Mobil tingkat luar kota sdh bs dirasakan penumpang. Mudah2an PT INKA siap exspor bila ada permintaan. Henat-lah produksi anak bangsa sdh mendunia. Sy bantu doa smoga banyak pesanan dari luar negeri. Top.
sukses dan terus maju PT.INKA ! kretanya keren" dan bagus" . kuharap PT.INKA membangun kreta api di provinsi wisata seperti bali dll . biar keren dan joss wisatanya . bisa mengantarkan para wisatawan
Wooo... Bagus sekali, jangan mau kalah dengan negara lain donk! Masa kita tidak mampu membuat sendiri, anak² kita harus maju!! Tunjukkan kemampuan kalian, dan semoga pemerintah mau memberi kesempatan kepada anak² kita untuk berkarya.
Indonesian railways are very proud, it can be the choice of other developing countries to jointly develop their railways. Several variants have landed and are operating in other countries
Warna dan garis2 warnanya ngejreng bgt ya, tapi indonesia sudah mulai maju dgn perkereta apiannya.. semoga mesinnya juga bisa di buat sama anak bangsa juga.. maju terus indonesiaku.💪
Bangga Indonesia sdh maju bisa bikin kereta api. Dan untuk ini pula sy mengharapkan ke pemerintah buatkan jalur kereta dari Cirebon ke bandara Kalijati dan dari Bandung ke bandara Kalijati biar masyarakat mau ke bandara tsb mudah transportasinya
Baru tahu ada railbus kertalaya dan kereta kabarata yang tampak luarnya secantik dalamnya. sebagian kereta indonesia yang saya tahu, wajah luar seringkali kurang cantik. dimata orang awam seperti saya, semuanya kotak-kotak saja. Terima kasih atas infonya. Mudah2an semakin banyak kereta buatan PT INKA yang bisa secantik berbagai kereta wisata utk turis & lokal di Jepang yang bentuknya unik2.
Sedang membayangkan kereta api Indonesia berseragam warnanya, dan semua hasil karya anak bangsa 😁 aamiin. Misalnya utk Prameks warna hijau semua, trus lokal jkt, bandung, punya warna sndiri. 😂
Pernah naik KRL INKA waktu bertugas di rute Duri -tanggerang Yg paling berasa itu suspensi guncangan nya lebih keras di banding Komuter ex Jepang Semoga bisa di perbaiki.... tetap bangga produksi dalam negeri
Izin update, khusus untuk jenis Bus Rel (Railbus), selain KA Kertalaya di Palembang dan KA Bathara Kresna di Surakarta, ada juga KA Lembah Anai di Padang yang juga buatan PT INKA 😊
Bro Admin, minggu lalu saya naik Argo Dwi Pangga dr Gambir ke Tugu - Jogja. Pasca melalui stasiun Cirebon (sekitar desa Karangwereng) tiba2 kaca bolong dilempar 2 buah batu (masak dari dulu kala, masih saja terjadi). Kalau punya jalur ke KAI / INKA, sarankan agar Loko & rangkaian dipasangi gambar2 indah, lucu & gembira atau kaca dilapis dgn ram baja). Trims
Kereta api favorit aku adalah kereta buatan PT. INKA Madiun karena menurut saya kereta nya terlihat modern dan karya anak Bangsa CINTAILAH PRODUK-PRODUK INDONESIA
Bagus-bagus ya nyaman sih kalo buat kereta lokal gitu, kalo buat jarak jauh sih sudah jaman nya kereta cepat jadi sudah tertinggal aja kalo mau ngikuti secara global.
@@fajarbusono2937 tahun '86 bisa naik KA Gaya Baru malam dari Surabaya ke Jogja ( bersama Ayah ) itu sesuatu yg luar biasa ... sampai lupa 'nanya' KA itu buatan mana .... Mantap deh channel ini ...menjadikan kenangan bagai di depan mata ...
