Mercedes-Benz CLE 300 4MATIC Coupé: Sikerült? - Speedzone teszt
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- A CLE elnevezés egy teljesen új Mercedes-ötvözetet takar. Van benne C-osztály, van benne E-osztály, de a lényeg, hogy Mercedes és kupé. De sikeres a recept, vagy maszlag lett a végeredmény?
#speedzone #mercedes #cle300 #frenkie
Nem tudom mennyire új operatőr Zsolt a csapaton belül, mindenesetre szerintem brutál jók a felvételek ebben a részben:)
Köszönöm szépen! 😎✌🏼
@@chico_real🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Csak Pistától vagyok hajlandó Mercedes tesztet nézni! 😅 Tudom, vessek magamra, de ez van 😆
Én is
Mert jól leszaroz mindent? Úriemberünk kifinomult izlese akinek még a Bentlely is szar? Vicc amit ő mostanság új autó tesztkent eload, de jó szar vicc. De ha csusszan a boríték akkor a kínai markoló is nagyon szuper
Ott a pont
Pista ebbe nem fért bele. A hátsó ülésekre meg pláne. 😀
Igen, fikázni ő tud a legjobban, meg rugózni minden lényegtelen dolgon, paraszt stílusban ;)
Kedves Speedzone! Asszem' megtaláltátok a XXI.század Gajdán Mikijét. Ért hozzá, objektív és a séró is stimmel! :-) Szuper teszt volt!
Objektív??? 😀
Most sokkal szimpatikusabb voltál, szerényebb, ember közelibb, lazább, jó lett teszt, kívülről parádés az autó, belül kicsit lehozó
Ügyes vagy Peti, nekem nagyon tetszik hogy ilyen részletekbe menően beszéltél az autó pozitív és negatív tulajdonságairól egyaránt. Az operatőr is érti a dolgát, jó páros vagytok. Így tovább!
Ez az útra kivetített jel, elsőre poén, de a többi résztvevőt az úton zavarhatja... a kamu kipuffogó meg szekunder szégyen, amúgy nagyon szép autó. Hangja, mint egy hangos porszívó. 32-33 millió, hát 27 a legdrágább V8 Mustang? Azt kérném, köszönöm.
Az operatőr nagyon érti a dolgot, minden tisztelet neki! Remek felvételek születtek!
Szia. Csak röviden megjegyezném, hogy mint sokan mások, én sem szeretek ismeretlen figuráktól teszteket, vagy bármilyen egyéb tartalmat nézni. Összességében szerintem sikeresen veszed a feladatot, látszik a felkészültség. Érezhető, hogy sok gondolatot összeszedtél a teszt előtt, nincs üresjárat és szinte minden percben elhangzik valami hasznos, releváns információ.
A stílus kialakulóban, de szerintem pont ez az ami magától generálódik, ahogy egyre több visszacsatolást kapsz arról hogy mi jön be jobban vagy kevésbé embereknek.
Ha lehet egy tippem, szerintem a múltkori suzukis tesztben Pista mint egyfajta "felvezetésed" egy tökéletes megoldás volt. Kicsit komfortba helyezte a nézőt, bevonzotta a tekinteteket, és utána megkaptad a nagyszínpadot. Más szakmában sem csinálják ezt másképp.
És menj gyúrd ki magad, hogy te lehess a fitneszman a sok lógóhasú dadbody között :D
Köszönöm. Nagyra értékelem az ilyen építő kritikát! 😁😁
Már a video felénél meg is lett válaszolva hogy NEM, amilyen jol néz a kocsi
kívülröl olyan okádék megoldások vannak belül.
Merci is erősen a lejtmentbe indult meg de hát meg lehet köszönni a tisztelt EU tövényhozoknak,
Majd ülnek Kinai autokban vagy amiben akarnak.
kívül is okádék ... az a sok kamu elem meg gagyi króm
Nem értem a márkakereskedèseket ugyan azt az autót és ugyan azzal a motorral mutatnak be 15 szőr ahelyett hogy más motorral küldenék tesztbemutatôra
Kis ország, 1db tesztautó. sajnos.
Nahát, nem küldenek 15 Merci CLE-t Magyarorszàgnak? Fura
@@zsoltih2540Pedig megtehetnék.
@@PaulusdeKenezy Mert te azt mondod, csak azért nem? 😂
Nekem tetszik. A C- és E-kupé összefésülése nem új dolog, annó ugyanígy volt a CLK.
