omsi 2 tour (1279) KMB 45 (partial) 麗瑤 - 九龍城碼頭 (只行 荔景山路 - 旺角道 , 佛光街 - 新碼頭街 ) @ ADL E400 ATSE1

新界巴士路線45，由九巴營辦，來往麗瑤及九龍城碼頭，途經荔景邨、祖堯邨、瑪嘉烈醫院、九華徑、美孚、長沙灣、深水埗、旺角、何文田、紅磡及土瓜灣。
此路線與41線同為葵青區往返土瓜灣的巴士路線，兩者在美孚以東的行車路線相若，同樣經何文田一帶前往九龍城碼頭。
用車
受敬祖路路面影響，此路線只能使用10.6米或以下的巴士行走。
現時此路線共獲派7輛Enviro400 10.5米（ATSE）雙層巴士掛牌車，亦不時由6C線抽調富豪B9TL 12米（AVBWU）行走，唯該等使用12米車輛的班次將不會途經敬祖路。
上述列表內容為截至2017年8月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表），如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
用車演變史
此路線於1977年8月加入雙層巴士行走，在80年代至90年代主要使用利蘭勝利二型（G）及丹尼士喝采（N）前置引擎巴士行走。1990年代後期因該批巴士退役，改派1980年代生產的利蘭奧林比安9.7米（BL）、都城嘉慕9.7米（M）及丹尼士統治者（DM）兩軸後置引擎非空調巴士行走。
此路線於2000年加入丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士行走。2002年改為全空調服務後，加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）提供低地台服務。
為配合政府收緊低排放區的標準，此路線於2015年9月全線改派Enviro400 10.5米（ATSE）行走，並全線直梯化。
行車路線
此路線的全程行車里數約為15.2公里，行車時間約為91分鐘。（平均行車時速約為10公里）
往九龍城碼頭
途經：麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、土瓜灣道及新碼頭街
往麗瑤
途經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街及麗祖路
使用狀況
由於班次疏落及路線迂迴，加上沿途受到不少路線競爭，令客量一直偏低，乘客甚少會刻意等候此路線，令此路線服務對象主要為流水客。但是，此路線途經何文田學校區，上課日繁忙時間會有不少學生乘搭，加上此路線途經旺角心臟地帶，故客量仍然有一定的支持。
根據2014-2015年度巴士路線發展計劃中的資料顯示，此路線最繁忙的一小時載客率為61%；非繁忙時段的一小時最高載客率則為38%。
根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的100%下降至68.9%。