일반인들이 산다고 한다믄 아래 정도는 돼야 되는 거 아닌가영?^^ Auto 5단^^ TWIZY PARKING LEVER^^ R N D H 3 2 L L : 10km ~ 20km 2 : 20km ~ 40km 3 : 30km ~ 50km D : 50km ~ 80km H : 80km ~ 105km 최고 속도 : 105km / h^^ 최대 주행거리 : 2,000km^^ 이동식 충전기^^
과거 13년식 북미형카브리오 모델 소유했던 입장으로써 장점 내눈엔 이쁘고 길가에서 쉽게 볼 수 없어서 끌림 한번쯤 타보고 싶어서 구입 생~각보다 실내 넓음 생각보다 차고도 일반 세단보다 조금 높아서 시야 좋음 밟고 다녀서 연비 그닥이었지만 나쁘진 않음 동호회매니아들과 친해지면 수리나 궁금사항 해결등 수월 오픈카 중에서도 개방감 뒤짐 트리디온(뼈대)만 멀쩡하면 나머지 수리는 무의미 어차피 본넷 휜다 문짝 등등 모두 플라스틱이기 때문에 존나 재밌음 생각보다 잘나가고 속도감 오짐 브라부스는 더빠르고 재밌음 근데 비싸 시발 세금쌈,취등록면제,톨비반값 등등 경차혜택 (453모델은 경차혜택 안됨) 유턴1차로에서 됨 주차가 좆됨 틈만 있으면 가로주차 시전 개편함 단점 시발 좀 비쌈 거의 마니아층 매물 이차에 대해 공부하고 시승 꼭해보고 구매하시길 그냥 이쁘다고 샀다가 바로 팔수가 있음 지나가는 사람 톨게이트직원분 주위사람 계속 질문함 전기차니 뭐니 귀찮음 시선받기엔 좋으나 피곤함 브레이크 처음에 존나 적응안됨 동판클러치 인줄 악셀도 처음에 굼떠서 나가고 암튼 이차는 타본 사람만 알고 처음엔 적응안됨 수리비 나름 비쌈 보쉬나 협력업체에서 수리 받으면 되는데 타 수입차 처럼 대기시간이 그리 길진 않아서 좋았음 안전등급 뭐 s클래스랑 박고해서 별4개 받았다니 뭐라 하는데 좆까고 경차는 경차일뿐 불안한건 어쩔 수 없음 그래도 모닝보단 나을듯 내껀 파워핸들 모델이었지만 아닌차들도 있는데 이건 힘들 수 있음 승차감 거의 모하비급 줫갵음 카브리오 모델은 뚜껑 모두 오픈시에 B필러 라고 해야하나 이거 수동으로 따야함 ㅋㅋ 완따라 하는데 좀 쪽팔림 ㅋㅋ다시 손으로 끼워야하고 ㅋ 초반에 밋션 존나 울컥 거리는 느낌 드는데 그게 정상 일반 상용차 생각하면 안됨 근데 아에 다른 개념의 자동차임 공부좀 해야함 그래도 정말 재밌고 지금도 가끔 생각나는 차임 한번 타보는 걸 추천
5년째 스마트 오너입니다. 세컨으론 아주 좋은 차에요. 잔고장도 없고, 연비도 좋은편이고, 힘도 나름 좋나요.그리고 저건 유럽형이라 핸들이 무겁고,기어도 다르지만, 북미형은 파워핸들에 기어도 우리가 아는 기어입니다.유럽형과 북미형 차이는 마력차이에요..유럽형이 힘이 더 좋습니다.
453 두꺼비 형태라 안 이쁘긴 하죠. 451이 외관은 최고 인듯. 파워핸들 적용되는 북미형이나 브라부스는 편해요. 엑셀은 감이 다르죠. 마력수 낮고 공차 중량이 적으니 말씀하신 특성이 나올 겁니다. 적당히 rpm올려주면 잘 치고 나가는 펀치감이 매력이긴 합니다. 카브리는 사실 한국에 눈비 많아서 불편하고 쿠페 모델은 그런 단점은 없습니다.
호주에서 09년식 400만원에 사서 탄적이 있는데 한국은 왜그렇게 비싼지 모르겠는데 400만원이면 탈만합니다. 타본경험으론 전혀 실용적이지 않고 차고는 높고 실내는 넓습니다. 고급유 98%만 넣고 타주는게 낫고 95%넣어주면 가끔씩 시동 한번에 안걸립니다. 일반유 넣으면 안됩니다. 고급유 넣고도 리터당 16Km밖에 안나오고 안전성은 의외로 괜찮은데 뒤쪽이 광폭타이어라 웬만한 세단보다 타이어가 두껍습니다. 배터리는 앞쪽에 있는게 아니라 조수석 밑에 있고 앞에 본넷이 플라스틱인데 제대로 안잠그면 과속방지턱 넘다가 잠금 풀려서 본넷 떨어져서 바닥에 긁힙니다. 엔진미미랑 센터가 소모품이라 닳으면 차체가 좀 많이 떨리는 편이고, 산소센서 오류 잘나서 엔진경고등 자주뜨더라구요. 풍절음 좀 심합니다. 트렁크는 의외로 생각보다 크고 생수 7통 이상 실을수 있습니다. 멈추면 1단이여도 뒤로 차가 밀려서 오르막길에서 위험할수도 있는데 브레이크 두번 연속으로 밟아주면 0.8초정도 차가 고정되서 그때 가스 밟아주면 됩니다. 차는 밟는대로 잘 나갑니다. 차 변속은 수동 자동 가능합니다. 한국에서 1800만원 주고 사기엔 비추입니다.