Di tahun 85-88 batch 1 PT INKA juga memproduksi KRL BN-Holec sebanyak 14 set kereta yg memiliki fisik lebih datar. Lalu di lanjutkan proyeknya pada tahun 90-95 dengan batch ke 2 yg memiliki fisik lebih cembung dari yg batch pertama. Dengan mesin di import langsung dari Jerman dan bekerja sama dengan BBombardier dengan Teknologi VVVF-IGBT yg pada saat itu KRL ini termasuk KRL yg sangat canggih di Indonesia, dan KRL ini Memiliki ciri khas suara mesin seperti F1. Dan di tahun yg sama Dengan pembuatan KRL holec PT INKA memproduksi KRL ABB Hyundai sebanyak 4 set kereta, dengan konstruksi Body Stanles stell dan bermesin VVVF-IGBT 2 fase dari Hyundai, dan Nasib KRL ini tidak bertahan lama. Di karenakan tahun 2000 bertepatan dengan KRL Hiba Toei 6000 masuk ke Indonesia, dan ahkirnya KRL ini di simpan BY MRI sampai tahun 2006 KRL ini di ubah menjadi KRDE(kereta Rel diesel Elektrik). Lalu di tahun 1997-1999 Membuat KRL HITACHI PT INKA Bekerja sama dengan PT HITACHI LTD Jepang untuk membuat KRL. Dengan mesin VVVF-GTO 2 Fase KRL ini basisnya sama kaya ABB Hyundai menggunakan body Stanles stell yg lebih ringan dan Ciri khas KRL ini pada saat bejalan seperti KRL VVVF-IGBT pada umumnya. Dan di tahun 2004 PT INKA membuat KRL I Prajayana atau bisa disebut KRL ciliwung. Dan KRL ini sejarah bagi Indonesia, karena KRL ini pertama yg menggunakan AC dari INKA. Sedikit tambahan untuk Video ini.
Udah dari lama, contohnya cc300 sekitar 3-4 tahun yg lalu, kalau gerbong juga sudah lama, dan kebanyakan diekspor ke luar negeri (Bangladesh) salah satunya
Kemarin relasi kertapati-indralaya sempat diganti dgn transmusi hino rk8. Naik pas bulan maret awal. Tapi emang pnpnya enggak banyak. Katanya keretanya sdg perbaikan di balai yasa lahat. Belum tahu kapan kembali bertugas.
Asslmkum🙋♂️🙋♂️dan salam ramadhan smua🙏🙏🙏ak mw nyak mas bro...utk loko merah cc300 td tu mmng dia cuma bisa bawa gerbong sdikit ya,sbb stiap ak liat cc300 ini pling byk antr 4-6 grbong sj..gk sprt loko2 lain nya bs bawa bnyk dan pnjg2..ad yg bs jlasin gk
Lokomotif cc300 bentuknya hampir mirip dengan lokomotif EuroDual & Euro4000 buatan stadlerrail dan bersyukur sekali Indonesia bisa membuat lokomotif dengan desain bagus & modern seperti lokomotif cc300...
Wajar ngilu, soalnya desain rel pemaksanya begitu. Mungkin kalau sudah agak lama operasional bunyi tersebut mereda. Jgnkan lrt, yg di luar negeri saja begitu
Serius mau tanya kereta kereta sekarang kok gak ada antenanya atau kabel listrik diatasnya sekarang pakai tenaga apa ya buat keretanya baju kalau tanpa listrik
Cuma mau nambah Railbus yang kayak di solo juga ada di Padang melayani Bandara Minangkabau ke kayu tanam. Dan satu lagi dari Bandara BIM ke pusat kota Padang.. Jadi ada 2 kereta yang melayani ke bandara Minangkabau (BIM) 1. KA.Lembah anai (Railbus) ke kayu tanam 2. KA.Minang Kabau Express ke pusat kota Padang
Betul kata om mikael. Pesawat amerika aja mesinnya dari rolls royce. Produksi mesin bukan hal yang mudah. Dulu ada texmaco yang punya paten mesin tapi keburu gulung tikar
Wah ini sih kabar baik buat masyarakat Indonesia.
