдо topgear давай все на пред
Струваше си чакането. Keep Walking 👏👏👏🔥
Предаването е уникално Shondy просто забравям да дишам всеки път когато пуснеш нов епизод надявам се да продължиш започнатото поздрави от Русе 👏🤘🍻
Едно браво и от мен за видеото ;) както обикновено информативно.
По-хубаво от Нова година!!!!
Евала, човек.Мисля ,че е пределно ясно на по-голямата аудитория тук колко е трудно да се осъществи такъв проект и колко финанси ,време и труд изисква, няма за какво да се притесняваш , че не качваш всеки ден видеа, свързани с този проект, чакаме да видим "компетишъна" с карбонови елементи и в завършен вид.
П.П.Края на това видео наистина е много чувствен и носталгичен.
Шонди не се предавай и не спирай да качваш видеота, въпреки лошото стечение на обстоятелствата ти показа на много хора много ценни уроци въпреки, че те струваха много за теб самия, ти не спря, не го прави и сега!! Ние (феновете) сме с теб!!
Взе да става все по интересно. Успех с проекта!
Братленце страхотен си ама пускай ги по начесто тия епизоди ;)
Много искам да хвана този занаят с изготвянето на карбонови елементи...
Имам едно питане. От България може ли да се поръча карбон, който да се ползва за направата на елементи ?
с нетърпение чакам следващия епизод
Само не разбрах ще гледаме ли други епизоди на компетишъна
супер крайно време беше 😀✌️
Каква и да е кочината, след като ти я продуцираш става супер :) Успехи, напред и нагоре!
Браво братле лека полека... Но следващият път AMG 😎 поздрави от Майорка 🇧🇬💪🏻
Само 100 коментара,беемвистите,къде сте.Айде повече подкрепа.
Митко защо си на клипа с гащиризон за автомобилен състезател????????
А от няколко дни се чудех какво става с поредицата радвам се, че продължаваш напред!
П.С след като изгледах клипа до край малко ми стана тъжно :( че поредицата приключи.
Какво се правите ръждата е по-лека от карбон :D
Стара опелска поговорка 😀
@@tonkis4812 Хаха да :D
Мисля,че ако беше проекта 330d за писта,щеше да е по евтин и много по-здрав от М3!Поне 400коня .Иначе не съм изненадан ,че английската кочина излезе смляна. Всичко от острова е разсипано.
Не си прав за острова братле, или си попадал и виждал само разсипани. Без лоши чуства ти го казвам
Нашите търгаши вкарват само най-засраното и евтиното за голяма печалба в последствие. Острова е рай за покупка на запазени JDM коли например, но и те както всичко хубаво си държат цена.
@@plamenivanov2696 ,напълно съм съгласен,но във случая с Шонди се натресоха много лошо.Направо незнам ако беше някой човечец събрал някой лев да си купи М3 и св оказва,че трябва да я хвърли.Ужас.Още по - лошото е да почнат да я продават счупена от човек на човек.
Имам носачи Е46 М3 със сменени шарнири от към шенкела. Имам и шенкели, с читави лагери.
Бус тениската - топ!
Ще дойдеш ли на сбирка We Build It с бегачката?
Браво хубаво видео но да се върнем на това че метална врата с всичко тежи не повече от 15 - 20 кила а не 30-40 кила малко уточнение бронирана врата тежи от 30 кила на горе
Mario Krumov В грешка си над 31кг е.
Евала 👏
Zdraveite zabelqzah che i na VAS VI SVETI abs i asr zaedno s abs i na men mi posvetva kakvo oznachava tova molqq za otgovor
Датчика, като сменихме главината ни я дадоха със прецакан датчик и за това светна. Прочетете на диагностика и вижте кой е точно ако не е датчик, 99% е модул
Ее
Кофти работа, няма да има повече епизоди на поредицата :-( Напрвили сте най- разумното когато гадния кош само гълта и не дава обратно, смисъл за наливане в него няма.
Ама кво е станало аз не разбрах, продали са едната кола ли какво? И защо да няма епизоди нали тая ще я карбонизирват?!
@@velko2433 поредицата приключва, поради загубата на смисъла. Би било добре да има епизод в който да се види крайния резултат с карбоновите елементи върху Канадската 46ца.
Какво беше това с мишката не разбрах?
Жалко. Успехи в други проекти...
Компетишъна ли отиде при Ангел Узунов ???
Няма такива пари Ангелчо, компетишъна е при Митко
Две думи BMW FOREVER
Бас ловя, че десняка някога някъде е скачал от платформата !
Супер епизод!
П.С. Защо се продава SRT-то? :)
@@СтанимирКрумов-ч8з Тупан си ти,то пак се плаща,все пак и аз карам чисто нов поръчков автомобил и съм си плащал всяка година обслужването.По-добре не коментирай😀
Kvo stana s rs7 ?
Бате защо бееееее😭😭😭😭😭
+1 лайк !!!!
Къде е Митака?
Крайно време беше
жалко за поредицата 😭
е тей кат стане се така става
Шонди наи добрия
Аа момчето ме изкефи много!
Тотална анти реклама на BMW
Това не ме интересува честно казано
Здравейте: Показвайте ревюта на автомобили,не си давайте парите за глупости!!!