참 좋은 차입니다. 정작 타는 사람은 절대 추천안해요, 잔고장 많다. 정비 힘들다 불편하다, 등등 이유대면서 말리지만 자기 자신은 잘만 타고 댕기고 동호회에선 엄청나게 애지중지 잘만 타고 다닙니다. 경차를 만들려면 이렇게 만들어야 한다는 철학이 있는 차입니다. 아는사람만 아는 차. 모트라인 노사장 표현을 빌자면 지오메트리 특성이 아주 훌륭합니다. 폭이 좁고 키가 큰데 커브길에서 안정성은 아주 탁월합니다. 소위 날아가는 느낌 없이 착 달라 붙어 갑니다. 딱 하나 안좋은게 가격...그래서 대부분 중고로 입문하지요. 꼭 한번 몰아볼만 합니다.
차는 매력적이지만 잔고장, 수리시 애로사항등 현기차 보다 까다로운 점이 있다는 뜻입니다. 이걸 긍정적으로 받아 들일지 말지 모르니 일단 남한테 추천은 못하는거지요. 고생할때도 있으니. 대충 20살 꽃미녀 모시고 사는 느낌입니다. 까닥시럽긴 한데 뭐 그냥 좋다는. 그래서 타는 사람끼리는 좋아라 탑니다. 넘한테는 추천 안해주고.
스마트가 결코 가성비 따지며 타는차는 아니라고 봅니다. 스마트만의 감성을 느끼는것이죠. 유류비만 저렴할뿐. 잔고장도 꽤 나는 편이고요... 유지비는 국산 준대형차만큼 나옵니다. 싼맛에 막타는차가 아니란거죠 다만 세컨드카 개념으로 생각하면. 1800만원이 아깝지 않은차다.. 생각은 듭니다.
k3, 아반테 뻥 마력이라지만 백 마력대 넘는 차들입니다. 직선로 가속은 정말 좋아졌습니다. 벤츠도 처바르더군요. 스마트 제로백은 10초 대 넘을껄요? 토크도 10kgm대 일텐데요. 일반 가속은 상당히 느린 편인데 공차 중량이 적어서 의외로 펀치감 있게 잘 치고 나갈 수는 있습니다. 근데 요령이 필요한 차입니다.
믿거나 말거나지만 안전성은 높은 차 입니다. 다른 차들과 다른 통 프레임 구조를 적용해서, 작은 차의 안전성 한계를 상당부분 커버 했어요. 본네트는 원래 앞에다 걸어놓는 홈이 있어요. 저렇게 사고차량처럼 줄에 대롱대롱 메달려 있도록 만들리가 없죠 ㅋㅋㅋ 차주분이 아직 생소해서 모르고 계셨던 거 같고요. 생각보다 큽니다. 물론 작은 차 입니다. 승차감은 스포츠카들 같다고 생각하면 되고요. 쇼바가 단단한 느낌이랄까.. 논파워헨들이라 원래 논파워핸들 운전을 해본 사람들이 아니면 불편하게 느낍니다. 연비, 서울 시내에서 이 구역의 또라이처럼 급정거, 급출발, 속도를 파도치듯 오르내려도, 14키로 아래로 안 떨어집니다. 그리고, 주차할때 짱입니다. 이건 직접 겪어보기 전에는 어떤건지 알 수 없죠 ㅎㅎㅎ
저차가 밴츠였나요? 지금까지 얼듯얼듯 보면서도 밴츠꺼인지도 몰랐네요. 차량에 지식이 해박한 사람이 아닌이상 이런차는 무슨차인지도 모르는데.. 하다못해 엠블럼조차 없고.. 일반인들이 보면 진짜 새로나온 국산경차인줄알죠. 활용도측면에서는 스파크나 모닝이 훨씬 나을것 같네요.. 차량사이즈도 전체적으로 스파크나 모닝보다도 작고 공간도 훨씬 좁은대도 최근모델은 경차할인도 없다고 들었던 것 같은데요.. 어찌되었든 조금더 금액추가해서 그냥 준중형 밴츠차량 구매하는 편이 차라리 낫겠어요.. 그래야지 차부심만 강한 한국사람들에게 밴츠몰고나니는구나정도는 알리겠죠..-_-; 그래도 나름 신기방기한 차량임에는 분명합니다. 영상 잘보고 갑니다~.