Bravo ya PT.INKA
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Mobil tingkat luar kota sdh bs dirasakan penumpang. Mudah2an PT INKA siap exspor bila ada permintaan. Henat-lah produksi anak bangsa sdh mendunia. Sy bantu doa smoga banyak pesanan dari luar negeri. Top.
Amin. Jayalah perkeretaapian Indonesia :D
terus maju PT Inka dan semua perusahaan Nasional Indonesia 🇮🇩💪💪💪💪👍
sukses dan terus maju PT.INKA !
kretanya keren" dan bagus" . kuharap PT.INKA membangun kreta api di provinsi wisata seperti bali dll . biar keren dan joss wisatanya . bisa mengantarkan para wisatawan
Wooo... Bagus sekali, jangan mau kalah dengan negara lain donk! Masa kita tidak mampu membuat sendiri, anak² kita harus maju!! Tunjukkan kemampuan kalian, dan semoga pemerintah mau memberi kesempatan kepada anak² kita untuk berkarya.
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Gila produk teknologi canggih buatan indonesia banyak bgt. Dan yang terbaru ada motor listrik gesits 😃👏
Good to see many asian country are completing there needs by them self
Love from India 🇮🇳🇮🇩❤️
Kereta INKA moga semakin canggih seperti keretanya luar negri ..♥️ Indonesia
Jayalah perkeretaapian Indonesia
Indonesian railways are very proud, it can be the choice of other developing countries to jointly develop their railways. Several variants have landed and are operating in other countries
Nice work indonasiya, love from 🇮🇳
Greetings and respect from Indonesia!
Maju terus PT INKA.produknya mendunia👍👍👍👍👍
Warna dan garis2 warnanya ngejreng bgt ya, tapi indonesia sudah mulai maju dgn perkereta apiannya.. semoga mesinnya juga bisa di buat sama anak bangsa juga.. maju terus indonesiaku.💪
Amin., Untuk tenaga propulsi sepertinya masih belum, gan
Mantul pt INKA..indonesia maju..🇮🇩❤❤❤
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Alhamdulillah maju terus, sukses pt. Inka.
Maju, Jaya!
Most Fascinating Country under the Sky !
Indonesia is one of the most beautiful countries :)
Bangga Indonesia sdh maju bisa bikin kereta api. Dan untuk ini pula sy mengharapkan ke pemerintah buatkan jalur kereta dari Cirebon ke bandara Kalijati dan dari Bandung ke bandara Kalijati biar masyarakat mau ke bandara tsb mudah transportasinya
Kita tunggu saja
So amazing videos. Here in phils..our trains from inka. .👍👍
Thanks for watching, my friend :D
Baru tahu ada railbus kertalaya dan kereta kabarata yang tampak luarnya secantik dalamnya.
sebagian kereta indonesia yang saya tahu, wajah luar seringkali kurang cantik. dimata orang awam seperti saya, semuanya kotak-kotak saja.
Terima kasih atas infonya. Mudah2an semakin banyak kereta buatan PT INKA yang bisa secantik berbagai kereta wisata utk turis & lokal di Jepang yang bentuknya unik2.
Terima kasih juga sudah mampir :D Jika berkenan, silakan SUBSCRIBE
Semoga perkeretaapian indonesia semakin maju baik dibidang infrastruktur dan teknologinya
Amiin
Muantap Indonesia maju
Love indonesian muslim from india
semoga seluruh teknologi indonesia semakin maju dan canggih
Amiiin
Sedang membayangkan kereta api Indonesia berseragam warnanya, dan semua hasil karya anak bangsa 😁 aamiin.
