ESSAI de la 250 KXF 2018 avec Ride House - Motocross
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- Опубликовано: 16 окт 2024
- Essai de la dernière 250 KXF Kawasaki sur le circuit d'Extrême Ride Park à Muret à coté de Toulouse.
La petite dernière de chez Ride House est une très bonne moto et je te la conseille si tu hésites encore.
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Bonne review ! Toujours au top !
Salut ! J'ai 16 et je trouve que la 2018 et plus fine que la 2017 ;) je confirme que la suspension est mieux qu'avant.
salut les gars je fait 1m91 pour 100kilo vous me conseillez quoi comme cross (jai eu une dirt ya 4 ans mais sa fait longtemps ducoup je suis debutant)
KAMIIKAZ Salut, personnellement sur l’essai de cette moto je l’ai trouvée un peu plus haute que la 250 CRF. Après très franchement je pense que tu peux adapter n’importe quelle moto à ton gabarit. Il faut certainement opter pour une 250 4 temps ou 450 et mettre des guidons assez hauts pour être bien lorsque tu pilotes debout.
Par rapport à ça le mieux est de te faire prêter différentes motos sur quelques tours pour te faire ta propre opinion.
Certains concessionnaires comme CBO à Agen et Toulouse organisent des journées pour faire essayer les motos neuves. C’est bien de profiter de ça pour se décider.
À bientôt !
MX Reflexion merci beaucoup de ta reponse mais pour un debutant le 450 n'est pas inpeut trop puissant ?
KAMIIKAZ C’est sûr la 450 est plus puissante. Il faut essayer pour voir par rapport à ta morphologie ce qui te correspond le plus
super video
bravo pour les 1K
tu gere mec bravo
Bon ben ta repondu a ma question , jai un 250 kxf 2014 je la trouver lourde et dur a manier et tu me dit que le 2018 est pareil je pense que je vais me pencher sur une ktm dommage
mike raptor Exact ! Par contre je la trouve moins maniable comparée à une 250 Crf 2017. Il faut voir par rapport à la Ktm. Le mieux est d’essayer les 2 le même jour dans les mêmes conditions pourquoi pas en se les faisant prêter lors d’un entraînement.
D’autres essais vont certainement arriver en début d’année
Ouai je veut bien d'autre essai comme la yam 2017 et la ktm , pour moi la seul crf qui vaut le coup est la 2018 et c'est inacessible au niveau prix surtout pour se que c'est. Merci
mike raptor perso jui "pro" ktm je peux te dire que sa fonctionne bien le moteur est le plus puissant des 250 4temps j'ai fait tester la mienne (250 sxf 2013) a un ami qui roule que avec des 450 il a était "impressionné" par le moteur pour un 250 mais par contre tenue de route et poids c'est excellent il a u beaucoup moin de fatigue et plus de maniabilité. Après beaucoup de personnes disent que les ktm tombe en panne perso moi j'ai u un 125 2temps enduro ,250 4temps cross, 250 2temps cross et aucune a u un problème la 250 2temps je les garder + ou - 1ans et les autres beaucoup plus longtemps , a part l'entretien courant j'ai fait aucun frais le seule "problème" c'est qu'il faut régler les suspension et fourche a sont poids sinon des guidonage peut arriver mais il suffit juste de régler les molettes sur la bécanes et pour finir évite les années 2011/2012 c'est les années ou il on commencer a mettre l'injection sur les 4temps est ya u des problèmes (des injecteurs qui se boucher) le problème a était régler en 2013, il on fait quelque changement et il on rajouter des crépine en plus du filtre a essence voila Après le mieux c'est tester par toi même 😉
Par rapport à un 125 yz ça vaut quoi niveau puissance
C'est dingue de voir le prix d'une moto neuve si on compare à il y a quelques années, je trouve ça exagéré. Je ne connais pas les chiffres mais ça m'étonnerait que ce soit un sport en expansion
Bonjour,je fais 1m65 et j’aimerais passer sur une kxf 250 4t est ce que sa fais trop petit ou sa passera ? Je suis actuellement sur une yz85 de 2012
fReE rUnY si tu es en 85cc, le meilleur conseil si tu as une petite taille serait d’y rester le plus longtemps possible (si tu as moins de 16 ans). Le problème, si tu montes trop vite en 125cc ou 250cc, c’est que tu prendras de mauvaises habitudes dues à ton petit gabarit et manque de physique. Il faut que tu sois à l’aise et que tu domines ta moto. Sinon, même si la Kawa est une moto relativement haute, tu peux y faire des réglages pour l’adapter à ton gabarit. De manière générale les Honda ont une réputation de moto plus petites et maniables mais honnêtement c’est à toi de trouver une machine sur laquelle tu te sens bien.
Je suis dans le même cas 1m65 j’aimerai passer sur 250 4t beaucoup m’ont conseillé une 250 à la place d’une 125 2t ils m’ont dit c’est plus facile à rouler etc..
Je suis actuellement en 85 kx j’ai 16 ans
Je vais chercher une 250 crf 2015 la semaine prochaine je voulais savoir si elle est bien ou pas
Le levier d'embrayage est dur ???
Esprit Cross Non pas du tout, il est souple.
MX Reflexion merci car j'ai une ktm est l'embrayage et hydrolique donc il est souple mais pour les autre marque c'est des câble donc j'avais peur que sa soit dur avec un doit merci continuer les vidéo
Sur moto neuve il est aussi souple qu’un hydraulique mais c’est vrai qu’après plusieurs sorties il se raidi
MX Reflexion ok merci
Esprit Cross sa veut passer sur du kawa maintenant 😂
Quel est le 250 le plus puissant ?
250 4t
@@user-bw2wj5cr3x non
@@sensei6735 intéressant
Pourtant la crf pèse 108kg, soit 4 de plus que la kx
LoganHundred le poid ne se ressent pas pareil suivant où est le point de gravité, la crf est plus basse donc elle semble plus légère