이 차량 안전성 테스트라고 콘크리트에 충돌 영상을 본적 있는거 같은데요 생각보다 더 차체형상을 잘 유지했던거 같아요. 쥬라기월드의 굴러다니는 유리공마냥... 신형은 르노와다임러가 합작하면서 폭이 커지면서 경차가 아니게 되었고 국내에 들어올가능성이 없어졌다고.. 르노가 트윙고를 가져오려고 정부에 로비를 하지 않는 이상 보기 어려운것으로...ㅠ
그런것은 아닙니다. 우리나라 경차기준도 많이 완화되었습니다. 우리나라 경차로 일본이나 다른 외국 가면 경차로 인정해주지않습니다. 오히려 외국이 경차기준의 장벽이 더 높습니다. 외국차량의 경우는 특정부분에 합당하지않아서 경차혜택을 못받는 경우가 대부분입니다. 우리나라의 경차기준의 장벽은 예상외로 외국보다도 낮은편입니다.
![[ENG] 스마트 - 도시를 놀이터처럼 누비자 벤츠의 경차 스마트포투 Benz Smart ForTwo - The City is My PlayGround](http://i.ytimg.com/vi/NBzvz7IqYqU/mqdefault.jpg)
번호판 스티커는 제거했습니다. 차주가 중고로 사온지 이틀만에 야간에 급히 촬영한거라 차주와 제가 거시기한것들이 붙어있는지 인지하지 못했습니다. 다음부터는 더 신경 쓰도록 하겠습니다! + _ +
초보자에게 좋은차인가요?
거시기한것들이 ㅋㅋㅋㅋ
일반인들이 산다고 한다믄 아래 정도는 돼야 되는 거 아닌가영?^^
Auto 5단^^
TWIZY PARKING LEVER^^
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L : 10km ~ 20km
2 : 20km ~ 40km
3 : 30km ~ 50km
D : 50km ~ 80km
H : 80km ~ 105km
최고 속도 : 105km / h^^
최대 주행거리 : 2,000km^^
이동식 충전기^^
과거 13년식 북미형카브리오 모델
소유했던 입장으로써
장점
내눈엔 이쁘고 길가에서 쉽게 볼 수 없어서 끌림
한번쯤 타보고 싶어서 구입
생~각보다 실내 넓음 생각보다
차고도 일반 세단보다 조금 높아서 시야 좋음
밟고 다녀서 연비 그닥이었지만 나쁘진 않음
동호회매니아들과 친해지면 수리나
궁금사항 해결등 수월
오픈카 중에서도 개방감 뒤짐
트리디온(뼈대)만 멀쩡하면 나머지 수리는
무의미 어차피 본넷 휜다 문짝 등등
모두 플라스틱이기 때문에
존나 재밌음 생각보다 잘나가고
속도감 오짐
브라부스는 더빠르고 재밌음 근데 비싸 시발
세금쌈,취등록면제,톨비반값 등등 경차혜택
(453모델은 경차혜택 안됨)
유턴1차로에서 됨
주차가 좆됨 틈만 있으면 가로주차 시전 개편함
단점
시발 좀 비쌈 거의 마니아층 매물
이차에 대해 공부하고 시승 꼭해보고 구매하시길
그냥 이쁘다고 샀다가 바로 팔수가 있음
지나가는 사람 톨게이트직원분 주위사람
계속 질문함 전기차니 뭐니 귀찮음
시선받기엔 좋으나 피곤함
브레이크 처음에 존나 적응안됨 동판클러치 인줄
악셀도 처음에 굼떠서 나가고 암튼
이차는 타본 사람만 알고 처음엔 적응안됨
수리비 나름 비쌈 보쉬나 협력업체에서
수리 받으면 되는데 타 수입차 처럼
대기시간이 그리 길진 않아서 좋았음
안전등급 뭐 s클래스랑 박고해서 별4개 받았다니
뭐라 하는데 좆까고 경차는 경차일뿐
불안한건 어쩔 수 없음 그래도 모닝보단 나을듯
내껀 파워핸들 모델이었지만 아닌차들도 있는데
이건 힘들 수 있음
승차감 거의 모하비급 줫갵음
카브리오 모델은 뚜껑 모두 오픈시에
B필러 라고 해야하나 이거 수동으로 따야함 ㅋㅋ
완따라 하는데 좀 쪽팔림 ㅋㅋ다시 손으로
끼워야하고 ㅋ
초반에 밋션 존나 울컥 거리는 느낌 드는데
그게 정상
일반 상용차 생각하면 안됨
근데 아에 다른 개념의 자동차임 공부좀 해야함
그래도 정말 재밌고 지금도 가끔 생각나는 차임
한번 타보는 걸 추천
인정 경차는 경차임 그냥 가까운 마실용일뿐이져..
왜 큰차를 타는지 한국 사람들이 다들 급해서 때려밟으니 잘못걸리면 경차타고 사망이고 준중형타고 사망할바에 대형타고 충격 받더라도 사망은 덜하니까..
사고가 그렇게 걱정되면 버스타고 다니세요ㅋㅋㅋ 그러면 존나 오래살수있을거에요
저정도로 사망걱정한다면 오토바이 뒤에탈일생기면 유서써놓고 타실듯ㅋㅋㅋ
크으..말씀도 유창하게 잘하시고 재미까지 깔끔하신 진행 감사합니다!
중간에 차량 외부에서 주행하는 장면은 어떻게 활영하신거에요?