Misalnya utk Prameks warna hijau semua, trus lokal jkt, bandung, punya warna sndiri. 😂
Kita doakan saja :D
Hello from india. Trains are looking great and well designed
Hello from Indonesia! Thanks, we are developing the rolling stock Industries right now
Pernah naik KRL INKA waktu bertugas di rute Duri -tanggerang
Yg paling berasa itu suspensi guncangan nya lebih keras di banding Komuter ex Jepang
Semoga bisa di perbaiki.... tetap bangga produksi dalam negeri
Siiip. Semoga nanti ada peningkatan
Izin update, khusus untuk jenis Bus Rel (Railbus), selain KA Kertalaya di Palembang dan KA Bathara Kresna di Surakarta, ada juga KA Lembah Anai di Padang yang juga buatan PT INKA 😊
Bro Admin, minggu lalu saya naik Argo Dwi Pangga dr Gambir ke Tugu - Jogja. Pasca melalui stasiun Cirebon (sekitar desa Karangwereng) tiba2 kaca bolong dilempar 2 buah batu (masak dari dulu kala, masih saja terjadi).
Kalau punya jalur ke KAI / INKA, sarankan agar Loko & rangkaian dipasangi gambar2 indah, lucu & gembira atau kaca dilapis dgn ram baja). Trims
Wah, keren. Sejak kapan Argo Bromo sampai stasiun Tugu?
@@mikaelrinto sorry, Argo Dwi Pangga hehehe
Thanks for information and video. I really enjoy watching it. A A from Karachi Pakistan. 👍
Thank you, my friend. Greeting from Indonesia
Wah.. mantap..om.. kita harus cinta produksi sendiri..
Betul sekali
Tks Bung Mikael , informasi yg bagus mengenai kemajuan Pembuatan Kereta di Indonesia. Gbu.
Sama2, senang bisa berbagi. GBU
Love from India.
Respect from Indonesia
@@mikaelrinto bro. Ngomong ngomong disini di komentar ini kok banyak orang india ya?
keren....aku bangga sebagai bangsa Indonesia. ..lanjut terus kang👍
Terima kasih apresiasinya :D
salam, mantap jalur kereta 70 % rel tiga jalur. biar lambat asal selamat.
Mantap kereta buatan anak bangsa dari pt INKA
Kebanggaan negeri
Kereta api favorit aku adalah kereta buatan PT. INKA Madiun karena menurut saya kereta nya terlihat modern dan karya anak Bangsa
CINTAILAH PRODUK-PRODUK INDONESIA
Betul betul betul
Tapi menurut ku ada yang kurang dikit. Yaitu klakson nya 😂 kurang garang
Bagus-bagus ya nyaman sih kalo buat kereta lokal gitu, kalo buat jarak jauh sih sudah jaman nya kereta cepat jadi sudah tertinggal aja kalo mau ngikuti secara global.
Ingat, PT INKA itu pabrik. Dia membuat produk sesuai permintaan pembeli
Bangga banget sama PT INKA produknya bisa di beli oleh mancanegara seperti Filipina, Bangladesh dan India
Pingin jalan2 ngelihat banyak nya kereta api ...buatan Indonesia lagi...
Lah emang kereta antar kota dikira nya buatan mana???
@@fajarbusono2937 tahun '86 bisa naik KA Gaya Baru malam dari Surabaya ke Jogja ( bersama Ayah ) itu sesuatu yg luar biasa ... sampai lupa 'nanya' KA itu buatan mana ....
Mantap deh channel ini ...menjadikan kenangan bagai di depan mata ...
