The Motorcyclist Helmet
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- In This video we will talk about helmet history, kinds of helmet, statics, diagrams, percentages and more.
#HablandoDeMotos
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![The Counter Steering- [On the motorcycle] How?, Why?](http://i.ytimg.com/vi/hU0-wx38oT8/mqdefault.jpg)
![Como visualizar y utilizar nuestros ojos correctamente - 🏍 [Para Motociclistas] Ep.#9](/img/1.gif)
Este canal debería de tener más apoyo , por su contenido que es muy bueno
Muchas gracias por el apoyo mi estimado Ariel, te mando un fuerte abrazo!!!!
Este es sin duda el mejor video que explica de manera detallada no sólo el origen, la historia y la justificación de porque se inventó el casco para motociclista sino la importancia de llevarlo y saber donde es más vulnerable el motociclista de sufrir un traumatismo craneoencefálico grave. Mis más sinceras felicitaciones y, definitivamente, después de este video no existe ningún pretexto para no usar un casco certificado. Postdata: Yo pensé en comprar un casco abatible certificado, pero después de ver esas estadísticas, ni hablar, el casco integral es lo mejor de lo mejor.
Gracias por tus comentarios mi hermano, te mando un fuerte abrazo como siempre.
HABLANDO DE MOTOS: Ahora sí ya me eché el video del casco y, ciertamente, ya habías explicado aquí aquello que los materiales de los que está hecho. Muy buen material y buenísimas las imágenes del proceso de creación. Muy informativo e interesante, tanto la historia como la manufactura.
Lo del porcentaje de los golpes en el casco está interesantísimo, nunca me habría imaginado que la parte más vulnerable es la cercana a la barbilla. Otra gran video. Sigue echándolos.
Me alegra que te haya gustado, si, lo del porcentaje de golpes está bueno.
¡Un fuerte abrazo!
Muchas gracias por la información. Quería comprarme un casco modular, pero después de ver este video creo que mejor me voy por el integral. Lo malo es que siento que me ahogaría con el calor ...
¡Saludos desde Argentina!
Mi estimado Deende, yo siempre fui de modular, ya lo uso solamente para viajes cortos, al principio si, el integral me agobiaba un poco, pero te vas acostumbrando, eso si, antes de ponérmelo, quitármelo o cuando me detengo, mica arriba, si no, siento re feo.
Un abrazo hasta Argentina!!!!
Que calidad !!impecable tu trabajo hermano gracias gracias por tu dedicación y tu interés a los demás !! Ya no hablemos de ese humor que condimenta todo!! Un cordial abrazo hermano desde Mexico!!
Los videos son bien hechos, tu voz, tu explicación, los ejemplos, el material, que gran equipo!!!! ya he visto varios videos, ahora mismo te sigo!!
Mi buen SoundComic, te agradezco mucho tu comentario y el apoyo.
Te mando un enorme abrazo.
Que excelente información y presentación.
Muy importante conocer todo esto.
Gracias por compartir.
Salu2 Andrés desde Bilbao. Consumo mucho vblog en youtube. Celoso de mi privacidad, siempre he sido reacio a suscribirme a una canal pero, los vídeos del suyo, me parecen lo más de lo más. Es Ud. un fenómeno. Muchas gracias por su esfuerzo. ¡Salud!
Mi querido Tato, agradezco mucho el apoyo y tus comentarios.
Te mando un enorme abrazo hasta Bilbao mi buen Tato.
Gracias!!!
Muy bien. Me dejo impactado. Sobre todo el porcentaje en la parte frontal del casco. Gracias saludos.
Un abrazo de vuelta mi Robert.
Nunca comento en los videos la verdad nunca lo hago, pero dejame decirte que tu canal es una bendicón del divino la verdad, muchas gracias por todos tus consejos un abrazo a la distancia
Mi estimado Jhony, es un placer recibir tu comentario.
te mando un tremendo abrazo!!!
Saludos, buen vídeo muy bueno las vueltitas de los tipos de cascos en la silla giratoria 👍😀
Jajaja, gracias Enrique, la silla giratoria es la onda.
Abrazos.