5년째 스마트 오너입니다. 세컨으론 아주 좋은 차에요. 잔고장도 없고, 연비도 좋은편이고, 힘도 나름 좋나요.그리고 저건 유럽형이라 핸들이 무겁고,기어도 다르지만, 북미형은 파워핸들에 기어도 우리가 아는 기어입니다.유럽형과 북미형 차이는 마력차이에요..유럽형이 힘이 더 좋습니다.
반가워요 스마트오너님^♡^
오랜만에 리뷰 재밌게 잘봤습니다 ㅎㅎ
스마트는 정말 실용적이고 좋아요 주차할때나 연비도좋아요
스마트는 타본사람만 안다는... 젊으면 꼭 한번은 타보길 권함. 늙으면 타기 힘듬. 미니보다 딱딱함..=+=
폭신한 방석을 깔고 타믄 됩니당^^
포투 유럽,북미 2가지 있습니다
유럽:핸들 논파워, 터보 84마력인가 그정도로 알고있고, 160리밋, P단없음
북미:파워핸들, N/A엔진 71마력, 145쯤에서 리밋, P단
수동미션기반이고 북미형이 안전사항이나 편의사항이 좀 더 좋습니다.
이거말고도 차이점이 더 있는데 북미형 카브 유럽형 포투를 타고다녀봐서 알고있는 차이점 몇개만 적어봤어요.
+카브리올레 모델은 뚜껑레일있는쪽 A필러윗부분을 들어낼수 있습니다. 보관은 4:07초에 나오는 트렁크 문짝(아래쪽) 손잡이 부분을 열면 보관할수있구요.
너무 이쁘네요! 딜러분이 스마트포투도 판매하시나요?
2채널 블박설치가능해요???
썸네일 푸른거탑 최종훈인줄
재밌게 잘봤습니다 ~
모닝이나 레이가 더 실용성 있을듯1700만원이면 ㄷㄷ 레이가스터보 타는게좋음
16:36 차 절반이 날아갔는데 안전등급
4등급 기준속도로 계산하면 얼마나 안전할지는 모르겠지만 ... 무섭다 사고나면 다리는
포기해야 하는 차...
이글님 경기도 의정부시 민락동 오셨네요
실용적이라기에는 좀...실용적인건 레이죠.
중고가격이 레이 풀옵션에 거의 맞먹는 수준인데...
개성적인건 스마트지만 실용적인것은 레이라고 봅니다.
국산 경차는 생각보다 연비 안좋아요 스마트가 훨씬 더 좋지
레이 안타봤나봐.. 레이있는 애들연비좋다고말하는애 하나도못봄 심지어 레이있는 여자애도 연비구리다고말함 뭘알고 말을좀하지..
@@sym8540 맞아요 레이 공인 연비가 13.4km/L이고 벤츠 스마트 공인 연비는 24.4km/L입니다
코너 드라이브와 연비 생각하지 않으면 레이도 좋습니다ㆍ차체가 커서 코넝링이 조심스럽습니다ㆍ
또 기름이 소형차보다 많이 나옵니다ㆍ ^^;;
장점은 차가 높고 넓어보여 마치 트럭타는 느낌??
네임벨류 빼면 스파크 눈꼽에 때도 못하는차
스파크 생활자동차 서민들이 딱 한 대 사거나 BMW 사는 사람들이 세컨으로 사는 차~근데 저 벤츠를 주력으로 사는 사람은 없을 것 같네요~스파크 시발 개명차네요 ~막 해외시장 석권하고 있겠죠? 대한민국 화이팅
난 스파크있는데 저차가 부럽다
넌딱보니까 스파크카달로그도 못가져본티가
너무나ㅋㅋㅋ
스마트가 ㅇ가격으로나 성능으로나 하이브리드, 전기차등에 밀려 요새 보기 힘들던데 오랜만에 보네여^^ 귀엽긴 귀여워서 세컨차로는 딱이긴 하져.... 최근엔 세컨차로 아무래도 소형전기차들을 많이 사는 추세이긴 하지만 스마트 보니 추억이 새록새록 돋네여
에어백은 다있나요??
휠과 타이어는 몇인치로 되나??
연비는어떤가요
아이 유치원이 버스타고 6정거장인더 등하원용 동네 마실용으로 딱일거같아요 ㅋㅋ
위의 용도로 쓰기엔 가격이 ㅎㄷㄷ하지만요 ㅜㅜ
권총님 덕에 차에 대해 많이 알아 갑니다 ㅎㅎ
천정이 접히면서 열리는줄은 몰랐네요. 작은크기지만 꽤 실용적일듯합니다,. 구독+추천합니다. 종종 들릴게요. 유익한 영상 감사합니다.
구독해주셔서 정말 고맙습니다
다른 동영상도 보았는데 진짜 쏙쏙 들어오게 설명 잘하시네요. 인기있는 유투버는 역시 다르십니다. 많이 배우게 됩니다.
@@HealingCity 보도힐도님 채널을 가보니 멋진컨텐츠를 올리시는군요 ㅎ 후세들도 기억할 자연의모습 좋네요^^대성하길 기원합니다.
데젖님영상은 무조건 끝까지 보게된다.. 꿀잼이에요!!!