Lah itu kereta antarkota buatan Indonesia loh
Armada kereta dan gerbong sudah banyak yang buatan Indonesia koq
@@mikaelrinto wkwkwk namanya orang awam mah gitu, taunya kereta Indonesia impor semua😂😂
sebenarnya dari zaman nenek moyang bangsa Indonesia itu sudah mempunyai kapasitas manusia yang sangat pintar dalam teknologi canggih dan modern
Betul tinggal diberdayakan saja
Di tahun 85-88 batch 1 PT INKA juga memproduksi KRL BN-Holec sebanyak 14 set kereta yg memiliki fisik lebih datar. Lalu di lanjutkan proyeknya pada tahun 90-95 dengan batch ke 2 yg memiliki fisik lebih cembung dari yg batch pertama. Dengan mesin di import langsung dari Jerman dan bekerja sama dengan BBombardier dengan Teknologi VVVF-IGBT yg pada saat itu KRL ini termasuk KRL yg sangat canggih di Indonesia, dan KRL ini Memiliki ciri khas suara mesin seperti F1. Dan di tahun yg sama Dengan pembuatan KRL holec PT INKA memproduksi KRL ABB Hyundai sebanyak 4 set kereta, dengan konstruksi Body Stanles stell dan bermesin VVVF-IGBT 2 fase dari Hyundai, dan Nasib KRL ini tidak bertahan lama. Di karenakan tahun 2000 bertepatan dengan KRL Hiba Toei 6000 masuk ke Indonesia, dan ahkirnya KRL ini di simpan BY MRI sampai tahun 2006 KRL ini di ubah menjadi KRDE(kereta Rel diesel Elektrik).
Lalu di tahun 1997-1999 Membuat KRL HITACHI PT INKA Bekerja sama dengan PT HITACHI LTD Jepang untuk membuat KRL. Dengan mesin VVVF-GTO 2 Fase KRL ini basisnya sama kaya ABB Hyundai menggunakan body Stanles stell yg lebih ringan dan Ciri khas KRL ini pada saat bejalan seperti KRL VVVF-IGBT pada umumnya.
Dan di tahun 2004 PT INKA membuat KRL I Prajayana atau bisa disebut KRL ciliwung. Dan KRL ini sejarah bagi Indonesia, karena KRL ini pertama yg menggunakan AC dari INKA.
Sedikit tambahan untuk Video ini.
Terima kasih banyak untuk informasiya yang begitu detail dan terperinci. Akan saya masukkan kalau nanti ada edisi keduanya
@@mikaelrinto Di tunggu om Video selanjutnya 😂😂.
Alhmdulilah indonesia sudah bisa membuat kereta sendiri
Udah dari lama, contohnya cc300 sekitar 3-4 tahun yg lalu, kalau gerbong juga sudah lama, dan kebanyakan diekspor ke luar negeri (Bangladesh) salah satunya
Bangga indonesia sudah bisa bikin kereta api buatan sendiri
Maju indonesiaku
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Sebenernya udh dimulai sejak thn 80-an. Tp msh kerjasama ama perusahaan luar kyk hyundai, hitachi, dan BN buat KRLnya
Majulah indonesiaku.
Jayalah Indonesia
pertalite 😁 mantap om jadi tambah pengetahuan👍👍👍
Mantaab :D
Bangga akan produk anak bangsa Indonesia..👍👍
Matur sembah nuwun mas infone... 👍👍
Sami2. Semoga bermanfaat :D
Hebat maju trus perkeretaan indonesia
Maju, Jaya!
Membanggakan ternyata Indonesia mampu membuat produk alat transportasi berat seperti kereta api, kapal laut, pesawat terbang dan tank
INKA Kristy duet dgn Amy seart paduan suara yg nice seantero asean...ngiiik..teeeenn...good horn.
Mantap karya bangsa 🇮🇩🇮🇩🇮🇩...ciri khas kereta indo pendek2 kya orng indo
Sesuai kebutuhana aja sih
Lokomotif CC 300 keren banget....
Salam pecinta kereta api Indonesia
Salam sepur, gan
mantap kak
Kemarin relasi kertapati-indralaya sempat diganti dgn transmusi hino rk8. Naik pas bulan maret awal. Tapi emang pnpnya enggak banyak. Katanya keretanya sdg perbaikan di balai yasa lahat. Belum tahu kapan kembali bertugas.
Semoga armadanya segera sehat dan beroperasi kembali...
