Ha van tapasztalatod a CarVerticallal, írd meg válaszban ide. Az alábbi linken 20% kedvezményt kaptok az első CarVertical lekérdezésre: www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=mhvlog1&b=2cbb4205&voucher=mhvlog
Woow ez szuper! Ezért megéri dolgozni vele, sufnituning, de a kocsi is így született, és sok más találmány annó. Jó szaki, jót csinál, Mekk Elek nem figyeli mit csinál.
Szia Tamás ! A trabiba tennék egy engedélyezett wolswagen motort és használnám. A motoron kívűl minden eredeti rajta, ahogy a videóban is láthattuk mikor pakolás miatt ki hoztad a szabadba. Nagyon királyul néz ki, én nem hagynám el üldögélni a gareszba. Vigyáznék rá igaz mint a hímes tojásra, de mutogatnám is, mert menő kis veterán. Láttam már telibe 3 oldalról zárt keményfa író asztalt aminek az elejét trabi első ráccsal díszítették két első lámpával, irányjelzővel, igényesen elhelyezve mintha trabi jönne veled szembe, és nagyon szuperul néz ki.
Elméletben ja, de a valóságban ez csomó problémát felvet. A tengelyek "közösítése" olyan feladat, ami nem megy flex, hegesztő fúrógép szinten. Tény, volt egy normális eszterga is, de -szemben a régi kisesztergával- azt azóta sem láttuk. Ilyenkor a motortartó is bonyolultabb, a két motor erővektora nem egy kb egyirányú vonalban ébred, mint most, hanem mindenféle furcsa kitérítő, csavaróerő van szinte minden irányban.
Az eredeti roller sem csigalassú, itt azt kell visszakompenzálni, ezek a motorok nem ekkora buflák kerekeket hajtanak, a hajtásveszteségek némileg rontják a bulit, meg a sokkal nagyobb tömeg, de az áttételt "visszajavítva" oda, ahol eredetileg volt a rolleren, normálisan közlekednie kell ennek.
@@laszlokalmar6318 Legyen igazad, de a mostani állapottal elvileg lassan gyorsuló de nagy végsebességű gépnek kellene lennie, de a videó alapján nem látszott gyorsnak. Majd a következő részekből kiderül!
@@sandorkolman9803 Bonyolultabb ez ennél. Mivel itt váltó nincs, el kellene érni egy nagyobb fordulatot, ami visszaosztva egy kellemes sebességet jelent, és ott már kisebb nyomaték elég egy megfelelő áttétellel. Azonban ha a motor "nekimegy a nyomatékcsúcsának" sokkal-sokkal lejjebb, az elektronika nem pörgeti feljebb, mert képtelen, átmegy egy nyomaték munkapontba egy alacsony fordulaton, ami kis végsebességet ÉS szinte nulla gyorsulást ad. Itt a nyomatékot nagyon gondosan tervezik, régen voltak is ilyen olcsóbb szíjas rollerek, mert az agymotorok és elektronikák még nem voltak azon a szinten ,hogy közlekedni lehessen áttétel nélkül.
És itt a gyakorlati válasz arra, amit valaki kérdezett az előző rész alatt, hogy miért nem agymotorként lettek beépítve. Olyan nyomatéka nincs ezeknek a motoroknak. 18-as lánckerekekkel már azért mutatnia kell majd valamit, bár abból kiindulva, hogy most meg se moccant, azt még mindig nagynak gondolom ahhoz, hogy dinamikusan mozogjon a cucc. Miközben nyilván a quad össztömege is nagyobb, mint a rolleré.
Ha van tapasztalatod a CarVerticallal, írd meg válaszban ide.
Az alábbi linken 20% kedvezményt kaptok az első CarVertical lekérdezésre:
www.carvertical.com/hu/landing/v3?a=mhvlog1&b=2cbb4205&voucher=mhvlog
Semmit sem tudtam meg az autómról. Úgy hogy nekem csak pénzkidobás volt! Ja de, nem körözik. Hmm...
Egy forintot sem ér. De legalább téged támogatnak,ennyi jó bennük.
Keress rá a becsületes nepperre! Ő kivesézte rendesen😉
Ez jó kis gép lett Tomi!!! :D
Nagyon jó lett a Videó
Woow ez szuper! Ezért megéri dolgozni vele, sufnituning, de a kocsi is így született, és sok más találmány annó. Jó szaki, jót csinál, Mekk Elek nem figyeli mit csinál.
Szia Tamás ! A trabiba tennék egy engedélyezett wolswagen motort és használnám. A motoron kívűl minden eredeti rajta, ahogy a videóban is láthattuk mikor pakolás miatt ki hoztad a szabadba. Nagyon királyul néz ki, én nem hagynám el üldögélni a gareszba. Vigyáznék rá igaz mint a hímes tojásra, de mutogatnám is, mert menő kis veterán. Láttam már telibe 3 oldalról zárt keményfa író asztalt aminek az elejét trabi első ráccsal díszítették két első lámpával, irányjelzővel, igényesen elhelyezve mintha trabi jönne veled szembe, és nagyon szuperul néz ki.