고맙다 승현씨!
스마트 카브리올레 탓었는데..
디자인은 지금꺼랑 비교시 지금께 후퇴됐다 생각하고..
운전대는 안전을위해서 파워핸들이 아니라서 서있을때는 진짜 무겁고.. 주차시 힘듦..
엑셀은 살살 밟으면 안나가고 좀더 밟으면 생각보다 힘이좋아서 튀어나가고..
뭔가 엑셀이 유격?느낌.. 전체적으로 운전이 쉽지않음.
오픈카라서 소음이 있음. 신호대기시 밖에사람 말하는거 다들림.
내부 앞좌석은 우리나라
경차보다 넓음. 안전도 걱정하는데 모닝 별 3개, 스마트 별 4개반임. 연비는 가솔린 잘밟으면 23정도나옴.
막 달려도 18은 나옴ㅋㅋ
가솔린인데도 머플러소리가 디젤같음
그리고 차외부가 플라스틱 덩어리들이 많아서 기스, 사고시 무조건 교환... 비싸.. 별로였음.
453 두꺼비 형태라 안 이쁘긴 하죠. 451이 외관은 최고 인듯. 파워핸들 적용되는 북미형이나 브라부스는 편해요. 엑셀은 감이 다르죠. 마력수 낮고 공차 중량이 적으니 말씀하신 특성이 나올 겁니다. 적당히 rpm올려주면 잘 치고 나가는 펀치감이 매력이긴 합니다. 카브리는 사실 한국에 눈비 많아서 불편하고 쿠페 모델은 그런 단점은 없습니다.
호주에서 09년식 400만원에 사서 탄적이 있는데 한국은 왜그렇게 비싼지 모르겠는데 400만원이면 탈만합니다. 타본경험으론 전혀 실용적이지 않고 차고는 높고 실내는 넓습니다. 고급유 98%만 넣고 타주는게 낫고 95%넣어주면 가끔씩 시동 한번에 안걸립니다. 일반유 넣으면 안됩니다. 고급유 넣고도 리터당 16Km밖에 안나오고 안전성은 의외로 괜찮은데 뒤쪽이 광폭타이어라 웬만한 세단보다 타이어가 두껍습니다. 배터리는 앞쪽에 있는게 아니라 조수석 밑에 있고 앞에 본넷이 플라스틱인데 제대로 안잠그면 과속방지턱 넘다가 잠금 풀려서 본넷 떨어져서 바닥에 긁힙니다. 엔진미미랑 센터가 소모품이라 닳으면 차체가 좀 많이 떨리는 편이고, 산소센서 오류 잘나서 엔진경고등 자주뜨더라구요. 풍절음 좀 심합니다. 트렁크는 의외로 생각보다 크고 생수 7통 이상 실을수 있습니다. 멈추면 1단이여도 뒤로 차가 밀려서 오르막길에서 위험할수도 있는데 브레이크 두번 연속으로 밟아주면 0.8초정도 차가 고정되서 그때 가스 밟아주면 됩니다. 차는 밟는대로 잘 나갑니다. 차 변속은 수동 자동 가능합니다. 한국에서 1800만원 주고 사기엔 비추입니다.
영상 감사합니다 😊
영상 잘보고 있슴돠~
덕수님 감사합니다 ㅎㅎ
같은 그룹에 있다고 벤츠라니. 벤츠마크 없으면 벤츠 아니지
메인카 있고 실용적인 서브가 필요하면 이거 말고 스파크나 레이 살 듯합니다. 그래도 벤츠니까 하는 귀여움+간지값이 큰 거 같네요
국내도 2인승 쿠페 경차하나 만들어줬으면.. 경차팔아 얼마안남는거 알지만 서비스개념, 이미지관리 차원에서 해줬으면함 동희모터스말고 직접 만들어줬으면
동희모터스는 그냥 생산만하는 회사에요 마그나슈타이어 처럼 개발은 개발 연구는 기아가 다함 동희오토는 그냥 생산담당이고요
아 조립만 해주는군요
이미 중국에서 짝퉁 스마트 나와요. 제법 잘 뽑았는데 안전 등급은, ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차량가격 천만원. 벤츠타이틀 천만원. 신차가격은 모르겠는데 메이커 폭리지 뭐.
CEVO-C SE가 1,450만원이고 MACARON EV M1이 1,650만원이라카네염^^
천안이신가요?
서울입니다.
초보운전자에게 좋은 차인가요?
초보운전자이겐 위험한차 입니다 ..작은사고에도 사람이 크게 부상..
2세대는 그래도 메리트는 있네요 ㅋㅋ 경차혜택이라고 받으니까.... 고급 경차 세컨카로 딱이네요 ㅋㅋ
내사 GM더 넥스트 스파크LTZ 사겠다고요 나머지 기름값해도 되겠네요
벤츠대리점에서 살수있습니까?