La mayoría usamos el abatible por la comodidad del abatible siempre la sofocación te hace usar ese tipo de casco
Saludos brother 👍
Interesantes, trabajados, didácticos, sinceramente de todos los canales que sigo eres el mejor, por eso te doy las gracias. Un abrazo desde Madrid, España.
Mi estimado Jose, gracias por comentar, abrazos hasta Madrid!!!!
Excelente video 👍🏼
Excelentes videos
Siempre aprendo algo nuevo sigue adelante muchos éxitos 😊
Excelente mi hermano! Cómo siempre con buena información, útil, clara, precisa y con buen humor. Como todos los anteriores videos, quedo en espera del próximo para seguir aprendiendo. Gracias!!
Gracias por escribir mi hermano.
Que bueno que te gustó.
Un abrazo.
Excelente la información de la historia del casco.gracias
Gracias a ti Margarita.
Te mando un enorme abrazo!!!
Me gustaría ver videos de recomendación de marcas tuyos, sin duda serían de los mejores ya sea en cascos o motos...👌
Gracias Alan, trataré de realizar algunos videos al respecto.
Un enorme abrazo.
¿alguien sabe porque este canal no tiene mas followers? siempre da excelente información.
Gracias por tu comentario mi buen MMH, vamos poco a poco.
Te mando un enorme abrazo!!!
Jajaja nalga de bebe!
Yo ocupo abatible por lo practico que es! Aun que en lo personal el integral se ve mejor! Saludos mi estimado!
Así es Eban, el abatible es una gozada.
Saludos de vuelta.
Gran video!
Gracias amigo, por este vídeo. Con esto, ya no voy a usar un casco que no tiene barbilla, a pesar que posee ECE22.05
Muy chingon breve y bien explicado
Muchas gracias por tus comentarios tocayo.
Te mando un fuerte abrazo.
que buenos videos tienes, hace unos días atrás encontré tu canal y estoy viendo tus vídeos cronológicamente, voy aquí...slds desde Cali Colombia
Mi estimado Carlos, muchas gracias por el apoyo y que bueno que te guste el material.
Te mando un gran abrazo hasta Colombia mi hermano.
Un millon de gracias Andres eres fantastico cambiare mi casco bendiciones bro👍👍👍🤘🤘🤘🙏🙏🙏
Un enorme abrazo Jesus!!!
Siempre excelente información para aquellos q somos biker de corazón,gracias Andrés,saludos.
Gracias a ti hermano.
Un abrazo.
Excelente video!!!
hay que considerar que en caso de accidente la asistencia médica necesita acceso inmediato a la boca, tanto para verificar la respiración, o en su caso para efectuar la reanimación. los cascos integrales no ofrecen esa posibilidad, ya q en caso de accidente no se debe quitar el casco hasta q no se haya radiografiado el craneo, por el peligro de crear lesiones mortales. por eso considero los integrales muy peligrosos. yo uso el modular.
vengo del futuro y ya tienen tiras para retiro de emergencia
Gran video.
Gracias Toni, un enorme abrazo!!!!
Felicidades amigo que buena explicación e información. Excelentes tus videos, saludos
Muchas gracias mi buen Rulas.
Te mando un enorme abrazo!!!
Es que EL CASCO es... "funda-mental"!!!
(disculparás el chiste soso) ;D
Muy buen material, Andrés. Felicidades y gracias por compartir este tipo de temas que nunca sobran y siempre hace falta recordar la relevancia de un BUEN casco. (especialmente en culturas tan "guapachosas, bullangeras e INCONSCIENTES como sucede en este México, lindo y querido).
Me sigo viendo el resto de tus videos.
Abrazo GRANDE y buen camino... SIEMPRE! "V"
Jajajaja, buen juego de palabras.
Agradezco tus comentarios y el apoyo.
Un fuerte abrazo.
Vamos, ke vendí mi alma a youtube por darle a Ud. un like 👍✌️
Mi buen Tato, jajajajaja, trataré de no decepcionar y que valga la pena.
Un abrazo mi Tato.
imagen de choque muy interesante, yo siempre de casco 3/4 con abatible, me deja pensando...
Hola Jo, pues solamente ten cuidado con ese 3/4, el abatible siempre cerrado cuando vayas en marcha y no estaría mal que puedas ver un integral si puedes permitirtelo. Un enorme abrazo!!!!