Kívülről kib@szottul tetszik. Amúgy is a szívem csücske a kupé. Belülről viszont nem jön be. Ugyanaz az egyen új Merci bél. Két LCD odab@szarintva vasvillával, és műszerfal tervezés letudva. Nem mellesleg létezett hasonló CLK néven 97től 09ig. Szóval nincs új a Nap alatt( cápa orr(BMW) és powerdome(MUSTANG))
A méreten kívül nekem semmi E osztály nincs benne. Elölről CLA, belül egy az egyben C osztály. De ettől függetlenül nagyon szép az autó.
Az első légbeömlők valódiak. A kerekek felé irányítják a levegőt, aerodinamikai es fékhűtő szerepük van.
Alapvetően tetszett a teszt.... de könyörgöm, mi a faszért kell allandóan nyomkodni a képernyőket? Ez egy autó, nem telefon.
Majdnem rá nyomtam a megrendelés gombra de nemtudom hogy ebben már van kazettás magnó az extrák között?🤔
Ha nincs akor kell a bànatnak.
Jogos!
Cápa orr, power dome… valahol régen már hallottam ezeket a kifejezéseket
Szia, egy kis javítás: a CLE jelölés nem új koncepció, a CLK kupé is ilyen volt. (1996-2008) Azidőtájt sem volt E coupe, C alapokra, de E orrral készült, a belső is inkább E osztály minőségű volt és árban az E osztályt másolta. Valójában visszahozták most a CLK-t csak egy betű változott, és valószínűleg azért nem clk, mert korábban a K betű a német Kurz (rövid) szót takarta. A nagy kupéjuk neve meg simán CL volt. (ez változott később s coupe-ra). Egyébként C mint coupe, L mint luxus vagy Leicht (legközelebb a slash helyett) A csillag: Nem minden sportos mercin volt csak nagy csillag. Álló csillag volt például a már említett CLK-kon is (208-as), 2003-ig. Az első clk-ban sem volt lehuzható a hátsó ablak. A kilincs nem kupés probléma, hanem "új idők" probléma, a mercedes is kevésbé precíz már. A 208-as clk-mnak sem újkorában, sem most 22 év után nem lötyög a kilincse. (ja és ahhoz még volt v8 is, kétféle)
A CLK-ban a K szerintem a klein, min kicsi volt....
@@hhy2k nagyon rég megnéztem a wikipedian, ott irta, hogy kurz, mint rövid magyarul.
Mikor kezdődik a videó már a első pillanattól nyomom a likeot tudom hogy kiváló lesz , kiváló csapattól üdv K.Zoltán
Nehéz feladatot oldottál meg, Peti! A drága, érdektelen semmit, érdekesen bemutatni… Grat, sikerült, de nem keltett vágyat a gép iránt😉
Köszi, hogy megnézted!
Erdekes, a Mercedes kiad egy olyan autot aminek shark nose a desgine nyelve elolrol. Majd a motorhazteton powerdome elnevezes... Tenyleg nincs uj a nap alatt.
Beultem egy uj cla-ba es egy cle-be. Eg es fold a kulonbseg. A cla az elozokhoz kepest egy csalodas volt, a cle viszont igencsak meggyozott. Uj autokra en is ritkan mondom, hogy fullos, de ez az:D
A kipufogo agyfasz xd
A trükk az, hogy valódi kipufogó már csak az AMG-hez jár.
Hol van Pista és a Was ist das gagyilószar?
Videó minősége, kamera mozgások és a vágás nagyon el lett találva most ebben a reszben! 😎😁
Köszi szépen!🔥💪🏼
Mobilodon tudod nézni hogy be van-e zárva az autó. Ha nyitva hagyod a mercit és nem vagy a közelébe akkor küld egy push üzit a telefonodra hogy zárd be az autót appikációban.
anno a két CLK nem pont ugyanilyen köztes modell volt?
De igen, kizárólag azért nem említettem meg a tesztben, mert már így is hosszú lett. De nagyon jó észrevétel!
Szép munka volt! Őszinte, korrekt teszt!
Köszönöm!
Srácok! Van új kolléga és be se mutatjátok? Mondjuk a Balázs Viktor se lett bemutatva, hogy milyen titulust tölt be a Speedzone-nál.
