Final edition of Evo X GSR not just manual, but twin clutch SST automatic is available. Evo X GSR final edition SST has paddle shifter & drive mode selector for ultimate acceleration. Super AYC & center difflock also available for SST model. 4B11 still same characteristic, 280-310PS also has intercooler water spray. Check out this automatic Evo X when available
本気でかっこよすぎる
ランサーエボリューションファイナルエディションのフロントの外観は、日本車の中で最も完成されたデザインだと思います。
私はフロントのデザインに関してはこの車とマツダ3が最も好きです
ランエボは本当に逞しい！
4ドアのスポーツカーのランエボは本当にカッコいい。。
わかりみ・・・
エボの中で一番エボXが好き
(๑•̀ㅂ•́)و✧素晴らしい
エボ4,5,6のためのベースに使われたランサーに乗ってますwセディアの前のモデルです！なかなかカッコいいです
へ〜羨ましいです！私はまだ学生なので免許取れたらアリストかs14に乗りたいです！
同じです。なのでエボX買いました
@@ブンかな-n4t俗に言うノンエボってやつじゃないですか！渋いですね
たくさん種類があると思いますけど、排気量、駆動方式、ミッションの種類どんなですか？
ボンネット開けた時のシンプルさがとてもかっこいいんだよね...
ですね～！
5:37 オーナーさんが交換済の模様 純正サイドブレーキは黒の革巻きで、赤のステッチ入り
6:17 S-AWC切り替えスイッチは本来ハンドルについているけど、オーナーさんがステアリングスイッチ付きのハンドルに交換しているからS-AWCのスイッチをここにもってきたのでしょう
9:08 点灯するスカッフプレートはディーラーオプション
音楽は「マジックミラー号のAV監督になろう！」
BGMで草
かっこいいですねえ
借りる度欲しい車がどんどん増えていきそうｗｗ
金さえあれば家が自動車博物館になりそうな勢いで欲しい車ばかりですわ（笑）
内装良いですね～ エボXでは赤色の液晶だったのが、ファイナルエディションはカラー液晶になってる点もイイ感じでー
こんにちは、私のはＨ２２式ですが、液晶はカラーです。初期は赤ですが、途中の変更でカラーになっています。
なかなかいい感じでした！笑
後部座席がふっかふかでしたよー！笑
FINAL EDITONと一瞬表示されるところが違いますね。7:02にうつってます。
これは惚れる
アリですよね！（笑）素敵！
Final edition of Evo X GSR not just manual, but twin clutch SST automatic is available. Evo X GSR final edition SST has paddle shifter & drive mode selector for ultimate acceleration. Super AYC & center difflock also available for SST model. 4B11 still same characteristic, 280-310PS also has intercooler water spray. Check out this automatic Evo X when available
EVOFINALフロントの威圧感が特にカッコ良くて大好きです!(՞ټ՞☝
まつやさん!お次はVTECエンジンですかね!シビック、インテのtypeR、s2000で是非体験してみてください！
分かります！フロントの威圧感、エボXにはないものです！笑
S2000は計画中です！笑
本当に乗ってみたい車なんです！
EK9も超有名車なんで乗りたさしかないです！笑
かっけぇ…
堪んねぇ･･･
ランエボかっこいいですね！！！
この前GTR35の型落ちの回はありましたけれど是非GTR35 現行のレビュー等もして頂きたいです！
日本語おかしいかもしれません、、、申し訳ないです
現行35乗りたいんですが、北海道まで行かないと車両が無いのでしばらくお待ちください（笑）（笑）
う～ん・・・こういうEgルーム見ると血が騒ぎますｗ
ストラットタワーバーが栄えますね～
バッテリー等がトランクに置かれてるのは前後比重を50：50に近づける措置かな・・・
アルミのサイドブレーキレバー良いな・・・真似したいｗ
ICに冷水を噴射する装置は、昔社外品の後付けで出回ったのが始めてだったかな？
今はメーカーが導入しちゃうんですね～
スポーツカーには昔から、回して調整する純正シートも多いっすよ
70スープラにも電動以外に手動では回して調整+レバーで全倒しでした
ミラー部分の死角問題があって、最近の車は小窓になってるんですよね・・・
個人的にドアにミラー直付けなデザインは好きじゃないので少しガッカリしてます
全体的に見て、個人的にはWRXの内装の方が好みだなぁ・・・
ライバルのインプと比べたら全部のモデル共通で断然ランサーの方が内装は良いですがｗ
血が騒ぎますよねぇ！笑
はい、私も前後重量配分へよ配慮なのかな？と思いました（笑）
後方排気でエンジンルーム内に置けるスペースが限定されている印象も受けましたが（笑）
アルミいいですよね！
ひんやりしてました（笑）
ICスプレー、あんまり流行ってないってことは今は必要のない技術なんでしょうか･･･？！笑
手回しのシートは初体験だったので困惑しました（笑）
私は動画内の理由でレバーが好きです（笑）
私は足が短くて胴長なんでミラーの死角ってあまり感じたことがないのですが、同じ高さになってしまうと相当な死角が発生しますよね！小窓があるとその点安心できそうです！
私もWRXの内装の方が便利性は感じました！WRXはMFDがあるのも好印象です笑
ですが、ランエボも良かったですねぇ（笑）
エボ３が純正採用して社外が真似た形ですね
Ur JDM EVO X is way fking better than outside Japan.