En moto:,SIEMPRE CON CASCO,saludo motero 🏍️🏍️
Bravo
Gracias Amayrani, un enorme abrazo!!!
Hola Andres. muy buena info la que manejas. Un tema no menor son las caidas de los cascos solos a cierta altura. Que podés averiguar de ,esto? gracias abrazo
Hola amigo, respecto a eso ya se ha hablado en muchos Videos de hablando de Motos. Ojalá puedas echarte una nadada.
Te mando un tremendo abrazo
Excelente amigo un fuerte abrazo y continua con tus vídeos.
Abrazos de vuelta mi Dani.
Mi like el vídeo más bueno y explicado de motos .saludos hermano
Muchas gracias por tus comentarios Nishi.
Un enorme abrazo.
Si no hay problema, usaré capturas del gráfico del casco del minuto 10:00 para usarlos en un video de tiktok denunciando una ley local que prohíbe el uso de cascos integrales en la ciudad
es para exponer por qué no tiene sentido y por qué es muy inseguro llevar eso a cabo
Aunque esté video al día de hoy ya tiene 2 años, está genial
Gracias La Neta, un enorme abrazo!!!!
Hola, soy usuario de anteojos permanentes, que casco recomiendas para estos casos, todavía no tengo moto pero te sigo xq pienso comprarme una, y viendo este video siento que puedo tener una dificultad ahí
Hola Vaisnava, existen algunos cascos que tienen un símbolo de anteojos, esto significa que son amigables justo para aquellos que usan gafas.
En la tienda de accesorios seguramente te podrán mostrar varias opciones.
Te mando un enorme abrazo!!!
@@HablandodeMotos ok gracias amigo, abrazo desde argentina
En estos ejemplos de accidentes aún con casco mueren desnucados.
Los impactos son muy fuertes
Probablemente si, probablemente no, pero eso es irrelevante Fran, el video o las imágenes no tratan de las probabilidades de desnucarse en un impacto.
Abrazos hermano!!!
Excelente video, admiro la dedicación que se ve reflejada en cada uno de tus videos. Saludos.
Por cierto, ¿como se llama el tema que se escucha a partir del minuto 5:00, es un standar de jazz famoso?. Me gusta
Muchas gracias por tus comentarios mi estimado Jorge!!
El tema de piano que se escucha a partir de ese minuto no es un standard conocido, es solo un jingle y concuerdo contigo, está sabrosón, jejeje.
Abrazos mi hermano!!!
Buen video felicitaciones 👍
Gracias por tus comentarios Alfredo, un abrazo.
Perooo k crack 🤣🤣
Gracias Juan, un enorme abrazo.
Caray amigo, entiendo tu intencion pero difiero de ti en lo que respecta a que un casco no homologado sea igual a nada. Mi punto es que por muy malo que sea el casco actual que adquiramos, todos cuentan con una carota exterior rigida una blanda y una de confort. Todos esos cascos baratos son capaces de absorber el impacto y distribuirlo en una area mayor. Y auque se deforme o rompa su corteza exterior y se comprima la interior, el alivio de esas fuerzas de impacto seran muy significativos, y jamas sera igual a no llevar nada. De hecho cuando la la rígida carcasa exterior se rompe, es mejor, pues esa ruptura garantiza una mayor absorcion del impacto. Tambien debo mencionar la falsa expectativa de seguridad que suele dar un casco de alta gama, pues los portadores suelen creerse inmortales. Un amigo mio acaba de morir a causa de ello. Iba en su ducati con su casco Suomy SR-GP y su ALPINESTARS GP de cuerpo entero. Se impacto espantosamente en una via rapida contra un taxi que salia a su paso en una interceccion de camino a su trabajo. En medio de un charco de sangre quedo su cuerpo exanime dejando el equipo de seguridad aparentemente intacto. Cuando le pierdes el respeto a la moto puede llegar la situacion en que ningun equipo te salva. De hecho en ocaciones arriba de 80 km/h ni el mejor casco te salva al menos de quedar idiota.
Hola Miguel, tu comentario se va a responder en el video de hoy domingo 3 de julio "Respondiendo Comentarios"
Un abrazo!!!
9:40 yo sigo 😂
Hey acordate que te vemos de todas partes del mundo a qué te refieres cuando dices ¿la parte de la mica qué es la mica?