24:24 HAHA azt a remult fejet
A Pistáért picsogókat kérdezem, hogy az ovit elvégeztétek már?
Jók kis System😊😅 Chop Suey!
15 percnél már kezdett zavarni a szipogás. Jobbulást!
15cm ültetés? 15mm lesz az. Jellemzően, kb 20 éve a sportosabb csomagokban (sok gyártónál) 15mm az ültetés. Átraktad sport módba, aztán össze is pisilte magát. 😀 A legtöbb hátsó üléses coupe használhatatlan hátul. Felesleges a dizájnernek oda tervezni bármit, pláne mindezt a vásárlónak kifizetni. Feleslegesek az ekkora digitális óracsoportok. Csak nem a Toxycity szólalt fel?! 🙂 Miért kellene beletörődni, hogy bármi is zörög egy új autóban, főleg egy Merciben? Ha egy 300ezer Ft-os, 20 éves autó lenne, akkor bele lehet törődni. Téli szélvédő mosó nem azért kell, hanem amikor áll az autó és nem fűti a tartályt, akkor ne fagyjon bele, nyomja szét, se a csövekbe, vagy a szivattyújába.
Köszönöm, nagyon jót moziztam vacsora közben.
Én köszönöm, hogy megnézted!
Ez eleg jo lett. A kocsi is, meg a bemutato is.
Hát ha egyszer újra kell majd használt autót vennem, nagy bajban leszek, hogy mire essen a választás.... egyáltalán nem győzött meg, eddig az ioniq5 tűnt jónak
a teszt qa jó.... de a "bele van kérve" kicsit erős volt :)
Jó a műsor! Esetleg egy 4k kamerával lehetne upgradelni. 📹
Gagyi műszerfal, nagy laptoppal középen, nagyon hülyén néz ki.
fura kicsit az egész, máshol van a hangsúly mint várnám, hogy nem fér bele legalább egy pillangó ablak hátulra...
nagy laptop -- Szokj hozzá lassan mindenben is az lesz van... sajnos
@@r.cs.2424 miért szoknák már hozzá, nem kötelező venni autót.
Dacia való neked, fiam.
@@istenfasza7835 neked meg ez szar 50M
32M ezért...? Remélem ez komoly, mert viccnek durva lenne.
ez egy felsokategorias auto, majdnem full felszereltseggel, mit gondoltal? amugy az elmult egy evben a kenyer se lett olcsobb.
@@zoltan526 én azt gondolnám, hogy ez egy autó, amibe beleülök és elvisz A-ből B-be. De nyilván kinek mi a becsípődése... :) Pacsi.
az E-Klasse coupék legfontosabb, kihagyhatatlan eleme eddig a B oszlop nélküliség volt 😒
Már más a mercedes.Nekem van egy szép régi ML mercim.Ha úgy van szivesen oda adom tesztlni bemutatni. Ószinte autó.És 20 éves.
Franky jól tolja, tuti teszt lett.👍 A Merci? A forma király, a cápaorr állati, a belseje gatya, a motorhangon sírtam. Ne már... Ilyen bódéhoz csakis a 6 henger.
Ja, a kamera pazar.
Nekem ide a fehéret. A másikat vigyétek. 🙂
Végre egy szép formájú coupe! Már az ember szemének elege volt a sok tepsi coupeból.
Csak egyetlen hiba: A műsorvezető ne szipogjon annyit.
Várom , hogy a Pista teszelje belőle az OT st 😊
A tablafelismero hang kikapcs.ikon bal sarok fent vagy hangero gomb a kormanyon hosszan le.
Ott van a képernyő bal felső sarkában a sebbeségtúllépés jelzés kikapcsolása. Pont azért, hogy beülsz, és azonnal ki tudd kapcsolni. Sajnos ez eu-s előírás, hogy ha elindítod az autót, automatikusan újra bekapcsol. De egy autós újságíró hogy nem tudja ezt?
Peti tényleg olyan nekem, mint Csík fiatalabb verzióban.👍
Zseniális a burkolt szarkazmus. Jó autó, kellene is… biztos van olyan életpillanat. A kipu hang valós és bent összehasonlítása… végre! Imádtam. Kint kondenz víz, jaaaa bent durrogott csattogott :D
Orrszipogás zavaró😊
Elnézést mindenkitől, utólag engem is zavart. Hideg volt. 😂😂
1:00 háttérben áldják a tájat azzal a nagy kar körzésekkel? :D
🤣🤣🤣🤣 visszanéztem. Haláli!!!!