A zenék a videó alatt!!! Zseniálisan jók! Tökéletes háttérzenék a bütyköléshez......még ilyeneket! Jó a projekted!
10 éves a csatorna🎉🎉🎉🎉
Waa,de brutál vártuk már! ❤😊
New gen MadMax XD
Minel elobb a kovi reszt😊😊
Siasztok, biztos volt már említve, csak kuka vagyok, mik a zenék amik mennek ?
Reklám vége 01:45
Szembeforditva a motorok forditott polaritásal ..1 lanckerek is elég lenne és kisebb helyet foglalna..
Elméletben ja, de a valóságban ez csomó problémát felvet.
A tengelyek "közösítése" olyan feladat, ami nem megy flex, hegesztő fúrógép szinten.
Tény, volt egy normális eszterga is, de -szemben a régi kisesztergával- azt azóta sem láttuk.
Ilyenkor a motortartó is bonyolultabb, a két motor erővektora nem egy kb egyirányú vonalban ébred, mint most, hanem mindenféle furcsa kitérítő, csavaróerő van szinte minden irányban.
03:44 nél mi mászkál a széken?
csiga :D
Jó is, hogy emlegeted a cbr blokkot...
Igazán kezdhetnél már vele valamit, mert már évek óta várjuk
Jaj tul sok a duma.amugy tetszik.
Attól tartok, hogy a kisebb kerékkel lehet "igrósabb" lesz, de csigalassú is.
De elökörködni biztos jó lesz!😇👍
Az eredeti roller sem csigalassú, itt azt kell visszakompenzálni, ezek a motorok nem ekkora buflák kerekeket hajtanak, a hajtásveszteségek némileg rontják a bulit, meg a sokkal nagyobb tömeg, de az áttételt "visszajavítva" oda, ahol eredetileg volt a rolleren, normálisan közlekednie kell ennek.
@@laszlokalmar6318 Legyen igazad, de a mostani állapottal elvileg lassan gyorsuló de nagy végsebességű gépnek kellene lennie, de a videó alapján nem látszott gyorsnak.
Majd a következő részekből kiderül!
@@sandorkolman9803 Bonyolultabb ez ennél. Mivel itt váltó nincs, el kellene érni egy nagyobb fordulatot, ami visszaosztva egy kellemes sebességet jelent, és ott már kisebb nyomaték elég egy megfelelő áttétellel.
Azonban ha a motor "nekimegy a nyomatékcsúcsának" sokkal-sokkal lejjebb, az elektronika nem pörgeti feljebb, mert képtelen, átmegy egy nyomaték munkapontba egy alacsony fordulaton, ami kis végsebességet ÉS szinte nulla gyorsulást ad.
Itt a nyomatékot nagyon gondosan tervezik, régen voltak is ilyen olcsóbb szíjas rollerek, mert az agymotorok és elektronikák még nem voltak azon a szinten ,hogy közlekedni lehessen áttétel nélkül.
Bátor aki megy vele😅
Végre megint jóöreg járgányépítés hulladékból videó! Verilájk! :D
Ezek a részek sokkal jobbak mint az átlagos autó szerelés
Motor oldal: 12 fog
Hajtott tengely: 56 fog
És itt a gyakorlati válasz arra, amit valaki kérdezett az előző rész alatt, hogy miért nem agymotorként lettek beépítve. Olyan nyomatéka nincs ezeknek a motoroknak. 18-as lánckerekekkel már azért mutatnia kell majd valamit, bár abból kiindulva, hogy most meg se moccant, azt még mindig nagynak gondolom ahhoz, hogy dinamikusan mozogjon a cucc. Miközben nyilván a quad össztömege is nagyobb, mint a rolleré.
Holnap lessz 10 éves a csatorna
Köszönöm😊!Én csak 4 éve követem ...
A cíber blokkot én inkább a trabiba tenném bele, lenne csodálkozás lámpánál...... 🤣
Kb 70 lóerős az a motor nem???
@@laszlozaka4955 Ami jóval több mint az eredeti motor, szépen vinné a papír kasznit..... :D
Jó is, hogy emlegeted a cbr blokkot... Kezdhetnél már vele valamit, mert évek óta várunk rá.
Tomi egy lancfeszitot alithatot vagy az egyik motort feszithetore csinald
Kacsa kopasztás közben hallgatom! Hol nap mehet a bográcsba de a melle husi ell lesz rakva
Én is nem rég építettem egy elektromos rollert, ár csak pár aprózás hiányzik és kész lesz.