1:58 keretanya keren warna mereh bos kuh
Cerah merona, gan
Semoga modelna semakin di modernisasi lagi
Amiiin
Bagus informasi nya, jelas dan factual
Terima kasih apresiasinya :D
Teruslah berinovasi buat pt KAI
Inovasi untuk sinergi
Asslmkum🙋♂️🙋♂️dan salam ramadhan smua🙏🙏🙏ak mw nyak mas bro...utk loko merah cc300 td tu mmng dia cuma bisa bawa gerbong sdikit ya,sbb stiap ak liat cc300 ini pling byk antr 4-6 grbong sj..gk sprt loko2 lain nya bs bawa bnyk dan pnjg2..ad yg bs jlasin gk
Sebenarnya bisa bawa panjang koq. Kan dayanya lebih besar
Hebat PT INKA, semoga kedepan memakai kereta buatan sendiri asli Indonesia.
Maksudnya?
Walaupun model nya gak menarik, yang penting anak bangsa bisa membuat kereta.
Mantap om🤣👍
Nang omah, mbah. Ra kluyuran ae! :v
Channel yg bermanfaat,, dan Sukses selalu pt inka,,,
Terima kasih sudah mampir. Semoga bermanfaat
Mantap salam dari madura bos
Terima kasih. Salam dari Jogja
Lokomotifnya sebaiknya seperti kepala ikan sehingga kalau ada kecelakaan tidak fatal, juga lebih modern ! 😆👍
Betul, gan
Made in Indonesia is the best in the world.
8:11 iya bang, sekarang udah jadi KRL Jogja solo, tadi hunting di Lempuyangan langsung dikagetin saya
Wahaha, dikagetin yang dari timur?
@@mikaelrinto lah kok tau 🤣😅
Lokomotif cc300 bentuknya hampir mirip dengan lokomotif EuroDual & Euro4000 buatan stadlerrail dan bersyukur sekali Indonesia bisa membuat lokomotif dengan desain bagus & modern seperti lokomotif cc300...
Semoga nanti semakin banyak
wah bagus banget
Terima kasih sudah mampir :D
Wes numpak mrt plmbang mantappp,ng gesekan REL masih kerasa ngilu,nak pas belok
Waduh, aoa sampe sekarang masih?
Wajar ngilu, soalnya desain rel pemaksanya begitu. Mungkin kalau sudah agak lama operasional bunyi tersebut mereda. Jgnkan lrt, yg di luar negeri saja begitu
Madiun Hadirr..
Mantaab
Klw bisa CC300 menggunakan gerbong stenlis steel, biar bagus.
Gunakan buat trayek Jakarta Surabaya, kuat ga ya.
Semoga INKA semakin maju dan modern
Seperti nya kuat cuman cc300 bukan kereta reguler
Semoga PT INKA memproduksi Lokomotif Bergigi ,sehingga bisa digunakan di jalur LEMBAH ANAI SUMBAR
Waduh, akankah fungsional?
Nice mordern train
Keren mas keretanya
Itulah kereta api kita :D
Jalur KRL Yogyakarta Solo sebentar lagi terwujud. Sekarang sedang tahap pemasangan tiang listriknya.
Betul sekali
@@mikaelrinto tapi sepertinya dari Solo Yogyakarta hingga Kutoarjo jslur KRL nya nanti.
@@rasnosehobbieschannel8941 ...iya denger 2 nyampe kuto harjo
Masha Allah....
Krera inapeksi itu mesinya di sebelah mana ya
Kak mau tanya roda ka bathara kresna itu kok ada di sambungan ?
Beautiful #train18
Rindu kota solo Rindu batara kresna.kapan bisa balik solo hmm
Semoga wabah segera berlalu
Keren mas
Terima kasih apresiasinya :D
Loko CC 300 merah transformer bamble bi top speed nya brp ?