黄色がラインナップされてたら、絶対買ってました。
黄色……いいっすねえ！昔はありましたよね！
ほんとイケメンだな〜
いい車よ、、、ほんまに！！！(๑•̀ㅂ•́)و✧
よし、まつやさん次はランエボ買いましょう☺️笑笑
家が車だらけになりますわ！（笑）（笑）
日本車で1番かっこいいと思う
うむうむ
内装の設計は2007年の物なのでVABのWRXと比べると古いですよね。
WRX STIと比べるとエボは走りに振ってWRXは取り回し性に振った感じがします。
エボの弱点の前後重量配分を考慮してバッテリーやウォッシャーを後ろにしたり(エボⅨが61:39に対しエボⅩ58:42)、重心を下げるためルーフをアルミ、シートはホールド性が高いレカロシート。一方、AピラーやドアミラーのせいでWRXより見づらいですし、リアシートを倒せない。ウイングもWRXは視認性も考慮してるのに対してエボはもろリアガラスの真ん中にきます。
どちらも一長一短ですね。
いやー！ホントおっしゃる通りです。ウィングに関しては同意せざるを得ません（笑）めっちゃ思いました･･･動画内では敢えて触れてませんが（笑）
ランエボ動画4部作楽しませて頂きました。次はFK8をお待ちしております。
ありがとうございます😭
はいFK8は年内には･･･！笑
(ごめんなさい仕事の都合上１ヶ月1台が限界で😭)
サムネからかっこよくて動悸が···←
(*^^*)
理想形や...
後ろにふそうスーパーグレート...😍
めっちゃ好きやん･･･！（笑）
アニキ！ファイターです！(๑•̀ㅂ•́)و✧
欅まつや エボの知識とかは無いけど三菱愛は誰にも負けやしない！
欅まつや よく見たらバリバリ中型じゃないっすか...
お恥ずかしい
黒の内装羨ましいです…😢
つや消し黒だと安っぽいんですが、ところどころ光沢があるのでカッコイイですよね！
エボXも将来乗りたいな…
安いのでぜひ！
安いんですか？調べたら700万のものもありましたが、
平均価格のことです。
エボまた乗りたいです！いつのことになるやら・・・（笑）突然ですがNEWフォレスターはどう思われますか？嫁さんのクルマに考えてます。
そう思わせてくれる車って、素敵ですね(*^^*)
あー！すいませんSUVのようなクルマは全く興味がありません（笑）
カッコイイし便利そう～！とは思う、そんなレベルです（笑）
ただニューフォレスターのオレンジのライン...
三菱のアクティブギアにニスギテル...
かっこいいからなんでもいいけど！
実車見てきましたがメチャ良いです！買うなら2Lのe-BOXERですがカッコいいですよね。
X-ブレークのオレンジのラインですね。実車かなりカッコ良かったです。確かに似てますよね～！
今度そういう車の試乗もしてみます！笑
とにかくたくさんの車を経験したいです！
前々から思ってたんだが ハンドル中心のデカい三菱マークは如何なものか…。
確かにでっかいですね！笑
仕方ないです！車内でブランドアピールできるのはこの部分くらいです（笑）（笑）
これ買いました！
ファイナルではないけどw
羨ましい
86乗りたいんだけど4人で乗ると狭そうだからエボ10にしようかな
GRBスペックCにもインタークーラーウォータースプレー付いてますよ
純正装着なんですか？！
現行ラインナップで装着してる車ってあるんですかね？！
キレイなBBSホイール！
Mitsubishi надёжная машина👍
あーもうまじで好き。もう助けて
いまこれｗｗｗ
気持ちはわかりますわｗｗ
回して乗るとまじで楽しい。
ナンバーについた紙が泣かせるじゃねーか(;_; モザイクとか編集で入れたらどうですか？笑
モザイクの技術が無いんです～！！笑笑
My dream car!!!!!!
Это шедевр,но к сожалению не сбыточная мечта!!!
165センチの人間が乗ったらやっぱり低いですか？
座高はシート調整で！
mitsubishi love lion amazing great nice best
Mantappu....different spec 🇮🇩
サムネみて思ったけどマスタングに似てない？
分かります笑
US モデルはRecaroシートはありません残念ですけど。。。
エンジンのかかる音声にかぶって聞こえないです。残念
ランエボX=ガンダム風
スピーカーが全くみえねぇ(笑)
😢
1000台限定なんて、少なすぎたよーもー
Evoooooolicious
いいね👍
外観はギャランフォルティススポーツバックの方がはるかにカッコいい。
内装もギャランフォルティスとよく似た感じやね。ランエボは高過ぎる。
5月10日にエボX納車です
おめでとうございます！
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Yes!
Aピラーが太い気がする
Ａピラー確かに太いです。しかも、ドアミラーも大きいので、私の身長だと、ちょうど斜め右前方がかなり見えないです。(^_^;)
言われてみれば･･･です(鈍感ｗ)
Dame uno de pr
たおせるやんな？
かっこいいかー？
かっこいい
三菱自動車に問いたいのだが、ランエボ 10を「ランエボ 」と名付けるのはどうでしょう？
この車はギャランをベースに作られたのは明らかで、しかもランエボ のベース車であるランサー自体がすでに終売している。
それなのにランサーの名前を使うのはおかしい。ランエボ は自分の中では9で終了。
どうせなら「ギャランエボリューション」として1、2、3と発売していった方が良かったのでは？と思う。
あくまでもこれは僕の主観です。
でもこの車はこの車でかなりカッコいいと思いますけどね👍