Nálam nincsen hang 😢
Az autó nekem olyan semleges, semmi érzést nem vált ki... de Petinek van létjogosúltsága a speedzone-nál. Én mindenkit szeretek és pont ezért... nem görcsösen, ilyen tök természetesen ember közeli a műsor. Powerdome... az az e92 m3 ason volt. Az az, ez nem. :D
Az ujjlenyomat-olvaso hasznalatabol miert lehet gond?
Ha nem ismer fel, kizárhat a rendszer.
@@peterbessenyey4511 ahan...marhajo. Ez aztan biztos megakadalyozza mostantol majd a lopasokat...
fújd ki az orrod : )
Sziasztok!
Köszönöm szépen a tesztet!
Tamás
Szia kedves Anonim Gabriella Tamás!
Légyszi írd ide, hogy krumpli.
Köszi!
Hat belulröl ez mår nem mercedes ....pont gagyi muszerfal...es sok minden gagyi sorry Mercedes!!! video szuper volt.
Kivülröl sem, pláne nem a motortérben…
Furcsa de az üléssel kapcsolatban nekem is hasonló volt . A6 C6 után vásároltunk egy S205 C Mercit és első hónapokban nem találtam a helyem 😂😂 és még fájt a hátam is
Az A6 C6-al nagyon magasra helyezte a lécet az Audi, onnan csak a C7 volt feljebb, és onnan megállt a tudomány. Nekem nagyon bejönnek az újabb E-klassok, de a C6 és C7 A6-osok örökké kedvenceim maradnak.
Jobb hogy modern verdát fiatal mutat be, valahogy jobban illik bele a képbe.
Tetszett, hogy kelloen kiemelezte az ulest es az ulespoziciot,amik a legfontosabbak kozt szerepelnek az autokban, masok megis mellozik a tesztekbol. Orulok, hogy nem Pista tesztelt, mert o mar napjainkban inkabb egy showman lett, inkabb az eleterzest adja at es kevesbe egy tesztet.
Minek nadrág a vezetéshez! (Született Gengszterek)
Jó teszt volt!
Köszönöm!
Komolyan Sharknose-nak hívja a Mercedes? 😅 tényleg ennyire suták dolgoznak már Stuttgart-ban? A konkurensnek adnak reklámot? A cápa mindig is a BMW volt 😅 Köpjenek fel és álljanak alá😉👍🏻(Mondom ezt Mercisként)
"Tudom, hogy generált hang, de azért szép hangja van belülről" ... meghalok😂😂😂
Most komolyan 35 millió egy ilyen fostalicska? Az öreg CL-t (2000) 3 millióért vettük és 3x ilyen jó autó... mondjuk nincs bohóc képernyő benne, az biztos.... kinek éri ez meg?
Már jó!
Ja szereti a 7. Fokozatot 40 Km óra sebességnél.... majd a tulajok nézzék meg a motort, egrt, stb...40 ezer kilométernél....korom, koksz lesz mindenhol....
Ez már lejárt lemez 20 éve. Ahogy pici gázt adsz, azonnal visszavàlt, nem erőlködik alacsony fordulaton. Nem olyan, mint a taxisok régebben az akkor új dízelekkel mikor 5ösben 40ről padlóztak, aztán úgy gyorsîtottak 90re 2 km-en keresztül. Na az a gyilkos
Annak örülök nagyon hogy nem a “pista”,viszont annak nem hogy nem a Göbi tesztelt.Göbi No1.
Ez is olyan autó aminek ha leveszik a lökhárítót akkor a fél autó eltűnik.
Új kolléga??
Ő volt az autósámánnál! :P
@@i.rumcajsz8543egyre jobb 😂
Nagyon idegesitő,hogy állandóan szipog!!!!!!!!!!!!
Jó videó…. Jól fésült. Megnéztem volna ha a Mercivel elmegy hurkát és szalonnát venni….majd megeszi.
A hangja 1.3 swift gsx😂😂😂
Szipuá
Nem minden merci Comfort modban indul!
A jobbakban ha huzod a downshift-et inditásnál akkor sport modban indul.
Ez igy nagyon gatya ez az autó 😣
Amúgy kávé színű ülessekel baszóbb lenne..