1년? 정도 터보모델 소유했는데, 진짜 잼있었던 기억, 돈있으면 세컨카로 가지고 있어도 부담 안갈 가격과 유지비+경차혜택
기요미 포투 매물 저도갖고있습니다
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데저트이글님 영상은 항상 재밌어서 시간가는줄 모르고 보게 되네요
2인승 전기차 우리나라 차 브랜드에서 생산하면 진짜 실용적일듯
참 좋은 차입니다. 정작 타는 사람은 절대 추천안해요, 잔고장 많다. 정비 힘들다 불편하다, 등등 이유대면서 말리지만 자기 자신은 잘만 타고 댕기고 동호회에선 엄청나게 애지중지 잘만 타고 다닙니다. 경차를 만들려면 이렇게 만들어야 한다는 철학이 있는 차입니다. 아는사람만 아는 차. 모트라인 노사장 표현을 빌자면 지오메트리 특성이 아주 훌륭합니다. 폭이 좁고 키가 큰데 커브길에서 안정성은 아주 탁월합니다. 소위 날아가는 느낌 없이 착 달라 붙어 갑니다. 딱 하나 안좋은게 가격...그래서 대부분 중고로 입문하지요. 꼭 한번 몰아볼만 합니다.
정작 타는 사람은 추천을 안한다고요??
그럼 타는 사람은 이 차에 불만이 많다는 건가요??
칭찬글 인거 같은데.. 문맥이 이해가 안되서요
제가 난독인가ㅋ
차는 매력적이지만 잔고장, 수리시 애로사항등 현기차 보다 까다로운 점이 있다는 뜻입니다. 이걸 긍정적으로 받아 들일지 말지 모르니 일단 남한테 추천은 못하는거지요. 고생할때도 있으니. 대충 20살 꽃미녀 모시고 사는 느낌입니다. 까닥시럽긴 한데 뭐 그냥 좋다는. 그래서 타는 사람끼리는 좋아라 탑니다. 넘한테는 추천 안해주고.
@@hawk8873 정확히 이해 했습니다
친절한 설명 정말 감사합니다ㅋㅋ
hawk 20살꽃미녘ㅋㅋㅋㅋ 비유진짜 역겹네
이욜~ 차가 좀만해서 제아무리 벤츠 차량이라도 이건 별로겠다고 얕봤는데.. 생각보다 잘나가는거 같네요..
연비 쩔고 엄청 실용적인 차인데 사고나면 황천길 예약일듯한...
저도 독일에서 스마트 1세대를 타고있는데, 주차공간이 가뜩이나 부족한 시내에서 좁은 공간에 수직주차를 할때 쾌감은 표현이 불가능합니다 ㅋㅋㅋㅋ
스마트 포투 엔진마력 잘못 얘기하셨네요
1.자연흡기 1리터 엔진 72마력
2.터보 1리터 92마력 (유럽버전)
고옥탄 휘발류(95) 사용해야하는 엔진이구요
23:44 부터 뭔가 박진감 넘치게 풀악셀 치는거 같은대 오른쪽 택시 추월을 못하네...
김MK 어따 꼬라박을라고 추월을 햐요 바로앞에 차들 다 서있는디 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이런애들이 터널앞 신호에서 뒤에서 처박는 놈들인듯 ㅠㅠㅠㅍ
스마트 포투가 차는 가벼워 초반 가속은 잘 되나. 그래봐야 경차는 경차에요
그니까 그냥 힘 딸린단소린데 왤케 발끈하냐 얘는 ㅋㅋ
스마트가 결코 가성비 따지며 타는차는 아니라고 봅니다.
스마트만의 감성을 느끼는것이죠. 유류비만 저렴할뿐. 잔고장도 꽤 나는 편이고요... 유지비는 국산 준대형차만큼 나옵니다. 싼맛에 막타는차가 아니란거죠
다만 세컨드카 개념으로 생각하면. 1800만원이 아깝지 않은차다.. 생각은 듭니다.
2세대 가솔린 동생넘들 끼리 드래그 하는걸 봣는데. 회사 업무용 차인 아반테md랑 케삼이한테도 졌던걸로 기억합니다. 그때 스마트 동생넘 맨붕 왔던 기억이 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 초반 가속력만 좋고 후반에는 그렇게 가속이 좋지 않죠 ㅎㅎ
알고 사신거 아닌가요?
999찌찌가 1540찌찌 못 이기죠 ㅋㅋ
스포 999찌찌 였나요? 600찌찌로 알고있었는데ㅎㅎ
~2007에 생산한 포투가 아마 600씨씨일겁니당
k3, 아반테 뻥 마력이라지만 백 마력대 넘는 차들입니다. 직선로 가속은 정말 좋아졌습니다. 벤츠도 처바르더군요. 스마트 제로백은 10초 대 넘을껄요? 토크도 10kgm대 일텐데요. 일반 가속은 상당히 느린 편인데 공차 중량이 적어서 의외로 펀치감 있게 잘 치고 나갈 수는 있습니다. 근데 요령이 필요한 차입니다.
트위지 살바엔 스마트, 스마트 살바엔 쉐보레
쉐보레살빠엔 현기사고말지 ㅋㅋㅋ 차라리 흑우가 되는게 낫지 ㅋㅋㅋㅋ
지금은 경차도 취등록세 내야되요. 경차 사실분들 참고바람. 저 올해 5월달에 경차 신차 뽑았는데 법 바뀐 후라 취등록세 냈어요 ㅠㅠ
데젖님 친구 딜러시잖아요?? 딜러 하는 방법 영상 만들어주세요!!