Step selanjutnya INKA harus bisa buat MRT Dan Kereta Cepat.. 👍
bikin engine aja blm bisa..br asemblyng aja
Amiiin. Step by step, pasti bisa
Ya, mudah mudahan komponen lokal bisa lebih dari 80%
Kereta cepat rencananya di buat untuk surabaya kan
Iya lg belajar itu
Bgmana kabarnya kereta bombardier, kalau tdk salah sempat bermasalah jadi digrounded apa sekrang sdh beroperasi om?
Sudah sering ujicoba di Jogja-Klaten koq, lancar
oh berarti sdh normal ya
Serius mau tanya kereta kereta sekarang kok gak ada antenanya atau kabel listrik diatasnya sekarang pakai tenaga apa ya buat keretanya baju kalau tanpa listrik
Lah, kan ada bermacam kereta, gan
Cuma mau nambah
Railbus yang kayak di solo juga ada di Padang melayani Bandara Minangkabau ke kayu tanam.
Dan satu lagi dari Bandara BIM ke pusat kota Padang..
Jadi ada 2 kereta yang melayani ke bandara Minangkabau (BIM)
1. KA.Lembah anai (Railbus) ke kayu tanam
2. KA.Minang Kabau Express ke pusat kota Padang
Betul, sayangnya saya belum sempat merekamnya
How are they powered? Electricity or diesel?
MNost of them are diesel, only airport train use electric power
Kereta yang ada di 8:17 itu lagi beroperasi sebagai kereta penumpang?
Unik sih gara gara Lokomotif putihnya narik KRL dan narik gerbong juga
0:01 nama judul lagu nya apa ya??please jawab🙏🙏🙏
KRD pertama buatan Inka tahun 2008 (KRDI Banyubiru)
Ckp bagus dan membanggakan
Jayalah perkeretaapian Indonesia!
Di Klaten sudah terpasang tiang beton untuk listrik KRLnya
Dan KRL siap beraksi
@@mikaelrinto KRL Yogya-Solo pake rolling stock apa ya bro? Bikin baru?
Mantul keren
Terima kasih sudah nonton :D
Kapan CC 300 buat Dinas KA reguler maupun tambahan. Baru KA Pangrango Tambahan yang pernah dinas dengan CC 300
Sabaaar
CC300 punya kemenhub bkn pt kai
@@naufal6237 ya sebagian
Mantap..tpi kpn Indonesia bisa membuat keretanya...bukan hnya merakit dan membuat gerbong..tpi mesin jga produksi lokal
Kalau bikin mesin jadi gak efisien, buat apa? Manufaktur sekelas Boeing aja komponennya dari seluruh dunia
Betul kata om mikael. Pesawat amerika aja mesinnya dari rolls royce. Produksi mesin bukan hal yang mudah. Dulu ada texmaco yang punya paten mesin tapi keburu gulung tikar
Mas setau saya kereta pangrango di tarik cc300
Emang iya broo tpi kalau sekarang gak tau broo
@@fajarnaufal8346 g tau jg sih bro masih pake cc300 ap kaga ,tp gw liat di channel Yusril pake cc300
@@jian7114 sama di channel nya mas andria pratikto
Sayangnya saya belum dapat rekaman CC300 dines pangrango. Jadi pake stok yang ada aja
@@mikaelrinto ok mas gpp ko
PT inka itu juga ada di Banyuwangi
Sulingnya cc300 ala ala eropa, tapi saya lebih suka suling cc206. Salam puoooonggssss
Wahaha, pecinta puongs
Mau tanya mas, judul lagu yang di menit 11:29 apa ya mas
A Long Cold, cek aja di RUclips Audio Library
Mas Mikael, untuk CC300 alokasi di Madiun, Lampung dan Medan...
Terima kasih koreksinya :D
Relnya juga masih terkonsentrasi di jawa. Seandainya bangun rel lebih panjang di luar pulau jawa, jaya udah kereta api kita.
Itu dulu keinginan pak Jonan ketika menjadi Menhub