Kicsit zavaro mikor elkezd mondani valamit aztán kb a mondando közepén belevág egy másikba és a végén belövi hogy mindegy.Kinyirt vele
Mostmár se Pistának, se Göbinek nem ad tesztre kocsit a Mercedes Magyarország?! 🤣🤣🤣🤣 kiégek..
Lehet mert budos paraszt módjára viselkedik Vályi úr. Én az importőr helyében a küszöbön nem engedném át.
Ha Mercedes, új Mercedes, akkor sokkal inkább új E Klasse legyen Sedan/Limousine, T/kombi, vagy All Terrain.
Mercedesnél jelenleg, korábban is az E osztály volt a legracionálisabb, legjobb ár/érték arányú modell, a basic (A, B, CLA, CLA Shotingbrake, GLA, GLB) modellektől eltekintve.
Nekem az E osztály sedanban/limousinban, T modellben, All Terrain modellként is jöhetne.
Ha egyet kellene választanom akkor Mercedes E All Terrain, diesel plug in hybridben, ha racionalitást, fenntarthatóságot nézzük.
De alap modellként, és a jelenleg legnagyobb, legdrágább motorizáltsággal 450 d változatban is jöhetne.
Árban nincs nagy különbség az itt látható CLE és E osztály között.
Nyilvánvaló, hogy E osztály jobban megéri mint ez a CLE, ami sokkal inkább C osztály műszaki alapjain van, csak lehet bele kérni 6 hengeres motort is, amit a C osztályba nem.
E klasse the best, the winner!
Ez a merci olyan... MINDEGY...
elmult amugy a kisfiu 18
kicsit sírsz látom
Na, ez az a kérdés, amit Nálad már fel se kell rakni ezek után... 🫣
CLE AMG
Mindegy.
100-as zewa a tesztért cserébe a spannak.
Kötekedés nélkül! Nem féklámpa, hátsó lámpa.
Tiszta Jake Abel😅
Kákán a csomót...
Nem farmerben, susogós melegítőben :)
Ez a Peti gyerek úgy kellett nekünk, mint Csiknak egy SUV a családba. 😂 Nem akarom bántani, de nagyon kilóg a csapatból. Zöldfülü iskolás. Kinek az ismeröse? Családtag? Hogy került bele a csapatba? Meg minek? / Nekem CLS 500 am volt, az 5,5 V8-al. Väth tuning, 435le. Nekem nagyon hiányoznak a nagy motorok a kinálatból.
@@szabolcsmolnar8567 Azt nem írtam, hogy nem felkészült. Azt sem, hogy legyen boomer mindenki. Csak nem illik valahogy a csapatba. Nem a kora miatt. Azzal, csak vicceltem, hogy családtag lehet, de akkor bejött. Fogalmam nem volt róla… 😅
2004 körül már ezerrel pörögtek Magyarorszàgon is a fórumok, vagyis 20 évvel ezelőtt írták, hogy áááá ezek az új Mercik 5 év múlva mind bontókban lesznek, ennyi elektronika, meg szar motor meg szar minőség 😂 Mindig van egy aktuális trend, hogy minden új szar, most éppen a 2010 körüli Mercik az utolsó igaziak. Meg persze van aki leragadt a W124 200D-nél, csak a városból ne kelljen kimenni.
Pista nélkül a Mercedes videók teljesen okafogyottà válnak minden esetben.
Üdv
Pista jobb, de alakul
Ez már nem Mercedes ez egy vicc , a hangszórós kipufogó hang igencsak bántsa a fület , beltér tulspilázott és hát személy szerint a külsejétől sem estem hasra .
Választani kellene akkor inkább a régi w202 vagy ha új akkor a 13 as cla de ez csak saját vélemény
Azok az emberek, akik a villanyautók valódi fogyasztását köpködik a WLTP-hez képest, vajon itt is elő fognak jönni, hogy ez meg a 6 liter helyett 11-et fogyaszt?
Nem való ez a gyerek a Speedzoneban. Kellemetlen érzés volt nézni…
hát,az az igazság,hogy Pista nagyon magasra tette a mércét és azt kevesen közelítik meg.....
Ez a Csík fia😢ezt a Göbinek állt vona jol😎
És miért?
Pista kene ! Ez igy unalmas:(
Tök jó, mindegy. Ja nem