아니.. 차 사는데 여친의 의사가 뭐가 중요해ㅋㅋ 물질적으로 도움 줄것도 아니고 그저 옆에 타서 사람들 시선받는게 신경쓰이는거지..
시시콜콜 따지는 여자는 거릅시다.
그래도 결혼할 여친이면 다르죠
중고로 구매해서 붙어있던 거겠지만
번호판 스티커 제거 해야겠네요.
차량 번호까지 공개되서 이영상으로도 얼마든지 신고 가능합니다.
J Y 설마 신고충이 저런거까지...
J Y 무슨 스티커에요?
PaPa T.T 유럽형번호판 단속대상이라 그럽니다
신고해요 ㄹㅇ 하는 사람들 개 많음
행님 잘봤습니다
3:36에 접는게아니라 펼치는거아닌가요? 닫는거니까..?아닌가..
대충 삽시다 선상님
데저트이글 ㅋㅋㅋㅋ 넵!
연비가 20을 넘는다는 장점 말고는 거의 없는차 솔직히 혼자 타는거면 상관없겠지만 가끔 여러명을 태워야 한다면 레이나 모닝 스파크가 훨씬 좋아 보이네요
믿고보는 데젖님!! 차에대해서 하나도 모르지만 재미있게 봤습니다!
에어컨 있나요
타보고싶네요 ~출퇴근으로 타면 ㅋ짱좋을듯 굿굿
좋은 영상잘봤습니다.~~
이차는 사고나면 위험할거같은게 사고난 차 봤거든요 영상에서
이거 고속도로 타지나여
4:28 입자 속옷 예스
아따 작다~ 근데 왜 자꾸 부럽지..
매력있어요 ㅎ
부러워 할만한 차는 아닌듯....
1: 09 FR 은 후륜입니다 앞엔진 후굴림
15:27초에 벤츠 a클래스 운전 난폭하게하네요 ㅋㅋ
어 형 여기 2지구 저희동네 언제오셨어요!!!
몇일전 ㅋ
전혀 실용적이니 않은것같은데;; 가격이 너무 비싸네요ㄷㄷㄷ
프레임이 남다른게 장점이겠죠..? 엄청 튼튼해 뵘
@@suzushin9291 튼튼하긴 ㅋㅋㅋ 사고나면 오토바이급 즉사겠구만
@@겨울-n7w 스마트 생각보다 튼튼함 영상 다른거 보삼
이차는 중고로 사야죠 ㅋㅋ
@@suzushin9291 꾀 튼튼해요 테스트영상보면 스마트 랑 일반 세단이랑 정면충돌했는데 스마트 엔진룸만 부서지고 내부는 괜찮았음
실용적인건 몰겠지만 이쁘긴하네여 ㅋㅋ 하나 가지고싶당
귀에 잘 들리는 '무려'
믿거나 말거나지만 안전성은 높은 차 입니다. 다른 차들과 다른 통 프레임 구조를 적용해서, 작은 차의 안전성 한계를 상당부분 커버 했어요.
본네트는 원래 앞에다 걸어놓는 홈이 있어요. 저렇게 사고차량처럼 줄에 대롱대롱 메달려 있도록 만들리가 없죠 ㅋㅋㅋ 차주분이 아직 생소해서 모르고 계셨던 거 같고요.
생각보다 큽니다. 물론 작은 차 입니다.
승차감은 스포츠카들 같다고 생각하면 되고요. 쇼바가 단단한 느낌이랄까.. 논파워헨들이라 원래 논파워핸들 운전을 해본 사람들이 아니면 불편하게 느낍니다.
연비, 서울 시내에서 이 구역의 또라이처럼 급정거, 급출발, 속도를 파도치듯 오르내려도, 14키로 아래로 안 떨어집니다.
그리고, 주차할때 짱입니다. 이건 직접 겪어보기 전에는 어떤건지 알 수 없죠 ㅎㅎㅎ
Dongdoo Lee 브라부스 모델 탔었습니다 물론 파워핸들 이었구요
유럽형이 대게 논파워핸들,북미형이
옵션좋고 파워핸들 들어가지만
유럽형도 파워핸들 적용된 모델 있습니다
북미는 논터보 유럽형은 논터보&터보
그위가 브라부스 입니다
동네에서 타고다니기 딱 좋네ㅋ
좀 가격이 부담 되시는 분들은 모닝 미니밴 추천 드립니다
6
생각보다 비싸네요.. 동네 마실용으로 하나 갖고싶긴 하네요 ^^
세컨차로는 최고일듯 하네요
외제차 컨버터블 중 가장 저렴한게 미니쿠퍼컨버터블 인줄알았는데 아니였어 이거다 스마트 개이쁘네
볼줄아시넼ㅋㅋ
저차가 밴츠였나요? 지금까지 얼듯얼듯 보면서도 밴츠꺼인지도 몰랐네요. 차량에 지식이 해박한 사람이 아닌이상 이런차는 무슨차인지도 모르는데.. 하다못해 엠블럼조차 없고.. 일반인들이 보면 진짜 새로나온 국산경차인줄알죠. 활용도측면에서는 스파크나 모닝이 훨씬 나을것 같네요.. 차량사이즈도 전체적으로 스파크나 모닝보다도 작고 공간도 훨씬 좁은대도 최근모델은 경차할인도 없다고 들었던 것 같은데요.. 어찌되었든 조금더 금액추가해서 그냥 준중형 밴츠차량 구매하는 편이 차라리 낫겠어요.. 그래야지 차부심만 강한 한국사람들에게 밴츠몰고나니는구나정도는 알리겠죠..-_-; 그래도 나름 신기방기한 차량임에는 분명합니다. 영상 잘보고 갑니다~.