Me casqué
Tengo 60 años y me gusta el 3/4 y he tenido la suerte de no tener accidente por lo regular soy barredora mi casco es iron racin que me aconsejas? Buen día Andres
Gracias por comentar mi estimado José.
Me encantan los Iron, fíjate que yo también tengo 3/4, un medio y modular, además del integral.
Yo creo que mas allá de la información que obtengamos, al final es nuestra decisión el equipo que usamos. De manera muy personal y a nivel seguridad si te puedo decir que cuando usamos 3/4 pues si vamos mas expuestos, sobre todo como viste en el video el gran porcentaje de impactos se reciben al frente :(
Ten precaución, tu puesto es uno de los puestos de riesgo en el contingente y vas cuidando a toda la banda.
Se que la comodidad del 3/4 es una chulada, pero a nivel seguridad me vería en la obligación de recomendarte que busques un integral o por lo menos un modular, algo que te proteja un poco mas.
Espero te haya podido ayudar en algo y por supuesto espero que sigas siempre en saldo blanco y felicidades por seguir arriba de la moto y que vengan muchísimos años más, creo que soy yo quien debería pedirte consejo ;)
Un fuerte abrazo.
@@HablandodeMotos gracias hno. Mucho éxito me gusta mucho tu canal
Gracias Jose por tus comentarios.
Abrazos fuertes!!
He visitado otras paginas pero esta se me hace mas amena e interesantes los puntos que tocas ademas de que le pones ese toque de humor te felicito mucho éxito y te presumo mi botiquín seguí tu consejo
Mi mamá me contó que una amiga suya tenía un hermano que usaba moto, y al llegar su mamá le pidió moverla para meter el carro, el la saco para dar una vuelta a ala esquina y volver... En eso el vato falleció): en serio si usaba casco antes después de oír eso lo uso hasta para moverla afuerita de mi estacionamiento 🥺
Mi estimado Leo, así sucede.
Te agradezco tu comentario, un aviso para todos que en cualquier momento pueden suceder cosas malas.
Un enorme abrazo!!!
Dier marote .. Marote se dice cabeza en Argentina
Gracias mi buen Facundo, abrazos enormes!!!
Casco? Aaaaha esa cosa redonda para la cabeza!
No, no... esos los usan solo los motociclistas fresas...
Yo son años que manejo sin nada... y aquí estoy!
(piensan algunos)
Like 982 29/04/22
Abrazos enormes mi buen Audrilco!!!!
Cual es la diferencia entre un casco de motociclista y un casco de fútbol americano?. Dicen que el casco de motociclista se daña si sufre una caída desde un metro de altura y que los materiales ya no te garantizan la resistencia, es decir, si se cae desde el asiento de la moto ya valió verga, en cambio un casco de fútbol americano resiste numerosos impacto durante todo el partido y en mi opinión, el mismo casco se usa a lo largo de varios partido. Por qué?, acaso son mejores los materiales o el diseño?.
Hola amigo, incorrecto, que el casco de moto caiga de una altura de 1 m 1 m y medio y ya no sirva es un mito.
Este domingo va a salir un video nuevo llamado “ la cabeza del motociclista” en el cual vamos a retomar algunas cosas de este video y otras nuevas, te recomiendo que lo veas.
Un fuerte abrazo
Todo bien hasta el minuto 10:57 jajajajajajaja me quitaste todas las ganas de manejar moto
Jajajaja, no digas eso Luis!!!! solo hay que conducir con precaución y siempre llevar el equipo.
Un enorme abrazo y anímate a subirte a la moto.
@@HablandodeMotos Claro que sí jajaja tengo mi Cafe Racer, que acompaña a todos lados!!
Porque no le dan like bros ayudemos a quien nos ayuda a aprender
Gracias por el apoyo Jonan, un gran abrazo.
@@HablandodeMotos nada usted es buen maestro gracias por los vídeos un saludo
Weeeeee no seas mamon.
Acabo de comprar una moto y traigo uno 3/4 y pues ni pedo el que sabe, sabe, iremos por el integral.
Jajajaja, los 3/4 son bien bonitos mi Hugo, pero si, definitivamente en cuanto a seguridad, el integral.
Te mando un enorme abrazo!!!!