독일현지 포르투 카브리오 최신형 가격이 2000만원정도네요
이 차량 안전성 테스트라고 콘크리트에 충돌 영상을 본적 있는거 같은데요
생각보다 더 차체형상을 잘 유지했던거 같아요.
쥬라기월드의 굴러다니는 유리공마냥...
신형은 르노와다임러가 합작하면서 폭이 커지면서 경차가 아니게 되었고 국내에 들어올가능성이 없어졌다고..
르노가 트윙고를 가져오려고 정부에 로비를 하지 않는 이상 보기 어려운것으로...ㅠ
357LoGo 영국 탑기어에서 실험 했었죠 ㅋㅋ
국내기술로는 컨버터블 못만든다..그래서 수입하면 관세에 자동차세 세금폭탄때린다..
수리 할때 부품 수급이 일반 수입차 보다 몇배 힘들 수도 있겠네요
그냥 다임러에서 만드는 스마트지 벤츠하고 연관도 없는 차량 아닙니까? 심지어 메르세데스 스마트도 아닌 그냥 스마트 포투임 ㅋㅋ
벤츠랑 연관은 있습니다만 스마트 포투 맞습니다
네 부품사시면 벤츠로고 박힌 파트로 사셔야합니다
2세대는 경차인데 3세대는 폭이 좀 커져서 경차로 안들어간다던데...
맞습니다 3세대는 폭이 조금 초과되었어요
데저트이글 저희나라가 경차의 기준이 빡빡한거같기도...
JY YANG 우리나라
그런것은 아닙니다. 우리나라 경차기준도 많이 완화되었습니다. 우리나라 경차로 일본이나 다른 외국 가면 경차로 인정해주지않습니다. 오히려 외국이 경차기준의 장벽이 더 높습니다. 외국차량의 경우는 특정부분에 합당하지않아서 경차혜택을 못받는 경우가 대부분입니다. 우리나라의 경차기준의 장벽은 예상외로 외국보다도 낮은편입니다.
아니요, 모닝에 맞추느라고 오히려 경차 기준이 상당히 커졌습니다. 일본만 해도 660cc입니다. 꼴랑 6cm인가 초과해서 경차 기준을 충족 못시켰지만 어쩔 수 없겠죠.
스마트에 벤츠마크 박힌거는 자기가 박은건가요??
네 튜닝입니다 그것도
정식 부품이 따로 나옵니다 순정상태는 안달려나오고요
충돌시험을 어떻게 통과를 했는지 궁금하네 아울러 충돌실험 기준이 먼지도 궁금하네
특히 고속도로 사고나면 사망각인데 동네 마실다니기에는 딱 그 왜에는 꽝
실용적인 차찾으면서 벤츠자부심 가격이 중고가 1800
유럽형 모델임을 고지하고 설명해줬음
좋았을텐데 물론 가져온지 얼마 안되긴 했지만
촬영 전날 사온거라ㅎㅎ 촬영도 밤에 급조해서 찍었어유 ㅎㅎ
저희집앞에서 찍으셨구나 ㅎ
무파워핸들 두돈반에 있는 옵션이있네요
S클래스 350D 출연하셨던 딜러분이시군요 약간 UFC 정찬성 느낌도 있으시네요 말씀도 조곤조곤 잘하시고요 미리 결혼 축하드립니다.
껌 밟으면 서나요??
운전하시는분 오드리의 이상형입니돠👀
바이브 윤민수 씨가 스마트 마니아라서 4대넘게 샀다네요
옛날에 노홍철이 선보인 홍카도 스마트 포투 카브리오 일껍니다
경차는 운전석을
프리미엄 1인승 중앙에 위치하도록 해야 여러가지 효율적으로 좋습니다.
예를들어 앞1인석 뒤2인석으로 해야 하며 그럴경우 고급세단보다
더 많이 팔릴것으로 예상 합니다.
이거보니까 스파크 LPG수동이 짱이구나!! 녹을때까지 타야지..+_+
모닝이나 스파크 타는거 좋을듯..저가격이면 ㅎㅎ 제 생각입니다
번호판 가려야할거 같아요 번호판 스티커는 불법입니다. 혹시 신고당하시면 벌금이 ㅎㄷㄷ
사온지 하루된 차였는데 전차주가 붙혀놨나봅니다 떼버린데요 ㅋ
이탈리아로마시내에가면 저거 가는곳마다 있음